Показати повну версію : Проблема в заднем мосту
Н-1 2011 года. Предыдущий хозяин поменял рессоры на ГАЗовские чтоб мягче было.Теперь под нагрузкой идет сильная вибрация сзади. Например на скорости 80-90 на пятой.Затем к 100 уходит вибрация. Поднимали на подъемнике - так мост под нагрузкой аж выкручивается на рессорах. У кого что-то было похожее?Может рессоры слишком мягкие?
Например на скорости 80-90 на пятой.Затем к 100 уходит вибрация.
А кресты в каком состоянии? Обычно вибрация на определенных скоростях возникает из-за люфта крестовин.
ruslankarpaty
24.04.2014, 08:05
скорости 80-90 на пятой.Затем к 100 уходит вибрация.
90% что нужна балансировка колес
90% что нужна балансировка колес
резину менял и балансировал. Не похоже на резину.Именно под нагрузкой идет вибрация.При той же скорости но на 4 передаче все в порядке.Я ж говорю ,что выкручивает мост.
АртемCherkassy
24.04.2014, 09:54
У меня стоят такие рессоры (ГАЗ 2410) и все в порядке. Как мост может выкручивать? И что значит подергали крестовины? Если бы мост выкручивало бы, то вибрация была бы не только на 90 км/ч. Внимательно смотри крестовины и колеса. Резина б/у? Вполне возможно, что поведенная. А рессоры здесь ни при чем. По идее мост могло бы выкручивать, если бы рессоры были разной длинны, но это не реально туда их впихнуть. От того, что машины мягкая или жесткая вибрация не появлялась бы. Попробуй еще проверить давление в колеса. Вполне возможно, что при нагрузке нужно подкачать колеса. Сколько ты в нее грузишь на этих рессорах?
Не дочитал, что машина 2011 года. Не знаю как там у нее снизу. По идее если мост как то выкручивает, то это может быть, как я писал из-за разной длинны листов, либо из-за разной жесткости рессор. Это конечно теоретически...не представляю как это может быть. Рессора в любом случае играет на задней серьге, а переднее крепление должно удерживать мост на месте. Тут надо все смотреть - от сайлентблоков передних, стремена, и до втулок задних.
Попробуй на пустой машине заехать на яму и рулеткой вымерят все расстояния (высоту, длину рессоры, угол наклона серьги, толщину листов в обоих рессорах). Может он гуляет на скобах в месте крепления РЕССОРА-МОСТ
Мост крутит не в сторону ,а вращает его по направлению как колесо крутится.Как бы приподнимает и опускает кардан.Подвесной мягкий но целый.Машина ездит только пустая. От скорости мало зависит - больше от макс нагрузки.Я написал про 80 км на пятой - потому что это самая большая нагрузка и наиболее отчетливо слышно вибрацию. Но можно немного заставить вибрировать и на других передачах если рано переключаться. Можно ездить и без вибраций,но тогда надо на 4 разгоняться до 100.
Это как-то не по феншую....
dmishanya
24.04.2014, 13:15
Если крутитимост то точно нужно глянуть на подкладки и сами стремянки,может там резьбы мало и их не дотянули?!
Поднимали на подъемнике - так мост под нагрузкой аж выкручивается на рессорах.
Тормозили на вывешаных рессорах? По любому будут подигрывать. Врядли поблемма в рессорах.
Крестовины, гнутый или дисбаланс кардана, гнутые полуоси, ну и ботинки, всё это может вызвать вибрацию,НО нагрузка практически не влияет на вибрацию (резонанс).
Пробовал на подьемнике разогнаться на пятой?
При нагрузке на пониженых оборотах зачастую появляется поддергивание, как следствие это сумма люфтов, начиная от диска сцепления и заканчивая редуктором.
Вывешивали задний мост и включали пятую.Мост начинает играть в местах крепления (стремянки) и выгибаются сами рессоры.Там есть резиновые подушки оригинальные и коробочки сверху рессор,которые упираются в площадку.На них и крутится. Я предположил,что волговские рессоры тоньше и они получились не прижатые. Взял из металла толщиной 15 мм сделал подкладки по внутреннему размеру коробочек,чтоб она зашла вовнутрь. Зажал вроде сильно (ключа динамо не было).Дальше тянуть было страшно. Сначала вроде стало получше,а сейчас вообще печально...
Может просто рессоры слишком мягкие?
dmishanya
25.04.2014, 11:03
:dash2:
alexusaty
25.04.2014, 15:46
мост под нагрузкой аж выкручивается на рессорах
посмотри не разбиты ли отверстия под пальцы рессор на кузове?
Андрей Н-1
25.04.2014, 16:05
ообщение от VadimGT
мост под нагрузкой аж выкручивается на рессорах
1. Возможно каким то образом мост установлен несколько вперед по ходу автомобиля, если коренной запихнули другой ?
2. Как вариант -подклинивает редуктор, можно проверить вращая вручную колеса при вывешенном состоянии.
1. Возможно каким то образом мост установлен несколько вперед по ходу автомобиля, если коренной запихнули другой ?
2. Как вариант -подклинивает редуктор, можно проверить вращая вручную колеса при вывешенном состоянии.
Уже скоро башню сорвет от непонятки.... Установить по-другому рессоры не получится- там же есть центрирующие болты и отверстия. еслибы подклинивал редуктор то и на других оборотах как-то проявлялось бы. Вручную крутить точно не слышно.Только под хорошей нагрузкой вибрирует.И не слабо так! Задняя часть машины сильно трясется....
Анализируя всю прочитанную инфу, делаю вывод: смотри подвесной подшипник и крестовины переднего вала, рессоры здесь не причём.
Анализируя всю прочитанную инфу, делаю вывод: смотри подвесной подшипник и крестовины переднего вала, рессоры здесь не причём.
Подвесной подергали - резинка целая и мягкая (даже чересчур может). Крестовины пошатали - не щелкают. Как еще проверить?
VadimGT, попробуй поменять СТО.
Сегодня дал "чаду" по окружной. На скорости от 90 и до 120км/ч появилась лёгкая и непонятная вибрация. Оказалось отпустился фланец хвостовика редуктора.'Видать разбило шлицы. Пока поезжу, а дальше- ремонт редуктора.
Сегодня дал "чаду" по окружной. На скорости от 90 и до 120км/ч появилась лёгкая и непонятная вибрация. Оказалось отпустился фланец хвостовика редуктора.'Видать разбило шлицы. Пока поезжу, а дальше- ремонт редуктора.
На шлицах есть небольшой люфт (возле КПП),но сказали не смертельно,да и до заднего моста далековато...
Сегодня опять газовал на вывешенных колесах - какой-то нехороший шум в редукторе.... Что делать?
Попробовать поставить чей то кардан, что бы исключить его дисбаланс. Или сразу отвезти на балансировку.
Далее, на вывешенных колесах у тебя работает дифференциал, скорее всего это он хрюкает.
П.С. Мне кажется у тебя какая то из крестовин подкусывает.
Первое, проверь масло, его наличие. Второе, люфт хвостовика, возможна его подтяжка. Третье, шум в мост, дает подгулявший подшипник полуоси, что даже трудно определить по звуку, с какой стороны, такое ощущение ,что редуктору хана.
Мастер сказал кардан крутится идеально -подвесной стоит как вкопаный,не шолохнется,хотя эластичный. Масло проверить протупили.... Крестовины дергали вроде ничего.Люфта в хвостовике нет.А как его еще проверять? Что это дифф хрюкает спасибо,успокоили. Отчего же под нагрузкой идет вибрация на пятой от 70 до 100 км/ч???? Сбрасываю газ вибрация уходит.
dmishanya
03.07.2014, 10:53
Может палец по зубьям колбасит на планетарке?
Проверь подушки подвеса коробки и двигателя.
масло проверил - стружки нет. Кажется вибрация уменьшилась,завтра проверю еще. Возил людей -вибрация ушла,но жесткий стал писец- народ на третьем ряду на ухабах аж подпрыгивал под крышу))))) Пустой мягче гораздо,но вибрирует аж глухо стучит сзади.....
масло проверил - стружки нет. Кажется вибрация уменьшилась,завтра проверю еще. Возил людей -вибрация ушла,но жесткий стал писец
Так еще пару раз масло проверишь и проблема решится.:)
Так еще пару раз масло проверишь и проблема решится.:)
смешно. Хотя уже башню сносит от этой непонятки.Никто ничего не может понять.На всех СТО куча версий и ничего конкретного....
А шо там с ручником, вернее с самим механизмом, барабаны не греются?
Давай идти по методу исключения, ты пригрузил бусик, при этом угол твоего кардана стал меньше, тобто ближе к прямому положению, при этом вибрация уменшилась.
Мне кажется что нужно открутить кардан от хвостовика и проверить крестовины на "закусывание"
СПС за участие. Еду в Киев и через неделю обратно (1000км).Если не рассыпется по дороге ,то отпишусь (хотя если рассыпется,то тоже).
dmishanya
04.07.2014, 17:05
Думаю что у нас в Киеве что придумаем если что!
дайте хоть тел какой-то для пожарной связи)))))
Накатал тысячу-результат не очень (хотя спасибо хоть без поломки). Болезнь прогрессирует-теперь мне чтобы убрать вибрацию надо разгоняться на четвертой уже до 110-120 км/ч (ранее хватало до 90-100). Начал думать уже и КПП и больших расходах....
TECHNIK 200
14.07.2014, 13:25
VadimGT, Я себе вчера поменял подвесной, до этого вибрация тоже была. особенно на низах. На подвесном очень мягкая резина, иногда он у меня даже бил на задней передаче. В новый вставил резиновое кольцо со старого джиповского кардана. Совсем другие ощущения и вибрации почти нет!
А как коробка умирает? Почему на четвертой я могу ехать и на низах и до максимума,а на пятой только 130 и выше?
dmishanya
14.07.2014, 15:02
Почему на четвертой я могу ехать и на низах и до максимума,а на пятой только 130 и выше?
Судя по манере излагания твоей мысли ты прям трогаешься с 4 и 5 передач:lol:
Я привык ездить на дизелях на низких оборотах. А в этом случае мне приходится его крутить как на бензе и переключаться на 3500. Понятно что это неправильно,но тогда вибрации почти нет. Еще заметил ,что при торможении есть тоже небольшое биение. Может это совпадение,а может и нет.... И еще не по теме. Что скажите за Н-1 2007 года газ-бензин заводской пассажир? Сколько его цена сегодня?
Я привык ездить на дизелях на низких оборотах. А в этом случае мне приходится его крутить как на бензе
CRDI поганенько їздить на низьких оборотах. Цей двигун високооборотний, тому тут перемикати потрібно приблизно при 3000 оборотах.
igrok960
14.07.2014, 21:06
тому тут перемикати потрібно приблизно при 3000 оборотах.
Это считается нормально и экономично?
Я не знаю, як це називається, але на низьких оборотах CRDI їде поганенько і вібрує.
igrok960
14.07.2014, 21:37
На подвесном очень мягкая резина, иногда он у меня даже бил на задней передаче. В новый вставил резиновое кольцо со старого джиповского кардана.
На подвесном должна быть мягкая резина,если не оригинал возможно вибрация 99%,вспомнить ВАЗ ставишь жесткий не оригинальный(кооперативный) подвесной,от вибрации не избавишься.Подвесной должен гасить дисбаланс.
Добавлено через 2 минуты
поганенько і вібрує.
Как вибрация по кузову на ХХ ?
На холостых норм и при движении норм.Вибрация только под макс нагрузкой на трансмиссию - это на низких оборотах на высоких передачах.Это естественно для всех машин,но у меня уже давно это не нормально .т.к. 120 на четвертой - это явно скоро что-то вылетит.Вот жду что....(((((
Я вот заметил,что пустой можно переключать чтоб не вибрировало на пятую на 90 км/ч,а вот груженый уже 120.... Получается,что как бы не хватает мощи и сильно растянутая 4 передача и очень высокая 5. Может изза того что бывш грузовик и предположительно меняные мост или КПП неправильные передаточные числа???
igrok960
18.07.2014, 11:25
Может изза того что бывш грузовик
Да нет,смотри подушку коробки,под нагрузкой может идет смещение,стабилизатор(штанга) коробки стоит?Тебе надо снять кардан,спец должен проверить,под нагрузкой и оборотах начинается смещение и возникает дисбаланс.Может до тебя кулибины меняли крестовины.
стабилизатор(штанга) коробки стоит?
Я такого там не видел.Точно есть на моей машине?
dmishanya
18.07.2014, 13:05
Я такого там не видел.
А что нет?)))
igrok960
18.07.2014, 18:07
dmishanya, Тяга от коробки до кузова или площадки кулисы,немного изогнута,уже точно не помню,я ее вообще снял,по ней сильно передается вибрация на ХХ,я за этот стабилизатор.
добрый всем.у меня была похожая проблема.небольшая вибрация и шум в районе 90-100.предлагали замену крестов подвесного ибалансировку.обошлось по-минимуму заменой всех крестовин.может и решился бы на все да дорого.балансировка на стенде 600- ето без снять-поставить.подвесной оригинал 400. два креста живые а средний даже не знаю как ездил.хотя пока не сняли не видно было.кресты брал по 180 работа 150.
А что нет?)))
не нашел такой конструкции... может это на старых Н-1?
igrok960
07.11.2014, 00:01
Я такого там не видел.
Разговор за эту штангу,возможно с твоим годом ,ее нет.http://f17.ifotki.info/thumb/a9ca7cac0cddad2b2b379628815f3e70d94dd7197974901.pn g (http://i-fotki.info/17/a9ca7cac0cddad2b2b379628815f3e70d94dd7197974901.pn g.html)
На фото коробка вверх ногами или нормально лежит? Эта тяга на машине вдоль (как на фото) или поперек стоит?
dmishanya
07.12.2014, 17:10
нормально лежит?
именно нормально она и лежит!
Сегодня обнаружили люфт на шлицевом соединении кардана и КПП. Говорят,что там может быть гайка.Кто знает каким моментом ее надо затягивать.Или это бесполезно?
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010