Воет задний мост

[lavsAN]

Задний мост начал издавать вощие звуки, подскажите лечится ли сие заболевание.

[michanya]

лечится ли сие заболевание.

Таки да заменой новой парой ;) Ищи спецов по редукторам и готовь лавэ:D У меня тоже "воет" себе буду лечить присадками с новым маслом

[abez]

Тоже выл, сменил два раза масло через 15 тыщ. и все прошло.

[SUVOROV]

У меня в коробке и мосту ХАДО синтэтика+присадки. Когда менял ничего не выло! У товарища на Транзите мост выл не слабо, ХАДО помогло, хотя слегка говорит, вой остался.

[Беза]

Проходил это 2 раза на классике - ремонт с заменой пары,подшипников,втулки. Очень проблематично хорошего редукторщика найти.

[woody]

Подскажите, что может подвывать на Трафике сзади.
Подвывает циклично, редко и только на определённых дорожных покрытиях и скоростях.

Спасибо.

[Пантелеич]

Подскажите, что может подвывать на Трафике сзади.
Подвывает циклично, редко и только на определённых дорожных покрытиях и скоростях.

Спасибо.

Резина.
Турбулентность под арками(на большой скорости при ветре).
Подшипники - может быть тоже.

[Vladimir]

Шум в редукторе Н 200 люфтов нет,а гул есть.С чего начать? В ремонте ещё небыл. Пробег 116 тысяч,масло в норме

[Беза]

Загудел. Люфт не обязателен. Это только к редукторщику, сам не отрегулируешь, плюс ко всему там есть затяжки с определенными моментами. А точно с редуктора воет?

[Андрей Н-1]

Шум в редукторе Н 200 люфтов нет,а гул есть.С чего начать? В ремонте ещё небыл. Пробег 116 тысяч,масло в норме

Крутой у тебя пробег на Н200, год какой если не секрет?

[Беза]

Крутой у тебя пробег на Н200, год какой если не секрет?
Хотел и я съязвить по этому поводу, но вспомнил что у меня 05 г и 96 тык

[mehanik]

гул есть.С чего начать?
Если гул- с подшипников полуосей, затем подшипников редуктора. Если вой- главная пара, для начала регулировка.

[Беза]

Игорь, если завыл, то никакая регулировка уже не поможет. Ну разве что из гаража выехать

[mehanik]

Беза, Не скажи.

[Максим_Одесса]

У меня появился гул по трассе, руль влево - сильнее гудит, руль вправо - пропадает. Думаю передний ступичный. Поменяли, всё так же осталось. Масло в редукторе чистое и в уровне. Что это может давать? Именно звук меняется при поворотах.

[Григорий Саныч]

Ступичный правый

[Беза]

Если мне не изменяет память, то у нас там 2 конусных. А один поменял?

[Максим_Одесса]

оба менял на передке. и гул стоит "вроде" сзади, но это не точно)

Добавлено через 33 секунды
Ступичный правыйПередний? поменял оба конусных.

[fredi5]

оба менял на передке. и гул стоит "вроде" сзади, но это не точно)
знач задний ступичный

[evgesha]

Парни,а кто менял сальник на хвостовике, есть какие нибудь заморочки при замене?Авто Huyndai H200.

[mehanik]

Передний? поменял оба конусных.
А со стороной угадал? Диагностика передних подшипников элементарна. Вывешиваешь колесо и крутишь его вручную. Шума не должно быть. Малейший рокот- подшипники в утиль, но не факт, что оба. В убитом подшипнике на роликах или на обойме будут видны раковины, царапины или синева от перегрева.

[koroed70]

Парни,а кто менял сальник на хвостовике, есть какие нибудь заморочки при замене?Авто Huyndai H200.
Менял в сервисе, присутствовал когда меняли. Открутили гайку хвостовика, заменили сальник и затянули гайку обратно. Спросил не уйдут ли регулировки? Сказали не должны, после замены я проехал порядка 100 тыс. и новый хозяин и порядка 160 тыс. мост завыл и он его заменил. Связано это с заменой или просто пора пришла не знаю. Общий пробег на тот момент был около 660 тыс.

[mehanik]

есть какие нибудь заморочки при замене? Не особо. Снять кардан, хвостовик и выковырять сальник длинной отвёрткой диаметром в 6-7-8мм,чтобы не согнулась, предварительно обмотав стержень изолентой, чтобы не поцарапать вал. Используя старый сальник как оправку, аккуратненько и не спеша забиваем по окружности новый. Затем ставим хвостовик и пошатывая, чтобы выбрать зазор между ним и подшипником, очень нежно подтягиваем гайку. В идеале шлиц на валу и залОм фиксации на гаЙке должны совпасть. Обычно гайка проворачивается на 1-1,5 мм дальше от предыдущего положения. Возможно гайка корончатая, под шплинт. Затем доворачиваем эту гайку ещё буквально на1.5 -2мм., чтобы окончательно выбрать зазор и обеспечить хоть какой-то преднатяг подшипников не сминая дистанционную втулку. После 100км проверяем люфт вала редуктора. Если имеется- подтягиваем в той же последовательности. А по инструкции- вынимаем редуктор, покупаем новую втулку и везём всё к спецам. А дальше- как повезёт.:maybe:

[Беза]

Женя, недавно писали об этом. Я бы поменял распорную втулку и затянул согласно мануалу с нужным моментом

[e38tsd]

Завязывайте колхозить, есть мануал и делайте так как положено.

[evgesha]

Осталось за малость,купить распорную втулку .А главное и найти специолистов с ключом
И не рукожопов:nasmeshka:

[mehanik]

Завязывайте колхозить, есть мануал и делайте так как положено.Так "спецы" запросят за это тыс 2грн. И не факт, что не угробят пару.:maybe: Не в тему, а про цены- на днях, обратился ко мне харьковский Хайсовод. Хайс капотник, а мотор 2L без турбины. Откапиталил, но потекло масло из под поддона. Запросили 1600грн. Типа- траверсу с подвеской нужно разбирать, чтобы снять поддон.

[димончик]

Осталось за малость,купить распорную втулку .А главное и найти специолистов с ключом
И не рукожоповВоет задний мост - Пост 439073 - Фото 1
Не морочь себе голову, делай сам , как Механик описал, все будет нормально. Ничего там военного нет.

[evgesha]

Я б и судовольствием и сам, вроде и руки не из жопы.Времени блин толком на это не хватает,приезжаешь домой на Родину на пару-тройку недель,а там совсем другие проблемы уже ждут:(Есть моменты в жизни,когда проще отдать человеку,чтоб и он заработал и тебя уважил,и при всём этом ты совершенно ничего не потеряешь.Конечно при условии что этот человек мастер с правильно растущими руками.Распорная втулка приобретена,цена вопроса 1000 руб.