Воздушный фильтр 2.0 на двигатель 1.9...

[Urgent]

Доброго времени суток бусоводы.
Решил написать подробную (+/-) инструкцию по установке корпуса фильтра. С драйв2ру парень так и не ответил на пару моментов, решил самостоятельно "заморочиться"...
Цены приблизительно отобразил для того чтобы понимать на какую сумму рассчитывать и только...
Куплено :
Корпус фильтра с дугами (кронштейн) (500грн)
Патрубок с расходомера на турбину (500грн)
Патрубок на турбину 45мм (150грн)
Тонкий патрубок 20мм на сапун (40грн)
Железный щуп уровня масла (150грн)
Пластиковый патрубок (ситроен с8) бесплатно...
Болты, гайки, хомуты, время, нервы и т. д...
Рамка спереди на телевизор крепится у некоторых в штатные места (я делал пластины). Сзади на двухлитровых есть болты крепления, я чтобы не сверлить сделал пластину и "прихватил" болты сваркой.
Рамку спокойно можно ставить не снимая "наш" корпус. Корпус подогрева тосола "уложил" на 90 градусов влево и сделал маленький кронштейн.
После этого САМОЕ ГЛАВНОЕ : перед тем как снимать наш корпус и установить "двухлитровый" нужно примерить/придумать/сообразить КАК соединить расходомер и турбину. У турбины диаметр 45мм, у расходомера 70мм. Мне повезло, мне "подарили" пластиковый патрубок с ситроена (вроде с7 или с8), но в принципе тонкий патрубок в родной хорошо "заходит" - главное "вымерять" и "подогнать" по размеру (длине) и тогда можно снять корпус и "мудрить" дальше. Расходомер входит идеально, с этим проблем не будет. Металлический щуп сделан в в виде троса, что очень удобно для замера уровня масла, т. к. пластиковым будет неудобно, хотя моно и корпус снять (снимается ровно за 3мин)!
Что изменилось :
1) расход упал на литр.
При "полной загрузке" 100 км/ч - 6,6л. 110 км/ч - 6,9л. 130 км/ч - 7,7л.
2) легко "подхватывает с низов". У меня движок с лагуны, кто ставил думаю знает что "не хватает" тяги.
3) при разгоне нет чёрной тучи сзади, поддымливает чёрным при переключении на повышенную, но не так как раньше. Единственное что стал как то шумнее работать, может показалось, не знаю. Главное что проделанная работа оказалась не зря, я доволен. Чего и вам желаю...

[WolkCub]

Огого, ну шо кто готов в Киеве такое массово переделывать :) ?

[Шкодник]

Минус литр хороший показатель.
Только я не понял почему ? В чем такое отличие фильтров?

[Вик123]

Огого, ну шо кто готов в Киеве такое массово переделывать ?
Тебе зачем?

Добавлено через 57 секунд
Только я не понял почему ?
Потому что черный дым. Причина? Та пох, давай корпус фильтра менять...

[ПавелК]

Шо ви так розгарячились... Потрібно встановити вакуумний манометр за фільтром 1.9 та 2.0 і все стане ясно.

[Шкодник]

Тебе зачем?

Добавлено через 57 секунд

Потому что черный дым. Причина? Та пох, давай корпус фильтра менять...

У него 1.9 чадящий)
Так что актуально

[Romaha55]

фільтр повітряний поміняти частіше, і всі проблеми.. Чи ви думаєте що інженери не порахували скільки двигуну треба повітря??

[WolkCub]

я міняю кожні 10к, пропонуєте частіше :)
у кого 2.0 скажіть площу фільтра

[Вик123]

я міняю кожні 10к, пропонуєте частіше
Я меняю через 5, через 3 продувка компрессором.

[СкИВ]

Ремонтни проклянут.....стариным проклятием......
Был унас один такой....

[Bircha]

Я меняю через 5, через 3 продувка компрессором.

Шото редко меняеш, поже от 2,5 передаеть? :D

Добавлено через 3 минуты
Есть еще один неадекватны способ почистить воздух это носок натянуть на заборный патрубок говорят еще минус 200 грамм расхода

[ПавелК]

Забули за "нулєвік":D Ото бомба ! Куди тому з 2.0.

[Urgent]

У меня стоит движок с лагуны и там ПОЧЕМУ-ТО корпус фильтра бОльше чем у трафика, хотя движки одинаковые. Я гнался не за расходом. У кого стоит движок от лагуны ощутил разницу - лагуновский "не дотягивает" и расход больше. Не нравится - не ставьте и не читайте. Не засоряйте мозг себе и другим. Я "расписал" для тех у кого есть желание поменять корпус и к чему быть готовым...

[vectra20]

У меня стоит движок с лагуны и там ПОЧЕМУ-ТО корпус фильтра бОльше чем у трафика, хотя движки одинаковые. Я гнался не за расходом. У кого стоит движок от лагуны ощутил разницу - лагуновский "не дотягивает" и расход больше. Не нравится - не ставьте и не читайте. Не засоряйте мозг себе и другим. Я "расписал" для тех у кого есть желание поменять корпус и к чему быть готовым...

не обращай внимание
я давно тоже уже думаю вкарячить
уже и цацки лежат
руки не доходят

[Urgent]

Приеду - поставлю... ��

[Вик123]

не обращай внимание
я давно тоже уже думаю вкарячить
уже и цацки лежат
руки не доходят
Володя, от у мене теж почала піддимлювати, то мені корпус фільтра поміняти? Чи може в іншому місці шукати причину? Бо позиціонувати це як спосіб боротьби з недостатньою тягою та чорним димом якось на мій погляд....

[vectra20]

Вололя, от у мене теж почала піддимлювати, то мені корпус фільтра поміняти? Чи може в іншому місці шукати причину? Бо позиціонувати це як спосіб боротьби з недостатньою тягою та чорним димом якось на мій погляд....

витя я ставити хочу по причині калічного фільтра
мало того що його площа не альо...
то потерті дроти , та його теліпання( як слідцтво тарахкотіння) - мене прикумарило

[Bircha]

На 2.0 тоже муркает если шо ;) а попасть в место где оно муркает та ещё генекология

[ganzh]

Кто нить ставил на двигатель 1.9 вместе с корпусом фильтра от 2.0 еще и интеркулер с 2.0, шобы заборник сделать из под фары, иначе на штатном радиаторе заборник упираетса в патрубок интеркулера.

[НКВиваро]

Доброго времени суток бусоводы.
Решил написать подробную (+/-) инструкцию по установке корпуса фильтра. С драйв2ру парень так и не ответил на пару моментов, решил самостоятельно "заморочиться"...
Цены приблизительно отобразил для того чтобы понимать на какую сумму рассчитывать и только...
Куплено :
Корпус фильтра с дугами (кронштейн) (500грн)
Патрубок с расходомера на турбину (500грн)
Патрубок на турбину 45мм (150грн)
Тонкий патрубок 20мм на сапун (40грн)
Железный щуп уровня масла (150грн)
Пластиковый патрубок (ситроен с8) бесплатно...
Болты, гайки, хомуты, время, нервы и т. д...
Рамка спереди на телевизор крепится у некоторых в штатные места (я делал пластины). Сзади на двухлитровых есть болты крепления, я чтобы не сверлить сделал пластину и "прихватил" болты сваркой.
Рамку спокойно можно ставить не снимая "наш" корпус. Корпус подогрева тосола "уложил" на 90 градусов влево и сделал маленький кронштейн.
После этого САМОЕ ГЛАВНОЕ : перед тем как снимать наш корпус и установить "двухлитровый" нужно примерить/придумать/сообразить КАК соединить расходомер и турбину. У турбины диаметр 45мм, у расходомера 70мм. Мне повезло, мне "подарили" пластиковый патрубок с ситроена (вроде с7 или с8), но в принципе тонкий патрубок в родной хорошо "заходит" - главное "вымерять" и "подогнать" по размеру (длине) и тогда можно снять корпус и "мудрить" дальше. Расходомер входит идеально, с этим проблем не будет. Металлический щуп сделан в в виде троса, что очень удобно для замера уровня масла, т. к. пластиковым будет неудобно, хотя моно и корпус снять (снимается ровно за 3мин)!
Что изменилось :
1) расход упал на литр.
При "полной загрузке" 100 км/ч - 6,6л. 110 км/ч - 6,9л. 130 км/ч - 7,7л.
2) легко "подхватывает с низов". У меня движок с лагуны, кто ставил думаю знает что "не хватает" тяги.
3) при разгоне нет чёрной тучи сзади, поддымливает чёрным при переключении на повышенную, но не так как раньше. Единственное что стал как то шумнее работать, может показалось, не знаю. Главное что проделанная работа оказалась не зря, я доволен. Чего и вам желаю...

Заливаю масло 2тактное, граммами 150-200 на бак , расход на 100км продлевается, попробую с фильтром, может ещё 100ку сэкономлю...

[Gena-street]

Заливаю масло 2тактное, граммами 150-200 на бак , расход на 100км продлевается
:out:

[blackstalker]

Я теж масло залива, поки форсунки залипати не почали, то 1 корекція то 4 то 0....і коли раптово при обгоні або на трасі педаль вижимав то двигун глох через надмірний тиск в ТНВД....

[radzievskiy]

Доброго дня. Так який сотрібно патрубок від турбіни до дмрв? Хочу переробити собі теж.

[blackstalker]

Теж цікаво

[radzievskiy]

Я вже переробив, що можу сказати пока проїхав зовсім трішечки але зьявилася тяга на трішки нижчих обертах. Буду наблюдати далі.

[blackstalker]

Як до турбіни патрубок прикрутив ? Скажи що ще робив...цікавить як прикріпив рамку і від ДМРВ до турбіни підєднав

[iasmks]

Як до турбіни патрубок прикрутив ? Скажи що ще робив...цікавить як прикріпив рамку і від ДМРВ до турбіни підєднав

Та шо ж они все морозятся:vinovat:
У кого не спрошу по поводу удлинения патрубка , все молчат.

[radzievskiy]

Ставив патрубок 50мм обжимав хомутом на турбіні, а другий кінець в воздушний патрубок від 2.0 але щоб не сплюснуло коли зажимать всунув в середину кусок труби сантехнічної

[radzievskiy]

А і поставив типу сепаратор на картерні гази. І тройнік в заливну горловину щоб зручніше міняти мастило (заливна горловина від 2.0 приїхала в комплекті) рішив щоб добро не пропадало підключив шлангом

Добавлено через 3 минуты
То я вже щас поняв що треба було все фоткати перед зборкою. Але думав що то временно поки не найду нормальний патрубок на турбіну. Зараз шланг стоїть з інтеркуллера опель.

Добавлено через 5 минут
Рамку варили кусок за фільтр на фото видно, а з переді доварив вуха теж видно на фото як прикручено.
Вроді відповів на все якщо шо звоніть 0672873574

Добавлено через 9 минут
Сепаратор чистий бо тіки поставив ще навіть не заводив двигун

[oleo]

Ставив патрубок 50мм обжимав хомутом на турбіні, а другий кінець в воздушний патрубок від 2.0 але щоб не сплюснуло коли зажимать всунув в середину кусок труби сантехнічної

а какое сечение получилось в этом месте где сантех труба?
имеет ли смысл городить огород, или можно просто без фильтра проехаться и получить ответ стоит или нет заморачиваться с переделкой ? ))

[radzievskiy]

ну як мінімум самий великий плюс переробки не потрібно міняти фільтр кожні 3 тис км.
а труба сантехнічна в нутрі десь 48 а турбіна 45 мм

[iasmks]

Спасибо. Уже весь комплект есть, теперь нужно на яму попасть.

[radzievskiy]

Спасибо. Уже весь комплект есть, теперь нужно на яму попасть.

Яма не потрібна. Я все робив так

[iasmks]

Яма не потрібна. Я все робив так

А як з турбіни знімав патрубок?
Через верх?

[radzievskiy]

А як з турбіни знімав патрубок?
Через верх?

так.
якщо зняти наш фільтр і гофру інтеркуллера то є доступ місця хватає залізти зверху і крутити

[iasmks]

так.
якщо зняти наш фільтр і гофру інтеркуллера то є доступ місця хватає залізти зверху і крутити

Дякую :vo:

[blackstalker]

ну як мінімум самий великий плюс переробки не потрібно міняти фільтр кожні 3 тис км.
а труба сантехнічна в нутрі десь 48 а турбіна 45 мм

Теоретично можна і суто з труби сантехнічної зробити, коліна дати , стики герметиком промастити і супер 😆

[radzievskiy]

Теоретично можна і суто з труби сантехнічної зробити, коліна дати , стики герметиком промастити і супер 😆
Можна теоретично все. А от зробити а не говорити...

[iasmks]

Сегодня поставил. Разницы по езде и работе мотора не земетил.

[Romaha55]

а яку різницю ти хотів відчути? і від чого вона мала получитись?

[radzievskiy]

Кста якщо кому треба корпус з патрубками фільтру від 1.9 звертайтеся договоримось

[oleo]

Кста якщо кому треба корпус з патрубками фільтру від 1.9 звертайтеся договоримось
фото? цена? резерв, пожалуйста

[radzievskiy]

https://www.olx.ua/obyavlenie/korpus-vozdushnogo-fltra-z-patrubkomi-turbni-zaboru-IDInspL.html#28dbc6bf3f (https://www.olx.ua/obyavlenie/korpus-vozdushnogo-fltra-z-patrubkomi-turbni-zaboru-IDInspL.html#28dbc6bf3f")
І дома ще є верхня кришка на фільтр і лійка

Добавлено через 3 минуты
фото? цена? резерв, пожалуйста

і в наступному місяці буду їхати в коблево...
а там від одеси 3 пісні, можу взяти з собою
якщо дорого кажіть ціну я для клубу подвинуся

[oleo]

https://www.olx.ua/obyavlenie/korpus-vozdushnogo-fltra-z-patrubkomi-turbni-zaboru-IDInspL.html#28dbc6bf3f (https://www.olx.ua/obyavlenie/korpus-vozdushnogo-fltra-z-patrubkomi-turbni-zaboru-IDInspL.html#28dbc6bf3f")
І дома ще є верхня кришка на фільтр і лійка

так это, там еще и расходомер и патрубок на турбу, не нужные мне, но имеющие определенную ценность, если целые

[radzievskiy]

так это, там еще и расходомер и патрубок на турбу, не нужные мне, но имеющие определенную ценность, если целые

а що саме потрібно?

[oleo]

а що саме потрібно?

корпус

[Postdove]

Ще хтось ставив фільтр від 2.0 на 1.9? Цікавить питання, чи залишається доступ до масляного щупа. Також цікавить переробка патрубка від фільтра до турбіни. З того, що знайшов в інтернеті, це взяти патрубок від 2,5, і його подовжити, десь приблизно на 30 см. Може є якийсь кращий варіант?