Показати повну версію : Амортизаторы на Vivaro,отзывы,советы...
vastaman
05.03.2013, 22:16
Нужен совет с выбором амортизаторов на перед и зад Vivaro 2,5 DTI.
Задача состоит в чем, хочу комфортную мягкую подвеску, для пассажира, который в основном катается пустой, и иногда с небольшим грузом до 500 кг. Недавно купил грузовичка, буду переделывать в пассажир, а амортизаторы уж очень хорошо держат дорогу, прям болид какой-то. Всё это хорошо, но на трассе машина ведет себя идеально, а по городу, где в основном используется, почки вытрясывает, да и корма на лежачих полицейских козлит.
Подсоветовали мне взять не газовые, а маслянные. Поизучал - масло идет в Монро и в оригиналах, хотя некоторые пишут оригиналы - это Каяба, а в Каябах на эти авто масло не производят.
Кто какие себе поставил, и если можно отзывы...
dmitriy64
05.03.2013, 22:39
дело не в амортизаторах.пружины надо с пассажирской версии,особенно задние.на автомеханике вроде появились.
дело не в амортизаторах.пружины надо с пассажирской версии
И в амортизаторах тоже.
Родные стоят газ-масляные. Если поставить масляные, станет мягче. Но управляемость...
vastaman
06.03.2013, 06:42
С пружинами все ок. Задние с метками желтая и зеленая (среднемягкие). Передние с красной (жесткие), эти пружины думал менять, но люди отговорили, из за того что с движком 2,5 морда может упасть.
Ставил ли кто-то Каябу, как себя ведет машина относительно оригинальных?
ВОЛЬДЕМАР
06.03.2013, 07:08
В мене потік один, вирішив поміняти.Поставив каябу вже тисяч 20 проїхав. Як кажуть політ нормальний. :cool:
Ставил ли кто-то Каябу, как себя ведет машина относительно оригинальных?
киньте в меня камнем если я не прав, но кажись каяба 1 в 1 с оригиналом. ну или наоборот.
киньте в меня камнем если я не прав, но кажись каяба 1 в 1 с оригиналом. ну или наоборот.
А зачем кидать кампем?
Каябы таки ставятся с завода. И при чём газо-маслянные.
vastaman, Вы мой пост читали выше? Внимательно?
vastaman
06.03.2013, 15:58
Чижик, Ваш пост я читал, но опять же всякое бывает, даже Каяба Каябе рознь.
Каябу я нашел и цена хорошая, но еще мне посоветовали Boge, будто-бы они помягче будут. Ставил ли кто-то Boge на свое авто, какие же все-таки лучше будут?
Каяба она и в африке каяба,а вот то что подделок тьма эт точно.
Имхо лучше будут те что предусмотренны заводом.
Каяба она и в африке каяба,а вот то что подделок тьма эт точно.
+100500!
vastaman, сейчас на машине стоят газо масланые амики. Стоят Каябы.
Чтоб было мягче? Нужно ставить просто масляные амики.
От того что Вы поставите опять газ-мяс, но другой фирмы? Ничего не изменится.
vastaman
06.03.2013, 21:55
С маслянными амортизаторами все понятно. Вопрос только какими (фирма). У Каябы масла нет, у всех остальных тоже, кроме Монро, но про них больше негативных отзывов чем позитивных.
А по поводу пружин, то с метками идут только в оригинале, а они однако больно ценой кусаются. В Каябе меток нет, есть только два типа грузоподъемности 1000 и 1200 кг. У остальных по одному типу. И опять же повторюсь, поставлю на перед зеленые, с моим движком (2,5) морда может упасть, а бублики ставить не хочется. Не ужели и правда,что в пассажирах с длинной базой и движком 2,5 стоят зеленые пружины?
Не ужели и правда,что в пассажирах с длинной базой и движком 2,5 стоят зеленые пружины?
Не зустрічав таких пасс. у оригіналі і в салоні казали, що такої комплектації не можуть підігнати.
vectra20
10.03.2013, 19:45
vastaman можешь на пневматике заморочится.... Если жаба не задавит...
Кстати твой земляк этим занимается.... С кривого Рога
ВОЛЬДЕМАР
10.03.2013, 19:59
Если жаба не задавит
І на скільки те жабенятко душить?;)
І на скільки те жабенятко душить?
4000 грн +
vastaman
10.03.2013, 22:20
Пневматика - вещь хорошая, когда новая. Кто на ней катался, тот уже накатался на всю оставшуюся жизнь, кто знает тот меня поймет. Не для наших дорог такая роскошь, по нашим дорогам это головняк. Как и навороченные моторы с нашей солярой, потому-что диз.топливом (европейским) ее обозвать язык не поднимается. Чем проще - тем надежнее, и дешевле.
George44
11.03.2013, 07:14
Цветов пружин там полно, кто-нибудь находил расшифровку полную?
http://f14.ifotki.info/org/ca53fb35d5fca4038a207b435cdb9b13c36048145642648.jp g (http://ifotki.info/)
---(((serega)))---
12.03.2013, 12:22
здраствуйте форумчане что то я вообще запутолся с этой маркировкой пружин. у меня на 1.9 короткая база стоят пружины передние с меткой белого цвета, а задние с меткой желто-зеленой. перед мягко проходит все неровности а зад немного пожестче. (но еще фургон)
так какие у меня пружины стоят: перед - мягкие а зад - средней мягкости
а что это за комплект для тяжелых дорожных условий????
Короткий будет козлить! Хоть от пассажира ставь пружины.
А вот когда будет полный экипаж? Будет ити мягче.
ruslankarpaty
13.03.2013, 08:42
Короткий будет козлить! Хоть от пассажира ставь пружины.
А вот когда будет полный экипаж? Будет ити мягче.
Доброго дня,
всетаки это зависит от упругости пружин,
у меня короткая база, и у кума тоже,резина одинаковая, идентичные авто,
только у него без груза идет на ямах неровностях, жестко, пробивает...
у меня мягко, специально ехали проверяли на одном участке дороги...
пи.си. пружины взаимозаменяемые перед-зад?
у меня короткая база, и у кума тоже,резина одинаковая, идентичные авто
Да, оно так, но у тебя амортизаторы могут справляться с неровностями и гасить подвеску от колебаний, а кума с этим амортизаторы могут не справляться, вот и кажется что у него жёсткая.
ВОЛЬДЕМАР
13.03.2013, 14:32
пи.си. пружины взаимозаменяемые перед-зад?
Ні пружини різні. І в магазині коли брав питали про базу авто. Висока довга і тому подібне.
встал вопрос, с аммортами.
Гиде шанс попасть на неподдельную каябу меньше ?
WolkCub
Я могу взять по 520 грн задние KYB 334803. Себе сейчас то-же буду брать. Есть оптовая компания (раньше работал в ней, пока жил в Днепропетровске) Спецавтотехника "Бастион"
Добавлено через 43 секунды
Там леваком не балуются
Сейчас у них пока они закончились, надо ждать следующий завоз, мне могут их отдать за 690 грн.
ВОЛЬДЕМАР
03.04.2013, 18:00
могут их отдать за 690 грн
До речі дуже гарненька ціна.:)
Да учитывая что на екзисте 900
Я просто там работал и в хороших отношениях с ребятами, поэтому мне дают с хорошей скидкой! Не только аморты, но и запчасти по ходовке и тормозам...
Не только аморты
Можно решить для клубников?
[quote="Horton;162180"]Можно решить для клубников?
Я думаю можно. Вот сегодня еду себе за всеми фильтрами, наконечниками рул., "косточками"
ну и за задними амортами. Это , то, что мне сказали после ТО у офицалов, правда ещё тормозные диски надо все 4, но это позже...
В мене, після зими, потекли потекли оба передні аморта. Так от в Умані сказали, що Каяба газо-масляна - 780, а Сач масляний - 850. так що 690 за Каябу, думаю, нормально. Сам зараз саме і шукаю де б дешевше взяти, а то 1 квітня отримав сюрприз і фінанси заспівали.:(
на автоюа нашел в наличии по 730, если кому вдруг надо.
Так от в Умані сказали, що Каяба газо-масляна - 780
Це ж ,Умань, мены теж в автоленді за салентблок подушки заспівали 240 грн, я на ромаріо заказав за 155грн, завтра буду міняти. Що за сурприз 1 квітня?
В мене, після зими, потекли потекли оба передні аморта. Так от в Умані сказали, що Каяба газо-масляна - 780, а Сач масляний - 850. так що 690 за Каябу, думаю, нормально. Сам зараз саме і шукаю де б дешевше взяти, а то 1 квітня отримав сюрприз і фінанси заспівали.:(
Сам зараз саме і шукаю де б дешевше взяти, а то 1 квітня отримав сюрприз і фінанси заспівали.
Ну тогда я буду держать в курсе когда появятся. Обычно приход товара у них раз месяц в крайнем случае раз в два месяца, по разным группам товара по разному. А там такие бренды :
BOSCH, Febi, TRW, KYB, MAHLE, SPIDAN, Ruville, MOOG, OSRAM, Victor Reinz, Kolbenschmidt, Wahler, Adriauto, Simer, VDO....
Що за сурприз 1 квітня?
Розбили скло, забрали реєстратор та ще якусь дрібничку.:mad: Скло вже вставив, треба ще затонувати. До речі, якщо цікаво, то за автобазаром, на розборці, є короткий Віварик 2004 р.
короткий Віварик 2004 р.
Пасажир чи грузовий, завтра підїду подивлюсь. В якому районі розбили скло?
Игорь (100),
А можешь глянуть есть у него там пластиковая облицовка с зади, на полу, где закрываются дери распашонки и на боковой двери пластиковый порожек и уплотнитель боковой двери??? Очень надо!!!
Эдуард, зараз поїду, який порожок потрібно грузовий чи пас.? якщо грузовий - подарю, в мене є правда стан в нього не ідеал.
Игорь (100),
У меня был грузовик, лежал толстый пол и закрывался алюминевым уголком, когда переделывали его сламали и выбрасили, теперь когда открываешь задние двери, выглядит не красиво, как не закончено как то. А с боковой двери то же нет боковой облицовки (типо как на передних дверях)...
Добавлено через 2 минуты
вот мой телефон 096 400 63 53 или 050 567 74 67 ,когда там будешь, можем созвониться??? Что бы на месте видя тот трафик понять что у него есть???
Бачив трафыка(червоного кольору), салон продають взборі хочуть 1500у.е (дорого) якщо брати хфорточки окремо хочуть по 200у.е. Двигун з форсунками і колеса забрали, а все інше залишилось, сказали що скоро буде ще один. Ось номера розборки: 067-968-77-10 , 067-681-54-75. http://www.mirzapchastei.com/
А салон там такий самий як тут, тільки спереді не спарка http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-trafic-jl-dci-80-passau/176277762.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=53&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=37&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT
Игорь (100),
Игорь, так а какая у тебя облицовка? Она в виде уголка или пластиковая?
Она в виде уголка или пластиковая?
в мене оригінальний пас. порожок, а грузовий маленький залишився. ориг.пас-порожок ось такий.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: ____1472.jpg Просмотров: 0 Размер: 15.0 Кб ID: 22653
ИГОРЬ :):):) этот один из них который очень надо!!! а второй задний длинненький узкий то же пластиковый...
Добавлено через 4 минуты
а грузовой просто пластиковая накладочка так?
George44
08.04.2013, 11:10
Заходишь в тему про аммортизаторы - а тут ...порожек:)
По теме - кто сатвил задние масляные Monro V 1167 Van Magnum?
George44,
Да, действительно увлеклись:o
Игорь давай по поводу порожка в мой журнал, ок?
Добавлено через 1 минуту
George44,
я только поставил себе Каябу, совсем другое дело, если бы ещё резину не "цешку" было бы отлично
Игорь давай по поводу порожка в мой журнал, ок?
Пішли, поговорим.
George44
11.04.2013, 11:49
я только поставил себе Каябу, совсем другое дело
1. какая Каяба? модель?
2. какие стоят пружины?
George44,
пружины не знаю, я думаю родные, те, что идут под фургон, а Каяба газо-масленная 335803. (это зад, а перёд буду ставить 344803
George44
11.04.2013, 12:45
Каяба газо-масленная 335803. (это зад, а перёд буду ставить 344803
это же Exel-G, они же газовые
или все таки газ-масло?
чисто газовых аммортизаторов не существует! Есть масленные, есть Exel-G, газо-масленные.
В любых амортиках масло присудствует, просто в масленных это есть рабочая жидкость, а в так называемых газовых, масло играет роль техническую.
George44
14.04.2013, 18:39
Поставил задние маслянные Monro Van Magnum.
Задние пассажиры стали меньше подпрыгивать на ямах, но до плавности, хода легковушки еще далеко.:)
задумываюсь о смене пружин на пассажирские или на установку пневмоподушек.
задумываюсь о смене пружин на пассажирские или на установку пневмоподушек.
Нуу это ты замахнулся по поводу пневмоподушек ))) Хотя конечно задних пассажиров трясёт.... и это напрягает меня, если честно я не в восторге от машины, может надо привыкнуть, но я сейчас в расстроенных чувствах, может конечно это ещё потому, что меня "обули" и мне в авто, которому 2,5 года надо менять считай всю ходовку, плюс резину, да ещё такая жесткая...... эхххх:(
vastaman
20.04.2013, 22:42
Короче, провел я эксперимент для улучшения мягкости подвески на передней оси (покамись). Послушал советчиков по амортизаторам, мол нужно менять именно амортизаторы, и взял этот совет на изучение: почему амортизаторы, что каяба, что оригинал, что Сакс, монро, богэ и так далее - идут газомаслянные, а пружин с разными метками - море. Психонул и взял передние пружины б/у с разборки с метками белая/желтая, вскоре их установили и алилуя, эти пружины против моих, с красными метками, просто небо и земля. А амортизаторы оказались у меня еще и оригинальные да еще и в хорошем состоянии, а я собирался отправлять их на свалку, вот это бы насмеялись если б купил амо каябу и поставил. Подвеска начала себя вести совсем по другому, лежачие полицейские только слышу, в отличии от того времени когда прыгал на них на красных пружинах. Спецы меня пугали тем что мол не химич, а то морда упадет, да вот и не упала, как стояла так и стоит. По устойчивости тоже ничего не проиграл, в клевер на сотне км/ч как входил так и вхожу, без кренов и сносов.После такого эффекта, купил уже и назад пружины с зеленой/синей меткой, больно уж зелено/желтые мои козлят не только на лежачих полицейских. Собираюсь поменять на следующей неделе. Отзыв напишу после того как поставлю. Так что делаем вывод: если не устраивает подвеска по мягкости - меняйте пружины, а амортизаторы влияют только на устойчивость.
vastaman, а где покупал б.у пружины?
амортизаторы влияют только на устойчивость
Ось і у мене потекли передні аморти, особливо правий, після наших "євродоріг". Так що катаюсь як на колисці, треба міняти чи ремонтуват Ремонт рідних, як сказали, обійдеться у 600-700 грн за пару і їх перероблять на масляні. Якщо міняти, то що краще взяти? Стикнувся з тим, що одні і ті ж аморти в різних точках коштують по різному, мало не у два рази. І це стосується, як дорогих, так і дешевших. Поки дивлюсь у бік Монро і Сакса, це і по ціні і по слуху з минулих авто.
dmitriy64
21.04.2013, 15:56
я сакс ставил.
vastaman
21.04.2013, 21:27
Покупал пружины на разборке в Черновцах. Дал заявку на портал Запчасть.com, на следующий день пришло много предложений и на б/у и на новые, решил все таки рискнуть и взять б/у (цена в два раза дешевле). Попросил чтоб мне прислали пружины с пассажира. Получил, поставил, понравилось и еще раз заказал, только задние. Пришлось подождать недельку пока пассажир под разбор прийдет, а то сказали что с грузовиков пружин валом, а с пассажира расхватали. Так что ищите по разборках, и самое главное спрашивайте комплектацию донора и метки пружин.
Покупал пружины на разборке в Черновцах. Дал заявку на портал Запчасть.com, на следующий день пришло много предложений и на б/у и на новые, решил все таки рискнуть и взять б/у (цена в два раза дешевле). Попросил чтоб мне прислали пружины с пассажира. Получил, поставил, понравилось и еще раз заказал, только задние. Пришлось подождать недельку пока пассажир под разбор прийдет, а то сказали что с грузовиков пружин валом, а с пассажира расхватали. Так что ищите по разборках, и самое главное спрашивайте комплектацию донора и метки пружин.
Пожалуйста, дайте координаты разборки в Черновцах.
vastaman
21.04.2013, 21:43
А по амортизаторам я бы всё-таки остановился или на BOGE ( на мэрсы завод монро не ставит, а подвеска немцев это эталон ) или уж в крайнем случае на оригинале ( хотя в этом варианте есть подозрения наё*ки, или в крайнем случае если верить людям то это таже каяба). А вот по Sachs-ам отзывы хорошие от владельцев машин которые любят спортивную подвеску, а зачем же нам на наши и так не вальяжные машины спортивная подвеска. Отзывы о Монро спорные, одни плюются, а другие хвалят, правда только стоимость. Каяба держат дорогу хорошо и в надежности не уступают именитым конкурентам, но шумноваты. Вот и делайте выводы.
Добавлено через 12 минут
1PIRAT1 ! Кинул, как личное сообщение, ловите.
а подвеска немцев это эталон
Да-да-да... Немецкие авто вообще во всём эталон...
Каяба на Горбатых стоит с завода. Придумывать велик? Не вижу смысла. Ну разве что Бильштейны поставить. Их подделок меньше.
vastaman
29.04.2013, 06:44
Ну вот на счет эталона во всем у немцев, с этим я не согласен, идеальной машины не было,нет и не будет. Мэрсы в ходовой всегда были примером для подражания, а ко многим вещам они имеют тоже кучу претензий.
vastaman, Вы не поняли моего сарказма.:p
vastaman
29.04.2013, 08:45
Чижик, если бы я не понял, ответ был бы другой.
Замінив шість днів тому передні аморти. Поставив Монро, ціна порадувала, як самих, так і установки(і всього за 40 хв обидва встановили). І ще, глянув, - на пружинах синя і зелена мітки, що це значить?
Стойки Монро - масло?
Президент, только сметана?
Конкретный каталожный номер...
КАЮ, Уточню, скажу, а то все робилось бігом, навіть не глянув. Але шось підказує наче газо-масляні. Сказали ще бажано поміняти опорні підшипники, та не до цього тоді було та й нема потреби.
на виваро есть стойки каяба или только лейбл
на виваро есть стойки каяба или только лейбл
Ну хоть бы разделительные знаки по наставлять чтоле...:p
Вот в данном моменте, есть два варианта развития Вашей фразы. Тут я даже догадатся не могу.:(
yuriy310
14.05.2013, 11:02
vastaman,
Добрый день! Можно и мне телефон разборки в Черновцах, где покупали пассажирские пружины?
Dealer22
14.05.2013, 11:43
Если интересует разборка Trafic, Vivaro, Primastar в Черновцах 0509866320
DenVivaro
15.10.2013, 21:14
После такого эффекта, купил уже и назад пружины с зеленой/синей меткой, больно уж зелено/желтые мои козлят не только на лежачих полицейских. Собираюсь поменять на следующей неделе. Отзыв напишу после того как поставлю. Так что делаем вывод: если не устраивает подвеска по мягкости - меняйте пружины, а амортизаторы влияют только на устойчивость.
установили задние пружины? Еще лучше стало?) Или на комфорт передних сидениях не изменился?
vastaman
16.10.2013, 00:07
После того как я поставил другие задние пружины, прошло не мало времени, даже успел на одной пружине по витку "хряцнуть"(сверху и снизу). Вывод: 1)мягче не стало, 2) не берите б/ушные пружины (деньги на ветер). После того как лопнули меняные пружины я поставил обратно свои, и убедился, что никакой разницы, фокус с задком не прошел, а с заменой передних -остался доволен.
Следующий этап умягчения своего лайнера - замена резины на легковую Michellin 215/65/16, ну уж очень хвалят, по сравнению с Ц-шкой.
vastaman, спасибо за отзыв,бум знать.
DenVivaro
16.10.2013, 20:04
После того как я поставил другие задние пружины, прошло не мало времени, даже успел на одной пружине по витку "хряцнуть"(сверху и снизу). Вывод: 1)мягче не стало, 2) не берите б/ушные пружины (деньги на ветер). После того как лопнули меняные пружины я поставил обратно свои, и убедился, что никакой разницы, фокус с задком не прошел, а с заменой передних -остался доволен.
Следующий этап умягчения своего лайнера - замена резины на легковую Michellin 215/65/16, ну уж очень хвалят, по сравнению с Ц-шкой.
спасибо большое за отзыв) Я так понял, не заметили разницу сидя впереди? А сзади пассажиры сравнивали? Думаю что для комфорта задних мест кроме пружин нужно еще менять и аммортизаторы на мясленные, тогда читал что разница заметна, особенно сидящим сзади. Или же пневму
Следующий этап умягчения своего лайнера - замена резины на легковую Michellin 215/65/16, ну уж очень хвалят, по сравнению с Ц-шкой
ИМХО:Мишелин-это хорошо, мягкая,комфортная,тихая, но...слишком мягкая и нежная резина с боковой стороны.Для наших дорог,ям,ухабов,ледяных надолбов не гуд.Для хороших трасс,да резина супер.
Вывод: 1)мягче не стало, 2) не берите б/ушные пружины (деньги на ветер)
вот и мне так друг сказал который торгует с разборки- : ни чего не поменяется.. да-же не парся.
На 184000 вмер передній лівий амортизатор.
Щодо KYB, маю невтішний досвід на минулому авто (KIA Cerato 2.0 бенз.). Прожили аморти менше 10000. Може мені так "пощастило".
Поставив Sachs 312655. Перші враження - дуже добре.
Далі будемо спостерігати...
120 тыс. км на Украине, все аморты родные, из Германии! Передний правый, сопли пускал, перестал... Чижик сказал, не парься, я и не парюсь... То лишаки масла вытекли. Бус ведет себя превосходно!!!
То лишаки масла вытекли.
Зайве масло в амотрах, то "щось"... Але ти не парься...
Зайве масло в амотрах, то "щось"... Але ти не парься...
У родных амортизаторов, есть свойство, изредка потеть маслом.
При этом остаются в полном рабочем состоянии.
На себе проверено.
Рідний аморт "упрів" маслом, проїхав ще 2000. Чим далі, тим більше відчувалась розкачка машини.
Ну не треба щось вигадувати - пішло масло ззовні амортизатора, готуйтесь до заміни. Іншого не може бути (див. конструкцію аммо.).
Зайвого масла там не може бути в природі.
Інша річ, що можна і надалі їхати з неробочими, або робочими на х/з% амортами.
Рідний аморт "упрів" маслом, проїхав ще 2000. Чим далі, тим більше відчувалась розкачка машини.
Ну не треба щось вигадувати - пішло масло ззовні амортизатора, готуйтесь до заміни. Іншого не може бути (див. конструкцію аммо.).
Зайвого масла там не може бути в природі.
Інша річ, що можна і надалі їхати з неробочими, або робочими на х/з% амортами.
Рассказываю свой эксперимент.
Осенью, заметил что запотел левый аморт.
Думал зиму добью, и весной поменяю.
Каково было моё удивление, когда весной амортизатор оказался сухой.
Ближе к осени, заметил что опять запотел...
Снимаю стойку, проверяю, работает.
Снимаю вторую стойку, работает.
Иду к знакомому в магазин. Беру новый в руки. Сравниваю работу.
Ну не совсем как новый, но нареканий никаких.
Поставил свои обратно. Так и ездил дальше.
Другое дело когда аморт потёк...
ВОЛЬДЕМАР
02.11.2014, 14:09
Козаки, сьогодні взявся міняти аморти. Так от маленьке запитання. Коли відкрутив дві гайки вище стакана, пружина не була стягнута, так повинно бути, чи пружина повинна бути прикручена? Зараз кину фото.
Добавлено через 14 минут
Спочатку йде ця байдаhttp://s019.radikal.ru/i635/1411/89/0d0436d4f46e.jpg (http://www.radikal.ru)
потім ця http://s020.radikal.ru/i701/1411/0e/2993fc5a19c1.jpg (http://www.radikal.ru)
потім ця втулочка, http://s017.radikal.ru/i413/1411/8c/ee4d4c384b20.jpg (http://www.radikal.ru)яка прикручується гайкою. Я все правильно зрозумів?
ВОЛЬДЕМАР, http://forum.opel-club.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=98960
Только там немного порядок перепутан.
ruslankarpaty
02.11.2014, 16:47
пружина не була стягнута,
:out:
у меня когда стойки меняли, то стяжками пружины стягивали,
неужели такие просевшие , (или обрезаннные???)
DenVivaro
02.11.2014, 17:05
Не знаете, задние амортизаторы Monroe V1167 похуже будут чем SACHS 312 656 ? Цена 569грн интересная. Или может усредненный по цене вариант - KYB 344803? Загружаю максимум 800кг, грузовик. Родные уже почти год с небольшими следами потения, начинаю подумывать о замене.
Или масленные Monroe MONV1167 долго не выдержат постоянной загрузки 300-800кг?
ВОЛЬДЕМАР, ты все правильно понял. Открутил гайку на штоке, снял шайбу, закрути гайку на шток и можно снимать стойку.
ВОЛЬДЕМАР, http://forum.opel-club.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=98960
Только там немного порядок перепутан.
9 ,10 и 11 местами попутали,не?
igrok960
02.11.2014, 18:13
У меня порядок,1.5.6.7.11.10.8.9.12.
http://s014.radikal.ru/i329/1206/0d/8c614f394071.jpg
Кстати,действительно можно перебрать стойку,не прибегая к помощи стяжных для пружин.Длинны штока достаточно.
SERIY VOLK
02.11.2014, 19:02
Кстати,действительно можно перебрать стойку,не прибегая к помощи стяжных для пружин.Длинны штока достаточно.
+1
ruslankarpaty
02.11.2014, 19:57
Только там немного порядок перепутан.
VBV,
ребята а какой рисунок правильній?
ребята а какой рисунок правильній?
Вылерин рисунок точный.
ВОЛЬДЕМАР
02.11.2014, 20:07
9 ,10 и 11 местами попутали,не?
Трохи перепудив чого, я відразу відкрутив дві гайки, 10 і 12. А порядок саме такий. 5-6-7-8-11-10-9-12-13. Козаки, і путилька пива допомогли. Так шо аморти вже поміняні, і все гут. Осталося нормально поставити хомут на пильнику. Ліва внутрішня сторона, чогось нормаль не можу втулити його там. Ну це ще одна путилька пива, і допомога козаків, вирішить цей проблем.
Добавлено через 4 минуты
Вылерин рисунок точный.
__________________
Не зовсім так. В опорну гуму вставляється підшипник, а тоді на той підшипник ставиться втулка, і прикручується гайкою. По ідеї, коли достав, другу стойку, то було так.
Трохи перепудив чого, я відразу відкрутив дві гайки, 10 і 12. А порядок саме такий. 5-6-7-8-11-10-9-12-13. Козаки, і путилька пива допомогли. Так шо аморти вже поміняні, і все гут. Осталося нормально поставити хомут на пильнику. Ліва внутрішня сторона, чогось нормаль не можу втулити його там. Ну це ще одна путилька пива, і допомога козаків, вирішить цей проблем.
Добавлено через 4 минуты
Не зовсім так. В опорну гуму вставляється підшипник, а тоді на той підшипник ставиться втулка, і прикручується гайкою. По ідеї, коли достав, другу стойку, то було так.
Последовательность деталей не меняется.
Не зовсім так. В опорну гуму вставляється підшипник, а тоді на той підшипник ставиться втулка, і прикручується гайкою. По ідеї, коли достав, другу стойку, то було так.
Без разницы. Опорный можно сразу вставлять в подушку и скручивать, а можно скрутить стойку,а потом одеть резиновую подушку.
ВОЛЬДЕМАР
02.11.2014, 20:29
Без разницы.
Упс. Тепер додивився. Просто там, на малюнку, якщо хтось не тямить, то не зовсім зрозуміло. Там треба було подушку намалювати під втулкою, і гайкою. Хоча, може і я туплю.
DenVivaro
08.11.2014, 18:45
может что-то слышали об этом сайте по амортизаторам?
http://amortizator.org.ua/?s=Trafic+
http://warshavka-auto.com.ua/node/539
ruslankarpaty
08.11.2014, 19:25
может что-то слышали об этом сайте по амортизаторам?
http://amortizator.org.ua/?s=Trafic+
не верю что за эту будет оригинал...
adminavto
08.11.2014, 21:38
может что-то слышали об этом сайте по амортизаторам?
http://amortizator.org.ua/?s=Trafic+
http://warshavka-auto.com.ua/node/539
имхо либо цена не соответствует действительности, либо производство тайвань
DenVivaro
13.11.2014, 16:00
Рассказываю свой эксперимент.
Осенью, заметил что запотел левый аморт.
Думал зиму добью, и весной поменяю.
Каково было моё удивление, когда весной амортизатор оказался сухой.
Ближе к осени, заметил что опять запотел...
Снимаю стойку, проверяю, работает.
Снимаю вторую стойку, работает.
Иду к знакомому в магазин. Беру новый в руки. Сравниваю работу.
Ну не совсем как новый, но нареканий никаких.
Поставил свои обратно. Так и ездил дальше.
Другое дело когда аморт потёк...
у меня похожая ситуация, иногда немного потеют задние амортизаторы, на скорости проблем не замечаю, разгонял почти до максималки, машина ведет себя уверенно, не стучат, а вот когда переваливаюсь по сильным неровностям, крутым горкам до 20км\ч, то боковая раскачка присутствует. Пока наверное не буду их трогать, хоть и купил уже новые Каяба, гарантийный срок дали 1 год при установке на любой СТО
Ребят прочитал много, в голове теории много, но хочу знать что на практике.
Итак, умерли передние амортизаторы, стояли монро, какие поставить?
1. Оригинал с зелёной меткой, усиленный.
http://auto-mechanic.prom.ua/p11321585-amo...-usilennyj.html
2. Оригинал с коричневой меткой(говорят по мягше)
http://auto-mechanic.prom.ua/p5400091-amor...ij-renault.html
3. Каябу
http://auto-mechanic.prom.ua/p2660444-amor...ij-renault.html
Знаю что в оригиналах лежит каяба, но говорят, что она типа получше чем оригинальная каяба, типа долговечнее сделана специально для рено с более качественных комплектующих... в общем ХЗ
На автомеханике оригиналы каябы и рено обычно или не факт? понятное дело, хочется поставить качественное/оригинальное и за не дорого.
Ну и ещё вопрос, обязательно ли сьёмники покупать для пружин? Они не стреляют? или можно поменять без сьёмников?
Подушку там сильно разбивает? обычно меняют аморы+опорный подшипник+пыльник.
adminavto
18.05.2015, 10:58
какие поставить?
SACHS
Как с подделками? очкую купить подделку..
adminavto
18.05.2015, 11:14
Как с подделками? очкую купить подделку..
берите в проверенном месте, просите гарантию
На автомеханике оригиналы каябы и рено обычно или не факт? понятное дело, хочется поставить качественное/оригинальное и за не дорого.
Ну и ещё вопрос, обязательно ли сьёмники покупать для пружин? Они не стреляют? или можно поменять без сьёмников?
Подушку там сильно разбивает? обычно меняют аморы+опорный подшипник+пыльник.
Без стяжек не обойтись.По амортах рассказывал торговый представитель,ставил всякие супер хваленые но быстро выходили из строя,плюнул купил самые дешевые и до сих пор убить не может. По опорных подушках,если зазор между чашкой и брызговиком не большой то подушку менять не нужно,а вот опорный подшипник смотри на наличие люфта.
igrok960
18.05.2015, 12:05
Без стяжек не обойтись.
У меня без стяжек легко все собиралось.
или можно поменять без сьёмников?
Можно поменять и без съемника.Себе передние стойки переделал на масло,отлично работают,намного мягче принимают неровности.
переделал в смысле востановил?
Или поставил другие маслянные?
igrok960
18.05.2015, 12:18
Deefrag, Переделал на масляные,без газа,можно и газ закачать,делал в Херсоне,хорошие отзывы.
Понятно.
У нас в Киеве такая процедура стоит 1200грн 1 штука.
Лучше новый купить за эти деньги.
igrok960
18.05.2015, 12:24
Deefrag, Делал 600 грн. пара,при курсе 8.
Делал 600 грн. пара,при курсе 8.
в нас теж така ціна була при курсі 8, а зараз 700грн пара.
George44
16.09.2015, 21:48
Стоит пневматика, при осмотре задних аммо возникло подозрение на их работоспособность (Monroe V1167). После снятия - подтвердилось, оба в полуубитом состоянии, правый хуже.
Купил "пассажирские" как мне сказали 7701066497.
Капец, как на телеге - подскакивает и трясет.
Теперь думаю поставить опять Монро.
igrok960
16.09.2015, 22:20
подскакивает и трясет.
В плане жесткие или плохо держат ? На полуубитых всегда мягче,на моих старых при вытягивании штока середина не держала,выработка цилиндра в рабочей зоне.Поставил новые масло-газ,пассажиры летали.Теперь стоит масло и все довольны.
George44
17.09.2015, 01:24
В плане жесткие или плохо держат ? На полуубитых всегда мягче,на моих старых при вытягивании штока середина не держала,выработка цилиндра в рабочей зоне.Поставил новые масло-газ,пассажиры летали.Теперь стоит масло и все довольны.
Жесткие, вот и я хочу обратно масляные (новые) поставить - Moнро. Кстати, буду благодарен за совет - какие еще есть масляные задние "на Трафик".
igrok960
17.09.2015, 01:52
какие еще есть масляные задние "на Трафик".
:maybe: У меня стоят ВАЗ,переварены уши,30тыс.пока живые.Передние стойки тоже масло,переделаны.
George44
17.09.2015, 02:03
переварены .
Скорее интересуют без переделки/переварки
George44
25.09.2015, 20:31
Итак, после снятия передней пневмы и установки оригинальных пассажирских пружин, был удивлен, что жесткость впереди особо не изменилась. Дай, думаю, поменяю аммортизаторы, тем более, что после снятия пневмы один из амортов оказался слишком подрезан, что не позволило установить пружину как нужно. Поставил оригинальные и вперед и на зад. ( 8200728279, 7701066497) . И тут обнаружилось, что подвеска стала такой жесткой, что после первого же дня было решено, снимать и ставить что-то помягче.
Кстати, снятые старые задние аморты были вообще убиты: - один заклинило и он просто со скрежетом двигался туда-сюда (наехал на пенек задним ходом), второй дохаживал последние километры - шток достаточно легко перемещался. При этом это никак не проявлялось - задняя пневмоподвеска сглаживала.
В итоге поставил себе масляные и на перед и назад. Итог превзошел ожидания - похоже, этот вариант для меня оптимальный. Итог:
1. Перед. Пружина 8200394974. Аморт Monroe V4504
2. Задняя. Пневмоподушка 975. Аморт Monroe V1167
Монро - потому-что единственное, что нашел масляное "на Трафик". Ресурс конечно, говорят, у них не очень, но посмотрим.
Вобщем, пока доволен, только нужно теперь оригиналы продать )
Darts-Trafik
25.09.2015, 20:45
George44, А номерка задних пассажирских пружин нет? Очень бы пригодилось;)
pasha210
25.09.2015, 20:47
Darts-Trafik,http://auto-mechanic.prom.ua/p17335425-pruzhina-zadnyaya-renault.html
George44
25.09.2015, 21:59
George44, А номерка задних пассажирских пружин нет? Очень бы пригодилось;)
так сзади у меня пневмоподушки )
Darts-Trafik
26.09.2015, 15:14
так сзади у меня пневмоподушки
Я прочитал,что пневма,думал,что при поиске пружин на передок попадался номерок задних.Паша уже выложил ссылку.
George44
26.09.2015, 19:01
Я прочитал,что пневма,думал,что при поиске пружин на передок попадался номерок задних.Паша уже выложил ссылку.
Уже понял), там, кстати, пружин много. Я на первой странице этой темы выкладывал скриншот с каталога.
П.с. Хотя нет - задних там совсем немного и коды там, в моей табличке
, опелевские.
pasha210
26.09.2015, 20:02
Поставил оригинальные и вперед и на зад. ( 8200728279, 7701066497) . И тут обнаружилось, что подвеска стала такой жесткой
Поставил на перед RENAULT (Оригинал) - 7701066477,тоже жёсткие.Написано усиленный,посмотрим ,на сколько хватит.Вот они:
http://auto-mechanic.prom.ua/p11321585-amortizator-perednij-usilennyj.html
George44
26.09.2015, 21:22
Поставил на перед RENAULT (Оригинал) - 7701066477,тоже жёсткие.Написано усиленный,посмотрим ,на сколько хватит.Вот они:
http://auto-mechanic.prom.ua/p11321585-amortizator-perednij-usilennyj.html
ну "усиленный" и подразумевает, что жесткий. Они их в каталогах называют "для особых дорожных условий". Я написал, что "слишком оказалось жестким", но я наверное привык к пневме (спереди и сзади) и штатный вариант меня уже не устраивает.
igrok960
27.09.2015, 00:20
В итоге поставил себе масляные и на перед и назад.
Без давления газа?
George44
27.09.2015, 08:46
Без давления газа?
Я не специалист и ориентировался на описание у продавцов. Было написано "гидравлические".
Хотя у меня есть определенные сомнения. Если задние остаются в выставленном положении, то есть масло перетекло и остановилось, то передние - шток возвращается в верхнее положение, значит там есть что-то сжимаемое (газ).
Наверное, нужно было сначала заменить задние. Может быть штатные рено оказались бы в паре с задними достаточно комфортными.
О чем жалею - нужно, наверное, было еще попробовать на перед поставить штатные пассажирские. По идее, со штатной пассажирской пружиной нужно ставить именно штатные пассажирские :), они были в автомеханике, но под заказ.
П.с. Вот информация из каталога Монро
General
Article Number
V4504
Article Status
Normal
Packing Unit
1
Quantity per packing unit
1
EAN
5412096095320
Criteria
Twin-Tube
Oil Pressure
Suspension Strut
igrok960
27.09.2015, 09:33
George44, Oil Pressure- давление масла,масло газовые.Для комфорта нужно чисто масло, без подпора газа.Газ дает приличное сопротивление при при резких сжатиях.
George44
27.09.2015, 09:41
George44, Oil Pressure- давление масла,масло газовые.Для комфорта нужно чисто масло, без подпора газа.Газ дает приличное сопротивление при при резких сжатиях.
"чисто масло" - есть такие передние на трафик?
Darts-Trafik
27.09.2015, 09:43
"чисто масло" - есть такие передние на трафик?
Один раз,за три года,встречал в продаже,потом вообще пропали.
George44
27.09.2015, 09:50
Один раз,за три года,встречал в продаже,потом вообще пропали.
А вот это - не он? 8200728278
http://auto-mechanic.prom.ua/p46157255-amortizator-perednij-renault.html
Darts-Trafik
27.09.2015, 10:19
А вот это - не он? 8200728278
Нет,на горбатики не идут масленные аморты-со слов дилера в Мукачеве.
Если мне изменяет память,то это были Монро.
Вот:http://tuning-market.od.ua/Monroe/Amortizatoryi/Amortizatoryi-Monroe/Opel-Vivaro-perednie-amortizatoryi-Monroe-V4504.html
Задние:http://tuning-market.od.ua/Monroe/Amortizatoryi/Amortizatoryi-Monroe/Opel-Vivaro-zadnie-amortizatoryi-Monroe-V1167.html
http://autorost.com.ua/monroe-v4504-amortizator-10036208.html
Написано,наполнение- масло.
igrok960
27.09.2015, 10:34
"чисто масло" - есть такие передние на трафик?
Или переделка или спустить газ.Но без газа есть свои минусы и плюсы,также у газо-масляных.
George44
27.09.2015, 10:40
Нет,на горбатики не идут масленные аморты-со слов дилера в Мукачеве.
Если мне изменяет память,то это были Монро.
Вот:http://tuning-market.od.ua/Monroe/Amortizatoryi/Amortizatoryi-Monroe/Opel-Vivaro-perednie-amortizatoryi-Monroe-V4504.html
Задние:http://tuning-market.od.ua/Monroe/Amortizatoryi/Amortizatoryi-Monroe/Opel-Vivaro-zadnie-amortizatoryi-Monroe-V1167.html
http://autorost.com.ua/monroe-v4504-amortizator-10036208.html
Написано,наполнение- масло.
Хм, так мы же о них и говорили в последних постах, я такие себе и поставил - Monroe - 4504 и 1167 ;)
[QUOTE=George44;338256]Итак, после снятия передней пневмы и установки оригинальных пассажирских пружин,
Подухи снял почему?
George44
27.09.2015, 21:39
[QUOTE=George44;338256]Итак, после снятия передней пневмы и установки оригинальных пассажирских пружин,
Подухи снял почему?
Надоело)
1. Без контроллера нужно все время выравнивать машину вручную, особенно если передние подухи травят.
2. Выравнивать можно только на ровной поверхности.
3. Перед тем как дать машину кому-то - нужно читать ему получасовую лекцию как управляться с пневмой)
4. Если залип клапан спуска в открытом состоянии в дороге, то это может стать последней каплей:)
Особенно если пассажирская пружина с мягким амортизатором обеспечивает тот же комфорт:)
С задней - не сниму, там это действительно нужно.
П.с. Еще раз обращаю внимание на то. Что контроллер у меня не стоит, и машину приходится выставлять вручную.
[QUOTE=ПавелК;338440]
Надоело)
П.с. Еще раз обращаю внимание на то. Что контроллер у меня не стоит, и машину приходится выставлять вручную.
Лучше контроллер поставить. Я всё это прошёл, сейчас контроллер всё "решает". Иногда "прохожу" меню чтоб не забыть что к чему. Аммы передние на 4 см ход больше ),( спасибо vladdich) масляные, по "пружинным" понятиям - их нет вовсе. Как работают... пока не понятно))). Похоже "идёт" поддув через сальник штока. Стаба поперечной устойчивости нет, крена на поворотах тоже, сам удивляюсь, хотя это "явление" описано на гоночных машинах. Кто не верит - милости прошу на тест-драйв. Кому интересны детали - отвечу.
Только ,пожалуйста, ненадо базара о стабе!
Соринка в клапане - да, пару раз было (. Ну, тогда давай ставить лом в виде рессоры, точно не сломается! ))) (против лома нет приёма! ) )))
George44
27.09.2015, 22:18
Ну стаба и у меня нет. Теперь, когда пружины вернул. С пневмой без стаба не получалось, крены были большие.
В клапане после разборки оказалась не соринка (у меня фильтры в каждом клапане), а неведомая "зеленая херня", с консистенцией густой смазки. Из-за это скорродировал шток клапана.
Ну стаба и у меня нет. Теперь, когда пружины вернул. С пневмой без стаба не получалось, крены были большие.
В клапане после разборки оказалась не соринка (у меня фильтры в каждом клапане), а неведомая "зеленая херня", с консистенцией густой смазки. Из-за это скорродировал шток клапана.
))) Это "детские" болезни. Подготовка воздуха нужна обязательно. Не важно, "перед" или "зад".
George44
27.09.2015, 23:19
А какая у Вас подготовка воздуха? У меня - фильтр на входе, влагоотделитель с еще одним фильтром, сброс давления и влаги с магистрали после выключения компрессора. Дело не в подготовке, а в амортизаторе (чтобы вернуться к теме ветки) :) - возможно началась утечка чего-то из амортизатора, а так как шток внутри подушки вот на спусках оно и летело в клапан.
С аммортизатора что?-газ, масло,а зелень - это окисление, значит влага.С левого переднего однажды масло "лишнее"начало выходить, ну и что?Никаких заклиниваний клапанов небыло, как и ухудшения устойчивости. Заметил случайно,а так бы и незнал.
Если система без ресивера,то это точно влага. У меня стоит "алкаш", два ресивера,разгрузочный клапан. Один рес с нерж, в нём ещё 0.5 ЕГО ))).( когда стравливает, дух - класс! ) Всего объём воздуха 27л Комп "р24 про".
Всё контролируется и управляется "самопальным " контроллером.
igrok960
28.09.2015, 08:19
однажды масло "лишнее"начало выходить, ну и что?
Маслостойкие подушки?
Ну стаба и у меня нет. Теперь, когда пружины вернул.
Ну и ещё раз : Как оно на пружинах без стаба?
DenVivaro
28.09.2015, 08:36
Ну и ещё раз : Как оно на пружинах без стаба?
по идее должна быть сильная боковая раскачка, т.к кузов высокий и пружины мягкие пассажирские. У меня пассажирские пружины даже со стабами раскачивают машину немного сильнее чем хотелось бы
Маслостойкие подушки?
Пока да ))) Посмотрим. Должны быть, по идее. Если нет - то уже давно бы знал )))
На грузовиках масло с компа летит полюбому, поэтому - должны быть.
DenVivaro
28.09.2015, 08:54
Вик123, с грузовыми пружинами (красно-зеленая метка, самые жесткие) боковая раскачка была меньше, но зато вертикально очень трясло, прыгал передок. А пассажирские (бело\желтые) очень похожи на грузовые с желто-зеленой меткой, совсем немного мягче, трудно заметить разницу
А пассажирские (бело\желтые)
У меня просто белая метка.
DenVivaro
28.09.2015, 16:38
У меня просто белая метка.
может самые мягкие
George44
28.09.2015, 17:12
С аммортизатора что?-газ, масло,а зелень - это окисление, значит влага.С левого переднего однажды масло "лишнее"начало выходить, ну и что?Никаких заклиниваний клапанов небыло, как и ухудшения устойчивости. Заметил случайно,а так бы и незнал.
Если система без ресивера,то это точно влага. У меня стоит "алкаш", два ресивера,разгрузочный клапан. Один рес с нерж, в нём ещё 0.5 ЕГО ))).( когда стравливает, дух - класс! ) Всего объём воздуха 27л Комп "р24 про".
Всё контролируется и управляется "самопальным " контроллером.
Это точно не подготовка, потому-что из 8 клапанов только в одном (спусковом) зелень (все остальные 7 - идеально чистые). То есть подача - чистая. Ресивер есть, 20л. Это была какая-то особенность накапливания или воды или другой среды. накапливания в самой подушке.
зелень
Медный фитинг или трубки использовал?
George44
28.09.2015, 17:18
Ну и ещё раз : Как оно на пружинах без стаба?
Стаб снимал (вернее снимал тягу) раз пять. С подушками вообще "не торт". Крен большой в повороте. Но со стабом - сильная раскачка когда медленно по нашим ямам/рельсам едешь.
На пружинах крена практически нет. Но я не вхожу на большой скорости в повороты.
Добавлено через 35 секунд
Медный фитинг или трубки использовал?
клапана латунные BRC River
а какой фирмы посоветуете опору с подшипником для передней стойки амортизатора Рено Трафик 2,5? мне SWAG предлагают в "АВТОТО" по 750гр. Может есть подешевле что-нибудь качественное?
adminavto
30.09.2015, 20:08
Может есть подешевле что-нибудь качественное?
есть, и SNR\NTN будет дешевле и Monroe тоже будет дешевле, если что в лс
В итоге поставил себе масляные и на перед и назад. Итог превзошел ожидания - похоже, этот вариант для меня оптимальный. Итог:
1. Перед. Пружина 8200394974. Аморт Monroe V4504
2. Задняя. Пневмоподушка 975. Аморт Monroe V1167
Прошло 5 месяцев, рассказывайте как оно.
Интересует морда.
Чисто для пассажира. Сейчас что бы взяли. Монро или родные пассажирские ?
George44
06.01.2016, 07:59
Прошло 5 месяцев, рассказывайте как оно.
Интересует морда.
Чисто для пассажира. Сейчас что бы взяли. Монро или родные пассажирские ?
В том то и дело, что родные пассажирские я не ставил, пробовал вот эти - 8200728279. Не понравилось совсем - жестко, очень сильно трясет. Может потому-что в комплекте с пассажирскими пружинами. А может потому-что пробовал с задними оригинальными в комплекте с пневмой.
Монро (сейчас и впереди и сзади стоят) полностью устраивают, правда не знаю, сколько они протянут на наших ямах
Если бы снова менял - наверное опять Монро. А может бы попробовал оригинальные пассажирские (не так для комфорта, а для ресурса ) - Монро заявляет на свои ресурс 20 тыс - как по мне маловато, учитывая то, что производитель обычно дает данные для идеальных условий эксплуатации.
Darts-Trafik
06.01.2016, 08:30
Монро (сейчас и впереди и сзади стоят) полностью устраивают:+1:
Второй раз поставил по кругу Монро.Первые отъездили 70000км(!),может и дальше бы ездили,но попал в яму.Результат-спереди передний диск сломан,шток на аморте согнут,сзади диск согнут,аморт на свалку. Монро полность меня устраивают.
Добавлено через 2 минуты
Аморт Monroe V4504
Кстати!Много где пишут,что газ-масло,а не просто масло.
vectra20
06.01.2016, 08:59
а кто пробывал Sachs ?
а кто пробывал Sachs ?
Я катаюсь, правда сравнить с чем-то не могу, потому как после покупки авто почти сразу сменил стойки. А сравнивать с другими машинами с друими моторами и пружинами не считаю правильным.
vectra20
06.01.2016, 09:13
жёсткие сильно?
на чём установлено?
Коротыш 1,9 пружины с белой меткой. Ожидал, что будет гораздо жестче, а оказалось, что ненамного жестче, чем поезженная каяба. Просто на старых амортах была заметна разница между правой и левой стороной, после замены соотв. характеристики выровнялись.
vectra20
06.01.2016, 09:20
спб
Да, наверное нужно добавить, что сзади в тоже время была установлена пара новых каяб.
а кто пробывал Sachs ?
Я себе на перед поставил. Что было там до того не знаю (скорее всего оригинал), но разницы после замены я не почувствовал.
странник
06.01.2016, 19:09
я вот сегодня поставил MONRO .и до этого ставил их на старых проехал 120 тыс.и нет нареканий на них.решил такие же поставил.меняю по пробегу.не довожу до крайности не только стойки а и все остальное.
С пружинами все ок. Задние с метками желтая и зеленая (среднемягкие). Передние с красной (жесткие), эти пружины думал менять, но люди отговорили, из за того что с движком 2,5 морда может упасть.
Ставил ли кто-то Каябу, как себя ведет машина относительно оригинальных?
У меня стоит Каяба,уже проехал 60000тыс.Трафик 1.9
я купил машину 5 лет назад, был пробег 170тыс. Сейчас 280. Передние амортизаторы не трогал. Вроде они и не беспокоят) Monroe если что, можно ставить вообще?
есть вопрос. у клиента сайленты задних амортов потихоньку умирают. вроде в автомеханике есть укр производства аналоги. может кто ставил? менять аморты он не хочет. какие будут мысли?
Есть и полиуретан http://autoresourse.com.ua/product-category/renault-trafic-2-01/
Григорий Саныч
11.05.2016, 19:08
Есть и полиуретан http://autoresourse.com.ua/product-category/renault-trafic-2-01/
:+1:
Ставил на зад Sachs (низкий коротыш), очень упруго как-то стало, особенно на пустом. Но у меня сзади пневма. В общем, не нравится, буду менять на масло. Вдруг кого за интересуют пара с мизерным пробегом (около тысячи)- стучитесь.
Дмитрий2005
04.07.2016, 17:11
1,9 dci Трафик 2005 года. Поставил задние аморты 6 тыс назад из дорогих.фирма САКС такие(газо-маслянные). https://busovod.ua . Не рекомендую экономить,так как покупал в другом интернет-магазине задние стойки фирмы Профит( Profit).Отъездили 2 недели! менеджер обещал и говорил о какой-то рекламации,но я психанул и 2 дня отдыхал между рейсом,некогда было заниматься этим!Валяются потёкшие в гараже.Езжу на Саксах-пока что *полёт нормальный).Вывод:скупой платит дважды! всем ни гвоздя-не жезла!
Поставил задние аморты 6 тыс назад из дорогих.фирма САКС
Ай я яй! Перше ж певідомлення. І зразу ж реклама інетрнетгамазіна. ;)
хтось міняв амортизатори з грузових на оригінальні пасажирські по типу таких як на автомеханіку продаються? є різниця відчутна?
бо поміняв раніше пружини по колу на пасажирські - стало краще, але тепер проїхався на оригінальному пасажирі, по відчуттях йде мякше. нема скачка при проїжджанні лежачих поліцейських. резина легкова і там і там.
раджу каяби - нормально ходять
собі ставив, купував в польші 1100 грн штука
хтось міняв амортизатори з грузових на оригінальні пасажирські по типу таких як на автомеханіку продаються? є різниця відчутна?
бо поміняв раніше пружини по колу на пасажирські - стало краще, але тепер проїхався на оригінальному пасажирі, по відчуттях йде мякше. нема скачка при проїжджанні лежачих поліцейських. резина легкова і там і там.
те ж питання, поміняв всі пружини на пасажирські, тепер шукаю які аммо поставити на зад, для мягкості, тему перечитав. Або ставити масляні монро, або оригінальні пасажирські, але які? В темі про пружини все розжовано які пасажирські пружини, а аммо які пасажирські, де б на живому пасажирі глянути код?
Такс.. почали за амортизатори перейшли на пневму і т.д.
Мені тут пора поміняти задні аморти, всі рекомендують Каябу, але каяба - газові ж написано, тобто більш хорсткі. А ті що дивлюсь написано масляні - йдуть набагато дешевше.
Якщо я готовий міняти в 2 рази частіше, але щоб було м"якше - які аморти реально брати то краще?
Оригінал то взагалі ціна висока - але незрозуміло з опису - масло чи які вони?
Такс.. почали за амортизатори перейшли на пневму і т.д.
Мені тут пора поміняти задні аморти, всі рекомендують Каябу, але каяба - газові ж написано, тобто більш хорсткі. А ті що дивлюсь написано масляні - йдуть набагато дешевше.
Якщо я готовий міняти в 2 рази частіше, але щоб було м"якше - які аморти реально брати то краще?
Оригінал то взагалі ціна висока - але незрозуміло з опису - масло чи які вони?
ті що на автомеханіку (рено, оригінальні пасажирські) взагалі не зрозуміло, один з них по коду взагалі на екзісті не пробивається як амортизатор, другий пробивпється як амортизатор, але по каталогу на трафіку його тоже немає. З популярних тільки монро є задні масляні, каяба і сакс пишуть набагато твердіші. Сам шукаю, що мягке на зад поставити.
Та отож не хочеться купити щось що буде жорстким..
Монро тільки що вичитав що масло.
Схоже на ньому зупинюсь. Ще от думаю ризикнути взяти щось дешевше в 2 рази чи ні?
Бо там ще на одних є написано що масляні.
Треба в самому механіку запитати що то за чудо таке
sergeyss9
01.03.2017, 13:49
Та отож не хочеться купити щось що буде жорстким..
Монро тільки що вичитав що масло.
Схоже на ньому зупинюсь. Ще от думаю ризикнути взяти щось дешевше в 2 рази чи ні?
Бо там ще на одних є написано що масляні.
Треба в самому механіку запитати що то за чудо таке
Знайомий ставив на Траф Монро - 8 тис.(6 міс.) і правий потік .Хоча на робочому Віто передні аморти Монро пробігли 60 тис.(5 років) От тут не знаю чи то раніше якість краща була , чи просто підфортило :nasmeshka:
Нива задні. Тільки ухо приварить.
Darts-Trafik
01.03.2017, 15:16
По кругу стоят Монро,полёт нормальный.Задние ставил тысяч 120 назад,передние менял,после жёсткого попадалова в яму,там не только аморты полетели:( На предыдущих проехал 72000 до замены,думаю,если бы не яма,ездил бы и по ныне.
Нива задні. Тільки ухо приварить.
читав, нива, газель, уаз.
Monro MONV1167 — Амортизатор задний (масляный) на Renault Trafic + Opel Vivaro + Nissan Primastar 2001
по автомеханіку.
igrok960
01.03.2017, 15:50
Задние ставил тысяч 120 назад
Масляные или есть подпор газа?
Darts-Trafik
01.03.2017, 17:29
Масляные или есть подпор газа?
Масляные с подпором газа.На сколько я осведомлён,на наши машинки,нет амортов просто масло. Я не встречал,даже если пишут масло,то газ там присутствует.
не чудите. оригиналы по 1000грн
не чудите. оригиналы по 1000грн
:+1:
не чудите. оригиналы по 1000грн
оригінали з пасажира? Давай ссилку де глянути, найдешевший оригінал, що я знаходив 1600 шт, монро на екзісті біля 800, каяба 1300, сакс 1500. Де оригінали по 1000.?
Ще раз, я шукаю мягкі пасажирські аммо. Поки крім пропозицій колхозити з газелі чи уаза, нічого толкового не знаходив.
У меня на складе и перед и зад.
оригінали з пасажира? Давай ссилку де глянути, найдешевший оригінал, що я знаходив 1600 шт, монро на екзісті біля 800, каяба 1300, сакс 1500. Де оригінали по 1000.?
Ще раз, я шукаю мягкі пасажирські аммо. Поки крім пропозицій колхозити з газелі чи уаза, нічого толкового не знаходив.
Перед Рено оригинал 1500грн,зад Рено оригинал 1250грн. Всё в наличии.
Перед Рено оригинал 1500грн,зад Рено оригинал 1250грн. Всё в наличии.
Каталожний номер заднього аммо пасажирського, того, що є в наявності будь-ласка
Darts-Trafik
02.03.2017, 07:14
на екзісті
Оо,выдающийся ресурс!Там только и покупать и кошелёк в раз опустеет!
Каталожний номер заднього аммо пасажирського, того, що є в наявності будь-ласка
8200726567 и 7701066497,оба есть.
Каталожний номер заднього аммо пасажирського, того, що є в наявності будь-ласка
7701066495
Поставили мне сегодня наконец-то передние стойки (оригинал) внутри были Каяба.Брал два месяца назад у Вадима(Tkach73) Завтра еду в дорогу-приеду отпишусь как они по впечатлениям.Так пока по городу тяжело сравнить,и старые были вроде ничего,просто начали течь,вот и решил поменять.
Ну что,вот и проехал 3.5 тысячи на новых амортах.Что сказать? Думал и хотел от них упругости по сравнению со старыми,все таки 9 лет отработали они,но нет,они даже буд-то слабее,но ненамного причем тех старых что стояли.Валкости нет,просто на ямах нет упругости той которой ждешь.
Вот и все ,это сугубо мое мнение.
Каталожні номери по екзісту на картинці, нічого не понятно.
По діалоджису, трафік, тип авто JLOL (пасажир)
1. Вариантное исполнение Kinder/Generation
8200600878, 8200726572
2. Комби 2/9 мест
8200600877, 8200726567
3. Микроавтобус 6/8 мест
8200600878, 8200726572
Значить буду шукати такі аммо, вони мають бути наймягші, судячи по діалоджісу це суто пасажирські
1. Вариантное исполнение Kinder/Generation
8200600878, 8200726572
Камради Devid i Tkach73 - таке є (8200600878, 8200726572) ?
відписуюсь, поставив задні аммо
2. Комби 2/9 мест 8200600877, 8200726567
пружини стояли пасажирські давно, їхав 400 км з вантажем біля 400 кг, назад пустий. Задоволений, мягко. Хотілось попробувати чисті пасажирські, але ціна в них повний неадекват, в 2.5 раза дорожче. Тепер пора передні замінити, раніше передок був мягший за зад, тепер навпаки. На перед також планую з комбі 2/9 місць. Спершу подивлюсь, що по номеру стоїть. Задні до речі в мене такі і стояли, як я купмв нові, хоч і не потекли, але видно працювали некоректно.
відписуюсь ще раз, замінив спереді стойки, брав в автомеханіку (була акція -15%), брав суто пасажирські
- Амортизатор передний на Renault Trafic 2006-> (пассажирская версия) — RENAULT (Оригинал) - 8200728278
Сподобалось, мягко, гарно. Нагадаю, що пружини і спереді і ззаді пасажирські ще з минулого року. Передок тепер працює гарно, пасажирські пружини + пасажирські стійки.
По задніх не все так гарно, не так мягко як хотілось, пасажирські пружини + аммо груз-пас, задок легкий, 3-го ряду сидінь немає. Схиляюсь поставити на зад пневму, варіантів немає. Амортизатори пасажирські задні по 100 уе штука, по грошах виходить пневма майже на то саме. Але хочеться зробити по людськи, компресор з ресівером, редуктор тиску і тд.
відписуюсь ще раз, замінив спереді стойки, брав в автомеханіку (була акція -15%), брав суто пасажирські
- Амортизатор передний на Renault Trafic 2006-> (пассажирская версия) — RENAULT (Оригинал) - 8200728278
Сподобалось, мягко, гарно. Нагадаю, що пружини і спереді і ззаді пасажирські ще з минулого року. Передок тепер працює гарно, пасажирські пружини + пасажирські стійки.
По задніх не все так гарно, не так мягко як хотілось, пасажирські пружини + аммо груз-пас, задок легкий, 3-го ряду сидінь немає. Схиляюсь поставити на зад пневму, варіантів немає. Амортизатори пасажирські задні по 100 уе штука, по грошах виходить пневма майже на то саме. Але хочеться зробити по людськи, компресор з ресівером, редуктор тиску і тд.
Постав спочатку простий комплект: подушки + компресор під водійське. Цього абсолютно достатньо на перший час - я так десь мабуть рік катаю і не можу сказати, шо мені незручно. Все інше докупиш/доробиш пізніше в спокійному режимі.
Постав спочатку простий комплект: подушки + компресор під водійське. Цього абсолютно достатньо на перший час - я так десь мабуть рік катаю і не можу сказати, шо мені незручно. Все інше докупиш/доробиш пізніше в спокійному режимі.
для мене основне питання компресор, який використовуєш?
Ось тут https://www.drive2.ru/c/1731190/
помоэму цей http://rozetka.com.ua/vitol_ka-t12121/p1674422/ , але шукав подешевше, на ОЛХ. Там на манометрі є кнопка, щоб стравити зайвий тиск. Тому зручно - під сідухою просто акуратно поклав і одразу можна і спускати і качати. Довжини трубки вистачає, шоб підкачати колеса, не виймаючи компресор з під сідух. Лишилось тільки спец подушку купити, шоб замість домкрата юзати )
відписуюсь ще раз, замінив спереді стойки, брав в автомеханіку (була акція -15%), брав суто пасажирські
- Амортизатор передний на Renault Trafic 2006-> (пассажирская версия) — RENAULT (Оригинал) - 8200728278
Сподобалось, мягко, гарно. Нагадаю, що пружини і спереді і ззаді пасажирські ще з минулого року. Передок тепер працює гарно, пасажирські пружини + пасажирські стійки.
По задніх не все так гарно, не так мягко як хотілось, пасажирські пружини + аммо груз-пас, задок легкий, 3-го ряду сидінь немає. Схиляюсь поставити на зад пневму, варіантів немає. Амортизатори пасажирські задні по 100 уе штука, по грошах виходить пневма майже на то саме. Але хочеться зробити по людськи, компресор з ресівером, редуктор тиску і тд.
Тоже горю этой темой про пневму на задок , пока только все собираю потихоньку, рочти все есть для простойс ручным управлением. Вот сегодня компрессор примерял от бмв Е39. Становиться идеально цена ему 2900 грн , я нашол. В нем кстати есть и три клапана 2 подкачки и 1 сброса, уже покупать ненужно да и работает тихо и плюс кастрюля эта внутри бесшумкой с завода обделана. Копресор там вабко как на ауди фолцах и т.д кароче . Забыл фотку сделать перевернутого ну в олх посмотрите кому интересно их там хватает
k1ngenya
20.08.2017, 21:44
Отпишитесь те у кого моторы 2.5 рестайлинг. Какие передние амортизаторы ставили, Бо я уже и Каяба и ставил и Сакс, проходят пару месяцев и машина превращается в корабль попавший в шторм.
брав оригінал в офіціалів за 1200 грн +- (з знижкою). кажуть ходять 100-150к км без проблем. не бачу смислу в неоригіналі з такою ціною. пробивали різні аморти з автомеханіка (пасажирські, грузпас, грузові). то казали шо в базі рено це просто новіші версії аморта, а не для різних типів бусів. хз чи то правда
Собі ставив Монро, вже тис з 60 км накатав, наче нормально, ще задні тре міняти, а то правий потік уже. У мене правда, Самурай "парус", так що теж корабель дещо відчувається, але мені це подобається!
k1ngenya
20.08.2017, 22:38
брав оригінал в офіціалів за 1200 грн +- (з знижкою). кажуть ходять 100-150к км без проблем. не бачу смислу в неоригіналі з такою ціною. пробивали різні аморти з автомеханіка (пасажирські, грузпас, грузові). то казали шо в базі рено це просто новіші версії аморта, а не для різних типів бусів. хз чи то правда
Та вот смотрю теперь на оригинал, только опять же какие, говорят с зелёной меткой усилиные, может их поставить
Darts-Trafik
21.08.2017, 07:58
Собі ставив Монро :+1: ходять добре.
в мене теж монро. 1,5р, пробіг 20т - нарікань немаю ніяких
По поводу Monroe можу сказати, що не дивлячись на те що то є Польща, по переднім стойкам було тільки пару рекламацій. По заднім жодної.
У меня не знаю какие стоят но тоже с зеленой меткой родные 350т пробег.у знакомого на трафике коротыше стоят мягче но почему то он уже и диски гнул и шишки вылазили и стойки уже пару раз менял а я еще не слышал у себя пробоя.
не чудите. оригиналы по 1000грн
Можете мне сбросить цену на передние стойки Виваро ?
Прийшла пора мінять передні амортизатори. В першу чергу цікавить не комфорт а довговічність. Бо трохи перегружаю машину...
Хтось собі ставив такі? Найшов на автомеханіці.
Амортизатор передний (супер усиленный) на Renault Trafic 2001-> — RENAULT (Оригинал) - 7701066476
1900грн.
77 01 066 476
Darts-Trafik
13.04.2018, 09:56
Амортизатор передний (супер усиленный) на Renault Trafic 2001-> — RENAULT (Оригинал) - 7701066476
1900грн.
77 01 066 476
Наврят чи хтось ставив,всі хотять мягші. Супер усиленні-уявляю як воно бубнить!
Dimonmoz
13.04.2018, 12:02
А как вообще амортизатор влияет на мягкость? Ладно пружины. Или общая длина хода пружины и амортизатора вместе, но только смена одного амортизатора повлияет больше на раскачку машины, чем на мягкость. Задача амортизатора не дать пружине после сжатия разжаться резко, а более плавно. Поэтому более мягкий и изношенный амортизатор и добавляет ненужных раскачиваний машине. Или я чего-то не так понял в работе пружина-амортизатор.
Мабуть "буржуїни" не так просто ставлять пневмоплдушки. Сам на пневмо років 6 катаю. Аморти передні і задні "мякі", передні взагалі
слабі.( перероблені владдіч ) Розкачки нема , підвіска працює класно і з
вантажем і без. Висота кузова не змінюється.
igrok960
13.04.2018, 15:51
А как вообще амортизатор влияет на мягкость?
Амортизатор не дает своей жесткостью (усиленным сопротивлением) выровняться пружине.
Получается, пружина не успевает разжаться на неровностях (задок,сжаты тонкие витки) больше чем положено.
Плюс подпор газа дает сопротивление на сжатие.
Парни стоит заморачиватся с ремонтом амортизаторов , кто то имел опыт , или в утиль и покупать новые ?
Заметил что сопливятся , один передний и один задний , то есть менять надо вкруг , да и авто стало жёстче .
Василий Ш.
15.04.2018, 23:28
Амортизатор считается ремонтопригодным если шток не поцарапан, в идеале. Себе не делал, и кажется что и смысла нет. Авто тяжелые, лучше когда собрано в заводских условиях, а не кустарных... ИМХО
Romaha55
15.04.2018, 23:35
знаю людей які пробували робити, тобто не самі а віддавали на ремонт два рази в різні контори, результат був на 200 км.. потім викинули і купили нові. не буду стверджувати що нема фірм які ремонтують але гроші пішли а толку ніякого
У меня ремонтные,около 10тыс.уже прошли
Romaha55
16.04.2018, 07:15
ціна питання?
Прийшла пора мінять передні амортизатори. В першу чергу цікавить не комфорт а довговічність. Бо трохи перегружаю машину...
Хтось собі ставив такі? Найшов на автомеханіці.
Амортизатор передний (супер усиленный) на Renault Trafic 2001-> — RENAULT (Оригинал) - 7701066476
1900грн.
77 01 066 476
я купил у нашего одноклубника adminavto
оригинал усиленный. Сегодня-завтра буду менять.
Купил дешевле значительно, указанной Вами цены.
+ еще пару плюх.
Добавлено через 5 минут
посмотрел еще видео в ютюбе -- "ремонт и обслуживание трафик..." - автор классно показал "самодиагностику" ходовой. зазор под шайбой штока тоже см. - меняю и подушки опорные и сразу кину подшипники.
на диагностике сто подтвердили. Сейчас пойду ломать)
оригинал усиленный. Сегодня-завтра буду менять.
Напишеш, як в "очученіях"? А то мої уже доходять, особливо правий потік.
У меня левый потеет уже четвертый год все было нормально а сегодня почувствовал что левая сторона начала раскачиватся хотя на вид не присела на дороге стоит ровно.
Сегодня менял зиму на лето и обнаружил что перед ним амортам пришел пушистый зверек, оригинал стоит 5 т руб дороговато хотя родные прошли 370т , предлагают каябу по 3 т руб, все остальное нет доверия , Монро почему то нет .Заказал резиновые подушки без подшипников , как они ходят или надо было с подшипниками ?
Сегодня менял зиму на лето и обнаружил что перед ним амортам пришел пушистый зверек, оригинал стоит 5 т руб дороговато хотя родные прошли 370т , предлагают каябу по 3 т руб, все остальное нет доверия , Монро почему то нет .
5 т? Это очень хорошая цена за оригинал. На наши тугрики получается 2 тыщи с копейками, а я в прошлом годе брал пару на перед за 3500 грн. Или это за один штук прайс?
Менял резину на лето и увидел что заднему подшипнику кирдык колесо реально болтается. Вообщем надо менять все и барабаны и суппорта с колодками за эту зиму машина раз валилась как никогда.
Напишеш, як в "очученіях"? А то мої уже доходять, особливо правий потік.
Ощущение бомба просто!
Стук пропал. )) стойка правая вообще не поднималась оказывается)
Поставил эти аммо, подушки новые * (хотя и старые еще бы ходили) + подшипники - зачет. Не ведет тачку, ничего не гупает. На сервисе сказали - это втулки или подушка двигателя. Короче эти запчасти пока лежат.
п.с. о какой жесткости усиленных аммо все пишут мне не понятно - работа подвески идеальна. Машина как заново родилась в управляемости.
Добавлено через 13 минут
Сегодня менял зиму на лето и обнаружил что перед ним амортам пришел пушистый зверек, оригинал стоит 5 т руб дороговато хотя родные прошли 370т , предлагают каябу по 3 т руб, все остальное нет доверия , Монро почему то нет .Заказал резиновые подушки без подшипников , как они ходят или надо было с подшипниками ?
оригинал и есть каяба
стойка правая вообще не поднималась оказывается)
Заклинив аморт, чи що?:shock: І не чув цього? Он у мене потік, вірніше, мабуть весь витік, судячи з кількості масла, так просто качається більше.
Спасибо, а то мне предлагают каябу а я уперся давайте оригинал.
Спасибо, а то мне предлагают каябу а я уперся давайте оригинал.
И правильно уперся,два года прошла у меня Каяба,купленая в провереном магазине,вытекли оба передних аммортизатора.Задние пока стоят.Поставил один б/у,второй родной(хорошо не выбросил).
оригинал и есть каяба
только это разные каяба
Объясни в чем разница, уже заказал но еще не оплатил. Не хочу попасть.
Объясни в чем разница, уже заказал но еще не оплатил. Не хочу попасть.
заказал оригиналы или каябу?
Сказали оригинал.
на оригиналах выбито три номера. рено, gm, ниссан. наверно
Стойки поменял , пришли в коробках с бирками Рено , на самих стойках выбито Рено ниссан и джи м и куча цыхер. На стойках оранжевые на клейки и когда сняли старые увидели точно такие. Купил за 7т рублей . Подушки оставил старые так на вид не хуже новых а вот подшипник один пришлось поменять так как стойка потела 4года и ему пришел кирдык.
blackstalker
06.05.2018, 22:07
ціна питання?
1500 в Івано-Франківську (робота +установка/зняття)
місяць катаюсь вроді нормально,машина стійкіша стала,на поворотах не кренить
Darts-Trafik
07.05.2018, 08:45
На стойках оранжевые на клейки
Вроде как пассажирская версия.
VivaTurbo
10.06.2018, 09:18
Скажите в чём разница между обычным и усиленным аммортизатором?
Какие заказывать?
И можно ли до момента замены определить,нуждаются в замене опорные подшипники,подушка стойки и что там ещё?
Если бы не финансы,то понятное дело купил бы сразу всё,но и так давно езжу на полностью не работающих аммортизаторах,от бешенной тряски уже спина и задница болит,а как это всё разрушает ходовую тоже понятно.
Поэтому нужно менять,так как стоят ещё родные.
Задние пару лет назад менял на Сакс,через полгода-год,тоже по ощущениям перестали работать,хотя не текли.
Но машина сейчас качается,как холодец на одних пружинах.
Езжу по разному,как с небольшим грузом,так иногда и больше тонны.
Спасибо.
56984
adminavto
10.06.2018, 09:39
Скажите в чём разница между обычным и усиленным аммортизатором?
Вы же сами и ответили, усиленный - более жесткий аморт.
И можно ли до момента замены определить,нуждаются в замене опорные подшипники,подушка стойки и что там ещё?
Маловероятно, но если Вы давно ездите на полностью неработающих амортизаторах, то скорее всего опора+подшипник под замену.
Ну, якщо аморти не заклинили і машина колишеться лише на пружинах, то імовірно, що підшипники і подушки цілі.На них же тоді менше навантаження, чи я помиляюсь?
VivaTurbo
10.06.2018, 15:32
усиленный - более жесткий аморт.
Спасибо.Но как жесткость аммортизатора на практике проявляется в сравнении с более мягким?
С жесткостью пружин всё понятно,не пойму как влияют аммортизаторы.
Что лучше выбрать.
К сожалению универсальных пружин и амортизаторов за небольшие деньги не существует. Магкие аморты/ пружины не держут груз, жесткие трясут пустую машину.
Добавлено через 12 минут
Задние пару лет назад менял на Сакс,через полгода-год,тоже по ощущениям перестали работать
Если не работают и задние, то установкой только лишь передних новых амортизаторов ситуацию удастся исправить не надолго.
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010