КПК

Показати повну версію : термостат


серж
21.08.2014, 23:00
Год назад, начал замечать что мой бк мультитроникс летом начал часто кричать перегрев двигателя (98гр), я думал, это глюк. Неделю назад еду себе спокойно на 5 передаче и тут бк как закричит 98гр.и растет дальше , я не понял в чем прикол , стрелка в норме, но я стал и проверил радиатор, верхний патрубок горячий, а нижний холодный. Проехав 5км медленно на повышенных передачах мой бк показал температуру 109 гр, а стрелка молчала.Бк берёт информацию с мозгов машины. Заказал новый термостат и поставил глюк исчез. Вот и напращивается вопрос, а что показывает стрелка?
ПС. Не верьте стрелке!!! Родной термостат был на 83 гр, а пришел по вин коду на 87гр, теперь двигатель работае в другом диапозоне температур. Вот так за 7 лет и оправдал себя бк мультитроникс....Я думаю вовремя не замеченый перегрев двигателя впоследствии сказался бы дороже.
Была тема где народ писал об отключении вентилятора охлаждения, я бы теперь не рисковал.

igrok960
22.08.2014, 03:46
Не верьте стрелке!!!:+1: На Н-1 при нехватке ОЖ 1.5-2 литра(лопнут расширительный бачок)перегрев ГБЦ не покажет,температура по стрелке в норме.Сталкивался с этой проблемой,трещины в ГБЦ.

Horton
24.08.2014, 20:23
У меня в пробках тоже начала стрелка доходить до критической точки. Не пойму отчего вдруг. Жидкость в норме. Вентилятор вроде срабатывает,но не помогает. Ехал в Пушкино,стал в жесткую пробку и 4 раза пришлось останавливаться и глушить,чтоб немного остыл. На скорости температуру держит как нужно.

igrok960
24.08.2014, 21:14
Не пойму отчего вдруг
Радиатор может забит? внутри,может по наруже,ну и термостат может глючить.В такой безвыходной ситуации в пробке можно включать печку салона,как в старые времена на ВАЗ.

Dimonmoz
24.08.2014, 21:45
А можно еще попробовать включить кондиционер. Он в пробках дает команду на вторую скорость вентилятора, но это поможет только если термостат открыт.

Horton
25.08.2014, 05:41
Радиатор может забит? внутри,может по наруже,ну и термостат может глючить.В такой безвыходной ситуации в пробке можно включать печку салона,как в старые времена на ВАЗ.

Так и делал)) Только вынести это тяжело. На улице жара,а в кабине баня.

Добавлено через 1 минуту
А можно еще попробовать включить кондиционер. Он в пробках дает команду на вторую скорость вентилятора, но это поможет только если термостат открыт.

Ну тут посложнее. Для начала кондер нужно установить,а потом эти действия выполнять.:D

shuma34
25.08.2014, 08:34
У меня в пробках тоже начала стрелка доходить до критической точки. Не пойму отчего вдруг. Жидкость в норме. Вентилятор вроде срабатывает,но не помогает. Ехал в Пушкино,стал в жесткую пробку и 4 раза пришлось останавливаться и глушить,чтоб немного остыл. На скорости температуру держит как нужно.
На моем двухлитровом движке. Был заклинен термостат. Но в открытом состоянии. Движок наоборот - не хотел прогреваться. :maybe:

серж
25.08.2014, 09:10
Когда начала повышаться темп. врубил печку, результат нулевой.

igrok960
25.08.2014, 14:13
А можно еще попробовать включить кондиционер
Еще больше нагрузка на двигатель при включенном кондиционере.
Вентилятор вроде срабатывает,но не помогает
Нет циркуляции ОЖ,не полностью открывается термостат,вентилятор вкл. радиатор охладил и выключился а малый контур перегрет.

mehanik
25.08.2014, 15:37
Когда начала повышаться темп. врубил печку, результат нулевой.
Странно это. Печка подключена к малому кругу и термостат ей нипочём. С помощью печки я сам спасался от перегрева мотора.