Показати повну версію : Чип тюнинг
Возможно ли перешить вито 115
С 150 на 180 л.c
Знакомый чиповщик берется сделать
Знающие подскажите какие могут быть послесдтвия ?
Может кто то перешивал 115й???
Спасибо
Смысл?И так идет не плохо!
Знакомый чиповщик берется сделать
А он-то что сам говорит
masterVito
23.11.2014, 21:42
скинь в личку координаты чиповщика
Opel Tech2
24.04.2015, 11:06
Возможно ли перешить вито 115
С 150 на 180 л.c
Знакомый чиповщик берется сделать
Знающие подскажите какие могут быть послесдтвия ?
Может кто то перешивал 115й???
Спасибо
В случае правильной настройки прошивки всё будет хорошо.
30 лс для турбодизеля не проблема.
И в Большинстве случаев расход падает.
В случае правильной настройки прошивки всё будет хорошо.
30 лс для турбодизеля не проблема.
И в Большинстве случаев расход падает.
Подтверждаю прошивал 108 на 110 расход по трассе меньше 300-400 гр на сотню а по тяге не сильно ощутил. А что не так вито прет даже на стоке как дурной я для экономии прошивал
Opel Tech2
24.04.2015, 13:35
Ну только все путают немного стандартную прошивку на 108 и на 110.
Грубо если залить более мощную заводскую то снижения вряд ли получишь.
А если сделать тюнинг прошивку при тех же 110 можно добиться более высокой динамики и снижение расхода (в разумных пределах естественно)
В случае правильной настройки прошивки всё будет хорошо.
30 лс для турбодизеля не проблема.
И в Большинстве случаев расход падает.
Скажу так:
у меня была не одна турбопузотерка. Я знаком был с ребятами VTG, ATG.
Сейчас не могу найти переписку но! Мой вопрос был - типо хочу со своего гольф 4 1.8Т снять еще конячек без замены дорогих плюшек (по типу турбы, интк, патрубков, маховиков клапанов, выхлопа и т.д и т.д,) - написали что Слава нах. оно те надо?
-Ну хочу и фсёё.. Ну приезжай сделаем тебе 180+ со 150)) А ресурс...??
А вот ресурс хз))
Прошло 4 года, еще постарел - и понял что ни один чип-тюнер (особенно знакомый взломщик заводских настроек) - не может конкурировать с командой инженеров производства автомобилей. С их миллиардным бюджетом.
Потому руководствуюсь одним правилом: "не хочешь иметь проблем-не имей их" __))
Про ТС вообще не понятно! Зачем добавлять силы 1-комнатной квартире на колесиках?:) Оно не поедет не так не так)
Opel Tech2
26.04.2015, 11:22
Ресурс в прямой зависимости от резвости и адекватности водителя! Можно и на чистом стоке уменьшить ресурс в разы при неумелом использовании автомобиля.
Заводские версии предлагают на выбор к примеру 90ps 110ps 150 ps один и тот же двигатель но с разными калибровками в блоке управления двигателем. И чем меньше тех самых ps тем меньше налог на транспортное средство.
По однокомнатной квартире: Наш бус на автомате в стоке имеет 150ps при полном приводе и их явно недостаточно, теперь их 200 и стало намного лучше.
90ps 110ps 150 ps
только немножко почему то турбинку другую кидают (крыльчатку), интеркуллер увеличенного размера, ТОРМОЗА:meowth: и прочие девайсы которые скрыты внутри.
а изменить подачу топлива это да, раз плюнуть. Сделать карту другую.
Про водителя понятное дело. Можно и новую тачку убить за 200 км (были такие клиенты у меня). Но это сугубо козлячество ихнее )
Короче каждому свое.
Как в стране утихнет может когда то и куплю вторую машину по своей формуле-хетч, 3 двери и турба. Там уже можно извращаться как угодно)
а бус я бы не дал и бесплатно под рекламную акцию на чип (было такое, предлагали)
igrok960
29.04.2015, 01:11
Зачем добавлять силы 1-комнатной квартире на колесиках?
Иметь запас мощности в нужный момент.
Иметь запас мощности в нужный момент.
а что не хватает в заводском расчете?
а что не хватает в заводском расчете?
Да, на рафике не хватает мне того витовского рывка при обгонах ну а так в остальном терпимо. Это я про лично свой говорю.
vectra20
29.04.2015, 07:07
только немножко почему то турбинку другую кидают (крыльчатку), интеркуллер увеличенного размера, ТОРМОЗА:meowth: и прочие девайсы которые скрыты внутри.
а изменить подачу топлива это да, раз плюнуть. Сделать карту другую.
Про водителя понятное дело. Можно и новую тачку убить за 200 км (были такие клиенты у меня). Но это сугубо козлячество ихнее )
Короче каждому свое.
Как в стране утихнет может когда то и куплю вторую машину по своей формуле-хетч, 3 двери и турба. Там уже можно извращаться как угодно)
а бус я бы не дал и бесплатно под рекламную акцию на чип (было такое, предлагали)
Sumrak ну исходя с того, с каким упорством ты доказываешь свою точку зрения - я б тебе и за 2-ную цену не делал бы.....
для тебя команда инженеров производства авто уже всё сделала.
И хетч кстати тоже не надо делать... там тоже инженера всё продумали
Когда заканчиваются аргументы в дело идут эмоции :D
vectra20
29.04.2015, 09:49
Когда заканчиваются аргументы в дело идут эмоции :D
да какие аргументы\эмоции.....
послушаешь сумрака - то получается, кто чипует авто тот сразу ломится на гран-при или ночной заезд на бориспольской трассе. нужны блины,турбина.ну и антикрыло. без него ваще чип ,не чип
почему сразу ассоциация с чипоп, что это спорткар ?
ведь там не токо подача топлива меняется.
время, длительность.наддув,давление топлива,момемт впрыска.
грамотно отстроенная прошива оптимизирует работу двигла.
одно только отсутствие турбоямы уже того стоит.
я бы вообще назвал бы наверное это не чипом, а оптимизацией стоковой прошивы
Сумрак лично тебя, я ничем обидеть не пытаюсь.
но к своим высказываниям добавляй - лично моё мнение. или И.М.Х.О.
так наверно будет правильней.
Darts-Trafik
29.04.2015, 10:28
я бы вообще назвал бы наверное это не чипом, а оптимизацией стоковой прошивы:+1::vo:
Что за страхи перед чип-тюненгом?
Я слаб в технических тонкостях этой процедуры,хотя читал и читаю об этом много,но всех нюансов не понимаю.Чиповал все свои машинки,некоторые не по одному разу-всё НОРМАЛЬНО!!!Машинки ездят по сей день,а хозяева только спасибо говорят! Трафика тоже бы чипанул,но у нас с этим проблема.Кому-попало отдавать машинку не хочу,но скоро думаю появятся знающие.
vectra20, имхо это понятно и так по умолчанию. Ставьте себе на здоровье оптимизаторы)) . А про хетч я специально написал, там есть смысл написать боевую прогу. В отличии от коммерческого холодильника с весом за 2т )
Имхо)
БусТехник
13.08.2015, 16:49
мощности много не бывает, чипуйте главное чтоб сильно не начал дыметь, а чип тюнинг это хорошо, с завода тебе прописывают комфорт+ екон топливо, а при чипе ты тянеш на мощность, вообще штука отличная, но себе не чипал , 3,2 cdi на w124 и так норм, а кол-во топлива увеличивается по любе.
а кол-во топлива увеличивается по любе
По "любе" у мене зменшився. ;)
https://busovod.ua/showpost.php?p=332569&postcount=211
Деякі камради кажуть що на літир зменшився.
Все залежить від спеціаліста який ці прошивки робить.
fan2massik
22.09.2015, 19:36
и я чиповкой доволен)))) У меня спринтерок теперь наказывает всех и обгонять не страшно... дай же ему только первую передачу длинее... Как освободится время, займутся прошивкой лично под меня.
DenVivaro
22.09.2015, 19:46
дай же ему только первую передачу длинее...
а если со 2-й трогаться?
oleg9489
22.09.2015, 20:35
После чипа у Володи,поведением авто доволен на все 1000%-это (расход уменьшился,динамика улучшилась и это с 80ки) хоть и КПП 5 ступка . В городе 90% трогаюсь с 2ой передачи.:ok:
Я тут на днях на сток откатился на пару часов.....это капец.....не едет она на стоке....
fan2massik
22.09.2015, 21:29
а если со 2-й трогаться? разгоняется плохо:no-no:
Я тут на днях на сток откатился на пару часов.....это капец.....не едет она на стоке.... перезагружал ощущения ?
Точнее перепроверял ощущение, скажу что трудно потом даже денек проездить на стоке....
fan2massik
22.09.2015, 22:48
я даже представлять не хочу эти ощущения :disgust:
DenVivaro
22.09.2015, 23:06
У Володи чудо прошивки) Когда люди чипуются у других, то таких ярких изменений не замечают. Мне вроде как чипанули, тут в Харькове, 2 года назад при отшивании сажевого, но изменения в тяге и динамике очень небольшие, еле заметные
vectra20
22.09.2015, 23:11
У Володи чудо прошивки) Когда люди чипуются у других, то таких ярких изменений не замечают. Мне вроде как чипанули, тут в Харькове, 2 года назад при отшивании сажевого, но изменения в тяге и динамике очень небольшие, еле заметные
это не моя заслуга....
Есть один человек. дай бог ему здоровья.....
в этом деле знает толк.
заколдованный этот ирпень.....:)
Минулий четвер злив свою, теперішню прошивку для відшивки ката, сажки, відправили також комусь на доопрацювання, але поки ще не повернулась. Чекаю, що буде цього разу. Скільки часу може займати така процедура?
Кто подскажет?На Ситроен Джампи 2011 г.в. умер 16 клапанный мотор,заказал другой двигатель,привезли.НЕ ТОТ :devil:-8ми клапанный,1.6 объем,дизель а голова другая.Вот теперь ломаем голову можно его поставить или нет?Может кто знает? Подскажите.
Добавлено через 2 минуты
По дыркам вроде все должно подойти,а вот мозги.Надо их менять?Или прошивать?Реально ли это вообще? Или искать такой же двиг как и стоял на машине?
Вова4ка, наверняка не получится. Даже если блоки визуально одинковые, то поршня скорей всего разные. Разные степеня сжатия , опять таки скорей всего. Отдай этот мотор назад.
Если вскрывать мотор, то уж и менять все подряд, а с таким же успехом и гемором можно и старый отремонтировать если он конечно не взорвался
если он конечно не взорвался
__________________
Он не взорвался.Но мысль закралась вдруг 8ми клапанный тоже поработает.
Вова4ка, наверняка не получится. Даже если блоки визуально одинковые, то поршня скорей всего разные. Разные степеня сжатия , опять таки скорей всего. Отдай этот мотор назад.
Комрады, вот не могу разобраться по поводу катализатора.
Надо ли его удалять при чип-тюнинге или нет?
Мозги прошил у Володи, авто полетело, жалоб нет, но вот катализатор не вытрусил. Остался как есть, чревато ли это чемто? и чем?
Подозреваю, что если забит кат, то это будет создавать излишнее давление, что пагубно будет влиять на турбину...
Это единственное причина "за" чтобы удалять кат?
Григорий Саныч
10.11.2015, 14:29
Расходом черевато... Он что от мозгов отшит?
Добавлено через 3 минуты
А на турбину каким боком будет влиять??? Если она раскручиваеться за счёт выхлопа,а если кат забит то и крутить не будет
cvolegokna
10.11.2015, 15:08
Расходом черевато... Он что от мозгов отшит?
Добавлено через 3 минуты
А на турбину каким боком будет влиять??? Если она раскручиваеться за счёт выхлопа,а если кат забит то и крутить не будет
Каким боком на расход?
Он что от мозгов отшит?
А что, пришит?
Расходом черевато... Он что от мозгов отшит?
Добавлено через 3 минуты
А на турбину каким боком будет влиять??? Если она раскручиваеться за счёт выхлопа,а если кат забит то и крутить не будет
работа катализатора на Рено Трафике не диагностируется и не управляется Эбу впрыска
далее по теме
машина едет не трогай...
хошь вытрусить - вытруси... дело хозяйское так сказать
забитый кат приводит в первую очередь к тупежу машины
Добавлено через 5 минут
Минулий четвер злив свою, теперішню прошивку для відшивки ката, сажки, відправили також комусь на доопрацювання, але поки ще не повернулась. Чекаю, що буде цього разу. Скільки часу може займати така процедура?
olexa, чем история то закончилася....
мы все во внимании:+1:
Григорий Саныч
10.11.2015, 17:33
cvolegokna, а вот как забьеться поймете ,когда тяга пропадет и сильней на тапочек нажимать будите
Добавлено через 1 минуту
Вик123, ну как на трафовиварах не знаю
чем история то закончилася....
Ще все в процесі, поки майже не рухаюсь нікуди! Попереднє враження. На стоковій, без сажки, палива їсть стільки ж, як і їв, динаміка притупилась відчутно. На світлофорі не те, що з Кайенами не позмагаєшся, а й просто соромно стартувати з крайнього лівого ряду. Проте сказати, що погано їде, не можна, просто звик, коли там було багато сили. Диміти став трохи менше, хоча ВОЛЬДЕМАР бачив, що робиться з газуванні на місці, як коли у Алі диманув. Одним словом, практично нічого не змінилось на краще, якийсь він у мене заворожений чи що! Ще треба форси протестувати(часу зараз нема), а далі і не знаю, що робитиму, коли нічого не зміниться. Ну хоч би де прорив був....
Форсы однозначно!!!! Завтра ближе к вечеру отпишу свои вопросы Володе....Наоборот ответы на вопросы)))))
Форсы однозначно!!!!
Так саме цікаве, що при Володі не димів, паразит, а при ВОЛЬДЕМАРІ - будь-ласка!!!:D І, головне, що проїхав то якихось 300 км після правки.
Георгий72
10.11.2015, 21:01
аб
Darts-Trafik,
Так саме цікаве, що при Володі не димів, паразит, а при ВОЛЬДЕМАРІ - будь-ласка!!!:D І, головне, що проїхав то якихось 300 км після правки.
То казалось что меньше....А на холостых нету?.... А если постоит на холостых минут 5....особенно с утра...... А потом тапок в пол....дым? Посмотрите завтра....
То казалось что меньше...
Алі, не казалось. Ганяли і в хвіст і в гриву, не малі ж діти наче, і авто йому лишав, щоб він грався. Все, не димів, а з'їздив Київ-Умань-Біла Церква, виїхав на трасу до ВОЛЬДЕМАРА, щоб кепку віддати і хотів похвастатись, - от і похвастався...
Алі, не казалось. Ганяли і в хвіст і в гриву, не малі ж діти наче, і авто йому лишав, щоб він грався. Все, не димів, а з'їздив Київ-Умань-Біла Церква, виїхав на трасу до ВОЛЬДЕМАРА, щоб кепку віддати і хотів похвастатись, - от і похвастався...
проверяйте форсунки в первую очередь
прошивка не ремонтирует авто :stop:
прошивка не ремонтирует авто
Вона його гробить! Я кожного разу чув такі розповіді. Коли форси були справні(а саме, перевірені на Бош-сервісі), чіпанули, тобто збільшили потужність, за рахунок чого? Ми з Володею вже всяко мізкували/аналізували і дійшли згоди, що авто було чіпнуте ще за бугром і чіпнуте правильно. А всі от мої чіпувальники лише бездумно погіршували своїми стараннями "рідну" чіповку так би мовити. От і положили, як на мою думку, і форси, і все що там можна. Зараз відкотили на стокову прошиву, покатаюсь, перевірю форси, датчик і регулятор тиску паливаю А то була помилка, правда, після заміни паливного фільтра вже не з'являється. А ось тоді..., котше - далі буде!
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010