Показати повну версію : Стартер (бендикс) Н-1
alexusaty
05.02.2009, 17:25
Привет всем. Вот сегодня столкнулся с проблемой: машинка уже с месяц как стала туговато заводиться, а вчера на мойке отказался заводиться вообще. Собрались с народом, толкнули - завелся с полоборота. Сегодня такая же проблема.
Где-то на форуме читал, что такое бывает из-за щеток стартера. Отогнал на станцию, разобрали. Так и есть плюсовые щетки стерлись вхлам.
Собственно вопрос: можно ли чем заменить (мож от чего подходят)? А то родные идут только вместе с платой и за 10-15 баксов. ИМХО дороговато.
alexusaty, Подходят жигулевские и уазовские,бошевские или мицубишевские-лишнее удалишь напильником(спросить на Делику или L 400)-информация с нашего форума http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=9078&start=15&sid=ce75d9914674648f0f12e4740703ecb5 там очень много полезной инфы по Старексам(Н1):)
alexusaty, счетки ... делай ревизию.
Ну так як ы в мене було, жигулывськы в гаражы валялись так їх і поставили, після того без проблем, а всі казали плунжер треба міняти.
Летом была проблема со стартером.Электрик поставил УАЗовские щетки.Пока проблем нет.
Привет всем. Вот сегодня столкнулся с проблемой: машинка уже с месяц как стала туговато заводиться, а вчера на мойке отказался заводиться вообще. Собрались с народом, толкнули - завелся с полоборота. Сегодня такая же проблема.
Где-то на форуме читал, что такое бывает из-за щеток стартера. Отогнал на станцию, разобрали. Так и есть плюсовые щетки стерлись вхлам.
Собственно вопрос: можно ли чем заменить (мож от чего подходят)? А то родные идут только вместе с платой и за 10-15 баксов. ИМХО дороговато.
Если уж снял стартер,то проведи полностью регламент по нему.Проверь втулки,осевой разбег ротора и т.д.Если денег не жаль ,то обратись в специализированую мастерскую по ремонту стартеров и генераторов.
paibolit
05.02.2009, 20:29
Привет всем. Вот сегодня столкнулся с проблемой: машинка уже с месяц как стала туговато заводиться, а вчера на мойке отказался заводиться вообще. Собрались с народом, толкнули - завелся с полоборота. Сегодня такая же проблема.
Где-то на форуме читал, что такое бывает из-за щеток стартера. Отогнал на станцию, разобрали. Так и есть плюсовые щетки стерлись вхлам.
Собственно вопрос: можно ли чем заменить (мож от чего подходят)? А то родные идут только вместе с платой и за 10-15 баксов. ИМХО дороговато.
Аналогичная проблема была в сентябре, ремонт обошелся в 200 грв, правда не поинтересовался какие щетки поставили, но пока все ОК !:)
alexusaty
06.02.2009, 16:02
Огромное всем спасибо. Машину сегодня уже забрал от мастеров. Стартер разобрали, продиагностировали. Поменяли щетки. Все остальное сказади в норме. Щетки я взял Bosh для пущей надежности. Мастера все хором говорили, что жигулевские и уазовские очень быстро сотрутся. Еще по моему настоянию поменяли передний подшипник. Он слегка похрустывал. Мастера говорили что еще походит, но я решил заменить.
Щетки - 77 грн.
Подшипник - 30 грн.
Большое недоумение у продавцов вызвал задний подшипник стартера - 629D
9 * 26 * 8 - ни у кого не оказалось такого с внутреннним диаметром 9 мм. Пришлось оставить старый. Да он еще и в хорошем состоянии был.
Работа обошлась 300 грн.
Кстати кому интересно: щетки родные размер 18 х 7 мм.
Работа обошлась 300 грн. А цены растут! Я щетки поменял год назад за 100 гр. Больше не трогали ни фига, сказали наш стартер- вечный, убить совсем-надо сильно постараться!!!
А токой проблемки как машина заводится,а стартер дальше работает,причем такой звук,что кажется вот вот взлетит.Ничего кроме как сбросить клему не помогло, сразу скажу что 1.5 мес назад по этой же причине мастер менял и щетки и втулки и пятаки!!! В чем проблема?
В чем проблема? Такая хрень была на ВАЗ-2104, клинило рэле стартера! На бусе тоже думаю есть рэле стартера.
alexxey, клинит втягивающее, скорее всего.
так тогда ,когда я снова накидывал бы клему,крутил бы,а не крутит,только когда с ключа!
alexxey, а если зажигание выключаешь, тоже крутит ?
Там есть две обмотки, втягивающая и удерживающая, посмотрю на схему, попробую высказать предположение.
bozya 2008
18.03.2009, 12:36
alexxey, Я думаю может быть две причины о которых уже говорилось:
1 Прилипают пятаки на втягивающем реле
2 На реле стартера не размыкаются контакты
Высовываю ключ и бегу снимать клему!Может и залипает,но когда я сбрасываю клему и сразу же ставлю на место,то перестает крутить!Да,еще забыл что на холодную это происходит!
bozya 2008
18.03.2009, 15:14
alexxey, Тогда точно залипают пятаки на втягивающем реле стартера- я немного связан с автоэлектрикой и в моей практике такое часто случалось
АртемCherkassy
04.02.2013, 17:11
Здравствуйте! У меня вот какой вопрос. Иногда, очень редко, когда завожу машину проскакивает жужание (бендикс не срабатывает). Со второго раза подхватывает, все четко. Эта проблема началась около 6 мес. назад. Сперва было такое раз в месяц, потом пару раз, вот за два последних дня стартер не срабатывал уже 4 раза. Я так понял бендиксу приходит конец. Стартер будет сниматься. Так вот, хотел спросить, что еще из расходников можно/нужно поменять, что бы уже второй раз туда не лазить! И как он снимается, если я полезу туда сам? Или лучше все таки к мастерам? Заранее благодарен
alexusaty
04.02.2013, 17:20
АртемCherkassy, в стартере обычно изнашиваются щетки (4 штуки) и подшипники. Это по электрической части. В бендикс никогда не заглядывал - не знаю что там и как. Подшипники: передний обычный и с поиском его проблем не возникает, задний хитрый с внутр диаметром 10 мм (что не совсем характерно для подшипников такого размера). Я при ремонте своего стартера задний оставил родной ибо замены не нашел и он был еще в приличном состоянии. Щетки брал бошевские и потом дорабатывал до размера на наждаке. ИМХО не стоит ставить туда жигулевские или газоновские так как быстро сотрутся и полезешь в стартер снова. Щетки на шину паяются - надо иметь под руками паяльник ватт эдак 100 или пару менее мощных. Если есть трансформатор для точечной сварки - вообще супер так как в оригинале щетки приварены. Да, стартер у мну Mando, бывают еще какие-то другие.
Все можно сделать самому при наличии рук и инструмента. Поменяй щетки,посмотри подшипники. Вообще путевые электрики проверяют стартер на стенде, при работе потребление его по току.
АртемCherkassy
06.02.2013, 22:46
спасибо! Скорее соглашусь, что отвезу на стенд! Пускай прогонят-посмотрим!
АртемCherkassy
17.02.2013, 23:01
Сегодня стартер не сработал 3 раза подряд...это сигнал ;)
Буду наконец-то снимать. Искал на экзисте бендикс, чето я думал он дешевле. В оригинале (36139-42000) 300 грн через 8 дней. Может кто то менял и в курсе, это нормальная цена?
36139-42000
Да, нормальная цена для розницы.
АртемCherkassy
17.02.2013, 23:22
Еще вопрос, если бендикс уже проскакивает, то нужно ли менять запчасть обведенную кругом на фото? Или просто замена бендикса?
Нашел бендикс за 285 грн - на послезавтра (вегаавто)
Рычаг, на то, что проскакивает бендикс, не влияет. Если он погнут сильно, изношен, то тогда стоит. Надо смотреть, чтоб бендикс выходил на необходимую длинну, т.е. был нормальный контакт шестерни с маховиком, а то можно запороть маховик.
шумахер8
19.02.2013, 15:56
Менял на днях. Уплатил 240 гривен. Покупал на яме (Одесса) на авторынке завались их. Снял стартер открутил два винта и вытащил старый, новый поставил и прикрутил ва винта обратно. Плюс минус на работу ушло час. Кстати бендексы так же как стартера на Н1, Н200, Н100 , мицик L200,L300, На пандоре по моему. У Всех у них одинаковые стартера.
Бендекс покупал вчера 190гр а так от 100 до 235
Добавлено через 2 минуты
Сартер VALEO
АртемCherkassy
20.02.2013, 13:37
шумахер8, а чего дальше не разобрал, щетки посмотреть и все такое? А как снимал? На яме? За работу на СТО просят 120 грн - это с заменой щеток, чистка стартера, смазка и установка.
Щетки (4 шт) у корейцев (автомагазин) стоят по 10 грн за штуку.
АртемCherkassy
26.02.2013, 17:22
Только с СТО. Вместе сос тартером поменял и сальник - вдругой теме.
Значит что касается стартера (мотор D4BH):
Купил 4 щетки - заменили 2 (другие 2 практически нульц - не стали трогать)
Замена двух подшипников - оба, не сильно,но шумят
Замена бендикса - вот смотрю на него и думаю, что же в нем поламалось ;)
На фото видна разница щеток - старая и новая
Смета ремонта:
Бендикс (оригинал) - 285,00 грн
Щетки (оригинал) - 10 грн/шт - 40 грн
Подшипники (оригинал) - 60 грн/шт - 120 грн
Работа - 80,00 грн
Итого - 525,00 грн
Замена бендикса - вот смотрю на него и думаю, что же в нем поламалось
Внутри ролики типа велосипедной трещетки. В одну сторону прокручивается, а в другую нет. Когда ролики накрываются, он начинает прокручиваться в обе стороны и стартер не крутит.
шумахер8
01.03.2013, 23:07
а чего дальше не разобрал, щетки посмотреть и все такое? А как снимал? На яме?
Потому что пол года назад его полностью перебирал. А бендикс не менял. На яме в гараже. Снял спокойно, открутил два болта и снял. Движок такой же как и у тебя.
Какой номер на подшипниках? или кто знает какой номер, по каталогу, вчера попал, остоновился на Гоголя кто с Одессы знает, запускаться а хер, еле варочает стартер и минус греется на аккумуляторе, скорый сервис рулит,ребята с СТО разобрали, лопнул болт крышки, ротор перекасило, короткое, хорошо долго не крутил, при разборке шпильки что стягивают статор( длинные) так закисли что пришлось в нахалку, короче лопнули при разборке, потом их сварили стали как новые, почистили-помыли, щетки 2 хорошие 2 на подходе,видать он уже давненько без болта был, только вчера его климануло, подшипник передний хрустит смазали, еще чуть постартует, но надо менять , поменяли болт, машинка в работе. но хочется всю требуху купить- подшипнки и щетки
Ау откликнитесь кто знает номер подшипников
Купил 4 щетки - заменили 2 (другие 2 практически нульц - не стали трогать)
на это надо было обратить побольше внимания. либо поставили разные щетки мягкие и потвердей либо надо чистить ротор контактную часть. чиститься легко шилом между контактов. бывает забиваеться углем и часть ротора неработает теряеться мощь стартера.
С наступлением морозов >-10,машина перестала заводиться,только прикурить.Снял аккум,зарядил и поехал на сервис представительство,(сосед по даче у них начальник),.Проверили аккум ,зарядку,утечка 0,04А,плотность надо заряжать,а так всё гуд.Заряжал всю ночь,снимал клему на ночь,ели крутит,поехал на другой сервис,попался дедок говорит:-не там ищеш,аккум рабочий,новый ждет таже проблема,надо смотреть стартер он садит аккум.Стоит: Амега 95А 800мА с 28.09.2010.
Доброго времени всем.
Проблема как будто накрылся бендикс...вжжжиииикаает и не заводит.
Знакомо? Покачаешь машинку на скорости туда сюда раз, завелась...Но все хуже и реже.
В магазине заявили что бендикса на наш стартер не существует...
только некая передняя шестерня...выручайте советом, кто сталкивался,
С уважением.
В магазине заявили что бендикса на наш стартер не существует...
VladLar, да ты вроде как не вчерашний здесь. Степана номер дать или сам найдешь?
Как так не существует, брешуть номер у меня бьет 3613942000 но нужно проверить
http://i.piccy.info/i9/641b2b490f279b7de92005571be2c843/1445795184/34249/716132/3936111_500.jpg (http://piccy.info/view3/8920741/a80405a64f9889382330e4834141da62/)http://i.piccy.info/a3/2015-10-25-17-46/i9-8920741/369x452-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-10-25-17-46/i9-8920741/369x452-r)
Добавлено через 3 минуты
Цена если брать не оригинал PARTSMALL 615,11 грн, Оригинал 924,44 грн это в Украине, Эмираты наверное чуть дешевле примерно 660гр
у меня остался стартер с D4CB
Имеется такой бендикс, https://busovod.ua/showthread.php?t=13961&highlight=%EF%F0%EE%E4%E0%EC+%E1%E5%ED%E4%E5%EA%F1
Kievsiti
05.05.2016, 20:54
Всем доброго вечера! Кто менял ведущую шестерню на стартере Мандо хундай ш200 98- гв.на сколько она зубьев???
alexusaty
05.05.2016, 21:03
Kievsiti, Спроси Степапна. Он разборкой занимается. У него может стартер в наличии быть - там и посчитать можно..
Kievsiti
05.05.2016, 21:08
Стартер есть у мишани ,на шестерне 10 зубьев,еще у меня лежит нерабочий на нём 10 зубьев. На машине стоит стартер нна нем больше десяти,я про...л Посчитать но точно больше десяти.вопрос встанет ли стартер с десятью зубьями на моё авто?
Нашел, кому интересно,стартер идентичный нашему номера подшипников и тд.
https://mikrob.ru/viewtopic.php?f=141&t=203618
не пускает меня к рашистам
не пускает меня к рашистам
Через Опера открывается, да и через другие браузеры только протестил
у меня опера, не открывается
Нашел, кому интересно,стартер идентичный нашему номера подшипников и тд
C стартерами у Н-1, Н-200, просто беда. Их вариантов море, как и номеров, еще и разных фирм. Закопался в информации, пока купил щетки.
Начинаю эпопею по ремонту стартера. Поиск щеток по номерам, за два вечера и перелопаченной кучи информации, результата не дал. По остаткам родных щеток были сделаны замеры и куплены такие: 7/14/16 Cargo psx 1584. Деньги на щеткодержатель с щетками зажал. Комплект обошелся 115гр. Дальше веселее, нашел точечную сварку, чтобы припаять щетки, а как снять внутреннюю обмотку с моего стартера Valeo DSL 36100 - 42350, большой вопрос. У нормальных стартеров там болты стоят, у наших какие-то заклепки. Кстати на фото стартер от SsangYong один в один мой. На каком-то форуме вычитал, что статор стартера ремонту не подлежит, получается щетки стерлись, покупай новый статор с щеткодержателем. Короче решил все высверлить, нарезать резьбу и сделать под болты, правильно или нет завтра узнаем или куплю новый статор.
sgas, Серёж, а в СтартерОк. не захотел обратиться? В своё время, я тоже пытался "химичить"- камазовские щётки подгонял и паял, но получалось ненадолго. А там хлопцы сделали по феншую и до сих пор. У них есть все запчасти. Цена недармовая, но адекватная.Ещё есть магазин Стартер-генератор. Покупал у них бендикс, На тот момент цена была наименьшая. Не реклама!:stop:
Запорожье чп модников на територии таксопарка всё на стартера и генераторы.тел0680608508 0930656669.
Позавчера сдох стартер. Два месяца он болел, на холодную заводил с пол-втыка а на горячую очень туго заводил. По признакам такой заводки дизелисты однозначно сказали, что плунжерам капец. Сразу обратился возле дома к электрикам которые за час поменяли счетки и подшипники. Все перемазали и перечистили. И результат выше ожидаемого. Сегодня -15 и завелся с пол-оборота. Цена вопроса: 4 счетки и 2 подшипника- 550грн., работа 400грн.
за час поменяли счетки и подшипники.
Слишком быстро, насколько хватит вопрос. Там щетки точечной сваркой привариваются, если к старым припаяли, припоем, новые, жди сюрприз.
Моя эпопея с стартером длилась неделю. Высверлил заклепки, это литье башмака, которое выходит наружу и сплюснуто. Просверлил дырки в башмаке, нарезал резьбу на 6мм, вынул внутреннюю обмотку, приварил новые щетки и запихнул все назад. При затяжке болтов оказалолось происходит смещение башмаков по оси из-за чего подклинивало ротор. Думал с горяча купить новый стартер, но узнав цену на оригинал прозрел. Была выточена оправка которая плотно забивалась внутрь и прижимала башмаки к корпусу, затем дополнительно через корпус в край башмака сверлил и нарезал резьбу под болтик на 3мм, чтобы избежать осевого смещения. Все закрутил выбил оправку, ротор стал нормально вращаться. Когда происходили все эти танцы с бубном, заодно токарь проточил и отполировал коллектор на роторе. Вот такой небольшой ремонтик получился.
Там щетки точечной сваркой привариваются, если к старым припаяли припоем новые, жди сюрприз. Знакомо.:(
Знакомо.:(
Объясните как их можно без сварки закрепить?кроме пайки на болтики или заклепки ? Или только точечная сварка
АВТОМАН, Болтики- подходящий вариант,но мЕста очень мало. А так как тОки большие, пайка просто плавится от нагрева.
Или только точечная сварка
При желании по другому, там никак не сделаешь.
Получается сносились щетки купи статор и щеткодержатель, или вот такие танцы. Щеткодержатель в районе 200 гр. а статор надо было ждать с Эмиратов что-то под 1500гр.
что-то под 1500гр.
Я когда то стартер купил за эти деньги, а сейчас только частичку можно приобрести.
Romaha55
28.01.2018, 12:10
якщо так і далі піде, то через пару місяців за такі гроші можна буде придбати лиш частинку від частинки...
Слишком быстро, насколько хватит вопрос. Там щетки точечной сваркой привариваются, если к старым припаяли, припоем, новые, жди сюрприз.
Моя эпопея с стартером длилась неделю. Высверлил заклепки, это литье башмака, которое выходит наружу и сплюснуто. Просверлил дырки в башмаке, нарезал резьбу на 6мм, вынул внутреннюю обмотку, приварил новые щетки и запихнул все назад. При затяжке болтов оказалолось происходит смещение башмаков по оси из-за чего подклинивало ротор. Думал с горяча купить новый стартер, но узнав цену на оригинал прозрел. Была выточена оправка которая плотно забивалась внутрь и прижимала башмаки к корпусу, затем дополнительно через корпус в край башмака сверлил и нарезал резьбу под болтик на 3мм, чтобы избежать осевого смещения. Все закрутил выбил оправку, ротор стал нормально вращаться. Когда происходили все эти танцы с бубном, заодно токарь проточил и отполировал коллектор на роторе. Вот такой небольшой ремонтик получился.
Все старое, что касается щеток удалили до основания и затем новые счетки приварили точечной сваркой. Все делали при мне так что за качество работы я полностью спокоен! Люди года этим занимаются. Кладовщик посмотрел шильдик стартера и через пять минут принес комплект счеток и подшипники. Никто на глаз и не прикидал ничего. Ребята занимаются только стартерами и генераторами. Кто-то писал, что обмотку статора надо вынимать, они ничего не вынимали. Приварили все не статоре. Все зависит от знаний, опыта и инструмента.
inoi, Вот и чудненько!:vo:
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010