Не тухнет свеча накала до движения

[Bodik_BorN]

Історія така, машина приїхала з дальняка, при включенні запалювання не загасає свічка і ключик з машинкою. Якщо виключи щапалювання і включити знову теж саме, засне тільки після того я пару метрів проїхатись. Інколи може знову засвітити при швидкості більше 100 км/год.
Прочитав помилки, то було декілька помилок, але вони мені не знайомі, можливо хтось підскаже в чому справа?
Після стирання помилок, залишилась тільки P0380 і не стирається.

[sahastepa]

Это ошибка по свечам накала. Быстрее всего одна или пару вышли из строя. (если не прав исправьте)

Кстате кто менял их сам на двигателе 2,0dci M9R ? Сложно?

[Romaha55]

якщо не ломаються то просто... але часто вони ломаються, і тоді уже треба спец інструмент і прямі руки..

[vectra20]

гарна ....довга головка но 10...і поняття коли треба зробити стоп, щоб не заломити

[sahastepa]

гарна ....довга головка но 10...і поняття коли треба зробити стоп, щоб не заломити

Если меняли форсунки, свечи должны были выкручивать?
И если снимали головку, выкручивают или нет?
Просто менял предыдущий хозяин, вот и интерестно. И головка на герметике не родном помоему.

[vectra20]

не викручують
хіба шо для замеру компрессии
або коли шліфують

[Bodik_BorN]

Это ошибка по свечам накала. Быстрее всего одна или пару вышли из строя. (если не прав исправьте)

Кстате кто менял их сам на двигателе 2,0dci M9R ? Сложно?

Як провіряти на насправність, знаю що має бути опір десь 0,03 Ом, і на всіх однаковий має бути. Куди стпви мінус і плюс, щоб перевірити, якщо вони закручені?

[vitos svp]

Добавлено через 2 минуты
Як провіряти на насправність, знаю що має бути опір десь 0,03 Ом, і на всіх однаковий має бути. Куди стпви мінус і плюс, щоб перевірити, якщо вони закручені?
Знімати і гріти одночасно весь комплек свічок!
Замір опору, це тільки на обрив перевірка!

[Romaha55]

0,03 Ом китайським тестером заміряти напевне не получиться...

[Василий Ш.]

Як провіряти на насправність, знаю що має бути опір десь 0,03 Ом, і на всіх однаковий має бути. Куди стпви мінус і плюс, щоб перевірити, якщо вони закручені?

Найкраще перевірити це - струм споживання. Якщо це Beru , то в робочої свічки порядка 14Ампер. Дуже часто буває К.З.
Мінус вже є ,тобто маса, плюс це ковпачок. Найпростіше це зняти роз'єм з реле накала і там все продзвонити.

[Romaha55]

Ніколи не чув, що на машині є тест стану свічок накалу!
Якщо мозги бачать помилку по свічах накалу, то напевне якось вони їх провіряють..
також вибивається помилка коли свіча має опір більше допустимого.. недавно був у мене опель зафіра 2012 року, з помилкою по свічах, дві з 4-х мали опір у 4-ри рази більше чим номінальний, хоча працювали.. замінив їх і помилка пропала. Так, що провірити можна..

[vitos svp]

Якщо мозги бачать помилку по свічах накалу, то напевне якось вони їх провіряють..
також вибивається помилка коли свіча має опір більше допустимого.. недавно був у мене опель зафіра 2012 року, з помилкою по свічах, дві з 4-х мали опір у 4-ри рази більше чим номінальний, хоча працювали.. замінив їх і помилка пропала. Так, що провірити можна..
:aiwan-hi:
Щось я сплутав свічки накалу з релюхами кіп'ятильника!
По схемі вони живляться через окремий блок, який напевно і проводить тест, коли повертаємо ключ і блимає лямпочка свічок!
Причому він силовий і називається ЕБК!

[вите4ек]

Сегодня на станции менял ремни ролики и попросил просто попробовать открутить свечу у меня кончик обломан, отказались, побоялись. Я так понял нужна удлиненная головка на 10 , попробую сам . Если доломаю ее совсем смогу дальше ездить или прийдется все разбирать?

[vectra20]

смотря как доламаешь
крути на холодном движке
невздумай на гарячем