prYns
19.05.2014, 21:12
Виваро, 1.9, 2006 год.
Сегодня поменял сгоревшую лампочку габаритов (правая фара по ходу движения), на левой фаре лампочка была рабочей, поэтому туда и лез. Включил габариты проверить, как горят. Отлично.
Шёл уже выключать габариты, и обратил внимание, что под лампочкой габарита (которая левая по ходу движения, которую не касался), какое-то пятно. Присмотрелся, и офигел. Оплавлена пластмасса, прямо под ней, как "дорожка" идущая вниз, проплавлена насквозь.
Собственно первым делом вынул лампу с патроном. Патрон - нормальный, не оплавлен! Провода тоже в норме! Загадка.
Откуда такая температура? И что могло вызвать оплавление?
Есть предположение, что мне уже продали с такой "дыркой" (сентябрь 2013 года). Ну допустим при предыдущем владельце был плохой контакт там, и он просто поменял патрон (который был обязан тоже оплавится), и, очевидно, саму лампу. Других вариантов у меня нет.
Собственно вопросы:
1. Прав ли я по поводу оплавления из-за плохого контакта? Может проблема в чём-то другом?
2. Как бороться с этим? Честно говоря, боюсь пожара. В пятёрке горел чуток, лет 15 назад...
3. Ну и главное - как демонтировать фару? Буду благодарен пошаговой инструкции, либо ссылке или другой полезной информации.
Думаю завтра вскрыть, посмотреть, попробовать восстановить.
На фото:
Оплавление отмечено красным
Фара обычного человека (правая, нормальная)
Фара курильщика (левая, болезная)
Сегодня поменял сгоревшую лампочку габаритов (правая фара по ходу движения), на левой фаре лампочка была рабочей, поэтому туда и лез. Включил габариты проверить, как горят. Отлично.
Шёл уже выключать габариты, и обратил внимание, что под лампочкой габарита (которая левая по ходу движения, которую не касался), какое-то пятно. Присмотрелся, и офигел. Оплавлена пластмасса, прямо под ней, как "дорожка" идущая вниз, проплавлена насквозь.
Собственно первым делом вынул лампу с патроном. Патрон - нормальный, не оплавлен! Провода тоже в норме! Загадка.
Откуда такая температура? И что могло вызвать оплавление?
Есть предположение, что мне уже продали с такой "дыркой" (сентябрь 2013 года). Ну допустим при предыдущем владельце был плохой контакт там, и он просто поменял патрон (который был обязан тоже оплавится), и, очевидно, саму лампу. Других вариантов у меня нет.
Собственно вопросы:
1. Прав ли я по поводу оплавления из-за плохого контакта? Может проблема в чём-то другом?
2. Как бороться с этим? Честно говоря, боюсь пожара. В пятёрке горел чуток, лет 15 назад...
3. Ну и главное - как демонтировать фару? Буду благодарен пошаговой инструкции, либо ссылке или другой полезной информации.
Думаю завтра вскрыть, посмотреть, попробовать восстановить.
На фото:
Оплавление отмечено красным
Фара обычного человека (правая, нормальная)
Фара курильщика (левая, болезная)