Проблема с Esp , Abs

[D.A.D]

Проблема в следующем: самопроизвольно срабатывает блок ABS и затормаживает авто. Проблема выложена в видео, посмотрите видео и поймёте о чём я.
Подскажите что нужно сделать, чтоб проблема исчезла. СПАСИБО. Вот ссылка на видео

https://www.youtube.com/watch?v=GbHoG89wzxw

Колёса все одинакового размера.
Подключали комп он показал,что когда происходит срабатывание блока АБС, то левое переднее колесо показывает 2км/ч., а остальные 8-9км/ч. НО дело в том, что показания на спидометр приходят ИМЕННО с этого датчика. Вот в этом и загвоздка, что первое происходит, а ИМЕННО
Или сначала Блок АБС тормозит это колесо и спидометр показывает на ноль. ИЛИ сначала датчик показывает что колесо остановилось и после этого происходит срабатывания (ЕСП) блока АБС и тормозится машина.
НО по ощущениям, что ИМЕННО блок АБС тормозит левое колесо и именно поэтому спидометр показывает на НОЛЬ. Но почему тогда при вывернутом руле нечего не происходит.
Если бы глючил датчик АБС, то он и при повёрнутом руле так-же бы глючил, но при вывернутом руле ничего не происходит.

Ездил на комп. По компу все датчики АБС рабочие. Датчик положения руля откалибровали. Все датчики АБС выставил с зазором 0,15-0,2мм. КАКОЙ зазор ПРАВИЛЬНЫЙ (по заводу) ?

Может у кого, была похожая проблемка, как решили её.

[oleg9489]

Был у меня на тэчике.... при вывороте руля ( на ходу) в любую сторону...
Оказалось провод с датчика абс, переломался внутри... пока прямо ехать - хорошо..как началась плохая дорога или поворачивать... сразу абс с ебд срабатывает, :beer:
Как вариант..... поменяй датчики местами, будет видно что происходит

[D.A.D]

Не вариант. Снять датчик не повредив его маловероятно.

[Беза]

D.A.D, а у тебя колодки не поджимают колесо? Может потому и
переднее колесо показывает 2км/ч., а остальные 8-9км/ч.

[oleg9489]

Все датчики АБС выставил с зазором 0,15-0,2мм. КАКОЙ зазор ПРАВИЛЬНЫЙ (по заводу) ?
А как ты зазор делал??? Его ведь надо (вверх или в низ )двигать в цапфе .

[wasya]

но при вывернутом руле ничего не происходит.
у тебя провод от датчика АВС коротит...найди какой,замени провод, и все станет на место.
...у меня было похожее на легковушке..просто обрезал около самого датчика провода,подпаял другие...и все стало нормально.

[Bober]

Подскажите что нужно сделать, чтоб проблема исчезла.
Заедь на компьютерный розвал,может быть проблема в схождении.

[D.A.D]

Его ведь надо (вверх или в низ )двигать в цапфе .
Именно так и выставляется, двигается датчик АБС в посадочном гнезде вверх -вниз.


у тебя провод от датчика АВС коротит.
Я померял сопротивление датчиков, с разъёма блока АБС, на всех датчиках +/- одинаковое сопротивление. Если б был закороченный, оно бы показало. И по компу показывает, что датчики рабочие, хотя ...надо подумать, как это проверить.


Заедь на компьютерный розвал, может быть проблема в схождении.
Геометрия передних колёс в норме проверял. Хотя она тут и не причём.

[Bober]

Хотя она тут и не причём.
Как не причем ? Как раз при повороте будет влиять на Esp,при чем и срабатывает блок Abs.

[oleg9489]

D.A.D. Именно так и выставляется, двигается датчик АБС в посадочном гнезде вверх -вниз.


Он ставится до упора..и не каких регулировок нет.
И если ты их двигал .. верх - низ , значит они не закисли! И их можно смело менять местами:meowth:
И еще .. обрати внимание.. на гребенку абс.. что на ступице , не лопнувшая ли она или деформированная .

[Bircha]

надо подумать, как это проверить.
С компом в ходу, без вариантов

[D.A.D]

oleg9489, нет там ни какого упорпа. Это Спринтер в 903-м кузове. Ты наверно путаешь с другим.


Bircha, ездил с компом в ходу. Специ не чего сказать не могут, почему это происходит и просто приговорили блок АБС электронную часть. Хотя я уверен что это не он.
Скорее всего барахлит гребенка или какойто датчик.