Показати повну версію : GPS-как его обмануть
Дилема вот в чем на робочую машину поставили ету хреновину. Машина УАЗ-Буханка на топливо поставили норму плачевную бензин 16.5 газ 20.8 на 100 в ети нормы мы не влазим ни как. Что ему сделать может есть какие то глушки сигнала????:dash2:
может есть какие то глушки сигнала
Есть, но стоят не дешево. Погугли в нете, угон машины с GPS сигналкой, давно не проблема.
Karbofos
25.05.2014, 20:47
Дилема вот в чем на робочую машину поставили ету хреновину. Машина УАЗ-Буханка на топливо поставили норму плачевную бензин 16.5 газ 20.8 на 100 в ети нормы мы не влазим ни как. Что ему сделать может есть какие то глушки сигнала????:dash2:
где расположена хреновина?
OLEKSA, Закройте его жестянкой,получится экран.
OLEKSA, Закройте его жестянкой,получится экран.
:D ну заглушит он сигнал на какое то время и что это даст? появится повод дрюкнуть еще и за это.
OLEKSA, я от фирмы занимаюсь установкой и обслуживанием GPS трекеров.
При отключении питания на встроенном аккумуляторе устройство работает до 8 часов - не вариант. Если отрубить GSM, то данные накапливаются внутри устройства и при появлении GSM связи передаются по определенному протоколу на сервер - не вариант.
Единственный способ - заглушить прием GPS от спутников.
Можно замотать трекер фольгой, поставить FM-трансмиттер в прикуриватель (был у меня такой случай - кидал гармоники подавляющие прием), но все равно хозяин сразу обратится в службу поддержки и вычислит заглушку, особенно при повторном проявлении (один раз можно списать на сбой устройства). Плюс к основным данным устройство пишет диагностику и по ней вычислить проблему пропадания данных очень просто.
А как его можна обмануть? (типа едишь 100км -а он показывал 130??) Это невозможно.
Алексей С
25.05.2014, 21:08
Дилема вот в чем на робочую машину поставили ету хреновину.
Чтобы дать правильный совет, нужно знать, чем он вам теперь мешать будет?
Выдавать ваше местоположение или показывать реальный расход дт?
OLEKSA, Придётся вписываться в норму. Прикрутите карбюратор. (у нас в 15 влазят по факту)
OLEKSA, Обмануть не получится, ну, плюс-минус десяток км в день при двухсот километровом пробеге. Ругайся с начальством по расходу. Или сделай тестово-демонстрационный заезд с "педалькой в пол", а потом посчитайте расход.
alexusaty
25.05.2014, 21:21
Чтобы дать правильный совет, нужно знать, чем он вам теперь мешать будет?
Выдавать ваше местоположение или показывать реальный расход дт?
Ну автор же написал понятно - трекер будет выдавать точный пробег, а нормы расхода установлены такие что в этот пробег не вкладываются. Походу будут дергать за то что он типа сливает бензин.
Добавлено через 1 минуту
Ругайся с начальством по расходу. Или сделай тестово-демонстрационный заезд с "педалькой в пол", а потом посчитайте расход.
ИМХО согласен. Надо устраивать замер расхода. И не по трассе а по городу - со всеми пробками и тягучками. Тогда уже и нормы пересматривать.
Надо устраивать замер расхода.
Если по полной использовать устройство, то там имеются цифровые и аналоговые входы к которым можно подключить датчик топлива (заправка, текущий расход, слив), датчик давления масла, обратная связь с водителем, тревожная кнопка (SOS), идентификация водителя (кто за рулем), датчик загрузки кузова, и т.д.
Vasek, Вась , на УАЗе-буханке откуда такие девайсы?:nasmeshka:
Vasek, Вась , на УАЗе откуда такие девайсы?
и на УАЗы и на мусоровозы и на санбочки - куда только не ставим ;)
Датчик может быть опцией от нас.
и на УАЗы и на мусоровозы и на санбочки - куда только не ставим ;)
Датчик может быть опцией от нас.
Крутизна!!!:notworthy:
http://aukro.ua/podavitel-signala-gps-glushilka-i4271467351.html
cruiser, как писал выше - на следующий день хозяин тошнит у нас и мы по любому вычислим сбой.
cruiser, как писал выше - на следующий день хозяин тошнит у нас и мы по любому вычислим сбой.
Вот именно!:+1: Только ругаться!:meowth:
Ребята, вы не поняли. Попробую объяснить. Работает водитель на такой себе фирмочке, зарплата небольшая - 2500-3000 грн, ну и ладно, водилы - они такие ворюги, сами себе компенсируют недостающий прожиточный капитал. И все вроди идет своим чередом. Но, как-то, одним прекрасным утром, приходит к шефу интеллигентный парень и делает предложение - у вас сколько машин? Хм, прекрасно, не хотите ли экономить N грн в месяц на каждой? 0_0 Хочу конечно!!! А как? Видите ли, водители вас обворовывают, постоянно и много, вы купите у нас аппаратуру (за немалые деньги между прочим), мы её установим на каждый ваш автомобиль, и ваши водители больше не смогут вас обманывать. Экономия выразится в сумме ого-го какой, и после окупания аппаратуры эти ВСЕ деньги вы сможете ложить в свой карман!!! Ведь это ваши деньги, не позволяйте их у вас воровать!!!
Ну и прочая лабуда. Шеф конечно в улёте. Уже считает свои прибыли. Но он забывает о том, что в этом случае появляется необходимость примерно 70% от сэкономленных средств пустить на зарплату водителю, для того чтобы сделать её конкурентноспособной. И он этого не делает. Ни чё се, разве для этого он вкладывал деньги в этот проект, чтобы поднимать этим ворюгам зарплату??? В результате водитель как правило уходит, он нанимает другого, затем третьего, четвертого... Затем наступает момент когда автопарк дружно становится под забор... В чем же дело? Как такое могло произойти? Что за заоблачная сумма выставляемая за реанимацию автопарка?...
Примерно так.
Как-то в Германии, на выходных, в баре, за бокалом пива я крепко повеселил народ пытаясь объяснить норвегу (тоже дальнобойщику) что такое "норма расхода топлива". Окружающие были в полном ауте. Норвег убивал меня наповал говоря - "Я еду, стрелка подходит к красной зоне и я заезжаю на АЗС чтобы заправить полный бак, после еду дальше. А ты, если расход выше нормы, ты за свои докупаешь топливо? А если ниже, куда ты его деваешь???"
Ну вот что ему было сказать...
где расположена хреновина?[/quo маленькая черная коробочка на торпеде и под торпедой блок с проводами доступ к етому барахлишку есть.
Добавлено через 3 минуты
[quote="Алексей С;249094"]или показывать реальный расход дт?
Вод с расходом полная жопа не влазим мы в нормы какие нам дали. Местоположение пустяк!!!!
Добавлено через 5 минут
реальный расход дт?
__________________
Вот она проблема. Выше писал нормы по топливу плачевные и не охота за свою зарплату заправлять робочий автомобиль.
Добавлено через 13 минут
при двухсот километровом пробеге.
мы сколько не наежаем езда в основном по городу 1-3 передача расход пощитали по трассе.
Добавлено через 15 минут
Тогда уже и нормы пересматривать.
__________________
Сань ето безполезно нормы дали Черкасы Газ а не наш механик а этим дэбам хер что докажеш.
Ребята, вы не поняли. Попробую объяснить. Работает водитель на такой себе фирмочке, зарплата небольшая - 2500-3000 грн, ну и ладно, водилы - они такие ворюги, сами себе компенсируют недостающий прожиточный капитал. И все вроди идет своим чередом. Но, как-то, одним прекрасным утром, приходит к шефу интеллигентный парень и делает предложение - у вас сколько машин? Хм, прекрасно, не хотите ли экономить N грн в месяц на каждой? 0_0 Хочу конечно!!! А как? Видите ли, водители вас обворовывают, постоянно и много, вы купите у нас аппаратуру (за немалые деньги между прочим), мы её установим на каждый ваш автомобиль, и ваши водители больше не смогут вас обманывать. Экономия выразится в сумме ого-го какой, и после окупания аппаратуры эти ВСЕ деньги вы сможете ложить в свой карман!!! Ведь это ваши деньги, не позволяйте их у вас воровать!!!
Ну и прочая лабуда. Шеф конечно в улёте. Уже считает свои прибыли. Но он забывает о том, что в этом случае появляется необходимость примерно 70% от сэкономленных средств пустить на зарплату водителю, для того чтобы сделать её конкурентноспособной. И он этого не делает. Ни чё се, разве для этого он вкладывал деньги в этот проект, чтобы поднимать этим ворюгам зарплату??? В результате водитель как правило уходит, он нанимает другого, затем третьего, четвертого... Затем наступает момент когда автопарк дружно становится под забор... В чем же дело? Как такое могло произойти? Что за заоблачная сумма выставляемая за реанимацию автопарка?...
Примерно так.
Ну и к чему этот опус? Начальники типа дураки, сами не знают всей картинки?
Дилема вот в чем на робочую машину поставили ету хреновину. Машина УАЗ-Буханка на топливо поставили норму плачевную бензин 16.5 газ 20.8 на 100 в ети нормы мы не влазим ни как. Что ему сделать может есть какие то глушки сигнала????
-Поговорить с начальством о реальном расходе.
-Перестать воровать.
-Найти другую буханку(работу) без жпс.
GPS-как его обмануть
И главное! Перестать обманывать самих себя!
-Поговорить с начальством о реальном расходе.
О реальном не реально:lol:
Перестать обманывать самих себя!
__________________
Это в первую очередь касается начальства они нас имеют а мы крепчаем.
Добавлено через 1 минуту
-Найти другую буханку(работу) без жпс.
В нашем Задрищенске найти роботу не так уж просто так что имеем то имеем
О реальном не реально
Поломать эту тарандайку, в простое хоть в минуса по топливу не уйдете, или новую купят.
[quote="nvv80;249160"]Поломать эту тарандайку,[/quote Машине 2 года это нам так не пройдет:lol:
Алексей С
26.05.2014, 18:17
Я сам работал c GPS-навигатором, т.к. работал на экскаваторе. И не только у меня стоял такой аппарат а и на наших машинах. Мог бы дать совет. Но я задал вопрос:
Чтобы дать правильный совет, нужно знать, чем он вам теперь мешать будет?
Выдавать ваше местоположение или показывать реальный расход дт?
Но он остался без ответа. Видимо товарищу OLEKS-е не так уж и нужно.
А вы тут пургу всякую пишите...
Ну и к чему этот опус?
К тому, что нормальные руководители используют GPS исключительно в целях безопасности.
Начальники типа дураки, сами не знают всей картинки?
В том-то и дело что прекрасно знают. Просто отмораживаются на всю голову. Водила кто - быдло. Да за воротами стоит армия, которая только и ждет что занять вакантное место.
Потом правда прозревают, но зачастую поздно.
Или сделай тестово-демонстрационный заезд с "педалькой в пол", а потом посчитайте расход
Тестовый заезд с педалькой в пол даст еще один повод задуматься, почему такой расход. А вот подтянуть колодки,чтоб притупить старт и ехать на слегка зажатых,то и вроде не едешь быстро, а расход увеличится.:ah::meowth:
Karbofos
26.05.2014, 19:03
Ребята, вы не поняли. Попробую объяснить. Работает водитель на такой себе фирмочке, зарплата небольшая - 2500-3000 грн, ну и ладно, водилы - они такие ворюги, сами себе компенсируют недостающий прожиточный капитал. И все вроди идет своим чередом. Но, как-то, одним прекрасным утром, приходит к шефу интеллигентный парень и делает предложение - у вас сколько машин? Хм, прекрасно, не хотите ли экономить N грн в месяц на каждой? 0_0 Хочу конечно!!! А как? Видите ли, водители вас обворовывают, постоянно и много, вы купите у нас аппаратуру (за немалые деньги между прочим), мы её установим на каждый ваш автомобиль, и ваши водители больше не смогут вас обманывать. Экономия выразится в сумме ого-го какой, и после окупания аппаратуры эти ВСЕ деньги вы сможете ложить в свой карман!!! Ведь это ваши деньги, не позволяйте их у вас воровать!!!
Ну и прочая лабуда. Шеф конечно в улёте. Уже считает свои прибыли. Но он забывает о том, что в этом случае появляется необходимость примерно 70% от сэкономленных средств пустить на зарплату водителю, для того чтобы сделать её конкурентноспособной. И он этого не делает. Ни чё се, разве для этого он вкладывал деньги в этот проект, чтобы поднимать этим ворюгам зарплату??? В результате водитель как правило уходит, он нанимает другого, затем третьего, четвертого... Затем наступает момент когда автопарк дружно становится под забор... В чем же дело? Как такое могло произойти? Что за заоблачная сумма выставляемая за реанимацию автопарка?...
Примерно так.
так это же элементарно Ватсон. неужели предприниматели такие тупые, что не понимают - нормальный работник работает за нормальную зарплату? за копейки работает или подворовывающий или непрофессионал убивающий средства производства? я думал этот тупорылый подход к бизнесу остался в далеких 90-х...:oh:
Просто бензин тырить не получится уже.
Karbofos
26.05.2014, 19:06
Просто бензин тырить не получится уже.
тырить бензин -плохо. но предлагать людям работать за зарплату размером с пенсию - ещё хуже.
OLEKSA, поговори с хозяином техники, попробуй спокойно объяснить ситуацию.
Karbofos, Стуация простая. Не нравится зарплата-ищи где выгоднее.Все прывыкли ждать ,что им дадут ДОСТОЙНУЮ зарплату. И зачастую переоценивают себя и свой труд. У нас в соседнем районе поставили на скорые тоже эти жпс. Экономия бюджетных средств налицо. Мы хотим жить нормально,чтобы власть не воровала. Хотя большинство старается помелочи урвать и считает это нормальным. Надо менятся.
Видимо товарищу OLEKS-е не так уж и нужно
Я ответил в 22 посте именно расход нам и нужно контролировать так как нормы плачевные
Добавлено через 2 минуты
нормальные руководители используют GPS исключительно в целях безопасности.
А наши используют в целях дожать роботяг дали мерзкую норму а вы мол выкручивайтесь как можете.
Добавлено через 3 минуты
Водила кто - быдло. Да за воротами стоит армия, которая только и ждет что занять вакантное место.
:+1:
Добавлено через 4 минуты
Тестовый заезд с педалькой в пол даст еще один повод задуматься, почему такой расход.
Сань безполезно я бы не создал темы с ними разговаривать что горохом об стену
Добавлено через 6 минут
Просто бензин тырить не получится уже.
Не в том дело просто не охота свои деньги за него ложить. У меня зарплата 1800 оно мне надо???
Добавлено через 12 минут
прывыкли ждать ,что им дадут ДОСТОЙНУЮ зарплату.
Зарплата минимальная. Просто начальство быдло дожимают роботяг до ручки. Я говорил у нас смт. с роботой сложно тут вариантов нет сижу где пригрелся. Наш генеральный в Черкассах имеет зарплату 150тыс. грн. в месяц так как обычный слесарь получает 1500 и + к всему жмут с всех сторон.
OLEKSA, чет я не пойму, ты вроде честный пацан и тырить не собираешься. Поставили эту хреновину, она контролирует расход. Какаие твои проблемы? Ты честно ездишь, хозяин контролирует расход авто чуть ли не онлайн, какие твои проблемы? При чем тут нормы? Хозяин хочет тебя нагнуть? Напомни ему про ТО в сертифицированном сервисе, ну или как минимум про хорошую диагностику мотора и ходовки. Ведь расход топлива начинается с тех.состояния.
Karbofos
26.05.2014, 20:52
Karbofos, Стуация простая. Не нравится зарплата-ищи где выгоднее.Все прывыкли ждать ,что им дадут ДОСТОЙНУЮ зарплату. И зачастую переоценивают себя и свой труд. У нас в соседнем районе поставили на скорые тоже эти жпс. Экономия бюджетных средств налицо. Мы хотим жить нормально,чтобы власть не воровала. Хотя большинство старается помелочи урвать и считает это нормальным. Надо менятся.
а тебе не кажется, что в Украине не пуганые предприниматели? например в США подобная ситуация была в 30-х, и после длительной кровавой борьбы, профсоюзы доказали жирным котам, что зарплата работающего человека должна хотя бы не унижать его достоинство?
Алексей С
26.05.2014, 20:55
Боже, флудеры...
Вот скажите мне, кто из вас работал на технике с ЖПС-ом?
Тема не о з/п а о просьбе помочбь конкретным советом...
Насчет тырить бензин...
У одного фермера, умные хлопцы поставили на обратку шлангочку и в канистру...
По данным с GPS трекера идет равномерный расход (ну больше, чем положено), но не наблюдается на графике расхода резкого скачка означающего слив.
Были пойманы совершенно случайно ;)
Karbofos
26.05.2014, 21:08
Насчет тырить бензин...
У одного фермера, умные хлопцы поставили на обратку шлангочку и в канистру...
По данным с GPS трекера идет равномерный расход (ну больше, чем положено), но не наблюдается на графике расхода резкого скачка означающего слив.
Были пойманы совершенно случайно ;)
на дизеле можно, там количество обратки небольшое. а на бензиновой буханке - вряд ли.
Алексей С
26.05.2014, 22:48
на дизеле можно, там количество обратки небольшое
:shock: Да ну! Сказали, не подумавши...
За все автомобили писать не буду, но на тех, что работал, обратка шурует хорошо...
Боже, флудеры...
Вот скажите мне, кто из вас работал на технике с ЖПС-ом?
Тема не о з/п а о просьбе помочбь конкретным советом...
Выше все описано,что еще добавлять?
будет часто терять сигнал-быстро поймут что водила его глушит.
Нужно договариватся с хозяином-механиком,опечатывать бак,пробные выездыусстраивать.. чтоб показать реальный расход.
Если не идут на компромиссы бросать эту работу нахрен,имхо так дешевле будет чем заправлять рабочий тазик за свои.
Боже, флудеры...
Вот скажите мне, кто из вас работал на технике с ЖПС-ом?
Тема не о з/п а о просьбе помочбь конкретным советом...
Судя по всему ты хочешь сказать, что работал...но советы не даешь. Флудер такой же, еще и цену себе набиваешь:nasmeshka:
Добавлено через 2 минуты
:shock: Да ну! Сказали, не подумавши...
За все автомобили писать не буду, но на тех, что работал, обратка шурует хорошо...
Ну, ты это тоже не подумавши. Ведь можно не всю обратку, а только часть. За день канистрочка набежала и хорошо:maybe2:
Нужно договариватся с хозяином-механиком,опечатывать бак,пробные выездыусстраивать..
написал же несколько раз что нереально договориться.
Ждём пока господин Алексей С выдаст секреты.
Exclects
03.03.2015, 00:38
И нам тоже установили такую систему GPS слежения и контроля расхода топлива mapon.com.ua/ (http://mapon.com.ua) Теперь нигде не скоротить дорожку и топливо никак не слить, жалко(( Система работает четко.
Халява заканчивается. У знакомого родственник работает на бензовозе . Тогда зарплата была 4000 гривен,но он очень огорчен,что машина обвешена видеорегистраторами ,сзади на сливе тоже. Не получается левака слить. А он водил бензовозы не один десяток лет,представляете как его колбасит??
Самая главная проблема при ЖПС-контроле, это заблуждения собственника относительно сэкономленных средств. Все дело в том, что 75-80% экономии должно перейти на зарплату водителя, и только 20-25% повысить рентабельность транспорта. На самом деле получается по-другому. Собственник всю экономию кладет себе в карман, бурча о том какой водитель был вор. Но он забывает что зарплата, которую он платил, подразумевала дополнительные бонусы в виде сэкономленного топлива, и без этих бонусов является абсолютно неприемлимой. И пошло - один водитель, другой, третий, десятый - убитый вухнарь автомобиль. Ура. Сэкономил.
Где-то так.
Строитель, делающий ремонт в квартире самостоятельно питается из хозяйского холодильника
Автослесарь сливает топливо из ремонтируемоего авто
список можно продолжать
MANяк, Мало какой собственник это понимает.Печалька.
То есть, если служебная машина на газе, то водителю на такой работать не выгодно ?
То есть, если служебная машина на газе, то водителю на такой работать не выгодно ?
Если нет жпс то имхо выгодно на любом топливе,вариантов немерянно.
Как формируется зарплата на той или иной должности? Ответьте на этот вопрос, и многое станет понятным.
Добавлено через 2 минуты
Строитель, делающий ремонт в квартире самостоятельно питается из хозяйского холодильника
изначально закладывает в смету зарплату, ниже которой он работать не согласен.
Автослесарь сливает топливо из ремонтируемоего авто
То же самое что и строитель.
Добавлено через 10 минут
Вик123, ты ведешь свой бизнес. Для этого ты закупаешь определенные материалы, производишь свою продукцию, делаешь наценку и реализуешь её. Завтра к тебе приходит человек и говорит - "Так, я установил тебе жучек и теперь знаю сколько денег ты тратишь на снабжение, транспорт, электроэнергию и т.д. Теперь цена твоей продукции должна быть не ВОТ какая а вот такая.
Может пример недостаточно универсален, но суть он показывает. Труд водителя - продукт, который он реализует на рынке. И он имеет свою цену.
Как формируется зарплата на той или иной должности? Ответьте на этот вопрос, и много станет понятным.
Добавлено через 2 минуты
изначально закладывает в смету зарплату, ниже которой он работать не согласен.
То же самое что и строитель.
Добавлено через 10 минут
Вик123, ты ведешь свой бизнес. Для этого ты закупаешь определенные материалы, производишь свою продукцию, делаешь наценку и реализуешь её. Завтра к тебе приходит человек и говорит - "Так, я установил тебе жучек и теперь знаю сколько денег ты тратишь на снабжение, транспорт, электроэнергию и т.д. Теперь цена твоей продукции должна быть не ВОТ какая а вот такая.
Может пример недостаточно универсален, но суть он показывает. Труд водителя - продукт, который он реализует на рынке. И он имеет свою цену.
А почему водитель сам, без согласования с хозяином авто может решать когда и сколько ''бонусов'' он себе начислит? Хозяин заправил полный бак топлива, потрал денюжку, а водила сел за руль и уже прикинул, сколько с бака его. И не надо приводить примеры, как будто хозяин водилу обворовывает, происходит как раз обратное. Хочешь получать больше - разговаривай, иначе воровство.
Водителю нужно давать украсть. Мы не Эвропа, тут на уровне подсознания.
Если водитель может покушать и купить сигарет за Ваш счет - это нормально. А вот если проститутки и бухло - пора ставить ЖПСы.
А почему водитель сам, без согласования с хозяином авто может решать когда и сколько ''бонусов'' он себе начислит? Хозяин заправил полный бак топлива, потрал денюжку, а водила сел за руль и уже прикинул, сколько с бака его. И не надо приводить примеры, как будто хозяин водилу обворовывает, происходит как раз обратное. Хочешь получать больше - разговаривай, иначе воровство.
Оно то так. Но по расходу на каждый автомобиль есть общепринятые нормы расхода. Некоторые водители умудряются сжечь топлива меньше нормы. По идее, по результатам его деятельности его должен ждать бонус, а не как обычно бывает - шиш. Потому, то шо сэкономил, он считает себе как бонус. А в данной ситуации и того похлеще, ситуация обратная, норму поставили не реальную, то есть получается водитель должен еще доплачивать за топливо хозяину, потому что в автомобиле GPS.
Воровать всегда плохо! Вор должен сидеть в тюрьме (с)
А в данной ситуации и того похлеще, ситуация обратная, норму поставили не реальную, то есть получается водитель должен еще доплачивать за топливо хозяину, потому что в автомобиле GPS.
Проходили-нужно общатся,иначе будет водила виноват.Нужно доказать хозяину(директору) что реально расход выше.
Оно то так. Но по расходу на каждый автомобиль есть общепринятые нормы расхода. Некоторые водители умудряются сжечь топлива меньше нормы. По идее, по результатам его деятельности его должен ждать бонус, а не как обычно бывает - шиш. Потому, то шо сэкономил, он считает себе как бонус. А в данной ситуации и того похлеще, ситуация обратная, норму поставили не реальную, то есть получается водитель должен еще доплачивать за топливо хозяину, потому что в автомобиле GPS.
Норма - это совдеповский пережиток. Потому как в нынешних условиея норма - это то, что реально потребляет авто. Нечестно жпс ставить? Почему водитель не желает честно при приеме на работу обсуждать объемы съэконленного топлива и пути его реализации?
Почему водитель не желает честно при приеме на работу обсуждать объемы съэконленного топлива и пути его реализации?
Согласен.
Опять же если нет нормы(пережитка), то и нет економии, причинно-наследственная связь. из чего тогда считать сэкономленное.
Водителю нужно давать украсть
Фраза "нужно давать" некорректна. Можно на мелочи закрыть глаза,но когда один приезжает с расходом 35л/100км, а второй 48л/100км.Оба были на одной загрузке,ехали в одну точку выгрузки,то как ты отреагируешь? Дашь украсть?
Фраза "нужно давать" некорректна. Можно на мелочи закрыть глаза,но когда один приезжает с расходом 35л/100км, а второй 48л/100км.Оба были на одной загрузке,ехали в одну точку выгрузки,то как ты отреагируешь? Дашь украсть?
Поламать второму правую ногу,чтоб на педальку не так сильно давил;)
Нужно доказать хозяину(директору) что реально расход выше.
Несколько интересных манипуляций и если хозяин(директор) олух,то даже в поездке с водителем вместе он увидит,что расход зашкаливает норму.
Добавлено через 1 минуту
Поламать второму правую ногу,чтоб на педальку не так сильно давил;)
Это не наш метод:no-no:
Мы не Эвропа
Но мы туда стремимся, соответственно и оплата труда должна быть достойной
Но мы туда стремимся, соответственно и оплата труда должна быть достойной
Наверное это не в этой жизни.(я про достойную оплату БЕЛУЮ)
почитал я тут про проблемку и выскажу свое мнение
1 Если хозяин проставил только трекер без учета топлива то еще есть варианты по сливу через обратку.
2 Если с онным прибором то и проблемы нету см. вариант 1 плюс претензии предьявить не могут разве что полный шмон машини на предмет потерь и перерасхода, как они считают по нормам.
3 исходя из 2 варианта хозин должен будет думать как сэкономить на топливе или на обслуживаниичто влечет за собой обращение на фимренное СТО где притаких пробегах сами знаете что говорят?
4 откуда берут нормы? если поправка стеля то понятно но мафинка с компом и такого не учитыват есть только факт потребления, опять водила не причем
5 Воровать не хорошо по опредилению но и свои ложить не нада и если у вас 1 вариант то требуйте установить 2 вариант со всеми вытекающими.
Ну и на последок из жизни
Мой покойный тесть при союзе и еще малость работал на муковозе и понятно что была и мука и бензин (причем воровали тонами и первое и второе) потом начали прикручивать гайки воощем все закончилось тем что все равно мешок муки здували паралельно когда выкачивали на хлебзаводе. Вваривали соску и шланг в укромное место на конец шланга спец наконечник а не него мешок привязывали ( если кто не в курсе муку с бочек выдувают водухом 8 -10 кг) так вот воздух через мешок проходит а мука нет в итоге когда мешок полный мука сама перекрывает шлангочку и все готово.
Я высказал свое мнение :meowth:
Тема плавно переросла в "как украсть,чтоб не заметили".:) Ну пора бы уже понять,что воровство до хорошего не доводит.
Фраза "нужно давать" некорректна. Можно на мелочи закрыть глаза,но когда один приезжает с расходом 35л/100км, а второй 48л/100км.Оба были на одной загрузке,ехали в одну точку выгрузки,то как ты отреагируешь? Дашь украсть?
Так я ж говорю: 35- это сигареты, а 48 - проститутки. Не нужно разводить проституцию!
35- это сигареты, а 48 - проститутки
Просто один решил,что он финалист передачи "Самый умный".
35- это сигареты, а 48 - проститутки
Не гоже так сравнивать у одинаковых новых машин расход разный а хлебники сам видел на чем катают у самого магазин. Там пробеги за год как у меня за пять частые остановки город, масла говно топливо кака
почитал я тут про проблемку и выскажу свое мнение
1 Если хозяин проставил только трекер без учета топлива то еще есть варианты по сливу через обратку
В этом случае - без вариантов. Хозяин не видит что у тебя творится в баке. Хочещь лей в бак., хочешь прямо в канистру. Лишь бы в так называемые нормы влазил.
У меня в бусе уже 2,5 года стоит такой трекер.
У меня, договорная норма 10л/100 км. Не зависит от условий трасса/город, зима /лето. Исходя из статистики по расходу топлива за период с октября 2012 г, по сегодняшний день. Средний расход 8,53 л/100 км. Разница получается 1,47 л/100 км.
За этот период, пройденно 109 126 км.
1091,26*1,47 л= 1604 л. соляры, для своих нужд. В среднем 54 л. на месяц Приблизительно 640 км в месяц я могу ездить, за счет конторы.
Ни кого не нажухивая. Договорной расход то 10 на 100.
Не гоже так сравнивать у одинаковых новых машин расход разный
Но не исчисляется в разнице десятков литров. А это на километраже кругорейса 1500км.
У меня, договорная норма 10л/100 км
А у него средне потолочная так называемая стеля
А у него средне потолочная так называемая стеля
Со стели, только сопля может упасть. И то только, если харкнешь предварительно туда сам.
Нормы по расходу, пришли со времен совка, с последующим видоизменением. По идее, берутся паспортные характеристики завода изготовителя. За тем принимается во внимание степень износа по пробегу,с определенным коэфициентом. После капиталки, все по новой.
Только эти нормы, обычно присылают с "верхов". А верхам еще попробуй доказать что КРАЗ с прицепом гребется по болоту 200 метров полчаса, а там расход уже ни как не детский. И т.д. и т.п.
Я так подозреваю что там только паспортные характеристики учитывают
Зарплата 3000 грн. за шестидневку с ненормированным рабочим днем - это воровство!
3000 грн
В неделю??? Ты пишешь за шестидневку...:shock:
Вик123, в месяц. Добро пожаловать на землю.:aiwan-hi:
Зарплата 3000 грн. за шестидневку с ненормированным рабочим днем - это воровство!
Це та робота, яку недавно знайшов?
Добро пожаловать на землю.
Капец...Вот это я тёмный:oh:
То, что воровство нехорошо и мерзко- я понимаю, воровать так и не научился. Заказал 2 крестовины кардана и комплект задних торм.колодок (всё далеко не самое недорогое, но и не фуфло последнее)-1400грн, масло под замену: 7литров, 125грн/л-875грн (по крупнооптовой цене)+ фильтр 120грн(ещё по старым ценам) Замена масла через 5тыс. Пробег 2-2,7тыс в месяц. На сегодня зарплата 290$, амортизации нет, все из зарплаты. Я не плачусь, простая калькуляция.
Насчет этой темы, если коротко - то все просто как 2х2.
Существует всего 3 способа вмешательства в работу GPS трекера:
1. механические повреждения;
2. глушение полезного сигнала;
3. попытки коррекции программного обеспечения.
Если бы создатели систем GPS-мониторинга не предвидели подобные ухищрения водителей, весь разговор об эффективности и перспективности систем слежения оказался бы пустым.
Зарплата 3000 грн.
Это еще по-богатому, я вот выкручиваюсь на 1350 грн. :)
а за 300 баксов я вообще молчу
а за 300 баксов я вообще молчу
290, обещали 450(пр старому курсу). Вот и я молчу!:secret:
Добавлено через 3 минуты
я вот выкручиваюсь на 1350 грн.
Вася, не знаю как у вас, у нас на эту сумму можно выжить, но не прожить.:oh:, и то, не платя коммуналку.
М-дя....нужно делать выводы....
не знаю как у вас, у нас нп эту сумму можно выжить, но не прожить.
у нас и выжить не реально ... работы в городе нет, народа прибыло много, держимся за то, что есть ...
Сорри за оффтоп.
у нас и выжить не реально ... работы в городе нет, народа прибыло много, держимся за то, что есть ...
Сорри за оффтоп. Держись!
Добавлено через 4 минуты
М...да... Тема ушла в сторону- как выжить.:( Ну а что? Такова жизнь. :oh:
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010