Помилка adBlue на Рено Мастер 3 2018 року Євро6

[Leva]

Доброго всім дня!
​​​​​​​З'явилася помилка adBlue на Рено Мастер 3 2018 року Євро6. З початку напанелі приладів засвітилася лампа додати adBlue, але бак був заполнений майже на 3/4. Додав, став повний бак, але лампа все ще світилася. Десь через 150км, рівень adBlue на панелі впав до 0 та з'явилось повідомлення що треба додати adBlue, або машина зупиниться через 999км. У кого таке було? Що робити?
Помилок CanClip не знаходить. Сам adBlue витрачається - тобто система працює...
Офіціали нічого не можуть зробитию.:vinovat: Вже залишилось 140км:(
Видалять adBlue не бажаю.
:dash2:
Заздалегідь дякую!

[vitos svp]

Доброго всім дня!
​​​​​​​З'явилася помилка adBlue на Рено Мастер 3 2018 року Євро6. З початку напанелі приладів засвітилася лампа додати adBlue, але бак був заполнений майже на 3/4. Додав, став повний бак, але лампа все ще світилася. Десь через 150км, рівень adBlue на панелі впав до 0 та з'явилось повідомлення що треба додати adBlue, або машина зупиниться через 999км. У кого таке було? Що робити?
Помилок CanClip не знаходить. Сам adBlue витрачається - тобто система працює...
Офіціали нічого не можуть зробитию.:vinovat: Вже залишилось 140км:(
Видалять adBlue не бажаю.
:dash2:
Заздалегідь дякую!
Яким чином рівень в бачку міряється? Скоріш за все або датчик, ключить, або сигнал не проходить! Електрика - наука про контакти!

[Leva]

Яким чином рівень в бачку міряється? Скоріш за все або датчик, ключить, або сигнал не проходить! Електрика - наука про контакти!
Через OBD та Clip бачу зміну рівня adBlue. А ще самостійно додав із каністри і ріневь став більше.
Фізично вимикали з баку цей датчік, та рівень падав в 0 по OBD та з'являлась помилка.

[sergeyss9]

Як на мене - то ту екологію добіса треба витрусити ...Там тільки форсунка на ту мочевину коштує 600-700 євро .
От маленька порада по даній проблемі https://www.youtube.com/watch?v=t7AARwzOawo

[Leva]

Як на мене - то ту екологію добіса треба витрусити ...Там тільки форсунка на ту мочевину коштує 600-700 євро .
От маленька порада по даній проблемі https://www.youtube.com/watch?v=t7AARwzOawo
Дякую. Але мені потрібна ця екологія.

[vitos svp]

Через OBD та Clip бачу зміну рівня adBlue. А ще самостійно додав із каністри і ріневь став більше.
Фізично вимикали з баку цей датчік, та рівень падав в 0 по OBD та з'являлась помилка.
А що каже скадер ОД Рено?

[Postdove]

Самий дешевий і простий варіант зараз, це поставити новий датчик рівня, і спробувати проїхати 2-5 км. А далі... аби тільки не гівняна реношна проводка... Але і тут можна підстрахуватись, і разом з заміною датчика( і фішки до нього) кинути паралельно від нього до блоку керування два дублюючі дроти.

[Leva]

А що каже скадер ОД Рено?
Каже що все добре. Немає помилок ніяких:dash2:

Добавлено через 5 минут
Самий дешевий і простий варіант зараз, це поставити новий датчик рівня, і спробувати проїхати 2-5 км. А далі... аби тільки не гівняна реношна проводка... Але і тут можна підстрахуватись, і разом з заміною датчика( і фішки до нього) кинути паралельно від нього до блоку керування два дублюючі дроти.
Можно, але рівень є(по OBD) а на приборке немаэ:(.
Він зміншується. Коли долив adBlue, він став показувати більше(по OBD)(це все я дивлюсь через Clip або можно через Launch).
Тест приборки робив - усе добре. Помилок немаэ...:dash2:

[Postdove]

З вищенаписаного можна зробити висновок, що у приборки є власний блок керування. І він живе своїм життям, незалежно від блоку керування двигуном. Якщо це дійсно так, то далі 2 варіанти: він не бачить реального рівня рідини, і просто лякає блокуванням двигуна. Або він має приорітет над блоком керування двигуном. В 2-му випадку це дуже сумно.



П.С. пишіть в лічку до vectra. Це мабуть єдина людина в Україні, хто зможе допомгти.

[Leva]

З вищенаписаного можна зробити висновок, що у приборки є власний блок керування. І він живе своїм життям, незалежно від блоку керування двигуном. Якщо це дійсно так, то далі 2 варіанти: він не бачить реального рівня рідини, і просто лякає блокуванням двигуна. Або він має приорітет над блоком керування двигуном. В 2-му випадку це дуже сумно.



П.С. пишіть в лічку до vectra. Це мабуть єдина людина в Україні, хто зможе допомгти.
у приборки є лічильник - це 100% .
та цей лічильник реально лякає. Судячи з youtube 100% потім заблокує двигун :( коли дойде до 0.

Дякую. Завтра спробую дещо, якщо не запрацює, тоді буду стукатися до vectra.

[vitos svp]

Каже що все добре. Немає помилок ніяких:dash2:

Можно, але рівень є(по OBD) а на приборке немаэ:(.
Він зміншується. Коли долив adBlue, він став показувати більше(по OBD)(це все я дивлюсь через Clip або можно через Launch).
Тест приборки робив - усе добре. Помилок немаэ...:dash2:
Clip не є повною альтернативою сканеру ОД!
Якщо воно матюкається, то не може не бути помилок! А враховуючи, те що автовиробники намагаються забокувати доступ сторнніми сканерами до повної інформації з БК, тільки до стандартного переліку.

[Leva]

Clip не є повною альтернативою сканеру ОД!
Якщо воно матюкається, то не може не бути помилок! А враховуючи, те що автовиробники намагаються забокувати доступ сторнніми сканерами до повної інформації з БК, тільки до стандартного переліку.
Офіціали теж не бачуть помилок на своему сканері :( і пропонують лише почекати коли їм дадуть відповідь Рено Франція...Чекаю вже 2 тиждні:negative:

[Romaha55]

коли стане 0 км. то авто не заведеться... Знаю точно що така сама біда є у пежо, і там коли закінчується кілометраж, то єдине що допомагало знову її завести, то виконати заміну форсунки вприску через комп"ютер, і тоді знову на табло поверталось 1000 км до блокування двигуна

[vitos svp]

Офіціали теж не бачуть помилок на своему сканері :( і пропонують лише почекати коли їм дадуть відповідь Рено Франція...Чекаю вже 2 тиждні:negative:

коли стане 0 км. то авто не заведеться... Знаю точно що така сама біда є у пежо, і там коли закінчується кілометраж, то єдине що допомагало знову її завести, то виконати заміну форсунки вприску через комп"ютер, і тоді знову на табло поверталось 1000 км до блокування двигуна

То треба питати в BOSCH AG, це їхні трабли, а не в Рено, чи Пежо!
Поїдь постав машину перед воротами Рено на "0" кілометрі! :tomato:
Машина я так розумію не гарантійна?

[Romaha55]

Та я не мав на увазі що то проблема лиш в рено че пежо, просто варіант, що зробити щоб змогти їхати коли буде 0 км. А поставити біля офіціалів то тоже не варіант, чекати відповіді можна і пів року.. На пежо сказали що не ремонтується ця система, і тільки заміна всього блока в зборі, а це 1000 зелених було..

[Leva]

коли стане 0 км. то авто не заведеться... Знаю точно що така сама біда є у пежо, і там коли закінчується кілометраж, то єдине що допомагало знову її завести, то виконати заміну форсунки вприску через комп"ютер, і тоді знову на табло поверталось 1000 км до блокування двигуна
Цікаво. А якщо теж саме зробити на 144км ?

Добавлено через 3 минуты
То треба питати в BOSCH AG, це їхні трабли, а не в Рено, чи Пежо!
Поїдь постав машину перед воротами Рено на "0" кілометрі! :tomato:
Машина я так розумію не гарантійна?
Так не гарантійна. Офіціали сьогодні, вже мягко з'їхали...можемо змінювати поєлементно часті системи за Ваш рахунок, без можливості повернення запчастини, якщо не вгадали...:out:

Добавлено через 4 минуты
Та я не мав на увазі що то проблема лиш в рено че пежо, просто варіант, що зробити щоб змогти їхати коли буде 0 км. А поставити біля офіціалів то тоже не варіант, чекати відповіді можна і пів року.. На пежо сказали що не ремонтується ця система, і тільки заміна всього блока в зборі, а це 1000 зелених було..
Блока чего? мозгі AdBlue вже пробував з разборки - нічого нового:dash2:

[Romaha55]

Цікаво. А якщо теж саме зробити на 144км ?
не знаю як у рено, але у пежо і при 500 км, коли робив таке то ставало 1200 чи 1100 км (там чомусь такий пробіг дається ) Там (у пежо) система AdBlue йшла вся в зборі, тобто у одному корпусі бачок, насос, усі датчики і клапани і мозги.. просто купив все разом і перечепив.. У рено не знаю, може все якось інакше..

[Leva]

не знаю як у рено, але у пежо і при 500 км, коли робив таке то ставало 1200 чи 1100 км (там чомусь такий пробіг дається ) Там (у пежо) система AdBlue йшла вся в зборі, тобто у одному корпусі бачок, насос, усі датчики і клапани і мозги.. просто купив все разом і перечепив.. У рено не знаю, може все якось інакше..
Так само. бачок, з насосом, датчиками та якимось мозгами. Але основний блок adBlue у салоні.
Заміна вприскування форсунки чого самого ? AdBlue?

[Romaha55]

так. Інакше нічого не допомогало скинути цей пробіг... Правда там ще і помилки фіксувались, по недостатньому тиску... Могло 200 км їхати без проблем, і тиск був, і вприск відбувався, а потім раз і помилка і починало відраховувати км..

[Leva]

так. Інакше нічого не допомогало скинути цей пробіг... Правда там ще і помилки фіксувались, по недостатньому тиску... Могло 200 км їхати без проблем, і тиск був, і вприск відбувався, а потім раз і помилка і починало відраховувати км..
Зрозумів. а тут неякіх помилок.

Добавлено через 3 часа 51 минуту
не знаю як у рено, але у пежо і при 500 км, коли робив таке то ставало 1200 чи 1100 км (там чомусь такий пробіг дається ) Там (у пежо) система AdBlue йшла вся в зборі, тобто у одному корпусі бачок, насос, усі датчики і клапани і мозги.. просто купив все разом і перечепив.. У рено не знаю, може все якось інакше..
Спробував як Ви, купив бачок в сборі, перечипив, та нічого не змінилось :(

[sergeyss9]

Зрозумів. а тут неякіх помилок.

Добавлено через 3 часа 51 минуту

Спробував як Ви, купив бачок в сборі, перечипив, та нічого не змінилось :(

Так тут мозги йдуть окремим блоком , знаходяться з права від педалі газу , під пічкою .В Трафіка там живе блок подушок безпеки .
Не лишнім було б посмикати той роз'єм а ще краще продзвонити.

[Leva]

Так тут мозги йдуть окремим блоком , знаходяться з права від педалі газу , під пічкою .В Трафіка там живе блок подушок безпеки .
Не лишнім було б посмикати той роз'єм а ще краще продзвонити.
Я вже брав інший блок та ставив замість свого. Нічого не змінилось.

[sergeyss9]

Я вже брав інший блок та ставив замість свого. Нічого не змінилось.

Так мозги ще мабуть до він коду при'язані , так що не факт що без адаптації будуть працювати . Краще зв'яжись з Сківом чи Вектрою ,бо з таким розкладом з запчастин можна запасну автівку зібрати :)

[Romaha55]

а коли інший блок управління підкидав, то помилок також не було ніяких?

[Leva]

а коли інший блок управління підкидав, то помилок також не було ніяких?
Також, ніяких.
Система AdBlue мабуть сама по собі працює, тому що моча уходить з баку:shock:

Добавлено через 4 минуты
Так мозги ще мабуть до він коду при'язані , так що не факт що без адаптації будуть працювати . Краще зв'яжись з Сківом чи Вектрою ,бо з таким розкладом з запчастин можна запасну автівку зібрати :)
А які в них Нікі? Тому що по ніку Сківом та Вектра- нічого не находе форум. Мабуть Вектра- це vectra20 ? так?

[М'арк]

Також, ніяких.
Система AdBlue мабуть сама по собі працює, тому що моча уходить з баку:shock:

Добавлено через 4 минуты

А які в них Нікі? Тому що по ніку Сківом та Вектра- нічого не находе форум. Мабуть Вектра- це vectra20 ? так?

СкИВ https://busovod.ua/member.php?u=819

vectra20 https://busovod.ua/member.php?u=8144

[Leva]

СкИВ https://busovod.ua/member.php?u=819

vectra20 https://busovod.ua/member.php?u=8144

Дякую

[Leva]

Дякую усім. Питання вирішено.

[Postdove]

Дякую усім. Питання вирішено.


Так розкажіть, яким чином вирішено. Може ще комусь потрібно буде.

[Leva]

Так розкажіть, яким чином вирішено. Може ще комусь потрібно буде.
Залеваємо повний бак AdBlue. Вмикаємо запалювання, та чекаємо 90 сек. заводимося. І все працює :yo-ho-ho:
Кажуть що так само може почати працювати з такою помилкою на мерсах та інших авто

[Postdove]

І ця процедура мабуть описана в заводській книжці-інструкції, що йде з кожною новою машиною. От тільки ця книжечка не завжди буває з машинами б/у. Та і французьку для цього треба трохи знати. Хоча можна інтуїтивно по малюнках, або по змісту знайти потрібну сторінку, а далі словник.
А офіціали або козли, або геть тупі. Це вони точно мали б знати. Хоча, скоріш за все саме тупі. Бо могли б загнати машину на своє СТО, протримати її там пару годин, і виставити щасливому власнику рахунок на декілька тисяч.

[Leva]

І ця процедура мабуть описана в заводській книжці-інструкції, що йде з кожною новою машиною. От тільки ця книжечка не завжди буває з машинами б/у. Та і французьку для цього треба трохи знати. Хоча можна інтуїтивно по малюнках, або по змісту знайти потрібну сторінку, а далі словник.
А офіціали або козли, або геть тупі. Це вони точно мали б знати. Хоча, скоріш за все саме тупі. Бо могли б загнати машину на своє СТО, протримати її там пару годин, і виставити щасливому власнику рахунок на декілька тисяч.
Може і є така інфа у книжці, але її немає. А мануал для ціеї автівки в інете знайшов лише 2012 року видавництва, і там немає adBlue.
Офіціали - могли, і зробили би так, якщо б знали як це зробити....

[vitos svp]

Може і є така інфа у книжці, але її немає. А мануал для ціеї автівки в інете знайшов лише 2012 року видавництва, і там немає adBlue.
Офіціали - могли, і зробили би так, якщо б знали як це зробити....
А хто тобі розкрив таку таємницю?

[Leva]

А хто тобі розкрив таку таємницю?
Жінка знайшла на форуме іншом:D

[vitos svp]

Жінка знайшла на форуме іншом:D
Їй треба терміново приєднуватись до форума!!!:ok:

[М'арк]

Жінка знайшла на форуме іншом:D

Де беруть таких жінок ? ? ?

:vo:

[x_mad]

https://gb.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/eng/X62/Master-1033-9_ENG.pdf - сторінка 111, або пошук по слову ADBLUE.

Тут трохи по іншому процес описаний: "After filling the reagent tank, check that the cap and cover are closed, start the engine and WAIT 10 seconds with the vehicle stationary, engine running, before setting off again. If this operation is not carried out, the filling of the tank will not be taken into account automatically until after several dozens of minutes of driving. The message “--- ADD ADBLUE” and/or the warning lights will continue to appear until the filling has been registered by the system." Тобто потрібно залити адблю, закрити бачок і кришку, запустити двигун і почекати 10сек не чіпаючи авто

[Postdove]

Це інструкція про дії при доливці рідини в штатному режимі.

У ТС була інша ситуація, вже вилізло табло з погрозами заблокувати двигун.