M9R, подача палива на ХХ

[x_mad]

Привіт, можливо хтось знає норму для параметрів PR157 чи PR017 (подача палива)? Або просто поділіться вашими значеннями цих параметрів на прогрітому двигуні

[Василий Ш.]

Привіт. Різні двигуни, але хоть щось...

[x_mad]

Привіт. Різні двигуни, але хоть щось...
Дуже дякую, але цікавлять саме M9R п'єзо

[RenaultOpel]

У меня на прогретом стоя при 775 оборотах около 5-5,2, а в движении на холостом при 850 оборотах 4,7-4,9 mg/cp. Это показания торка, но пиды с пирена.

[sergeyss9]

От тримай з 2,0

[x_mad]

Я правильно міркую, що чим вище покази, тим краще? Занижені покази - ллє в циліндр?

[RenaultOpel]

Я правильно міркую, що чим вище покази, тим краще? Занижені покази - ллє в циліндр?

Я так понял, наоборот. Чем меньше, тем меньше расход. Т.е. сколько за один цикл попадает топлива в цилиндр. На холодную показывает больше 8, а потом снижается.

[x_mad]

ти трохи про інше кажеш. Ясно, що це витрата палива за цикл і для прогріву буде більше використання палива. Але я хочу зрозуміти норму цієї витрати. ЕБУ підтримує оберти ХХ через цей параметр. Відповідно, якщо форса неконтрольовано ллє в циліндр, то ЕБУ старається утримати зростаючий ХХ і зрізає подачу палива і сканер покаже менше значення PR157. Тобто виходить, що чим менше - тим гірше. От я і шукаю, яка норма цієї подачі, щоб розуміти стан форс. Чи я не так міркую?

[x_mad]

у мене так

[Bircha]

Насколько помню льют пьезы только в обратку, но могу ошибаться

[sergeyss9]

Я правильно міркую, що чим вище покази, тим краще? Занижені покази - ллє в циліндр?

Менші покази - збіднена суміш ,високі - збагачена , так завжди було і буде .А от яка повинна бути золота середина х.з.
А шо в авто не влаштовує ? Розхід палива ?


Насколько помню льют пьезы только в обратку, но могу ошибаться
Електромагнітні також лиють.

[x_mad]

Насколько помню льют пьезы только в обратку, но могу ошибаться
Цікаво. Хтось може це підтвердити чи спростувати?



А шо в авто не влаштовує ?
Рідко, але буває, що дуже динамічно їде, еластичний прям розгін. Хочу зрозуміти, в чому справа, чому не завжди так пре
Ну і просто цікаво, яка норма ось цього параметру: на твоєму скріні 6.7, у мене 4.8, чо так?

sergeyss9, який пробіг у форс, що на твоєму скріні?

[sergeyss9]

Цікаво. Хтось може це підтвердити чи спростувати?




Рідко, але буває, що дуже динамічно їде, еластичний прям розгін. Хочу зрозуміти, в чому справа, чому не завжди так пре
Ну і просто цікаво, яка норма ось цього параметру: на твоєму скріні 6.7, у мене 4.8, чо так?

sergeyss9, який пробіг у форс, що на твоєму скріні?

Пробіг десь 300-350 тис. В мене також буває шо летить шо дурне , а буває невистачає динаміки - думаю тут залежність від температури повітря / якості палива /атмосферного тиску і ше х.з чого.
Доречі скрін не свіжий - від лютого 16 року , як буду мати час - зроблю новий.

[RenaultOpel]

у мене так

У меня примерно так-же. Если будет разница между RP017 и RP157, т.е. между тем что рассчитал эбу и фактическим расходом, тогда и думать, а так посмотреть коррекцию по форсункам (хотя она может уходить и из-за компрессии). У меня на холостую +-0,5, а в нагрузке одна до -1,2 показывает.

[sergeyss9]

Обновив дані на прогрітому двигуні .
59820