Показати повну версію : Какой выбрать аккумулятор
Какой аккумулятор купить? Мой сдыхает, вот и стал перед делемой какого производителя и какой ёмкости? Стоит 90, а 100-подойдёт? На СТО советывали Mutlu (цена 100-950грн). Хватит зарядки генератора на 100. Сейчас устанавливаю сааб, акустику и усилители так 100 предпочтительней. Помогите с выбором....
У меня тоже сдыхает,буду брать VARTA,вроде неплохой,а сабом и усилителем ты даеш нагрузку на генеретор а не аккумулятор!
2 года езжу с Varta 74ah - супер, до этого был 105ah %).
СТО советывали Mutlu Эти аккумы считаются одними из лучших! Если хочешь могу пробить ИСТУ, будет не дорого, чуваки с завода выносят.
Эти аккумы считаются одними из лучших! Если хочешь могу пробить ИСТУ, будет не дорого, чуваки с завода выносят.
Не дорого это сколько?Потому как VARTA смотрел стоит 1500:eek:
Потому как VARTA смотрел стоит 1500 Я б имел эту Варту, за такие деньги!
Не дорого это сколько? Постараюсь узнать!
Узнавал Иста стоит 600грн (100). До этого ставил на опель исту 75, прослужил примерно 3 года. Вот вопрос сколько Варта ходит, если столько же то какой в ней смысл?
Вот вопрос сколько Варта ходит, Я думаю что любой аккум можно загнать до цугундера, а потом не заряжать пару дней ( к примеру на море, или еще где, просто не было зарядного), и с такими раскладами жизнь аккума резко уменьшается, хоть у ВАРТЫ, хоть у ИСТЫ...
ISTA 90Ah прослужила 5 лет, летом пришлось поменять, взял PLAZMA 100Ah 800A, пока стартует неплохо =), а там посмотрим...
Стас, просто интересно сколько должен служить аккумулятор, если его не убивать? Тот, что умер стоит с момента покупки авто, то есть 2 года как езжу. но неизвестно сколько ему лет.Просто хочется купить нормальный, а не такой что на пару лет хватит. У отца на лоносе родной прослужил 3 года и резко умер (утром пришёл заводить,а он мертв). После отпуска с деньгами напряг, пока катаюсь, каждое утро иду с мыслью завиду ли. Не хочется купить кота в мешке.Вот и пытаюсь узнать какой лучше....
alexusaty
21.09.2009, 20:50
серж, 6-го февраля 2008 года (хорошо запомнил потому что 5-го мы ездили на акцию потеста против транспортного сбора) менял акуммулятор. Стоял Yato 80Ah похоже еще родной из Германии. Взял 90-й ista за 800 грн. Старый акум еще заводил 1-2 раза подряд. Когда померяли - у него емкости оказалось 18 Ач оставалось. Новый работает пока без замечаний.
alexusaty, вот склоняюсь к цене исты (600грн), а сотальные по цене кусаются.
Виктория
01.10.2009, 09:31
Немогу снять клему с акума , запаялась или заварилась незнаю как сказать.И подрывала, и дергала. Что делать?
Виктория, закисла скорее, там свинцовые набалдашники.
Подрывать и дергать не надо - можно вырвать, нужно задуть WD-40 и попробовать раздать саму клему толстой отверткой, выкрутив выжимной болт.
igor.han
01.10.2009, 17:51
Vasek, У меня 74 хватало на год,два года подряд менял,потом взял сотку езжу уже второй год и норма.
Спасибо Стасу. Помог купить аккумулятор Иста 100 - 550грн. Проблему решил...
Иста 100 - 550грн.Эту Исту по ходу на Ферари ставят! Логотипы даже есть! Завтра буду брать Виктории!
У меня Мутлу 100 Вроде ничего,скоро 3года ,но увидел на базаре появились Global,корейские у знакомого стоит, уже практически 6 лет, это пакозатель хорошего качества и цены, 850гривен 100, пусковой ток 850А
Oleg_2000
27.10.2009, 08:43
Тут прикол плохо заводиться начал. Взял пуско-зарядное завелся. Приехал к дому и стал... Опять пуско-зарядное и на работу -все мертвый. Присмотрелся на аккумуляторе ТРЕЩИНА через которую начала вытекать кислота. Я такого еще не видел. Молотком не бил на СТО не был сижу гадаю! Еще такое у кого нибудь было? Стас я к тебе в очередь за аккумулятором
У меня Мутлу 100 Вроде ничего,скоро 3года ,но увидел на базаре появились Global,корейские у знакомого стоит, уже практически 6 лет, это пакозатель хорошего качества и цены, 850гривен 100, пусковой ток 850А
У бати Мутлу 60 Ач на ВАЗ 21011 отходил 9 лет. Еще только Мутлу появились в 1996 годе, взял старику. Просто продавец знакомый на авто рынке насоветовал,- говорил, что хоть и Турция, но типа по Немецкой технологии и фашики качество контролируют. Ну и в самом деле АКБ отработал день- в день как хорошие часы. До последнего крутил движок. Пока однажды утром не оказался мертвым, совсем мертвым. Зарядку с зарядного не брал, не кипел. Стал просто куском...не знаю чего. Но 9 лет, это все таки срок...
alexusaty
27.10.2009, 23:52
однажды утром не оказался мертвым, совсем мертвым
замкнул он внутри. И похоже не в одной банке....
Oleg_2000
29.10.2009, 11:07
Спасибо Стасу проблему с аккумулятором закрыл. Завелась с 1/8 оборота)))) Но заряд на аккумулятор не подается. Будем решать. Подскажите куда лучше обратиться.
0675623532-Владимир Электрик (от Виктории), находится возле СТО Лексус, на Победе, вроде толковый.
Виктория
29.10.2009, 23:09
Стас а ты был у него?
Виктория, Был, он сказал чтобы я позвонил попозже, там все сложно с этими АИРБАГАМИ, надо буса на целый день оставлять.
Сергей Дмитриевич
01.11.2009, 17:20
Эти аккумы считаются одними из лучших! Если хочешь могу пробить ИСТУ, будет не дорого, чуваки с завода выносят.
узнай пожалуйста за скоко смогут сделать 100,75,60. мне на 3 машины нужно:cool:
Виктория
03.11.2009, 21:38
надо буса на целый день оставлять.
Я тоже оставляла машину примерно с 10.00 до 14.00.
SUVOROV, ещё выносят там аккумы или уже нет?
Den1ss, Абонент временно заблокирован! Пахану на копейку, покупали на базаре...:(
мой сдох сегодня... Почистил на нем табличку-2001г. выпуска-выходит родной ещё стоял.
Подскажите-мне в магазинах раскозали-акамулятор должен быть с специально расположенными клемами-как у старого-и бурутся под заказ привезти-не пойму какая разница-мне кажется любой можно присобачить
мой сдох сегодня... Почистил на нем табличку-2001г. выпуска-выходит родной ещё стоял.
Подскажите-мне в магазинах раскозали-акамулятор должен быть с специально расположенными клемами-как у старого-и бурутся под заказ привезти-не пойму какая разница-мне кажется любой можно присобачить
Ну не знаю што и сказать...
В любом уважаемом себя магазине што продают АКБ. Должны быть аккумуляторы с разным расположением клем. Стоят они одинаково.
А не везти то што тебе надо, а у них нету. Тебе под заказ. И как минимум на 100 грн дороже. :confused:
Если твои провода на машине длинные? Што их можно без продлем переменять (НИЧЕГО НЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЯ). То можеш брать любой полярности. Тока емкость и стартовый ток шоб сходились. :)
как раз короткие-но наращивать не хочется-замену провести надо быстро-вой сигналки кашмарный-разве нельзя развернуть акб под клемы?
как раз короткие-но наращивать не хочется-замену провести надо быстро-вой сигналки кашмарный-разве нельзя развернуть акб под клемы?
Не всегда так получитса. Формы клем могут не дать провести такую манипуляцию.
Но кто мешает попробывать примерить? :):):) За это денег не возьмут.
бурутся под заказ привезти-не пойму какая разница-мне кажется любой можно присобачить
Нічого подібного. Я теж колись так думав, поки недавно не стикнувся з цією проблемою. В неті повно інфи як вибрати акумулятор. АКБ потрібно брати з такими х-ками, що рекомендує виробник. На наші буси вибір не такий вже й великий. Я взяв собі Boss.
Акумулятор потрібно з такими х-ками:
цифровое обозначение типа аккумулятора 595 404 083 3132
серия аккумулятора BLUE dynamic
Напряжение [В] 12
Емкость батареи [Ач] 95
Ток холодной прокрутки EN (в А) 830
Длина [мм] 306
Ширина (мм) 173
Высота [мм] 225
Исполнение днищевой планки B01 Zoom
Расположение полюсных выводов 0 Zoom
Вид зажима цепи 1
Короткий номер G7
Вобщем пару дней заметил что с утра покамись машина прогревается горят эти 3 лампы , я и не догадывался что это обозначало что акамулятор сдыхает. Сегодня остановился возле магазина и через 2 мин. Вернулься, а завести не могу не крутит движок, пол оборота стартером и включаеться имобелайзер. Походу сдох акамулятор, ему больше 6 лет будет, смысла заряжать нет? можно спокойно искать уже новый?
12360
alexusaty
15.04.2011, 20:14
ему больше 6 лет будет, смысла заряжать нет? можно спокойно искать уже новый?
Ну ты сам ответил на свой вопрос. 6 лет акуму - это уже почтенный срок. У тебя скорее всего одна банка замкнула. Попробуй конечно, но вряд ли что-нибудь получится.
alexusaty, а это так и должно быть если акамулятор садиться, включаеться сам имобелайзер, при заводке пол обората и движок блокируеться?
BUSOVOD,мне кажется если эти лампы горят то идет не дозаряд АКБ. У меня так было когда щетки на гене стерлись, тоже горела правда лампа АКБ в пол накала и в течении нескольких дней парень сел.
bayk777, прав, только сам делал генератор, если горят эти 3 лампы - НЕТ ЗАРЯДКИ, однозначно. Проверь подключением вольтметра на клеммы, при работающем двигателе - порядка 14.4V.
Vasek,
bayk777, но эти лампы горели только после заводки и минуты 3 и они потом тухли.
Как сдох мой гена... Все было отлично, никакие лампочки, не загорались.
Только в один прекрасный момент, заехав в Макдональдс, я его не завел!
Два дня проездил на подзарядках аккума, потом, поменял щетки, сальники, сам! Аккум, работает 3.5 года, полет нормальный, со всеми моими усилителями и сабами...
Проблема в генераторе , скидываешь клему и она сразу глохнет.
А есть разница сначало снимать клему с минуса или с плюса? потому что снимали с минуса и сразу глохла
Поосторожнее со снятием клеммы, может навернуться электроника( блок управления двигателем и т.д.), лучше проверять работу генератора тестером, между + и корпусом должно быть 13.8-14.2 В. Бывает недозаряд происходит от плохой массы с "гены" на двигатель или от двигателя на кузов, и проверить провод возбуждения обмотки. Да, снимают обычно массу, во избежание короткого замыкания при случайном контакте с кузовом, а в остальном значения не имеет.
vadim, понял, будем решать проблему с генератором.
Двигатель без электроники обычный ТДИ , раньше при рабочем генераторе скидывал клемы на заведеном и он не глох, а теперь глохнет.
а у мну уже пару месяцев самопроизвольно разряжаеться,если оставить клему массы ,через двое суток не запустишь,приходиться снимать клемму при постановке в гараж.куда лезть хрен его знает.электрики нехотят браться ,говорят долго и нудно
кабан, может тянуть сигнализация.
alexusaty
16.04.2011, 22:31
кабан, для начала выключи все потребители в машине (типа магнитолы и прочего) и тестером ткнись в клеммы снятые с аккума. Если показывает что-то отличное от разрыва, то есть утечки. Они и разряжают акум. Значит искать надо.
Такаж ситуація, стояв віваро на вулиці в мороз нічого, все класно заводився, поставили сигналізацію і я на другий день зранку не зміг завести, і так через кожні 2 дня сідає, приходиться заряджати. Не можу зрозуміти в чому причина чи сигналка почала їсти більше, чи просто стоїть не їздить, а зарядки файної не було вот і сідає.
а у мну уже пару месяцев самопроизвольно разряжаеться,если оставить клему массы ,через двое суток не запустишь,приходиться снимать клемму при постановке в гараж.куда лезть хрен его знает.электрики нехотят браться ,говорят долго и нудно
Посмотри щетки в генераторе. У меня было такое.Щетки изношены и разряд идет через систему возбуждения генератора
alexusaty
17.04.2011, 00:15
Не можу зрозуміти в чому причина чи сигналка почала їсти більше, чи просто стоїть не їздить
Назар, стопудово сигналка. Или что-то неправильно подключили.
кабан, может тянуть сигнализация.
Назар, стопудово сигналка.
Не прикалывйтесь! Сколько ей там надо энергии?
Или что-то неправильно подключили. А из за этого, может быть.
alexusaty
17.04.2011, 12:42
SUVOROV, если сигналку неправильно подключить то и будет тянуть
Назар, стопудово сигналка. Или что-то неправильно подключили.
Вже є документи і на другий тиждень буде їздити, подивлюсь чи буде сідати.
SUVOROV, если сигналку неправильно подключить то и будет тянуть
Не знаю Саня, там по ходу +, -, где можно накосячить, я даже не знаю...
alexusaty
17.04.2011, 22:23
SUVOROV, ну к ней подключаются и замки дверей и лампы поворотов и матюгальник....что-то будет гнать, коротить вот и садит акум.
мультиметр в руки и вперед на прозвонку))
alexusaty
20.04.2011, 00:06
мультиметр в руки и вперед на прозвонку
это понятно, но все-равно дело муторное.
Проблема решена генератор, замена 2 подшипников, щетки, сальник.
АКБ в одном конце гаража Турбинка и искры в другом, результат на фото. Произошло у моего товарища несколько дней назад. Знаю подобный случай когда человек ковырялся под капотом с сигаретой в зубах.
Oleg_2000
26.04.2011, 16:07
Я чет непонял это что? Что есть "Турбинка" и как сигарета в зубах может вызвать такое?! У меня лопнул поцентру акум и я не понял почему. В чем физика процесса?
Я чет непонял это что? Что есть "Турбинка"
+1. Стеснялся спросить.
Подозреваю что это углошлифмашина с отрезным камнем(в простонародии - болгарка)
Oleg_2000
26.04.2011, 16:36
Я подозревал но не понятна физика процесса.
Если пары электролита горючи, то хватило я думаю одной искры
Беза, прав. Турбинка это болгарка, а акб разорвало от того что пары электролита легко воспламеняются, в том случае хватило искры, в другом случае зажженной сигареты под капотом.
Рванул аккумулятор . Причину ищу, интересно мнение почему. Явных кз нет.
Аккумулятору 1.5 года. Перезаряда небыло.
серж, опиши как все произошло. В пути , при открытом капоте и т.д.? Как?
alexusaty
07.06.2011, 15:38
серж, мож КЗ в банке?
серж, афигеть :eek:
Надеюсь промыл все под капотом?
Что самое печальное, кажется он брал его через меня...:confused:
SUVOROV, всё ок. Когда брал на другой по деньгам не тянул.
Вчера вышел с работы, вставил ключ и крутнул стартер и .........бабах.
Народу выбежало, грохот был не слабый. Сегодня в обед забрал с СТО. КЗ не обнаружили-причина ге аккумулотор.
Машину промыл с содой. ничего не поврежденно.
Так что отделался лёгким испугом.
Купил Варту 95.
серж, Варта - рулит, у меня 74, работает супер.
Gena-street
21.11.2011, 12:45
Ребята, подскажите, кто знает. АКБ у меня восьмидесятый на 470 ампер. Как ночь постоит - крутит вроде нормально, а машинка хоть-бы хны. Только иногда отдельные вспышки проскакивают. Как подзаряжу ночью - пуск есть! АКБ проверил вилкой - всё зашибись. С плотностью и напряжением тоже всё в норме.:confused: Знакомый говорит, что нужно просто купить АКБ на побольший пусковой ток - хотя-бы 700 ампер, а этот спихнуть на бензиновую авту - там поездит ещё. Купить недолго, а так ли всё обстоит? Я в электрике не очень-то.:(
Добавочка: Запускается, если на АКБ больше 13 вольт. Если утром 12,8 фигвам.
Gena-street
21.11.2011, 12:57
Где-то скачал мануал, там написано - 80Ah/
Или нет???
Где-то скачал мануал, там написано - 80Ah/
Или нет???
Проверь на сайтах по подбору акамул. минимум 90 максимум 100
У меня 74Ah вообще без проблем 3 года.
Gena-street, посмотри год выпуска Акб, м.б. ему уже пора на пенсию.
Сам взял год назад VARTA BLUE DYNAMIC 74 А/ч 680 пусковой ток. Машина последний раз почти месяц стояла, на выходных завелась с пол тыка.
З.Ы, оригинальный АКБ проработал 8 лет :) умеют корейцы делать хорошие вещи ))
VARTA BLUE DYNAMIC 74 А/ч 680 пусковой ток
у меня такой-же ;) родной сдох на 6-м году
Gena-street
21.11.2011, 13:32
АКБ непонятно когда сделан. На нём только 12V. 80Ah. 470A, и опелевский значок.
Vasek, был только-что в магазине(по пути), видел 74-й АКБ Westa 720Ah/ Я, блин, засомневался. А побольше не было.
Gena-street, смотри какой у тебя генератор и соответственно подбирай аккум.
Я сдуру себе 105 поставил и он постоянно в недозаряде был - хватило на 1.5 года
Gena-street
21.11.2011, 13:41
Vasek, от того, что я посмотрю на генератор, он красивее не станет. Я-ж писал, плохо волоку в электрике. Конкретнее : что читать, как подбирать.
BUSOVOD, спасибки.
Акумулятор потрібно з такими х-ками:
цифровое обозначение типа аккумулятора 595 404 083 3132
серия аккумулятора BLUE dynamic
Напряжение [В] 12
Емкость батареи [Ач] 95
Ток холодной прокрутки EN (в А) 830
Длина [мм] 306
Ширина (мм) 173
Высота [мм] 225
Исполнение днищевой планки B01 Zoom
Расположение полюсных выводов 0 Zoom
Вид зажима цепи 1
Короткий номер G7
Gena-street
22.11.2011, 09:19
Исполнение днищевой планки B01 Zoom
Расположение полюсных выводов 0 Zoom
Вид зажима цепи 1
Короткий номер G7
Я боюсь, что если я кому у нас скажу такие вот буквы и цифры, то меня за сумасшедшего примут:D:D:D
Если серьёзно, то спасибо, понял(что смог):)
Всем привет! много разных мнений я увидел но интересно сколько стоит оригинал???????????????????????
По поводу покупки аккумулятора -посоветовать какой брать и где - обращайтесь - помогу, соконфетникам сделаю скидку.;)
ИСТА- геморой автомобилиста. Лоторея 50/50.
Добавлено через 4 минуты
ИСТА- геморой автомобилиста. Лоторея 50/50. Норма считается 3 года. Mutlu на Жигулях отходил 6 лет!
mehanik, чет бред, имхо.
Сколько у меня их было, последний 5-й год служит.
Главное нормально заряжать, ипошит шо дурак !
У меня их было штуки 4-ри, на разных авто.
Причем один из них служит уже 7-й год, прдал бу за 100 грн.
Я боюсь, что если я кому у нас скажу такие вот буквы и цифры, то меня за сумасшедшего примут:D:D:D
Если серьёзно, то спасибо, понял(что смог):)
Не пробовали на АЗС спросить цетановое число ДТ? Глаза вот такие :eek:
Та же проблема, надо покупать. Моему уже 7 лет, ниже 0 начнутся проблемы. И по поводу клемм кто что-нить может посоветовать, а то у нас на Лоске полтийник за пару просят, по-моему дофига.
Rashka, давай рассказывай.
abez, VARTA прослужил на Хайсе пять лет, потом ещё года полтора на Шкоде Фабии. Следующий- ровно три, и здох прямо на трассе. Купил в Мелитополе первый попавшийся Днепропетровск-Варшава (Пекин?), пока ровно 3 года.
Добавлено через 4 минуты
На Лоске полтийник за пару просят, За латунные клеммы ,по моему, нормально.
так какой акум брать? те хвалят одни те другие так что всё таки?
Rashka, давай рассказывай.
Я работаю с аккумуляторами WESTA - по ним расскажу абсолютно всё. Аккумуляторы одной емкости делятся на три сорта: Премиум, Стандарт и Эконом. Отличаются они друг от друга схемой сборкой пластин и соответственно конечной ценой для потребителя. От этого и срок службы разный у всех.
Сам недавно купил отцу ВАЗ-2106 а на нем стоял АКБ Mutlu Megа 44-ой емкости - такие идут на таврии, пришлось заменить его на стандарт 60-й Vortex, т.к. сила тока при запуске на Mutlu 360 ампер, а на Vortex 600. Теперь к зиме готов.
Кстати продам не за дорого Mutlu Megа 44. Состояние отличное - проверили на специальном оборудовании - индикатор горит зелёным .
Rashka, ну так озвучь цену на 90-й премиум
Rashka, ну так озвучь цену на 90-й премиум
Прайс не под рукой - завтра буду на работе отпишусь. Однозначно цена для своих будет на 15-20% ниже чем в магазине или на рынке.;)
Rashka, еще раз хочу сказать, что батарейка нужна, и нужна нормальная, поэтому ты уж постарайся. Зараннее благодарен.
Rashka, ну так озвучь цену на 90-й премиум
Игорь,боюсь,что 90-я Westa может не войти в штатное место т.к. длина на 1-2 см больше,придеться колхозить какую-нибудь фанерку и т.п. Я по тойже причине взял "Vartа" 95-Ан (830 En) с двух годичной гарантией
Игорь,боюсь,что 90-я Westa может не войти в штатное место т.к. длина на 1-2 см больше,придеться колхозить какую-ниудь фанерку и т.п. Я по тойже причине взял "Vartа" 95-Ан (830 En) с двух годичной гарантией
А почему так?
На Весту гарантия год,на Варту два,-это раз. Да и лично мое мнение,что батарейка должна хорошо стоять(надежненько),так что корытце да планочки сверху лучше чем просто планочки,-это два. И последнее,но не последнее по значимости - пусковой ток,который для наших машин играет весомую роль ,особенно зимой
Alex 77, ты же понимаешь, что гарантия в нашей стране вещь довольно условная.Исту оч хвалят, только подделок на нее много, то же и с брендами. Варта это хорошо, только сколько мы за имя переплачиваем?
Я согласен,что гарантия вещь интересная,будем надеяться,что не придеться к ней прибегать,а имя+габариты+год гарантии=300 гришиков к цене Весты. Батарейку брал у людей,которые очень давно занимаються Вартой в частности
Alex 77, итого сколько получилось?
genagirka
15.10.2012, 09:39
Вот WESTA 95 JR близкая по параметрам и по габаритам.
# Емкость, А/ч: 95
# Габариты, мм: 306х173х225
# Пусковой ток, А: 800
# Гарантия, месяцы: 24
# Полярность: +справа
Rashka, озвучь цену, можно в личку.
1200 гривен
Varta BLUE dynamic 95, в харькове 1120грн.
Rashka, озвучь цену, можно в личку.
Для своих цена 92-го премиума будет 795 грн. Гарантия год, но если чё не так будет - помогу решить вопрос. Ребята только вы должны понимать что я не занимаюсь торговлей АКБ и соответственно никакой выгоды не преследую.
Так друзьям помогаю иногда приобрести нормальный АКБ по интересней цене и всё. Поэтому засыпать заказами не надо.
genagirka
15.10.2012, 10:16
цена 92-го премиума
Это я так понимаю не WESTA 95 JR, а сколько стоит именно этот? Как я понимаю это именно для азиатских автомобилей ( уменьшенные габариты).
Это я так понимаю не WESTA 95 JR, а сколько стоит именно этот? Как я понимаю это именно для азиатских автомобилей ( уменьшенные габариты).
А на кой он тебе? Он идёт для Японии и Америки. Не рекомендую! Чем меньше корпус АКБ тем меньше в него влазит количество пластин. В твоём к примеру Westa JIS 95 идет количество пластин в одной банке (8+/8-), банок 6-штук соответственно получается (6х8-=48+) плюсовых пластин и (6х8_-=48-), в сумме 96 пластин. А в таком же обычном премиуме 92-ой емкости для нашего рынка и европы идёт схема сборки пластин в соотношении (9+/9-) - соответственно пластин получается 9(+) х 6=54 , и 9(-) х 6=54, в сумме 108. Разница в 12 пластин - это уже на порядок лучше классом АКБ. Брать обычный премиум 92 и не морочит яйца.:)
У меня были две Варты подрят на Ланосе,первая отработала 200 тыс пробега и два года,потом умерла в один миг,вторая варта прошла точно так-же но на 1 месяц больше отходила и умерла так-же в один миг, Потом купил на другое авто (Нексия) Бош,отходил он 2 года пробег тыс 50,но савбуфер и т.д его так и не убили (машина ушла в месте с БОШем,признаков на замену небыло). Сейчас на Тоёте Кемри 2008 г.в,стояла Варта через 2 года сдохла,теперь после этого, в совпадение неверю.Бош или Иста,тут смотреть по своему бюджету,были Исты вроде нормальные,на свой бус буду приобритать что-то из этого.
Varta BLUE dynamic 95, в харькове 1120грн.
плюс доставка,да еще какой-нибудь круторогий грузчик уронит пару раз и т.п. и по гарантии приехать в Харьков....
Добавлено через 12 минут
...Бош или Иста
Вопросов нет,если Бош-фашист,а унас в лучшем случае россияне ему дали жизнь,и местные барыги,самые смелые,максимум год гарантии дают при цене от 1300 до 1500. А на счет Варты,я не жалею,если моей на 200 тыс. пробега хватит,то и славнеько, ведь на батарею не только возраст влияет,а и немало разных факторов.
добрый вечер, кто слышал про акамуляторы hagen? взял себе 90 цена встала в 760 гривен, а о мой умер после 100 км дороги встал на 30 минут возле мегазина и уже не завелся
# Полярность: +справа
.
Генчик, ты ни чего не перепутал, у меня справа минус(если на клемы смотреть.
Для своих цена 92-го премиума будет 795 грн. Гарантия год, но если чё не так будет - помогу решить вопрос. Ребята только вы должны понимать что я не занимаюсь торговлей АКБ и соответственно никакой выгоды не преследую.
Так друзьям помогаю иногда приобрести нормальный АКБ по интересней цене и всё. Поэтому засыпать заказами не надо.
Назвался, так полезай. Я тож вроде как не зч и музыкой торгую, а сколько разной фигни уже разослал.
Рашат, у меня размеры в*ш*г - 190*170*300, плюс слева
genagirka
15.10.2012, 21:34
Генчик, ты ни чего не перепутал, у меня справа минус(если на клемы смотреть.
Игорь, да это я на мицубана подыскиваю.
добрый вечер подскажите у меня на хайсе стоят два аккумулятора 70ки походу еще родные и похоже им подходит конец.я вот думаю а если поставить 2 60ки будет нормально? или все таки искать 70ки,или поставить один но тогда какой емкости чтоб не было перезаряда или наоборот недозарядки ведь от этого будет зависеть срок эксплуатации
добрый вечер подскажите у меня на хайсе стоят два аккумулятора 70ки походу еще родные и похоже им подходит конец.я вот думаю а если поставить 2 60ки будет нормально? или все таки искать 70ки,или поставить один но тогда какой емкости чтоб не было перезаряда или наоборот недозарядки ведь от этого будет зависеть срок эксплуатации
У 60-тки к примеру премиум класса АКБ Forse пусковой ток 600 А и схема сборки пластин в каждой банке по (6+\6-), а у той же 70-тки АКБ Forse пусковой ток 680 А и схема сборки пластин совсем другая в каждой банке по (7+\8-). Получается аккумуляторы совсем разные и ставить 60-тку смысла нет - зимой может подвести, да и завод изготовитель не дураки раз поставили два АКБ 70-тки.
Заменят имеет смысл к примеру АКБ премиум класса 55 Forse на стандарт 60 Vortex, т.к. батареи абсолютно одинаковые внутри - отличаются только цветом пластмассы, а продавцы на АКБ под маркой Forse завышают цену до неприличия - разница может составлять 50-100 между абсолютно одинаковыми АКБ.
У 60-тки к примеру премиум класса АКБ Forse пусковой ток 600 А и схема сборки пластин в каждой банке по (6+\6-), а у той же 70-тки АКБ Forse пусковой ток 680 А и схема сборки пластин совсем другая в каждой банке по (7+\8-). Получается аккумуляторы совсем разные и ставить 60-тку смысла нет - зимой может подвести, да и завод изготовитель не дураки раз поставили два АКБ 70-тки.
Заменят имеет смысл к примеру АКБ премиум класса 55 Forse на стандарт 60 Vortex, т.к. батареи абсолютно одинаковые внутри - отличаются только цветом пластмассы, а продавцы на АКБ под маркой Forse завышают цену до неприличия - разница может составлять 50-100 между абсолютно одинаковыми АКБ.
Большое спасибо за информативный и доброжелательный ответ,скажите а можно через вас взять две 70ки если да то какая цена
Большое спасибо за информативный и доброжелательный ответ,скажите а можно через вас взять две 70ки если да то какая цена
Можно, но попозже, т.к. уже два АКБ уже заказал у дилеров для харьковчан а вместе с моим получается три АКБ, если слишком часто заказывать и много могут принять за перекупа - а для перекупов уже идут другие цены и договор надо заключать и мне уже неинтересно с этим возится.
Кисинтин
16.10.2012, 21:36
Было 2 "ИСТЫ"90 или 100 - не помню, обе отходили на дизелях по 5-6 лет. Воду доливал редко, относился варварски. Обе умерли от к/з в банках. Сейчас взял "корейца"(Delkor Corporation MF90R), ибо становится на площадку как родной и ценник гуманный. Будем смотреть.
"корейца"(Delkor Corporation MF90R)
у меня кажется такой стоит
ruslankarpaty
17.10.2012, 07:18
Доброго дня,
тесты различных марокк АКБ
http://akkumulyatory-avtomobilnyye.com.ua/
http://avtohelp.com.ua/info/test-akkumuljatorov.html
Пока не вступил Дед Мороз на территорию нашей независимости хочу приобрести аккумулятор на Н-200.Предпочтение будет за Бош или Варта.Если кто-то на форуме может подсобить,то я против не буду.Один из важных вопросов при покупке-цена.
Уже купил.http://yourauto.com.ua/product-210958-avtomobilnye-akkumulyatory-varta-blue-dynamic-95-asia.aspx
Здравствуйте! Хочу зарядить аккумулятор по ходу еще родной, 07.12.05 выпуска.
Отсюда вопросы:
1.Можно ли заряжать не отключая от борт сети?
2.Аккумулятор не обслуживаемый, как себя поведет при зарядке?
Здравствуйте! Хочу зарядить аккумулятор по ходу еще родной, 07.12.05 выпуска.
Отсюда вопросы:
1.Можно ли заряжать не отключая от борт сети?
2.Аккумулятор не обслуживаемый, как себя поведет при зарядке?
1. НЕТ!;)
2. Не знаю.:(
1. НЕТ!;)
2. Не знаю.:(
1.Почему?
2.Возможно ему уже писец, при не оч низких тем-рах еще будет заводить, а при -5 и ниже проблемы будут.А по сути - нормально поведет.
У меня инвертор Ринг все вытягивает, а если какой-то дедовской то и распереть может
Руслан-21
08.12.2012, 19:06
Игорь, Привет.Ну ты даешь.Что забыл где меня искать.....
1.Почему?
Ну от глюка зарядного ещё никто не застрахован. И от взрыва АКБ тоже.
И уложить вместе с АКБ всю электронику в авто я б не хотел...:o
1. НЕТ!;)
2. Не знаю.:(
1.Отсоединил.
2.Заряжаю, при начале зарядки показывал половину батареи, через 2 часа почти полная (зарядка качественная пр-во Польша), аккумулятор Delphi Freedom 75Ач (с окошечком, если зеленое то, ок)
1.Отсоединил.
2.Заряжаю, при начале зарядки показывал половину батареи, через 2 часа почти полная (зарядка качественная пр-во Польша), аккумулятор Delphi Freedom 75Ач (с окошечком, если зеленое то, ок)
По идее да. Но думаю на ночь его хорошо бы оставить на малом токе.
По идее да. Но думаю на ночь его хорошо бы оставить на малом токе.
Зарядка автоматом регулирует силу тока...
Зарядка автоматом регулирует силу тока...
Ну у меня такого нет. :(
Там потом ещё попробуй тестером померяй сколько вольт на клеммах при холостых оборотах. Должно быть нечто 14,3 вольта.
Ну у меня такого нет. :(
Там потом ещё попробуй тестером померяй сколько вольт на клеммах при холостых оборотах. Должно быть нечто 14,3 вольта.
Утром проверю, на холостых это баз нагрузки?
ruslankarpaty
08.12.2012, 21:09
Здравствуйте! Хочу зарядить аккумулятор по ходу еще родной, 07.12.05 выпуска.
Отсюда вопросы:
1.Можно ли заряжать не отключая от борт сети?
2.Аккумулятор не обслуживаемый, как себя поведет при зарядке?
Доброго дня,
1- всегда так заряжаю
(кстати любой аккум рекомендовано заряжать раз в 2-3 месяца,независимо от разрядки)
2- как обычный
Здравствуйте! Хочу зарядить аккумулятор по ходу еще родной, 07.12.05 выпуска.
Отсюда вопросы:
1.Можно ли заряжать не отключая от борт сети?
2.Аккумулятор не обслуживаемый, как себя поведет при зарядке?
Аккумулятор выпуска 07.12.05.Если хочешь экспериментов,то пробуй.
Доброго дня,
1- всегда так заряжаю
(кстати любой аккум рекомендовано заряжать раз в 2-3 месяца,независимо от разрядки)
2- как обычный
Я так понял Н200 так заряжаешь, а трафик или виваро можно?
Добавлено через 47 секунд
Аккумулятор выпуска 07.12.05.Если хочешь экспериментов,то пробуй.
Уже пробую...;) Полет нормальный
2.Аккумулятор не обслуживаемый, как себя поведет при зарядке?
Уверен, что необслуживаемый. Многие так думают, а там под крышечкой, или под наклейкой, бывают пробки. Если уровень не в норме, то хоть и разряжен, может зеленое показывать.
Вопрос,-при отключении акума в "мозгах" ниче не сбивается?
Я так понял Н200 так заряжаешь, а трафик или виваро можно?
Добавлено через 47 секунд
Уже пробую...;) Полет нормальный
Попробуй, когда термометр покажет -10 или ниже.;)
Попробуй, когда термометр покажет -10 или ниже.;)
Я на своей "старушке" мазде Е2200 и при -20 заводился без проблем :p.
Я вот про штатный магнитофон хотел спросить, код есть, а порядок ввода какой?
Я на своей "старушке" мазде Е2200 и при -20 заводился без проблем :p.
Я вот про штатный магнитофон хотел спросить, код есть, а порядок ввода какой?
Код вводится просто.
Кнопкой 1, вводим первую цифру количеством нажатий. 2-ю второй, 3-ю третьей, 4-ю четвёртой. В конце нажимаем кнопку 6-ь и кажись держим. Не помню точно.
Код вводится просто.
Кнопкой 1, вводим первую цифру количеством нажатий. 2-ю второй, 3-ю третьей, 4-ю четвёртой. В конце нажимаем кнопку 6-ь и кажись держим. Не помню точно.
Спасибо, утром попробую...А монитор не вылечить? (Не горят некоторые индикаторы, особенно на температуре напрягает).
Если нет, мож кто штатную снимает?
Темнеет электролит в акамуляторе.Из-за чего? и как ету проблему можно устранить?
Sanchos, он завернулся в простыню и ползет на кладбище. Электролит темнеет - сыпятся пластины. Нужно готовиться к покупке нового. И обязательно проверить режим эксплуатации.
Руслан-21
29.12.2012, 14:51
Темнеет электролит в акамуляторе
А зачем так часто туда "лазить"?Если это нормальный аккумулятор,то он не обслуживаемый.А если Вам продали авто и поменяли аккум,то Да!-лучше новый и забыть о проблемке на несколько лет.
Сколько ему лет. Можно попытаться импульсной зарядкой с режимом десульфатации(типа Аида) попробовать поднять. Ну а если сильно древний то менять. Плотность какая.
Sanchos, прежде чем создавать тему, попробуй поискать похожую
ruslankarpaty
30.12.2012, 09:24
Темнеет электролит в акамуляторе.Из-за чего? и как ету проблему можно устранить?
Доброго дня,
сначала определи дату выпуска
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=505018
Здох акумулятор. Форумчане, порадьте, що придбати. Дякую.
avtosvit
14.01.2013, 09:40
По каталогу дает 60Ач.Но как показывает практика, на 1,9Д все почему-то ставят как минимум 70, лучше 75Ач. Производитель Бош, Варта (из премиум), Inci-Acu (из доступных). Плюс правый.
Добавлено через 30 минут
И для полноты картины.
Сколько проходил аккумулятор?
Причина выхода из строя?
Исправна ли электическая система?(генератор,стартер).
Я всегда беру с запасом мощности!! У меня стоит родной с 2006 г. При -7 завелся туговато!! Думаю искать такой-же!! Вот только надо полезть и переписать данные в нише!!
Не тримає плотності. Вже місяць ганяю його, поміняв елктроліт, заряжав 2 доби на 2А - толку 0! Плотність до 1.27 не піднімається. Гена дає 13.8-14.3В. Акумулятор відходив 2,5-3 роки.
Ось такий. 6СТ-74А3
http://volt.ucoz.ua/index/akkumuljatory_a_mega/0-9
avtosvit
14.01.2013, 11:01
Электролит заливается в аккумулятор только один раз - когда он "сухой"; последующие разы заливается только дистилированная вода. Ваш аккумулятор уже можно сдавать на металолом. 3 года для аккумулятора безусловно мало. Но, еще важно где машина хранилась в зимний период. Одной только прошлогодней зимы (до -35), хватило чтобы уменьшить рессурс АКБ вдвое, если машина стояла на улице, и длительный период.
И кстати, более мощный АКБ, вместо стандартного, это не всегда хорошо. Генератор расчитан на зарядку определенного АКБ, такого как предписано заводом, и более мощный он попросту может недозаряжать.
Поставив на зарядку. Електроліт свіжий. Покипів - електроліт темно-коричневий. Машина стоїть на вулиці, під вікнами багатоповерхівки.
По каталогу дает 60Ач.Но как показывает практика, на 1,9Д все почему-то ставят как минимум 70, лучше 75Ач. Производитель Бош, Варта (из премиум), Inci-Acu (из доступных). Плюс правый.
Добавлено через 30 минут
И для полноты картины.
Сколько проходил аккумулятор?
Причина выхода из строя?
Исправна ли электическая система?(генератор,стартер).
Только вот 90% продаваемых - туфта, подделка.
avtosvit
14.01.2013, 11:16
Электролит не менять и не доливать. Доливать можно только дистилированную воду. Электролит заливается только в "сухой" АБК, один единственный раз, и больше нет. Если электролит темно-коричневый, это свидетельствует о разрушении пластин батареи. Надо менять АКБ. Никакими путями спасти его не получится.
То якого виробника порадите?
То якого виробника порадите?
Ексайд, Мутлу, Веста...
avtosvit
14.01.2013, 11:24
Только вот 90% продаваемых - туфта, подделка.
Подделки сейчас делают на все, это факт. Многое что делается в Китае, это факт2. Внимательно смотреть на АКБ при покупке, смотреть на продавца. Уберечь себя от обмана сложно, но возможно. Я предложил эти, так как сам лично ими пользовался, и не один уже продал такой. Подделки делают на известные(всемирные) производители. По-этому, чтобы уберечь себя от покупки возможной подделки известного производителя АКБ, купите неизвестного, но тоже проверенного. Опять же, предлогаю Inci-Acu, так как лично ими пользовался и торгую ими. Есть и другие, и на все есть как положительные отзывы, так и отрицательные, и ни один АКБ (да и вообще любая вещь) не исключение.
Купил Мутлу предыдущая была 2006гв. Если бы не зима, еще бы лето откатался. Попробывать поднять старый можно, импульсной зарядкой ассиметричным током и гонять до 5 суток. Если конечно пластины полностью не посыпались.
В Тернополі радять взяти Wеsта Prеmium Cа 74А, 720А пусковий ток. Щось про нього можете сказати? Ціна 766 грн.
В Тернополі радять взяти Wеsта Prеmium Cа 74А, 720А пусковий ток. Щось про нього можете сказати? Ціна 766 грн.
В зеленом или синем корпусе? АКБ из премиум класса, пластин в блоке 7+\8-, в корпусе 6 блоков. В принципе если емкость подходит к вашему авто то можно смело брать. Только гарантию требуйте и не забудьте ознакомится с ней. Продавцы должны как минимум на год дать гарантию.
Wеsта Prеmium
Взял такой(слава Рашату), только ФОРСЕ называется.Все хорошо.
avtosvit
14.01.2013, 16:29
Вот обзор аккумуляторов 60Ач от журнала "За Рулем" http://www.battery-industry.ru/?p=43
Думаю, что в интернете можно найти информацию на любой АКБ. Конкретно про Весту ничего не могу сказать, ни плохого ни хорошего. Думайте сами, решайте сами....
http://www.vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=179&product=14603&lang=ua
Ось цей взяв собі.
Взял такой(слава Рашату), только ФОРСЕ называется.Все хорошо.
Игорь у вас АКБ одного премиум класса , а емкость совсем другая - 92 Аh, и пусковые токи реально различаются - у этого 720 А, а у вас 810 А - а это в лютый мороз для дизеля имеет немаловажное значение.
З.Ы. Игорь я РашаД:p:)
Добавлено через 1 минуту
http://www.vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=179&product=14603&lang=ua
Ось цей взяв собі.
Колобок нормальный выбор. (не реклама)
Добавлено через 1 час 56 минут
Вот обзор аккумуляторов 60Ач от журнала "За Рулем" http://www.battery-industry.ru/?p=43
Почитал статью - реально попахивает заказухой. Очень сомнительный тест, и не потому что WESTA заняла предпоследнее место из 16 марок, справедливости ради его можно смело отнести к среднячкам - больше 6 раз на холодный двигатель крутил по 10 и более секунд.
По поводу главного призёра Bosh (Германия) - ну не выпускают уже давно АКБ-шки в Германии, это производство вредное и фашисты слишком любят себя и свою экологию, чтоб разрешать работать заводу с свинцово-кислотными выбросами. Все производство уже давно перемещено в развивающие страны и страны третьего мира. Соответственно того качества которое было 5 - 8 лет назад уже давно нет. К примеру у меня в Символе стоит с завода оригинальный реношный АКб Mutlu 47 Ah (Турция) - автомобилю уже 5 лет а плотности и пускового тока АКБ ещё хватит на несколько зим. Друг взял новый меган и зиму тот же Mutlu уже не выжил, пришлось ехать к официалам менять по гарантии. Повторюсь ещё раз бренд сейчас уже давно не показатель. Производитель до завоевания своего процента рынка сбыта делает акцент на качество своих АКБ вопреки прибыльности, потом когда % рынка завоеван делает уже акцент на прибыльность в убыток качества к сожеленью. Поэтому любой АКБ любой марки для нас потребителей - это лоторея, может повезет а может и нет...:(
Я себе беру ИСТУ, на КАМАЗЕ отходили 2 шт. пять лет без проблем,сейчас стоят четвёртый год, без проблем, на лековушке четвёртый год был, продал машину, судьбу не знаю. И кто бы мне что не говорил, что это отстой, я буду при своём мнении,тем более сейчас дают на ИСТУ два года гарантии. А переплачивать за сомнительный бренд непонятно где его собрали я бы не хотел. Это моё личное мнение. Да и аккумулятор можно застрелить даже если он и супер пупер, если его не правильно эксплутировать.
Rashka, извини исправлюсь
Mikolka85
24.01.2013, 01:01
У меня АКБ Plazma. Уже четыре с половиной года, и проблем, слава Богу, пока небыло. 95% километража наезжаю по городу (что далеко не самый лучший режим для жизни аккумулятора), снимать на подзарядку еще не приходилось. Завод-изготовитель дает гарантию на 5 лет с даты производства, а я его брал, когда ему было месяца три от силы. Так что, могу его посоветовать тем, кто не знает на чем остановиться.
Руслан-21
24.01.2013, 16:56
Завод-изготовитель дает гарантию на 5 лет с даты производства
Вот и почитай эту гарантию.там куча прим.Должны прописать на каком авто Вы его эксплуатируете,где проходите ТО,какой возраст авто и еще много.
А вот вопрос!Каким образом Ваш аккумулятор выдержит на наших дорогах(постоянная трясучка),неправильно,например.выставленном зажигании и вообще с проблеммами с электрикой,в городском цикле(короткие перебежки)и 35 лет Ваз.Какой идиот Вам даст гарантию на 5 лет!?.
Вот почему(исходя из вышеперечисленного) , Все и стараются и давать гарантию от силы на год.Но есть практика и на больший срок.Так Вы приносите свой АКБ два раза в год на обслугу(платно)гарантия увеличивается.
Я тоже в -12 заводился, а в -18 не завелся, но у меня АКБ 75Абыл и он уже только у меня три с половиной года. Три дня назад купил соточку, так такое ощущение что вместо пальчиковой батарейки , крону поставил.))
купил соточку,
сколько и кто пр-ль?
Игорь, АКБ OMEGA, производитель Константиновка. 2года гарантия. 1700грн, минус они приняли мою 75ку за 180грн, и у меня еще одна 75ка валялась , ее тоже взяли за 180грн. Итого 1700-180-180=1340грн
мою 75ку за 180грн,
это 2.4 за А/ч, очень даже не плохо.
Шурик -ломастер
18.01.2015, 20:00
в Днепре 100-ка стоит 1700гр ,75-ка 1200гр отдаешь свой 75-ка, 1000гр. В субботу сдал свою 100-ку за 200гр :ah: Неделю назад брал омегу 100-ку за 1700гр ,пусковой 950А.
Шурик -ломастер, вот именно такую и взял с пусковым 950.
Шурик -ломастер
18.01.2015, 20:22
bayk777, хороший выбор ! :friends:
Ия при морозах первых вытянул сотку с витка и на рафика поставил пока вито с погорелой торпедой курит в гараже а то родной 70 не по феншую принынешних морозах да еще при стоянка на улице
amigosbraza
09.08.2016, 00:38
По поводу покупки аккумулятора -посоветовать какой брать и где - обращайтесь - помогу, соконфетникам сделаю скидку.;)
здраствуйте здох акум на виваро 1.9 подскажыте какой лучше взять и где спасиба
какой лучше взять
а тему слабо почитать?
alexey_olinik
17.08.2016, 18:08
така ж проблема.. треба акум. віварик 1.9 . але ще на ньому вебаста стоїть... підкажіть акум як по документах має бути (80-ка стояв) чи крепшого тра брати???
alexey_olinik, я собі впихнув сотку, але на дорестайл там треба трохи помудохатись, шоб його всунути. Зазара стоіть амега.
alexey_olinik
17.08.2016, 18:54
заряжається сотка? хватає генератора?
alexey_olinik
17.08.2016, 19:13
значить можна брати крепший....
Але ж кажу, він просто так не влазив, приходилось корзину відкручувати.
ВОЛЬДЕМАР
17.08.2016, 20:26
Блін, я один болтик підрізав, і трохи верхню окантовку залізну. І впхав сотку.
Ставил в горбатик 100, только Корею...другие не влазили....все хватало и зарядки и крутила бимба, и пусковой 850 был
pasha210
20.01.2017, 15:34
Подскажите,какой марки на данный момент,лучше взять аккумулятор?!для транзита...
В виваро стоит амега 100-ка,уже 4 года...доволен))а знакомый купил амегу,чуть ли не проклинает его,что плохой...Вот и думаю...
Был немецкий мутлу,прослужил 7 лет,Бош на легковушке в первый мороз и не заводит,скорее подделка попался))
Известные бренды,больше подделывают...
catmanul
20.01.2017, 16:11
Подскажите,какой марки на данный момент,лучше взять аккумулятор?!для транзита...
Gigawatt
У мене ще рідний стоїть, 2006 року. Тиждень назад у -20 без проблем заводив.
Андрей1512
14.12.2017, 01:09
доброй ночи! Умирает мой 95 аккум. Скажите 100ку без проблем можно поставить и с каким лучше пусковым током? (Виваро 2.5CDTI с кондиционером) Ну и кто,что скажет какой фирмы купить?
10 страниц и все без толку....((((
Андрей1512, https://busovod.ua/showthread.php?t=17680
Андрей1512, https://busovod.ua/showthread.php?t=17680
вопрос был - "какой купить?" а не "кто продает?" Чувствуете разницу?
вопрос был - "какой купить?" а не "кто продает?" Чувствуете разницу?
А шо это было?
Не чужой
21.03.2018, 21:53
У мене ще рідний стоїть, 2006 року. Тиждень назад у -20 без проблем заводив.
Та ладно. Докажи. :beer: А к узнав шо рідний ?:friends:
П.сы. А то як в анектоде про двух дедов.
А к узнав шо рідний ?
Ну как минимум по году выпуска а родной или не то вопрос другой
Ну как минимум по году выпуска
Саме так. Але мова йшла про це рік назад. На сьогоднішній день у мене стоїть позичений)). Бо той, про який я схильний думати, шо рідний, десь місяць назад не зміг завести. А це значить шо він вірою і правдою прослужив рівно 12 років, 6 з яких у мене. Машиною їзджу майже кожний день, зимою рідше. Мій брат котрий займається акмуляторами(продаж, реставрація), каже що йому памятник поставити потрбно. І я ще думаю його поставити назад, хай тільки тепло почнеться))
Добавлено через 10 минут
Та ладно. Докажи. А к узнав шо рідний ?
П.сы. А то як в анектоде про двух дедов.
Як доказувати?
П.с. Анекдота про двух дєдов не знаю...
Григорий Саныч
23.03.2018, 04:43
serik, сделай переполюсовку еще побегает
Что может быть? Пишет на панели приборов аккумулятор разряжен. Каждое утро. Аккумулятор новый, неделю назад поставил варта 85. Предидущий был А-мега 105, тоже часто горела надпись аккумулятор разряжен. Диагностика приговорила только акум, мол он посыпался. Поэтому и взял новый варта. Может не в нем дело?
pasha210
02.04.2018, 00:37
Скорее всего генератор.Сколько показывает вольт на выходе?
Не знаю. Последний раз электрик с умным видом сказал аккум под замену, все остальное в норме.
RomaS, старый акум хоть не сдал?
MadCat_OdessaUA
02.04.2018, 11:15
Ну тут или акб не заряжается, или чтото его разряжает.
1-берем вольтметр, подключаем щупы к акб, смотрим напряжение, заводим мотор. Если на запущеном моторе меньше 13,8- акб не заряжается
2-берем амперметр, на заглушеной машине снимаем плюсовую клему, и вклбчаем в разрыв амперметр, смотрим ток. Потом ставим машину на сигнализацию, и снова смотрим.
А електрик, перед вердиктом, хоть акум нагрузочной вилкой проверил?
То что руками быстро проверить MadCat_OdessaUA подсказал.
Я с электрикой на вы. Завтра буду в Киеве, подскажите на левом берегу сто или электрика с приборами.
vitos svp
02.04.2018, 15:38
Что может быть? Пишет на панели приборов аккумулятор разряжен. Каждое утро. Аккумулятор новый, неделю назад поставил варта 85. Предидущий был А-мега 105, тоже часто горела надпись аккумулятор разряжен. Диагностика приговорила только акум, мол он посыпался. Поэтому и взял новый варта. Может не в нем дело?
Яким макаром воно пише??? В мене на панелі приладів нічого не писало і не горіло!
ремонт генератора на Трахіке (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=63612)
Я с электрикой на вы. Завтра буду в Киеве, подскажите на левом берегу сто или электрика с приборами.
Міряй напругу бортової мережі зараз, а то до Київа можеш і не доїхати!!!
Згідно ТН Renault 6014A, напруга бортової мережі, при працюючому двигуні, повинна бути 13,5...14,8V.
Виталий, я завожу, а на приборке вместо уровня масла пише BATTERY LOW, кажется так. И горит значок аккум. Газону до 1500-2000 оборотов , все тухнет, зарядка пошла типа. И такая хрень повторяется непостоянно около года. В мороз, например, такого нет, а около нуля проявляется. В жару нет, в дождь бывает. Грешил на А-мега, но сейчас поменял на варту, с ним тоже самое. В Киев все равно надо по работе. А сам лезть не хочу, зря руки замараю, и ничего не сделаю. Это может быть и генератор и масса и коротит что-то. Сигналки нет, только кнопки на ключе.
Добавлено через 2 часа 42 минуты
Все измерил, аккумулятор в норме. Переходим в тему с предохранителями)
Шоб його зняти морду розбирав. Радіатор відводив.
класний бус:vo:
:D
класний бус:vo:
:D
Это только звучит "классно ", на самом деле разобрать морду чтобы снять генератор это минут 20 :p
pasha210
08.10.2018, 08:57
Выбираю аккумулятор..
https://auto-mechanic.com.ua/p26262383-akumulyator-renault-trafic.html
https://auto-mechanic.com.ua/p667325031-akkumulyator-95ah-renault.html
Чем они отличаются,кроме цены?
Про дату выпуска спроси
И гарантию
Владимир30
08.10.2018, 09:39
Тот, что дешевле, написано уценка. Аккумулятор 2016г. Если не смущает можешь брать.
Добавлено через 46 секунд
https://auto-mechanic.com.ua/p26262383-akumulyator-renault-trafic.html
Вот Этот.
vitos svp
08.10.2018, 09:42
На тому тиждні здохла АКБ. Проїхав торохи більше 100 км з дому. Заїхав на уомбінат. Трохи там поїздив. Перед прохідною заглушив, а заводити - хер там! Прикурював від транзіта. Приїхав додому у вівторок поставив на зарядку до ранку середи. Вчора ввечері акб стартер не крутить.
Отака херня!!!:(
pasha210
08.10.2018, 12:09
vitos svp,
Может у тебя генератор не работает?
Я конечно сам обычно стараюсь брать оригинал или приближенное. Но в случае с аккумулятора, не проще взять кого то из нормальных производителей и не морочить голову?
Та же Варта Сильвер будет стоит не больше вышеуказанных.
vitos svp
08.10.2018, 18:38
vitos svp,
Может у тебя генератор не работает?
А х.з.! Бортова напруга 14.3V.
З вівторка на середу зарядив зарядкою акб на 100%, вчора стартер не крутився.
Машину на ц.з. не ставив!
Перед прохідною заглушив, а заводити - хер там! Прикурював від транзіта. Приїхав додому у вівторок поставив на зарядку до ранку середи. Вчора ввечері акб стартер не крутить.
Отака херня!!!
это нормально. Вот когда в Судаке у меня такая хрень произошла, ото было не приятно.
Кста Админавто тут предлагал в том месяце акционные цены на батарейки, а я лошара закрутился и проипал.
Тот, что дешевле, написано уценка. Аккумулятор 2016г. Если не смущает можешь брать.
А чим може обернутись отой 2016? Як сильно впливає кожен рік "прострочки"?
А чим може обернутись отой 2016?
А на носу 19, а реакция идет
Аккум с електролитом стареет независимо от эксплуатации. Не так интенсивно, но всё таки..., как и мы: работай-не работай а старость никого не пропустит.:meowth::(
vitos svp
10.10.2018, 11:42
Аккум с електролитом стареет независимо от эксплуатации. Не так интенсивно, но всё таки..., как и мы: работай-не работай а старость никого не пропустит.:meowth::(
Три-чотири роки і пісец, а якщо були глибокі розряди, то набагато швидше.
Літієві пишуть ще скоріше, по 15% емності на рік.
Я не знаю як живуть акб по 8-9 років, можливо бензинові старти витягують!
sergeyss9
10.10.2018, 18:00
Три-чотири роки і пісец, а якщо були глибокі розряди, то набагато швидше.
Літієві пишуть ще скоріше, по 15% емності на рік.
Я не знаю як живуть акб по 8-9 років, можливо бензинові старти витягують!
Ходять і на дизелях .В мого батька батарейка MONBAT 100А відпрацювала 8 років на Віто - при тому що 90% пробігу це місто !:)
Я не знаю як живуть акб по 8-9 років,
7 лет на бусе родной и 6 (пока работает)лет днепропетровский, присланный мне Рашкой.
у меня был MIDAC (италия) 8 лет отработал так с машиной и продал
Roman_12345
13.10.2018, 07:24
На машине (ауди) аккумуляторы больше двух лет не живут, на бусе как купил (3 года)еще не менял , а вот на домашнем бесперебойнике один аккум живет уже больше 10 лет, и работает исправно,А второй здох через 6 лет, я их покупал бу ,им уже было по 6 лет ,я так понимаю любой аккумулятор будет долго жить , если обслуживать его.
vitos svp
13.10.2018, 07:37
На машине (ауди) аккумуляторы больше двух лет не живут, на бусе как купил (3 года)еще не менял , а вот на домашнем бесперебойнике один аккум живет уже больше 10 лет, и работает исправно,А второй здох через 6 лет, я их покупал бу ,им уже было по 6 лет ,я так понимаю любой аккумулятор будет долго жить , если обслуживать его.
На офісі кітайські гелеві АКБ на безперебійниках більше двох років не живуть - міняю на б/в автомобільні АКБ:vo:
Той шо здох переодично заряджав і контролював рівень електроліту. Глибоких розрядів не пам'ятаю шоб були.
Було тільки, шо восени відвалився від гени керуючий провід і давав напругу 15,1V так я так їздив не довго, тільки додому доїхав кілометрів 300.
Roman_12345
13.10.2018, 08:06
vitos svp, у меня не офисный бесперебойник, у меня для резервного освещения , от него работает котел газовый , свет, два телевизора , гребенка теплого пола , стоят два гелевых аккумулятора по 200 амперчасов , регулярно разряжаются по самое нуй.
тоже ложится аккумулятор скланяюсь к покупке MIDAC, хоть и не дешего, надеюсь на дольше хватит
vitos svp
23.10.2018, 14:25
Був на нашому автобазарі продавани радять Топлу 100Аг, 3 000 грн. - 500 грн. за стару дають!
Втирають, що Бош и Варту роблять на тому ж заводі у Словенії!
Хто шо порадить?
Чи підтиримати Українського виробника?
Виталя, не рекламирую, но уже на второе авто беру Топлу, не вижу смысла переплачивать за наклейку, но и не настолько богат чтобы брать что-то уж совсем дешевое
catmanul
23.10.2018, 15:09
Був на нашому автобазарі продавани радять Топлу 100Аг, 3 000 грн. - 500 грн. за стару дають!
Втирають, що Бош и Варту роблять на тому ж заводі у Словенії!
Хто шо порадить?
Топла - хороший вариант.
В 1965 году в одной из республик Югославии (теперь это Словения) на базе компаний Rudnik Mezica Holding, где до-бывали свинец в течении 350 лет, был основан завод по производству аккумуляторных батарей — ТАВ. Первые 15 лет аккумуляторы производились по лицензии фирмы «Tudor» (Швеция). Уже в 1966 году завод начал поставки батарей на первичную комплектацию на заводы группы Fiat, а в 1972 году — на Peugeot, Renault и Citroen. В странах СНГ аккумуляторные батареи завода ТАВ появились под маркой «Topla» в 1990 году, под маркой ТАВ — в 1998 году.
ТАВ - толковые аккумуляторы
Бош и Варту делают в Чехии, на этом же заводе делают Gigawatt и Energizer - тоже рекомендую
Еще неплохие Exide.
500 грн. за стару дають!
у нас еще полгода назад давали по 7гр за а/ч, что-то у вас совсем мало.
vitos svp
23.10.2018, 22:27
у нас еще полгода назад давали по 7гр за а/ч, что-то у вас совсем мало.
Ну так де ВИ, а де МИ!!!:vinovat:
Добавлено через 12 часов 37 минут
Оце думаю, може прибив АКБ дуже рідкими виїздами, цього року!:vinovat:
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010