Показати повну версію : Вопросы по КПП механика Трафик/Виваро/Примастар.
lv260879ian
26.09.2011, 22:32
Привіт колеги - бусоводи. Маю проблему з 6-ступ КПП 2.5 Віваро 2005 р. Весь низ корпуса коробки в маслі. Ніби і не з заливної пробки - десь вище. Був на Рено сервісі, кількох інших сервісах - нічого не допомогло - не знають звідки тече. Можлисо хтось стикався з подібним - підкажіть.
Первый вопрос.
Масло в коробке меняли?
lv260879ian
26.09.2011, 23:42
Так. Тисяч 15-20 проїхав. Два рази доливав.
Так. Тисяч 15-20 проїхав. Два рази доливав.
Тогда разгадываем ребус дальше...
Сколько залили?
По мануалу? Или по заливное отверстие?:(
lv260879ian
26.09.2011, 23:50
Майстер заливав - десь 2.6-2.8л. Ельф 75\80 по моєму таке.
Майстер заливав - десь 2.6-2.8л. Ельф 75\80 по моєму таке.
С количеством не переборщили кажись.
А доливали по какому принцыпу недостоющее масло? По щупу?
По поводу откуда может течь? То течь может из под валов выбора передачь.
Там их два.
Штоб знать откуда именно? То надо всё там на коробке отмыть. И потом ревизировать штоб узнать откуда точно течёт.
lv260879ian
27.09.2011, 00:07
Казали долити поки через заливну пробку мізинцем всередині не відчуєш масло. ок. Попробую керхером відмити - можливо буде видно.
Казали долити поки через заливну пробку мізинцем всередині не відчуєш масло. ок. Попробую керхером відмити - можливо буде видно.
Може гнати через сапун на коробці я коли доливав в коробку масло то трохи переборщив грам 300 , проїхав трохи при нормальній швидкості , приїхав додому ,рано встаю а під машиною маленька калюжа і дніще в маслі, мастіра мене попереджали коли я мінчв масло , що коли перелиєш грам 100 то при швидкості 120 -130 його викидає через сапун.
Може гнати через сапун на коробці я коли доливав в коробку масло то трохи переборщив грам 300 , проїхав трохи при нормальній швидкості , приїхав додому ,рано встаю а під машиною маленька калюжа і дніще в маслі, мастіра мене попереджали коли я мінчв масло , що коли перелиєш грам 100 то при швидкості 120 -130 його викидає через сапун.
Тут по идее не то... Тобиш не перелив масла.
Brieareos
03.02.2012, 09:54
Такая ситуация только что ехал ехал, остановился что бы машину грузом загрузить, включаю скорость а она не едет че такое может быть стою по середине дороги.
Brieareos, а хоть шото включается ?
Тросса может банально ?
Brieareos
03.02.2012, 09:58
Какой то грохот в низу, ни едет ни на какой скорости.
Brieareos
03.02.2012, 10:01
Вроде как по началу хватает потом грохот и ехать перестает
По ходу, разгружайся и на СТО. Гадать долго можно... Шрусы глянь, внутренние, наружные, все на своих местах?
Такая ситуация только что ехал ехал, остановился что бы машину грузом загрузить, включаю скорость а она не едет че такое может быть стою по середине дороги.
Из-под капота включи первую и попробуй ехать. Если поедет то наверное в тросах дело.
Либо полуось таки как говорит Стас, из под капота тоже посмотри крутятся ли палки.
Brieareos
03.02.2012, 15:28
В общем так: по одному месту пошел правый шурус лопнуло кольцо которое держало шарики. вс устранилось за полтора часа. Правда чуть не посидел пока машину перегнал шумахер на газели тянул.
Всем спасибо за помощь.
Да святил я ее но на верно пойду в другую церквушку что ее нормальный поп посвятил, а не этот алкаш которого моя бабуля подсуитила))
Так самое интересное что шрус не хрустел не цокал, ехал ехал, остановился и усе пипец пепелацу тож самое и с двигателем было, никаких предпосылок ни к чему не было.
Просто так карта легла:произошла именно поломка Шруса,а не износ.
Да святил я ее но на верно пойду в другую церквушку что ее нормальный поп посвятил, а не этот алкаш которого моя бабуля подсуитила))
Так самое интересное что шрус не хрустел не цокал, ехал ехал, остановился и усе пипец пепелацу тож самое и с двигателем было, никаких предпосылок ни к чему не было.
Мороз. Делает нереальные вещи.
Brieareos
03.02.2012, 22:00
Vasek, И то правильно.
У меня когда то на асконе оборвало шрус так размолотило и радиатор и кондей.
А по поводу мороза вчера знакомый помыл бусика ( экспресс мойка) и поставил на стоянку сегодня на работу не смог уехать примерзли двери не смог открыть
если ШРУС внутренний.то он не хрустит,а прото накрывается,а наружный даёт о себе знать,особенно не поворотах,в этом и есть маленький недостаток пер.привода,если ещё и на педальку наступать любишь.
Руслан-21
03.02.2012, 23:54
самая главная проблема гранат-это гермитичность пыльника.Визуально бывает целый,но микро трещины и песочек туда неспеша лезит.Кто будет менять в смазку добавляйте добавки(основа лития или молибдены и т.п.)Температуры,нагрузки.эластичность-все могут.Только первый шум.сразу на промывку и замену смазки.Даже старые гранаты у меня подолгу ходили.
А шум от внутр гранаты есть.Если долгл на одной технике,то все шумы знаешь и узнаешь.
он не хрустит,а прото накрывается,а наружный даёт о себе знать,особенно не поворотах,в этом и есть маленький недостаток пер.привода,
Не вижу в этом, никаких недостатков. Хруст дает тебе понять, что ШРУСу гаплык, но если даже его не менять, он все равно будет ездить. На Эскорте, с хрустом отьездил 1-1.5 года, то денег не было, то б.у. найти не мог. Главное целые пыльники!
По теме продолжу, если никто не против.
У меня утром (на очень холодную) первая и задняя передачи включаются только после переключения : четвертая, третья, вторая... потом только можно включить и первую и заднюю. Так и раньше было, но за теплое время года я отвык от ощущения дискомфорта, а с морозами вернулось.
Как-то кто-то мне подсказывал, что дело может быть в тросах, но я так и не лазил.
Подскажите, плиз, что это и как это "лечится".
Gena-street
12.02.2012, 13:40
Black, а попробуйте включить вторую и сразу первую или заднюю без третьей-четвёртой. Включится?
По теме продолжу, если никто не против.
У меня утром (на очень холодную) первая и задняя передачи включаются только после переключения : четвертая, третья, вторая... потом только можно включить и первую и заднюю. Так и раньше было, но за теплое время года я отвык от ощущения дискомфорта, а с морозами вернулось.
Как-то кто-то мне подсказывал, что дело может быть в тросах, но я так и не лазил.
Подскажите, плиз, что это и как это "лечится".
0505110811 Валера, звони, спрашуй. Он гуру в плане коробок на наших авто.:)
Black, а попробуйте включить вторую и сразу первую или заднюю без третьей-четвёртой. Включится?
Иногда включается. Но не всегда.
Часто нужно по вверху указанной схеме трогаться.
Но как только машина нормально прогреется - никаких проблем.
Gena-street
12.02.2012, 17:53
Black, может просто масло слишком густое на холоде? А на первой-задней синхронизаторы есть? Наверное нет.
На 1-ой передаче,синхрон присутствует, а на задней нет. Обычно проверяют работу корзины включением задней. "Репит" значит недожим корзины.
Здраствуйте,посоветуйте что делать,шумит 3 и4 передачи в коробке скоростей,перебирать или ездить.У кого были такие проблемы?
Gena-street
21.05.2012, 09:29
Dvakyma,а чего только 3 и 4 скорости? Они там на разных валах что-ля?
Они там на разных валах что-ля?
Gena-street, а если на одном, то шумит только одна какая-то?
костя, оно конечно надо Чижика подождать, но его ответ можно предсказать - надо разобрать и сделать, дешевле будет.
Здраствуйте,посоветуйте что делать,шумит 3 и4 передачи в коробке скоростей,перебирать или ездить.У кого были такие проблемы?
Снимать, разбирать и дефектировать.
Ремонт выйдет дешевле чем другая КПП.
Всем Привет.машина какая?я свою рас пять уже перебирал.надо смотреть или подшипник игольчестый.шумит или муфта переключения дает о себе знать.надо вскрывать.
рено тррафик 1,9DCI
Для справки. Такая же КПП с таким же мотором устанавливалась на Рено Лагуна.
Так что есть возможность установки данного агрегата с Лагуны на Горбатого.
Единственное отличие - передаточные числа некоторых передачь. Изменитса динамика (в худшую сторону), но возрастёт скорость...
Я слегка в ступоре... Надо ли менять масло в кпп, если его там никто никогда не менял??? Слышал, что в Трафе, залито универсальное масло, рассчитанное на весь срок, службы буса? У меня, залито именно такое!
Коробка работает отлично! Вопрос? Надо ли мне, что то менять???
Обычно при таком сомнении можно извлечь немного масла через заливное отверстие и посмотреть на него визуально (потемнело или нет), потереть между подушечек пальцев (оценить смазывающее действие в сравнении с новым маслом), ну и понюхать (не пригорело ли...)
Ну или просто слить в банку 3 литровую, посмотреть на осадок, и залить назад профильтровав.
Операция слива не будет лишней и с точки зрения проверки количества масла в КПП и его состояния.
Хотя я бы слил старое - зимой в печке можно сжечь для отопления гаража.
Просто новое масло всегда будет лучше старого.
Но если шумов и нареканий на КПП нету то мож действительно ничего не делать.
Да насколько мне известно, то смена масла в коробках Рено делается раз в 120 тыс. Это в не нагруженном режиме. Если сильно перекатать масло, то можно серебрин сливать. Лично видел такие сливы. Так пришлось покупать промывку для двигла и промывать коробку. Масло в коробку идет ELF NFP. Не дешево, но оно того стоит. Я беру эти масла у официалов ELF. Еще ни одного нарекания небыло за 3 года по качеству этого масла.
Да насколько мне известно, то смена масла в коробках Рено делается раз в 120 тыс. Это в не нагруженном режиме. Если сильно перекатать масло, то можно серебрин сливать. Лично видел такие сливы. Так пришлось покупать промывку для двигла и промывать коробку. Масло в коробку идет ELF NFP. Не дешево, но оно того стоит. Я беру эти масла у официалов ELF. Еще ни одного нарекания небыло за 3 года по качеству этого масла.
Это кто тебе такого нарасказывал то? Поди к нему, и пусть он тебе покажет техническую ноту.
Сказочники блин...
Это кто тебе такого нарасказывал то? Поди к нему, и пусть он тебе покажет техническую ноту.
Сказочники блин...
На многих мициках очень часто использовалась МКПП именно Реношная. Эти же которбки шли на Лагунах и Меганах 2000-х годов. Конечно там шли еоробки еще "J" серии, но я думаю конструктивно "P" серия от тех не далеко ушла. Так вот по регламенту у мициков шла замена масла в коробке именно на 120 тыс. Видел я много машин, на которых меняли масло в коробке на 180-200тыс. Красивый серебристый цвет в густом масле. Так приходилось заливать промывку для двигла в коробку, в течении 5-10 минут висеть на подьемнике с включенным двиглом и переключать передачи чтобы вся эта зараза промылась внутри. В результате сливалась еще та грязь и после заливки чистенького новенького NFP коробка становилась четкой и тихой.
О трафах ничего утверждать не стану, но думаю раз в 120 тыс крайне не помешает сменить маслецо. Пусть даже и забыли францы написать это в мануале. А про коробки с пожизненным маслом я никогда не верил и наверное и не поверю. У любого механизма есть степени износа и со всеменем продукты этого износа попадают в смазывающю жидкость этого механизма. Эта взвесь на оборотах работает как образив тем самым увеличивая степень износа. Так почему бы не дать коробке хоть на старость лет порботать в чистой смазке?
На многих мициках очень часто использовалась МКПП именно Реношная. Эти же которбки шли на Лагунах и Меганах 2000-х годов. Конечно там шли еоробки еще "J" серии, но я думаю конструктивно "P" серия от тех не далеко ушла. Так вот по регламенту у мициков шла замена масла в коробке именно на 120 тыс. Видел я много машин, на которых меняли масло в коробке на 180-200тыс. Красивый серебристый цвет в густом масле. Так приходилось заливать промывку для двигла в коробку, в течении 5-10 минут висеть на подьемнике с включенным двиглом и переключать передачи чтобы вся эта зараза промылась внутри. В результате сливалась еще та грязь и после заливки чистенького новенького NFP коробка становилась четкой и тихой.
О трафах ничего утверждать не стану, но думаю раз в 120 тыс крайне не помешает сменить маслецо. Пусть даже и забыли францы написать это в мануале. А про коробки с пожизненным маслом я никогда не верил и наверное и не поверю. У любого механизма есть степени износа и со всеменем продукты этого износа попадают в смазывающю жидкость этого механизма. Эта взвесь на оборотах работает как образив тем самым увеличивая степень износа. Так почему бы не дать коробке хоть на старость лет порботать в чистой смазке?
Просто есть разные понятия. Можно и нужно.
Масло в КПП можно поменять. Но это не регламентировано как нужно.
Так что я согласен с тем что масло поменять можно, если не уверен в уровне его там или его качестве. И забыть.
если не уверен в уровне его там или его качестве.
Вот-вот. У мене уровень вроде как был, ну может грамм 150 не хватало. А вот качество не знаю, чернее гудрона это точно, по запаху не чеснок, а протухшие яйца.
Саня Самоделкин
30.07.2012, 15:21
Ну по идее любое масло со временем теряет свою вязкозть, даже новое. Летом не совсем критично, а в холодное время при низких температурах убитое масло не выполняет своих функций (не образует молекулярную пленку на поверхности металла), поэтому железо трет по железу. Учитывая, что на холоде металл расширяется, мы имеем повышенное трение без смазки и преждевременный износ. Так что менять масло конечно надо. Почитывая разные разные рекомендации, узрел, что частая его замена тоже нежелательна. Думаю, раз в 100-150 тысяч ребенку не повредит :)
на холоде металл расширяется
Метал на холоде сужается.Есть коробки у которых слив масла не предусмотрен (отсутствует сливная пробка) .Где прописана замена масла в КПП,то соответственно есть сливная пробка.
Big Fish
19.01.2013, 23:36
Всем привет !
Сегодня вдруг резко пропала задняя передача, 1-я включаться стала так как задняя, 2-ю тоже тяжело включить. 3-я и 4-я вроде норм.
Позвонил мастерам, сегодня выходной, говорят какой-то тросик наверно растянулся, там где кулиса или что-то в этом роде. Стоит сей тросик в сборе со всей лабудой 1300 грн:eek: Отдельно типа не продаётся, говорят на пару миллиметров растягивается со временем и вот такая кака происходит. Спросил как часто такое бывает, мне ответили раз в 2-3 года можно ждать такую поломку.
Я даже не знаю, что думать. У кого-то была такая проблема?
Всем привет !
Сегодня вдруг резко пропала задняя передача, 1-я включаться стала так как задняя, 2-ю тоже тяжело включить. 3-я и 4-я вроде норм.
Позвонил мастерам, сегодня выходной, говорят какой-то тросик наверно растянулся, там где кулиса или что-то в этом роде. Стоит сей тросик в сборе со всей лабудой 1300 грн:eek: Отдельно типа не продаётся, говорят на пару миллиметров растягивается со временем и вот такая кака происходит. Спросил как часто такое бывает, мне ответили раз в 2-3 года можно ждать такую поломку.
Я даже не знаю, что думать. У кого-то была такая проблема?
Шли их в жопу! Умники...
0673723109 - Валера, город Залищики Тернопольской области.
Звони, посылайся на Рено форум, на чела с ником Чижик тоже можешь...
Спрашивай. Он подскажет.;)
З.Ы. Даже в случае чаго, рекомендую поехать к нему на ремонт.
Чижик,расстояние покроет растраты.
Вчера Пашка с Херсона был у него. (Год назад в Херсоне ремонтировал свою коробку...)
Игорь Новой Почтой КПП отправлял.
Реновский форум то вообще почти весь у него был.
Люди профессионально занимаются ремонтом КПП французов. Что не форум, там их знают. На свою работу дают гарантию.
З.Ы. Вчера Паша, заехал. Начали снимать колёса, вышел покурить. позвонил по телефону, зашол в бокс, а КПП его уже снято с машины и лежит на тележке.
Практика хорошая штука.
З.З.Ы. Да есть и в Белой Церкви "спец", Витя Гондурас. Но чётто я его боюсь называть. После того как он человеку посоветовал залить в КПП масло, пока не потечёт с заливной горловины.:o
Big Fish
20.01.2013, 11:15
Купил эту штуковину, отдал 1250 грн. Завтра поменяю, посмотрим что получится. Надеюсь это всё-таки не коробка.
тросик наверно растянулся,
А разве его нельзя подтянуть? Под капотом посмотреть внимательно справа от двигателя. У меня не пропадала, конечно, но включалось плохо. Подтянули и все гуд.
Троси регулююця (точніше не троси, а куліса), я собі регулював сам, на одному з тросів є фіксатор, в нейтральному положені ричага куліси виймаємо той фіксатор, потім ричаг ставим в положення 4 передачі і фіксуємо фіксатор. Але в Вашому випадку, мабуть це все таки проблеми з коробкою, дай Бог, щоб я помилявся. В мене коли були проблеми з коробкою, я теж збирався до Валери, але підїхав до місцевого майстра і той зразу сказав причину і дав гарантію, що зробить, через це я рішив попробувати зробити в себе. Роботою задоволений, але проблема була в мене не сильно проблематична, закис верхній подшипник на кулісі коробки.
Big Fish
20.01.2013, 12:46
В общем там есть такая деталька из жёлтого пластика, типа стопорное кольцо, фигурная такая, она по резьбе ползает, так вот она то и развалилась у меня. Я в шоке, цена той детальки 1-2 грн максимум, уроды специально делают её из пластика, чтобы при поломке всю эту кулису покупать за безумные деньги.
Добавлено через 1 минуту
жёлтого пластика
це і є фіксатор, а можна фото, я к вона у Вас розвалилась.
Big Fish
20.01.2013, 13:01
Утром отфоткаю, а на словах, там зубцы пролазят сквозь эту пластмасску, то есть она как фиксатор перестала работать.
А може вона вискочила, в мене коли почав підклинювати підшипник, то цей фіксатор раза два вилазив, може в Вас він теж просто вискочив?
Big Fish
26.01.2013, 21:56
В общем это даже не в фиксаторе дело было, а потерялся болт, который тро крпит на конце. Подобрали болтик и всё стало ок. Теперь я счастливый обладатель запасного троса. Кому может нада, могу продать.
alexvivaro
26.01.2013, 22:43
тоже была болячка,описанная BigFish-пластиковая втулочка тросика-и тоже менял два троса...
Big Fish
26.01.2013, 23:27
Ну, мне кстати сказали трос это востребованная деталь, так что может пускай валяется пока, а нет, так продам.
ВОЛЬДЕМАР
01.02.2013, 19:39
Привіт. Вилазить помаленько така проблемка. Інколи не можу включити 1 трибу. Тобто вижав зчеплення і з першого разу не вдається, потрібно пару раз вижимати.:confused: І коли починаю розгін, при перемиканні на 2 трибу все відбувається аналогічно.:(Таке буває, але рідше з R-трибою. Решту передач вкл нормально. Може хтось щось порадить. Прочитавши тему навіть не знаю на що грішити.:o
Первый раз мне помогла разборка-очистка-смазка кулисы, подтяжка тросиков.
Може щеплення, вижимний не довижимає, попробуйте, при вмикані передачі, щеплення трохи довше потримати.
Привіт. Вилазить помаленько така проблемка. Інколи не можу включити 1 трибу. Тобто вижав зчеплення і з першого разу не вдається, потрібно пару раз вижимати.:confused: І коли починаю розгін, при перемиканні на 2 трибу все відбувається аналогічно.:(Таке буває, але рідше з R-трибою. Решту передач вкл нормально. Може хтось щось порадить. Прочитавши тему навіть не знаю на що грішити.:o
Попробуй с двойным выжимом и перегазовкой если без изменений то значит недовыжимает сцепление. Если нажимаешь несколько раз и включается смотри гидравлику (манжеты, прокачка системы). Начинай с простого с регулировок и дальше до замены корзины.
Всем привет! (чтобы не наезжали не по делу)))
Так может эти геморные втулочки-фиксаторы выточить из какого-то типа алюминия)
Ато я давно и много слышал по поводу этих фиксаторов тросов, которые имеют свойство на сильном холоде крошится.
И еще подскажите как правильно подтягивать тросики? Ато первая тоже не очень уверенно включается.
Кстати, еду сегодня и спадает тросик. поехал на сто- сказали нужно менять. Подскажите цена 1350.00 за комплект из двух нормальная или не очень.
плз.
Кстати, еду сегодня и спадает тросик.
кусок тканини змоченої в мастило Вам впоміч, вже катаюсь так більше року:D
Привіт. Вилазить помаленько така проблемка. Інколи не можу включити 1 трибу. Тобто вижав зчеплення і з першого разу не вдається, потрібно пару раз вижимати. І коли починаю розгін, при перемиканні на 2 трибу все відбувається аналогічно.Таке буває, але рідше з R-трибою. Решту передач вкл нормально. Може хтось щось порадить. Прочитавши тему навіть не знаю на що грішити.
было 1 в 1.
Менял выжимной и сцепление. (возможно будет достаточно только первого)
А про фишечку пластиковую - мастер сказал что подкладывает два слоя клеенки и она тогда хорошо держит.
про фишечку пластиковую - мастер сказал что подкладывает два слоя клеенки и она тогда хорошо держит
Я підклав два конуси, вирізані з пластикової пробки, правда намучився поки витяг троси всередину кузова. Вже рік все добре.
И это все о машине в разработку которой вбухали миллионы.
Пунктуальные немцы,шаловливые французы и непонятные японцы несмогли предусмотреть что в Украине будут ...батся с клеенкой под кулисой и втулкой. И таких геморов по мелочам достаточно...
Какой то капец!!!
И это все о машине в разработку которой вбухали миллионы.
Пунктуальные немцы,шаловливые французы и непонятные японцы несмогли предусмотреть что в Украине будут ...батся с клеенкой под кулисой и втулкой. И таких геморов по мелочам достаточно...
Какой то капец!!!
ой давай те не будем тут срачи разводить, чай не для этого форум.
Я не фанат колхоза, но в данном случае клеенка нормально спасает\откладывает замену троса.
Тем более что замена оного от проблемы не спасает, и случиться тоже самое.
Пунктуальные немцы,шаловливые французы и непонятные японцы несмогли предусмотреть что в Украине будут ...батся с клеенкой под кулисой и втулкой
Все там нормально зроблено, просто не має нічого вічного, якщо не має бажання щось підкладати то просто потрібно замінити.
Сообщение от ВОЛЬДЕМАР
Привіт. Вилазить помаленько така проблемка. Інколи не можу включити 1 трибу. Тобто вижав зчеплення і з першого разу не вдається, потрібно пару раз вижимати. І коли починаю розгін, при перемиканні на 2 трибу все відбувається аналогічно.Таке буває, але рідше з R-трибою. Решту передач вкл нормально. Може хтось щось порадить. Прочитавши тему навіть не знаю на що грішити.
было 1 в 1.
Менял выжимной и сцепление. (возможно будет достаточно только первого)
А про фишечку пластиковую - мастер сказал что подкладывает два слоя клеенки и она тогда хорошо держит.
Сейчас аналогичная история. Часто бывает, что первая туго включается и втораи редко, но тоже пошаливает. Мне так знакомый и сказал, что сцепление. Хотя я и ранее был уверен в этом. Но пока катаюсь, а там посмотрим.
alexvivaro
22.02.2013, 21:53
Кстати, еду сегодня и спадает тросик. поехал на сто- сказали нужно менять. Подскажите цена 1350.00 за комплект из двух нормальная или не очень.
плз.
в наших краях за комплект на траф 1.9 (тросик выбора=тросик включения передачи-они идут спареные в одной манжете)-новые-просят от1900 до 2600.Б.у.-один-покупал за 500.1350-нормуль...
в наших краях за комплект на траф 1.9 (тросик выбора=тросик включения передачи-они идут спареные в одной манжете)-новые-просят от1900 до 2600.
Зачем кормить барыг? Если у официалов это добро (7701 477 671) стоит 1659 грн.:)
Если постаратся? То можно найти и ещё дешевле. К примеру зв 1483 грн... И это не предел.
alexvivaro
23.02.2013, 09:34
согласен,но у наших все надо ждать недели-как где,не знаю.А за неделю на такси выкатывается поболе...
alexvivaro,
кароч. заказал за 1350.00
ато уже и подкладывал и надевал-один черт спадает (то на перекрестке, то еще где в самый неподходящий момент)))
пысы должно приехать в Пн.
У меня проблема в следующем.1 передача-нормально.2-рычит(не могу включить),надо снижать сильно скорость что б переключиться,3,4,5-нормально.Это было поначалу.Сейчас 12345-норм,только когда перехожу с 3 на 2 рычит.Что это сцепление или коробка?
TECHNIK 200
13.03.2013, 21:32
Сцепление или синхроны. В коробку давно заглядывал?
Машина у меня 2ю неделю,поэтому не заглядывал.Один спец тоже сказал что или сцепление или синхроны,но скорей всего синхрон второй передачи.Но если сцепление то я понимаю так что это должно проявляться на всех передачах,или не так?
TECHNIK 200
13.03.2013, 22:17
Машина у меня 2ю неделю
Тем более проверь уровень и состояния масла.
Что это сцепление или коробка?
Это синхроны. Переходи на пониженную с перегазовкой и двойным выжимом.
При наличии синхронизаторов двойной выжим не нужен. Это как мертвому припарки. Износ синхронов,вот и всё.
При наличии синхронизаторов двойной выжим не нужен. Это как мертвому припарки. Износ синхронов,вот и всё.
Поздно и ты устал читаешь не внимательно. Синхронизаторы представляют собой устройства, которые уравнивают окружную скорость и не дают заблокироваться шестерне, пока скорости шестерни первичного вала и вторичного не сравняются. Чтобы избежать поломок КПП и продлить срок ее службы применялся так называемый двойным выжимом сцепления (при переключении передач вверх), и перегазовка при переключении вниз. Другими словами, без таких ухищрений переключать передачи КПП без синхронизаторов было практически невозможно (скрежет был бы). Конечно, современные КПП, оснащенные синхронизаторами (которые как раз и призваны избавить водителей от всех этих «двойных выжимов»), не требуют применения вышеописанных методов переключения передач, тем не менее, если вы их освоите, то сможете заметно продлить жизнь КПП. Во всяком случае, такой навык лишним не будет, особенно при переключен с верхних передач вниз. Хочу отметить, что перегазовка вниз поможет продлить жизнь синхронизаторам (уменьшится на них нагрузка), а так же если машина не тянет в горку, поможет без потерь тяги переключиться, вниз увеличив крутящий момент.
Что это сцепление или коробка?
Ты по началу попробуй на месте включить передачу, и пробуй тронуться, при этом обрати внимание, из какого положения педали сцепления машина начинает движение, если в самом начале возле полика, ну как бы ведёт, то это,-возможно мало тормозухи в бачке, возможно износилась сама педаль на оси, или кронштейн лопнул, получается не дожим. Если тут всё в порядке, тогда выжимной или сцепление. И, при включенной передаче на месте, когда педаль сцепления находится по средине своего хода, и машина начинает движение, то это говорит о том, что у тебя что то с коробкой. А там смотри, уже тебе писали, и масла не достаточно, и может не того качества. И самый худший вариант, это синхроны, или подшипники.
777_Андрюха
31.03.2013, 11:39
:(Добрый день уважаемые Владельцы Рено трафик и его собратьев!
Преобрёл сей прекрасный автомобиль, дв.1.9 dci КПП 6 ступка. на нём была такая бяка:
При движении на любой передаче при оборотах двигла минимальных (до 2 тыс) на прогретом авто слышен какой то рокот. И на повышеных передачях немного вибрация, но после 2 тысяч оборотов всё пропадает, на холодном авто этой ерунды не слышно. КПП думаю, что надо исключить как вариант, т.к. когда менял масло оно было чистое и ни какой стружки не было, при движении КПП не шумит не гудит передачи включаются чётко. В вобщем КПП думаю не причём. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с данной проблемой? У меня подозрение или на диск сцепления или саму корзину. В общем не знаю с чего начать.
Если это тот рокот о котором я думаю, то не парься. Он у всех такой. А на повышенных передачах на малых оборотах вибрация будет по любому. Для этого необходимо переключаться на пониженную и вибрации не будет.
Стас, не двигатель тихий. А сцепление... Да и то оно гремит на оборотах ниже 1900.
Я слышал только на 1-ё передаче. Так как на остальных ниже 2000 оборотов не ехал.
Несколько часов назад удалось посмотреть несколько Трафиков с 1.9 и 2.5 движками, а также Мастера2.5 (120). И того что смотрел больше всего понравилась робота Трафик 2.5.
Добавлено через 58 секунд
На Мастере звук как на бензиновых Американцах больше 4-х литров.
777_Андрюха
31.03.2013, 21:56
Спасибо Вам уважаемые друзья! Но почему то когда двигатель и КПП хорошо прогреты ( в основном это после поездки) этот самый рокот сильнее, а на холодную тише. Но в любом случае он есть и на первой и на второй и на третьей передаче, дальше не слышно. Вот сегодня ещё слушали такое ощущение, что это какая то мелочь просто типа дребежжит на оборотах до 2000, я на этом авто проехал уже 10 тысяч, уже б я думаю, что нибудь вылезло если это серьёзно.Ведь все агрегаты работают в норме. После завтра поеду в Евпаторию на СТОшку к знакомому, ещё там послушаем, может действительно ни чего страшного там нет. У меня это первый бус, до этого ездил на Ауди, Камазы Супер Мазы, думаю разберёмся, если, что по любому отпишусь. Всем спасибо Удачи на дорогах.
Рокот идёт не с двигателя это точно, он происходит когда даешь немного нагрузку, или бросаешь газ. И всё это безобразие только во время движения Особенно слышен на первой и второй передачи, Когда на горячую запускаешь двигатель, при выжатом сцеплении его нет, если пуск без выжима педали сцепления, то только короткий рык, дальше тишина все нормально.
Я долго прислушивался к этому звуку и мне показалось, что он исходит от цепи маслонасоса. Там действительно цепь очень обвисшая идет. Может конечно если ее заменить со звездочками, то этого звука не станет, но пока он не напрягает. Точнее я уже к нему привык и не сильно им парюсь.
victor78
11.04.2013, 21:49
Утечка масла в коробке пердач на Рено Трафик (1,9). Не могу найти как проверить уровень масла в коробке и как его доливать. Подскажите пожалуйста.
Читал что нужно лить масло Elf Trans NFP 75W-80, подскажите пожулуйста где его купить нормальное и по хорошей цене.
Заранее благодарен.
Кудой утечка?
Заливная горловина находится с боку. со стороны левого колеса.
Заливная горловина не есть контрольной.
Масло правильное. Ищите, на форуме есть контакты где оно продаётся.
victor78
11.04.2013, 21:59
Потёк идёт со стороны полуоси (шруза). А как проверить уровень?
Потёк идёт со стороны полуоси.
Ну это надо заменить...
А как проверить уровень?
Вариант №1. Слить масло в мерную ёмкость. Его там должно быть 2,7 литра. Ну до 3-х литров это максимум.
Вариант №2. Купить щуп, для измерения уровня масла в КПП. беда в том что стоит он порядка 100 с лишним грн.
victor78
11.04.2013, 22:04
Заливную горловину видно снизу слева или сверху слева? Я смотрел не мог никак найти.
Заливную горловину видно снизу слева или сверху слева? Я смотрел не мог никак найти.
Ищите заливное отверстие со стороны левого переднего колеса. Не сверху, ни снизу, а с боку...
victor78
11.04.2013, 22:13
завтра попробую посмотреть. Я так понимаю его видно не снимая левое колесо. А просто вывернуть руль влево. Правильно?
Ну я с ямы нашол... Но то я. :D
Вообще-то можно снять колесо, и если нет защиты? То реально найти.
пробка повина відкручуватись від руки, бо знаю одних, які теж провірили (відкрутили якийсь болтик, який держав вилочку) попали на демонтаж і монтаж коробки 500грн.
При переходе с 3 на 2 и с 2 на 1 -надо практически остановиться,рычит шо дурная.Спецы сказали синхроны полетели,но пока можешь ездить,ничего другого не убьёшь.Просто пока нет возможности делать.
Так вот хотелось бы узнать мнение форумчан,как думаете можно пока так поездить или срочно делать,чтоб ещё больше не убить коробку?
Так вот хотелось бы узнать мнение форумчан,как думаете можно пока так поездить или срочно делать,чтоб ещё больше не убить коробку?
Если только синхроны то катайся. Раньше коробки без синхронов были, двойной выжим с перегазовкой, тебе в помощь.
Обрати внимание на сцепление, может ведёт, проверь тормозн.жидкость, саму педаль, может износилась, лопнул кронштейн. Если всё нормально, тогда нужно поменять масло в коробке, так как если износились синхроны, значит присутствует стружка, а это не желательно. Ну и нужно привыкнуть делать двойной выжим с перегазовкой, тогда ещё может и послужит.
На старых машинах с перегазовками не ездил,опыта нет.Но на своей попробовал-толку 0.
На старых машинах с перегазовками не ездил,опыта нет.Но на своей попробовал-толку 0.
Что тогда сказать, на ремонт и не парься.
При переходе с 3 на 2 и с 2 на 1 -надо практически остановиться,рычит шо дурная
Саме через це і саме у Чернігові не взяв Віваро, коли шукав авто:). Там тільки таке було при переході з 4 на 3 - також до спеців їздили, сказали що синхрони накрились, копійчана робота але не захотів одразу після покупки попадати на ремонт.;) А скажи, будь-ласка, для чого при рухові переходити з 2 на 1 передачу? У мене такий перехід, здається, навіть і неможливий, хоча коробка працює нормально в усіх інших режимах.
димончик
21.04.2013, 10:10
Bort, Ездить так долго нельзя, раньше были коробки без синхронов. но и конструкция у них совершенно другая, а здесь если синхрон не работает, будут зубы на венцах и на муфтах облизываться, и в конце концов пропадет зацепление.
Вобщем на ремонт, срочно, или попадеш на хорошую денежку
Добавлено через 1 минуту
Если только синхроны то катайся. Раньше коробки без синхронов были, двойной выжим с перегазовкой, тебе в помощь.
это в тех коробках которые без синхронов, там совершенно иная конструкция
Может проблема в сцеплении? Может тросик перезахватить? Может износилось сцепление и просто не дожимается оно?
это в тех коробках которые без синхронов, там совершенно иная конструкция
Утверждать не буду, так как с этой коробкой не знаком. Но все синхроны предназначены только для того, что бы выровнять валы до одинакового вращения и бесшумно включить передачу. Всю остальную функцию нагрузки берут на себя шестерни, а синхрон уже не задействован. Могу согласиться с тем, что так ездить долго нельзя, так как если нет навыков переключения без синхронов, могут быстро износиться зубья.
димончик
22.04.2013, 18:32
Утверждать не буду, так как с этой коробкой не знаком. Но все синхроны предназначены только для того, что бы выровнять валы до одинакового вращения и бесшумно включить передачу. Всю остальную функцию нагрузки берут на себя шестерни, а синхрон уже не задействован. Могу согласиться с тем, что так ездить долго нельзя, так как если нет навыков переключения без синхронов, могут быстро износиться зубья.
При безсинхронной компоновке шестерни выполнены как конуса, при том они цельные, и имеют большую длину зуба, а при наличии синхрона шестерня не большая, зуб простой,а на краю напресован венец з маленькими зубчиками, вот там и происходит зацепление через сихрон с муфтой.
зубчики мелкие и тонкие- они боятся ударных нагузок.
Потому и пишу.что долго так нельзя ездить.
Я не с потолка беру эту информацию, а конкретно занимаюсь КПП, Мостами и движками, и делюсь опытом, при том неделю назад свою разбирал.
vitalik!
11.06.2013, 00:40
и какая цена вопроса
У меня Opel Movano 2.8 dti , еще после замены коробки, у меня все чаще и чаще начал появлятся глюк) еду себе потом останавливаюсь, а 1 или 2 передачу включить не могу, как будто кулиса когда влево ведешь в что-то упирается, потом с 3 тронусь проедусь остановлюсь и все нормально, и так постоянно, для справки масло проверял, подушку что сверху коробки менял, когда случается отключал троса от коробки и пытался в ручную включить но ничего не вышло, когда опускаю вниз как будто упирается, может кто сталкивался и может мне помочь?? еще заметил и знаю что полюбому это произойдет когда накатиком без включенной передачи быстро поверну вправо или влево
koroed70
06.07.2013, 22:46
Было у знакомого на Рено Мастер что-то похожее, потом в дальней поездке осталась только 3 и 4 передача. Вскрытие показало что лопнул вал выбора передач... Правда движок у него 2,5.
у меня это периодически, так что вал точно как мне кажется отпадает
у меня это периодически, так что вал точно как мне кажется отпадает
Может с тросиком проблема????
ось і в мене така проблема харчить з 3 на 2, якщо шв. 20 і нижче то все гуд, а якщо вище 20 так харчить, хто робив кпп, або цим займається, яка ціна даної забави?
ось і в мене така проблема
Не обращай внимания, почти у всех такое.
Horton, .... я розумію що сусід тішиться коли в сусіда такіж проблеми, як і внього,:no-no: ..... но мене це не тішить, і я не привик, що б в машина їздила з постороніми звуками,.... і не думаю що у всіх такі проблеми, хоча цікаво знати думку інших,..... а так реально напишіть хто рішав дану проблему?
я розумію що сусід тішиться коли в сусіда такіж проблеми, як і внього
Я не радуюсь, а констатирую факт.Если менять синхроны,то через некоторое время будет то же самое, поэтому овчинка выделки не стоит. А там дело Ваше.
ruslankarpaty
09.08.2013, 22:41
харчить з 3 на 2
Не обращай внимания, почти у всех такое.
Доброго дня,
Horton ты не прав, у меня например все Ок, нерычит...
ты не прав, у меня все Ок
И сколько таких, как ты? Честно. У всех всё тихо?Значит,я не прав.Извините,это у меня только гырчит.Наездник я:dash2:
впринципі я вже привик, де треба акуратно переключаюсь на другу, а де можна тягнем на третій.... дякую що заспокоїли
И сколько таких, как ты? Честно. У всех всё тихо?Извини, но у меня всё по честному, переключается тихо, плавно без каких то рычаний. БЛ. я тут пока постучу, что бы не сглазить.:dash2::D
була така проблема теж .
поміняв масло - думав ситуація виправиться.
стало трохи краще перемикатися але проблему в корні не вирішило .
поїхав до спеца.
" вскритіє " показало - амінь синхрону 2 передачі .
поміняли .
тепер коробка перемикається як джойстик.
а теж парився місяця два - не хотілось вірити що прийдеться викласти трохи грошенят.
А у меня переключаеться четко, но на 1-2 до 1500 об под нагрузкой заметно рычание. При этом последнее время сапуном из коробки гонит масло. Подозреваю износ подшипников и ремонт в 300-350 у.е. Кто с таким сталкивался? Не могу забраться для осмотра подушки КПП, может лишь в ней дело.
сапуном из коробки гонит масло
Просто масла в КПП больше чем надо. Вот и гонит...
Эта проблема в первую очередб начинается из-за износа втулок-подшипников кулисы. Шток кулисы болтается и не попадает в передачу. У меня такое начиналось, рно было вылечено переборкой коробки и заменой подшипников.
ВОЛЬДЕМАР
20.09.2013, 23:31
А ще варто поміняти масельце в коробці. Я коли їхав на ремонт в заліщики, грішив на синхрон, при таких симптомах як в моїй скриньці, він ставиться першим діагнозом. Розтин показав, що з ним все добре, поміняв масло, підшипники, і вуаля. Все добре включається, і не гарчить при перемиканні
Ну а масле я даже и не говорю. Это вобще первое, что необходимо менять при покупке машины. Купил машину - поменяй все жидкости и ремни. У меня это правило.
DenVivaro
21.09.2013, 23:50
масло поменять обязательно. Читал еще о хорошем эффекте от присадок Ликви Моли в коробку ( с Молибденом и керамикой ). Но не знаю стоит ли пробовать так делать в наши коробки
Никакой добавки. Только Tranself NFP 3 литра. Когда будешь сливать сильно не пугайся с виду той чачи, которая внутри. Особенно когда она сливается с красивым перламутровым отливом. Это стружка. Точнее серебрин от деталей коробки. Но если коробка не совсем укатанная, то замена действительно может помочь.
DenVivaro
22.09.2013, 00:10
замена масла хороший результат даст по-любому, но излечит ли до удовлетворительного уровня переключений - в этом вопрос
ВОЛЬДЕМАР
22.09.2013, 11:53
но излечит ли до удовлетворительного уровня переключений - в этом вопрос
Я десь описував ситуацію з своєю скринькою. Взимку важко було вкл. 1-шу 2-гу і Rакету. Прийшла весна, і проблема осталася тільки з другою передачею, в Заліщиках поміняли масло, і підшипники, хоча грішили на синхрон 2-ої. І зникла в мене проблемка з другою передачею. Підшипники поміняв, бо почалися незначні раковини на роликах, тобто тисяч через 10-20, прийшлося-б знову знімати коробку.
Я десь описував ситуацію з своєю скринькою. Взимку важко було вкл. 1-шу 2-гу і Rакету. Прийшла весна, і проблема осталася тільки з другою передачею, в Заліщиках поміняли масло, і підшипники, хоча грішили на синхрон 2-ої. І зникла в мене проблемка з другою передачею. Підшипники поміняв, бо почалися незначні раковини на роликах, тобто тисяч через 10-20, прийшлося-б знову знімати коробку.
Была ситуация один в один. Но только при потеплении все передачи включались. Единственное, что если вставишь первую и не отпуская сцепления выключишь первую и обратно она не включалась не перенажав на сцепу. Был в гостях у Виктора в Бердичеве. Все вылечил заменой подшипников и втулок кулисы.
А у меня сапуном из коробки выгнало немного масла, и при трогании на первой передаче слишен звук похожий на мурлыкание кота. Есть подозрение на износ подшипников. Может кто что подскажет, а то не охота в Залищики специально ехать.
1PIRAT1, то что немного масла вышло? Это нормально. Излишек выплюнуло.
А по звуку, даже не знаю.
Я после покупки масло не успел поменять. И погнало масло через несколько месяцев эксплуатации, вот что странно.
Добавлено через 1 минуту
Поекатался по местным спецам и два из пяти указали на подшипники, остальные сказали......нужно снимать и смотреть........
ВОЛЬДЕМАР
23.09.2013, 12:22
Звук який подібний на муркіт кота, в моій машині пропав при заміні зчеплення. Як мені пояснили козаки з Заліщиків, в дискові зчеплення на шліцах, пружинках є невеликий виробіток, ось воно все до купи дає такий звук. Я з таким мурканням 90тис втиснув. Так що не звертай уваги на те муркання.
Огромное спасибо "ВОЛЬДЕМАР" за практичный ответ, я поначалу сам думал на сцепление, а так званые спецы меня переубеждали в сторону подшипников. Значит поменяю масло в коробке и буду ездить.
Добавлено через 2 минуты
Да и никак не мог понять почему урчание слышно в момент включения-выключения сцепления и при чем тут подшипники. Если подшипники урчание должно проявляться постоянно...а не в момент трогания с места.
ВОЛЬДЕМАР
23.09.2013, 13:00
подшипников
Якщо вже підшипники і видають якийсь звук, то не муркіт. Вони мені здається виють на оборотах. Попробуй на холостих проїхати, на першій передачі, якщо муркання то появляється, то пропадає, то це зчеплення. В нас так було.
Попробуй на холостих проїхати, на першій передачі, якщо муркання то появляється, то пропадає, то це зчеплення. В нас так було.
Аналогичная ситуация. А подшипников не слышно. По роботе сцепления чувствую немного выработку, да и пробег у меня оригинальный и судя по пробегу более на сцепление похоже.
Доброго вечора!
Завжди зайду - почитаю а писати нема про що, та біда заставила.
Вчора пропала задня передача, була одна і та пропала. дивився куліси - все нормально. тре в коробку лізти а це вже не мого ума робота. Дуже цікаво як і чому, коли все було супер а тут раз і я просто не можу загнати задню в своє місце...
Я думаю, что проблема с втулками штока кулисы. Первая и вторая вставляется нормально?
Попробуй не отпуская сцепу включить сначала вторую, а потом сразу заднюю.
Сломал в коробке вилку задней передачи - где найти вилку
Н1 CRDi 2003 год ???
мой тел. 0967121888
ВОЛЬДЕМАР
29.09.2013, 11:31
мосту вику задней передачи
Посвітіть , що це за віка в мості? Там по ідеї такого нема. Може в коробці?
ребята сори, одно думал другое написал.
ВОЛЬДЕМАР
29.09.2013, 15:58
Н-1, так де та вилка трісла?
ruslankarpaty
29.09.2013, 16:18
Сломал в коробке вилку задней передачи
Доброго дня,
как самый простой вариант -заварить...
у хорошего сварщика, или ждать
так мені сказали що заварити не реально навіть аргоном
Добавлено через 2 минуты
ВОЛЬДЕМАР, Вона не трісла а повністю обламалася, коли зняли кришу коробки - та частина що обламалася просто випала
Добавлено через 3 минуты
Доброго дня,
как самый простой вариант -заварить...
у хорошего сварщика, или ждать
а може всетаки хтось варив таку поломку???
ВОЛЬДЕМАР
30.09.2013, 16:37
Колись памятаю тато на другому гольфі варив вилку. Поставив на місце, і вона вже не працювала нормально. Може не варто її варити, а знайти б/у?
а може всетаки хтось варив таку поломку???Там наверное вилка сделана из чугуна, заварить можно углекислотной сваркой, я варил тиски, так работают и сейчас. Но, вилку нужно заварить с точностью до миллиметра, иначе работать не будет. Да и при сварке может повести. Мне кажется лучше найти другую.
Так может есть смысл заказать новую? Потому как на разборках врят ли есть такое. А еще можно обзвонить Витю с Бердичева и еще кого-то кто профилируется на коробках. думаю найдешь.
777_Андрюха
08.11.2013, 19:35
Это было сцепление поменял и всё прошло. Сегодня можете меня поздравить застучал движёк, вскрыл третий шатун провернуло вкладыш, и коленвал расточен под 050. Как вы думаете дорогие друзья стоит ли ремонтом заниматься, или лучше двиг с разборки взять?? Чего то меня это машинка поднапрягла за год, думаю надо возвращаться к АУДИ....
Электроник
08.11.2013, 20:12
Какого года машина? Если в двигатель уже совали нос или руки крюки, то лудше движок с донора. А продавать или нет дело твое:oh:
777_Андрюха, Ремонт дорого. Если комплексно.
Спецов которые бы сделали б его грамотно - очень мало.
Брать движок с расборки. Но как вариант найти мотор с Рено Лагуны 2. Тот же движок, только коллектора свои поставить и всё.
Брать движок с расборки.
предварительно продиагностировав его (на предмет корявовлазения в него)
За год конечно и в коробку и в двигло это не очень радостно, но всё отремонтировав продавать тоже как то не оно ИМХО.
Спецов которые бы сделали б его грамотно - очень мало.
Сплюнул три раза,но после моей истории с двиглом,мастерам огромное спасибо. Оказались не жопорукие. До сих пор езжу и не парюсь. Проехал после капиталки уже 50тыс.Поначалу думал тоже продать, а теперь даже мыслей нет. Разве что при покупке нового или почти нового(11-12-го года) буду продавать своего любимца.
777_Андрюха
09.11.2013, 07:22
Спасибо за советы. Машинка 2002 года год назад пригоняли из за бугра с пробегом 270 тыс. сейчас 320 Когда столкнулся с заменой сцепления вылезла ещё проблема, когда стали чистить КПП от грязи нашли дырку в корпусе размером с ноготь (ПРОГНИЛА) и что бы заварить пришлось разобрать коробку. При разборке увидели, что подшипники всех валов пришли в негодность ( ролики квадратные ) в общем поменяли всё, что было подозрительно ремонт вылетел в почти штуку бакинской зелени. Дальше через месяц где то при развороте выдавило заднюю заглушку гидронасоса, на СТО сказали, что болезнь их, в корпусе проточили канавку поглубже помыли поставили... теперь стал гудеть. Затем датчик давления топлива. Теперь вот двигло. Конечно я с вами согласен, что все перебрать, а потом на продажу, это не очень хорошо, ну а дальше чего ждать насос, форсунки ,турбина или ещё какая хренотень. Хотя заправка только на ОККО. В общем пока думаю. До этого была Ауди А6 за два года 120 тысяч и в Питер и в Беларусь катался, за всё время поменял только радиатор 600 грн. и всё Всем удачи на дорогах пишите, быду рад выслушать ваше мнение.
Чижик скажи мне пожалуйста почему с лагуны двиг?? Он дешевле? или поновее??
Подскажите что это может быть ! при переходе с 2 на 3 передачю рычит как будто без сцепления включяю передачю , на остальных нормально включяется !
Не знаю, как на трафиках, но на моем предыдущем пежо партнере было тоже самое, именно на третьей передаче. Я отъездил с этим хрустом 60 тысяч, после меня брат наездил еще 30 тысяч - ни лучше, ни хуже не стало. Так и ездит пока.
Dimonmoz
21.11.2013, 05:48
У меня ситуация была такая же, только с 4-передачей. При исследовании поставили диагноз: износ подшипника штока переключения передач - снятие коробки +замена подшипника и самого штока, но для начала взяли и напшикали на этот шток какой-то ВДэшкой от ликви молли и уже третий месяц езжу, за это время сам раз в месяц тоже заливаю пшиколкой и мне хватает, но это все полумеры....
Электроник
21.11.2013, 20:18
В мануале пишут выжимной80тыс, без разницы робот или механика.
В мануале пишут выжимной80тыс, без разницы робот или механика.
:lol: там много чего пишут.
И как люди по 200 000 выезжают?... Не понятна.
З.Ы. А вообще, после оленей, будь там что угодно, хать робот, хоть автомат... Может быть что угодно. И ничегоне поможет.
dmitriy64
21.11.2013, 20:32
З.Ы. А вообще, после оленей, будь там что угодно, хать робот, хоть автомат... Может быть что угодно. И ничегоне поможет
+100 наёмные водители это сила:oh:у нас один за год умудрился коробку на мазе три раза убить,а другой на 40тык на новой тате сцепление уграл.хотя оно по 250тык.ходит.на вопрос как? ответил:ну побуксовал немного:)
sherifxxx
21.11.2013, 22:51
Как мне сказали что такая комплектация с 5 ступкой , типо переходная модель !
Тут один кулибин сказал , залей ХАДО и станет лучше работать , какие мысли по этому поводу ?
Как мне сказали что такая комплектация с 5 ступкой , типо переходная модель !
Туфта! 2,0 моторов не было с 5-ти ступкой.
Были Горбатые с 1,9 моторами и новой мордой и кормой. Были 2,0 с передними штампованными рычагами. Но с 5-ти ступенчатой КПП не было.
там много чего пишут.
И как люди по 200 000 выезжают?... Не понятна.
замечу, на роботе по столько же ездят и в ус не дуют ;)
Я уже полтора года по пробкам киевским каждый день езжу, пробеги - фигня конечно, но тем не менее.
sherifxxx
25.11.2013, 07:42
Посмотрел на коробку маркировка С122222 , PF6 010 это походу 6ступка !
dmitriy64
25.11.2013, 11:01
80979793865 попробуй связаться.это правда тернопольская обл.село залищики.они специализируются на наших коробках.
Привіт!!!! Подивись може це з сальників там де полуосі заходять в коробку!!!
Ребята, накрылось реле насоса робота. Номер на нем затертый, но вроде как 7700417878. По программе выдает, что это реле вентилятора охлаждения. Скорее всего они одинаковые.
Вопрос: Кто знает точный оригинальный номер и где эту фигнюшку приобрести?
На время поставил похожее с рынка на 70А, правда пришлось ножки немного подпилить.
По программе выдает, что это реле вентилятора охлаждения.
Ты это по сайту Рено смотришь? То не удевляйся. Там по ихней базе многие пластики салона либо педали газа. либо Уплотнители салона. Главное что есть номер, а что там пишет...
http://avto.pro/zap-7700417878-RENAULT-2060879278/
Всем добрый вечер! У меня стоит пятиступенчатая коробка. Можно ли её заменить на шестиступенчатую? В родной появились постороние шумы, думаю поменять.
Barin0, Можно!
Так же можно поставить КПП от Рено Лагуна 2 с 1,9 мотором которая. Там передаточные числа ещё веселее. Разгон будет более тупее, но скорость будет выше при тех же оборотах.
Всё в Ваших руках!
А замена одной коробки на другую, не влечет за собой замену ещё каких-то деталей?
ruslankarpaty
12.02.2014, 06:55
стоит пятиступенчатая коробка. Можно ли её заменить на шестиступенчатую?
Доброго дня,
да,
у меня так и сделали.
не влечет за собой замену ещё каких-то деталей?
один нюанс,
если привод на спидометр механика, то надо будет перекинуть провод от датчика АБС
(ничего сложного нет)
А замена одной коробки на другую, не влечет за собой замену ещё каких-то деталей?
Нет!
А про датчик скорости Руслан написал.
понятно, спасибо за совет.
Привет Бусоводам!!! Есть такая проблема - пропала задняя передача, приехал на СТО скинули тросики пытались включить вручную но ничего не получилось, решили снять кпп после чего все передачи включаются без всякого труда!:maybe: Подскажите может кто что знает что произошло.
Трафик 2,0 6 мкпп.
добрый вечер всем опелеводам, 3 месяца назад купил вивару 2-х литровую, и столкнулся с проблемой. Неделю назад не включались 2-3 и 6, приехал на СТО пока ждал в очереди, заежаю в бокс все передачи стали работать, в коробке масло поменял. Поездил неделю и опять стали туго входить все передачи, сейчас вообще не могу снять с 4-ой такое ощущение что заклинело что-то. Помогите пожалуйста может кто-то сталкивался с проблемкой
Помогите пожалуйста может кто-то сталкивался с проблемкой
Заезженная тема. Сцепление или сама коробка.
MrMagnat
18.07.2014, 22:49
Ребята подскажите как и где проверить уровень масла в КПП Nissan Primastar 2.50, где то должен быть щуп?
MrMagnat, на 2.5 моторе заливное отверстие - контрольное.
vitos svp
18.07.2014, 23:49
Ребята подскажите как и где проверить уровень масла в КПП Nissan Primastar 2.50, где то должен быть щуп?
Какая коробка РF/PО или РК/РА?
MrMagnat
19.07.2014, 12:14
А где хоть смотреть? Расскажите...
А где хоть смотреть? Расскажите...
Снизу на КПП есть площадочка, там бирочка, там пишет.
vitos svp
19.07.2014, 12:31
А где хоть смотреть? Расскажите...
На яме или на подъеьмнике, сняв защиту двигателя.
Машина у тебя какого года?
Все одно для проверки уровня защиту придется снимать.
Еще можеш определить по левому внутреннему триподу, если он наружный то PF/0, уровень по отврстию с пробкой, если трипод внутренний ( в коробке), то РК/РА уровень по щупу.
MrMagnat
20.07.2014, 17:25
На яме или на подъеьмнике, сняв защиту двигателя.
Машина у тебя какого года?
Все одно для проверки уровня защиту придется снимать.
Еще можеш определить по левому внутреннему триподу, если он наружный то PF/0, уровень по отврстию с пробкой, если трипод внутренний ( в коробке), то РК/РА уровень по щупу.
2004 год
vitos svp
20.07.2014, 19:35
2004 год
Если не ошибаюсь тогда РК6 если ручка и РА6 если робот. На этих коробках по специальному щупу. Проще слить все масло и залить ровно 2,7 л. исключительно Elf NFP.
добрый вечер! возникла проблема - кулиса передач туго ходит, такое впечатление что кто то её держит или тянет в противоположную сторону при переключении. что это может быть?
DenVivaro
21.07.2014, 19:53
bobrow,
этот рычаг возможно закис, надо почистить, смазать ВД-шкой, или тросики закисли. Читал что это самые распространенные причины
Вот сохранил у себя записи от бывалых
"Рычаг тёрся об корпус коробки.
Вот под этот верхний рычаг в месте где он надеваеться на ось, забилась грязь, болото, пыль да и бог знает что...
С помощью 10 кубового шприца надетого на него иголкой я чистил и смазывал шток с рычагом...
Первая партия масла ушла на прочистку, грязи было столько, что иголка не влазила под рычаг.
Вытекала какае-то рыжо-ржавая смесь масла.
Вторая порция масла в шприце пошла на смазку.
Что нужно(или было использовано):
Помошник, который без остановки переключал передачи (с третей на четвёртую и обратно).
10 кубовый шприц с очень тоненькой иглой.
Трансмисионное масло или WD от 20мл.
Сделал так как писали на форуме…снял крышечку со штока на коробке и обильно забрызгал WD-40 через 5 минут…передачи начали настолько мягенько и легко включаться, что наверное с момента покупки они так не включались! Также по совету disrus-gemor попробовал люфт игольчатого подшипника самого штока…подшипник оказался исправным и люфт в пределах нормы!"
Из за этого РЕЗКО стало туго переключать? (в моем случае за один километр все это и случилось, перед этим кил30 проехал ничего не замечая)
DenVivaro
21.07.2014, 20:11
bobrow, если это случилось в движении, тогда возможно внутри КПП что-то, или стал очень большим люфт игольчатого подшипника штока, который на фото. Позже форумчане надеюсь подскажут
или стал очень большим люфт игольчатого подшипника штока, который на фото. Позже форумчане надеюсь подскажут
в мене таке було, закис цей підшипник, вмикались тільки 1-3-5 передачі, я так проїхав 560 км і сталося це різко, прердачі вмикалися легко і тут бац і почалось, туго вмикатись усі передачі, а через пару кілометрів взагалі не можна було вмикнути 2-4-6, саме головне, що 1-3-5 вмикались тугенько, а вимикав я їх з силою (підшипник крутився, якщо так можна назвати, в одну сторону). Коли робили ремонт, то мені викинули взагалі цей підшипник і виточили туди втулку з чугуну....
то есть маслом или WD-40 побрызгать и в путь?
то есть маслом или WD-40 побрызгать и в путь?
в мене вже ні вд-40, ні масло, ні тормозуха не допомагали.... І заклинив він дуже раптово, хоча в Вашому випадку може і допоможе.
k1ngenya
02.08.2014, 10:30
И так пришел к вам за советом. Авто Виваро 2.5 07г с 6и ступкой ( раньше как оказалось был изитроник) когда вкл 6ю передачу, начинается страшный гулл, когда выкл 6ю то шум пропадает. Грешил на подшипник, но тут один мастер приехавшись сказал что это износ самой шестерни от масл голодания. Как точно определить? Лучше перебрать свою коробку или взять б/у с разборки? Кто-то менял у себя шестерню 6ой передачи? 6ую передачу включаю только за городом, при скорости выше 110-120, в городском режиме только на 5ти катаюсь, что мне грозит при езде используя только 5передач?
И так пришел к вам за советом. Авто Виваро 2.5 07г с 6и ступкой ( раньше как оказалось был изитроник) когда вкл 6ю передачу, начинается страшный гулл, когда выкл 6ю то шум пропадает. Грешил на подшипник, но тут один мастер приехавшись сказал что это износ самой шестерни от масл голодания. Как точно определить? Лучше перебрать свою коробку или взять б/у с разборки? Кто-то менял у себя шестерню 6ой передачи? 6ую передачу включаю только за городом, при скорости выше 110-120, в городском режиме только на 5ти катаюсь, что мне грозит при езде используя только 5передач?
Однозначно переборка. Никаких коробок с разборки. На разборке может быть такая же, а то и хуже. И заплатишь вдвое больше, а то и в трое.
k1ngenya
02.08.2014, 23:16
Еще предыдущий хозяин за месяц до продажи менял масло в коробке, я проверил пробку, сразу при откручивании потекло, светленькое. Попробовать поменять, или не стоит заморачиваться и готовить баксы на ремонт просто? И кста как правильно все масло с коробки слить?
k1ngenya, как не печально... Но собирай.
Еще предыдущий хозяин за месяц до продажи менял масло в коробке, я проверил пробку, сразу при откручивании потекло, светленькое. Попробовать поменять, или не стоит заморачиваться и готовить баксы на ремонт просто? И кста как правильно все масло с коробки слить?
Предыдущий хозяин и пытался избавиться от гула заменой масла. А что он туда перед продажей залил это извествно только ему. При переборке тебе сольют все масло полностью. так что не волнуйся. или через пробку накренив машину влево.
k1ngenya
03.08.2014, 00:13
Предыдущий хозяин и пытался избавиться от гула заменой масла. А что он туда перед продажей залил это извествно только ему. При переборке тебе сольют все масло полностью. так что не волнуйся. или через пробку накренив машину влево.
я вас понял. а как долго можно проездить в городском режиме при использовании только 5ти передач и пробеге в месяц до 500км?
я вас понял. а как долго можно проездить в городском режиме при использовании только 5ти передач и пробеге в месяц до 500км?
Пока не умрет еще что-то. Гудеть может не шестерня, а подшипник. А они имеют свойство не только гудеть, а еще и разваливаться. Городской режим это самый сложный особенно для автомобиля весом более 2 тонн и практически легковой коробки. А если подшипник посыпется, то ремонт может вырости в цене практически вдвое. Так что тут уже как повезет. Можно кататься год или 2, а может и через день умереть. Я думаю, что тут на форуме не сидят глоба-ванги. Так что врят ли смогут определить состояние коробки по вашему описанию. Точное состояние покажет только вскрытие.
я вас понял. а как долго можно проездить в городском режиме при использовании только 5ти передач и пробеге в месяц до 500км?
От нуля до бесконечности. Все зависит от характера повреждения. Если до пятой катается спокойно и без посторонних звуков, то катайся, но деньги на ремонт готовь, потому как сломаться может в любой момент, а может и нет...
1. Підкажіть, будь-ласка, ознаки зношеного зчеплення. У мене задня передача вмикається нормально, машина починає рухатись, але коли додаєш газу, то б_є ніби зчеплення не плавно підхоплює.
2. Ще питання по майстрам КПП. Хтось щось може сказати про Віктора Гондураса з Бердичіва? Є кілька негативних відгуків, але старих. Чи варто до нього їхати (мені досить близько) , чи напрягтись і в Заліщики махнути?
1. Підкажіть, будь-ласка, ознаки зношеного зчеплення. У мене задня передача вмикається нормально, машина починає рухатись, але коли додаєш газу, то б_є ніби зчеплення не плавно підхоплює.
2. Ще питання по майстрам КПП. Хтось щось може сказати про Віктора Гондураса з Бердичіва? Є кілька негативних відгуків, але старих. Чи варто до нього їхати (мені досить близько) , чи напрягтись і в Заліщики махнути?
У него перебирал. Все супер. И адекватные цены. Очень доволен его работой. Если есть возможность взять дешевле, то перед поездкой к нему купи полный комплект сцепы с собой и к нему. А остальное там тебе все сделают качественно. Гдавно еприсматривать за пацпнами. Иногда халтурят.
Victor255
23.11.2014, 23:32
Доброї ночі! Приймайте нового бусовода. Допоможіть: не включається 6 передача. Що сталось?
Доброї ночі!
Доброй.
Приймайте нового бусовода.
Приветствую.
Допоможіть: не включається 6 передача. Що сталось?
Не сочтите за глупость.
А она была?
Просто были случаи покупки авто с наболдашником от 6-ти ступки, в реальности...
Не сочтите за глупость.
А она была?
Просто были случаи покупки авто с наболдашником от 6-ти ступки, в реальности...
А что за машина? Обьем? Мощность и отсюда уже будет понятно что с передачами))))
Victor255
24.11.2014, 19:30
Вибачаюсь... рено трафік 1,9 cdi100 2005 рв. На ричагові 6 передач і продавець каже що 6, але 6 не включається... Або він надув((((
ruslankarpaty
24.11.2014, 19:40
рено трафік 1,9 cdi100 2005 рв. На ричагові 6 передач і продавець каже що 6, але 6 не включається..
у нас форум экстрасенсов...
-Вы хоть раз включали 6 ? (или бывший владелец)
-ВИН код на форум, тут скажут что шло с завода...
Або він надув((((
Такая мысль закрадывается.
Два варианта.
1. Поехать к официалам Рено, и узнать комплектацию авто (мотор, КПП и т.д.). Так же узнать сервисную историю.
2. Просить людей на форуме пробить ВИН.
А там уже смотреть что? Или надо КПП ремонтировать (менять), или продавца сжечь как ведьму в средневековье.
Victor255
24.11.2014, 19:44
вона тіпа включається але не тяне... продавець перегон.... не знаю чи включав.... він номер завтра скину...
вона тіпа включається але не тяне...
Ну тогда вскрывай КПП.
Возможно что шестерёнок 6-й передачи там нет. Моль села.
Victor255
24.11.2014, 19:52
а в кого просити? яка ціна питання?
а в кого просити? яка ціна питання?
Профиль заполни,с какого города то...
Victor255
24.11.2014, 20:04
з Ковеля Волинська. обл.
Victor255,
0960440007;0960440008 Валера,Залещики
по нашим кпп гуру.
https://www.drive2.ru/l/622975/
Можешь погуглить по отзывам.
Victor255
24.11.2014, 20:13
дуже дякую)))
Darts-Trafik
18.12.2014, 08:47
Доброго утра Одноклубники!:beer::friends:
Нужна срочно консультация.Перед праздниками моя машинка начала выкидывать "коники"!
С утра такая ситуация: выезжаем со двора на центральную,включена первая передача,только выехали,а машинка перестала ехать-газу,а она стоит.Педаль работает,все передачи включаются .При выжатом сцеплении шумов никаких,отпустил педаль-слышу хруст,буд-то недовключилась нейтралка.Думал оборвало диск,машина стояла посреди дороги поэтому решили толкнуть во двор.За рулём сын-притолкали во двор и хруст пропал:maybe: Включаю первую и поехал,заднюю-всё гуд.На данный момент машинка на ходу.Что это и чего ждать?! С понедельника собирался в дорогу на три дня,а теперь и не знаю,что делать? Помогите советом.Может рычажок на коробке не дотягивать?
Добавлено через 2 часа 7 минут
Друзья!!!Есть какие то мысли по моему вопросу?:notworthy::notworthy::notworthy:
Друзья!!!Есть какие то мысли по моему вопросу?
Даже не знаю что сказать...
Загадка. :maybe:
Darts-Trafik
18.12.2014, 23:10
На Реношном форуме подсказали такую вещь-такое бывает,когда стопорное кольцо гранаты не плотно сидит на полуоси.При вывороте руля соскакивает. А на машинке,аккурат неделю назад, пыльники меняли и левую гранату резать пришлось.Гранату поменяли на новую,а полуось не меняли,хотя на ней шлицы чуть-чуть подъело с краю,из-за лопнувшего кольца старой гранаты.Так что в субботу будем опять смотреть.
alexey_olinik
21.12.2014, 17:40
Підкажіть - сальник ричага вибору передач на 1.9 6ст треба розбирати коробку чи так можна замінити?
На Реношном форуме подсказали такую вещь-такое бывает,когда стопорное кольцо гранаты не плотно сидит на полуоси.При вывороте руля соскакивает. А на машинке,аккурат неделю назад, пыльники меняли и левую гранату резать пришлось.Гранату поменяли на новую,а полуось не меняли,хотя на ней шлицы чуть-чуть подъело с краю,из-за лопнувшего кольца старой гранаты.Так что в субботу будем опять смотреть.
так ты думаешь, что у тебя полуось выходит из внешней гранаты и потому небыло зацепа? Может ее просто не защелкнули? И стопорное кольцо новое поставили? В какую сторону был выворот руля. Если вправо, то есть действительно такая вероятность. Просто не защелкнутая граната может немного гулять. Но чтобы настолько... . Даже не знаю. Разбирай. Смотри! В механике больше нечему так чудить. есть конечно подозрение на выжимной. Типа подклинил или еще чего-то. Но тогда передачу не включил бы.
димончик
21.12.2014, 18:35
Підкажіть - сальник ричага вибору передач на 1.9 6ст треба розбирати коробку чи так можна замінити?
так такового сальника там нет, если не изменяет память , там наборка- игольчатый подшипник- втулка-игольчатый подшипник. Обойма подшипника исполнена как сальник. В любом случае кпп надо разбирать, и течет из-за выработки на самом валу
сальник ричага вибору передач на 1.9 6ст треба розбирати коробку чи так можна замінити?
там не сальник, а підшипник, мені взагалі виточили втулку в токаря. Коробку потрібно розбирати.
alexey_olinik
21.12.2014, 18:58
Може бути що сапун забився? До заміни масла сальники коробки (валів ) були вспотівші, а тепер з них підтікає , буду міняти ...
димончик
21.12.2014, 19:03
alexey_olinik, какое масло залили и какое количество
alexey_olinik
21.12.2014, 19:15
масло елф транселф нфп 76в-80 залив 2.7 літра пише на ньому рекомендовано рено...
димончик
21.12.2014, 19:18
вроде все в норме
от коробки вверх идет резиновый шланг с пробкой наверху,так понимаю что это сапун..эта пробка герметично закрыта или там есть какой клапан в ней? ..и можно через нее заливать масло в коробку(кор.5-ступка)?
эта пробка герметично закрыта
Нет, не герметично.
.и можно через нее заливать масло в коробку(кор.5-ступка)?
Да хоть 6-ти ступка.
Есть заливное отверстие. Зачем вымышлять велик? И делать всё через то место, которым мы любим делать?
Сергей Ш
29.12.2014, 11:17
подскажите первая передача хуже стала включатся иногда со второго раза...что может быть?
Darts-Trafik
29.12.2014, 12:36
так ты думаешь, что у тебя полуось выходит из внешней гранаты и потому небыло зацепа? Может ее просто не защелкнули? И стопорное кольцо новое поставили? В какую сторону был выворот руля. Если вправо, то есть действительно такая вероятность. Просто не защелкнутая граната может немного гулять. Но чтобы настолько... . Даже не знаю. Разбирай. Смотри! В механике больше нечему так чудить. есть конечно подозрение на выжимной. Типа подклинил или еще чего-то. Но тогда передачу не включил бы.
Причиной была левая граната,вернее кольцо стопорное.Флянец на полуоси "подкушаный,вот колечко и слетало.Лечится заменой полуоси.Гранаты новые.
Причиной была левая граната,вернее кольцо стопорное.Флянец на полуоси "подкушаный,вот колечко и слетало.Лечится заменой полуоси.Гранаты новые.
ого!
Еще не встречался с такой проблемой. думаю что предыдущая граната не была защелкнута стопорным и потому сожрало фланец.
Darts-Trafik
29.12.2014, 20:08
не была защелкнута стопорным и потому сожрало фланец.
Не скажу что да как,но снять мы её не смогли!!!Пока везли новую гранату-старую мы разрезали флексом!
artemogik
31.12.2014, 19:32
Всем привет!! Всех с Новым Годом , всех благ !!!!!! а теперь вопрос !! опять наступили морозы , очень туго ходит рычаг кпп (тяжело всунуть любую передачу) это только если -6 и выше !!! подскажите может кто-то сталкивался с такой проблемой .... при плюсовой температуре всё ок
Всем привет!! Всех с Новым Годом , всех благ !!!!!! а теперь вопрос !! опять наступили морозы , очень туго ходит рычаг кпп (тяжело всунуть любую передачу) это только если -6 и выше !!! подскажите может кто-то сталкивался с такой проблемой .... при плюсовой температуре всё ок
С наступающим:beer:
Масло давно менял в кпп?
Darts-Trafik
31.12.2014, 19:34
artemogik, А масло какое залито?! Похоже,что масло сильно густеет на морозе.
artemogik
31.12.2014, 19:41
Масло менял вместе со сцеплением летом!!
Добавлено через 2 минуты
но залил не ельф !!а голландское Kroon-oil SP Gear 1051 – специальное трансмиссионное масло, разработанное для механических коробок передач автомобилей Nissan, Opel, Renault, Volvo и др. Для выбора оптимального способа использования см. справочную базу
vitos svp
31.12.2014, 19:59
Всем привет!! Всех с Новым Годом , всех благ !!!!!! а теперь вопрос !! опять наступили морозы , очень туго ходит рычаг кпп (тяжело всунуть любую передачу) это только если -6 и выше !!! подскажите может кто-то сталкивался с такой проблемой .... при плюсовой температуре всё ок
Перед морозом по воде ездил? Вода в тросиках.
alexey_olinik
31.12.2014, 20:03
Всем привет!! Всех с Новым Годом , всех благ !!!!!! а теперь вопрос !! опять наступили морозы , очень туго ходит рычаг кпп (тяжело всунуть любую передачу) это только если -6 и выше !!! подскажите может кто-то сталкивался с такой проблемой .... при плюсовой температуре всё ок
У меня что-то похожее... но тока с первой передачей . А машина немного нагреется все ок! Масло менял недавно.
artemogik
31.12.2014, 20:06
Перед морозом по воде ездил? Вода в тросиках.
и что теперь делать ?:mail1:
и что теперь делать ?:mail1:
В теплый паркинг на праздники а самому бухать))
вот тока когда в Киеве был тот дождь перед морозами чтоб туда вода попала...
Артем а масла не осталось такого как ты залил в кпп??
если есть на мороз его и посмотреть насколько оно загуснет..
artemogik
31.12.2014, 20:18
В теплый паркинг на праздники а самому бухать))
вот тока когда в Киеве был тот дождь перед морозами чтоб туда вода попала...
Артем а масла не осталось такого как ты залил в кпп??
если есть на мороз его и посмотреть насколько оно загуснет..
Стандартный анализ
Плотность при 15 °C, кг/л 0,854
Вязкость при -40 °C, мПа∙с 25000
Вязкость при 40 °C, мм²/с 46,00
Вязкость при 100 °C, мм²/с 8,80
Индекс вязкости 180
Температура вспышки по Кливленду, °C 200
Температура застывания, °C -48
artemogik, А ездить пробовал? Чтобы разогрелось масло в КПП?
Если после поездки, разогрева масла все преключается. Сливай свое сертифицированое реном масло.
П.С. Нигде пока не встречался с замерзанием воды в тросах КПП. Может Ты первый будешь? ;)
Стандартный анализ
Плотность при 15 °C, кг/л 0,854
Вязкость при -40 °C, мПа∙с 25000
Вязкость при 40 °C, мм²/с 46,00
Вязкость при 100 °C, мм²/с 8,80
Индекс вязкости 180
Температура вспышки по Кливленду, °C 200
Температура застывания, °C -48
Ты мну это не показывай,я тебе и не такое напишу...
По факту пробуй,я знаю де ты работаешь можешь не напоминать но и у вас может быть левак.
И не забывай что сегодня было максимум -16 ,будет -25 хрен тронешся если масло таки г**но.
Ты мну это не показывай,я тебе и не такое напишу...
По факту пробуй,я знаю де ты работаешь можешь не напоминать но и у вас может быть левак.
И не забывай что сегодня было максимум -16 ,будет -25 хрен тронешся если масло таки г**но.
Истину глаголишь Владимир.
Хотя как понимаю в ближайшие дни ездить никто не будет.
Но, самый простой тест масла, я написал в сообщении выше: https://busovod.ua/showpost.php?p=289494&postcount=242
vitos svp
31.12.2014, 20:37
artemogik, А ездить пробовал? Чтобы разогрелось масло в КПП?
Если после поездки, разогрева масла все преключается. Сливай свое сертифицированое реном масло.
П.С. Нигде пока не встречался с замерзанием воды в тросах КПП. Может Ты первый будешь? ;)
У меня такой гемор с кангушкой в прошлом годе был. Вечером дождь, утром мороз больше десятки, жена не смогла с передней передачи машину снять. Я ручку вибивал кулаком! Система переключения передач примерно та-же! У него в КПП - парафин, шр передачи не втыкаются.
Добавлено через 2 минуты
В теплый паркинг на праздники а самому бухать))
вот тока когда в Киеве был тот дождь перед морозами чтоб туда вода попала...
Артем а масла не осталось такого как ты залил в кпп??
если есть на мороз его и посмотреть насколько оно загуснет..
А морозилка на шо?
Добавлено через 5 минут
и что теперь делать ?:mail1:
Народ WD- шкой прыскает и пытается их расшевелить хорошо!
У меня такой гемор с кангушкой в прошлом годе был. Вечером дождь, утром мороз больше десятки, жена не смогла с передней передачи машину снять. Я ручку вибивал кулаком! Система переключения передач примерно та-же! У него в КПП - парафин, шр передачи не втыкаются.
Добавлено через 2 минуты
А морозилка на шо?
Суровый Бердянский климат. :)
Надеюсь после того случая, супруга в зимнее время при длительной стоянке авто на передачу не ставит. Если не научило, то можно посоветовать, еще и на ручник ставить. :)
А морозилка на шо?
Как на шо? для водовки,а за окошком у нас -11,для масла самое оно.
Хотя как понимаю в ближайшие дни ездить никто не будет.
Не суди по себе:russian: вдруг ему к теще нада срочно?
.
Не суди по себе:russian: вдруг ему к теще нада срочно?
Вот и будет шанс протестировать переключение передач, на холодной и прогретой КПП.
Эх молодежь.. Не знаете вы наверное что такое НИГРОЛ.
В коробке нигрол, в мосту нигрол.;) ТАД 17 по сравнению с ним пэстня. :)
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010