тухнем потм едем..

[mrCrabs]

Всем соратникм большой привет! Народ сегодня впервые наблюдаю картину на своем бусе(рено трафик 2005 1,9 100- тка) Обычно во втором положении ключа зажигания высвечивает все индикаторы потом некоторые тухнут и остаются три -аккумулятор стоп и подушки безопастности! после того как крутнул стартером и завода двигателя и эти индикаторы тухнут! Сегодня картина новая!:shock: При повороте ключа зажигания во второе положение засвечиваются все индикаторы и все индикаторы тухнут!Не светится ни один!! Но двигатель затем заводится и машина едет как всегда без косяков! пробовал несколько раз заводить картина повторяется...Шо за хрень?...Может у кого было такое?? С Ув!

[wasya]

Народ сегодня впервые наблюдаю картину на своем бусе

и все индикаторы тухнут!
может акум. слабый,или стартер берет "на себя"?

Добавлено через 38 секунд
..или масса плох

[mrCrabs]

Да на слабый аккумулятор не похоже! стартер крутит бодро и заводится четко !Насчет массы не знаю.. Сегодня ездил то не пойму раз заводишь все как всегда горят индикаторы пока не заведется ,два раза тухнут еще до того как стартер срабатывает! И еще заметил есть у меня подключены часы там показывает напряжение бортовой сети,так вот когда индикаторы тухнут до работы стартера то при заводе двигла показывает 11,5-11,7 вольт потом через 20-30 секунд работы двигателя сразу на 13,8 вольт. То есть вроде первое время не идет работа генератора... а когда индикаторы тухнут после завода двиг, то показывает сразу 13,4-13,8 вольт... Месяца два назад мне ремонтировали генератор может что то сним связано...Я в электрике воще слабо разбираюсь...Завтра поеду на СТО к электрику пусть смотрит. А то вроде машина заводится и ездит никаких изменений в работе не наблюдаю а вот это табло меня напрягает!.:maybe2:

[wasya]

то при заводе двигла показывает 11,5-11,7 вольт

аботы двигателя сразу на 13,8 вольт
так и должно быть..мож масса на самом табле,но лучше к электрику,чем гадать..,но к генератору,думаю,эта "светомузыка" не имеет отношения.

[Санек02]

у меня такое было , одна щетка подвисала .
Поменял щеточный узел и все прошло

[fredi5]

до работы стартера то при заводе двигла показывает 11,5-11,7 вольт потом через 20-30 секунд работы двигателя сразу на 13,8 вольт.
Когда показует 11,5-11,7В это включаются свечи накала , это так и должно быть , всё правильно у тебя работает

[igrok960]

Когда показует 11,5-11,7В это включаются свечи накала , это так и должно быть
Если так показывает при отключенных(сняты колпачки)свечах накала?

[fredi5]

Если так показывает при отключенных(сняты колпачки)свечах накала?
попробуй ещё отключить реле свечей и проверь напругу

[igrok960]

попробуй ещё отключить реле свечей
Отключил разъем на реле,вольтаж перестал падать при повороте ключа заж.. :beer:

[mrCrabs]

Спасибо всем за советы! Несколько дней не имел возможности тут бывать! Но хочу сказать что все слава Богу наладилось! Благодаря некоторым советам! Все оказалось не так печально! Санек 02 подсказал что была подобная проблема он менял щеточный узел! Было направление поиска!Я месяца 3 назад ремонтировал генератор значит узел в норме по идее ,вот и полез к генератору! оказалось на генераторе разъем подключения играл со мной такие шутки! Друзья всем:beer: спасибо за участие! Несколько дней работа в норме проблема ушла!