Показати повну версію : Размеры резины и дисков Рено трафик
Кто знает какой родной размер шин на РЕНО ТРАФИК?
Слышал што есть 2 варианта. 195/65 R16 и 205/65 R16.
Суть вопроса:
- 205/65 R16 летние такого размера нашол по базам. Нокиан цешка для бусов.
- Зимней такой нет. :confused::confused::confused: тока 195!
И што бы посоветовали Вы? :(:(:(
Резина зимняя нужна будет сейчас! Тоесть со вторника. Так как на машине стоят лысаки, а зима ужо близко...
alexusaty
19.10.2009, 21:42
Чижик, вот тут есть (http://renault.ua/cars/catalog/traficcombi/features/)
Вот севодня забрал машину.
Резина стоит 205/65 R16.
Остался вопрос. Какую взять? Тоесть какого бренда. :(
Хочю Нокиан! Но по прайсах такой размер есть тока ЛЕТО. Из цешки... :eek:
Чижик, если не будешь грузить, бери легковую и не мучайся.
Я возил на легковой резине 300-400 кг постоянно и до тонны раз в месяц.
Вопросов не было.
Спасибо! Буду чего смотреть!
Полная масса моего бусика неполные 3 тонны! Может и возьму легковую... :)
Полная масса моего бусика неполные 3 тонны!
Это максимальная снаряженная масса, если я правильно выражаюсь.
Т.е. масса буса и максимально возможная загрузка.
Скорее всего у тебя чуть более полторы тонны веса автобус и если ты возишь 300-400 кг, то бери легковое.
Нашол в нете инфу про интересующюю резину: Nokian WR C VAN
http://img.ria.ua/photos/auto/tyres/5/561/56103/56103m.jpg
Описание:
* Производитель: Nokian
* Категория: Грузовые зимние
* Ширина: 205
* Профиль: 65
* Диаметр: 16
* Ss: T, 190 км/час, 118 миль/час
Цена по источьнику 1400.00 грн.
А вот ету на лето! Nokian HAKKA C VAN
http://img.ria.ua/photos/auto/tyres/5/561/56116/56116m.jpg
Описание:
* Производитель: Nokian
* Категория: Летние шины грузовые
* Ширина: 205
* Профиль: 65
* Диаметр: 16
* Ss: T, 190 км/час, 118 миль/час
* Безопасная и надежная летняя шина для минивэнов Шина Nokian Hakka C Van разработана для использования на грузовых и пассажирских микроавтобусах. Асимметричный дизайн протектора делает управление автомобилем более точным и комфортным.
Цена по источьнику 1264.00 грн.
P.s. Nokian провереные на тестевом "Цытрамоне" (Citroen Jumper 2006г.в)!
На таких літніх, тільки 195/70/R15 я відкатав 3 роки і заплатив тоді 320$ за 4шт. На наступне літо треба буде брати нові, але С точно брати вже не буду. Цього року купляв 2 колеса Клебер RF по 700 грн. На наші буси RF якраз підходящий варіант. Вони в міру мягкі і витримують значні нагрузки.
Нашол в нете инфу про интересующюю резину: Nokian WR C VAN
http://img.ria.ua/photos/auto/tyres/5/561/56103/56103m.jpg
Описание:
* Производитель: Nokian
* Категория: Грузовые зимние
* Ширина: 205
* Профиль: 65
* Диаметр: 16
* Ss: T, 190 км/час, 118 миль/час
Цена по источьнику 1400.00 грн.
Взял в том году такую по 800 за колесо, в экстримальные ситуации не попадал, за исключением - не выгреб на ледяную горку, понесло назад юзом. Скажу честно - ощущения не из приятных.На шипах поспокойней было бы.Но и говорить тебе, что б тоже брал не буду.Трасса - хорошо, фристаил - тоже не плохо, но после горки я бы сейчас такую не взял бы
Взял в том году такую по 800 за колесо, в экстримальные ситуации не попадал, за исключением - не выгреб на ледяную горку, понесло назад юзом. Скажу честно - ощущения не из приятных.На шипах поспокойней было бы.Но и говорить тебе, что б тоже брал не буду.Трасса - хорошо, фристаил - тоже не плохо, но после горки я бы сейчас такую не взял бы
На щёт цен. Цены тут разные на ету шину. Всё зависит от размеров! Походу размер на Ренушке не из дешовых.
А шипы? По своему мнению. Для меня они безполезны. Так как в большинстве случаев езджу по чистому асфальту.:)
К примеру ета же зимняя шина но в размере 195/70 15 стоит уже 1092.00 грн.(По данным того же источьника)
alexusaty
21.10.2009, 21:40
Чижик, весной почти взял такую резину по 950 грн.
Чижик, У меня 205/70r15.Рассказываю как взял я - рядом грузовой шиномонтаж ТЛТ(вроде какое-то отношение имеет к АТЛ), манагер оказался нормальный пацан и отдал по какому-то средне-мелкому опту, а розница была за 1000
alexusaty, Что значит почти?
Да и еще, в этом году помоему HANKOOK, будет делать суперпредложение на свою резину.185/60R15 мне озвучили 505 гр
alexusaty
21.10.2009, 23:22
Что значит почти?
в последний момент жадность одолела и взял fulda на 100 грн дешевле за колесо.
в последний момент жадность одолела и взял fulda на 100 грн дешевле за колесо.
В мене зимові fulda і я ними зовсім не задоволений. Ще цієї зими відкатаю, а більше брати їх не буду.
На сегодня, по опыту, пробовал резину разную, но далеко не всю.
Очень нравится нокиан-зима и бриджстоун лето.
Тойо летняя не нравится из-за дубовости и шумности, однако довольно стойкая резина к повреждениям, езжу по трамвайным путям - вопрос нет.
И мокрую трассу держит хорошо!
Чижик, Также рекомендую АМТЕЛ, в 2 раза дешевле и очень-очень достойно(на легковой), как на бусе не знаю.
Тойо лето - просто пластмасса, NRT-2 от нокиан фуфло полное
Также рекомендую АМТЕЛ
Поддерживаю ! Хорошая резина.
Не знаю как сейчас, конечно, но три года назад я брал и зиму и лето, мне понравилось.
Зимняя до сих пор ездит у человека.
Зимняя 5 сезонов у меня откатала
в мене тоже така резина, мені подрбається, минулого року Nokian WR C VAN + 2 мішки піску = проблем не було
Nokian WR C VAN Зимой- Nokian-Hakapellita, пусть даже без шипов, и будет вам счастье! Повторюсь, во всех зимних тестах, уже не год-и не два, эта резина всегда занимает первые места. Минус один- дорого!
Минус один- дорого!
В етом не минус! А уверенность в том! Што тебя резина не подведёт!:cool:
Потому и действую по принцыпу: Скупой платит дважды! (ИМХО)
Чижик, Тут ты не прав, тут и имя денег стоит
Кризис взял своё. :confused::confused::confused:
Взял резину исходя из имеющихся финансовых возможностей.
В общем взял Barum Snovanis 195/65 R16 C. За 1000 гривен за колесо.
Теперь жду мороза и снега. Испытаем как они себя поведут.
http://s42.radikal.ru/i098/0910/32/292555d2e4da.jpghttp://s39.radikal.ru/i086/0910/4f/07d5934d56c5.jpghttp://s60.radikal.ru/i170/0910/98/c0d4d559a4a0.jpg
А по дискам так никакой инфо нет.
Кто подскажет какое межцентровое расстояние на Трафиках и какое ET?
Есть ли смысл ставить легкосплавные диски на бусик?
Есть ли смысл ставить более широкие диски?
Диски на 16 дюймов. Межцентровое расстояние 118 мм.,5 болтов. ЕТ - 50 (у стальных), ступичное посадочное 71 мм., ширина диска в районе 7 дюймов.
Легкосплавные имеют больший вылет ЕТ-45 и больше. Смысл ставить только эстетический. При неожиданном влете в яму можно попасть на сварку и прокатку...
П.с. бывает, что стальные колеса крепятся болтами на 19 и на 24. Легкосплавные диски имеют болты на 17. У меня так.
Диски на 16 дюймов. Межцентровое расстояние 118 мм.,5 болтов. ЕТ - 50 (у стальных), ступичное посадочное 71 мм., ширина диска в районе 7 дюймов.
Легкосплавные имеют больший вылет ЕТ-45 и больше. Смысл ставить только эстетический. При неожиданном влете в яму можно попасть на сварку и прокатку...
П.с. бывает, что стальные колеса крепятся болтами на 19 и на 24. Легкосплавные диски имеют болты на 17. У меня так.
Спасибо, достаточно исчерпывающе!
5х118 - это же у Мерсов такое же? Или я ошибаюсь?
Спасибо, достаточно исчерпывающе!
5х118 - это же у Мерсов такое же? Или я ошибаюсь?
Неа... На мерсах другое.
5*118 встречанса тока на Трафике, Виваро, Примастар, и ещё на Пежо Боксёр, Фиат Дукато, Ситроэн Джамни (И только на машинах где стоят стальные 16-е диски. У этих машин под 16-й и 15-й радиус ступицы разные. Пробывал 16-е на терсевого Цитрамона поставить. Не поставилось...:))
Спасибо, достаточно исчерпывающе!
5х118 - это же у Мерсов такое же? Или я ошибаюсь?
У вито и т4 размер 5х112
Самое близкое к нашим Трафикам это БМВ. У них 5х120. Многие так и ставят диски от БМВ на болты с плаваюшей головкой. А ступичное посадочное можно на заводе подточить. Некоторые диски от Бмв смотрятся очень и очень..., но это "химия".
У вито и т4 размер 5х112
Самое близкое к нашим Трафикам это БМВ. У них 5х120. Многие так и ставят диски от БМВ на болты с плаваюшей головкой. А ступичное посадочное можно на заводе подточить. Некоторые диски от Бмв смотрятся очень и очень..., но это "химия".
Честно... Не рискнул бы себе ставить... :o
Чижик, ну очень даже не скромные у Вас фин возможности :)
Честно... Не рискнул бы себе ставить... :o
У нас на рынке продавали "родные". Рисунок снежинка - 550 бакинских. Производителя я не уточнял, но думаю что они были турецкие.
Чижик, ну очень даже не скромные у Вас фин возможности :)
Дима. Я пунктуальный! И дотошшшшшный шо писец! Меня лучше застрелить!
И если завод пишет 5*118 то 5*118! А не кулибить там штотто...
Денег у меня нема! И потому езжу пока шо на стальных дисках! :p:p:p Я гараж перестраиваю сейчас. :)
Чижик, я говорил про резинку купленную, а не про размерность.
Чижик, я говорил про резинку купленную, а не про размерность.
Зимняя новая. А вот летняя Б/У! На сезон, а может 2-ва. :rolleyes:
Я думаю можно выбором размера резины (ее шириной) и подбором проставок (ступичных сепараторов) придать машине неповторимый внешний вид и шарм даже при наличии стальных дисков.
Я думаю можно выбором размера резины (ее шириной) и подбором проставок (ступичных сепараторов) придать машине неповторимый внешний вид и шарм даже при наличии стальных дисков.
Зима 195/65 Р16.
Лето на следующий сезон думаю взять 215/65 Р16. На них Траф смотритса даже очень.
Я сейчас замечаю сильно разницу. Спереди стоят 205/65 Р16, а с зади 195/65 Р16. Дык реально на глаз колёсики меньше. :(
Можно и 225х65 поставить. Запас там еще останется.
У меня летняя 215х65 - нормально, а вот зимняя 215х60 - маловато...
Можно и 225х65 поставить. Запас там еще останется.
У меня летняя 215х65 - нормально, а вот зимняя 215х60 - маловато...
225-ку видел на Трафе в хмельницком. Не спорю. Влазит! Но реально замного....
Я думаю можно выбором размера резины (ее шириной) и подбором проставок (ступичных сепараторов) придать машине неповторимый внешний вид и шарм даже при наличии стальных дисков. Стальные диски- прошлый век! (ИМХО) Разваленная копейка, на дисках, кажется, уже не такой разваленной! А Вам еще и с бамперами, что то нужно думать, ну как покрашенный, совсем другой бус... Иначе, о шарме, не может быть и речи! Если у кого, еще найдутся деньги, на кенгур, и пороги, это уже, круче-тучи!:)
Стальные диски- прошлый век! (ИМХО) Разваленная копейка, на дисках, кажется, уже не такой разваленной! А Вам еще и с бамперами, что то нужно думать, ну как покрашенный, совсем другой бус... Иначе, о шарме, не может быть и речи! Если у кого, еще найдутся деньги, на кенгур, и пороги, это уже, круче-тучи!:)
Да титаны дают иной вид автомобилю, но думаю и рисунок титанов нужно выбирать усердно. А то бывает что рисунок диска никак не списывается во "внешность" авто.
По поводу покраски кузовного пластика - я так и не решился по своим причинам, а кенгурин мне не очень нравится.
Опять же к покраске кузовного пластика лучше подходить грамотно, чтобы подчеркнуть детали общего дизайна.
Очень мне понравилась идея коллеги из закарпатья, оставить внизу неокрашенный элемент:
Opel Vivaro 1.9 CDTi 2900 L2H1 (http://www.drive2.ru/cars/opel/vivaro/vivaro/koba-000/)
Еще, стальные диски в металик самого крупного зерна перекрасить можно:
sergey2012
22.08.2010, 10:14
вот теж таке є
вот теж таке є
Дидел эту машинку вживую. Когда Стаса встречали с поезда.
Больше всего понравилось што вылет у дисков правельный! Не торчат на ружу. А стоят колёса почти как и на сталюках.:)
alexusaty
22.08.2010, 21:09
Очень мне понравилась идея коллеги из закарпатья, оставить внизу неокрашенный элемент
машинка выглядит супер на это вкуса хватило, но вот сфотать ее на фоне облезлого кирпичного забора - тут вкус подвел наглухо
Забор не так красив. Но это уже не очень важно, машина имеет другого владельца.
sergey2012
22.08.2010, 22:40
не могу сфоткать еще одного тоже прикольные диски
Тут много примеров литых дисков на Виваро-Трафик: Литые диски на Виваро/Трафик - Опель Клуб Первый Российский (http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=27995)
Цены и примерка: Google Переводчик (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&sl=fr&u=http://www.reifen.com/de/RimAL/ListRimsAL/Renault/Trafic/Renault-Trafic-2-0-Trafic-KC-86kw-160-160kmh-1998ccm/13094&prev=/search%3Fq%3Dtrafic-amenage&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&usg=ALkJrhghgVR_VH57BHeZk6uOk7gWKs7LjA#Page=1&RimALManufacturerFilter=all&DiameterFilter=16.00)
машинка выглядит супер на это вкуса хватило, но вот сфотать ее на фоне облезлого кирпичного забора - тут вкус подвел наглухо
Это в стиле фюжин!
судя по датам сообщений,все за 2 года по несколько вариантов испытали.отсюда вопрос-друг предгает зиму,шип 215/65/16(на двери такой размер на табличке есть),польша,износ %40-50,стояла на джипе,легковая.стоимость 4шт-1600грн.смущает:215/65 плюс шип-не будет ли затерать,легковая ну и цена,конечно(может лучше 2 новых на перед и без шипов?)
судя по датам сообщений,все за 2 года по несколько вариантов испытали.отсюда вопрос-друг предгает зиму,шип 215/65/16(на двери такой размер на табличке есть),польша,износ %40-50,стояла на джипе,легковая.стоимость 4шт-1600грн.смущает:215/65 плюс шип-не будет ли затерать,легковая ну и цена,конечно(может лучше 2 новых на перед и без шипов?)
Это один из стандартных размеров резины. Што оно затирать будет?
Или Вы думаете што под внедорожники резину иначе маркируют?
РЕЗИНА МАРКИРУЕТСА ОДИНАКОВО!
З.Ы. Народ тулит на Трафика и 225/65/16, и нормально всё.
про маркировку понимаю.но от прошлого владельца на подкрылке внизу брешь,т.е. выгрыз кто-то кусок пластика,думал,что могло тереть при повороте вправо на более высокой резине да плюс шипы. а на внедорожнике арки более будут.
про маркировку понимаю.но от прошлого владельца на подкрылке внизу брешь,т.е. выгрыз кто-то кусок пластика,думал,что могло тереть при повороте вправо на более высокой резине да плюс шипы. а на внедорожнике арки более будут.
Бреж может быть не от езды.
- Последствие удара.
- Езда без бампера.
Я без бампера прехал 5-ть км, протёр подкрылки спереди.
Бреж может быть не от езды.
- Последствие удара.
- Езда без бампера.
Я без бампера прехал 5-ть км, протёр подкрылки спереди.
А то,что легковая?хотя летом хочу ставить легковую-надо попробовать зиму.просто еще не выдохнул покупку машины,по этому и кажется все дорого. хочется чтоб местный сказал:бери-классный вариант:Dкстати спасибо за защиту-заказал,да и с фильтром помог разобраться:cool:
А то,что легковая?хотя летом хочу ставить легковую-надо попробовать зиму.просто еще не выдохнул покупку машины,по этому и кажется все дорого. хочется чтоб местный сказал:бери-классный вариант:Dкстати спасибо за защиту-заказал,да и с фильтром помог разобраться:cool:
На джипах легковая не стоит.
Смотри на колесе нагрузку на колесо. Там 99% што указано 750 кг.;)
А то,что легковая?
У меня сейчас все легковые, зимние, 215х65х16. Все отлично!
У меня сейчас все легковые, зимние, 215х65х16. Все отлично!
спасибо,убедили.
Там 99% што указано 750 кг
да нет, на 100 меньше
да нет, на 100 меньше
Незнаю не видел той резины.
Просто у меня летняя так званая джиповская. То там 750 кг на колесо. ;)
Я на бус себе искал с индексом хотябы от 98, но в основном шла 86 - 92.Купил с 96 и ездит нормально
А вы не сильно рискуете с легковой резиной? У меня вес машины 2060 кг пустой и допустимая нагрузка 1200 кг. Итого: 3260/4=815 и это на месте, а при скорости хоть 100 км/ч и наших дорогах? Заезжал на Вианор шиномонтаж, так сказали что нужно индекс нагрузки искать как минимум 102.
Ровно год на 92 легковой резине полет нормальный, хоть резина и убитая в хлам
http://s012.radikal.ru/i320/1111/64/d9396f9085b8.jpg
А вы не сильно рискуете с легковой резиной? У меня вес машины 2060 кг пустой и допустимая нагрузка 1200 кг. Итого: 3260/4=815 и это на месте, а при скорости хоть 100 км/ч и наших дорогах? Заезжал на Вианор шиномонтаж, так сказали что нужно индекс нагрузки искать как минимум 102.
Люди на легковой вообще ездят, и ничё. :p
У меня джиповская, нагрузка на колесо 750. 4*750=3000. Полная масса вто 3020 кг. Непомню ни одного раза, когда я его полностью загружал.
З.Ы. Даже Цешка есть веновская, у которой нагрузка идёт 850-950 кг.
Грузовая цешка это пипец на наших бусиках...:o
Грузовая цешка это пипец на наших бусиках...:o[/QUOTE]
А почему пипец?
А почему пипец?
Превращаетса в табуретку.:D:D:D
Есть опыт.
Зимняя у меня Веновская Цешка, то когда поставил грузовую цешку прошлым летом, было сильно твёрдо.
Это лето отездил на джиповской. Сейчас понял што моя веноская зима тоже твёрдая.
Эту зиму откатаю, и буду менять на джиповскую тоже.:rolleyes:
З.Ы. Я грузов не таскаю. Большее время Трафик у мну "сраковозка".
Превращаетса в табуретку.:D:D:D
Есть опыт.
Зимняя у меня Веновская Цешка, то когда поставил грузовую цешку прошлым летом, было сильно твёрдо.
Это лето отездил на джиповской. Сейчас понял што моя веноская зима тоже твёрдая.
Эту зиму откатаю, и буду менять на джиповскую тоже.:rolleyes:
З.Ы. Я грузов не таскаю. Большее время Трафик у мну "сраковозка".
А у меня изредка бывает 1000-1200кг перевезти нужно.
А у меня изредка бывает 1000-1200кг перевезти нужно.
Тогда Веноскую цешку бери. От 850 до 950 кг.;)
У меня 4*710=2840, гружу до 1500,при весе 2000 авто и нормально.
Простите, чуть не в тему с размером, но кому-нибудь может пригодиться такая свежая ссылочка на зимние шины с легкосплавными дисками на BMW http://emarket.ua/objavlenie/shiny-zimnie-225kh60-r16-s-diskami-IDOdp1.html
Человек готов к торгу.
Простите, чуть не в тему с размером, но кому-нибудь может пригодиться такая свежая ссылочка на зимние шины с легкосплавными дисками на BMW http://emarket.ua/objavlenie/shiny-zimnie-225kh60-r16-s-diskami-IDOdp1.html
Человек готов к торгу.
Диски от БеМеВе хоть и можно поставить на Трафик, Виваро или примастар. НО Я НЕ СОВЕТУЮ!
Разболтовка не та. На БеМеВе 5*120, на Горбатых 5*118.
Дыли случаи ОБЛОМА болтов! Дешовый сыр, только в мышеловке!
И к стати на Горбатого можно комплект новых дисков купить от 3000 грн, со всеми нужными параметрами.:cool:
Так я же пишу : "чуть не в тему с размерами...", полагая, что у читателей есть и другие авто. А в предложении были диски не новые, но с резиной. Ох, спохватился: еще подумаете, что это скрытая реклама:o В общем, просто информация, кому-то м.б. интересна к зиме
Так я же пишу : "чуть не в тему с размерами...", полагая, что у читателей есть и другие авто. А в предложении были диски не новые, но с резиной. Ох, спохватился: еще подумаете, что это скрытая реклама:o В общем, просто информация, кому-то м.б. интересна к зиме
Не боись. Дима у нас добрый! Ссылку бахнет, а потом бананом наградит. :D:D:D (шутю)
Эти диски хорошо на Хёнде станут, так што мож каму здесь и придут в надобность. ;)
Brieareos
28.11.2011, 22:51
Где у нас можно прибарахолить бу резины 225 65 16С?
Где у нас можно прибарахолить бу резины 225 65 16С?
На авториа ищи. Дурной размерчик, мало такой резины.
Brieareos
29.11.2011, 14:45
еще 1 вопрос а где то читал в теме что с боку написан размер резины который можно поставить, я всю машину облазил нашел только вес на загрузку может не там смотрел?
Gena-street
29.11.2011, 14:57
Brieareos, не знаю, как на ваших, а у меня как дверь откроешь, на крыле табличка прибабахана с размерами резины и давлениями.
Brieareos, Могли и оторвать эту табличку. Машинка как на аватаре, Мастер?
Brieareos
29.11.2011, 16:48
Спасибо нашел, действительно ее отец оторвал))) Я приклеил обратно, жесть, глаз да глаз за ним надо:confused:
Brieareos
30.11.2011, 00:06
Еще один вопрос может кто знает)) почему 195 215 225 а 205? Не катит просто есть заманчивое предложение на 205 резину
Brieareos, почему не катит, на каждом сайте продающем резину есть шинный калькулятор, он тебе и выдаст взаимозаменяемость.Как правило увеличение на один размер проблем не создаст, на 2 уже может затирать, хотя есть авто где и на 3 размера можно увеличить
Kay, дорого чувак просит за свое литье да еще бу
Brieareos, 205-й размеры частенько редкость !
Я свою 205\50\17 к примеру, долго искал.
Доброго всім вечора. Хочу звернутись по допомогу - виникла потреба у 20 шт болтів для звичайних металевих дисків. Є які хитрощі крім довжини, а то від легкосплавних не підходять - задовгі, і де шукати? Хто може допомогти?
Доброго всім вечора. Хочу звернутись по допомогу - виникла потреба у 20 шт болтів для звичайних металевих дисків. Є які хитрощі крім довжини, а то від легкосплавних не підходять - задовгі, і де шукати? Хто може допомогти?
Ищи по разборкам.
Звони 0979793687 - Андрей со Львова. У него разборка. Может наберёт тебе жменю оригинальных болтов. ;)
Ищи по разборкам.
Звони 0979793687 - Андрей со Львова. У него разборка. Может наберёт тебе жменю оригинальных болтов. ;)
Так так треба саме оригінальних:(, а то на шиномонтажі запропонували такі, що на них ковпачки не тримаються.:D
С наступлением весны,соратники!И это наступление угрожает мне покупкой летней резины.Решил брать с дисками.Сомнение по поводу сталь-литье и ЕТ.В инете нашел в "радиус" литые BWR547(7JR16 5*118 ET40 DIA71.1),а есть ЕТ и 35 и 38.Буду рад вашему совету по материалу диска и разъяснению по ЕТ.
С наступлением весны,соратники!И это наступление угрожает мне покупкой летней резины.Решил брать с дисками.Сомнение по поводу сталь-литье и ЕТ.В инете нашел в "радиус" литые BWR547(7JR16 5*118 ET40 DIA71.1),а есть ЕТ и 35 и 38.Буду рад вашему совету по материалу диска и разъяснению по ЕТ.
ЕТ меньше 40-ка не советую. Колесо выходит за арки. Остальные параметры 5*118 и DIA71.1 - как надо. Ширина обода стального диска 6, но литьё смело можно брать и 6,5 и 7 дюймов, под резину 215/65/16.
А дальше Ваш полёт фантазий!
ВОТ (http://webfile.ru/5820601) Прайс человека с Хмельницкого, который на Реновском форуме на Трафики диски толкает. Стас у него покупал.
Спасибо.BWR547(7JR16 5*118 ET40 DIA71.1) - это второй в его прайсе.Но последний с реновским значком тоже нормально.Про ЕТ - на стальных поставил зиму 215/65/16 - очень грязью забрасывает весь бус.По теплу буду мастырить брызговики.
Спасибо.BWR547(7JR16 5*118 ET40 DIA71.1) - это второй в его прайсе.Но последний с реновским значком тоже нормально.Про ЕТ - на стальных поставил зиму 215/65/16 - очень грязью забрасывает весь бус.По теплу буду мастырить брызговики.
Про закидывает грязью и выход колеса за арку из за малого вылета - разные вещи.
У меня на стальных дисках 195/65/16 стоит. И вот:
http://s017.radikal.ru/i404/1203/c0/8b0c626b667c.jpg
Оно забрасывало и будет забрасывать. А вот от выступающего колеса за арку, краска с арки спескоструитса очень быстро.
Оно забрасывало и будет забрасывать
А у меня линия "чисто/грязь" на полметра выше твоей,т.е. по центру окон.
А у меня правую сторону выше закидывает чем левую
А у меня линия "чисто/грязь" на полметра выше твоей,т.е. по центру окон.
Это ещё не самая грязная фотка.
А окна , да тоже закидывает.
Transporter81
24.03.2012, 20:39
Всем доброго вечера! Будем знакомы! Зовут меня Владимиром, родом из Ужгорода. с недавна стал обладателем Opel Vivaro 1.9 DTI. Если смогу чем-то помочь обращайтесь!
Собственно иема про колеса, вот и ярешил похвастаться своими!
Сильно не пинайте но мне нравится!
http://s019.radikal.ru/i628/1203/8d/c60ccdc8f97e.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1203/4a/e4d0f33b1040.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1203/7d/f1a857bf7e76.jpg
Резина 215/45/17, 8" ЕТ35, BBS model 2000, разболтовка BMW тобишь 5*120.
Полет пока нормальный, пломбы на месте, особой разницы между 205/65/16 незаметил!:p
Всем доброго вечера! Будем знакомы! Зовут меня Владимиром, родом из Ужгорода. с недавна стал обладателем Opel Vivaro 1.9 DTI. Если смогу чем-то помочь обращайтесь!
Собственно иема про колеса, вот и ярешил похвастаться своими!
Сильно не пинайте но мне нравится!
http://s019.radikal.ru/i628/1203/8d/c60ccdc8f97e.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1203/4a/e4d0f33b1040.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1203/7d/f1a857bf7e76.jpg
Резина 215/45/17, 8" ЕТ35, BBS model 2000, разболтовка BMW тобишь 5*120.
Полет пока нормальный, пломбы на месте, особой разницы между 205/65/16 незаметил!:p
Привет.:) Разница есть, в пробеге, я уже писал тебе про это, но не здесь. :p
Привіт, а чого так мало 215/45? Не торкає дорогу? У мене 215/65/17" і то страшнувато буває на ямках наших, не кажучи вже про бордюри.
Transporter81
25.03.2012, 14:30
Привет.:) Разница есть, в пробеге, я уже писал тебе про это, но не здесь. :p
Привет! Я разницу в пробеге и скорости благодаря тебе и увидел! Я разницу в жесткости не особо вижу!
Привіт, а чого так мало 215/45? Не торкає дорогу? У мене 215/65/17" і то страшнувато буває на ямках наших, не кажучи вже про бордюри.
Ну єто, если на оффроуд выехать тогда да! Но по трассе 215/65/16 а тем более 17 ну очень не устойчива! Кидает при боковом ветре! На 17 и резине 215/45 как утюг! Я впринципе 60% своего пробега вижу только дороги Европы мне не очень страшны ямы! А по нашим канавам и ямам стал более аккуратно ездить и беречь ходовку! Кста и расход уменьшился! Не так на "тапку" давлю!:p
А и еще, да простит меня модер. Незнаю куда написать. Есть пара 215/65/16 Мишелин латитуд Тур НР в суперовом состоянии 2010 г.в.. Все вопросы в личку!
Вот уже неделю ломаю голову на какой резине остановить выбор. Хочется ,чтоб и по болоту и по трассе достойно себя вела. Советуют Нокиан хака грин,но я затрудняюсь на ней остановить выбор,т.к. считаю что фины де-факто не компетентны в производстве летней резины,чего не могу сказать о зиме. Если не прав,то критикуйте. Данлоп мягкая и шумная, Фалкен быстро изнашивается. Континенталь на болоте плывет,а не едет. Мишка дорогая,но это не останавливает,главное комфорт.Но хотелось бы еще пару советов.На чем остановиться?
Купер, БФ Гудрич я бы эти рассмотрел
У меня стоит KUMHO - очень нравится ;)
У меня стоит KUMHO - очень нравится ;)
И у меня Кумхо, только джиперовская-Duna Pro с не сильно крупным рисунком.Не шумит на трассе,по обычной грязи едет,раз был застрял в песке по пузо-выехал сам.Вообщем доволен.
Сегодня мне подсуетили Nokian Hakka Green. 215*60*16, индекс нагрузки 99Н, по знакомству.120у.е за колесо. Как я не хотел нокиан,но все же цена и имя перевесило. А может оно и хорошее летнее?:eek:
В прошлый четверг обул мишилин латитуди тур шп 215/65/16, - 4 шт с переобувкой,балансировкой,помывкой 5370 грн.
Darts-Trafik
03.04.2012, 19:14
Доброго времени суток бусоводам!Сразу прошу прощения у модераторов если тема в том месте.;) Есть такой вопрос-заметил что многие Виваро ездят на 15 радиусе,а Трафику можно?:) Купить титаны в этом размере дешевле,а летом думаю такого диаметра хватит. И каког размера резину тогда нужно ставить?Может кто уже так делал?
Доброго времени суток бусоводам!Сразу прошу прощения у модераторов если тема в том месте.;) Есть такой вопрос-заметил что многие Виваро ездят на 15 радиусе,а Трафику можно?:) Купить титаны в этом размере дешевле,а летом думаю такого диаметра хватит. И каког размера резину тогда нужно ставить?Может кто уже так делал?
Вы чеготто путаете. 15-й радиус на Виваро, Трафик, Примастар в "горбатом" кузове НЕ НАЛЕЗУТ! Колёса с дисками не гондоны (простите за выражение).
Покажите мне хоть одного горбатого на 15-м диаметре...
Вы чеготто путаете. 15-й радиус на Виваро, Трафик, Примастар в "горбатом" кузове НЕ НАЛЕЗУТ! Колёса с дисками не гондоны (простите за выражение).
Покажите мне хоть одного горбатого на 15-м диаметре...
Чижик , ну сравнил, ну убил наповал :D:D:D
Чего-чего ?
А то, что нельзя впихнуть невпимое. Вдуть невдуваемое. А также натянуть ненатягуемое.
Хотя 15-й радиус можно таки поставить. Но придётса выбросить тормозные супорта. А в место тормозов с зади якорь бросать.
А, так у вас 16-й?
Да. 16-й.:)
Да. 16-й.:)
А ще може бути і 17" і 18"...:D
А ще може бути і 17" і 18"...:D
Я про стандарт и минимальный. А не про то что можно поставить.:p
Или тож пофлудеть негде? :D:D:D
Я про стандарт и минимальный. А не про то что можно поставить.:p
Или тож пофлудеть негде? :D:D:D
Чижик Ніхто "авторитетту" не відбирає:(. Я коли свого брав, він уже на 17" титанах стояв:p, - то я вже пізніше розгледів, що рідний 16";), як заміну на зиму шукав. Cooper 215/65/17 - нічого ніде не тре, хіба що на мах виверті вліво, праве колесо трохи чіпляє пластмасовий підкрилок, думаю, що саморізом його можна буде трохи підтягти:cool:.
Darts-Trafik
04.04.2012, 20:47
Ну настрочили:D Я уже и сам понял что нельзя,сегодня видел один виваро,но он на низкопрофильке. Сдалека такая резина очень уменьшает радиус визуально.;)
Сегодня в епицентре увидел резину по интересной цене интерсно мнение общественности http://www.migom.by/Goodride-SU317-215-65-R16-98H-155467/
Dvakyma, У меня, кажется этой марки на передке сейчас стоят. Нормальные колеса.
SUVOROV, можешь уточнить этот вопрос.
Nokian Hakka Green.
А может оно и хорошее летнее?
Всем привет! Эта резина все сезонная(только для северной америки)
Dvakyma, По "нашему", это звучит как Гудрич.
Это какая-то подделка под БФ Гудрич.
Добавлено через 5 минут
Dvakyma, я бы без проверенных отзывов не брал бы. Взял себе Дженерал Альтимакс, завод пренадлежит какому-то бренду - какашка откровенная.
Посмотрел. BF GOODRICH. А то, таки китай, говорят быстро стирается...
Сегодня в епицентре увидел резину по интересной цене интерсно мнение общественности http://www.migom.by/Goodride-SU317-215-65-R16-98H-155467/
Купи Россаву! Лудше этого Китайского шерпотрепа...
Gena-street
21.04.2012, 12:54
Мне в несколько голосов расхваливали Белшину. Приобрёл Бел-99 всесезонку(на зад с задним приводом самое то). Посмотрим.
ЗЫ: у меня-ж Хёндэ:)
Darts-Trafik
21.04.2012, 22:10
У нас Форд "курьер",на фирме, на белорусах-всесезонках 4 года отъездил.Стёрли её в хлам.
А скільки км до отого хламу?
vov4ik87
22.04.2012, 13:17
люди кто знает встанут ли на трафик 215/80/R16, или 215/75/R16
люди кто знает встанут ли на трафик 215/80/R16, или 215/75/R16
215/75 по идее должны встать. 215/80 надо мерять.
Вопрос в ответку? А зачем? Снизитса динамика, повыситса тормозной путь, изменитса поведение в поворотах, расход возрастёт повыситча нагрузка на КПП и трансмиссию с мотором.
vov4ik87
22.04.2012, 13:57
родные 205/65/R16 узко. стоят 215/65-зима, вот думаю что на лето обуть, в гараже есть 215/55 на монтажке сказали низко буде????? что посоветуеш
родные 205/65/R16 узко. стоят 215/65-зима, вот думаю что на лето обуть, в гараже есть 215/55 на монтажке сказали низко буде????? что посоветуеш
215/55 действительно низковато.
Советую 215/65! И не выдумывать велик.
При том те два вариента что ты хочещ не на ширину, а на высоту.
vov4ik87
22.04.2012, 15:08
я в курсе, да вот по выше хочется, лето-моря-природа-БЕЗДОРОЖЬЕ лёгкое конечно))))))))
Добавлено через 3 часа 51 минуту
Я САМ НАШЁЛ ОТВЕТ:
Скомпилируем информацию по параметрам шин:
Максимально возможные разрешенные производителем шины 215/65 R16
При этом диаметр колеса получается 686 мм
Если озадачиваться хорошими вседорожными колесами большей размерности, то максимально возможные параметры (со слов ставивших или видевших их на чьих-либо басах) таковы:
215/70 R16 (диаметр колеса получится 707 мм, ширина не изменится, дорожный просвет увеличится на 10.5 мм)
205/75 R16 (диаметр колеса получится 714 мм, ширина уменьшится на 10 мм, дорожный просвет увеличится на 14 мм)
215/75 R16, Очевидно, уже будут цеплять. Может быть, встанут назад, но не вижу смысла (диаметр колеса получится 729 мм, ширина не изменится, дорожный просвет увеличится на 21.5 мм)
225/70 R16 - тоже вряд ли (диаметр колеса получится 721 мм, ширина увеличится на 10 мм, дорожный просвет увеличится на 17.5 мм)
Оба этих варианта - уже явный "перебор".
И, при всех плюсах больших колес, придется смириться и с их некоторыми минусами.
Хотя кардинально параметры не менялись, поэтому большинство проблем коллег 4x4 нам "не грозит".
больше чем 205/75 не влезут ... да и шыре при таком размере тоже не желательно мне кажется ... у меня было все в притирочку не тёрло нигде но и запаса не оставалось .. мне кажется если взять шире при такой высоте то бу в крайних точках при повороте будет чиркать... (сужу со своих наблюдений....)
:cool::cool:
встанут ли на трафик 215/80/R16
Меня продавцы уговаривали на мишилин такого размера и даже уже привезли, вынесли,примерили..... извинились и забрали. 205/65016 102Н - оочень хороша!
vov4ik87
23.04.2012, 14:45
Меня продавцы уговаривали на мишилин такого размера и даже уже привезли, вынесли,примерили..... извинились и забрали. 205/65016 102Н - оочень хороша!
какаято узковатая, хочется практично и по красивей:rolleyes:
vov4ik87
30.04.2012, 18:19
вот разжился новыми тапками 215/70/Р16 встали без проблем, но выше сомниваюсь что встанут
Darts-Trafik
08.05.2012, 22:08
Похвастаюсь и я своими дисками-Алютек V (Германия) 7J,R16,5*120.Правда с БМВ,но всё зделано гуд
Похвастаюсь и я своими дисками-Алютек V (Германия) 7J,R16,5*120.Правда с БМВ,но всё зделано гуд
Что там сделано? Тупо втулили и всё. Много таких ездят економных.
Один раз неправильно (не попорядку) затянеш болты, и самое что прохое на ходу колесо потеряеш...:o
Darts-Trafik
09.05.2012, 09:51
Что там сделано? Тупо втулили и всё. Много таких ездят економных.
Один раз неправильно (не попорядку) затянеш болты, и самое что прохое на ходу колесо потеряеш...:o
При всём уважении-но зачем же так необізнано
Вы ставили эти диски мне на бус? Ребята выточили у токаря проставочные кольца на ступицу,на токарном станке прошлись по отверстиям с замерами и допусками. Колёса я сам прикручивал без всякого там попорядку и всё гуд. И я бы сказал-ничё се экономных,диск на интернет сайтах 1100-1200грн.,и как вы сами сказали много нас таких ездит-и что? У кого что отлетело?
Без обид:)
Darts-Trafik
09.05.2012, 10:00
Симпатишно !
Спасибо;) Диски класные,когда увидел их-сразу захотел,да и по индексу нагрузки не слабые-670кг на диск.
При всём уважении-но зачем же так необізнано
Вы ставили эти диски мне на бус? Ребята выточили у токаря проставочные кольца на ступицу,на токарном станке прошлись по отверстиям с замерами и допусками. Колёса я сам прикручивал без всякого там попорядку и всё гуд. И я бы сказал-ничё се экономных,диск на интернет сайтах 1100-1200грн.,и как вы сами сказали много нас таких ездит-и что? У кого что отлетело?
Без обид:)
Я знаю что говорю! Плюс ко всемк колёса у Вас вышли зи арки. Год, два и краски на арказ не будет. Спескоструитса.;)
З.Ы. Вы веть туфли не покупаете на размер больше.
З.З.Ы. За диск от БеМеВе 1100-1200 - ЯВНЫЙ ПЕРЕБОР!
Darts-Trafik
09.05.2012, 10:20
Я знаю что говорю! Плюс ко всемк колёса у Вас вышли зи арки. Год, два и краски на арказ не будет. Спескоструитса.;) З.Ы. Вы веть туфли не покупаете на размер больше. З.З.Ы. За диск от БеМеВе 1100-1200 - ЯВНЫЙ ПЕРЕБОР!
За диск в нашем радиусе дорого? Где вы диски берёте? Я на своё авео когдато хотел VSP Италия,так дешевле чем 900грн не нашёл и это 15 радиус?
За диск в нашем радиусе дорого? Где вы диски берёте? Я на своё авео когдато хотел VSP Италия,так дешевле чем 900грн не нашёл и это 15 радиус?
Вы слышите только то что хотите слышать! Я не говорил про диски в нашем радиусе и нашей разболтовкой и вылетом. Я говорил про диски от БеМеВе с не нашей разболтовкой и вылетом.
Улавливаете разницу? Если нет? То больше мне Вам говорить буть что не интерестно. Вы не умеите слушать.
Darts-Trafik
09.05.2012, 10:27
Вы слышите только то что хотите слышать! Я не говорил про диски в нашем радиусе и нашей разболтовкой и вылетом. Я говорил про диски от БеМеВе с не нашей разболтовкой и вылетом.
Улавливаете разницу? Если нет? То больше мне Вам говорить буть что не интерестно. Вы не умеите слушать.
А я и не писал что дал за диск 1100-1200,если вы читать умеете. Я писал что на них цена такая. А заплатил я за всё про всё 2500грн.
И я думаю что не один мой бус на не стандартных дисках,можно создать отдельную тему с коментариями и отзывами.
Зачем обижаться? Или если мнение не совпадает с вашим-то не интересно?
А я и не писал что дал за диск 1100-1200,если вы читать умеете. Я писал что на них цена такая. А заплатил я за всё про всё 2500грн.
И я думаю что не один мой бус на не стандартных дисках,можно создать отдельную тему с коментариями и отзывами.
Зачем обижаться? Или если мнение не совпадает с вашим-то не интересно?
Диски с разболтовкой 5*118. (http://rezina.cc/diski?pcd=5x118)
При чём самые первые и самые дешовые Диски RS 712 S, уже проверены временем знакомым по нашим автобанам.
На сем я заканчиваю.
Darts-Trafik
09.05.2012, 20:36
Ну,на цвет и вкус все фламастеры разные. Между Алютек и РС я выбираю немецкое качество и надёжность.
На сим тоже разрешите откланяться.
Ну,на цвет и вкус все фламастеры разные. Между Алютек и РС я выбираю немецкое качество и надёжность.
На сим тоже разрешите откланяться.
Тогда зачем купили французкое гавно (машину)?:D:D:D:D
Darts-Trafik
10.05.2012, 07:17
Тогда зачем купили французкое гавно (машину)?:D:D:D:D
Фу-фу-фу! Как не красиво:eek: Держите себя в руках:D
Прошу прощения у модераторов за столь обширный флуд;)
Может некрасиво зато чесно.
Зачем брать француза и ставить чисто немецкие бмвшные катки?Понт али как?Дисков с родным размером ведь валом.
А если этот понтовый каток с домашним тюнингованной проставкой спикирует в лобовую в невчем не повинную семью?
Чесно говоря читаю и думаю,а зря отменили ТО,хоть оно и продажное было но была возможнось попасть на толкового инспектора,немного опасались.
А сейчас разгул..Токарь сделал,я прикрутил..на трехтонную машину поставить неродной вылет и несовпадающие отверстия для болтов..
Ладно ксенон,тот хоть слепит но летает,но тут безопасность не только ваша а и остальных по дороге.
Gena-street
10.05.2012, 08:18
Шкодник,согласен. И ксенон тоже ого-го как на других влияет(колхозный конечно). Я техосмотр всегда покупал, но авто всё равно проверял(готовил вроде как)
Шкодник, слишком всё мрачно !
Скажу по своему опыту и по достаточно прочтенному материалу.
Ездил на разных дисках на галанте и сейчас у меня вылет существенно отличается от заводского, а у товарища вообще в разы практически ширина и вылет и ничего !
Проставки делаются и переходники, все это успешно ездит, даже на спортивных\раллийных машинах используют такие вещи, а там нагрузки кардинально другие.
Суппорта так же ставятся через переходники, проставки и т.п. все нормально !
Куда хуже и плачевнее купить китайский диск, зато с родными размерами.
Поддерживаю человека, он взял хороший бренд, из всех минусов у него будут заляпаны борта. Но токарь который делает проставки обычно не первого дня и хоть чуть-чуть толк знает.
Я переделал ступицу с 4-х болтов на 5-ть, т.ч. расстрелять меня ? :)
ТО - это бред сивой кобылы, 99,9999% ТО куплены.
Мне на ТО насрать в принципе, но у меня машина в исправном техническом состоянии, я сам слежу, для себя, а не для дяди в погонах.
abez Может я и сгустил краски,но чегото стало не по себе, понимая что рядом может оказатся автомобиль с такими приколами в ходовой..
Я тоже искал диски на Виваро,тоже не хотел ставить Китай,но даже не заглядывал на бумеровские,понимал что они не идут на Евробусы,и что может быть.
Нашел,пусть б.у но Италия и родное..
Спортивные машины это отдельная песня,они по ДОПам не ездят,я пару сезонов ездил машиной безопасности по Киевской Чайке..И оттягивал поломанные с кольца,там машина делается на сезон в лучшем случае,а в худшем на гонку,и вылетают они в отбойники в основном а не в лоб встречному потоку.
Каждый решает для себя,что поменять,что поставить,главное чтобы тюнингуя основные узлы авто вы помнили что вы не сами на дороге.
Я думаю, если человек следит за своим авто, обращает внимение на проверку колес время от времени и прикручивает их нормально, то вариант с дисками ОТ БэМэВэ вполне живуч. У нас много такого...
Седня на перекрестке у Вито 639 шаровая вывалилась, прям как у жигуля. Хорошо что не на скорости... Дицки и витосика оригинальные были - штамповка из стали.
Так что дело в отношении к своему авто. Можно даже гусеничный ход вместо колес поставить.
uzbek, это не от машины зависит, а от конструкции подвески, на моем галанте тоже рвет шаровую, так же видел и лексусы, помоему GS.
Самое печальное что шаровая эта ни как не диагностируется и не стучит обычно.
Gena-street
10.05.2012, 21:43
на моем галанте тоже рвет шаровую, так же видел и лексусы, помоему GS.
Самое печальное что шаровая эта ни как не диагностируется и не стучит обычно.
На моём бывшем галанте 2 раза вылетали нижние передние шаровые. Признаков не подавали никаких вообще. Извините, что не о колёсах
А каким макаром шаровая относитса к дискам?
Ребята не варите манки.
Про то что колесо может отвалитса на ходу, не из за шаровой а из за разболтовки. Изменение окружности на 2 мм смещает точку контакта прижимной шляпки болта и посадочного места под болт на диске. И нагрузка идёт не равномерно на окружность шляпки, а на некую её часть. При критических нагрузках (поворот, яма) шляпка болта может оторватса... И тогда вот селяви.
З.Ы. Я понимаю что машины Ваши, жизни Ваши. Но от Вашей экономии, понтов, а иногда надежды на авось, могут пострадать невинные люди.
Чижик, обычно диск центруется ЦО, и выжимается конусными гайками.
Достаточно часто близкие размеры 5х114 - 5х112 просто делают дырки под шпильки яйцевидными, и кому от этого хуже ? Диск отцентрован и выжат, не вижу проблемы.
Чижик, обычно диск центруется ЦО, и выжимается конусными гайками.
Достаточно часто близкие размеры 5х114 - 5х112 просто делают дырки под шпильки яйцевидными, и кому от этого хуже ? Диск отцентрован и выжат, не вижу проблемы.
Проблема в том что закручиваютса болты не правильно!
И тут ты мне можеш говорить что угодно, не докажеш.
Берём диск с разболтовкой 4*100 и прикручиваем на ступицу с разболтовкой 4*98. И закручиваем болты по порядку (тоесть по одному). "Нормально" закрутим 3 болта из 4-х, четвёртым мы не закрутим по порядку, только если все болты будем крутить одновременно по очереди по одному обороту. Ещё от этого могут пойти по той самой части тела резьба на ступице!
Дики от БеМеВе с разболтовкой 5*120 хорошо подходят на Хёнде и на Т5! Но на Виваро, Трафик, Примастар НЕТ!
Проблема в том что закручиваютса болты не правильно!
И тут ты мне можеш говорить что угодно, не докажеш.
Берём диск с разболтовкой 4*100 и прикручиваем на ступицу с разболтовкой 4*98. И закручиваем болты по порядку (тоесть по одному). "Нормально" закрутим 3 болта из 4-х, четвёртым мы не закрутим по порядку, только если все болты будем крутить одновременно по очереди по одному обороту. Ещё от этого могут пойти по той самой части тела резьба на ступице!
Дики от БеМеВе с разболтовкой 5*120 хорошо подходят на Хёнде и на Т5! Но на Виваро, Трафик, Примастар НЕТ!
Нет. Сначала диск сядет на выступ ступицы. Тут он центрируется.
Далее прижимается к ступице болтами. Разница 118 и 120 это в диаметре окружностей, а на радиусе это 1 мм. разницы. Для гашения этой разницы на болте есть плавающая юбка.
При постоянном внимании при установке, колесо будет ехать как оригинальное.
ПРи нагрузке на колесо она (нагрузка) передается на выступ ступицы, а не на болты. Поэтому болты не рвутся.
Да и колесный болт это не Вкрет-Мет. Там прикал поболее - 10,9. Обычное сверло не берет, только сверло с кобальтом или победитовое. Сверлил, знаю.
Чижик, чето ты опять сердитый?
Нет. Сначала диск сядет на выступ ступицы. Тут он центрируется.
Далее прижимается к ступице болтами. Разница 118 и 120 это в диаметре окружностей, а на радиусе это 1 мм. разницы. Для гашения этой разницы на болте есть плавающая юбка.
При постоянном внимании при установке, колесо будет ехать как оригинальное.
ПРи нагрузке на колесо она (нагрузка) передается на выступ ступицы, а не на болты. Поэтому болты не рвутся.
Да и колесный болт это не Вкрет-Мет. Там прикал поболее - 10,9. Обычное сверло не берет, только сверло с кобальтом или победитовое. Сверлил, знаю.
Чижик, чето ты опять сердитый?
Я вам про майку, Вы опять про трусы...
Проставки, проточки, болты с плавающими головками...
Можите считать меня придурком, но все это большая, толстая ...УЙНЯ!
З.Ы. Лудше спокойно ездить на штатных железяках, чем на неродном ...АВНЕ! И тут я думаю не только про себя любимого, а и про окружающих!
З.З.Ы. Стас! Где ты? Как твой Траф на Корейский или там Китайских дисках ездит?
Чижик, как могут закрутится болты не правильно если дырочку чуток раздали или как говорит uzbek вкрутили спец болты с плавающей башкой ?
4х100 и 4х98, тут можешь мне не рассказывать за какую-то правильность :)
Продал товарищу с опеля диски 4х100, на копейки с ним отъездили много лет на этих дисках и щас он на 10-ке проехал уже тысяч 300 наверное на них же. И ни кто ни чего не точил и не раздавал и уж тем более не закручивал правильно.
Может ты еще скажешь что тормозные диски нельзя пересверливать ? :)
Эхххх, молодежжж ...
Gena-street
11.05.2012, 07:31
Сначала диск сядет на выступ ступицы.
На задних барабанах(моего авто, за трафы не знаю) нет никакого выступа. И здесь будет проблема, если что.
Darts-Trafik
11.05.2012, 18:14
Всем доброго времени суток! Сегодня ради проверки открутил колесо и обратно прикрутил.Без всяких проблем. Единственное,что прикручивал четыре болта,а последним шла секретка.Так советовал делать продавец секреток,её типа не так сильно дожимать надо,чтоб головку не повредить.Когда уже упаковал весь инструмент,догадался что можно было всё пофоткать,но уже второй раз было в лом откручивать;)
Всем доброго времени суток! Сегодня ради проверки открутил колесо и обратно прикрутил.Без всяких проблем. Единственное,что прикручивал четыре болта,а последним шла секретка.Так советовал делать продавец секреток,её типа не так сильно дожимать надо,чтоб головку не повредить.Когда уже упаковал весь инструмент,догадался что можно было всё пофоткать,но уже второй раз было в лом откручивать;)
Это от того что у тебя проставка центровочная стоит. Она центрирует колесо. Но на болты нагрузка всеравно не правильная!
Попробуй закрутить колесо без центровочной проставки. Поймёш про что я тут говорю.
На задних барабанах(моего авто, за трафы не знаю) нет никакого выступа. И здесь будет проблема, если что.
Колесо просто на затянутые болты опирается?
Стремно это, порвать болты можно на яме при загрузке.
Добавлено через 3 минуты
Это от того что у тебя проставка центровочная стоит. Она центрирует колесо. Но на болты нагрузка всеравно не правильная!
Попробуй закрутить колесо без центровочной проставки. Поймёш про что я тут говорю.
Без центрирующих проставок, центр тяжести колеса не совпадет с центром вращения ступицы. Это дисбаланс, который почувствуется сразу, при малых скоростях.
Так что без центрирующих проставок никто крутить колесо не станет, очень неудобно и непонятно...
Ступицы Трафика/Виваро:
Колесо просто на затянутые болты опирается?
Стремно это, порвать болты можно на яме при загрузке.
А чем же оно ещё должно держатса? Конечно болтами. Просто этот выступ на ступице позволяет удержать диск в нужном положении для закрутки болтов.
DIA всегда больше диаметра центрально ступичного выступа. И колесо на него не описаетса ни в одной машине.
Иначе его одевать и снимать со ступицы пришлось бы пресом.
Gena-street
11.05.2012, 21:36
uzbek, на Хёндэ с колёсами 5х114,3 на задних барабанах нет никаких выступов.
DIA всегда больше диаметра центрально ступичного выступа. И колесо на него не описаетса ни в одной машине.
Иначе его одевать и снимать со ступицы пришлось бы пресом.
согласен
А чем же оно ещё должно держатса? Конечно болтами. Просто этот выступ на ступице позволяет удержать диск в нужном положении для закрутки болтов.
DIA всегда больше диаметра центрально ступичного выступа. И колесо на него не описаетса ни в одной машине.
Иначе его одевать и снимать со ступицы пришлось бы пресом.
А ты, когда снимаешь колеса замечаешь как они со ступичного выступа сходят? Как думаешь в чем дело?
Пресс...
Посадка есть разная: тугая и скользящая.
На колесах скользящая. А запресовка это тугая посадка.
Добавлено через 43 секунды
uzbek, на Хёндэ с колёсами 5х114,3 на задних барабанах нет никаких выступов.
Я в ауте....:confused: Это несправедливо. Че им стоило выступ на ступице организовать?
А ты, когда снимаешь колеса замечаешь как они со ступичного выступа сходят? Как думаешь в чем дело?
Пресс...
Посадка есть разная: тугая и скользящая.
На колесах скользящая. А запресовка это тугая посадка.
Стальные диски снимаютса без проблем. Даже само почти слетают.
Когда откручию последний болт, то колесо приходитса придерживать на месте, ато начинает отходить.
Диаметр ступичного выступа у нас на Горбатых 71, а диаметр отверстия 71,2 на диске (легкосплавки идут 71,1 и лалазять туговато...).
Ты же с этим имееш дело, возьми выточи кругляк диаметром допустим 50 мм, и такую же трубку внутренним диаметром 50 мм. Посмотриш как одно в другое влезить...
Gena-street
11.05.2012, 22:12
Посадка есть разная: тугая и скользящая.
На колесах скользящая. А запресовка это тугая посадка.
скользящая это я так понимаю имеется ввиду переходная. Но там не она, там с зазором явно. О, Чижик, уже написАл про стальные диски. Переходная посадка, то есть не натяг и не зазор не удержит колесо, здесь нужен натяг, не прессом конечно, но всё-же.
Стальные диски снимаютса без проблем. Даже само почти слетают.
Когда откручию последний болт, то колесо приходитса придерживать на месте, ато начинает отходить.
Диаметр ступичного выступа у нас на Горбатых 71, а диаметр отверстия 71,2 на диске (легкосплавки идут 71,1 и лалазять туговато...).
Ты же с этим имееш дело, возьми выточи кругляк диаметром допустим 50 мм, и такую же трубку внутренним диаметром 50 мм. Посмотриш как одно в другое влезить...
Правильно 71,1 - 71,0 = 0.1 мм. это на диаметр. А на радиусе это 0,05 мм. Всего пять соточек + ржавчина = колесо плотно сидит на ступичном выступе и не нагружает колесные болты.
Ну кроме размера 50 на 50 есть еще масса нюансов, правильность сверической формы к примеру.
А допуски и посадки это отдельная тема в металообработке.
Есть еще термические коеффициенты расширения разных металлов. Это дает возможность горячих посадок.
Я одно хочу сказать, что у нас выступ на ступице сильно спасает положение.
Если бы выступа не было, то неоригинал стремно ставить. Хотя вон на Хендэ нема выступа и ниче...
Добавлено через 2 минуты
скользящая это я так понимаю имеется ввиду переходная. Но там не она, там с зазором явно. О, Чижик, уже написАл про стальные диски. Переходная посадка, то есть не натяг и не зазор не удержит колесо, здесь нужен натяг, не прессом конечно, но всё-же.
Скользящая это там где деталь в деталь от усилия руки (кисти).Она может иметь разную степень легкости усилия (скольжения).
А тугая это где прессом.
Правильно 71,1 - 71,0 = 0.1 мм. это на диаметр. А на радиусе это 0,05 мм. Всего пять соточек + ржавчина = колесо плотно сидит на ступичном выступе и не нагружает колесные болты.
Блин, хоть бери и кино тебе снимай...
Я с осени колёса не снимал, в понедельник под покраску готовил крыло, снимал колесо. Открутил 4-ре болта, откручивал пятый и колесо начало сползать, пришлось придержывать ругой чтоб не мешало откручивать болт.
Какая ржавчина? Какие 0,5? У меня диски железяки, там 1.
Надоели Вы мне. Не понимаете...
З.Ы. Саша, я вообще непонимаю что ты доказываеш? Ты купил ПРАВИЛЬНЫЕ диски на Виваро, правда дорого, но правильные.
А тут доказывают что можно спокойно ставить диски с неправельными параметрами.
Darts-Trafik
12.05.2012, 10:31
З.Ы. Саша, я вообще непонимаю что ты доказываеш? Ты купил ПРАВИЛЬНЫЕ диски на Виваро, правда дорого, но правильные.
А тут доказывают что можно спокойно ставить диски с неправельными параметрамиДа никто никому ничего не доказывает,я просто показал как у меня. И я уверен,что если разумно и ответственно подойти к этому вопросу,то он имеет право на жизнь. В первую очередь это моя безопасность.
Transporter81
12.05.2012, 12:12
Блин, хоть бери и кино тебе снимай...
Я с осени колёса не снимал, в понедельник под покраску готовил крыло, снимал колесо. Открутил 4-ре болта, откручивал пятый и колесо начало сползать, пришлось придержывать ругой чтоб не мешало откручивать болт.
Какая ржавчина? Какие 0,5? У меня диски железяки, там 1.
Надоели Вы мне. Не понимаете...
З.Ы. Саша, я вообще непонимаю что ты доказываеш? Ты купил ПРАВИЛЬНЫЕ диски на Виваро, правда дорого, но правильные.
А тут доказывают что можно спокойно ставить диски с неправельными параметрами.
Всем привет! Я тож согласился на "КАЛГОС" как говорит Чижик, но проехал уже три десятка тищ км, и полет слава богу нормальный. Очень страшного колхоза я здесь не вижу, просто следить нужно за мафинкой и ездть по правилам не нарушая скоросного режима!!!
(Вото написал. Аж сам поверил!)
О! Начинаю узнавать новое, колесо держится на болтах или шпильках оказывается :)
Я всю жизнь дурак думал что конус держит или гайки под втулку.
alexusaty
12.05.2012, 13:02
abez, имеется в виду что не на центральной втулке.
Блин, хоть бери и кино тебе снимай...
Надоели Вы мне. Не понимаете...
З.Ы. Саша, я вообще непонимаю что ты доказываеш? Ты купил ПРАВИЛЬНЫЕ диски на Виваро, правда дорого, но правильные.
А тут доказывают что можно спокойно ставить диски с неправельными параметрами.
Ну, я хочу понять как ставится неоригинальный диск на наши авто. :o:o:o
uzbek, Саня напиши пож. в л.с. как чистить клапан ЕГР, и как часто это надо делать? Заранее спасибо! А про диски... Оставь парней в покое, пусть колеса отпадают...:)
alexusaty, зачем тогда проставочные кольца или каждый диск со своим диаметром ступки ?
Можно ведь сделать универсальное большое и все :)
А тормозной диск ? Так тот вообще просто прижимается колесным диском центруясь на ступке.
Товарисчи, а у кого какой индекс нагрузки на резине ?
а то я вот почитал эту ветку, и начал задумываться не погорячился ли я с 102 индексом (траф длинный).
и как то жестковато, особенно зад если пустой.
Товарисчи, а у кого какой индекс нагрузки на резине ?
а то я вот почитал эту ветку, и начал задумываться не погорячился ли я с 102 индексом (траф длинный).
и как то жестковато, особенно зад если пустой.
У меня 98 стоял. И не очковал.:p
Я грузов не возил.
Сейчас эта резина у знакомого на Примастаре. Доволен шо слон. Мягко и комфортно.
Товарисчи, а у кого какой индекс нагрузки на резине ?
а то я вот почитал эту ветку, и начал задумываться не погорячился ли я с 102 индексом (траф длинный).
и как то жестковато, особенно зад если пустой.
У меня тоже индекс нагрузки - 98.
Перегруз возил - 1,5 тонны, три ходки по 15 км.
wladgeorg
10.06.2012, 23:12
Товарисчи, а у кого какой индекс нагрузки на резине ?
а то я вот почитал эту ветку, и начал задумываться не погорячился ли я с 102 индексом (траф длинный).
и как то жестковато, особенно зад если пустой.
Вот честно-никогда не задумывался об индексе нагрузки.Приезжал в сервис на BOXERE и говорил-поставьте какую положено и ставили и яездил тысячь 50-60.Приезжал на легковой VECTRE-то же самое.А сейчас,как VIVARIK приобрёл и почитал тему-побежал смотреть на колёса:летние GODIYEAR MARATHON 215/65 R16C ,а потом ещё 104/106T-это наверное и есть этот индекс.А много это или мало не разбираюсь.Зимние завтра посмотрю,а то темно уже-до сарая лень идти.Но вроде на зимних помягче было на ходу,хотя на то она и зимняя-она в приципе и должна мягче быть.Хотя не скажу,что и на этой мне жестко.Жду разяснений-это индекс у меня 104/106T ?
Вот честно-никогда не задумывался об индексе нагрузки.Приезжал в сервис на BOXERE и говорил-поставьте какую положено и ставили и яездил тысячь 50-60.Приезжал на легковой VECTRE-то же самое.А сейчас,как VIVARIK приобрёл и почитал тему-побежал смотреть на колёса:летние GODIYEAR MARATHON 215/65 R16C ,а потом ещё 104/106T-это наверное и есть этот индекс.А много это или мало не разбираюсь.Зимние завтра посмотрю,а то темно уже-до сарая лень идти.Но вроде на зимних помягче было на ходу,хотя на то она и зимняя-она в приципе и должна мягче быть.Хотя не скажу,что и на этой мне жестко.Жду разяснений-это индекс у меня 104/106T ?
В Вашей стране можно и не задумываетса. У Вас полевые дороги куда лудше наших автострад. Не говоря уже про направления местного значения... :(
wladgeorg
10.06.2012, 23:39
Чижик! Это в советские времена,когда я к теще сюда приезжал в отпуск из города Очаков Николаевской обл-где я жил долгое время и служил в ВМФ СССР началь ником маленького госпиталя-мне казалось,что в Латвии классные дороги-а сейчас денег на дороги нет и они в такое г..но превратились.Я пару раз в год к матери в Воронеж езжу через Белоруссию- вот это уже можно назвать дорогами.Всего 260 км захватываю по Белоруссии,а пролетают просто незаметно.Меньше 150-ехать просто в падлу по таким трассам-радардетектор ставлю,а то местные гайцы там за взятку и привлеч могут-если прдётся там ездить не предлагай-у меня уже человек 5-6 на неприятности нарвались.C уважением-бусовод Владимир!
Добавлено через 8 часов 8 минут
Да,вот для справедливости добавлю,что сельские дороги у нас в Латвии не грунтовки а бетонка оставшаяся тоже с советских времён-но видно и сделана была качественно и фуры по не не ходили никогда,поэтому ездить по ним намного приятнее,чем по нашим магистралям,где только выбоины шлепками асфальта заделывают и поэтому практически-стиральная доска получается.Так что хорошие дороги в Латвии остались в СССР.Ну а ещё скажу,что фуры все с запада на Россию прут через нас,т к через Белоруссию транзитные пошлины большие,а через Латвию бесплатно.
Кто подскажет,можно ли ставить диск с БМВ на наши бусики?т.к в межболтовом разница в 2мм ВМВ 120 Виваро,Трафик.118-но в нете беховские предлагают на наши бусики.
alexusaty
14.07.2012, 17:07
Борис1, была уже темаю Долго обсуждали. Сошлись на том что не стоит ставить без проставок.
а как найти эту тему
Посмотреть на вторую страницу раздела нужно было.
ТЫЦЬ. (http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=6665)
Ставить эти диски не стоит. Да и не допонимаю... Выбора дисков с нашей разболтовкой как гавна в свинарнике. Зачем эти игры с безопастноситью?:o
Полно дисков от BMW которые четко подходят на наши бибики-правда сначала мне привезли тоже бехавские диски (неправильные)-при наличии центровочных прокладок все болты вкручивались нормально-но поехав на шиномонтаж (а на новые диски собрался ставить новую резину-взял Dunlop SP Sport LM703 205R16H65)мне никто не брался устанавливать колесса на машину-мол шины поставим,балансировку сделаем а прикручивай их сам и желательно не у нас-так поездив немного по шинамонтажам-доводы такие же как на форуме приводит Виталик-поехал поменял диски-мерял и проверял чтоб прокладок небыло и болты четко попадали и подобрал тоже от бехи
Полно дисков от BMW которые четко подходят на наши бибики-правда сначала мне привезли тоже бехавские диски (неправильные)-при наличии центровочных прокладок все болты вкручивались нормально-но поехав на шиномонтаж (а на новые диски собрался ставить новую резину-взял Dunlop SP Sport LM703 205R16H65)мне никто не брался устанавливать колесса на машину-мол шины поставим,балансировку сделаем а прикручивай их сам и желательно не у нас-так поездив немного по шинамонтажам-доводы такие же как на форуме приводит Виталик-поехал поменял диски-мерял и проверял чтоб прокладок небыло и болты четко попадали и подобрал тоже от бехи
Наверное центральное отверстие подошло. Это уже лудше.:)
Дырки точно не сошлись как положено. 5*120 не 5*118.;)
Полно дисков от BMW которые четко подходят на наши бибики-правда сначала мне привезли тоже бехавские диски (неправильные)-при наличии центровочных прокладок все болты вкручивались нормально-но поехав на шиномонтаж (а на новые диски собрался ставить новую резину-взял Dunlop SP Sport LM703 205R16H65)мне никто не брался устанавливать колесса на машину-мол шины поставим,балансировку сделаем а прикручивай их сам и желательно не у нас-так поездив немного по шинамонтажам-доводы такие же как на форуме приводит Виталик-поехал поменял диски-мерял и проверял чтоб прокладок небыло и болты четко попадали и подобрал тоже от бехи
Камрад, а ты сделай фото задней части своих дисков.Там где написаны параметры.
Интересно стало,неужели и правда одинаковые:)
Товарисчи, а у кого какой индекс нагрузки на резине ?
а то я вот почитал эту ветку, и начал задумываться не погорячился ли я с 102 индексом (траф длинный).
и как то жестковато, особенно зад если пустой.
У меня индекс 95 -недавно больше тонны тянул из Одессы-по ямам прыгал на сотне-полет нормальный-шины даже легковые крупных размереннастей особенно с высоким Н расчитаны на довольно тяжелые машины и нашим бусикам подходят осбенно в пассажирских варинтах(очень мягко и на летней,а на зимней вабще)-но постоянно тягать грузы легковая резина быстро сотрется
Добавлено через 5 минут
Камрад, а ты сделай фото задней части своих дисков.Там где написаны параметры.
Интересно стало,неужели и правда одинаковые:)
Это разве как на зиму менять еще раз гляну-пока с ними возился никакай маркировки не видел
Это разве как на зиму менять еще раз гляну-пока с ними возился никакай маркировки не видел
Я переобувку и имел ввиду,не к спеху.Просто интересно
Наверное центральное отверстие подошло. Это уже лудше.:)
Дырки точно не сошлись как положено. 5*120 не 5*118.;)
Дырки точно сошлись как положено как и центральное отверстие-когда мерял специально каждый болт по порядку(не через один)до упора вкручивал и на последнем пятом дырка точняково попала-никаких милиметров в стороны-а на тех которые поменял-тоже беховские даже с центровочной прокладкой болты надо было дотягивать почти одновременно-иначе начинался перекос-клесо тупо на болтах держалось
Дырки точно сошлись как положено как и центральное отверстие-когда мерял специально каждый болт по порядку(не через один)до упора вкручивал и на последнем пятом дырка точняково попала-никаких милиметров в стороны-а на тех которые поменял-тоже беховские даже с центровочной прокладкой болты надо было дотягивать почти одновременно-иначе начинался перекос-клесо тупо на болтах держалось
Фотку дисков можно?
Вы уверены что они с БеМеВе? Я точно НЕТ!
Фотку дисков можно?
Вы уверены что они с БеМеВе? Я точно НЕТ!
У верен-на каждом есть оттиск BMW и что-то вроде маркировки(но не их размеренность),втулки были беховские(я срезал эмблему) и брал их на шроте где почти одни бехи,мерсы и немного ауди.Диски как на аватаре
У верен-на каждом есть оттиск BMW и что-то вроде маркировки(но не их размеренность),втулки были беховские(я срезал эмблему) и брал их на шроте где почти одни бехи,мерсы и немного ауди.Диски как на аватаре
Ну небыло у БеМеВе разболтовки 5*118.;)
так что сам понимаеш.
Ну небыло у БеМеВе разболтовки 5*118.;)
так что сам понимаеш.
Ну насчет етого я не уверен....
Много народу у нас ездят-подобрали себе именно бехавские диски(ленятся шильдики срезать или считают че это круто)-наврядли все рискуют и ездят на неправильных дисках
Вот эти вернул -и рад-уж слишком они беховские-там срезай шильдик или нет
Ну насчет етого я не уверен....
Много народу у нас ездят-подобрали себе именно бехавские диски(ленятся шильдики срезать или считают че это круто)-наврядли все рискуют и ездят на неправильных дисках
Вот эти вернул -и рад-уж слишком они беховские-там срезай шильдик или нет
Вот упёртый.:D
Ездят на Беховских от того что дёшево.
И даю 120% того что на БеМеВе никогда небыло разболтовки 5*118!
Эта разболтовка в европпе всего на двух авто, шети мобелей.
Трафик, Виваро, Примастар и Дукато, Боксёр, Джампер. ВСЁ!
Вот упёртый.:D
Ездят на Беховских от того что дёшево.
И даю 120% того что на БеМеВе никогда небыло разболтовки 5*118!
Эта разболтовка в европпе всего на двух авто, шети мобелей.
Трафик, Виваро, Примастар и Дукато, Боксёр, Джампер. ВСЁ!
Чижик, чего спорить.Пусть человек зайдет в автомаг-н, и спросит диски 5*118. Большая часть продавцов застынет со взглядом удивленной совы . А если спросишь за беховские диски,то сразу начнут предлагать.(потому что размеры знают).
Чижик, чего спорить.Пусть человек зайдет в автомаг-н, и спросит диски 5*118. Большая часть продавцов застынет со взглядом удивленной совы . А если спросишь за беховские диски,то сразу начнут предлагать.(потому что размеры знают).
Ой да ладно... не спорю.
А по магазинам можно мне не расказывать. Я живу возле самого гнилого олб. центра. И даже в нём чётто да есть.
А вообще в интернет магазинах есть всё!
ТЫЦЬ (http://rezina.cc/diski?pcd=5x118) к примеру.
Если покупал бы себе? То ОДИН (http://rezina.cc/diski/rs-712-s-r15-w6-5-pcd5x118-et50-hub71-6) или ДВА (http://rezina.cc/diski/zw-d604-s-r16-w6-5-pcd5x118-et40-hub71-1).
З.Ы. А человек вообще живёт почти возле границы, в городке где почти каждый второй гонщик. Где машин с европпы идёт поток. Можно договоритса чтоб снять с машины, или найти на allegro.pl б/у оригинал, и чтоб привезли за символическую цену.
Ой да ладно... не спорю.
А по магазинам можно мне не расказывать. Я живу возле самого гнилого олб. центра. И даже в нём чётто да есть.
А вообще в интернет магазинах есть всё!
ТЫЦЬ (http://rezina.cc/diski?pcd=5x118) к примеру.
Если покупал бы себе? То ОДИН (http://rezina.cc/diski/rs-712-s-r15-w6-5-pcd5x118-et50-hub71-6) или ДВА (http://rezina.cc/diski/zw-d604-s-r16-w6-5-pcd5x118-et40-hub71-1).
З.Ы. А человек вообще живёт почти возле границы, в городке где почти каждый второй гонщик. Где машин с европпы идёт поток. Можно договоритса чтоб снять с машины, или найти на allegro.pl б/у оригинал, и чтоб привезли за символическую цену.
Я тебе не собирался ничего рассказывать. Не воспринимай так близко к сердцу;)
Всем привет! В ближайшее время состоится рабочая поездка в Польшу и на обратном пути хочу вкинуть с собой 2 комплекта шин - 1 себе + 1 на продажу чтобы дорогу немного отбить!!! Может кто посоветует какие шины на продажу взять чтоб долго не лежали?! Может кто из вас себе ищет на зиму резину...Вислушаю все предложения!!!
Всем привет! В ближайшее время состоится рабочая поездка в Польшу и на обратном пути хочу вкинуть с собой 2 комплекта шин - 1 себе + 1 на продажу чтобы дорогу немного отбить!!! Может кто посоветует какие шины на продажу взять чтоб долго не лежали?! Может кто из вас себе ищет на зиму резину...Вислушаю все предложения!!!
Стекла с форточками привези по нормальной цене:)
http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=10171
На два комплекта есть клиенты.
Если б знал где их можна найти, то с удовольствием..а так увы(..тем более оригинал...а какая по-вашему нормальная цена?..вдруг где-то разборка попадется:)
Если б знал где их можна найти, то с удовольствием..а так увы(..тем более оригинал...а какая по-вашему нормальная цена?..вдруг где-то разборка попадется:)
Скажу так,по 200уе их хватает в Украине.форумчане находили и по 100.Вот такая математика.
Ой да ладно... не спорю.
А по магазинам можно мне не расказывать. Я живу возле самого гнилого олб. центра. И даже в нём чётто да есть.
А вообще в интернет магазинах есть всё!
ТЫЦЬ (http://rezina.cc/diski?pcd=5x118) к примеру.
Если покупал бы себе? То ОДИН (http://rezina.cc/diski/rs-712-s-r15-w6-5-pcd5x118-et50-hub71-6) или ДВА (http://rezina.cc/diski/zw-d604-s-r16-w6-5-pcd5x118-et40-hub71-1).
З.Ы. А человек вообще живёт почти возле границы, в городке где почти каждый второй гонщик. Где машин с европпы идёт поток. Можно договоритса чтоб снять с машины, или найти на allegro.pl б/у оригинал, и чтоб привезли за символическую цену.
ну это если нужны диски на 15 или 16 то 5х118 найдешь легко. с 17 уже напряженка. а если хочешь на 19 или на 20 тогда чего??? вот как вариант диски 5х120 коих неимоверное количество на рынке, но только грамотно с центрирующими кольцами по ступице и правильными болтами с подвижной шайбой.
Очень хорошо на наши бусы становятся диски от БМВ Х5 любых моделей там только диаметр центрального отверстия разный, на Е53(старые иксы) меньше а на Е70(последний) больше, соответственно и кольца будут разные. Бонус этих дисков в том, что PSD их примерно "наше" +-5мм, по грузоподэемности они нам самое "то", так как полная масса х5 больше 3 тонн;) и резину можно хорошую подобрать с нагрузочным индексом больше 100. От х5 резина не подходит. Она сильно высокая. Нам пониже нада, чтоб внешнии диаметр колеса сохранить, чтоб спидометр правильно показывал. И вот только с таким раскладом можно не боятся ездить с полной нагрузкой на красивых колесах, и с уверенностью проходить повороты, не боясь, что диски от легкового БМВ просто не выдержат нагрузки.
Но скажу честно, я, пока жил в европе, уже собирался купить себе все это, но тут поездка в украину и россиию наметилась.. Приехал я сюды и понял: тут больше ни на чем, кроме как оригинальных стальных дисках, и высокопрофильной резине, ездить нельзя!!!))))):D
ЗЫ Немного обидно за державу...:confused:
ну это если нужны диски на 15 или 16 то 5х118 найдешь легко. с 17 уже напряженка. а если хочешь на 19 или на 20 тогда чего??? вот как вариант диски 5х120 коих неимоверное количество на рынке, но только грамотно с центрирующими кольцами по ступице и правильными болтами с подвижной шайбой.
Очень хорошо на наши бусы становятся диски от БМВ Х5 любых моделей там только диаметр центрального отверстия разный, на Е53(старые иксы) меньше а на Е70(последний) больше, соответственно и кольца будут разные. Бонус этих дисков в том, что PSD их примерно "наше" +-5мм, по грузоподэемности они нам самое "то", так как полная масса х5 больше 3 тонн;) и резину можно хорошую подобрать с нагрузочным индексом больше 100. От х5 резина не подходит. Она сильно высокая. Нам пониже нада, чтоб внешнии диаметр колеса сохранить, чтоб спидометр правильно показывал. И вот только с таким раскладом можно не боятся ездить с полной нагрузкой на красивых колесах, и с уверенностью проходить повороты, не боясь, что диски от легкового БМВ просто не выдержат нагрузки.
Но скажу честно, я, пока жил в европе, уже собирался купить себе все это, но тут поездка в украину и россиию наметилась.. Приехал я сюды и понял: тут больше ни на чем, кроме как оригинальных стальных дисках, и высокопрофильной резине, ездить нельзя!!!))))):D
ЗЫ Немного обидно за державу...:confused:
Я Вас умоляю... С Польши за 10-15 дней привезут Вам хоть чёрта лысого.;)
Другое дело что 15-ка на наши Горбатики неналезет. :o А 16-ки валом. Но и тут славянская логика срабатывает а сэкономить... И покупают дальше диска с БеМеВе.
Я Вас умоляю... С Польши за 10-15 дней привезут Вам хоть чёрта лысого.;).
Откуда такая наивная уверенность? В польше можно взять диски дешевле разве что оптом или просто попадеш удачно в нужный момент где-то на автохаусе.А покупать инету с сайта аллегро например или ото-мото просто тупо-ведь за ними по польше еще ведь ехать надо(или только на фарт если по дороге).По ходу на трафы там мало дисков и спрос на них высокий,по ходу и бизнес уже там налажен-б/у колеса и диски к нам тянут и оптом и под заказ-так что нема там этой халявы
Добавлено через 7 минут
Другое дело что 15-ка на наши Горбатики неналезет. :o А 16-ки валом. Но и тут славянская логика срабатывает а сэкономить... И покупают дальше диска с БеМеВе.
Что плохого в том чтобы поставить диски БМВ?Тем более если они подходят и симпатичные(у каждого свой вкус).И причем тут экономия-ведь не все мажоры
Откуда такая наивная уверенность? В польше можно взять диски дешевле разве что оптом или просто попадеш удачно в нужный момент где-то на автохаусе.А покупать инету с сайта аллегро например или ото-мото просто тупо-ведь за ними по польше еще ведь ехать надо(или только на фарт если по дороге).По ходу на трафы там мало дисков и спрос на них высокий,по ходу и бизнес уже там налажен-б/у колеса и диски к нам тянут и оптом и под заказ-так что нема там этой халявы
Нах за ними ехать? Их привезут... :p Есть куча людей которые этим занимаютса.
При том что 16-х у нас куча, а мы про Польшу в плане 17, 18 и т.д. Читайте внимательно.
Что плохого в том чтобы поставить диски БМВ?Тем более если они подходят и симпатичные(у каждого свой вкус).И причем тут экономия-ведь не все мажоры
Не утешайте себя! У БеМеВе разболтовка 5*120! И они подходят на некоторые Хёнде!
У Горбатых разболтовка 5*118! Разницы 2 мм как бы и фигня, но эта фигня может наделать много беды.
Колёса, как и тормоза - ВАША БЕЗОПАСТНОСТЬ, безопастность тех кто едет с Вами и тем более соседей по движению! Помните это!
З.Ы. У парня с Рено-форума чуть колесо на ходу не отвалисось. А всё из за того что колесо прикручивал не он сам (так как нужно, по очереди каждый болт по чучуть дожимая), а люди с вулканизации (которые закрутили болты по очереди).
вить диски БМВ?Тем более если они подходят и симпатичные(у каждого свой вкус).И причем тут экономия-ведь не все мажоры
Писал уже давно - понты для нашего народа дороже денег и собственной жизни.
З.Ы. У парня с Рено-форума чуть колесо на ходу не отвалисось. А всё из за того что колесо прикручивал не он сам (так как нужно, по очереди каждый болт по чучуть дожимая), а люди с вулканизации (которые закрутили болты по очереди).
А я всегда затягиваю через один болт.Это что неправильно? Мне казалось ,что так выжимается ровнее.
А я всегда затягиваю через один болт.Это что неправильно? Мне казалось ,что так выжимается ровнее.
Если диск родной? То ты его зоть звёздочкой зажимай, ему пофиг.;)
А вот если разболтовье не такое хоть чучуть? То тогда нужно изощирятса.
Gena-street
04.09.2012, 07:12
А вот если разболтовье не такое хоть чучуть? То тогда нужно изощирятса
А лучше его совсем не ставить. Ну его нах, случаи разные бывали
А лучше его совсем не ставить. Ну его нах, случаи разные бывали
Так и я про то. Но люди не понимают. :(
Так и я про то. Но люди не понимают. :(
И я вот скоко спорю и не понимаю-как мне не подошли одни бехи диски(с пятерки) но четко стали другие(правда х..знает от какой) и без всяких милимеировых коссяков ни по ступице ни по болтам-вчера менял задние тормрзные колодки-специально проверил еще разок-вкручивай до упора в направлении хоть по часовой или против или подряд или через один и еще любыми другими способами-садится диск как родной.Надоело спорить-пусть бедет он не беховский-тода от какого корыта и стакими параметрами?
И я вот скоко спорю и не понимаю-как мне не подошли одни бехи диски(с пятерки) но четко стали другие(правда х..знает от какой) и без всяких милимеировых коссяков ни по ступице ни по болтам-вчера менял задние тормрзные колодки-специально проверил еще разок-вкручивай до упора в направлении хоть по часовой или против или подряд или через один и еще любыми другими способами-садится диск как родной.Надоело спорить-пусть бедет он не беховский-тода от какого корыта и стакими параметрами?
Тож незнаю. Но у БеМеВе 120% даю что разболтовки 5*118 никогда небыло. :(
mdv-0572
06.09.2012, 09:57
Народ, подобрал себе шины на зиму http://svitshyn.ua/product/215_65_r16_102t_xl_michelin_x_ice_xi2/
Сознательно выбирал не цешку - жопу возить и семью.
Может кто юзал такие, что скажете?
П.С, Нашел такое предложение по дискам http://auto.aukro.ua/r16-5-118-stalnye-diski-fiat-citroen-peugeot-opel-i2608863152.html
может кого заитересует. Кстати, порывшись по инету убедился, что в нашем размере 5*118/16 предложений очень немного.
Как по мне - резина хороша.
Нормальный Мишка,боковина усиленная,по нагрузке проходит.А вот как он зимой нужно отзывы искать.
Поездив на разных брендах резины, магу сказать такое. Мишлены резина супер, но очень сильно боится ям. Хорошая яма и шишка с кулак. По своему личному опыту убедился, что резина HANKOOK просто супер. Может немного шумновата по сравнению с Мишкой, но надежная до усёру. Был случай, когда поймал ровную яму и согнул оба железных диска справа до суппорта на обеих сторонах диска. Диски успешно прокатались и на этой резине я откатал еще весь летний сезон. И никаких шишек. На дорогущих Мишках шишки выскакивали сразу. Пусть это и будет звучать глупо, но откатал 2 зимних сезона на китайской резине Minerva Winter Stud. Доволен как слон. Резина в идеальном состоянии. Зимыц были далеко не самые легкие. Да в Одессе они редко легкими бывают. Типа утром гололед, а весь день или слякоть, а на вечер стекло.
Покупал не по причине экономии, а по совету моего хорошего знакомого, который торгует резиной и на свою AUDI А6 он тоже обувает такую же.
Но это все было на легковых.
А что лучше на бус я еще не определился.
А я в рамках подготовки к зиме себе взял 4 покрышки General Altimax Arctic.
http://mastershina.com/photo_tyres/General_AltimaxArctic.jpg
Взял по совету друга - он на ней уже две зимы откатал: одну на Т5, а вторую на Trafic Generation. Говорит, что резина просто супер, проверим. Оно и не удивительно, ведь General Tire - это дочерняя компания концерна Continental, а сама резина - точная копия Gislaved Nord Frost 3.
Ну в сказки по поводу дочерних предприятий крупных производителей под другими брендами в Китае я совершенно не верю. А вот по поводу General действительно знаю, что резина не плохая. Знаю нескольких людей которые на них катаются. Говорят, что классно. Личного опыта общения с этим брендом не имею. Самое главное смотрите на дату изготовления резины. Желательно, чтобы ей было не более года. Да и на будущее информация не помешает: резина возрастом более 5 лет - мусор. Одному своему корешу обьяснял этот факт, но он не прислушался и купил залежавшуюся на складе резину, которой было 6 или 7 лет. Долго обьяснять не стану, но на следующий сезон он искал снова резину. Так как она утерлась в говно за 1 сезон. С развалами все в порядке. Да и мой шиномонтажник ему говорил об этом, что зря он берет такую резину. Тот посчитал себя умнее других. Как говорится сэкономил.
Да и много разной резины после трехлетнего возраста начинает немного дубеть и становится шумной на трассе. Потому старайтесь брать резину того же года, в котором берете ее.
Если кто-то не знает как определить дату, то могу подсказать. На лицевой стороне ската есть овальное клеймо с четырьмя цифрами. Так первые 2 цифры - неделя, а вторые - год. Типа 2811 - 28-я неделя 11-го года. Бывает 3 цифры. Так это говорит о том, что резина изготовлена до 2000-го года. Т.е. 2 цифры - неделя и 1 цифра - год.
Не подумайте! Не пытаюсь умничать. Просто делючь на мой взгляд нужной информацией.
Всем удачи на дорогах!!!
Информация правильная и полезная. Я про дату в курсе. Дата моих - конец 2011 года, т.е. меньше года резине, не самый свежак, но думаю, что свойств своих не теряла.
Вставлю и свои 5 копеек. В Польше по довольно интересной цене прикупил себе на зиму пару Firestone VanHawk Winter (цешка), так сказать на пробу! Протектор не очень понравился, но по большим заметам ездить не собираюсь...так что думаю сойдет. В основном подкупила цена і убеждение менеджеров, что это практически тот самый Bridgestone (а это уже бренд)! + производство - Испания :) С виду качество супер..посмотрим как "носится" будет)
http://img09.emarket.ua/images_emarketua/22722667_1_644x461/prodam-nov-shini-firestone-vanhawk-winter-215-65-r16c-109-107r-ivano-frankovsk_rev001.jpg
alexusaty
17.09.2012, 12:12
практически тот самый Bridgestone (а это уже бренд)! + производство - Испания
ну к сожалению Nokian громкий бренд, но ее резина произведенная в России качеством не блещет. Так что не стоит вестись на громкие бренды. Хотя в твоем случае производство Испании...
Говорил сегодня со своим знакомым, который торгует резинкой. Так вот тот мне настоятельно советует такую резину:
215/65 R16 102R Kumho ICE POWER KW31
http://www.avtokolesa.in.ua/product/76542/
Говорит, что это новая резина и ведет себя она очень прилично. Что по качеству она гораздо интереснее того Kumho, который был ранее. Да и цена адекватная. Порядка тысячи за колесо.
По Nokian все знакомые сейчас плюются. Говорят, что дерьмо полное. Особенно Российские совсем ужас. По словам этого знакомого в каждом комплекте 1-2 колесо кривое.
По Мишлену отзывается не плохо, но говорит, что тут уже не качество играет роль, а имя. И цена складывается с раскрученного имени, а не качества.
[QUOTE=HAMANN;132459]
По словам этого знакомого в каждом комплекте 1-2 колесо кривое.
Знакомый не наврал.Я ставил новую летнюю,на стенде балансировки скакало шо дурное,но все отрегулировали и песня. А по дороге ведет себя очень хорошо. Пока нареканий нет.В дождь очень управляемая машина благодаря колесам.;)
Саня Самоделкин
17.09.2012, 19:53
Интересно, практически все машины, приезжающие из-за кордона, на грузовой резине... Или у них правила эксплуатации жестче, или одни мы такие умные, что игнорируем рекомендации производителей и ставим чего помягче? Лично себе только Цешку буду ставить. Зимой, кстати, колеса об лед рвутся на раз. Да вот беда - с грузовой резиной выбор у нас совсем плох, все только воздухом торгуют
Интересно, практически все машины, приезжающие из-за кордона, на грузовой резине... Или у них правила эксплуатации жестче, или одни мы такие умные, что игнорируем рекомендации производителей и ставим чего помягче? Лично себе только Цешку буду ставить. Зимой, кстати, колеса об лед рвутся на раз. Да вот беда - с грузовой резиной выбор у нас совсем плох, все только воздухом торгуют
1. Там машинки ГРУЗЫ ВОЗЯТ!
2. Там ДОРОГИ есть!
3. Мы не умные, мы комфорта хотим.
З.Ы. У меня знакомый вообще легковую с нагрузкой 680 гк поставил. Машина чисто зраковоз для семьи. Вполне доволен.
Интересно, практически все машины, приезжающие из-за кордона, на грузовой резине... Или у них правила эксплуатации жестче, или одни мы такие умные, что игнорируем рекомендации производителей и ставим чего помягче? Лично себе только Цешку буду ставить. Зимой, кстати, колеса об лед рвутся на раз. Да вот беда - с грузовой резиной выбор у нас совсем плох, все только воздухом торгуют
А во что будешь переобувать,когда в пасс.переделаешь машинку или уже пасс?
А, забыл написать по поводу ЦЕШКИ...
Знакомый пригнал пиражок, Ситроен Берлинго. Так вот на нём тоже буржуи цешку поставили. Это вообще парадокс, машина полной массой менее 2000 кг... :D:D:D:D
Саня Самоделкин
17.09.2012, 20:12
У нас тоже многие берут их деньгу зарабатывать. Машинки-то под две тонны. При этом все прутся от того, какая скоростная машина. А безопасность? Грузовая понадежней будет в разы. Если рвет резину, так и на корде можно ехать. Видел как-то на трассе дядьку на Вито. Колесо порвано в куски, но на корде стоит. На легковой так улетел бы с дороги мгновенно.. Тут наверное от цены пляшет сильно, что подешевле, то и ставим, при этом себя успокаиваем "я же не грузы вожу..". Хотя как раз на таких вещах экономить ну его..
Добавлено через 4 минуты
А во что будешь переобувать,когда в пасс.переделаешь машинку или уже пасс?Нет, не пасс и переделывать не буду. Точнее буду, но чисто под место отдыха и ночлега. А спереди трех мест достаточно и так. И все-равно цешку буду ставить. Так надежней. С обычной легковой резиной я на шиномонтажах был частый гость, хотя езжу аккуратно. А с грузовой еще ни разу там не был
У нас тоже многие берут их деньгу зарабатывать. Машинки-то под две тонны. При этом все прутся от того, какая скоростная машина. А безопасность? Грузовая понадежней будет в разы. Если рвет резину, так и на корде можно ехать. Видел как-то на трассе дядьку на Вито. Колесо порвано в куски, но на корде стоит. На легковой так улетел бы с дороги мгновенно.. Тут наверное от цены пляшет сильно, что подешевле, то и ставим, при этом себя успокаиваем "я же не грузы вожу..". Хотя как раз на таких вещах экономить ну его..
Добавлено через 4 минуты
Нет, не пасс и переделывать не буду. Точнее буду, но чисто под место отдыха и ночлега. А спереди трех мест достаточно и так. И все-равно цешку буду ставить. Так надежней. С обычной легковой резиной я на шиномонтажах был частый гость, хотя езжу аккуратно. А с грузовой еще ни разу там не был
Знаю из личного опыта: мерс-очкарик весит тоже под 2тонны, точнее 1850кг.На него тоже цешку ставить?
У нас тоже многие берут их деньгу зарабатывать. Машинки-то под две тонны. При этом все прутся от того, какая скоростная машина. А безопасность? Грузовая понадежней будет в разы. Если рвет резину, так и на корде можно ехать. Видел как-то на трассе дядьку на Вито. Колесо порвано в куски, но на корде стоит. На легковой так улетел бы с дороги мгновенно.. Тут наверное от цены пляшет сильно, что подешевле, то и ставим, при этом себя успокаиваем "я же не грузы вожу..". Хотя как раз на таких вещах экономить ну его..
Добавлено через 4 минуты
Нет, не пасс и переделывать не буду. Точнее буду, но чисто под место отдыха и ночлега. А спереди трех мест достаточно и так. И все-равно цешку буду ставить. Так надежней. С обычной легковой резиной я на шиномонтажах был частый гость, хотя езжу аккуратно. А с грузовой еще ни разу там не был
Вы хотите сказать что Goodyear Wrangler HP (http://mastershina.com/index.php?id=70&model_id=4617&tyre=Goodyear%20Wrangler%20HP%20All%20Weather) дешовые шины? И к стати они представлены как шины для паркетников, а они на сильно легче чем наши бибики.
Повторяюсь. если авто для работы? То да, цешка. Если СРАКОВОЗ - то цешка там ненужна.
Повторяюсь. если авто для работы? То да, цешка. Если СРАКОВОЗ - то цешка там ненужна.
Согласен с этим.
Смысл ставить грузовую резину и возить довольно легкий воздух?:D
ПС Я кстати сегодня услышал мнение что на Сшке расход меньше:eek:
что на Сшке расход меньше
Есть вероятность. Поужее, поменьше плоскость соприкосновения? Как по мне - бред.
Саня Самоделкин
17.09.2012, 21:03
Поужее, поменьше плоскость соприкосновения? Как по мне - бред.По детству помню езду на Старт-шоссе на тонких трубках и на дорожной Украине, даже сравнивать нечего. Так то велики, а здесь под две тонны
тонких трубках и на дорожной Украине
Похоже у меня трудное детство было - не понял сравнения:D
Самоделкин, я ж не спорю - я про себя: отдам предпочтение комфортной езде, вместо мнимой экономии в 300 грамм на 100 км
Согласен с этим.
ПС Я кстати сегодня услышал мнение что на Сшке расход меньше:eek:
Это очень вероятною Ц-шка жестче в протекторе и боковине. Трение качения у нее меньше.
А легковая более мягкая резина, огибает все неровности дороги - трение качения немного выше. И расход больше.
А если учесть что недокачка для смягчения имеет место. То недокачанное колесо будет катиться хуже. НА грузовой резине недокачка ската притормаживает меньше чем недокачанное легковое колесо.
Вот и экономия.
wladgeorg
17.09.2012, 21:30
Интересно, практически все машины, приезжающие из-за кордона, на грузовой резине... Или у них правила эксплуатации жестче, или одни мы такие умные, что игнорируем рекомендации производителей и ставим чего помягче? Лично себе только Цешку буду ставить. Зимой, кстати, колеса об лед рвутся на раз. Да вот беда - с грузовой резиной выбор у нас совсем плох, все только воздухом торгуют
По требованиям в Европе -ты прав.У нас в Латвии,если на бусике не цешка резина -техосмотр ежегодный хрен пройдёшь и смысла нет покупать легковую резину,хотя я восновном свою ж.... вожу.
По требованиям в Европе -ты прав.У нас в Латвии,если на бусике не цешка резина -техосмотр ежегодный хрен пройдёшь и смысла нет покупать легковую резину,хотя я восновном свою ж.... вожу.
По идее есть выход. Покупать не чисто грузовую цешку, а ВЕНовскую.
У меня такая зимняя Барум была. Оня мягче грузовой, но жоще Джыпоской что у меня летняя была.:cool:
Короче смотрю я и все больше охреневаю от выбора))))
Думал завтра заказывать уже резину, но что-то начинаю меньжеваться. Может действительно Цешку брать?
Короче смотрю я и все больше охреневаю от выбора))))
Думал завтра заказывать уже резину, но что-то начинаю меньжеваться. Может действительно Цешку брать?
ЖЫПовскую бери. ;)
Тыпу ВОТ (http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-motoshiny/nokian_wr_g2_suv_21565r16_102h/).
Прикалываешься?
Жыповская гораздо дороже стоит Цешки.
Стоит вопрос комфорта и адекватной цены. А Жоповская и супер комфортной не назовешь и по цене полный неадекват.
Прикалываешься?
Жыповская гораздо дороже стоит Цешки.
Стоит вопрос комфорта и адекватной цены. А Жоповская и супер комфортной не назовешь и по цене полный неадекват.
Я похож на Петросяна?:p
Это смотря каких производителей сравнивать.;) Покаж мне Нокию, грузовую, в том же размере, дешевле, Финскую...
Короче смотрю я и все больше охреневаю от выбора))))
Думал завтра заказывать уже резину, но что-то начинаю меньжеваться. Может действительно Цешку брать?
Я за жиповскую:)
Могу рекомендовать тыц (http://vcene.ua/19565-r15-91t-goodyear-ultra-grip-8-p/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Search_Products%2B%C0%E2%F2%EE%2B%7C% 2B%D8%E8%ED%FB&utm_term=goodyear%2Bultra%2Bgrip%2B8&utm_content=19565-r15-91t-goodyear-ultra-grip-8-p&kw_id=1486192&gclid=CIn9otWmvbICFaTHtAodsQUApg)
Понравилась.
Виталя,Нокиан на нашем рынке в основном росийский,и дуже кривой.Шиномонтажники матерятся страшно на него..
Найти Финский сложно..
Мне в этом деле проще...поставить на Мастера легковую резину даже в голову не приходило! Всю свою "водительскую" жизнь ежу на бусах, и соответственно на С-ке, и дел с легковой резиной не имел. Но недавно взял на перепродажу в Польше легковую зимку Матадор, вроде все нормально выписал накладную, пошел на склад забирать...взял ее в руки, а боковина у нее мягкая просто до невозможности...подумал фуфло впаривают...уже хотел возвращаться в офис ругаться, но хорошо что сбоку мужичок резиной грузился, услышал мой гнев:mad:, подошел, объяснил мне молодому что так и должно быть. Ох как стыдно было бы перед поляками если бы он меня тогда не остановил :(
Так что мне кажется что на бус лучше ставить С-ку, боковина очень жесткая в сравнении с легковой ... побезопаснее будет на наших ямах! Но если кому повезло и ям он на своей дороге не встречает, то можно и на легковой кататься!
А по поводу финского Нокиана, то его найти не так уж и сложно, по крайней мере у нас, на западе... как никак Европа ближе :p
Мне в этом деле проще...поставить на Мастера легковую резину даже в голову не приходило! Всю свою "водительскую" жизнь ежу на бусах, и соответственно на С-ке, и дел с легковой резиной не имел. Но недавно взял на перепродажу в Польше легковую зимку Матадор, вроде все нормально выписал накладную, пошел на склад забирать...взял ее в руки, а боковина у нее мягкая просто до невозможности...подумал фуфло впаривают...уже хотел возвращаться в офис ругаться, но хорошо что сбоку мужичок резиной грузился, услышал мой гнев:mad:, подошел, объяснил мне молодому что так и должно быть. Ох как стыдно было бы перед поляками если бы он меня тогда не остановил :(
Так что мне кажется что на бус лучше ставить С-ку, боковина очень жесткая в сравнении с легковой ... побезопаснее будет на наших ямах! Но если кому повезло и ям он на своей дороге не встречает, то можно и на легковой кататься!
А по поводу финского Нокиана, то его найти не так уж и сложно, по крайней мере у нас, на западе... как никак Европа ближе :p
Ещё раз повторяюсь. Смотря какой бус, смотря как используютса!
Тут и сейчас говорим не про Мастер, а про Трафик.
Улавливаете разницу? :rolleyes:
Buster не легковую,а джиповскую,САВовскую.Там нагрузка на колесо почти как у Сшки,боковина усиленная.:)
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010