Показати повну версію : Помогите открутить болты гбц !!!
hranitelua
13.02.2017, 17:45
Вобщем началась проблема с расходомера кончилась выгоном антифриза .
Начал я разбирать потихонечку но не тут то было .
При попытке открутить болты гбц сам болт не движется а просто обламываю шляпку да так что ключ уже не одевается .
Крайние болты может и не проблема буду пробовать че нить приворить и откручивать а вот внутренние проблема .
Может есть идеи или готовые решения подскажите ато придется головку резать а так есть надежда что она еще живая .
Сверлить я думаю эти болты бесполезно сверло не возьмет .
hranitelua, Привариваешь сваркой к болту обычные гайки, даёшь остыть, но не полностью, болт удлиняется и резьба ослабляется.Пока болты тёплые, пытайся открутить.
hranitelua
13.02.2017, 18:49
hranitelua, Привариваешь сваркой к болту обычные гайки, даёшь остыть, но не полностью, болт удлиняется и резьба ослабляется.Пока болты тёплые, пытайся открутить.
Завтра буду пробовать но я сомневаюсь что получится крайние то без проблем но вот те что внутри там я сваркой наврядли подлезу .
hranitelua, в профиле надо было указать откель ты, чтобы можно было посоветовать к к кому обращаться.
hranitelua
13.02.2017, 20:00
hranitelua, в профиле надо было указать откель ты, чтобы можно было посоветовать к к кому обращаться.
Исправил .
Ну так совсем другое дело.
А где это?
hranitelua
13.02.2017, 20:11
Ну так совсем другое дело.
А где это?
Это районный городок в Житомирской области 180 км от Житомира .
Мастера у нас есть но до них не достучатся и цены кусаютси .
И не люблю доверять работу ту которую могу сделать сам другим , просто прошу совета может кто то уже сталкивался с подобной проблемой как ее можно решить что бы не резать гбц .
hranitelua,пробовать крутить - ті шо відкрутяться добре, ті що відломається "шляпа" з полями- пів біди, ті що шляпа відломиться а "поля" лишаться - сверлити поки "шайба" не спаде...
як всі будуть розкручені/зірвані голову зтянути з "шпильок" і буде краще доступ щоб їх потім викручувати...але й замінити порвані доведеться...
а так то да - приварюватись...зварка якраз прогріє так і крутитимуться легше
Есть вариант вытравить при помощи азотной кислоты. В сети описаны методы, она выедает стальные детали, но безвредна для аллюминия. Процес не быстрый, может занять пару дней. Сам испытал вытравливая обломанный метчик из алюминиевой рамы. Например https://youtu.be/ZPFfBriWwnM
.але й замінити порвані доведеться...
Вот этот момент мне не совсем понятен? А разве болты головы не одноразовые?
hranitelua
13.02.2017, 21:34
Вот этот момент мне не совсем понятен? А разве болты головы не одноразовые?
Нет не одноразовые по мануалу у них есть определенный допуск на растяжение . Вот как на фото .
hranitelua
13.02.2017, 22:16
Есть вариант вытравить при помощи азотной кислоты. В сети описаны методы, она выедает стальные детали, но безвредна для аллюминия. Процес не быстрый, может занять пару дней. Сам испытал вытравливая обломанный метчик из алюминиевой рамы. Например https://youtu.be/ZPFfBriWwnM
Как вариант возьму на заметку но вопрос в том что будет если эта кислота раз"ест шляпу болта и потечет вниз по болту к самому блоку ?
Болты на дизельном двигателе обязательно под замену. Перед раскручиванием нужно поставить головку, которой раскручиваете, на болт и ударить несколько раз хорошим молотком, удерживая его чтобы он не отскакивал, а потом крутить.
Вытравливая метал кислота гасится, вероятность что дойдёт до блока минимальная. Да, ещё есть вариант высверлить победитовым сверлом, только запастись кругом для заточки. Удачи в решении проблемы.
hranitelua
14.02.2017, 16:40
Победил я болты с помощью сварки и целого дня мучений .
И возник еще вопрос в чем проблема всетаки .
Прокладка целая без следов прогара головка на взгляд тоже целая но один цилиндр имеет меньше нагара чем другие на фото видно .
Вот ща думаю вроди форсунка одна при снятии мокрая была или мож мне показалось .
В чем еще может быть проблема если гильза треснула как увидеть трещину ?
если гильза треснула как увидеть трещину ?
Что же ты сразу не спросил? Теперь почти никак, или под микроскопом.
Нет не одноразовые по мануалу у них есть определенный допуск на растяжение .:+1: Проверено личным опытом.
Добавлено через 4 минуты
Перед раскручиванием нужно поставить головку, которой раскручиваете, на болт и ударить несколько раз хорошим молотком, удерживая его чтобы он не отскакивал, а потом крутить.
Я бъю непосредственно по головке болта, но через медный стержень 20мм диаметром и 10см длиной. Так можно открутить ,практически, все болты, кроме приржавевших намертво:meowth:
Проверено личным опытом.
что именно?
Нет не одноразовые по мануалу у них есть определенный допуск на растяжение .
Повторяюсь. На "старом" Хайсе снимал-ставил гбц 7раз на двух комплектах болтов, один родной, второй новый. Выбирал из двух комплектов по допускам мануала.
В тот цилиндр который чище всех давило охлаждайку. Внимательно смотри прокладку и головку. Головку можно поставить на тест герметичности рубашки охлаждения, блок нет. Но, как правило, трещину в цилиндре видно на глаз.
hranitelua
27.02.2017, 09:34
Ребята у кого есть опыт посмотрите на прокладку она нигде не прогаренная но в одном месте есть как бы сажа она обозначена на фото может ли быть в этом проблема ?
http://i045.radikal.ru/1702/f4/bbc6f4389701t.jpg (http://radikal.ru/big/9yvbsp4bshodi)
Эта гильза на блоке ниже остальных даже ногтем чуствуется и при шлифовке видно на взгляд . И только там где обозначено черное больше нигде ни выемок ни прогаров не видно .
Головку ставил на тест проблем не обнаружено .
Вот фото как отделяется гильза от блока . http://s020.radikal.ru/i703/1702/aa/97ce38584388t.jpg (http://radikal.ru/big/tf8tdy5lz69g8)
Привет, заметил, что появился запах выхлопных газов и специфический шум в двигателе. Видимо пришёл конец прокладке гбц. Поехал на сто и мне сказали, что заменой прокладки не обойтись и надо вообще ставить новую головку блока цилиндров. Предлагают такую - https://geelyparts.com.ua/part-480ef-1003010-chery-amulet-a11-a15. Как считаете нужно ли ее реально менять и что могло привести к этому состоянию? Так-то у меня пробега 80 тыс, машиной пользуюсь достаточно бережно.
Голову зняли, чи на слух діагностували? Не швиди. Можуть бути тріщини, але це ремонтується.
Привет, заметил, что появился запах выхлопных газов и специфический шум в двигателе. Видимо пришёл конец прокладке гбц. Поехал на сто и мне сказали, что заменой прокладки не обойтись и надо вообще ставить новую головку блока цилиндров. Как считаете нужно ли ее реально менять и что могло привести к этому состоянию?Вангую що ти щось засипеш і воно тобі поможе,тай обов"язково поділишся ссилкой :secret:.Або ти рекламуеш сайт з головками .
Вангую що ти щось засипеш і воно тобі поможе,тай обов"язково поділишся ссилкой :secret:.
:D:D:D
я не спец, но неделю назад отдал после замены прокладки омегу.
по итогу нашли трещину в блоке
микротрешину
Добавлено через 2 минуты
после сварки аргоном лично у меня нет а у тестя 2 головы лопнули
это я о сварке аргоном
я думаю обтягивать вареную голову только на руку
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010