Паяльная лампа.

[Беза]

Вопрос собственно в следующем, паяльная лампа не работает как положено. Насос качает, форсунка распыляет, а лампа как-то слабо выдает огненную струю. Байк, что делать? Проволочкой форсунку чистил.

[genagirka]

Насколько знаю для норм. работы должна хорошо прогрется голова паяльной лампы, тогда гореть будет не струя бензина, а испарения. Для более быстрого прогрева направь струю в негорящее препятствие (стена, лист метала) на несколько минут.

[a1mit]

Насколько знаю для норм. работы должна хорошо прогрется голова паяльной лампы, тогда гореть будет не струя бензина, а испарения. Для более быстрого прогрева направь струю в негорящее препятствие (стена, лист метала) на несколько минут.
До появления специфичного гула.

[mehanik]

Бывет ещё бензин негорючий, в смысле- учебный.;)

[Беза]

более быстрого прогрева
даже спичками снизу подогревал
До появления специфичного гула.
в том-то и дело что нет его.

[Dvakyma]

Беза, дык холодно на улице, подожди погрей

[bayk777]

Игорь в принципе Гирка все правильно расписал, и про стену тоже. А как распыляет? Сильно? У меня когда на холодную насосиком накачаешь и открываешь регулятор, то струя бенза может достигать двух метров. Если у тебя такого нет, то я думаю просто нет нужного давления. Я кстати врезал безкамерный сосок и качаю компрессором.

[mehanik]

Тут всего четыре варианта: не горит бензин (если ему полгода), нет давления в баллоне, забита форсунка и непрогрета головка. Прогреть её спичками- это как ладошкой по... Есть сухое горючее, раньше назывался "сухой спирт". Пара таблеток под головку должна подействовать.

[kvanton]

Ну смотря какая у тебя лампа, есть быстрого прогрева, а есть немножко нужно ждать пока лампа прогреется. Но у всех один принцип. У тебя забито внутри. Нужно полностью разбирать. Открути головку лампы от бачка где заливается бензин, затем на самой головке открути регулировочный винт подачи топлива, открути сам жиклёр. Подбери подходящего диаметра проволку, или чего ещё, и начинай всё прочищать, а там где отверстие идёт со сгибом, нужно тонким тросиком или стальной тонкой проволкой. Когда прочистишь, заверни головку на место без жиклёра и регулировочного винта. Начни качать лампу, что бы побежал бензин, а вместе с ним остатки грязи которая осталась после чистки. Заверни регулировочный винт в головку, накачай лампу, и открой регулировочный винт чтобы бензином промылось отверстие под жиклёр, заверни жиклёр. Обычно после такой процедуры, лампа у меня работает как новая.

[mehanik]

bayk777, Выкинул насос, клапан остался родной. Качаю компрессором.

[Беза]

У тебя забито внутри.
Думаю вот это оно.