При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.

[Сергей Ш]

Подскажите пожалуйста машина периодически дергается, поехал на диагностику, сказали клапан егр самопроизвольно открывается и закрывается, советуют считать прошивку , изменить и заново залить, кто что посоветует?
Добавлю под нагрузкой, на подъем при нажатии на педаль газа, загорается сервис и спираль, если чуть попускаеть тухнет.

[shuma34]

Подскажите пожалуйста машина периодически дергается, поехал на диагностику, сказали клапан егр самопроизвольно открывается и закрывается, советуют считать прошивку , изменить и заново залить, кто что посоветует?
Добавлю под нагрузкой, на подъем при нажатии на педаль газа, загорается сервис и спираль, если чуть попускаеть тухнет.

Це не симптоми ЕГР. Хоча в комплексі проблемка може буть і присутня.
Шукай іншу діагностику. І щоб сканер був Кан Кліп.
По мимо діагностики.
Зроби такий тест .

"- При найвищій включеній передачі натисніть до упору на педаль акселератора,
- Повністю зніміть ногу з педалі акселератора на термін не менше 2 секунд,
- Знову натисніть до упору на педаль акселератора,
- Повністю відпустіть педаль акселератора,
- Злегка натисніть на педаль акселератора."
Спостерігай при яких умовах тесту засвітиться знов спіралька.

[Сергей Ш]

Завтра попробую, может быть воздухомер?

[shuma34]

Завтра попробую, может быть воздухомер?

Не схоже.
В першу чергу треба правильно помилки Кан Кліпом зчитать.
В діагностів проси файл з діагностичною карткою, або роздруківку.
Да . І на корекцію форс, при діагностиці, не завадило глянуть.

[Сергей Ш]

Педаль акселератора на какое время нажимать?

[Vitus]

В мене таке було.Правда коли загорялась спіралька то вже не тухла поки не заглушиш мотор.Замінив воздухомір не допомогло.Проблема зникла після того як зробив форси.

[Сергей Ш]

Советуют отшить ЕГР

[kruk]

Сергей Ш, Тебе много могут чего посоветовать и отремонтировать или заменить. Даже машину просто поменять.
А надо конкретную диагностику и по кодам ошибок уже искать причину.

[Сергей Ш]

Делали диагностику сказали клапан егр самопроизвольно включается выключается.

[olexa]

коли загорялась спіралька то вже не тухла поки не заглушиш мотор
Така ж біда була, вилікували, притерши клапан тиску палива на рейці,

[shuma34]

Делали диагностику сказали клапан егр самопроизвольно включается выключается.

Діагностика Кан Кліп і помилки будь ласка.
Минолої неділі в Краматорську, на Бош сервісі. Людині також розповідали, про ЕГР. А виявилось що форсунка.

[Сергей Ш]

Было такое, потом полазили, начало само потухать.

[shuma34]

Така ж біда була, вилікували, притерши клапан тиску палива на рейці,

Якщо будем гадать на кавовій гущі. То відішємо ЕГР, потім заміним пару форсунок. Заміним ДМВП, датчик турби, клапан. Для впевненності іще й ТНВД.
Михалич. На 2,0 клапан не притирається. На 2,0 клапан вбудованний в обратку. Так що раптом що, міняється в місті з обраткою.

[Сергей Ш]

Тогда кто и где посоветуйте где сделать грамотную диагностику.

[olexa]

На 2,0 клапан не притирається.
Прокліпав двигун...:(

[shuma34]

Тогда кто и где посоветуйте где сделать грамотную диагностику.
Ти зараз де?

[Сергей Ш]

Луганская обл, каждый день езжу через Донецкую обл в Харьков

[shuma34]

Луганская обл, каждый день езжу через Донецкую обл в Харьков

Харківянам свисни, хай підскажуть.

[Сергей Ш]

Пробывали, один одно советует другой другое

[shuma34]

Пробывали, один одно советует другой другое

Я вже ж писав раніше.
Діагностика Кан Кліп.
Роздруківку або файл на флешку з діагностичною карткою.
1. Коди помилок.
2. Зайти в паливну систему, глянуть коррекцію на форсунки.
Це як мінімум.

[kruk]

Сообщение от Сергей Ш
Пробывали, один одно советует другой другое
Я вже ж писав раніше.
Діагностика Кан Кліп.
Роздруківку або файл на флешку з діагностичною карткою.
1. Коди помилок.
2. Зайти в паливну систему, глянуть коррекцію на форсунки.
Це як мінімум.
Если не так -можно на картах погадать:lol:

[Сергей Ш]

И при движении начинает дергаться

[uvagr]

Сергей Ш, гадание на кофейной гуще и прочее Вам не помогут, причин множество.
Лучший совет дал shuma34 - на Can Clip и результаты в студию.

[ПавелК]

И при движении начинает дергаться


Треба на стоянці понаблюдать.

[shuma34]

И при движении начинает дергаться

Сьогодні в Броварах, на стояці супермаркета зустрів таксиста на Трафіку 2,0.
Слово за слово. Каже з ранку був на діагностиці. Приговорили рейку. Спочатку не зрозумів. Думав мо рульову. Потім второпав що паливну. Але ЯК!?
Добре що КЛІП завжди зі мною.
Під"єднали. Яка в ую рейка?! Тиск в нормі. Форси в нормі.
А от б"є помилку по ЕГР.
Мова йдеться про правильну діагностику.

[Сергей Ш]

Был на второй диагностике тоже показал клапан ЕГР, но сказали если отшить машина зимой будет долго греться, посоветовали поставить новый

[D.A.D]

Сергей Ш, ЕГР на прогрев не влияет. ИМХО.

[vectra20]

Был на второй диагностике тоже показал клапан ЕГР, но сказали если отшить машина зимой будет долго греться, посоветовали поставить новый
:oh:
тікай оттуда
есть егр робочий.
гарантія
треба?
це если надумав мінять....

[Кирилл 2,0]

Был на второй диагностике тоже показал клапан ЕГР, но сказали если отшить машина зимой будет долго греться, посоветовали поставить новый

Сегодня был на сервисе, разговор коснулся ЕГР, сказали что ни в коем случае его отшивать нельзя, т.к. тогда турбина будет работать на максимуме...ну а там сказали-"дело лично каждого, на одном экономишь-другое гробишь"

[shuma34]

Сегодня был на сервисе, разговор коснулся ЕГР, сказали что ни в коем случае его отшивать нельзя, т.к. тогда турбина будет работать на максимуме...ну а там сказали-"дело лично каждого, на одном экономишь-другое гробишь"
Тобі також на одному сервісі сказали що в Тебе ЕГР. Коли я направив в потрібному напрямку. Що виявилось? Мабуть форсунка яку зараз смикаєш?
От же, особистий досвід:
Чіпонув і відшив ЕГР. Минулого року в травні місяці .
Авто- Було 90 коней, стало близько 150. Відшитий ЕГР.
На момент чіпу і відшвики ЕГР пробіг був 323 000.( вже ж начеб то не свіже авто)
На данний момент 396 000.
Отже 72 000 на чіпі з відшитим ЕГР.
Недогріву в зимовий час не спостерігав. Головка не деформована і без тріщин в наслідку перегріву, бо вже б не їздив 72 000 все ж.
Зауважу, що турбіна не мінялась.
От такі то казочки.
Слухайте й далі своїх спєців. ;)

[vectra20]

Сегодня был на сервисе, разговор коснулся ЕГР, сказали что ни в коем случае его отшивать нельзя, т.к. тогда турбина будет работать на максимуме...ну а там сказали-"дело лично каждого, на одном экономишь-другое гробишь"

канечно....
бо вони цього не вміють роботи ;)
а так би це тобі вже давно запропонували.....
мабуть саме перше , щоб зробили б

[Sergey$vivaro]

у меня тоже самое,под нагрузкой загорается спираль.тухнет при выключении зажигания.

[Сергей14]

Всем привет, такая проблема, ехал по трассе на улице мороз минус 33, вдруг стала пропадать тяга и машина едет только на второй передаче 25 км в час, обороты 1800 больше не поднимаются, только под горку, и стало уходить масло, и появился запах горелок масла. Если заглушить машину подождать минут 10, то едет более или менее нормально, но до поры до времени. Подскажите, может кто сталкивался, я грешу на лёд в интеркуллере

[Sustanon_250]

В мене колись під нагрузкою загоралась спіралька. Справа була в закисшому клапані на турбіні. Коли нажимав тапок, то турба передувала і не скидала лишній тиск. Зняли промили , розрухали. Вже 60000 все ок.

[omnia0099]

Така сама ситуація при нагрузці(5-6 шаидкість)слаба тяга,горить спіралька.Турбіна бере масло 1л на 3000км.
Зробив діагностико Clipom.
DF241(C0.0) фунц. EGR
ДМРВ 51.6
Тиск 1847 hpa
Форсунки
1 1,01
2 2,07
3 2,65
4 1,50
Підскажіть чи проблема в форсах чи турбіну знімати?

[vectra20]

я думаю що проблема з наддувом

[Александр виваро]

[QUOTE=Сергей14;398924]Всем привет, такая проблема, ехал по трассе на улице мороз минус 33, вдруг стала пропадать тяга и машина едет только на второй передаче 25 км в час, обороты 1800 больше не поднимаются, только под горку, и стало уходить масло, и появился запах горелок масла. Если заглушить машину подождать минут 10, то едет более или менее нормально, но до поры до времени. Подскажите, может кто сталкивался, я грешу на лёд в интеркуллере[/QU
Добрый день. У меня была похожая проблема со спиралькой,но без подгорания масла, тоже в мороз- был запарафинен топливный фильтр. Проблема решилась с его заменой.