Показати повну версію : Замок зажигания.
Заклинил замок,новый стоит 900уё+ прошивка 200 уё,старый сделать 400уё,я в шоке:dash2:
милнам, дас из Мерсидес. Зер гуд авто. :meowth:
А так, блин, ахренеть конечно с цен...:duren:
милнам, дас из Мерсидес. Зер гуд авто. :meowth:
А так, блин, ахренеть конечно с цен...:duren:Согласен,первый косяк от машины получил за 2 года езды!
милнам, Что значит "заклинил", механическая часть или контактная группа?
Милнам позвони в копир сервис,тебе его и откроют и отремонтируют по мех части.на люстдорфской в таврии на первом этаже возле тойоты
Милнам позвони в копир сервис,тебе его и откроют и отремонтируют по мех части.на люстдорфской в таврии на первом этаже возле тойотыОбзвонил весь город,ремонт замка 350 уё,дешевле ни как!Звонил в копир центр,они электронными замками не занимаются,только механическими!
Нннда попадос небольшой.и какой выход нашел?
Нннда попадос небольшой.и какой выход нашел?Машину завели,парень который делал замок,сказал пока можно ездит,но замок надо перечиповать!Завели за 500 грн.Так что пока всё работает!
SanjaOdessa
29.10.2014, 10:50
На Мерсе Витьке заклинил? Если да-мне этот трабл обошелся 300+1200 грн...Расклад такой-вставляю ключ в замок-не жужжит.повернуть ключ невозможно.Много думал.минуты две...Звоню ребятам электрикам.спецам по Мерсам.Спрашивают следующее-Ты руль вращать сейчас можешь? То есть-он не заблокирован?(должен быть заблокирован если все системы управления работают норм).Повращал-не заблокирован...Ок.мы сейчас приедем.заведем.с тебя триста грн. за вызов по месту стоянки машины.Приехали.почистили замок...Суть была-оптическая часть замка и контактная была загрязнена грязью.пылью.Справились за полчаса.Из за грязи замок не мог подать команду на исполнительный механизм который блокирует/разблокирует руль...Ничего там чиповать не нужно...Предупредили что в Витьках замок практически вечен если в него песок не сыпят.а вот механизм блокировки выпендривается часто и стоит - мама не горюй!
Накаркали.блин :dash2: .....Короче.через несколько дней история повторяется.слава богу.все происходит в пределах города.Опять звонок другу.приезжают.Обнаруживается что замок работает.механизм блокировки-нет.Оба девайса изымаются и под вечер все было исправлено...Там изюм в следующем-моторчик механизма блокировки руля приводит в действие червячную пару которая выдвигает шток собственно и блокирующий руль.Так вот в паре шестерня-червяк деталь шестерня исполнена из какой то гуевой пластмассы.Она со временем убивается и происходит попадание на весь механизм.Стоимость всего блока целиком-Ой.больно мне! ...Плюс-надо колдовать с электроникой....Мне исполнили следующее-заменили механику блока на такую же точно б/ с какого то Мерса Е класса.там все один в один.но материал шестерен.червяков не изнашивается.проблем никогда не возникало.А управляющую плату поставили от моего тазика.Все прекрасно подходит....Зажужжало и заработало...Если сильно надо-могу дать тел.ребят в Запорожье...У нас проблемы по электрике Мерсов если официал сервис не могут побороть.сдаются и звонят им-Скажите .шо нам делать? Или заберите этих сложных клиентов лучше :)
У меня ключ один,вообще новый,Мне кажется это вообще развод с замком,приехал пачанчик,снял обшивку под рулём,постучал там мин 10 и машина завелась,сейчас всё работает.Но мне сказали что он защёлку просто сбил!А так всё жжуит и работает:shock:
SanjaOdessa
29.10.2014, 12:33
Нет.не развод...Просто оно працювать не хочет если грязь и пыль...Система надежна вполне.но когда все чисто...Там дело не в ключе.а именно в замке.Про защелку-х.з... Я вынимательно наблюдал за процедурой колдовства над замком чтобы понимать як воно робыть...Сделал вывод что ломаться там нечему если туда песок не сыпать и гвоздем оптические элементы ключа и замка не ковырять :) .А вот к исполнительному механизму блокировки руля-таки да.имеются вопросы по части надежности...И это мне еще повезло(как мне электрики обьяснили) что механизм отказывался запирать руль и все замирало в таком положении. В более смурном варианте механизм отказывается выполнять команду ключа на отпирание руля и извлечение его для ремонта из подкопытного пространства под рулем превращается в упражнение на ловкость рук и гибкость ума товарища электрика :)
Нет.не развод...Просто оно працювать не хочет если грязь и пыль...Система надежна вполне.но когда все чисто...Там дело не в ключе.а именно в замке.Про защелку-х.з... Я вынимательно наблюдал за процедурой колдовства над замком чтобы понимать як воно робыть...Сделал вывод что ломаться там нечему если туда песок не сыпать и гвоздем оптические элементы ключа и замка не ковырять :) .А вот к исполнительному механизму блокировки руля-таки да.имеются вопросы по части надежности...И это мне еще повезло(как мне электрики обьяснили) что механизм отказывался запирать руль и все замирало в таком положении. В более смурном варианте механизм отказывается выполнять команду ключа на отпирание руля и извлечение его для ремонта из подкопытного пространства под рулем превращается в упражнение на ловкость рук и гибкость ума товарища электрика :)Так что это? Из за грязи на замке?Маловероятно!
У меня машина в идеале(чистота и порядок).:shock:Разве что пылинка попала,но за этим не уследишь!
SanjaOdessa
29.10.2014, 13:49
там пылинок пару -достаточно :) . Все что сделал этот твой пасанчик-продул и почистил замок от грязи...А про сбитие защелки-это так.понты для приезжих как говорят в Адэссе :)
там пылинок пару -достаточно :) . Все что сделал этот твой пасанчик-продул и почистил замок от грязи...А про сбитие защелки-это так.понты для приезжих как говорят в Адэссе :)Так что не париться по поводу?Ездить как не в чём не бывало?Стрёмно где то стать в селе,беспомощным
:stop:А понтов тут хватает,поверь!
SanjaOdessa
29.10.2014, 14:51
Настойчиво рекомендую обратиться к электрикам для проверки механизма блокировки руля(мех части) и качественной чистки замка зажигания...Как я говорил-замок.там в принципе нечего ломать.А вот второй девайс-это да.В глухой деревне повернуть ключ в замке и понять шо пора сливать воду-будет грустно и больно :(
Настойчиво рекомендую обратиться к электрикам для проверки механизма блокировки руля(мех части) и качественной чистки замка зажигания...Как я говорил-замок.там в принципе нечего ломать.А вот второй девайс-это да.В глухой деревне повернуть ключ в замке и понять шо пора сливать воду-будет грустно и больно :(Дай адрес,обращусь!Если есть таковой!
Menshead
30.10.2014, 18:06
набери меня я тебе роскажу все что ждет тебя в переди
0964304519
SanjaOdessa
31.10.2014, 08:45
Дай адрес,обращусь!
Только в Запорожье могу дать :) ...Все что может сломаться в Мерседесе от S класса до Витоса по электрике-эти парни могут починить занедорого
Только в Запорожье могу дать :) ...Все что может сломаться в Мерседесе от S класса до Витоса по электрике-эти парни могут починить занедорогоЮморист:D?Дорога туда и обратно,уже дорого!Пока катаюсь,проблем нет!
набери меня я тебе роскажу все что ждет тебя в переди
А нам тоже интересно. :mail1:
SanjaOdessa
03.11.2014, 08:53
И нам тоже :)
ПАРНИ ПОМОГИТЕ НОВЕЧКУ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕ ПРИБОРЫ ЗАГАРАЮТСЯ А СТАРТЕР КРУТИТЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ. СТАРЫЙ ХАЗЯИН ГОВОРИТ МОЛ ТАКОЕ И РАНЬШЕ БЫЛО НО КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ ЗАПУСКА ДЕРЖИШ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД СТАРТЕР СРАБАТЫВАЕТ. ЧТО ЗА ХРЕНЬ И ГДЕ КОПАТЬ.?????:maybe:
rrammstein
11.11.2014, 13:40
ДЕРЖИШ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД СТАРТЕР СРАБАТЫВАЕТ
думаю, автоматический таймер на разогрев свечей. в зависимости от температуры окружающей среды меняется и время срабатывания стартера после поворота ключа
vitos svp
11.11.2014, 13:50
ПАРНИ ПОМОГИТЕ НОВЕЧКУ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕ ПРИБОРЫ ЗАГАРАЮТСЯ А СТАРТЕР КРУТИТЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ. СТАРЫЙ ХАЗЯИН ГОВОРИТ МОЛ ТАКОЕ И РАНЬШЕ БЫЛО НО КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ ЗАПУСКА ДЕРЖИШ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД СТАРТЕР СРАБАТЫВАЕТ. ЧТО ЗА ХРЕНЬ И ГДЕ КОПАТЬ.?????:maybe:
Так всегда или раз через раз? Схемы посмотреть надо и реле стартера глянуть, может оно у тебя с "вiворотомъ", как rrammstein говорит!
Menshead
11.11.2014, 17:32
ПАРНИ ПОМОГИТЕ НОВЕЧКУ. ПОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕ ПРИБОРЫ ЗАГАРАЮТСЯ А СТАРТЕР КРУТИТЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ. СТАРЫЙ ХАЗЯИН ГОВОРИТ МОЛ ТАКОЕ И РАНЬШЕ БЫЛО НО КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ ЗАПУСКА ДЕРЖИШ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД СТАРТЕР СРАБАТЫВАЕТ. ЧТО ЗА ХРЕНЬ И ГДЕ КОПАТЬ.?????:maybe:
сними замок и почистить для начала нужно
знакомая херня
когда акум будешь отключать ключ с замка вытяни иначе попандос в 300 убитых енотов
Добавлено через 2 минуты
А нам тоже интересно. :mail1:
ребята история с замком там долго писать
будут проблемки звоните подскажу
ЗАМОК СКРУТИЛ РАЗОБРАЛ А ЭЛЕКТРО ФИШКУ ВСКРЫВАТЬ ПОБОЯЛСЯ ОНА ВЕТЬ НА КЛЕПКАХ. ПРОБЛЕМА С ЗАМКОМ ИЛИ СТАРТЕРОМ ПОКА ТОЛЬКО УТРОМ ПРОИСХОДИТ. ВЫХОЖУ ЗАВОДИТЬ А ОН НЕ ЩЕЛКАЕТ НЕ ТРЕЩИТ И НЕ КРУТИТ. ПРИШЛОСЬ КАЛДОВАТЬ И ЩАМАНИТЬ, КАРОЧЕ ПОПРОБЫВАЛ КИНУТЬ ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД НА ВТЯГИВАЮЩИЙ И ВОТ, ДВИГАН ЗАВЕЛСЯ;) ВОТ Я ЧТО ПОДУМАЛ МОЖЕТ СИЛОВУЮ КНОПКУ" ЗАПУСКА" В САЛОН УСТАНОВИТЬ ДЛЯ УТРЕННЕЙ ЗАВОДКИ.:maybe:
Dgon,из уважения ко всем,пиши пож-та в нижнем регистре.Спасибо за понимание.
кто знает можно ли в спринтере в замке зажигания поменять только механическую часть?
Григорий Саныч
27.06.2015, 13:48
CIGAN, насколько я знаю на спринте чип стоит....как ты без него будеш заводить?
Ну старый ключ с чипом повесить на брелке рядом с новым.
Старый разбитый, подклинивает.
Пантелеич
30.06.2015, 12:18
Привет.
Можно заменить только мехчасть.
Dgon (https://busovod.ua/member.php?u=10684): У Вас один ключ или два? Проверьте оба. Возможно села батарейка в ключе и иммобилайзер плохо видит "свой-чужой" ключа. Возможно у Вас севший аккумулятор, и долго дает преднагрев свечей. (Перед пуском все индикаторы на приборке должны погаснуть, кроме двух).
Самому реально справится, или лучше к спецам?
Пантелеич
01.07.2015, 07:57
Самому реально справится, или лучше к спецам?
Наверное к спецам лучше
Саня Самоделкин
04.07.2015, 12:43
Дверные поменять можно самому без проблем. С зажиганием повозиться надо. Там колпак стоит сверху, черный такой, калёный. Он держится на стопорном кольце. Можно засверлить мм 3 от края, поджать кольцо и колпак снимается. По другому никак. Затем сердцевинка вынимается в 1м положении. В данном случае весь замок снимать не надо. Чтоб снять замок полностью, сильно поуродоваться придется. Болты с обрезанными шляпами. Делается пропил, типа, как под отвертку, затем зубилом с молотком потихоньку его проворачивают. Неудобно снизу подлезть к рулевой колонке. Поэтому лучше всё-таки сердцевину по месту поменять. Колпак я обычно сверлил бормашинкой с твердосплавным бором. Не сильно шустро, но потихоньку идет. Диаметр отверстия лучше около 4мм, можно больше. Стопорное кольцо сжимается путем подсовывания больших булавок в отверстие, лучше старых советских, они хорошо упругие. Если смущает порча колпака, не бойтесь, они новые как расходник продаются. Если под замену, то можно и болгаркой колпак надрезать, тогда гораздо быстрей дело пойдёт.
fan2massik
04.07.2015, 13:03
Самому реально справится, или лучше к спецам?
вот тебе наглядный пример http://uploads.ru/rv0BT.jpg
Приветствую всех! Такая ситуация: включаю зажигание на приборке ничего не происходит, ничего не горит, только ключ возвращаеш в обратное положение, все индикаторы загораются и авто можно завести, бывает на ходу все тухнит двиг глохнит и ни с того снова все снова включается. Как понимаю проблемы с замком зажигания, только вот с какой частью, глюки бывают во всех положениях. Подскажите с чего начать, чтоб сильно в дебри не залезть.
Доброго всім дня. Віано 2004р, маю проблему з замком запалювання. В один момент ключ «рибка» перестав крутитись в замку((. Центральний замок працює, табло світить, кермо не заблоковане (маю гадку, що до мене туди лазили і систему блокування керма забрали). Одним словом не включається навіть перше положення, запалювання. Що робити? Міняти цілий замок, чи є якісь інші варіанти?
Postdove
08.01.2024, 09:58
Спеціалісти, ті що роблять ключі, ремонтують і замки. В 90% випадків замок можна поремонтувати. До замків навіть запчастини є в продажу. Проблема в тому, що ключ не крутиться взагалі. Щоб зняти будь-який замок запалювання, треба повернути ключ в задану виробником позицію. Інакше, тільки руйнувати замок.
Сьогодні те питання вирішилось без заміни замка. На скільки я зрозумів, там є механізм блокування керма і з ним щось не так. Людина за дві секунди заведе авто. Нічого конкретно він не пояснив, але сказав, що таке може повторитись. Зараз вивчаю то питання
Focusnik84
12.04.2024, 11:25
Сьогодні те питання вирішилось без заміни замка. На скільки я зрозумів, там є механізм блокування керма і з ним щось не так. Людина за дві секунди заведе авто. Нічого конкретно він не пояснив, але сказав, що таке може повторитись. Зараз вивчаю то питання
Да є блокування руля, якщо втулка заїдає то може підклинювать спокійно.. Особливо якщо руль смикали замкнутим.
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010