Выбор резины на трафик

[avtovoz]

Подскажите какую размерность предпочесть с учетом того что планируется возить груз до тонны. Хотелось бы максимально мягкую и при этом чтобы запаса хватало с учетом плохих дорог. Есть ли разница по мягкости хода между 215/65/16с и 205/65/16c? И еще интересует хватит ли легковой 215/65/16 c индексом 102 для тонны? Она я так понимаю будет мягче грузовой, или за счет усиленной боковину не особо? Снйчас у меня стоит полностью легковая 215/65/16 с индексом 98 то есть как бы самая мягкая должна быть но мягкость хода не впечатляет, довольно жесткая машина и ставить еще более жесткую как бы не хотелсоь но нужно так как эта совсем для тонны не подходит. Вот и пытаюсь найти коспромис между той резиной которой достаточно будет но чтобы не совсем деревянная была.

[Vet]

Под грузы только ц-ку, мягкость хода даст пневма, на форуме есть подробные отчеты о переделке

[avtovoz]

Пневму ставить не планирую. Разница по мягкости есть между C 205 и 215?

[WolkCub]

Огроменная. А ещё на 195 и 205 я диски после зимы катал. А после 215 никогда.
Вообще имхо для украинских дорог или 215/65 или 205/70.

Катаю только на легковой. Но моя машина и 500 кг редко видит. Два раза в году максимум. Потому беру хл версии легковой.

[avtovoz]

То есть на 205 мягче но есть вероятность погнуть диски в ямах? А то понял что разница огромная но не понял в чью пользу.
Это сейчас я летнюю выбираю, для зимы другую буду брать, поэтому размер только для лета.

[madi]

Есть ли разница по мягкости хода между 215/65/16с и 205/65/16c
конечно есть .215 нормальный размер все что другое считаю ущербное.
215 подрее котиться комфортнее .205 по грузам тягя по ощущения как лучше но нехрена не едит но тут это не главное и жеще само сабой.

в вашем варианте полюбэ цешка 215.
а вообще вы такие параметры задали что вам нужно самому на джипе ехать в комфорте а груз в прицепе катить без обид)))

гнутся аж бегом и на 215
как говорят на шиномонтаже замена резины и прокатитьь все диски если не надо катать сначит вы не ездили :D

[avtovoz]

Что то не могу понять как 205 может быть жестче, у нее ведь индекс грузоподъемности меньше и меньшее давление воздуха.

Добавлено через 3 минуты
205 по грузам тягя по ощущения как лучше но нехрена не едит
как понять не едит нехрена? Не понял.

[sergeyss9]

как понять не едит нехрена? Не понял.

Чим більші катки - тим тугіша машина на розгон .:meowth: 205 резина реально жорстка - на дверках є табличка скільки качати , не пам'ятаю точні цифри - глянь і все зрозумієш.

Є ще розмір 195/75 - підходить для машин після 2007 року .Сам катаюсь з таким розміром (літо) - якщо важливий кліренс - рекомендую , та й ціна приємно здивує.

[М'арк]

довольно жесткая машина

Трафік жорсткий ??? :shock:

Цікаво, з чим порівнюєш ?..

[avtovoz]

205 резина реально жорстка - на дверках є табличка скільки качати , не пам'ятаю точні цифри - глянь і все зрозумієш
То что 205 R16c будет более жесткая и в целом по отзывам грузовая жесткая это я уже понял, но интересует как она в сравнении с 215 грузовой, она еще более жесткая или более мягкая? А то выше ответили про большую разницу, только так и не уточнили какая именно из них жестче, а какая мягче.


Є ще розмір 195/75 - підходить для машин після 2007 року .Сам катаюсь з таким розміром (літо) - якщо важливий кліренс - рекомендую , та й ціна приємно здивує.
Смотрел и такую, на табличке ее нет кстати, а в инсрукции к машине есть такая. Клиренс летом мне не особо важен.

[М'арк]

В загальному випадку - чим вища боковина - тим м'якша резина.
Відповідно, напр., 215/65R16 буде м'якша від 205/65R16.
Плюс, ширша теж буде м'якшою.
Але в різних виробників скати того ж розміру можуть відрізнятись по жорсткості.

[Gennadij]

Присматриваюсь к шинам 225\65 16с. На литые диски 7J. До этого стояла на этих дисках 215. Износ на краях был намного больше середины. Думаю из-за более широких дисков. Хотя по рекомендуемым размерам для 7 дюймовых как раз 215 золотая середина. Кто, что скажет по такому варианту 225\65?

[Василий Ш.]

Присматриваюсь к шинам 225\65 16с. На литые диски 7J. До этого стояла на этих дисках 215. Износ на краях был намного больше середины. Думаю из-за более широких дисков. Хотя по рекомендуемым размерам для 7 дюймовых как раз 215 золотая середина. Кто, что скажет по такому варианту 225\65?

Якщо на двох краях знос рівномірний, то колеса просто не докачані!

[avtovoz]

В загальному випадку - чим вища боковина - тим м'якша резина.
Відповідно, напр., 215/65R16 буде м'якша від 205/65R16.


Странно я по другим машинам когда сталкивался с резиной в близкой размерности то была мягче та которая поменьше, например 215 мягче чем аналогичная 225. Давление на меньшей более низкое рекомендуется, может из-за этого и мягче, по ямам на меньшей резине хуже для дисков это конечно само собой, но если просто неровная дорогая а не конкретные ямы то меньшая была помягче, вот и здесь подумал что 205 должна быть мягче, неужели здесь не так. Вот кто то именно ставил 205 грузовую и 215 чтобы сравнить? Не так что ездили например на 205 грузовой потом легковую 215 поставили, конечно будет мягче, а именно с грузовой перешли на грузовую другой размерности

[Василий Ш.]

Подскажите какую размерность предпочесть с учетом того что планируется возить груз до тонны. Хотелось бы максимально мягкую и при этом чтобы запаса хватало с учетом плохих дорог. Есть ли разница по мягкости хода между 215/65/16с и 205/65/16c? И еще интересует хватит ли легковой 215/65/16 c индексом 102 для тонны? Она я так понимаю будет мягче грузовой, или за счет усиленной боковину не особо? Снйчас у меня стоит полностью легковая 215/65/16 с индексом 98 то есть как бы самая мягкая должна быть но мягкость хода не впечатляет, довольно жесткая машина и ставить еще более жесткую как бы не хотелсоь но нужно так как эта совсем для тонны не подходит. Вот и пытаюсь найти коспромис между той резиной которой достаточно будет но чтобы не совсем деревянная была.
215/65/16с Continental Vanco2 ,або Michelin і буде щастя!

[avtovoz]

Дорого, я смотрю такую класса kumho kc53, есть в размере как 205 так и 215, может taurus, tigar сербские по отзывам неплохие, никто с такой не сталкивался? Смотрел и самую бюджетную примиори белоцерковскую, по отзывам шумит на скорости но мне это не критично лишь бы не деревяная была ну и ходила более менее, хотя у грузовой C что 205 и тем более 215 там запас большой по грузоподъемности получается, даже у 205 индекс грузоподъемности 975 без спарки на колесо, что дает полную массу 3900, думаю в плане груза ходить будет и премиори, а вот в плане мягкости не знаю, по отзывам kumho говорят мягкая, но те отзывы тоже могут и сами писать чтобы продавалось лучше.
Вообщем с не очень дорогой резины выбираю.

[WolkCub]

А может если регулярно возить тонну, то все таки мастера надо?

[avtovoz]

А может если регулярно возить тонну, то все таки мастера надо?

Не мастера мне не надо, даже не нравится как машина.

Добавлено через 5 минут
На табличке на двери только что обратил внимание самое низкое давление рекомендуется на 215, на 205 самое высокое, на 195 посередине, странно, но в таком случае если придерживаться этих рекомендаций то 215 будет мягче.

[Александр Д]

Дорого, я смотрю такую класса kumho kc53, есть в размере как 205 так и 215, может taurus, tigar сербские по отзывам неплохие, никто с такой не сталкивался? Смотрел и самую бюджетную примиори белоцерковскую, по отзывам шумит на скорости но мне это не критично лишь бы не деревяная была ну и ходила более менее, хотя у грузовой C что 205 и тем более 215 там запас большой по грузоподъемности получается, даже у 205 индекс грузоподъемности 975 без спарки на колесо, что дает полную массу 3900, думаю в плане груза ходить будет и премиори, а вот в плане мягкости не знаю, по отзывам kumho говорят мягкая, но те отзывы тоже могут и сами писать чтобы продавалось лучше.
Вообщем с не очень дорогой резины выбираю.

Взял себе такую 215 сегодня поставил толком еще ничего сказать не могу . По поездке с шиномонтажа домой вроде ничего

Добавлено через 4 минуты
Не мастера мне не надо, даже не нравится как машина.

Добавлено через 5 минут
На табличке на двери только что обратил внимание самое низкое давление рекомендуется на 215, на 205 самое высокое, на 195 посередине, странно, но в таком случае если придерживаться этих рекомендаций то 215 будет мягче.

У меня на 215 написано перед 3.1, а зад 3.4 . Вот думаю так и качать или 3-и хватит

[avtovoz]

Взял себе такую 215 сегодня поставил толком еще ничего сказать не могу

Kumho KC53?

[АнатолийК]

на ромариоавто нашел вот такую табличку.



Давление в передних шинах195/65 R 16 C3,40 bar
205/65 R 16 C3,80 bar
215/65 R 163,10 bar
195/75 R 163,80 bar
Давление в задних шинах195/65 R 16 C3,70 bar
205/65 R 16 C4,20 bar
215/65 R 163,40 bar
195/75 R 164,20 bar

[Шкодник]

Взял себе такую 215 сегодня поставил толком еще ничего сказать не могу . По поездке с шиномонтажа домой вроде ничего

Добавлено через 4 минуты


У меня на 215 написано перед 3.1, а зад 3.4 . Вот думаю так и качать или 3-и хватит

На табличці тиск для Сшкі!!
Не надуйте в легкові капці такого бо порве
На кожному колесі зазначен максимальний тиск ото по йому і оріентуйтесь

[Александр Д]

Kumho KC53?

Да

Добавлено через 2 минуты
На табличці тиск для Сшкі!!
Не надуйте в легкові капці такого бо порве
На кожному колесі зазначен максимальний тиск ото по йому і оріентуйтесь

Я Сшку взял

[vitos svp]

Kumho KC53?
Придбай на буса Росаву Ітегру і не парся! Сам приємно здивований!
Підтримай національного виробника, а не кєтайського!

[Александр Д]

Придбай на буса Росаву Ітегру і не парся! Сам приємно здивований!
Підтримай національного виробника, а не кєтайського!

Кумхо це не Китай , а Корея . Коли наші почнуть робити якісну ризину то будемо купувати .

[avtovoz]

Придбай на буса Росаву Ітегру і не парся! Сам приємно здивований!
Підтримай національного виробника, а не кєтайського!
Был бы этот национальный действительно национальным то другое дело, а так все принадлежит депутатам и олигархам, росава не исключение. Но я читал за премиори которые тоже как я понял на росаве выпускаются, всесезонка, уровень шума все жалуются слишком высокий причем при небольших скоростях, попробовать бы ее как она в деле по мягкости, а то купишь потом табуретка жесткая получится, за интегро не изучал вопрос, посмотрю что за резина стоимость отзывы.

Добавлено через 12 минут
Посмотрел rosava integro это легковая с максимальным индексом 98, мне под груз легковая не подходит.

[vitos svp]

Кумхо це не Китай , а Корея . Коли наші почнуть робити якісну ризину то будемо купувати .
Якщо не будемо купувати, то вони ніколи не перейдуть на вищій рівень!
Ти в них придбав, вони твое придбають!

Коли до Вас все це дійде!:meowth:

Добавлено через 1 час 9 минут
Был бы этот национальный действительно национальным то другое дело, а так все принадлежит депутатам и олигархам, росава не исключение. Но я читал за премиори которые тоже как я понял на росаве выпускаются, всесезонка, уровень шума все жалуются слишком высокий причем при небольших скоростях, попробовать бы ее как она в деле по мягкости, а то купишь потом табуретка жесткая получится, за интегро не изучал вопрос, посмотрю что за резина стоимость отзывы.

Добавлено через 12 минут
Посмотрел rosava integro это легковая с максимальным индексом 98, мне под груз легковая не подходит.
А депутати і олігархи не мають Українського громадянства? Інопланетяне!
Ти що совкодрочер?:maybe:
Я спочатку на жінкину Кангу ІІ придбав Преморрі, після Піреллі і конвеєрного Мішлена! А вже потім ризикнув і взяв на Трафіка Інтегру - більш зубаста, ніж Преморрі, щоб на рибалку можно було виїзжати!
Преморі стерла, вирішив Ітегру взяти, більш сподобалась, вон і її по місту стерла, проблем не було, гуль по ямах не було, пробіг приблизно однаковий, що на фірмових, що на Росаві, Пиреллі був Турецькій!
Може я глухий, але істотного шуму/гулу я не відчуваю, навіть на новому асфальті.

Зараз на Кангу ІІ не міняв зимовий комплект Нордмана, бо одну шинуповело, як зітре її до корда, поміняю знову на Ітегру, а там і нова кангу ІІІ з'явится.

[avtovoz]

Ти що совкодрочер?
А ты я так понял олигарходрочер? Все свободен. Дальше даже не читал.

[vitos svp]

...
Посмотрел rosava integro это легковая с максимальным индексом 98, мне под груз легковая не подходит.
Хрен зна як вони той індекс ставлять!
Звісно, що "С-шка" більш дубова, бо розрахована на коммерційну експлуатацію, з більшими навантаженнями і пробігами! В чомусь виграв, але багпто чого і програв!
Чим більш дубові шини, тим більше навантаження на підвіску!

Для звичайної експлутації "SUV-шини", найкращій варіант!

І ще треба дивитись не тільки на розмір, але і на модель, бо вони можуть дуже сильно відрізнятись, при однакових цифрах!

[avtovoz]

Кумхо це не Китай , а Корея
толкьо что нашел marshall Marshal PorTran KC53, китайский, 1 в 1 с kumho PorTran KC53, по лицензии может делает или вовсе kumho на мощностях в китае

Добавлено через 3 минуты
Вот резина только названия разные kumho и marshal

http://images.vfl.ru/ii/1618391027/3315e4d8/34073863_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3315e4d834073863.html)

http://images.vfl.ru/ii/1618391040/4f630c2c/34073866_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4f630c2c34073866.html)


Сербские тигар, таурус, комроран, тоже смотрю одна резина только названия разные.


Чим більш дубові шини, тим більше навантаження на підвіску!
Ну по другому никак под груз, кому возить мало пойдут и легковые с индексом 98 750кг на колесо 4шт получается 3тонны,нормально у кого автомобиль семейный

[vitos svp]

А ты я так понял олигарходрочер? Все свободен. Дальше даже не читал.
Ні! Я в 73 відсотка не входжу!

Добавлено через 2 минуты
Придбав кітайський товар не питай чому пенсія в батьків така мала!

[Rulik]

Вот резина только названия разные kumho и marshal
Це то саме , спитай менеджера , де зроблений Кумхо ,рік, гарний вариант і Маршал.
Сербська гума не підходить під вантажі , тільки возити дупу.
Собі поставив китайську цешку , дороги в Нас поремонтовані ,машина їде як по рельсам.

[АнатолийК]

катаю на зимней премиоре, да -по чистому асфальту немного гудит.

[avtovoz]

Собі поставив китайську цешку , дороги в Нас поремонтовані ,машина їде як по рельсам
Интересно для резины 195.75.16c родные диски подходят? Смущает что ее нет в рекомендациях на двери.

[Rulik]

Интересно для резины 195.75.16c родные диски подходят? Смущает что ее нет в рекомендациях на двери.
205/65/16с чим не підходить ,хочеш зекономити ? Цешка має ресурс на порядок вищій.
Мій течік і так жорсткий , качаю на 0,5атм менше , ніякого дискомфорту . Байки про навантаження на ходову , якісь не обгрунтовані .
За шість років ,287т.км., замінив шарову- пильник тріснув , замінив сайлент блоки на підсилені від броньовика , стійки стаба - три штуки , втулки стаба - поліуретан , рульовий наконечник - тріснув пильник і все ! моя машина не знала легкової гуми ).

Придбав кітайський товар не питай чому пенсія в батьків така мала!
Спитай пенсіонера , за кого голосували , за Кравчука чи Чорновіла ? Який шлях обирали, білоруський чи польській ? Моя дружина платить податки на дві мінімальні пенсії , може тому Я купляю китайську резину а не німецьку ?!:vinovat:

[avtovoz]

205/65/16с чим не підходить ,хочеш зекономити ? Цешка має ресурс на порядок вищій.
Не понял.. 195/75/16c она тоже ведь грузовая С, индексы у нее такие же как и у 205/65/16c, или эта резина ходит хуже?

[Rulik]

Не понял..

Смущает что ее нет в рекомендациях на двери.
:maybe2: мінус 10 мм дорожнього пятна

[Александр Д]

толкьо что нашел marshall Marshal PorTran KC53, китайский, 1 в 1 с kumho PorTran KC53, по лицензии может делает или вовсе kumho на мощностях в китае

Добавлено через 3 минуты
Вот резина только названия разные kumho и marshal

http://images.vfl.ru/ii/1618391027/3315e4d8/34073863_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3315e4d834073863.html)

http://images.vfl.ru/ii/1618391040/4f630c2c/34073866_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4f630c2c34073866.html)


Сербские тигар, таурус, комроран, тоже смотрю одна резина только названия разные.



Ну по другому никак под груз, кому возить мало пойдут и легковые с индексом 98 750кг на колесо 4шт получается 3тонны,нормально у кого автомобиль семейный

У меня надпись сделано в Корее . Сегодня ездил на ней очень хорошие впечатления .

Добавлено через 2 минуты
Интересно для резины 195.75.16c родные диски подходят? Смущает что ее нет в рекомендациях на двери.

У меня есть 195 в рекомендациях

[madi]

avtovoz нас просто тролить пытается :stop:

[М'арк]

215 мягче чем аналогичная 225.


Це - ширина. Жорсткість залежить, в основному, від висоти профілю

Добавлено через 2 минуты
Не надуйте в легкові капці такого бо порве

Від 3 атм. легкову не порве.
Перевірено

Добавлено через 4 минуты
Зараз на Кангу ІІ не міняв зимовий комплект Нордмана

Нордман - кацапський. :russian:

[vitos svp]

...
Нордман - кацапський. :russian:
так, придбаний разом з Кангу в 10 році в Донецьку в Віанорі!

Кацапи придбали Нокіан з потрохами!

[RenaultOpel]

:maybe2: мінус 10 мм дорожнього пятна

Не факт. Каждую модель надо сравнивать. Пример, у меня 215/65 16 легковая по факту 240 мм ширина, т.е. получается как 236/60 16. А поставил premiorri vimero suv 215/70 16 так она узкая- Беговая дорожка как у 195/75 16. Вот и верь этим надписям. Надо все перемерять🤔

[М'арк]

Не факт.

:yes3:
Перша цифра - ширина профіля шини, а не ширина протектора/бігової дорожки

Добавлено через 55 секунд
у меня 215/65 16 легковая по факту 240 мм ширина

А от так буває, як правило, якщо напялити шину на занадто широкий диск.

[RenaultOpel]

:yes3:
Перша цифра - ширина профіля шини, а не ширина протектора/бігової дорожки

Добавлено через 55 секунд


А от так буває, як правило, якщо напялити шину на занадто широкий диск.

Я прекрасно понимаю разницу между беговой дорожкой и шириной резины. Сходите в магазин и сравните росаву премиори и например Нокиан в одном размере. Нокиан будет на 2 см шире что по самой ширине, что по беговой дорожке.

[sergeyss9]

Я прекрасно понимаю разницу между беговой дорожкой и шириной резины. Сходите в магазин и сравните росаву премиори и например Нокиан в одном размере. Нокиан будет на 2 см шире что по самой ширине, что по беговой дорожке.

В бюджетному сегменті невідповідність розмірам стало нормою !
Маю зимову Белшину Артмоушн 215/65 - так на глазометр вона менша ніж стара Бріджстоун 205/65 !

[М'арк]

Ширину профіля в реалі фізично я ніколи не міряв. Вона, власне, ні на що й не впливає.