Показати повну версію : Помощь в замене салейнблоков подрамника виваро
Пришло время менять салейнблоки подрамника, решил сделать это своими силами. Прошу помощи бывалых в этом вопросе. Может ссылкой, может советом, может видео у кого есть.
будем менять, готовь пиво
http://www.drive2.ru/cars/opel/vivaro/vivaro/shas11/journal/2278001/
Тыц (http://www.drive2.ru/cars/opel/vivaro/vivaro/modelism/journal/326042/)
я так понимаю, что без пресса мне не стоит и начинать?
не стоит конечно, разве что кувалдой фигачить.
Не нада кувалдой..:shock:Прес найдите или сделайте с домкрата.
так и я о том же, что кувалдой можно все погнуть, а результата не добиться.
Накалякаю небольшой отчет по замене сайлентблоков подрамника. К сожалению фотика не было под рукой, но постараюсь объяснить на тех фото, что есть.
1 фото подрамника, прикреплён в 11 местах: шаровые, стабилизатор, рулевая рейка, подушка двига, кузов.
Можно снять – поставить, в любых условиях (подъемник, яма или просто на земле).
Сложности, которые возникали- открутить тяжку от стабилизатора, аккуратно срезали гайку чтоб не повредить резьбу.
При установке обратно, следить чтоб не порвать пыльники рулевой!
Сам процесс выпрессовки сайлентблоков напряженный.
Балка состоит из 2листов металл (грубо говоря) соединенных втулкой( там где сайлентблок), которая с одной стороны развальцована (на фото2), с другой чуть выступает над металлом (на фото3).
Сайлентблок сидит в этой втулке. Та вот в нашем случае при выпрессовке сайлентблок начал вылазить вместе с втулкой. Так как втулка была подмята и назад её уже не поставишь, решили её срезать и выточить новую, которая выглядит надежней. Подвох только в том, что разные диаметры отверстий с одной и другой стороны балки. На рисунке4 показал в разрезе как было и как стало.
Второй сайлентблок решили выпрессовывать по частям, сначало выпрессовали внуренюю чать (фото5), при этом слазиет шайба и открывается лучший доступ к сайлентблоку. Потом немного выпрессовываем сайлентблок , чтоб можно было срезать верхнюю часть(фланец), и подобрать оправку как можно ближе к стенкам сайлентблока(фото 6)чтоб не выдавливало втулку в которой он сидит.
Сайлентблоки прикипевшие были хорошо, когда первый выпрессовывали, он стрельнул, сорвало с места и потихоньку пошел, как оказалось, сорвало не сайлентблок, а втулку в которой он сидит.
Всё остальное(запрессовка и установка) без осложнений.
Рад буду если кому-нить пригодится моя писанина.http://s16.rimg.info/21f9fce5b0977bd13d41522970d0678f.gif (http://smayliki.ru/smilie-960794535.html)
А размеров новой втулки не помнишь? Думаю полезно было бы...
А размеров новой втулки не помнишь? Думаю полезно было бы...
Размеров не знаю, точил токарь. Наружные по балке промерял чтоб вставить и приварить, а внутренний по сайлентблоку по граням (если будешь держать в руке сразу поймешь каким), +пару соток в натяг запрессовать.
nvv80, это всё понятно, но если бы были размеры многим бы думаю помогло, ведь бывают случаи, что токарных работ приходится ждать или ехать к токарю не на чем. А вот если бы были размеры, то такие втулочки можно было бы заготовить заранее и менять саленблоки спокойно. Но и за подсказку в решении возможной проблемы - СПАСИБО!
Вот недостающие фото
31028
31029
31030
31031
вот балка готовая к установке
Заменили салейнблоки, подушку двигателя и втулки стабилизатора
SERIY VOLK
30.03.2014, 22:44
Иструкция для тех у кого нет под боком токаря для изготовления новых втулок сайлентблока подрамника: сбить большую шайбу, прокалываем резину, вставляем ножовочное полотно и выпиливаем по кругу, вынимаем внутреннюю втулку старого сайленблока, теперь ножовочное полотно вставленное в зияющее отверстие изуродованного старого сайленблока закрепляем в ножовку и делаем несколько продольных пропилов по внутренней части наружной обоймы старого сайлентблока, не увлекаемся чтоб не повредить втулку подрамника, по пропилам края приминаем вовнутрь чтоб ослабить посадку старого сайлентблока, чем сильней замять тем легче выйдет старый, новый запресовуем не попадая на бороздки от шипов старого...
SERIY VOLK, Спасибо, просто и доступно. В жизни ведь всякое бывает...
Sustanon_250
28.11.2014, 11:40
Всім привіт! також недавно поміняв всі сайленти. 4 на ричагах і 2 на балці. Днів 5 поїздив і почало страшенно скрипіти при нагрузці (рушання , зупинка ,розвороти) поїхав назад до майстрів. довго шукали потім відкрутили болт з підрамника і скрип пройшов. закрутили - тишина. сьогодні день поїздив знов чую легенько поскрипує,але вже не так як було. Є якісь думки?
У меня скрип пропал после замены втулок стабилизатора.
Sustanon_250
28.11.2014, 12:00
У меня скрип пропал после замены втулок стабилизатора.
А как именно скрипело? у меня слишно когда на месте руль крутить, то доходя до крайнего места положения руля идет скрип или когда трогаєшся в нагрузку с немного вивернутым рулем.скрип идет гдето из подрамника , а в салоне отдает как будто перегородку за спиной.
Сильно скрипело при езде по неровной дороге, когда выворачивал руль с,кржипело но не всегда. Можно проверить все это дело, попшикай вдэшкой на резинки стабилизатора и покатайся денек.
Sustanon_250
28.11.2014, 12:45
мне просто интересно почему ето случилось после замены сайлентов подрамника.? и почемо скрип почти пропал после того как просто открутили и закрутили болт на етом сайленте.?
Ну техника иногда может делать удивительные вещи. Вот у меня пропадал скрип всегда, когда я приезжал к мастеру на сто. Он даже шутил по этому поводу, говорит что его боится автомобиль.
Sustanon_250
28.11.2014, 15:14
Ну техника иногда может делать удивительные вещи. Вот у меня пропадал скрип всегда, когда я приезжал к мастеру на сто. Он даже шутил по этому поводу, говорит что его боится автомобиль.
:) Да и такое проходили.
Пришло время менять салейнблоки подрамника, решил сделать это своими силами. Прошу помощи бывалых в этом вопросе.
Однако... Время героев еще не прошло... Мне на СТО это делали 48 часов, прессом, паяльными лампами... У вас получилось?
Sustanon_250
04.12.2014, 20:22
Ну техника иногда может делать удивительные вещи. Вот у меня пропадал скрип всегда, когда я приезжал к мастеру на сто. Он даже шутил по этому поводу, говорит что его боится автомобиль.
Все таки скрипит новенький сайлент подрамника.Проєздил меньше недели. Ребята на сто открутили болт ,нафігачили в сайлент масла. Закрутили назад и я второй день езжу хоть бы что.Такиэ вот теперь запчасти. Или может такиэ пресовщики,я не видел как их пресовали.Оставлял машыну,в сервисе ,потом пришел , забрал.Кароче езжу пока на масле )) , а как заскрипит, то опять придется менять.такие дела (((
Sustanon_250
26.12.2014, 13:12
Епопея продолжается. Поменял я опять сайлент поставил новый, поездил неделю , сегодня подсохло на улице и слышу опять все тоже. скрипит при повороте руля на месте и при трогании и торможении. Господа ето п...ц какой то. есть мысли у кого ? Что может убивать сайленты за неделю.Когда сняли старый то он был впорядке на вид, ничего нипонимаю почему скрипит?
Sustanon_250, втулки стабилизатора тоже могут скрипеть.
втулки стабилизатора тоже могут скрипеть.
скорее всего они и скрипят.
Sustanon_250, купи втулки, поменяй сам и будет тебе счастье
Добавлено через 1 минуту
У вас получилось?
читай с #8
димончик
26.12.2014, 18:33
скрипит при повороте руля на месте и при трогании и торможении- это точно не подрамник больше на шаровую похоже
- это точно не подрамник больше на шаровую похоже
:+1: за шаровое соединение. Свиду может быть и пыльник цел и не стучать, а сухое. Снять пыльник, добавить смазки. Или шприцем под пыльник.
Sustanon_250
27.12.2014, 18:16
Итак Граждане, Спасибо большое всем кто искренне хотел помочь) .Что могу сказать, ето п..ц. Решыл я сам залесть и посмотреть чего там скрипит такое. Залезаю под машыну, и что я вижу? на скрипящем сайленте шайба на болте, которая должна быть закручена между реактивной тягой и сайлентом закручена под шапкой самого болта (надеюсь всем понятно ) Причем с другой стороны закручено правильно.Я откручиваю болт, переставляю шайбу и все машынку не узнать второй день. Блин задолбался я искать хорошых спецов, куда не приедеш все какоето криворукоэ. хотя меня терзают смутные сомнения, потому что подрамник снимали дважды и дважды одну и ту же сторону не правильно скручивали. Думаете настолько тупорылые или настолько умные разводилы?? А шаровые одна 20 тик прошла вторая вообще 3тик. рано еще. )))
Думаете настолько тупорылые или настолько умные разводилы??
Навряд чи. Думаю, що коли вони розбирали першого разу - то там так і було зроблено, а вони "тупо" робили "як було" і другого разу. Знаю таких кілька чоловік, ну ніяк їх не переробиш, нічого не доведеш. У них аргумент залізний, так було до розборки, тому треба так і збирати назад. А те, що, інколи, таке "збиралось" у польових умовах, темряві, холоді, поспіхом, з надією, що майстри у боксі в теплі розберуться і виправлять огріхи - до уваги не береться.
Sustanon_250
27.12.2014, 20:50
Навряд чи. Думаю, що коли вони розбирали першого разу - то там так і було зроблено, а вони "тупо" робили "як було" і другого разу. Знаю таких кілька чоловік, ну ніяк їх не переробиш, нічого не доведеш. У них аргумент залізний, так було до розборки, тому треба так і збирати назад. А те, що, інколи, таке "збиралось" у польових умовах, темряві, холоді, поспіхом, з надією, що майстри у боксі в теплі розберуться і виправлять огріхи - до уваги не береться.
Так обидва рази робили ті самі і не в полі ,а на сервісі. Так шо це їх не оправдовуе.Мало того шо зібрали не правильно так щей по різному з вох сторін.:oh:
Sustanon_250, звісно не виправдовує, але я мав на увазі, що коли сам у полі щось робиш нашвидкоруч, щоб хоч якось доїхати, а тоді на СТО робити капітально. От тоді і доводилось чути при зборці, "шо тут так і було"!
voronkill
30.03.2015, 13:22
Пришло время менять салейнблоки подрамника, решил сделать это своими силами. Прошу помощи бывалых в этом вопросе. Может ссылкой, может советом, может видео у кого есть.
Доброго дня.
1.Снять подрамник.
2.Автогеном выпаливаеш их.
3.Наружная обойма после термообработки вылетает за три удара молотка.
4.Пресуеш новые только гидравликой.
5.Ставиш подрамник на место и катаешся довольный.
P.S.Если нет опыта в слесарных работах не рекомендую лезть самому,так как не все так просто как кажется.
димончик
01.04.2015, 07:00
Доброго дня.
1.Снять подрамник.
2.Автогеном выпаливаеш их.
3.Наружная обойма после термообработки вылетает за три удара молотка.
4.Пресуеш новые только гидравликой.
5.Ставиш подрамник на место и катаешся довольный.
P.S.Если нет опыта в слесарных работах не рекомендую лезть самому,так как не все так просто как кажется.
Обрати внимание на дату создания темы. И прежде, чем писать ответы, пусть даже и достойные, перечитай, не поленись всю тему. Там уже все описано, при том в четком, широком формате.
masterok
02.04.2015, 20:09
Всім привіт!
А хто які саленблоки може по рекомендувати, який взяти надійний виробник?
димончик
02.04.2015, 20:24
мы товарищу ставили МЕТАЛКАУЧУ, 60тысяч проехал-пока все в норме
masterok
02.04.2015, 21:32
мы товарищу ставили МЕТАЛКАУЧУ, 60тысяч проехал-пока все в норме
Ці http://auto-mechanic.prom.ua/p34266776-sajlentblok-krepleniya-perednej.html?
Autopostavka
02.04.2015, 23:09
У нас в Днепропетровске делают Metgum, неплохие отзывы. Бюджетно BCGuma, есть пластиковая и метал обойма, пластиковая с немного завышенным диаметром, типа ремонтная.
vectra20
03.04.2015, 06:25
Всім привіт!
А хто які саленблоки може по рекомендувати, який взяти надійний виробник?
Руслан, в Ирпене появилась фирма. Делает с полиуритана любые втулки, салентблоки.
правда есть одно ,,но,,.... надо образец.
Тоесть салентблок подрамника
димончик
03.04.2015, 07:22
Ці http://auto-mechanic.prom.ua/p342667...perednej.html?
они самые, ценник был значительно другой, в меньшую сторону
Добавлено через 1 минуту
Руслан, в Ирпене появилась фирма. Делает с полиуритана любые втулки, салентблоки.
а как они решают вопрос с подвижной частью ?
masterok
03.04.2015, 08:26
А про BCGuma є якісь відгуки ? Хтось ставив? А то майже у всіх продавців запчастин до наших машинок вони є в продажу.
vectra20
03.04.2015, 10:03
они самые, ценник был значительно другой, в меньшую сторону
Добавлено через 1 минуту
а как они решают вопрос с подвижной частью ?
не понял вопроса....
что за подвижная часть?
А про BCGuma є якісь відгуки ? Хтось ставив? А то майже у всіх продавців запчастин до наших машинок вони є в продажу.
Если не ошибаюсь Шума ставил подушку мотора этой фирмы- грил что гимно
грил что гимно
Ставил втулки стаба - гимно.
димончик
03.04.2015, 19:33
не понял вопроса....
что за подвижная часть?
Ну не совсем подвижная, но наружная обойма стальная,внутренняя тоже стальная, а между ними слой резины.
vectra20
03.04.2015, 20:15
Ну не совсем подвижная, но наружная обойма стальная,внутренняя тоже стальная, а между ними слой резины.
так я и говорю ж - им надо образец.
а остальное их проблема
димончик
04.04.2015, 06:47
а остальное их проблема :+1:
Логично
masterok
04.04.2015, 10:43
Замовив сайлентблоки підрамника Metalcaucho, а сайлентблоки ричагів Lemfoerder.
masterok
06.04.2015, 19:20
Замінив сьогодні сайлентблоки, робота - 600 грн., перевірка розвал-сходження - 120 грн. Поведінка машини змінилась.
Сегодня резко заскрипело справа при вывороте руля и на месте и на ходу. Заехал на яму,глянул,правый наконечник под замену.Он может давать скрип? Если это он,то какой фирмы посоветуете брать? 20-го в дорогу,хочется уехать без приключений.
димончик
17.08.2015, 20:30
Сегодня резко заскрипело справа при вывороте руля и на месте и на ходу. Заехал на яму,глянул,правый наконечник под замену.Он может давать скрип? Если это он,то какой фирмы посоветуете брать? 20-го в дорогу,хочется уехать без приключений.
Скрипеть может еще и как. Себе менял - стоит один ТРВ, другой САСИК, пробег примерно 20т. с разницей в пару тыс. , пока проблем не наблюдаю
Скрипеть может еще и как.
Я думал сначала,что резину где то трет,но когда заехал на яму увидел разбитый наконечник,то подумал,что он звук дает,но сомневался.Значит я не ошибся в звуке.Спасибо.
vectra20
17.08.2015, 21:03
я б ещё шаровую глянул
димончик
18.08.2015, 04:54
я б ещё шаровую глянул
Тоже вариант, и такое могет быть
Привет. Подскажите пожалуйста какой фирмы Сайлентблок подрамника можно поставить на Рено Трафик?
pasha210
15.09.2015, 11:33
Привет. Подскажите пожалуйста какой фирмы Сайлентблок подрамника можно поставить на Рено Трафик?
MetGum
DenVivaro
15.09.2015, 18:14
Привет. Подскажите пожалуйста какой фирмы Сайлентблок подрамника можно поставить на Рено Трафик?
думаю что оптимально полиуретановые поставить от завода Авторесурс, 350грн\шт было недавно, или MetGum
Добавлено через 2 минуты
Замінив сьогодні сайлентблоки, робота - 600 грн., перевірка розвал-сходження - 120 грн. Поведінка машини змінилась.
а что поменялось? Стуки и грохот просто пропали?
Андрей жебровский
22.10.2015, 06:20
Какие покупать
Андрей жебровский, а в советском союз е чиать не учили? Только писать?
Привет всем! После замены сайлентов подрамника проехал от силы максимум тысяч 15 км и опять начались стуки-грюки, подрамник опять ходором ходит.
Спрашиваю может кто ставил сайленты из полиуретана? как они ходят, не слишком ли жестко будет?
После замены сайлентов подрамника проехал от силы максимум тысяч 15 км и опять начались стуки-грюки, подрамник опять ходором ходит.
У меня летом тоже начались стуки, после осмотра установил, что стучала правая растяжка об балку, установил дистанционную шайбу и всё. Стуков оттуда больше нет.
У меня летом тоже начались стуки, после осмотра установил, что стучала правая растяжка об балку, установил дистанционную шайбу и всё. Стуков оттуда больше нет.
Я тоже думал что-то подложить, но дело в том, что у меня подрамник относительно кузова влево-вправо, вперед-назад гуляет и еще вверх и вниз. при подъеме на подъемнике появляются зазоры между подрамником и кузовом. Болты затянуты намертво. хз..
Григорий Саныч
30.10.2015, 12:50
vixents, если все гуд....тогда чего гуляет???? Такого не бывает
Я тоже думал что-то подложить, но дело в том, что у меня подрамник относительно кузова влево-вправо, вперед-назад гуляет и еще вверх и вниз. при подъеме на подъемнике появляются зазоры между подрамником и кузовом.
Ну, у меня ещё не так.
vixents, если все гуд....тогда чего гуляет???? Такого не бывает
та я вроде не говорил что все гуд. :maybe:
После замены сайлентов подрамника проехал от силы максимум тысяч 15 км и опять начались стуки-грюки, подрамник опять ходором ходит.
у меня подрамник относительно кузова влево-вправо, вперед-назад гуляет и еще вверх и вниз. при подъеме на подъемнике появляются зазоры между подрамником и кузовом.
vixents, а какие сайленты покупал? Читал что советуют Metgum и полиуретан
Ставил UC-EL турецкие какие-то.
Григорий Саныч
03.11.2015, 14:17
vixents, купить полеуритановые ,новые болты поставь затини хорошо через км100 перетини и забудеш про этот гемор
Всім привіт! також недавно поміняв всі сайленти. 4 на ричагах і 2 на балці. Днів 5 поїздив і почало страшенно скрипіти при нагрузці (рушання , зупинка ,розвороти) поїхав назад до майстрів. довго шукали потім відкрутили болт з підрамника і скрип пройшов. закрутили - тишина. сьогодні день поїздив знов чую легенько поскрипує,але вже не так як було. Є якісь думки?
Защита двигателя железная установлена?
Может кому пригодится, полиуретановый сайлент http://vidltd.com/index.php?route=product/product&path=76_870_1515&product_id=788
DenVivaro
26.11.2015, 19:16
Вик123, в Авторесурсе в 2 раза дешевле, только желтого цвета
http://autoresourse.com.ua/product-category/renault-trafic-2-01/
не знаю в чем между ними разница
DenVivaro, где ж ты раньше был:-) я взял втулки стаба , которые синие, буду пробовать. На ощупь довольно мягкие.
DenVivaro
26.11.2015, 19:35
Вик123, посмотри сообщение 59 )))
DenVivaro, то ото жжжж:-)
DenVivaro
14.11.2016, 20:07
Интересует как все-таки правильно диагностировать сайлентблоки подрамника?
На нескольких СТО отводили рычаги в стороны, и монтировкой или отверткой дергали, гнули сайлентблоки. Установленные родные сайленты поддаются силе раза в 2-3 легче чем новые Метгум и полиуретановые Авторесурс. Все мастера говорят что это нормально, в пределах нормы, но меня немного озадачила заметная разница. Предлагал покачать машину, чтобы проверить как ходит подрамник, но сказали что и так всё видно, не имеет смысла.
Мне кажется что чуть бубонит ходовка при проезде неровностей, как по заполненной водой пластиковой канистре. Хотя мастера ездили, пассажирами, сказали что норм. И устойчивость вроде хуже стала на скорости от 90км\ч, чем была раньше. Может просто придираюсь, поэтому интересует как лучше проверить сайленты
Интересует как все-таки правильно диагностировать сайлентблоки подрамника?
На нескольких СТО отводили рычаги в стороны, и монтировкой или отверткой дергали, гнули сайлентблоки. Установленные родные сайленты поддаются силе раза в 2-3 легче чем новые Метгум и полиуретановые Авторесурс. Все мастера говорят что это нормально, в пределах нормы, но меня немного озадачила заметная разница. Предлагал покачать машину, чтобы проверить как ходит подрамник, но сказали что и так всё видно, не имеет смысла.
Мне кажется что чуть бубонит ходовка при проезде неровностей, как по заполненной водой пластиковой канистре. Хотя мастера ездили, пассажирами, сказали что норм. И устойчивость вроде хуже стала на скорости от 90км\ч, чем была раньше. Может просто придираюсь, поэтому интересует как лучше проверить сайленты
У меня когда сайленты подрамника начали стучать, то при переезде ЖД переезда или резких неровностей звук был такой как кто-то по днищу стучит молотком.
DenVivaro
18.11.2016, 23:06
У меня когда сайленты подрамника начали стучать, то при переезде ЖД переезда или резких неровностей звук был такой как кто-то по днищу стучит молотком.
а колеса у тебя С-шка или легковые? Я в том смысле, что с легковыми звук более глухой может быть
Анатольевич
19.11.2016, 04:13
а колеса у тебя С-шка или легковые? Я в том смысле, что с легковыми звук более глухой может быть
У меня "гудиер" стоит всесезон, так до смены сайлентов
по жд переездам клацало ...
Хто собі ставив такі http://vtp-bus.com.ua/p264476502-sajlentblok-podramnika-levyj.html ? Потрібно робити заміну, а які ставити ще не вирішив. Поліуретанові не хочу...
Диагностика быстро дешива и сердито. Нужно два человеко сила, выворачиваем руль например на всю вправо, и смотрим с левой стороны в образовавшийся просвет на сайлент подрамника ( никаких ям не нужно его видно и так ) один человека шатает рулем второй смотрит на сайлент и балку и все прерасно видно как балка люфтить ;)
ПС рулем работать на заглушеном двигле
DenVivaro
02.12.2016, 19:18
установил сайлентблоки подрамника Метгум. Из улучшений заметил, что уменьшилась раскачка на неровностях, особенно заметно на "стиральной доске", волнах, при торможении и в поворотах уменьшился крен, улучшилась курсовая устойчивость - всё по чуть-чуть. При этом старые сайленты были более именее живые, без заметных разрывов.
Но при замене выявилась проблема - коррозия посадочного места сайлентблоков. Весь подрамник обработан антикоррозийкой, кроме стаканов подрамника. В итоге сайлентблоки Метгум очень легко запрессовались. Не знаю, будут ли плотно держаться они, и как долго, пока что вроде держатся. Мастер предложил варианты в случае недержания:
1. Приварить слегка точечно (сказал что самый оптимальный, простой вариант, главное аккуратно, не повредить резину)
2. Попробовать установить абсолютно круглые (без углов) полиуретановые Авторесурс или ремонтные какие-то, зацепление у них должно быть получше с подрамником
3. Искать подрамник б\у хороший
Кто-то еще может сталкивался с такой проблемой? Как решали?
Но при замене выявилась проблема - коррозия вокруг сайлентблоков. Весь подрамник обработан антикоррозийкой, кроме краев вкруг сайлентблоков.
Не понял ниххххх с того что написал. Если была корозия с стаканом тот что в подрамнике то!!! ДОЛЖНЫ БЫЛИ вырвать прессом с мясом, ты лично присутствовал при этом?
Добавлено через 2 минуты
На самом сайленте наружная обойма раза в два тоще чем то что стоит в балке, кто кого пепреть ? вопрос?
DenVivaro
02.12.2016, 21:57
Не понял ниххххх с того что написал. Если была корозия с стаканом тот что в подрамнике то!!! ДОЛЖНЫ БЫЛИ вырвать прессом с мясом, ты лично присутствовал при этом?
Добавлено через 2 минуты
На самом сайленте наружная обойма раза в два тоще чем то что стоит в балке, кто кого пепреть ? вопрос?
я не присутствовал. Коррозия именно самих стаканов подрамника. При выпрессовке старых сайлентов, они вышли вместе с кусками ржавого металла. Особенно пострадал правый стакан подрамника
я когда менял сайленты на трафике просверлил 8 по кругу насквозь резину,тем самым ослабив.взял отвертку заточенную как зубило начал аккуратно вбивать по кругу между стаканом и обоймой,но без фанатизма чтоб незамять стакан.смысл действия таков чтоб загнуть обойму внутрь.потом молотком ударил и все вылетело.можно нажовкой но это быстрее.
SERIY VOLK
03.12.2016, 11:06
кроме краев вокруг сайлентблоков
Коррозия именно самих стаканов подрамника.
Родные стаканы цветмет, что то из разряда дюрали или люминия и прихвачены они к балке типа аргоном, напрашивается вывод что саленты уже менялись и были выдраны вместе с родными стаканами а потом завтулили железными и прихватили, отсюда ржавчина и выжженый цинк на балке...
Sustanon_250
03.12.2016, 14:01
я не присутствовал. Коррозия именно самих стаканов подрамника. При выпрессовке старых сайлентов, они вышли вместе с кусками ржавого металла. Особенно пострадал правый стакан подрамника
Ну і як поміняли? Забили нові втулки?
DenVivaro
03.12.2016, 19:48
Ну і як поміняли? Забили нові втулки?
пока только забили новые сайлентблоки, просто легко они вошли, без особого усилия, поэтому на днях заеду на СТО, проверю плотность установки. Если будут сидеть не совсем плотно в стакане, то придется мудрить
Добавлено через 3 минуты
Родные стаканы цветмет, что то из разряда дюрали или люминия и прихвачены они к балке типа аргоном, напрашивается вывод что саленты уже менялись и были выдраны вместе с родными стаканами а потом завтулили железными и прихватили, отсюда ржавчина и выжженый цинк на балке...
не особо верится что немцы заморачивались так, а не просто поменяли подрамник. Покупал машину напрямую из Германии, там выбирал. Мест сварки не заметно. Хотя может так и есть
не особо верится что немцы заморачивались так, а не просто поменяли подрамник. Покупал машину напрямую из Германии, там выбирал. Мест сварки не заметно
У меня была сварка 1000%. Там кроме немцов спецов хватает
Вик123, в Авторесурсе в 2 раза дешевле, только желтого цвета
http://autoresourse.com.ua/product-category/renault-trafic-2-01/
не знаю в чем между ними разница
Доброго здоровьица Вам и вашим колесницам.
Хочу поделиться крайне негативным отзывом о продукции Авторесурс.
Заказал сайленты подрамника(2х250грн) и рычагов(4х200грн).
Сразу с порога мастерской слесарь поинтересовался какой частью тела я принимал решение когда покупал эти полиуретановые саленты... На этот сарказм я смотрел с улыбкой, пока мы не начали прессовать саленты подрамника, они оказались больше по диаметру, короче подрамник лопнул. Слесарь опять с сарказмом на лице, поздравил меня с завареным подрамником и послал в автомагазин покупать другие сайленты подрамника(двойные затраты). Сайленты рычагов стали нормально, но когда рычаги поставили в подрамник они легко гнулись и тилипались как кисель. Собрали все и я поехал кататься с горечью досады от "рыженьких".
Производитель Авторесурс обещал безотказно работу их изделий на целый год без ограничения пробега. Надеялся что хоть тут все так и будет... Короче новые полиуретановые сайлентблоки рычагов производства Авторесурс у меня проходили 3 месяца и 7.5 тис км. Сегодня на СТО приговорили два передних.
Теперь я на всю жизнь научен не связываться с продукцией шарашкиных контор и Вам не советую!
они оказались больше по диаметру,
Что на это ответил продавец (Авторесурс) ?
DenVivaro
24.11.2017, 19:48
сайленты подрамника(2х250грн)
они получается что ремонтные, увеличенного немного диаметра, для тех у кого подрамник подвергся коррозии в местах крепления сайлентблоков
димончик
24.11.2017, 22:17
а у меня товарищ уже тысяч под 50 накатал на авторесурсовских сайлентах и в подрамнике и в рычагах, с его слов , на других столько не проезжал.
Может партейка была бракованная...
princlav
23.01.2018, 10:10
Всем привет!, может не в эту тему пишу простите. Заехал на СТО менять цилиндры сцепления. Сняли подрамник, а стабилизатора куска нет и тяги стабилизатора тоже нет. Сразу передал привет предыдущему хозяину!!!
princlav
23.01.2018, 10:12
Теперь нужен стабилизатор и рычаг к нему! У кого что есть???
catmanul
23.01.2018, 11:25
стабилизатор поищите б/у на разборках, а стойки и втулки лучше новые поставить
Стабилизатор ищи на разборке, за новый отдать нужно около 3500. Смотри что б под втулками не было большой выработки.
Стойки стаба меняй на новые и парой. TRW к примеру 330грн/шт.
А долго ты без него ездил? Может и не нужен он тебе...
princlav
23.01.2018, 13:00
А долго ты без него ездил? Может и не нужен он тебе...
Может и не нужен!, машину купил 27.12.17
Проехал 1000км.
Romaha55
23.01.2018, 13:02
не носило авто по дорозі?
princlav
23.01.2018, 13:04
Да нет , уверен что нужен! Буду обязательно менять . Спасибо всем кто отозвался, за советы!
Подскажите какие нынче сайлентблоки хорошо ходят?:)
Подскажите какие нынче сайлентблоки хорошо ходят?:)
БЦ гума. оригинала не существует
sergeyss9
06.12.2018, 16:20
Склоняюсь к MetGum
БЦ гума чет вообще пугает. Кто на них "объездил" норм мужики?
Дайте совет, завис над кликом мышки - заказывать уже )))))
Собі такі поставив ,17 тис. пробігу - вродь ше живі .Стали нормально без додаткових маніпуляцій .
Собі такі поставив ,17 тис. пробігу - вродь ше живі .Стали нормально без додаткових маніпуляцій .
мет гум или бц?
п.с. так как лучше выпресовать сайлент? - дырок наделать сверлом?
Дополню( спустя год, июль 2020) - BCguma проходили 6 месяцев по Киеву.
sergeyss9
06.12.2018, 17:10
мет гум или бц?
п.с. так как лучше выпресовать сайлент? - дырок наделать сверлом?
Метгум , мої вибили за 5 хвилин а потім запресували нові .Корозії не було.
У меня на бошсервисе сняли подрамник и на улице при помощи ручной горелки выжгли резину, потом втулки просто выбили молотком они выскочили без эх разойдись ща вдарю.
Василий Ш.
06.12.2018, 19:37
Поставив собі поліуретанові, задоволений. При переїзді через жд колії немає того ду-ду-ду, ніби балка хоче відвалитись, машинка збита, дорогу тримає, це головне.
Добавлено через 41 минуту
П.С. поставив тисяч 10 вже, нарікань немає. І ще як завжди, коли замінив то знайшов такі сайленти, без зовнішньої обойми. Тобто пресувати не потрібно, вставив і все. Розжимається за рахунок конусної шайби. Виглядає вражаюче, якби собі не поміняв ,то ризикнув би поставити.
Поставив собі поліуретанові,
Якого виробника?
Василий Ш.
07.12.2018, 06:39
Купляв на олх, виробником не ціквився.
Купляв на олх, виробником не ціквився.
Хоч колір який поліуретану?
Мужики - ваше мнение - подушку нижнюю - 8-ку стоит сразу поменять (она у меня есть) - но говорят не ставят одну - ей грустно. Надо все 3. Моя не то что бы уже ах.. Но если снимать подрамник скоро..
Нижня ставиться без зняття підрамника спокійно, тому "Но если снимать подрамник скоро" не аргумент. Поставиш, як будеш морально готовий ставити :)
Romaha55
07.12.2018, 11:03
сайлентблоки підрамника краще навіть після випалення резини, розрізати металічну обойму сайлентблока. тоді по частинках вибити. так принаймні не випресується обойма в якій він сидить
Нижня ставиться без зняття підрамника спокійно, тому "Но если снимать подрамник скоро" не аргумент. Поставиш, як будеш морально готовий ставити :)
согласен.
Спасибо!
п.с. заказываю бц гуму все-таки. Нет на авто-механике МетГумы, не хочу дробить по посылкам разным.
Отпишусь))
Дополню опять же))))
(Июль 2020) решение будет мне стоить 100 $ )))) от дурак...теперь найду всё-таки не бц гума)))
Василий Ш.
07.12.2018, 18:41
розрізати металічну обойму сайлентблока. тоді по частинках вибити. так принаймні не випресується обойма в якій він сидить[/QUOTE]
Теж так робив.
Вік123 колір жовтий.
согласен.
Спасибо!
п.с. заказываю бц гуму все-таки. Нет на авто-механике МетГумы, не хочу дробить по посылкам разным.
Отпишусь))
Тільки бц гуму в пластику заказуйте.
кстати нашел сто по совету друзей, купил автомобиль Москвич (С) - на сл. неделе напишу впечатления )_) по цене шара.
Что за СТО, что за шара, левый или правый берег?
Про бцгума много шлака написано, сами продаваны говорят эти бцгума для замены если ты продаёшь бус. Сейчас сам в стадии выбора этих сайлентов и склоняюсь в сторону метгумы, как-то они даже на картинке мощно выглядят и по отзывам норм.
Подыму темку... основные споры были несколько лет назад... может кто из менявших отпишется, сделает выводы, что сколько отходило..
Сейчас по ценам что полиуретановые, что метгум, почти одинаково в средней категории...
Подыму темку... основные споры были несколько лет назад... может кто из менявших отпишется, сделает выводы, что сколько отходило..
Сейчас по ценам что полиуретановые, что метгум, почти одинаково в средней категории...
БС гума - 2 года , 60тыс. живые. В металлическом корпусе.
Romaha55
10.03.2020, 07:12
:+1: у мене також ВС гума в металічному корпусі, поки що проблем нема
Василий Ш.
10.03.2020, 20:24
Я попробував поліуретанові, тисяч 30 проїхав, проблем немає. Головне що немає того бу бу бу на переїздах.
Василий Ш.
10.03.2020, 20:33
Зараз взагалі є цікавий варіант, без зовнішної обойми. Розжимається верхньою шайбою, заміна без зняття підрамника
Василий Ш.
10.03.2020, 20:38
А взагалі чомусь мова тільки про задні сайленти переднього підрамника, а передні , ті що до лонжеронів кріпляться хтось міняв? Чи їм немає зносу ?
dmitrich
03.07.2020, 10:38
Всем добра! По теме. Вчера заменил с.блоки на подрамнике и на рычагах. Все выпрессовывалось. В подрамник поставил полиуретан, в рычаги Febi. Выехал со станции, услышал с правойстороны при торможении и при разгонах, идет стук или хруст. Сегодня сняли правую штангу, что держит подрамник, звук пропал. Поставили - снова появился. Такое впечатление, что с.блок в обойме клацает. Что посоветуете? Менять с.блок или это с обоймой проблема?
Romaha55
03.07.2020, 14:30
щоб сказати треба знімати і дивитися..
vectra20
03.07.2020, 20:15
Всем добра! По теме. Вчера заменил с.блоки на подрамнике и на рычагах. Все выпрессовывалось. В подрамник поставил полиуретан, в рычаги Febi. Выехал со станции, услышал с правойстороны при торможении и при разгонах, идет стук или хруст. Сегодня сняли правую штангу, что держит подрамник, звук пропал. Поставили - снова появился. Такое впечатление, что с.блок в обойме клацает. Что посоветуете? Менять с.блок или это с обоймой проблема?
зря ти той поліуретан ставив... це тільки мое мненіе
Добавлено через 48 секунд
шайбу підложи...должно попустить...але те що поліурітан...зря
dmitrich
03.07.2020, 21:55
Вова! Не поверишь! Сам сомневался. Но, блин, повелся на новое.:oh: Короче сниму их. Всем спасибо.
А про BCGuma є якісь відгуки ? Хтось ставив? А то майже у всіх продавців запчастин до наших машинок вони є в продажу.
Уже Есть. Может кто будет искать как я. ( Ставил август 2019. Сегодня июль 2020) - они закончились еще пол года назад. Очень не рекомендую короче #BCGuma
Добавлено через 32 минуты
Что за СТО, что за шара, левый или правый берег?
Про бцгума много шлака написано, сами продаваны говорят эти бцгума для замены если ты продаёшь бус. Сейчас сам в стадии выбора этих сайлентов и склоняюсь в сторону метгумы, как-то они даже на картинке мощно выглядят и по отзывам норм.
На выходе оказались шаромыги.
А обслуживать буду у Андрея . Жулянский мост в АТП. Напротив сокара заезд. На гугл карте как рено сервис отметка. ( Я под Жулянским разворачиваюсь обратно к Одесской пл и сразу на съезде заезд в автопарк)
Менял у него ремни ролики норм. Широкий, высокий ангар на 2 подъёмника. Поток наших колясок ппц)))))
Добавлено через 40 минут
Всем добра! По теме. Вчера заменил с.блоки на подрамнике и на рычагах. Все выпрессовывалось. В подрамник поставил полиуретан, в рычаги Febi. Выехал со станции, услышал с правойстороны при торможении и при разгонах, идет стук или хруст. Сегодня сняли правую штангу, что держит подрамник, звук пропал. Поставили - снова появился. Такое впечатление, что с.блок в обойме клацает. Что посоветуете? Менять с.блок или это с обоймой проблема?
Привет. Вот и у меня так. Стартую удар одиночный. На месте кручу удар. Затягул все . Штанга это в смысле реактивная тяга?
Может кто сталкивался и может поделиться опытом (задний сайлент подрамника) :
Solgy 201072 или MOOG MO RE-SB-13812 ?
Romaha55
31.08.2020, 07:23
перший по ходу у пластиковій обоймі. я б не брав...
magnum m
31.08.2020, 21:37
Надыбал по инету во Франковске такую фирму БУСШОП называется \ асортимент приличный даже оригинальные сайленты и прочее по трафику видел\забей-глянь
метгум купил и вожу его с собой.
Если кто подскажет - хорошего мастера в Киеве - буду благодарен.
Готов сразу.
Добридень. А такі хтось ставив?
:D сам спитав- сам і відповім... На СТО сказали ,що поліуритан в цьому місці відірветься від металу, надовго не вистачає.
:D сам спитав- сам і відповім... На СТО сказали ,що поліуритан в цьому місці відірветься від металу, надовго не вистачає.
Трохи више написанно те саме, -не грае там поліурітан..
Gennadij
13.10.2020, 06:21
Покупал авто, сразу заменил один сайлентблок (брал два один остался) BCGuma в пластике. Проехал 230т, снимал подрамник заменил второй. Первый который менялся стоит в идеальном состоянии, без малейших признаков износа. Думаю зря не доверяют многие им.
подскажите, пожалуйста, адекватный сервис в Киеве, чтобы сайлент-блоки поменять + развал сразу же сделать? а то официалы сказали, что меняют только рычаг в целом за 5 тыс.грн.
pona2208
24.11.2020, 13:15
Крайня 13.0668167817
Уже Есть. Может кто будет искать как я. ( Ставил август 2019. Сегодня июль 2020) - они закончились еще пол года назад. Очень не рекомендую короче #BCGuma
Добавлено через 32 минуты
На выходе оказались шаромыги.
А обслуживать буду у Андрея . Жулянский мост в АТП. Напротив сокара заезд. На гугл карте как рено сервис отметка. ( Я под Жулянским разворачиваюсь обратно к Одесской пл и сразу на съезде заезд в автопарк)
Менял у него ремни ролики норм. Широкий, высокий ангар на 2 подъёмника. Поток наших колясок ппц)))))
Добавлено через 40 минут
Привет. Вот и у меня так. Стартую удар одиночный. На месте кручу удар. Затягул все . Штанга это в смысле реактивная тяга?
Привет. В итоге поставил сам. Медленно но уверенно. С ямы снимал подрамник, играясь домкратами и брусами , вытащил вперед, попытался вырезать... Фигня, намучался и потерял
Пол дня. Первое что необходимо - пресс и руки к нему ( заплатил ребятам 200 грн) Подрамник привез и держал сам, с другом. Выходили и заходили туго. Но ощущение того стоит!
Короче если вы стартуете и идет резкий удар металла - это он ( бъет ц... самым уголочком, почти не видно)
Машина стала другая! Бомба! Я так уверенно себя еще не чувствовал на кирпиче.
Заряд на услугу в Киеве 2000-3000 тыс грн)))) да да..
Gennadij
06.04.2021, 17:26
... Фигня, намучался и потерял
Пол дня. Первое что необходимо - пресс и руки к нему ( заплатил ребятам 20..
Это, как бы, очевидно. Без пресса и начинать такую работу не стОит. Ну извлечь старый еще можно, а чем новый запрессовывать собирался? И для выпрессовки обязательно оправка максимально подогнанная под низ. Особенно если сайлентблок еще родной, сидит ооочень туго. Иначе можно подпортить сам подрамник.
magnum m
06.04.2021, 20:37
Ну извлечь старый еще можно
не скажи---в том то и весь гемор чтоб старый снять -пресом стоппудово подрамник можно подпортить - я удалил вссередину и акурат ножовкой по металу стеночку прорезал и снял его рукой
Добавлено через 1 минуту
стОит.
стоит -если руки откуда надо
Это, как бы, очевидно. Без пресса и начинать такую работу не стОит. Ну извлечь старый еще можно, а чем новый запрессовывать собирался? И для выпрессовки обязательно оправка максимально подогнанная под низ. Особенно если сайлентблок еще родной, сидит ооочень туго. Иначе можно подпортить сам подрамник.
привет.
Ну пресс понятное дело. Мне просто пообещали что он есть :)
Кстати - сколько там прошло времени.. Машинка ровно едет - все ок. Сайлентблоки оправдали себя. а с этой как его #bcguma - никогда больше не свяжусь и вам не советую.
#bcguma - никогда больше не свяжусь
Так а что поставил?
Gennadij
17.06.2021, 04:15
привет.
Ну пресс понятное дело. Мне просто пообещали что он есть :)
Кстати - сколько там прошло времени.. Машинка ровно едет - все ок. Сайлентблоки оправдали себя. а с этой как его #bcguma - никогда больше не свяжусь и вам не советую.
Привет.
Да, пока катаюсь ними. Проблем нет.
Один проехал 260т второй 30. Недавно появился стук небольшой, грешу на шаровую. С понедельника полезу по подвеске. Еще продиагностирую все.
Так а что поставил?
Сорри, думал указал 😀
MetGum . Крутяк! Причем я и по полям по грунту и по асфальту - Colin McRae 😁
Добавлено через 2 минуты
Привет.
Да, пока катаюсь ними. Проблем нет.
Один проехал 260т второй 30. Недавно появился стук небольшой, грешу на шаровую. С понедельника полезу по подвеске. Еще продиагностирую все.
Так шаровая 2 минуты посмотреть.
П.с. кстати стук при трогании - даже не стук , а выстрел м.его - это удар подрамника об кузов ( загрунтовал замазал) . Решается заменой сайлентблоков подрамника.
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010