Показати повну версію : Народ, помогите. Влетел в бордюр.
Собствнно, авто два дня как купил. Соотв познаний в нём НОЛЬ. Как назло праздники, и снегопад. Он и виноват. Понесло на горке и ударился левым передним колесом в бордюр. Вроде ничего страшного, чуток счесал диск. Но когда поехал, оказалось авто конкретно тянет влево. Если бросить руль, то машина прям вираж закладывает. Оказалось, что левое колесо конкретно ушло назад. До брызговика(арки) буквально 1,5-2 см осталось. Зато спереди зазор см 20. Визуально ничего не понятно что там согнулось, так как всё забито снегом. В ближайшее время попасть на СТО для диагностики не светит. Может кто сталкивался с подобным? Или может в ходовке есть заведомо слабые места, где могло поломаться. Симптомов больше никаких нет. Никаких звуков,стуков, скрипов. Куда думать в первую очередь, чтоб сберечь время до визита на СТО и, возможно, приехать уже с запчастями.
Gena-street
08.01.2017, 19:23
Там передняя подвеска одно сплошное слабое место. Пока не залезешь и внимательно не рассмотришь никто не угадает что там у тебя отвалилось или согнулось.
Добавлено через 2 минуты
Предполагаю продольная тяга оторвалась от кузова. Колесо вперёд-назад ходит в арке?
в ходовке есть заведомо слабые места, где могло поломаться.
Да нет там слабых мест, по отзывам Пайболита, который что-то протаранил и сказал что машина очень крепкая.
В ближайшее время попасть на СТО для диагностики
А самому на яму заехать и глянуть? Рулетка в руки и меряй обе стороны.
Нет возможности. В гараж не влазит, на ближайшем нормальном СТО без записи не хотят. Под машиной лазить тоже не вариант, снега прилично насыпало. Понимаю, что такой поиск проблемы сродни гаданию на кофейной гуще, но хоть так...Щас вспомнил, при ударе был такой звук как стекло разбилось. Был уверен что разбил туманку, оказалось всё целое...
Подскажите, где глянуть схему передней подвески?
Выбирай из запчастей, что погнул, там еще вверхний рычаг есть.
54610 мог уйти, но это так гадание.
на ближайшем нормальном СТО без записи не хотят.
У тебя что друзей с ямой нет, или эстакады по близости?
Тут экстрасенсов нет! Без ямы можно долго гадать, но похоже оторвало кронштейн тяги,если ушло колесо
54610В на схеме. Как раз там уже к 17 годам должно хорошо погнить.
У тебя что друзей с ямой нет, или эстакады по близости?
Там яма не нужна. На домкрат, снять колесо и все будет видно.
Вероятнее всего деталь 546108/54620С - кронштейн растяжки нижнего рычага. Он принял удар. Согнулся, или лопнул вдобавок. У меня он приварен к лонжерону и в этих местах могло подгнить. Саму растяжку сломать нереально, разве что резьбу сорвать. Рычаг сломать тоже проблематично, разве что можно согнуть, если кронштейн не выдержал.
Добавлено через 1 минуту
Там яма не нужна. На домкрат, снять колесо и все будет видно.:+1:
Спасибо. Глядя на схему, похоже что этот самый кронштейн. Он спереди рычага, как на ваз 08 стоит, или сзади, как на москвиче 2141?
Блин, если спереди, то похоже его вырвало.... Нада на СТО ехать, оставлять на ночь, чтоб растаяло всё. А то вообще ничего не понятно, всё снегом залеплено...
Попутно вопрос, на них с кузовщиной как? Есть где взять, или сварщику самому придется ваять?
mehanik, кронштейн на болтах и имеет свойство лопнуть, было проходили, правда при других условиях.
Кот75, кронштейн брал б у, новый дороговато, к Степану стучись, но после диагноза.Еще там есть много мелочевки которой тоже стоит поменять, на схеме видно.
Спасибо Мне за схему).
кронштейн на болтах и имеет свойство лопнуть, было проходили, правда при других условиях.
На Хайсах подвеска идентична, только кронштейны приварены. Если на болтах- то легче. Могло болты срезать.
Gena-street
08.01.2017, 21:09
Могло болты срезать
Ага, болты в жестянке - что быстрее: порвет жестянку или болты срежет?
Ага, болты в жестянке - что быстрее: порвет жестянку или болты срежет?
Всякое в жизни бывает. На Хайсах головы приржавевших болтов скручиваю нараз.:gordiy: Диаметр особого значения не имеет :D
.
Спасибо Мне за схему).
Спасибо огромное. Туплю немного.находясь в растроеных чувствах. Это ж еще пол беды. При ударе видать немного сдвинуло резину на диске и колесо спустило. Накачать как обычно нечем. Решил снять колесо отвезти на шиномонтаж. По закону подлости домкрат съехал с поддомкратника и проломил дыру в пороге. Так что похоже ещё и пороги под замену.... А может и не только пороги... Народ, где берёте кузовщину?
Народ, где берёте кузовщину?
Читай форум
Так что похоже ещё и пороги под замену....
Мля, пипец...:oh:Сегодня явно не твой день.:( Сочуствую.
Gena-street
08.01.2017, 21:26
Пороги впереди это их больное место. Первое место где гниёт. Если диск целый, то колесо не спустило-бы, думаю.
Диск на удивление целый. На шиномонтажке проверяли, нигде не травит. Чел, сдвинул борта шины с хампа, зачистил скол, чтоб резину не резало и всё. Еще сделал вывод, что колеса на 16 на бусе, это зло.
Диск на удивление целый. На шиномонтажке проверяли, нигде не травит. Чел, сдвинул борта шины с хампа, зачистил скол, чтоб резину не резало и всё. Ну хоть что-то приятное.:vo:
Кот75, Кидай все, иди спать, завтра все увидеш,что натворил. Бусоводы Тебе помогут и советом и запчастями!
Lioha2006
09.01.2017, 19:21
я свой купил с перекошеной мордой(поломона по диагонали) так загнал в гараж поставил на пни авто и мерять. проверять геометрию авто. короче только гараж смотреть с ямы и мерять. свое чудо слава богу выровнял морду загнал в размеры и ланжероны лопнувший заварил.
Kievsiti
09.01.2017, 20:06
Кронштейн 54835 менял два раза.Ломался на резьбе возле гаек.Степе спасибо за помощь в приобретении. Правый- левый -одинаковые.
Добавлено через 3 минуты
54610 мог уйти, но это так гадание.[/QUOTE]
Металл там таксебе,мог просто сгнить.
Кот75, Есть механик в Запорожье, на левом берегу, район выезда на Матвеевку. Мужик грамотный и цены у него умеренные, имеет выходы на заводы Запорожья для изготовления и реставрации запчастей. Мне для крупного ремонта бус (ЛДВ) выгодней с Днепра было прогнать в ЗП чем у нас ремонтировать. Если интересно скину его контакты. Удачи в ремонте.
Контакты конечно скидывайте. Это гдето около моей работы. Только мне туда ехать 25 км. Не знаю можно ли? Чтоб окончательно не доломать.
Если едет машинка, с утра пораньше как только солнце встанет по правому ряду по пустой дороге на аварийке километров 10-20 в час и ехай; если доломается шото, то все равно к айболиту едешь,- ремонт дополнительной детальки вряд-ли затянет меньше эвакуатора для буса на 25 км, а так хоть може своим ходом доедешь...
+380989461372; 0506082254 Владимир. Обрисуеш ситуацию и укажи какой бус. Думаю возьмется. Отпишись обязательно по результату. Хорошего дня.
Добрый день.ГДЕ ТЫ НАХОДИШЬСЯ В Запорожье.
Ээээ...Извиняюсь, туплю похоже, но для чего это всё написано?
Для того чтобы знать где живёш .Мало ли что то понадобится помощь совет.
А... Ну тогда понятно. Помочь могу, особенно советом:aiwan-hi:
Добавлено через 3 часа 40 минут
Вот, докладаю... Похоже ходовка в наших бусиках и вправду крепкая. Основная проблема в том, что лопнул лонжерон. Был немного подгнивший. Кронштейн, на который все грешили, только совсем немного подогнуло. В принципе, можно не менять. Резьбы на тяге с головой хватит, чтоб в размер загнать. Рычаги и всё остальное, всё целое. Гайками на продольной тяге сдвинули колесо вперёд на 13 мм, чтоб можно было более менее нормально передвигаться. Сейчас авто едет ровно, влево не уводит.
Теперь проблема, искать по разборкам весь лонжерон, что сомнительно, либо латать родной.
ВОЛЬДЕМАР
10.01.2017, 16:07
Теперь проблема, искать по разборкам весь лонжерон, что сомнительно, либо латать родной.
Так полазь по форумі, є Степан. Він тримає шротик по хундаях.
Добавлено через 9 минут
https://busovod.ua/member.php?u=431
Добавлено через 9 минут
Ось він
Спасибо. Со Степаном уже созвонено и договорено. Запчасти все есть. Осталось ответ от сварщика получить. Моё ИМХО, лонжерон вытянуть обратно, подгнивште места заменить, усилить и ...вперёд. Благо НиваФорум многому научил. На Ниве это в порядке вещей, даже типа ремкомплекта передних лонжеронов достать можно.
Спасибо. Со Степаном уже созвонено и договорено. Запчасти все есть. Осталось ответ от сварщика получить. Моё ИМХО, лонжерон вытянуть обратно, подгнивште места заменить, усилить и ...вперёд. Благо НиваФорум многому научил. На Ниве это в порядке вещей, даже типа ремкомплекта передних лонжеронов достать можно.
Не забывай,что это не нива.На твоем месте,я бы ничего не варил,а взял бы целый лонжерон.Дело конечно твое и ездить на нем тебе.
С одной стороны вроде всё так. А с другой, вы представление имеете, как меняются лонжероны? Это полностью разбирается весь передок, снимается двигатель и вся ходовка. По затратам, это не целесообразно. Именно поэтому ремонт лонжерона, это обычная практика. Но тут однозначно последнее слово за сварщиком будет....
С одной стороны вроде всё так. А с другой, вы представление имеете, как меняются лонжероны? Это полностью разбирается весь передок, снимается двигатель и вся ходовка. По затратам, это не целесообразно. Именно поэтому ремонт лонжерона, это обычная практика. Но тут однозначно последнее слово за сварщиком будет....
Я представляю что это такое.А как отремонтировать лонжерон не снимая ничего-не представляю.
На словах попробую. Разобрать конечно, кое что придется,но намного меньше. Если повреждения большие, а на Нивах так обычно и есть, когда выгнивает настолько, что при повороте руля вся морда поворачивает, а жопа стоит как на Кировце, делают следующее. Сами ваяют или в продаже есть пластины из 3-4 мм металла, повторяющие по форме профиль лонжерона с боков. В них насверлена куча дырок. Вот через оные дырки эти пластины обвариваются с родным лонжероном. Ездит такое потом ещё по десять лет, при чем отнюдь не по асфальту. Пи чём ездит и не кашляет. Вот даже Гугол про это знает https://www.google.com.ua/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B F%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82+%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B6 %D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2+%D0%9D%D0%B8% D0%B2%D0%B0&tbm=isch&imgil=WaMwvZToPszCOM%253A%253B7Xbod7IMAq60oM%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fkuzovspec.ru%25252Fzapchas ti%25252Fniva%25252F&source=iu&pf=m&fir=WaMwvZToPszCOM%253A%252C7Xbod7IMAq60oM%252C_&usg=__sRDrZCCkZ6phSMILhNW3cmDYlnk%3D&biw=1366&bih=657&ved=0ahUKEwiz_rHihLvRAhVkDJoKHauyBqcQyjcILA&ei=wqN2WLOVNuSY6ASr5Zq4Cg#imgrc=WaMwvZToPszCOM%3A
На словах попробую. Разобрать конечно, кое что придется,но намного меньше. Если повреждения большие, а на Нивах так обычно и есть, когда выгнивает настолько, что при повороте руля вся морда поворачивает, а жопа стоит как на Кировце, делают следующее. Сами ваяют или в продаже есть пластины из 3-4 мм металла, повторяющие по форме профиль лонжерона с боков. В них насверлена куча дырок. Вот через оные дырки эти пластины обвариваются с родным лонжероном. Ездит такое потом ещё по десять лет, при чем отнюдь не по асфальту. Пи чём ездит и не кашляет. Вот даже Гугол про это знает https://www.google.com.ua/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B F%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82+%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B6 %D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2+%D0%9D%D0%B8% D0%B2%D0%B0&tbm=isch&imgil=WaMwvZToPszCOM%253A%253B7Xbod7IMAq60oM%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fkuzovspec.ru%25252Fzapchas ti%25252Fniva%25252F&source=iu&pf=m&fir=WaMwvZToPszCOM%253A%252C7Xbod7IMAq60oM%252C_&usg=__sRDrZCCkZ6phSMILhNW3cmDYlnk%3D&biw=1366&bih=657&ved=0ahUKEwiz_rHihLvRAhVkDJoKHauyBqcQyjcILA&ei=wqN2WLOVNuSY6ASr5Zq4Cg#imgrc=WaMwvZToPszCOM%3A
Другими словами ты наложил шину вместо гипса.Не знаю как оно ходит,я бы побоялся такое экспериментировать на машине,которая возит меня.Одно дело на продажу,а другое дело себе.Да и не уверен,что поправят таким образом что лонжерон будет стоять как заводской,а это влечет за собой другие неприятные истории.Начнет есть резину,тянуть машину вправо или влево,что тоже доставляет некий дискомфорт. Я не уговариваю,все решать тебе.
Да я не настаиваю. Просто это один из способов решения проблемы. Ходит авто после такой переделки отлично. Как уже говорил, Нивы потом продолжают нещадно на бездорожье ездить и ничё им не случается. Вот кстати даже заводские ремкомплекты есть
Да я не настаиваю. Просто это один из способов решения проблемы. Ходит авто после такой переделки отлично. Как уже говорил, Нивы потом продолжают нещадно на бездорожье ездить и ничё им не случается. Вот кстати даже заводские ремкомплекты есть
Сдаюсь:D Ставь.:)
Gena-street
11.01.2017, 23:47
Напомни: сколько весит нива? какая у неё база? Ездить тебе.
Не спорю. Но и условия эксплуатации у Нивы далеко не трасса...Кстати снаряженная масса Нивы 1.3 тонны. Если интернет не брешет, то Н200 весит 1.7. В добавок лонжероны у него намного мощнее. Тут корейцы металла не пожалели.
Но про эти накладки я вообще так сказать, для общего развития описывал. На самом деле там всё не так страшно. Основной удар принял кронштейн. Он ушол наверно на 8-10 мм. А лонжерон буквально на 3-5 мм всего. Если б не трещина и отслоение мастики то и не увидели наверно.
Я варил и передние и задние. Накладки не ставил,вырезал гниль,заварил 4 мм металлом. Менять ланжерон- непосильный труд.
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010