Меняю ляду на расашенку

[Дрюн]

Приветствую всех.
Задумался поменять ляду на распашные двери. В принципе ляда всем устраивает, но есть необходимость грузить груз погрузчиком в палетах.
Кто нибудь сталкивался с заменой, или может есть интерес взаимообмена ?
Кикие могут всплыть "камни" ?

[DRB]

Міняємось? В мене розпашонка.
Тільки треба знайти СТО яке все встановить і назве вартість мах на мах

[Беза]

Дрюн, на хенде обсасывался этот вопрос, там теоретически можно это сделать.
Ставь рядом собой распашенку и детально изучай все места креплений.
Я думаю что это можно сделать.

[Tkach73]

Али на Брабусе поменял распашонку на ляду,все отлично получилось!

[Bircha]

Так тож мерс ;)

[shuma34]

Думаю, що багато питань відпаде. Коли поставить дві автівки поруч. З лядою і з розпашонкою, та просто на просто їх уважно оглянуть.

[ПавелК]

Боюсь не получиться. У нас була спроба, пам"ятаєш? Так щось
справа до цього не дійшла, мало часу було, напевно. Інші питання важливішими виявились.:D

[али]

смотрели с Ромой шо оно такое.......там пое..ся еще как надо

[DRB]

ну кажу ж - треба СТО яке знає як це робити.

гемор буде, то зрозуміло. Основне - до чого верхні петлі кріпити, і відповідно петлі розпашонки..

[Дрюн]

ну кажу ж - треба СТО яке знає як це робити.

гемор буде, то зрозуміло. Основне - до чого верхні петлі кріпити, і відповідно петлі розпашонки..
Я думал, отверстия должны быть в кузове. Под замки верхние есть.
Сниму фонари, посмотрю.

Добавлено через 30 секунд
Міняємось? В мене розпашонка.
Тільки треба знайти СТО яке все встановить і назве вартість мах на мах
Какой у вас цвет?

[Беза]

Да по любому все там должно быть, отверстия, усиления.

[Шкодник]

Добавлено через 30 секунд

Какой у вас цвет?

Яскраво зеленый)))

[D.A.D]

Наверно и задними фонарями прийдётся поменяться.
У меня на Опеле стоят заглушки, там где петли ляды должны быть.

На мерседесе Вито 639, просто так не переставить, там сварочные работы нужны, переваривается верхняя перемычка, куда ляда прикручивается.

[Дрюн]

Я фонари менял уже, та можно поменять только черное обрамление, а плафон оставить свой.

[Bircha]

На 1.9 нету вкладыша на стопарях в отличии от рестайла или я путаю педали :ah:

Добавлено через 2 минуты
D.A.D, на 639 не знаю а на 638 верх готовый с завода идет токо бампер другой

[shuma34]

На 1.9 нету вкладыша на стопарях в отличии от рестайла или я путаю педали :ah:
мабуть. http://renault.epcdata.ru/trafic/14346/interior_and_electric/zadnie_fonari_i_pribori_vnutrennego_osvesheniya/gabaritniy_ogon/

[mehanik]

Дрюн, Там очень много разностей в кузовах. "Задки" не универсальны, нет закладных усилителей, бонок, отверстий. Нужно будет всё это резать, точить, вваривать и красить. Замена будет настолько затратна, что проще поменяться машинами. На взаимовыгодных условиях, конечно.

[Bircha]

shuma34, ну и какой год ты скинул? У нас вкладыш меняется на дорестаил нет

Добавлено через 2 минуты
Покрайней мере не безболезнено

[DRB]

Я думал, отверстия должны быть в кузове. Под замки верхние есть.
Сниму фонари, посмотрю.

Добавлено через 30 секунд

Какой у вас цвет?

От альбом.

https://goo.gl/photos/ZFPcHVps2BMBVD9v9

перефарбовувати прийдеться :)

але я турист - і для туристів ляда точно практичніша.

Поки що не знаю що там і до чого з заміною. Але якщо серйозно думаєте про це, то треба десь поспілкуватись з СТО. Маю одне на прикметі, в Києві. Хороший рихтовщик, поговорю з ним. Але було б краще знайти хто таке вже робив саме на трафіко-віварахпрімастарах.


Он ще ввечері з Алі поговорю - він десь міняв собі, теж з гемором

Добавлено через 2 минуты
Дрюн, Там очень много разностей в кузовах. "Задки" не универсальны, нет закладных усилителей, бонок, отверстий. Нужно будет всё это резать, точить, вваривать и красить. Замена будет настолько затратна, что проще поменяться машинами. На взаимовыгодных условиях, конечно.

Сумніваюсь що так все аж страшно. Я щось не памятаю коли дивився кузов що задні шматки металу були двох видів - під ляду і не під ляду. Навіть стеля має універсальний виріз.

Я думаю проблема буде в основному в петлях. І у відсутності отворів.
А весь пластик, задні ліхтарі - то вони ж є і в нього з лядою і в мене з розпашонкою.


Якщо купувати - то ну його нафіг, дивився я ціни на то все. А от обмінятись якщо і тому і тому треба - то норм

І ще буде трохи гемору з проводкою.

[shuma34]

shuma34, ну и какой год ты скинул? У нас вкладыш меняется на дорестаил нет

Добавлено через 2 минуты
Покрайней мере не безболезнено

Дивись по зсилці. FLOC. Це 1,9 сотка автівка.
Сам фонарь як і брешітка, мають свій індівідуальний партс код.

http://renault.epcdata.ru/trafic/14346/interior_and_electric/zadnie_fonari_i_pribori_vnutrennego_osvesheniya/gabaritniy_ogon/
FLOВ це 80тка.
http://renault.epcdata.ru/trafic/14345/interior_and_electric/zadnie_fonari_i_pribori_vnutrennego_osvesheniya/gabaritniy_ogon/
А як відомо. Сотка і вісьмидисятка це авто дорестайл.

[Bober]

На 1.9 нету вкладыша на стопарях в отличии от рестайла:+1:Рестайл и до рестйл разные,была задумка влепить вкладыши с рестайла.

[Дрюн]

Если нужно варить , резать - то я на такое не пойду.

[mehanik]

Если нужно варить , резать - то я на такое не пойду. И не нужно! Можно и с лядой нормально грузить погрузчиком с высокой стрелой. Ляду перед погрузчиком приопускаешь, затем понемножку опускаешь, по мере продвижения погрузчика в глубь кузова, не касаясь стрелы погрузчика. На нижнюю кромку ляды одень газелевский молдинг, чтобы не царапать. Технология отработана на "старом" Хайсе с лядой. На САТе хлопцы грузят "на раз".:vo::aiwan-hi:

[DRB]

Если нужно варить , резать - то я на такое не пойду.

прийнято

[Дрюн]

И не нужно! Можно и с лядой нормально грузить погрузчиком с высокой стрелой. Ляду перед погрузчиком приопускаешь, затем понемножку опускаешь, по мере продвижения погрузчика в глубь кузова, не касаясь стрелы погрузчика. На нижнюю кромку ляды одень газелевский молдинг, чтобы не царапать. Технология отработана на "старом" Хайсе с лядой. На САТе хлопцы грузят "на раз".:vo::aiwan-hi:

Грузил так несколько раз, но только невысокий груз.
Правда потом глаз дергаеться:shock:

[mehanik]

Грузил так несколько раз, но только невысокий груз.
Правда потом глаз дергаеться:shock:Всё равно дешевле, чем машину переделывать. У меня на "новом" Хайсе распашонка. Не нравится:disgust: Если нет необходимости очень часто грузить погрузчиком, то ляда намного практичнее.:meowth: Раньше я думал, что распашонка практичнее, пока сам не попробовал. Ляда- одно движение одной рукой и ляда взмывает вверх (пружины должны быть исправны!), полностью открывая проём. Распашонка- открываешь одну половинку и тянешь до фиксации, затем ,аналогично, открываешь вторую. При этом одна рука занята, чтобы не ставить товар на землю. Всё это ,конечно, субъективно.

[Каспер]

то ляда намного практичнее
:+1: я по роботі в основному на виїзді. Часто буває, що треба щось підігнать доробить, як кажуть, "на коліні". Ляда дуже виручає, захищає від дощу та сонця, стоїш як під навісом. Та і зовнішній вигляд у буса симпатичніший, по крайній мірі у Н-300. Особисто мені розпашка нагадує "швидку". Все ІМХО:)

[x_mad]

https://m.facebook.com/groups/883488971728106?view=permalink&id=1411099782300353 можливо буде трохи більше інформації з часом

[DRB]

https://m.facebook.com/groups/883488971728106?view=permalink&id=1411099782300353 можливо буде трохи більше інформації з часом

недійсний лінк

[x_mad]

ясно, там треба бути учасником групи. https://drive.google.com/file/d/0B-OqNwStfFNXLTdIdjhrQXotNU0/view

[VD@]

я смотрел на своем бусе, так вроде бы для переделки с ляды на распашонку ничего не надо переваривать и резать
все места креплений есть и все гайки вварены с завода.

машина у меня трафик 2005 года коротыш 1,9

[вите4ек]

На каждой базе для погрузчика есть удленнители рогов , хоть у меня и две двери но три поддона ставили спокойно .

[Александр guriev78@i.ua]

добрый вечер. может есть кто-то на форуме, кто как-то попытался увеличить высоту открытия ляды на большую высоту, например как на хайсе(прокручиваются амортизаторы на ляде)

[Беза]

guriev78@i.ua[/email];433337"]увеличить высоту открытия ляды
зачем?

[Александр guriev78@i.ua]

чтобы подъезжал штабелер

[Григорий Саныч]

Бери вытяжные гайки п перекручивай как нужно

[Беза]

guriev78@i.ua[/email];433340"]чтобы подъезжал штабелер
ляда должна открыться на 180 градусов

[Bircha]

ляда должна открыться на 180 градусов
:shock:
Это как? Вроде на глаз 120 как ее потом достать чтобы закрыть

[Григорий Саныч]

Bircha, а ты прыгай..... прыгай....:lol:

[Александр guriev78@i.ua]

Бери вытяжные гайки п перекручивай как нужно
дайте пример этих гаек пожалуйста

[Григорий Саныч]

Александр guriev78@i.ua, https://www.wuerthmarket.ru/img/media/pics/f/6/0/p519b8db610f60.jpg

[Bircha]

Bircha, а ты прыгай..... прыгай....:lol:

С меня прыгун нинкакой :tomato: :D

Добавлено через 59 секунд
1.5 метра шворки легсе прикрутить ;)

[Беза]

Вроде на глаз 120
это открывается , или должна. Так это мало, упрется погрузчик.

[Bircha]

Александр guriev78@i.ua, https://www.wuerthmarket.ru/img/media/pics/f/6/0/p519b8db610f60.jpg

Забей в гугл пресс гайка токо есть под приблуду а есть без

Добавлено через 2 минуты
Беза, я ляд таких в жизни не видел, распашонки есть180 и 270 градусов, ляда 90-120 '

[Беза]

отож

[vitos svp]

Александр guriev78@i.ua, https://www.wuerthmarket.ru/img/media/pics/f/6/0/p519b8db610f60.jpg
Гриня! Олександр!
Ці гайки тільки для ненавантажених з'єднаннь підходять. На ляді їх вирве нафік з отвору у бляшанці (яка там товщина металу), там вварювальні закладні застосовують!
+ там сталюка шо пластилін різьба зминається.

[Григорий Саныч]

vitos svp, ты чуть суть вопроса потерял.... Эти гайки для амортизаторов ляды

[vitos svp]

vitos svp, ты чуть суть вопроса потерял.... Эти гайки для амортизаторов ляды
Вважаєш шо амортизатор її не виверне з часом!

[Григорий Саныч]

Думаю нет.... А там х... Его знает

[Piric]

Выход из положения
:meowth: (https://www.facebook.com/life.prikol/videos/1963399297062170/?hc_ref=ARQkfk8CRJFAwZPTfeLaJ1650gwW0GNo6W4qRVmQcT tJw3Qc1mp5_InCHS1m2_Dhk2M&__xts__[0]=68.ARDJ62eLGEN6RJAtf3ns7h81D0ZlUvccKAEl-lX7xG-LwoB_G867AAU4ScKGFspMTkA2vCbA8sNMbUMl8SJdizEhevWov yUQQATWtLbL5w7hnmLwlwETewI8T1Olb3SSrgQcd2osnjpKivi kKgymRg4EBDutwIQwYogtagNfqjMXxhF2Xm0j7jOAVEIsokS41 cEybKu8ADHfkCq0g_IGFq6yyAOOF8Ed7Ac3OZF9Nyrtvk3UcrV PSDKYZyk68SH_nHn5_pYSODwp_azGyqiCuHXT3zgoTRxfEluEa l038nePsQ1rvi8s9prhMdmC0CxFZIQ0CiL4K0gkcWHYWACrTSm BpiSfLdU_WMea&__tn__=FC-R&jazoest=265100103871221004899102574881110113110111 11971108568449505178706611184101122100851031179952 70105511161028311512010358651001048468677277735011 11114898538412279837685651031155167487410171551091 095251103676773491075654122117119)

[fredi5]

Выход из положения
там инженера работают головой .

[Чижик]

там инженера работают головой .

До Того ж. Такі авто, хитрі морди, роблять тілько для внутрішнього ринку.
На авто для зовнішнього світу, такого ніде нема.

[vitos svp]

До Того ж. Такі авто, хитрі морди, роблять тілько для внутрішнього ринку.
На авто для зовнішнього світу, такого ніде нема.
Бо там де сідають їхні сіднички, наші сраки не влазять!
Не звертайте уваги на ті японськи тарантайки!

[Чижик]

Бо там де сідають їхні сіднички, наші сраки не влазять!
Не звертайте уваги на ті японськи тарантайки!

Я б так не казав. В них там такі тачки є, що мерси ховаються.
Але воно всьо тільки для внутрішнього ринку.
Згадай Марк 2.

[Piric]

Бо там де сідають їхні сіднички, наші сраки не влазять!
Не звертайте уваги на ті японськи тарантайки!
Абсурд , япошки делают очень надежные и качественные авто , а что бы сраки не росли работать или хотя бы двигатся побольше надо !

[Romaha55]

Собі б таку тоже поставив)))

[vitos svp]

Абсурд , япошки делают очень надежные и качественные авто , а что бы сраки не росли работать или хотя бы двигатся побольше надо !
Це ти на прикладі Nissan Primastar, такий висновок зробив!
Німецьки авто, теж колись були інші!
На власному прикладі Субару і Сузукі (нові придбані в салоні - обідві made in Japan), не можу підтвердити твій тезіс! Хонда можливо - так (на початку 2000-х). Про комфорт - він там просто відсутній!
А з плечим, шо робити? Різна в нас з ними статура!
Най яскравіший приклад - Паджера Спорт!

[Чижик]

А плечим, шо робити? Різна в нас з ними статуру!
Найяскравіший приклад - Паджера Спорт!

Паджера спорт, то Японське гавно, для світового ринку.

[Piric]

Це ти на прикладі Nissan Primastar, такий висновок зробив!
Німецьки авто, теж колись були інші!
На власному прикладі Субару і Сузукі (нові придбані в салоні - обідві made in Japan), не можу підтвердити твій тезіс! Хонда можливо - так (на початку 2000-х). Про комфорт - він там просто відсутній!
А з плечим, шо робити? Різна в нас з ними статура!
Най яскравіший приклад - Паджера Спорт!
Причем здесь Primastar , это же Renault :maybe2: , мой личный пример это Toyota Camry , Мазда CX 5 , а если брать тех годов то Mazda Millenia (Xedos 9) впечатления только положительные !!! Да и на тесноту ни в какой даже намека не было ...

[vitos svp]

Причем здесь Primastar , это же Renault :maybe2: , мой личный пример это Toyota Camry , Мазда CX 5 , а если брать тех годов то Mazda Millenia (Xedos 9) впечатления только положительные !!! Да и на тесноту ни в какой даже намека не было ...
Камрі - мудель американського крою, тому для людей нормально. пропорції, але не європейського комфорту.
На СХ7 - катався - консервна банка, за СХ 5, сказати нічого не можу, бо не катався.
На Xedos 9 мого знаймого, ми їздили приганяти для А6!:lol: Різниця відчуваляся! Здогадайся на чию користь!
Ще зі спагадів - Прадо нихрена не рулиться:negative:, жопу переставляє, на пральній дошці, у повороті!

Добавлено через 2 минуты
Паджера спорт, то Японське гавно, для світового ринку.
А як же думка - що японські авто найкращі у світі - фейк?:secret:

Мене тут колега просив перегнати його FJ Cruzer у аеропорт! Мало того що уродливе, тaк ще і їде поганіше на 4,0 літрах, ніж мій Трафік на 2,5. Плюс тіко, що колеса великі, чми майже не відчуваєш, нажаль такі на Трафіка не становляться.

[Чижик]

А як же думка - що японські авто найкращі у світі - фейк?:secret:



Перечитай, з якого твого коменту хай пішов. І про шо я говорив.
А говорив, про то, что ті зарази, в порівнянні з тими авто для внутряшки, для світу випускаюсть авто в ніщебродській комплектації.:meowth:
Поцікався на яких авто вони там катаюсть. Порівняй з тими, що йдуть в світ.:maybe2:

[vitos svp]

Перечитай, з якого твого коменту хай пішов. І про шо я говорив.
А говорив, про то, что ті зарази, в порівнянні з тими авто для внутряшки, для світу випускаюсть авто в ніщебродській комплектації.:meowth:
Поцікався на яких авто вони там катаюсть. Порівняй з тими, що йдуть в світ.:maybe2:
Читати то одно, особливо коли пишуть члени секти праворуких авто із за гір!
А друге діло на них поїздити!
Що в них такого особливого? Квадратні кузови і 4WD роспвсюджене широко! Так за горами без того 4WD важкувато взимку. Ну напхають всякої фігні до машини, це шо на швидкість впливає? Китайці он все це в базу пхають и шо багато на кітайцях зараз катаються! Де вони зараз всі поділися?
Я за тими горами буваю, так там ті хто може собі дозволити нові машини, купують в основному Європейські авто, навіть якщо на них стоять лейби корейські. Ну і особлива каста, для яких окрім Кукурузерів інших авто не існує!
ТАЗ вже теж Renault і все більше виготовляє реношних моделей! Зовнішні панелі тількі інші.

[Piric]

Камрі - мудель американського крою, тому для людей нормально. пропорції, але не європейського комфорту.
На СХ7 - катався - консервна банка, за СХ 5, сказати нічого не можу, бо не катався.
На Xedos 9 мого знаймого, ми їздили приганяти для А6!:lol: Різниця відчуваляся! Здогадайся на чию користь!
Ще зі спагадів - Прадо нихрена не рулиться:negative:, жопу переставляє, на пральній дошці, у повороті!

Добавлено через 2 минуты

А як же думка - що японські авто найкращі у світі - фейк?:secret:

Мене тут колега просив перегнати його FJ Cruzer у аеропорт! Мало того що уродливе, тaк ще і їде поганіше на 4,0 літрах, ніж мій Трафік на 2,5. Плюс тіко, що колеса великі, чми майже не відчуваєш, нажаль такі на Трафіка не становляться.
"Камрі - мудель американського крою" але її виготовляють япошкі як для американського ринку так і для Європи - мега надійне авто
СХ7 , СХ9 і все що тих років то не мазда то більше форд , СХ5 супер надійна тачка бо то Мазда , про
Xedos 9 мені не потрібно розповідати так як володів нею років 6 а ти (вибач за фамільярність) лише проїхався , да і є вони різні 2,0/ 2,3/ 2,5 зовсім різні як по комплектації , по комфорту і зовсім різні мотори , а також е Eunos той же Xedos тіко для Японського ринку . У кожного своя думка і своє бачення , я рахую що Японські авто одні з самих надійних та виносливих !

[vitos svp]

... Японські авто одні з самих надійних та виносливих !
Були!!!

[Piric]

Були!!!

Это ваше ИМХО !