Вопросы перед покупкой Спринтера

[klepakoff]

Всем доброго времени суток.
Заранее прощу прощение за, может быть, некорректную постановку вопроса, дублирование тем и просто за наивные вопросы.

Итак. Есть подозрение, что скоро стану обладателем Спринтера 213 2,2 2012 года. Пробег 358000 км. Позавчера из Германии.

Очень резко надо начитаться о плюсах и минусах мотора, ходовой и особенно топливной системы. Стукните меня по голове ссылками, где больмень доходчиво можно почитать об этом автомобиле.

Дальше. Сервисная книга говорит, что 30000 км назад состоялась гарантийная замена мотора, турбины и еще чего-то там. Фактуры и чеки, как бы, подтверждают это. Но я привык думать, что абсолютно всё в этом мире можно подделать, а с целью перепродажи в Украине и подавно, в связи с чем возникает вопрос, можно ли зная вин код пробить у официалов достоверность этой информации.

Ну и конечно же "чему радоваться и чего опасаться". Касательно этой модели, естественно. Дорого ли содержать такой, и правда ли, что это единственный нормальный минивэн, который служит верой и правдой и не подталкивает к суициду?

Спасибо.

[Bircha]

Тут мерсоводов не густо, а вообще мерсы больше кузовами грешат а не моторами, моторы новые все дорогие в ремонте. Пробить по вину такую историю можна помоему только по ренохам ну как то так коротко

Добавлено через 53 секунды
По пробегу сильно не обольщайся что оригинал ;)

[Беза]

По пробегу сильно не обольщайся что оригинал
за 4 года почти 400, самый реальный.

[Bircha]

ага и двигун по гарантии ;)

Добавлено через 1 минуту
за 4 года почти 400, самый реальный.

Ты у вальдемара спроси скоко он на фуре уже мотнул :nasmeshka: пока в польше

[али]

Ну, а почему не обратиться к людям и нормальную машину пригнать???? И в деньгах реально дешевле будет..

Добавлено через 1 минуту
Вито 2012 года реального пробега 135 пригнали с гоояндии...недавно работнику....

[милнам]

Дорого ли содержать такой, и правда ли, что это единственный нормальный минивэн, который служит верой и правдой и не подталкивает к суициду?Тут как говорится(либо пан, либо пропал)основная болячка кузов,пробег можно пробить по компу,моторы хорошие...Был у меня 313 на межгороде,я остался доволен.Просто хорошо и не спеша сделай диагностику(желательно у специалистов).Удачи!

[SkyNET]

...Касательно этой модели, естественно. Дорого ли содержать такой, и правда ли, что это единственный нормальный минивэн, который служит верой и правдой и не подталкивает к суициду?

Спасибо.

Не, не правда. Самый удачный минивэн это как у меня: Вито 639 :D А Спринтер это ужЕ полноценный вэн будет; это как "бус" и "бусик" - две большие разницы )))

По ВИНу нада выяснить модель двигателя и потом изучить вопрос; а то на 213-е ставились разные двигатели, хотя вот вроде с 2009-го пишут шо шли OM 651 DE22LA. А вообще вопрос не принципиальный: CDi он есть CDi и дешевым в обслуге быть не имеет права, особенно с наклейкой "Мерседес" )))
С другой стороны, Мерсовские моторы ходят более чем прилично и любому ремонту поддаются очень даже хорошо; не просто так же ж они маршрутками гоняют косяками по межгороду с пассажирами)))

Пробег вполне адекватный; но обязательно лучше проверить у официалов (ихних или наших - не важно) по глобальной Мерсобазе: если он обслуживался на офсервисах, то все обращения там будут доступны во времени и по пробегу.

Насчет суицида - это тоже нада понимать для чего берется такая машинка и каков материальный достаток у хозяина. Но самое слабое место у нынешних Мерседесов - это все-таки кузов, они как-то рандомно ржавеют, логики и системы практически нет никакой((( Остальное (моторы, ходовка и пр.) попробуй еще убей ;)

Вобщем, если нравится машинка - проверяй и бери, нефик тут думать; Мерсобусы они классные, будешь потОм на пузотерки и разные брелки на дорогах смотреть как на г*вно :D

ЗЫ: много не думай, а дуй сразу к официалам на полную проверку, никаких гаражных читаний и осмотров; недешево, но много узнаешь и наверняка сразу там и решишь твоя это машина или нет. Там же потребуй бумагу с перечнем всех найденных косяков, стоимости запчастей и работы, потом в инете почитаешь во сколько на самом деле обойдется стартовый ремонт и обслуга этой машинки (мне при покупке насчитали за мелочь 11 тыщ грн, после покупки все эти пункты я порешал за три тыщи и закрыл вопрос по сей день).

[милнам]

Пробег вполне адекватныйОбязательно проверь рейку рулевую....У меня пробег родной почти 300 тыс,машина 2008 г.

[SkyNET]

У меня 2005 г.в., пробег около 500 тыщ

К официалам ехай, они и рейку услышат тоже))
Пробег то такое дело, наживное; главное состояние)))

[Dthuey]

У меня 316,10 года средний низкий.
Двигатель одноразовый,стуканул,так ремонтных вкладышей в природе нет,ресурс двигателя 300-350 тыс и на замену...
Кузов подвержен коррозии,особенно уголки дверей,места сколов,место над лобовухой,стойки и места под оконные проемы.
А вообще машина огонь!
Выбор делай сам!
Кстати ,под 320тыс и турбинка потребовала реконструкции...

[Pasechnik]

На мерса форуме есть Фахивец, я когда искал к нему обращался. Строгий, но не отказывал в проверке.

[Зуб]

али, есть к комуобратиться?

[Vlad32]

мотор 651. Уже ремонтопригоден. Но, дорого. Вкладыши уже делают. Проблемы с проворотом вкладышей.
Перед покупкой хотябы замерить давление масла.

Кардан - проблемы с крестовинами и подвесными подшипниками.

Мост - если берёте длинную базу - обязательно смотреть задние ступицы и полуося - срезает шлицы. Для короткой базы не характерно, но встречается.

Имея вин-код у официалов можно узнать все, что есть в базе мерса по этой машине. но, нужно быть хозяином машины.
на мерсофоруме есть платная услуга - за не дорого предоставляют инфу из базы по машине. проверено.

[stas5456]

Был у меня спринтер 313, мотор ОМ 651, 2.2 130 лошадок 2011 года, как позже выяснилось с пробегом 350 тисяч.Ребята это было просто что то думал новое поколение моторов, должно все быть супер но в итоге все .Покупал в Луцке пока гнал домой не успевал антифриз долевать заехал на сто замена теплообменика, где то через месяц по утрам при запуске начался громкий стук (продолжительностью 10-15 секунд) через время стук был после каждого запуска.Итог замена цепи и всех прилегающих деталей( после замени ничего не изменилось). Дальше в один прекрасный день машинкой начало выпадать в аварийный режим в последствии удалили клапан егр и сажевый фильтр. Ближе к лету умерла вискомуфта, тоже под замену. Еще было такое едешь себе и тут раз и выскакивает ошибка esp и мотор больше 3000 не крутиться подключили программу сказали нужно менять блок esp. Были проблемы как сказали с крестовинами на кардане но их я неё менял. И на последок проедешь километров сто все нормально потом где то остановился перед светофором и начинают оборотни сами по себе падать до 500, а бывает машина вообще глохла, при этом горел чек ошибка датчика ТНВД. Вот такой был у меня опыт владения спринтером 2011 года, вообще машина за 20 тыс пробега съела больше денег чем принесла, продал я его и все начал спать сплкойно

[Fotokiev]

Всем форумчанам большой привет, это первое мое тут сообщение. Прошу помощи в выборе спринтера.
История такова, надоело мне пару лет подряд вкидывать по тысяче уе в т5 тот, что транспортер. Сейчас на ремонте, выедит конечно от туда, как новая копейка по внутренностям, и вот подуцмал я его таким в хорошем состоянии продать. А вот в замен чего-то мне не пришло нг\ичего в том размере подходящего, а меньше уже не как-то не то :)
Вот и задумался о спринтере 1995-2006 гг.
Что меня интересует:
1. Машина для семьи из 5 человек плюс 2 собаки большие. По мимо этого "набора" место, чтобы сзади завести мотоблок, который не самый большой из имеющихся, ну и плюс шмотки.
Вот тут первый вопрос, суoествуют ли данных годов выпуска низкие и короткие кузова, т.е. H1L1 или какие есть варианты? (вот не смог в нете найти, или может туплюб с этим вопросом, извиняйте).
2. Относительно двигателя, как я понял бегло пройдясь по нету нужно брать 2,7 или 2,9 пятицилиндровый? Мне нужен самый простой, надежный миллионник (если таковые имеются), чтобы можно было самому ремонтировать, ну экономичный приветствуется (не гоняю, грузов не вожу, скорость крейсерская 90-110). Какие названия двигателей рассматривать, можно ли как-то определять по модели спринтера какой установлен двигатель.
3. Кондиционер. Присутствуют ли он на моделях тех годов, если да, как в реале его работа.
4. И на что еще смотреть при выборе, какой максимальный пробег можно рассматривать, у меня в год получается 10 000 пробега, в основном по городу и в село.
Буду очень благодарен за помощь.
P.S. Свой т5 скорее всего в ближайшее время буду продавать, если интересно....

[Беза]

1995-2006
шило на мыло хочешь поменять?

[Fotokiev]

Обоснуйте, конкретно в чем проблемы, кроме возможно коррозии.

Добавлено через 3 минуты
Даже посмотрев в объявлениях о продаже транспортеров, пробег, пусть и не честный, но редко можно найти переваливающий за полтыщи, в отличие от спринтеров. Я не собираюсь спорить кто лучше или хуже, просто интересуют конкретные вопросы. Ответы в догадках смысла не несут.

Добавлено через 6 минут
Если предложите альтернативу транспортеру по вместительности, но более надёжного и кроме спринтера, тоже рассмотрю

[sergeyss9]

Всем форумчанам большой привет, это первое мое тут сообщение. Прошу помощи в выборе спринтера.
История такова, надоело мне пару лет подряд вкидывать по тысяче уе в т5 тот, что транспортер. Сейчас на ремонте, выедит конечно от туда, как новая копейка по внутренностям, и вот подуцмал я его таким в хорошем состоянии продать. А вот в замен чего-то мне не пришло нг\ичего в том размере подходящего, а меньше уже не как-то не то :)
Вот и задумался о спринтере 1995-2006 гг.
Что меня интересует:
1. Машина для семьи из 5 человек плюс 2 собаки большие. По мимо этого "набора" место, чтобы сзади завести мотоблок, который не самый большой из имеющихся, ну и плюс шмотки.
Вот тут первый вопрос, суoествуют ли данных годов выпуска низкие и короткие кузова, т.е. H1L1 или какие есть варианты? (вот не смог в нете найти, или может туплюб с этим вопросом, извиняйте).
2. Относительно двигателя, как я понял бегло пройдясь по нету нужно брать 2,7 или 2,9 пятицилиндровый? Мне нужен самый простой, надежный миллионник (если таковые имеются), чтобы можно было самому ремонтировать, ну экономичный приветствуется (не гоняю, грузов не вожу, скорость крейсерская 90-110). Какие названия двигателей рассматривать, можно ли как-то определять по модели спринтера какой установлен двигатель.
3. Кондиционер. Присутствуют ли он на моделях тех годов, если да, как в реале его работа.
4. И на что еще смотреть при выборе, какой максимальный пробег можно рассматривать, у меня в год получается 10 000 пробега, в основном по городу и в село.
Буду очень благодарен за помощь.
P.S. Свой т5 скорее всего в ближайшее время буду продавать, если интересно....

Знайти неушатаного Спрінтера тих років - це фантастика ! Вони свій лям вже давно відкатали . Ну і корозія їх сильно любить - всеодно прийдеться кілобакс на малярку вкидувати.
Але... хто не шукає той ходить пішки . Удачі в пошуках.

[Aleksandrr]

Приветствую, а Volkswagen LT28 не рассматриваете? Но их редко продают так-как хорошие бусы самим нужны. У нас на днях заезжал такой 2003г.в. так я был Очень удивлён как у него всё чётко не только капотом но и везде, было ощущение что он 2015г.в.

[Bircha]

А чем горбатый рожей не подходит? Лонг

[mehanik]

шило на мыло хочешь поменять?

Ось і я не розумію: навіщо продавати налагоджений бусик, щоб придбати щось інше і почати усе знову.:maybe2: Тим більше Т5 гарна автівка, а недоліки в усіх маються.

[vitos svp]

Ось і я не розумію: навіщо продавати налагоджений бусик, щоб придбати щось інше і почати усе знову.:maybe2:
Може банальна вступна демагогія, перед продажем того "відремонтованого" Транспортера!
Щось його не було на форумі с тим транспортером і його проблемами!
А так можно продати з десяток "тільки відремонтованих, власних" транспортерів!
або потім підуть посилання на об'яви Спринтерів. А ну зацінить, такий, або такий! Дивишся, хтось і клюне з глядачів!
А там ще пару фоток про мотоблоки можно підкинути, які є у наявності, але не дуже потрібні, чи їх треба оновлювати!

[Romaha55]

щось я сумніваюсь, що хтось сам дома буде робити спрінтера... а якщо прикинути, що в ньому має поміститись сім"я, дві великі собаки, мотоблок і ще шмотки то коротиш напевне не дуже підійде.. хіба всі будуть в буді їхати... на мотоблоці:lol:

[Юркеш]

из своего опыта !!!был у меня ботинок. и почтовик Рекс !!по работе хоть машинки и старенькие но ремонт был минимальный когда реально отпадет!!!:meowth:На Дельфинах комфорт крутой .но если для семьи то ресурса мотора хватит!!!По работе с Германии пригнали Дельфина 2017 г работал он у них на аэродроме.забрали с пробегом 15т.!!!!!!состояние новое .я на нем за год 60т проехал без проблем.капот открывал что бы залить омывайку и все!!!

Добавлено через 2 минуты
И личный был 126 мерс !!!!!! если бы не кузов на нем в жизни не продал!!!!машинка очень клевая.!!!!!

[Беза]

Знайти неушатаного Спрінтера тих років - це фантастика
почему спринтера, любого авто тех лет. В приличном состоянии можно найти оригинального пасса из семьи

[Fotokiev]

щось я сумніваюсь, що хтось сам дома буде робити спрінтера... а якщо прикинути, що в ньому має поміститись сім"я, дві великі собаки, мотоблок і ще шмотки то коротиш напевне не дуже підійде.. хіба всі будуть в буді їхати... на мотоблоці:lol:
Да, я ошибся поначалу, средняя база, тот, что 6 метров в длину, насколько я нашел правильно инфу по размерности

Добавлено через 2 минуты
Ось і я не розумію: навіщо продавати налагоджений бусик, щоб придбати щось інше і почати усе знову.:maybe2: Тим більше Т5 гарна автівка, а недоліки в усіх маються.
Проще простого, чтоб дороже продать. Да, когда он ездит новенький, хорош, но решение принято!

Добавлено через 9 минут
Може банальна вступна демагогія, перед продажем того "відремонтованого" Транспортера!
Щось його не було на форумі с тим транспортером і його проблемами!
А так можно продати з десяток "тільки відремонтованих, власних" транспортерів!
або потім підуть посилання на об'яви Спринтерів. А ну зацінить, такий, або такий! Дивишся, хтось і клюне з глядачів!
А там ще пару фоток про мотоблоки можно підкинути, які є у наявності, але не дуже потрібні, чи їх треба оновлювати!
Зачем сразу с первого поста наезжать. О моей машине есть на фольксовских форумах, интересно, могу дать ссыли. Были заданы конкретные вопросы, на которые в Вашем посте нет ответов, а просто, извините, трёп, смысл каков? Форум для того и есть, чтобы спрашивать или отвечать относительно определенной темы, да, может не всегда все перечитаешь перед вопросом, но и к сожалению, всегда присутствуют писатели, абы просто так...

[Bircha]

Возьми высокого Лонг трафавиваро места завались и под мотоблок тоже. Я так понял у тебя средний типа 105 руль у него слажуется без проблем

[Fotokiev]

Он короче т5, а съезжать как-то на меньше неинтересно ;)
Почитаю за него конечно, как мне один из мастеров говорил, что на 20 т5 заезжает 1 Рено (не для обсуждения мастера)

В общем начитавшись за спринтер, сделал для себя вывод, что покупать его не буду для себя. Спасибо ответивших тут. Пошли в другой раздел ;)
А т5 сделали, песня! Кому интересно, пишите в личку, рассмотрю обмен на лт или как вариант может быть трафик