Болты крепления колес плохо откручиваются.

[wasya]

Вибачате,що вліз в Вашу тему..цікавить питання по колісним болтам:коли замінювали резину на СТО,заледве відкрутили болти на колесах,все позакисало,відчуття,що з заводу не відкручували ніколи..залили ВД-шкою і також з великим натягом ледве закрутили на місце..Питання:чи можна їх викрутити і чимось змастити,в дорозі я їх не вікручу сам,якщо щось станеться.

[magnum m]

я решил эту проблемммму так в кузне сварганил из 19-го шестигранника 2-е г-образные монтировочки см по 60 закаленные как положено и 2-е головоки к ним и не парюсь а вот ключ что в комплекте с донкратом идет слабоват и колесо лиш раз ним открутил и сломался:secret:

[igrok960]

wasya, Прогони резьбы где надо и тонкий слой графитной смазки.В этих случаях может потянуться резьба,поэтому плохо закручиваются.

[MasikS]

wasya, Прогони резьбы где надо и тонкий слой графитной смазки.В этих случаях может потянуться резьба,поэтому плохо закручиваются.

:+1: Пройти резьбы в дисках метчиком, на болтах лерочкой и, возможно, даже графитки не понадобиться. На резьбах из-за нагрева-охлаждения образуется слой, типа тонкой наволоки, уплотняющий соединение. Было у меня на паре штук такое, все решил как написал. Только там резьба, шаг- 1.25, не стандарт- 1.5 !

[Вик123]

:+1: Пройти резьбы в дисках метчиком, на болтах лерочкой и, возможно, даже графитки не понадобиться. На резьбах из-за нагрева-охлаждения образуется слой, типа тонкой наволоки, уплотняющий соединение. Было у меня на паре штук такое, все решил как написал. Только там резьба, шаг- 1.25, не стандарт- 1.5 !

Все правильно, только одно замечание, в дисках резбы нет, она в ступицах;)

[MasikS]

Все правильно, только одно замечание, в дисках резбы нет, она в ступицах;)
Подразумевал "в ступицах тормозных дисков", в другой теме, про оригинальный комплект инструментов, обзывал их барабанами. Сути это не меняет. Мы не профи, смысловые оговорки или не точность выражения мысли, считаю, допустимыми.:maybe:

[Чижик]

Подразумевал в ступицах тормозных диской, в другой теме, про оригинальный комплект инструментов, обзывал их барабанами. Сути это не меняет. Мы не профи, смысловые оговорки или не точность выражения мысли, считаю, допустимыми.
Нормально всё.
Задний диск и ступица - одно целое. Спереди отдельно.
Главное всем всё понятно и так.:friends:

[Вик123]

Нормально всё.
Задний диск и ступица - одно целое. Спереди отдельно.
Главное всем всё понятно и так.:friends:
Да, это точно.:beer:

[Eduard]

Только там резьба, шаг- 1.25, не стандарт- 1.5 !
Вибачте, але на колісних болтах Трафік, Віваро різьба М14х1.5.
Ніяких 1.25.

[MasikS]

Вибачте, але на колісних болтах Трафік, Віваро різьба М14х1.5.
Ніяких 1.25.
Мог перепутать с другими, делал не на одной машине. А у нас кажись таки 1.5.:)

[wasya]

а просто смазать литолом или графитной смазкой нельзя,есть риск что могут открутится в дороге?..где то читал,что нельзя смазывать ничем,но на других авто,иногда макал в масло перед закруткой в диск,да и на СТО видел,так делают иногда.
..нету у меня лерок и мечиков таких,а специально покупать не охотоа.. наши "умельцы" на гаражах,могут так прогнать,что потом отвалится в дороге,или не затяну хорошо,порву резьбу в ступице...а это уже полная ..опа.

[MasikS]

Ну тогда зажми хотя-бы болт в тиски и хорошенько поработай жесткой счеткой по металлу, почисть резьбу. А внутреннюю так не получиться, нужен метчик, полюбому.

[wasya]

передние еще более-менее открутились,а задние на СТО мастер отказался даже колеса менять,мол откручивайте сами,если хотите..вот усилие,когда срываешь болт,с таким всю резьбу откручивал метровой трубой:oh:..потом он поменял болты местами,зад на перед..закручивал задние,тоже я сам,хорошо при этом полил ВД-шкой.

[Eduard]

Трошки графітної змазки на кінчик болта завжди наношу, якщо нормально затягнути, то нічого не відкручується в дорозі.

[antonsto]

Подскажите пожалуйста,под Литые диски подбираю болты с эксцентриком. Какая допустимая длина резьбы?

[Darts-Trafik]

antonsto, Смотрим:http://legkosplav.uainfo.com/5784/5789.html
Диски БМВ? Если да,то не забудь центровочные кольца.

[antonsto]

Спасибо! А кольца обязательно пластиковые или можно у токаря из металла заказать?

[Darts-Trafik]

А кольца обязательно пластиковые или можно у токаря из металла заказать?
Можешь и у токаря заказать,но я категорически не советую!!! За сезон,железное кольцо,так может прикипеть,что не оторвёшь! Вытачивают не из простой пластмассы,как она называется не помню. У меня два комплекта колец,на двух вариантах дисков,ничё им не случилось за 5 лет. Напомню,кольца нужны,если речь идёт о дисках БМВ.
Вот размеры:http://legkosplav.uainfo.com/5784/5791/razmer-centr-kolec/centr-kolca-Vivaro-Trafic.html

[RenaultOpel]

antonsto, Смотрим:http://legkosplav.uainfo.com/5784/5789.html
Диски БМВ? Если да,то не забудь центровочные кольца.

У них только короткие болты, которые вкручиваются на 5,5 оборотов.
Я брал здесь http://zw.ua/accessories/745 по 32 грн. входят на 10 оборотов впереди и где-то 14 оборотов сзади.

[Darts-Trafik]

которые вкручиваются на 5,5 оборотов.
С какого перепуга?! Всё там нормально,по крайней мере с теми болтами,что я купил.

Добавлено через 7 минут
10 оборотов впереди и где-то 14 оборотов сзади.
А зачем столько?
Завтра сравню оригинальные и для легкосплавок,лежат на работе.

[RenaultOpel]

Оригинальные вкручиваются на 8,5 оборотов спереди. Раньше на легкосплаве было 2 вида болтов, сейчас только короткие.

[Darts-Trafik]

Раньше на легкосплаве было 2 вида болтов, сейчас только короткие.
Не знал. То плохо! Хотя,думаю и на 5.5 оборотов хватит.

[RenaultOpel]

Не знал. То плохо! Хотя,думаю и на 5.5 оборотов хватит.

Вот человек на драйве тоже покупал короткие, а потом переточил свои https://www.drive2.ru/l/6415524/

[magnum m]

Сначала купил с легкосплава и какое-то время на них ездил хотя и крутились на 9.5 оборотов \ позже переточил свои родные и на них досихпор езжу:vo:

[antonsto]

А чего просто болты сравнивать? Толщина самого диска тоже наверное разная бывает

[Darts-Trafik]

Толщина самого диска тоже наверное разная бывает
Не сильно уж и разная.Есть стандарт и не может каждый производитель отсебячиной заниматься.
Вот фото оригинальных болтов,потолще и побольше на железку,поменьше на титанку.У меня, на железо,вообще головка болта была аж на 22 :shock:

[Олександр мастер]

на мастері часто лопаются диски в районі "соска", говорять що потрібно ставити з нового - вони міщніші ,що скажете?

[Вик123]

Не перегружай.

[Олександр мастер]

Вик123, по іншому нема сенсу кататись... так що по дискам скажете, вони однакові чи з на мастері3 вони менш репаются?

[Вик123]

Олександр мастер, ну так на форуме уже были отзывы о том, что Мастер 3 из более тонкого металла сделан, ради экономичности, неужели диски будут другие? Может просто менее уставшие.

[ВЮН]

Вот человек на драйве тоже покупал короткие, а потом переточил свои https://www.drive2.ru/l/6415524/

Здравствуйте всем!!! страничка с драйва моя а безопасность Ваша. Безопасность прежде всего. Луче перебздеть чем не добздеть:)

[Олександр мастер]

що скажете за нові диски, ті що за 1300-1400грн? чи краще б/у за 700-1000грн? на мастер2

[Finnik]

Трошки графітної змазки на кінчик болта завжди наношу, якщо нормально затягнути, то нічого не відкручується в дорозі.

Давно уже проверено, Что бы болты нормально откручивались, нужно смазывать нигролом или графиткой именно конуса, резьбу можно не мазать. Солидол и литол не подходит, проверено, быстро высыхает.
Болт прилипает на конусе, а не на резьбе. Был случай намертво залип болт, слизало грани, решено высверлить. Сделано! Колесо отпало, оставшаяся "шпилька" выкрутилась пальцами руки. Вот так!

[wasya]

Болт прилипает на конусе, а не на резьбе
...ага,на конусе,а потом пальцами:oh:..хотел бы я видеть эту руку з пальцами:shock:..откручивал более часа по резьбе все 20 болтов,с плечом больше метра:zloy:..все шло по резьбе,ровненько,просто было первый раз как авто приехало с Германии,и ощущение,что с заводе еще никто колесо не менял...на СТО механик отказался откручивать при замене резины..крути сам,говорит.

[Вик123]

wasya, смаж болты высокотемпературной смазкой для суппортов или медной.

[Gena-street]

Был случай намертво залип болт, слизало грани, решено высверлить. Сделано! Колесо отпало, оставшаяся "шпилька" выкрутилась пальцами руки.
Осевая нагрузка пропала и выкрутилось.

[АнатолийК]

аж на 22
Это только у меня на 24?

[olexa]

Это только у меня на 24?
Та ні, у всіх так! Десь уже писав про це: - на легкосплавах - 19, а на залізі - 24.

[ПавелК]

))) Це лишній раз підтверджує істину - "сила є - ума не треба".

[wasya]

Вик123, та тепер вже добре відкручуються,коли кожні пів-року,знімаю і резину замінюю,розробились..

[АнатолийК]

у всіх так
Бачив трафа- на 19 були болти.

[olexa]

Бачив трафа- на 19 були болти.
Ну так пишу про себе. Для легкосплавів 17" комплект болтів на 19, для залізяк 16" - на 24. Літом стоять перші, взимку - другі.

[Spaider]

вот у кого-то тоже плохо откручивалось :nasmeshka:

http://s9.uploads.ru/t/cvfhN.jpg (http://uploads.ru/cvfhN.jpg)

[Bober]

вот у кого-то тоже плохо откручивалось :nasmeshka:

http://s9.uploads.ru/t/cvfhN.jpg (http://uploads.ru/cvfhN.jpg)На днях на Вольво с40 прикипела гайка,грань слизалась ,думал диск пилит,но стало жалко и срезали электро сваркой.