Показати повну версію : Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
В общем начну с начала. Вечером катался, все было ок. Поставил под домом. Утро - завожу и бац, лови гранату. Горит спираль. Доехал на работу, полез звонить свечи. Таки да. Одна свеча сгорела. Купил и поехал к спецам менять. Заменили, а спираль на приборке на месте. Подключили комп. Посмотрели ошибки (там такого понаписывало, что она бы и вовсе не завелась:D). Все сбросили. Завели и читаем по новой. В общем комп выдает что не фурычит клапан давления воздуха (Оригинальный кросс / код — 8200225971), но помимо того еще жудко жужжжжжжжит клапан управления турбины(кросс-код 77 00 113 071).
Спираль на приборке появляется как раз в тот момент когда начинает жужжать этот самый последний клапан и больше естественно не тухнет.
Что посоветуете? Может есть у кого "лежит рядом" чтоб на минуту для проверки взять или встретится машинками для взаимо тестов? Есть спецы знакомые на Березняковской по дизелям, могу свести кому надо.
Киев, поздняки.
П.С. Они между собой в работе завязаны? Может из-за нерабочего одного выдавать эффекты второй?
Они между собой в работе завязаны?
связаны.
Может из-за нерабочего одного выдавать эффекты второй?
может
Добавлено через 35 секунд
трубочки на вакум посмотрите,почистите.
Добавлено через 2 минуты
..и резиновые шлангочки на впускной колектор,и сам жиклер на нем.
номер ошибочки озвучьте, пожалуйста. Скорей всего накрылся датчик давления, чего он там показывает порядка 250мПа
http://autosup.by/goods/4/02340092603.jpg
vectra20
26.02.2015, 18:11
Проверь трубку и штуцер на впускном колекторе.
Штуцер расположен рядом с егром и кокс там везде....
Штуцер надо прочистить.
Если не попустит - ты попал на датчик давления наддува.
То что жужит - это не страшно.
Когда всё прийдёт в норму и он перестанет жужать.
можешь для самоуспокоения промерять сопротивление обмотки на клапане.
16 Ом.
Спасибо. С шлангами все ок, ни дырок, ни грязи в них. Проверял как тянет вакуум манометром. На входе жужжалки давление как надо. на выходе не дотягивает. Отверстие в ЕГР тоже в норме, но правда сам ЕГР надо делать. Комп показал что он не открывается. При любых оборотах двигателя открыт на 5%. Сняли патрубок - реально "засран" сажей. Там уже паровоз вырисовывается, буду собирать капусту. Турбина тоже недодувает норму. Надо на профилактику. Есть "грязь" в патрубках. Уже в марте. как получу ЗП, поеду к мастерам, пусть крутят. Может все таки есть кто на поздняках, встретится датчик проверить для 100% уверенности что именно он мозг компостирует. А то не дешевая безделушка, мало ли, вдруг не она, а проводка где то. Там провод как то натянут.
igrok960
26.02.2015, 19:52
Скорей всего накрылся датчик давления
Сперва восстанови вакуум,на холостом минимум 0.8kgf(при повышении оборотов не меняется)возможно забит жиклер на вакуумном насосе,затем вакуум можно поднять трандюсером.
Турбина тоже недодувает норму. Надо на профилактику.
А вот с єтим спешить не стоит,приведи в порядок систему наддува: датчики шлангочки и тд. Скорей всего турбина, чудным образом, правильно дуть начнет.
буквально пару недель назад была точно такая проблема. Прошел диагностики и мне сказали, меняй39455 Я поехал на базар, купил (950грн.) распечатал, установил и вуаля, ничего не произошло. НО хорошо что есть одноклубники, сняли с авто 39456 и все стало на свои места. Пропала спиралька, обороты набираются хорошо. Поехал на рынок, поменял одну деталь на другую (эта стоит 750грн) и довольный поехал домой. А вот диагносту хотел поехать высказать, но подумал что ему на том свете минус поставили и так. Так что пробуй сначало с другой машинки детали, это пятиминутное дело
Вот потому и прошу чтоб кто то выручил своей машинкой :)). Убедится в датчике.
А этот ЕГР самому снять да сделать не сложно? Или лучше к знающим? Руки то у меня откуда надо и голова тоже на месте. До буса была (да в общем то есть) волга 21ая. Так ее всю вдоль и поперек крутил сам, от покрутить гайки до сварки полуавтоматом.
Просто как то боязно лезть :). Уровень цен на деталюшки совершенно разный :)
А этот ЕГР самому снять да сделать не сложно?
Если знаешь, что где находится и принцип его дествия, то ничего сложного нет. Вот так он выглядит.
http://navolyni.com/modules/goods/images/200_200_586_klapan-egr-1.9.JPG
Вот потому и прошу чтоб кто то выручил своей машинкой :)). Убедится в датчике.
А этот ЕГР самому снять да сделать не сложно? Или лучше к знающим? Руки то у меня откуда надо и голова тоже на месте. До буса была (да в общем то есть) волга 21ая. Так ее всю вдоль и поперек крутил сам, от покрутить гайки до сварки полуавтоматом.
Просто как то боязно лезть :). Уровень цен на деталюшки совершенно разный :)
Если с 2.0 2007 года подойдеть то можем на моем потестить...
Если с 2.0 2007 года подойдеть то можем на моем потестить...
У меня такой как на фото в третьем сообщении. Если у тебя такой же - буду рад встрече. Напиши пожалуйста тогда в личку свой номер, я созвонюсь.
ты знаеш вродебы такой, 80683732890 Алексей, м.Позняки. звонить до 22'00
Darts-Trafik
27.02.2015, 19:36
А этот ЕГР самому снять да сделать не сложно?
Ничего сложного. Три болта открутить,сначала снимаешь электронную часть,затем с помощью тоненькой отвёртки вынимаешь механическую часть.Вот там полный капец!Сажы и нагара там будет будь здоров.Для очистки можно использовать аэрозоль для очистки клапана ЕГР,но я покупаю простой аэрозоль для чистки дроссельных заслонок.Очищает на ура,а по цене дешевле спецсредств.
При откручивании трёх болтов обрати особое внимание на нижний болт!!! Неудобно его откручивать-всегда падает вниз.Для более лёгкого процесса можно снять корпус воздушного фильтра.
когда обратно будешь ставить сильно не зажимай, резьбу стягивает.
Спасибо Алексею (aldo) и Анатолию (Kon-an). Проверил датчики. Мозг выносит клапан воздуха. Буду его искать. Номер 8 200 225 971
При включении зажигания, загорается спираль и не тухнет.
код ошибки DF051 - функция регулятора/ограничителя скорости.
Может дело быть в лягухе тормозной педали? Кто сталкивался, поделитесь опытом)
vectra20
20.05.2015, 22:31
Ну раз в таком формате ошибку надыбали - значит подключали диагностику.....
А ума не хватило посмотреть этой же диагностикой как отрабатывает датчик педали тормоза ?
Причём обе пары контактов....
CерегаVivaro 2.5
22.12.2015, 08:24
Доброго все дня! Ребята подскажите пожалуйста, вчера преобрёл Опель виваро 2.5 2008г. Гоняли его на стенд диагностики ходовой, ходовка на -5. Погнали к диагносту, он сказал что турбина и форсунки в норме, но нужно желательно удалить сажевый фильтр, ехали и отец не попал в передачу (с 6 на 3) потом он задымил белым дымом, остановились , после пару мин заглушили, завели и все прошло. Сегодня утром завёл прогрел, проехал и загорелась спиралька и машинка с ключиком но тяга не пропала! Теперь не знаю что и делать, до ближайшего диагноста ехать за 60 км.или хлам купил или это лечится?
vectra20
22.12.2015, 08:28
похоже вы прибили регенирацию сажевого
похоже вы прибили регенирацию сажевого
100%
CерегаVivaro 2.5
22.12.2015, 08:40
А что это такое? И как не сделать?
Добавлено через 4 минуты
ПавелК, что это такое и что мне делать? Дизеля до этого никогда не было..... подскажите пожалуйста?
ИМХО, Трасса, педаль в пол мин 15-20, а лучше и все 30. Когда-то на Shell V-Power у меня хорошо прожигало. Ну а потом наверно к диагносту-ошибку сбросить.
CерегаVivaro 2.5, ну как бы...мат часть нужно учить ДО, а не ПОСЛЕ....
CерегаVivaro 2.5
22.12.2015, 09:06
Вик123, да отож.....
Добавлено через 2 минуты
Вик123, А какой что нужно купить чтоб ошибки показывает?
Добавлено через 2 минуты
Вик123, были гребаный Т9.....
CерегаVivaro 2.5, ну как бы...мат часть нужно учить ДО, а не ПОСЛЕ....
Я когда машину брал, оформление возложил на автосалон. Как оказалось, у меня было 8 неоплаченных штрафов и пока не погашу, оформить не могли. Менеджер, говорит: "Раз уж Вы за машину заплатили, возьмите хоть инструкцию почитайте!" :nasmeshka: Так я два дня читал, пока машину не забрал. С меня вся родня и друзья прикалывались.
что это такое и что мне делать?
В системе выпуска отработанных газов есть такая штука как сажевый фильтр. Так вот эта штука имеет свойство забиваться, как ни странно-сажей. Чтоб его очистить есть такое дело как регенерация (прожиг) сажевого фильтра. Для этого в систему выпуска подается некоторое количество топлива, что в свою очередь сопровождается увеличенным моментальным расходом топлива и белым дымом. Так вот этот процесс крайне не рекомендовано прерывать!
Что теперь делать? Надо спровоцировать принудительный прожиг. Т.к. у меня немного другой автомобиль (хотя системы впрыска и выпуска схожи) пока от советов воздержусь.
CерегаVivaro 2.5
22.12.2015, 11:17
Vint, Спасибо всем огромное, теперь понятно, кто меня настрощали что это турбина! Аж настроение появилось, пойду ласточку мыть!
Vint, Спасибо всем огромное, теперь понятно, кто меня настрощали что это турбина! Аж настроение появилось, пойду ласточку мыть!
Педаль в пол - это опасное дело!
У меня когда началась регенерация, то я выехал на трассу, включил 4 передачу и держал обороты двигателя больше 3 тыс. Через минут 15 лампочка сажевого фильтра потухла и все.
Доброго вечора. Ситуація наступна. Влітку купив трафіка 1.9 2006 року. По трасі при швидкості 130-150км загорілась спіралька, тоді уваги особливо не звернув. Приїхав додому, покатався по місту - все супер. Купив опком, зчитав помилки, помилок було багато, але всі неактивні, потер. При наступному виїзді на трасу під гірку знов спіраль загорілась, помилка 1125 Низький тиск датчика турбіни. Почитав форум, у всіх ця проблема вирішувалась заміною датчика турбіни або клапана турбіни. Купив обидва, встановив - ситуація нажаль не змінилася. Перевірив всі штуцера на забитість (вакуума) - все чисто. З паном SHUMA пішли далі. Купив кліп. При діагностиці ним вияснилось, що турбіна сильно недодуває (3100обертів - 1250Мбар):maybe2:. Думали що забитий каталізатор - поїхав дивитись, каталізатор вирізаний ще до мене. Наступною їдеєю було перевірити повітряний фільтр :vinovat: за 8 тис.км пробігу йому прийшов кінець, зняв його взагалі. Знов запустив діагностику і о чудо - турбіна при 3100об видала 1750Мбар. З відчуттям повного задоволення я це питання для себе закрив. До наступної поїздки....
Результат наступної поїздки за містом без фільтра - ситуація та ж, пила при швидкості 130км\год та під гірку (оберти біля 3 тис).
Зняв графіки роботи та діагностичні данні. Прошу глянути, може чимось зможете допомогти, буду вдячний
https://drive.google.com/file/d/0B-Y8DRA7WJD7em9SN3ppQUgzZzQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-Y8DRA7WJD7OGJzNmxWMzh6Z0U/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-Y8DRA7WJD7VzQtaUZCR2xTLVU/view?usp=sharing
http://iscr.ru/photo/mini/1454265000_123.jpg (http://iscr.ru/1454265000/)
http://iscr.ru/photo/mini/1454265051_1234.jpg (http://iscr.ru/1454265051/)
http://iscr.ru/photo/mini/1454265084_1234123.jpg (http://iscr.ru/1454265084/)
Вы вообще убрали фильтр?
Добавлено через 1 минуту
Украина- Вы откуда?
Вы вообще убрали фильтр?
Добавлено через 1 минуту
Украина- Вы откуда?
Поставив новий фільтр. Чернівці
vectra20
31.01.2016, 20:37
а в тебе що, егр заглушений?
бо графіки на це вказують.
і потім як пропадае наддув - воздух теж падає....
но не факт шо дмрв.
сам привод турбіни як?
а в тебе що, егр заглушений?
бо графіки на це вказують.
і потім як пропадае наддув - воздух теж падає....
но не факт шо дмрв.
сам привод турбіни як?
ЄГР відключив після чіповки SHUMA, до цього ситуція була аналогічною. Як перевірити привід турбіни?
vectra20
31.01.2016, 20:51
глянуть як вакуум тяне байпас.
ну там така тяга є
чи воно без закусивания робе...
глянуть як вакуум тяне байпас.
ну там така тяга є
чи воно без закусивания робе...
Рукою привід потягнути до повного відкриття і закриття?
vectra20
31.01.2016, 20:55
хотя б так
подивиться як воно переміщаеться
а вакум нормально тяне з трубки до вакуумного?
хотя б так
подивиться як воно переміщаеться
а вакум нормально тяне з трубки до вакуумного?
ну тріщин в трубках ніби немає...
Проблемы с вакуумом....приводом турбины.....
Оооооооо......ну-ну
я далеко не профі в залізі, але готовий вчитись :yes3:
А надо проверить вакумметром все....
vectra20
31.01.2016, 21:11
і я знаю в кого є
і я знаю в кого є
Але в Киеві. А ще в того чоловіка є вакумний насос лишній. При наймі був.
є вакумний насос лишній.
Так він, начебто, не тримає.
vectra20
31.01.2016, 21:21
той що не тримає - мені пішов на експеременти
а у нього є норм.
той що не тримає - мені пішов на експеременти
Розбирав?
vectra20
31.01.2016, 21:45
та ще не...
та ще не...
На перший погляд він здається, "лєпєсткового"(шиберного) типу, думаю, що навіть ремонтопригодний.
Доброго вечора. Сьогодні їздив за містом, зняв показники кліпом, коли з"являється пила. Зняв шлангиз трансдюсера і перевірив ротом на вакуум. 15 секунд тримають обидва шланги стабільно, більше не перевіряв. Знайшов шток турбіни. Спробував зрушити на холодній машині - не рухається взагалі, просто ніяк, ні вліво ні вправо. ВДшкою вартою пшикати?
vectra20
01.02.2016, 19:51
Доброго вечора. Сьогодні їздив за містом, зняв показники кліпом, коли з"являється пила. Зняв шлангиз трансдюсера і перевірив ротом на вакуум. 15 секунд тримають обидва шланги стабільно, більше не перевіряв. Знайшов шток турбіни. Спробував зрушити на холодній машині - не рухається взагалі, просто ніяк, ні вліво ні вправо. ВДшкою вартою пшикати?
ух ти б..я.
та там якщо прихват - то вдшка не сильно поможе.
пробувати треба
На не заведенной шток не ходит? Клапан жужжит? И как жужжит?
На не заведенной шток не ходит? Клапан жужжит? И как жужжит?
На незаведженій машині шток не ходить. Трансдюсер завтра перевірю, жужить чи ні. Коли його міняв - перевіряв, ну жужжав, але то на холостому ходу було
Добавлено через 57 секунд
ух ти б..я.
та там якщо прихват - то вдшка не сильно поможе.
пробувати треба
Автослюсар закус виправить? Чи треба до спеціалістів по турбінах їхати?
vectra20
01.02.2016, 20:21
ну я на одній розробив
хотя і не автослюсар
її б краще в руках....держати.
але ти для начала перепровір .
на прихват
зніми баняк воздуха.шоб видніше було
розсухарь тягу.
настройку тяги не сбий.бо наживеш гемор
тобі шума фото скінув?
того місця де прихват робе
igrok960
01.02.2016, 20:23
sabsaby, На ХХ шток турбины должен быть втянут ваккумом и перепускной клапан турбины полностью закрыт.
Спробував зрушити на холодній машині - не рухається взагалі, просто ніяк, ні вліво ні вправо.
Пробуй простучать по оси самого клапана на турбине,может заклинил,от руки шток с небольшим усилием должен двигаться(на не заведенном моторе)
ну я на одній розробив
хотя і не автослюсар
її б краще в руках....держати.
але ти для начала перепровір .
на прихват
зніми баняк воздуха.шоб видніше було
розсухарь тягу.
настройку тяги не сбий.бо наживеш гемор
тобі шума фото скінув?
того місця де прихват робе
Все скинув, дякую. Завтра спробую
Ого, горячей части маленько трындец...Там молоточком то поаккуратней, если так то лучше бы снимать то турбину...
Шток розкоксував, ходить нормально. Сьогодні перевірю на трасі. Перевірив 170 на спідометрі, помилки немає. Всім дякую
Рено Трафик
02.02.2016, 10:23
В общем начну с начала. Вечером катался, все было ок. Поставил под домом. Утро - завожу и бац, лови гранату. Горит спираль. Доехал на работу, полез звонить свечи. Таки да. Одна свеча сгорела. Купил и поехал к спецам менять. Заменили, а спираль на приборке на месте. Подключили комп. Посмотрели ошибки (там такого понаписывало, что она бы и вовсе не завелась:D). Все сбросили. Завели и читаем по новой. В общем комп выдает что не фурычит клапан давления воздуха (Оригинальный кросс / код — 8200225971), но помимо того еще жудко жужжжжжжжит клапан управления турбины(кросс-код 77 00 113 071).
Спираль на приборке появляется как раз в тот момент когда начинает жужжать этот самый последний клапан и больше естественно не тухнет.
Что посоветуете? Может есть у кого "лежит рядом" чтоб на минуту для проверки взять или встретится машинками для взаимо тестов? Есть спецы знакомые на Березняковской по дизелям, могу свести кому надо.
Киев, поздняки.
П.С. Они между собой в работе завязаны? Может из-за нерабочего одного выдавать эффекты второй?
Приезжай к нам поставим подберем любой датчик
Приезжай к нам поставим подберем любой датчик
Впевненний, що воно йому потрібно? Дату поста глянь?
sergeyss9
05.06.2016, 18:25
Вилізла помилка "цепь датчика давления турбонаддува" Підкажіть де він знаходиться і які параметри справного . Двигун 2 літра.
Вилізла помилка "цепь датчика давления турбонаддува" Підкажіть де він знаходиться і які параметри справного . Двигун 2 літра.
http://trafic-renault.narod.ru/remont/sistema-vpryska-dizelnogo-dvigatelja-edc16c36.html
Restorer
06.06.2016, 07:59
Вилізла помилка "цепь датчика давления турбонаддува" Підкажіть де він знаходиться і які параметри справного . Двигун 2 літра.
А ошибка какая именно? Если обрыв цепи, то очень вероятно, что обломался проводок идущий от датчика в районе входа в общий жгут. Там дебильная система: датчик жестко закреплен на раме крепления воздушного фильтра, а жгут проводов - на двигателе, свободно болтающемся на подушках.
на моторе M9R
смотриш на воздушный фильтр и слева от него датчик надува
Сьогодні на ходу загорілась спіраль. Думаю спробую загладити і завезти ще раз, а тут то було - завезти так і не зміг. Стартер крутить і Ніфіга. При ввімкнутому запалюванні спіраль не горить. Вихідний патрубок підтікає у місці приєднання до інтеркуллєра, хоча раніше слідів масла там не було. Можлива така ситуація по причині забитого ЕГР?
Як постоїть хвилин 10, при заведенні ніби пробує підхопити.
більше схоже на проблеми з паливною
vectra20
31.08.2017, 08:54
давления на старте смотреть
Romaha55
31.08.2017, 10:22
їхати на діагностику. якщо топливна то це зразу буде видно. як уже сказав vectra20 (https://busovod.ua/member.php?u=8144) дивитись на тиск при заводці. якщо менше чим 160 бар то авто не заведеться
Ага. Згадав, що при попердній діагностиці, сказали що датчик на рампі помирає. Не пам'ятаю яка там помилка була. Сказали можиш приготуватись до заміни, а в мене вилитіло з голови.
Добавлено через 2 минуты
Діагностика взагалі в змозі визначити чи то датчик, чи то реально малий тиск в рампі?
Romaha55
31.08.2017, 12:12
а як визначили що йому скоро прийде час?? він або працює або ні.. звичайно може брехати але в будь-якому разі все це просто провіряється механічним манометром, або заміною на точно справний датчик тиску. хоча можу і помилятись. треба дивитись у реальному часі що покаже. дивитись чи не лиє з аварійного клапана і форсунок..
Може є в кого можливіть під'їхати на Анни Ахматової з прибором?
Поки крутиш стартер, тиск в рампі +- 360, як перестаю крутити падає. Він не повинен залишатись і тримати тиск?
Віктор, разьем распредвала пошевили
Віктор, http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?s=&showtopic=54583&view=findpost&p=986312
Дякую за ссилку. Питання вирішив. Фішка на датчику розпредвала не була зафіксована металевим фіксатором. Фішку, якесь чудо втикнуло в роз'єм датчика вже з надіти фіксатором. ДякуЮ Володі Вектра, пояснив де він стоїть, взявся за роз'єм, а він вільно топчить на датчику. Поставив, зафіксував і машинка без проблем завелась))
Сергей Ш
04.01.2018, 10:40
Подскажите вчера ехал загорелась спираль, заехал на диагностику сказали трандюссер. Поменяли трандюссер такая же хрень. Ошибку будет показывать и трандюссер и датчик вакуума турбины?
помилка вказує на суть проблеми, а не на конкретну деталь в авто. Яка саме помилка була? Ідеально, якщо є її код по кліпу
Romaha55
04.01.2018, 12:54
думаю що дарма міняли трандюсер.. авто при спіралі не переводилось в аварійний режим? зміни у їзді відчувались?
sergeyss9
04.01.2018, 14:09
Подскажите вчера ехал загорелась спираль, заехал на диагностику сказали трандюссер. Поменяли трандюссер такая же хрень. Ошибку будет показывать и трандюссер и датчик вакуума турбины?
Була схожа проблема преломався провод в 2х місцях - читай вище 62 пост.
Була схожа проблема преломався провод в 2х місцях - читай вище 62 пост.
який саме провід?
який саме провід?
Рано щось говорить про дроти чи то на датчик чи то на клапан. Не відомий код помилки та його інтерпрітація.
Як що по клапану турби. То за звичай бувають надломи дротів в районі самої фішки.
Як що по датчику тиску. То вірно було замічено в пості № 62.
Не відомо на підставі якої помилки був замінений клапан.
Був у мене чувачок. Якому продали датчик тиску(1130 грн.) На підставі помилки (Обрыв в цепи или короткое замыкание) Так і приїхав з новим датчиком та спіралькою на приборці.
А виявився обрив в проводці в районі того місця про яке упоминалось в пості №62.
vectra20
04.01.2018, 15:54
може добавити ще одну історію...
помилка по датчику давленія наддува...
датчика міняемо...всьо зашибісь....вроде робе....
виїзжаемо...робе...проїзжаемо з км - херакс ...спіраль
опять помилка по датчику
і провода трусили...і другий датчик ставили....
от проходе деякий час( приблизно хв 15 роботи мотора) - і лізе.
блок.... тупо блок....
замінили і все прошло
Приїхав на відпочинок за 900 км , і на слідуючий день з'явилась спіралька та помилка по датчику тиску надува ( на їзді ніяк не зказуется ) датчик той що знаходиться на патрубку , не трандьюсер .
Питання : на датчик приходить три проводи , що на якому піну повинно бути і як продзвонити сам датчик ?
На датчику один пін 5в , другий масса (дзвонится) третій я так розумію відповідь з датчика (немає нічого, при знятій фішці)
sergeyss9
13.07.2021, 19:18
Приїхав на відпочинок за 900 км , і на слідуючий день з'явилась спіралька та помилка по датчику тиску надува ( на їзді ніяк не зказуется ) датчик той що знаходиться на патрубку , не трандьюсер .
Питання : на датчик приходить три проводи , що на якому піну повинно бути і як продзвонити сам датчик ?
На датчику один пін 5в , другий масса (дзвонится) третій я так розумію відповідь з датчика (немає нічого, при знятій фішці)
Помилка треться чи ні ? Можливо по калюжам ганяв і попала водичка ...
Помилка треться чи ні ? Можливо по калюжам ганяв і попала водичка ...
Ні , помилка весь час активна . Знайшов два потерті проводи біля фішки розрізав спаяв заізоліровав не допомогло . Завтра (сьогодні недодумав) прозвоню зі вставленою фішкою третій провід .
sergeyss9
13.07.2021, 22:07
Ні , помилка весь час активна . Знайшов два потерті проводи біля фішки розрізав спаяв заізоліровав не допомогло . Завтра (сьогодні недодумав) прозвоню зі вставленою фішкою третій провід .
При обриві датчика наддуву пропадає тяга під нагрузкою і вибиває спіраль - по крайній мірі на 2х літровому саме так і було.
Ще зверни увагу на дмрв , в дорестайлах може бити загальну помилку і не завжди їх правильно трактують.
При обриві датчика наддуву пропадає тяга під нагрузкою і вибиває спіраль - по крайній мірі на 2х літровому саме так і було.
Ще зверни увагу на дмрв , в дорестайлах може бити загальну помилку і не завжди їх правильно трактують.
Спіраль світить навіть при незаведенному двигуну , якщо просто включаю запалення через декілька секунд засвічуе .
Не думаю що проблема з росходоміром , при відключенні ДМРВ видає дві інші помилкі .
Привет. И у меня сегодня этот сюрприз .тоже не на заведённом горит. И тоже далеко от сто блин .. что делать..
в Киеве буду 26, кто-то может клипом просканировть в районе Левого берега ?
vectra20
17.07.2021, 20:02
Привет. И у меня сегодня этот сюрприз .тоже не на заведённом горит. И тоже далеко от сто блин .. что делать..
в Киеве буду 26, кто-то может клипом просканировть в районе Левого берега ? ������
ирпень...
не совсем левый берег...
но магём
Приїхав на відпочинок за 900 км , і на слідуючий день з'явилась спіралька та помилка по датчику тиску надува ( на їзді ніяк не зказуется ) датчик той що знаходиться на патрубку , не трандьюсер .
Питання : на датчик приходить три проводи , що на якому піну повинно бути і як продзвонити сам датчик ?
На датчику один пін 5в , другий масса (дзвонится) третій я так розумію відповідь з датчика (немає нічого, при знятій фішці)
Питання вирішене заміною датчика !
Питання вирішене заміною датчика !
Что по чем? Датчик давления?
Добавлено через 1 минуту
ирпень...
не совсем левый берег...
но магём
Если ближе не найду, постараюсь подскочить, давно хочу попасть на прием) маякну заранее))
Что по чем? Датчик давления?
Датчик давления надува , взял с разборки в Киеве 270грн. ( У Олега Мухльо 450 , новый fae 630грн. )
Питання вирішене заміною датчика !
Поспішив , на новому датчику теж іноді вискакує помилка , але рідко і ненадовго . Планую перепаяти повністю новий роз'єм (папку) .
У меня еще и check горит. ..
П.с. сильно не пинайте, заказал сканер ELM 327 ( 150 грн)
Покажет что-то? Увидел видео одного, знаменитого бусовода на ютюб, он там хвалил) мне просто в этом заж...ске найти диагностику анриал.
ELM повинен бути версії 1,5. Якщо 2,0- то гуно. 150 грн щось дуже замало.
ELM повинен бути версії 1,5. Якщо 2,0- то гуно. 150 грн щось дуже замало.
https://prom.ua/p1380405780-skaner-dlya-diagnostiki.html?utm_source=google_pla&utm_medium=cpc&utm_content=pla&utm_campaign=cpa_5_10_oborudovanie_i_tovary_dlya_p redostavleniya_uslug&utm_term=%7Bkeyword%7D&utm_campaign=cpa_5_10&gclid=CjwKCAjwos-HBhB3EiwAe4xM9y_3lbkvwNastMxDHwZgkRzMfOLArHHftKBqg Kp49t42tMFAPvvHEBoC7Z8QAvD_BwE
Та хз.. мені б аби ошибку подивитися та викіну)
Добавлено через 1 минуту
Поспішив , на новому датчику теж іноді вискакує помилка , але рідко і ненадовго . Планую перепаяти повністю новий роз'єм (папку) .
Так а подкинуть другой? Может поюзать с другой машины
sergeyss9
20.07.2021, 18:56
https://prom.ua/p1380405780-skaner-dlya-diagnostiki.html?utm_source=google_pla&utm_medium=cpc&utm_content=pla&utm_campaign=cpa_5_10_oborudovanie_i_tovary_dlya_p redostavleniya_uslug&utm_term=%7Bkeyword%7D&utm_campaign=cpa_5_10&gclid=CjwKCAjwos-HBhB3EiwAe4xM9y_3lbkvwNastMxDHwZgkRzMfOLArHHftKBqg Kp49t42tMFAPvvHEBoC7Z8QAvD_BwE
Та хз.. мені б аби ошибку подивитися та викіну)
Добавлено через 1 минуту
Так а подкинуть другой? Может поюзать с другой машины
Дешева Лм-ка це тамагочі , не більше .Вже якшо брати то Автоком ,як мінімум - ціна 1,5-2 куска .Підходить на купу різних машин .Або якшо з рено всерйоз і на довго - то Кліп :nasmeshka:
Також часто бувають ситуації коли без підміни певного блоку на завідомо робочий просто не обійтись і виявити проблему не реально . А накупити купу нових датчиків це зовсім не варіант.:meowth:
Дешева Лм-ка це тамагочі , не більше .Вже якшо брати то Автоком ,як мінімум - ціна 1,5-2 куска .Підходить на купу різних машин .Або якшо з рено всерйоз і на довго - то Кліп :nasmeshka:
Також часто бувають ситуації коли без підміни певного блоку на завідомо робочий просто не обійтись і виявити проблему не реально . А накупити купу нових датчиків це зовсім не варіант.:meowth:
Та звісно фігня, в п'ятницю заберу відпишусь))
Ну я би не сказав, що ELM це тамагочі. В зв'язці з Pyren це дуже і дуже потужна штука. Звісно в чомусь ця зв'язка програє кліпу, але після покупки eлм і установки Pyren я свій Clip не вмикав ні разу (десь за 3 роки). Тому для діагностики власної машини якраз рекомендую Elm (v.1.5) + Pyren(PyClip)
sergeyss9
21.07.2021, 10:17
Ну я би не сказав, що ELM це тамагочі. В зв'язці з Pyren це дуже і дуже потужна штука. Звісно в чомусь ця зв'язка програє кліпу, але після покупки eлм і установки Pyren я свій Clip не вмикав ні разу (десь за 3 роки). Тому для діагностики власної машини якраз рекомендую Elm (v.1.5) + Pyren(PyClip)
Мова йде про саму дешеву і урізану по самі помідори , а лм-ки бувають різні...
я свою (1.5) за 7ує купив на алі
Ребята привет, показало
p0488(система рециркуляции отработавших газов EGR
2) P2101
Цепь управления электро двигателем привода дроссельной заслонки
Как лечить куда бежать? 😬
vectra20
25.07.2021, 10:18
Ребята привет, показало
p0488(система рециркуляции отработавших газов EGR
2) P2101
Цепь управления электро двигателем привода дроссельной заслонки
Как лечить куда бежать? 😬
приехать в Ирпень и отшить ЕГР
остальное прийдёт в норму
или бежать покупать за 5500грн новий ЕГР + расходи по замене
звони если что ...098 2557158
Пока стер, ошибки. 400 км полет нормальный хз)))
sergeyss9
27.07.2021, 21:08
Пока стер, ошибки. 400 км полет нормальный хз)))
А шо каже розхід повітря на холостих ?
А шо каже розхід повітря на холостих ?
Хз, а як це подивитись?
П.с.
Загорелось вновь и уже не тухнет , не сбрасывается.
С чего начинать? ( Кто-то есть на Харьковском с клипом? Я бы пивка разливного привез) 😏
sergeyss9
05.08.2021, 21:17
Хз, а як це подивитись?
П.с.
Загорелось вновь и уже не тухнет , не сбрасывается.
С чего начинать? ( Кто-то есть на Харьковском с клипом? Я бы пивка разливного привез) 😏
ЛМкою не користуюсь ... По ходу єгр капризнічає .Як на мене це лишня приблуда - відшити , заглушити і забути. Тим паче до Ірпіні з столиці рукою подати.
vectra20
05.08.2021, 23:37
ЛМкою не користуюсь ... По ходу єгр капризнічає .Як на мене це лишня приблуда - відшити , заглушити і забути. Тим паче до Ірпіні з столиці рукою подати.
хотів би - давно приїхав би..
тут ведь как...
у кого есть клип на Харьковском....за пивко
Sumrak ти не обіжайся, але за пивко лічно я не працюю....
бо після пивка вже тільки за чіпси працювати
sergeyss9
07.08.2021, 10:46
Я ж не дома, конечно бы уже прилетел. Писал же что сижу на даче в заж....ске таком что гугл карты не видят :D
+. В сентябре буду ;)
Добавлено через 1 минуту
Та без обид, я хотел просто проверить паралельно клипом ошибку. ))
И обращался как к одноклубникам, а не к мастеру ) )
П.с. вчера после дождя - потухла ёлка)) ��я хз шо це
До речі я свій єгр глушив на дачі , бо гаража не маю .Розборка і чистка від сажі/нагару та пошук і вирізання прокладки з нержавійки заяняли 2 дні - фактично в польових умовах:)
Хочу в первую очередь выразить огромную благодарность Володе Vectra за решение проблемы с ЕГР, дополнительных поней под капот и за неожиданно человеческий подарок.
О самих впечатлениях : - я теперь понимаю одноклубника, который описывал выше, ощущения от езды )) Я тоже ехал с прибитым от счастья лицом, даже не знал что моя старушка так может!)) Остановился и включил Waze с камерами )) Ибо тачка просто стала ехать же йоптить! Я и так не жаловался, а тут вспомнил свой прошлый GTI))
Кто еще сомневался - однозначно решайтесь! Впечатления от езды просто мега, жаль я чет раньше не "покурил" тему. А третья чего стоит! То что бусоводу и нужно! Я понимаю что речь не о пуляющей пузотерке - я об уверенном ускорении!! Включение кондера тоже не заметил, прет как танк. Однозначно и настоятельно рекомендую !!
Спасибо Вова! Подарил эмоции!
На трассе тож мировое господство ))) на 185 скинул ногу, страшно :no-no:
Раньше 165 предел
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010