Вопрос по доводчикам стекл ...

[DIMA]

Думал себе привентить фишку, чтоб при постановке на сигнализацию, закрывались окна автоматически.
Но ребята посоветовали забыть идею, мол зимой, когда окна закрыты, движкам не сладко приходится, т.к. они работают на износ при закрытом окне, и умирают от нагрузок шестерни или сам двигатель.
Какие есть советы еще ?

[Борис]

я тоже хочу такое ставить :) тока руки и ноги не доходят до базара :) вечно забываю гуляя по "успеху" :)
я знаю многих у кого стоит такой блочок-нареканий нет :)

[DIMA]

На каких машинах , и как давно стоит ?

[Борис]

на ланосах,тайотах ,на хондах :)
время установки незнаю :) но явно давненько :)

[paibolit]

abez,
почему умирают? а на заводе собранное живёт же както

[DIMA]

DIMA, это доводчики, я не видел их штатно на машинах.
Необходим датчик закрытого стекла, чтоб не кртил движок если стекло в крайнем, верхнем положении.

[DIMA]

Вопрос решил решить с помощью паралельного включения в схему управления подьмниками.
Схема решил сделать просто, паралельно кнопкам впендюрить реле типа "ключ", понадобилось два реле для водительского подьемника и один на пассажирский.
Первой проблемой стало то, что стекла работают при включенном зажигании, было решено пусть их на постоянный плюс в блоке предохранителей, однако сигналке это не понравилось, не работал колокол и были ложны срабатывания :(
Решено было при обрубать "+" родного питания и подавать "+" до замка (постоянный) при постановке на сигналку, но и тут оказалось, что сигналка не тянет уже включение 4-х реле сразу (и еще упраление минусом !).
Последнее решение было два первычных реле для управления "реле паралельных кнопкам" и "реле подмены плюса" для блока управления подьемниками.
Результат, сгорел 15А предохранитель, маловато, по заводу 30А!
Поставил 30А, вроде работает, проводим полевые испытания.

П.С. Схема по заявке :)

[Avav]

У меня была мазда ,на которой при пост.на сиг. закр стекла ,за год эксп. проблем не возникало .
на сколько я знаю , у ряда сиг. есть функция закр. стекл при пост на сигн. для этого необходимо иметь на маш эл. стклоп. и запрограмировать сигналку.

[DIMA]

Avav, выход у сигналки имелся.
Проблема была в скрещивании блока управления стеклами и работой стекл только в режиме включенного зажигания.

[DIMA]

5-ть дней, полет нормальный ... :)