КПК

Показати повну версію : GAZ 21 тюнинг


abez
04.02.2011, 08:27
— реализация проекта 2009-2010 год.
— Кастом-кар, на базе Toyota Crown 93 г.в.:
Изготовлен композитный кузов в стиле 60-х годов на тематику волга газ 21 в современной обработке и установлен на несущий кузов и раму а/м тойота кроун, в качестве дизайна были взяты и обработаны аналогичные зарубежные проекты: холден-эфиджи, линкольн-зефир и т.п.,
— купэ переделаны железные двери от hr-v,
— передние фары от гелентвагена,
— задние сделаны на основе светодиодной матрицы фар от камаро,
— покраска в рубиновый цвет,
— установлен мотор 2jz-gte,
— механика r154,
— турбина под 450 л.с.,
— выпускной коллектор,
— вестгейт,
— блуофф hks,
— интеркуллер,
— маслянный куллер с выносом фильтра,
— насос повышенного давления valbro,
— регулятор давления топлива,
— маслоуловитель,
— титановый выпуск на 90,
— полиуретановая подвеска,
— более жёсткие амортизаторы gas-a-just,
— заниженные пружины RS-R,
— передние тормоза с "тоурер-в",
— редуктор "торсен",
— органическое сцепление,
— усиленная корзина,
— американские колёса ULTRA на 15, перед 235/60, зад 275/60,
… была в планах полная перетяжка салона кожа и алькантара, но пока работа над салоном приостановлена на неопределённый период (готова и перетянута только торпедо и передние седения, изготовлена центральная консоль с подлокотником). спортивный руль, педали, ручки кпп и ручника, датчики: буст, температура масла, давление масла, температура охл. жидкости, соотношение воздуха и топлива, вольтметр, спидометр, тахометр, передние сиденья от супра 70, установка автозвука: голова pioneer с двд, трёхполосный фронт "signat", 2 усилителя "genius" "ЗП", сабвуфер "PG-xenon" 1,2 кВт, гелиевый аккумулятор, конденсатор 1,5 Ф.

характеристики:
— длинна кузова 5 метров,
— ширина передним аркам 195 см,
— ширина по задним аркам 205 см,
— высота (по крыше) 124 см,
— крилинс (на заниженных пружинах) 12 см,
— свес передней части от передней оси 65 см,
— свес задней части от задней оси 140 см,
— вес 1750 кг. (в сборе с проклейкой и музыкальной аппаратурой)
По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (370 л.с.)
— Машина 1993 года выпуска, была куплена в 2007 году

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/jass-rs/

ALEXEY
04.02.2011, 08:32
Красиво!Но интересно что с ней будет через пару лет!

Чижик
04.02.2011, 11:18
ИМХО: 21-й волгой тут и не пахнет...
Но во всяком случае вышло красиво, лучше чем те две Победы што сотворили наши умельцы.

З.Ы. Вот это хатябы чемто напоминайт стурушку 21-ю
http://fastget.ru/wp-content/uploads/2009/12/gaz_21_coupe.jpg
http://c.foto.radikal.ru/0609/f93ff1a51354.jpg

alexusaty
04.02.2011, 17:05
От и я хтел спросить а при чем здесь ГАЗ-21?

Чижик
04.02.2011, 17:11
От и я хтел спросить а при чем здесь ГАЗ-21?

Думаю всё дело в шильдике на решотке радиатора.

Но сколько ездит в нашей стране жигуляторов с эмблемами Мерседеса, БМВ и т.д. Но именуемыми авто они не стали вовсе.

DIMA
04.02.2011, 18:07
вот мне интересно, как он номера получил?

abez
04.02.2011, 20:34
DIMA, для тебя это загадка ? :)

alexusaty
04.02.2011, 20:40
вот мне интересно, как он номера получил?
вот есть ссылочка (http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum/viewtopic.php?p=294071&highlight=&sid=c197a72f98d5dafd980fbc1dbd5a21a3#294071) на обсуждение этого вопроса.

Константин-=444=-
06.02.2011, 09:42
http://c.foto.radikal.ru/0609/f93ff1a51354.jpg

видел в Москве в реале, смотрится обалденно!

Беза
06.02.2011, 11:37
У нас такой переодически вижу на полтавских номерах