Показати повну версію : George44, Vivaro 2.0 2009
George44
03.01.2013, 01:09
Приветствую,
примите в песочницу!
Итак, Opel Vivaro, 2.0 2009 года. Купил пару недель назад в Луцке. Из того что было на рынке, вроде как, самое свежее. 2010 года - вообще не видел, хотя может быть и были с длинной базой (я искал только короткую и не белый).
Пробег по сервисной книжке - 200-220 тыс, надеюсь что честный :)
При постановке на учет тут же вылезли отсутствие перегородки (при покупке я особо и не обращал внимание на ее наличие) и стекло на сдвижной двери. Испектор сказал, что раз в документах таможни написано фургон - значит на лицо незаконное переоборудование после таможни - демонтаж перегородки и установка стекла :)
Кстати, решением проблемы с перегородкой может служить покупка пары квадратных метров металлической сетки и "подвешивание" ее за передним рядом сидений на двух саморезах :) Формально перегородка имеется.
Сегодня забрал техпаспорт и разрешение на переоборудование. Приступаю к активному поиску где это можно сделать в Киеве. В связи с этим пару вопросов к форумчанам:
- действительно ли "запорожские" стекла хуже "турецких", или может быть стоит вообще поискать б\у оригинал?
- где в Киеве можно взять на прокат инструмент для установки "клепальных гаек" (это такие заклепки с метрической резьбой внутри)?
- сколько в Киеве стоит сделать документы на переоборудование "под ключ" (я пока нашел самое дешевое за 1500 грн)?
Саня Самоделкин
03.01.2013, 03:29
Приветствую!!! Приятная машинка, дай бог чтоб не докучала неполадками :)
Насчет инструмента - по прокатам пройдись, может подвернется, хотя я сомневаюсь, у прокатчиков в основном болгарки да перфораторы, но чем черт не шутит..
Интересно, я когда свою на учет ставил, вся машина в стеклах была, никто даже слова не сказал, а тут за одно стекло мозг вынесли..
Gena-street
03.01.2013, 04:42
George44, приветствую!:)
На счёт инструмента для "клепальных гаек" можно спросить у Миши - он ремни сзади ставил таким образом(если не ошибаюсь)http://www.busovod.com/forum/member.php?u=1068
George44, приветствую.
За стекло на сдвижной двери развод, а про перегородку правда.
Я доки делал через Бердичевского гонщика у которого брал авто обошлось 800грн 8+1
З.Ы. Авто пусть только радует
Привет.Добро пожаловать:)
Инспектору явно скучно живется,пробей вин тут (http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=89191) и если стекло оригинальное распечатай и тыкни ему в глаз:p
Перегородка..где ниписанно какая она должна быть? Металл,дерево или обычная веревочная? Натяни сетку футбольную и будет перегородка..Главное что есть.
George44
03.01.2013, 08:48
Всем спасибо!
Насчет инструмента - по прокатам пройдись, может подвернется, хотя я сомневаюсь, у прокатчиков в основном болгарки да перфораторы, но чем черт не шутит..
Искал уже, действительно нигде нет, редкий инструмент. Попробую на фирмах, которые его продают.
George44, приветствую!:)
можно спросить у Миши
спасибо за наводку, нашел пару контор которые специализируются на металлообработке - они могу поставить. Но я же хочу "с извращением" :rolleyes:, например со снятием бака.
если стекло оригинальное распечатай и тыкни ему в глаз:p
Я ВИН пробивал еще при покупке,
AA5 Панель,глухая,заднее угловое окно
BSJ Задняя боковая дверь, правая, без окна
BTC Боковая панель кузова, левая, передняя часть без окна
J1W Задняя дверь без окна
По этим параметрам вообще не понятно, где это угловое окно, например, но зато сразу видно, что сдвижная дверь - без окна.
А то что развод - то было сразу понятно, просто у меня так сложилась ситуация, что из-за коммандировки у меня оставалось пару часов только на оформление. Не было времени на отстаивание прав. :)
Привет.
Доки делаются в Киеве на пр. Победы 53 (по-моему), в мае это стоило 640 грн.
Клепать гайки просто в филенку пола очень бы не советовал- там нет никаких закладных, повырывает все нафиг. Надо делать усилитель.
George44
03.01.2013, 08:53
Заказал пластиковые панели б.у (арки и стенка нижняя к водителю), вроде уже пришли - поеду забирать.
На Exist - заказал порожек и вентиляционные решетки. Интересно, привезут или нет? :) Думаю еще проставки для "потолка Олега" заказать.
О ! Еще серебро :)
Добро пожаловать !
George44
03.01.2013, 08:58
Привет.
Доки делаются в Киеве на пр. Победы 53 (по-моему), в мае это стоило 640 грн.
Клепать гайки просто в филенку пола очень бы не советовал- там нет никаких закладных, повырывает все нафиг. Надо делать усилитель.
Спасибо.
Про крепление - я пока lдва варианта придумал (подсмотрел):
- болты 14 или 16, с высверленными отверстиями под М10;
- болтовые заклепки M10-M12
Снизу под пол собирался:
- или шайба 30мм (под каждый болт или заклепку);
- или полоса 30х2.5 проходящий через несколько болтов одновременно (лучше поперечно).
Добавлено через 4 минуты
О ! Еще серебро :)
Добро пожаловать !
Вообще-то я ехал за этим в Луцк :rolleyes:
http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_9991657.html
Но после детального осмотра пришлось возвращаться на рынок
"серебро" - было одним из "разрешенных" женой цветов окраски :confused: .
George44 Сейчас в Горенке стоит Опель пасс.За салон хотелка 500уе
Серега там барахолится)))
George44 Добро пожаловать, располагайся.:)
Вообще-то я ехал за этим в Луцк :rolleyes:
http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_9991657.html
Но после детального осмотра пришлось возвращаться на рынок
Что за косяк в нем нашел? Только не говори что передний бампер и капот крашен - расстроюсь :(
За салон хотелка 500уе
Очень вменяемая хотелка. Конечно, надо на состояние смотреть, но в Боярке только за два ряда сидений хотели 800, при чем состояние далеко от идеала.
Заказал пластиковые панели б.у (арки и стенка нижняя к водителю), вроде уже пришли - поеду забирать.
На Exist - заказал порожек и вентиляционные решетки. Интересно, привезут или нет? :) Думаю еще проставки для "потолка Олега" заказать.
Блин. Говорил же. Пообщайся с Киевлянами в Живую! Поможем с новыми деталями и не по Экзистовским ценам. А ниже. Но не все , а выборочно.Есть салон. По отличной цене! Инфа в личке на Рено клубе. Срочно свяжись!!!!!!:confused:
Добавлено через 3 минуты
George44 Сейчас в Горенке стоит Опель пасс.За салон хотелка 500уе
Серега там барахолится)))
Ну и пляшка вискаря которую можем распить с Киевлянами.;)
Я еще пока здесь на разборке. Скоро свалю! Время сейчас 12.00.
Добавлено через 13 минут
Очень вменяемая хотелка. Конечно, надо на состояние смотреть, но в Боярке только за два ряда сидений хотели 800, при чем состояние далеко от идеала.
Диван один. Задний а стоит вместо среднего. Пластик весь. Ремни - на средний ряд. Потолок с заглушками и ручками. Потолок желательно перетянуть( сложного ничего нет, делал себе сам) О состоянии пластика ничего не могу сказать. В салон заглядывал только через окна, со сдвижнымы форточками( за стекла уже отдал предоплату. Так что они уже мои ;) )
Свои Глухие Белоцерковские стекла, отдам - 500 за пару. Брал по 375 за шт в прошлом году.
Саня Самоделкин
03.01.2013, 13:58
Блин. Говорил же. Пообщайся с Киевлянами в Живую!
Серега, а когда всеобщая пьянка намечается? Или опять на самый лютый мороз гульнем возле Ашана? :)
Снизу под пол собирался:
- или шайба 30мм (под каждый болт или заклепку);
- или полоса 30х2.5 проходящий через несколько болтов одновременно (лучше поперечно).2,5 как-то сопливо. Я себе планировал стальную полосу снизу толщиной 4-5мм, так чтоб без сварки , на Локтайт посадить (двухкомпонентный, типа холодной сварки). Заодно этот клей бы закрыл доступ воздуха к кромке, где засверливаемся, чтоб ржавчина нигде возникала..
Петрович
03.01.2013, 15:22
Добро пожаловать! Пусть только радует!
Сергей 66-71
03.01.2013, 16:40
Добро пожаловать на форум.
George44
03.01.2013, 16:50
Блин. Говорил же. Пообщайся с Киевлянами в Живую!
Вот и пообщался! :) Заодно и салон у тебя глянул как сделан.
Добавлено через 1 минуту
2,5 как-то сопливо. Я себе планировал стальную полосу снизу толщиной 4-5мм, так чтоб без сварки
.
Ну может 3мм. Больше, ИМХО, не смысла, учитывая толщину пола.
dmishanya
03.01.2013, 17:45
а счёт инструмента для "клепальных гаек" можно спросить у Миши - он ремни сзади ставил таким образом(если не ошибаюсь)http://www.busovod.com/forum/member.php?u=1068
Ставил ремни, ручки боковые(те что под потолком), и сиденьяф тоже на них в полу закреплены!!! Там гайки везде разные от М4 до М10 (это у меня) и под разную толщину металла!!! Инструмент возможно взять на работе у меня, но на вечер!!! и у меня в гараже!!! он пневматический у меня!!!
George44, добро пожаловать на форум!
Darts-Trafik
03.01.2013, 18:06
George44, Привет! Нас всё больше и больше! Во даёте-за один день 3 странички наобщались.:)
Вот и пообщался! :) Заодно и салон у тебя глянул как сделан.
Предлагаю
Киевлянам и кто рядом:) Бусоводная встреча 4.01.13
Место-парковка Ашана Берковцы.
Время-в районе обеда 13-14
Есть желающие?
Красный и синий будут кто еще разбавит цветовую гамму?
Сергей 66-71
03.01.2013, 19:52
Я бы рад.Но увы занят.:(
George44
03.01.2013, 20:44
Предлагаю
Киевлянам и кто рядом:) Бусоводная встреча 4.01.13
Место-парковка Ашана Берковцы.
Время-в районе обеда 13-14
Есть желающие?
Красный и синий будут кто еще разбавит цветовую гамму?
Я в 11 буду звонить Андрею на СТО (ТО хочу сделать и поменять там всякое) - а там уже будет видно на сколько ехать нужно (предварительно договаривались на 14) - договорюсь на "чуть попозже", на три, например. Тогда на 13-00 - в самый раз.
George44
03.01.2013, 21:00
Вопросы накопились:
1. У меня почему-то не горит долго лампочка свечей накала. Загорается как и все остальные во время включения зажигания на секунду и тут же тухнет. Такое же было при -10. Это нормально?
2. Не могу нормально настроить сиденье :) Как-то неудобно получается все время. Есть какие-то рекомендации для высокой "автобусной" посадки? Или все то же самое что и для легкового?
3. Если у кого-то диск для навигационной системы Navi CD70 с картой Украины? Активное чтение форумов пока показывает для такого диска нет. Про внешние навигаторы - это и так понятно. Но хочу запустить штатный.
4. Кто то из форумчан может активировать бортовой комп на Виваро? Или ехать к официалам?
Вопросы накопились:
1. У меня почему-то не горит долго лампочка свечей накала. Загорается как и все остальные во время включения зажигания на секунду и тут же тухнет. Такое же было при -10. Это нормально?
2. Не могу нормально настроить сиденье :) Как-то неудобно получается все время. Есть какие-то рекомендации для высокой "автобусной" посадки? Или все то же самое что и для легкового?
3. Если у кого-то диск для навигационной системы Navi CD70 с картой Украины? Активное чтение форумов пока показывает для такого диска нет. Про внешние навигаторы - это и так понятно. Но хочу запустить штатный.
4. Кто то из форумчан может активировать бортовой комп на Виваро? Или ехать к официалам?
Вот завтра на некоторые вопросы и получишь ответы.;)
George44 многие оказуется завтра работают:confused:
А я думал отдыхают все....
Если Володя приедет с Течем завтра,то можно попробовать с бортовиком,но в 13 врядли он будет.
Шкодник, переноси встречу на выходные
Саня Самоделкин
03.01.2013, 23:44
Красный и синий будут кто еще разбавит цветовую гамму?
белым буду, если вы непротив :)
Предлагаю
Киевлянам и кто рядом:) Бусоводная встреча 4.01.13
Место-парковка Ашана Берковцы.
Время-в районе обеда 13-14
Есть желающие?
Красный и синий будут кто еще разбавит цветовую гамму?
Добавлю вам немного серого )))
Вопросы накопились:
1. У меня почему-то не горит долго лампочка свечей накала. Загорается как и все остальные во время включения зажигания на секунду и тут же тухнет. Такое же было при -10. Это нормально?
2. Не могу нормально настроить сиденье :) Как-то неудобно получается все время. Есть какие-то рекомендации для высокой "автобусной" посадки? Или все то же самое что и для легкового?
3. Если у кого-то диск для навигационной системы Navi CD70 с картой Украины? Активное чтение форумов пока показывает для такого диска нет. Про внешние навигаторы - это и так понятно. Но хочу запустить штатный.
4. Кто то из форумчан может активировать бортовой комп на Виваро? Или ехать к официалам?
1)При морозе это нормально.
2)Есть регулировка ниже-выше и вперед назад
3)Форум говорит правду:D,
Штатный -проблема.
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20769&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20770&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20771&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20772&stc=1&d=1357318460
все больше не редактирую..а то двоится начало))))
Спасибо всем кто приехал!!
http://i.pixs.ru:/thumbs/7/4/8/DSC00012.J_1984201_6727748.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC00012.J_1984201_6727748.jpg)
http://i.pixs.ru:/thumbs/7/5/0/DSC00022.J_9093059_6727750.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC00022.J_9093059_6727750.jpg)
http://i.pixs.ru:/thumbs/7/5/3/DSC0003JPG_7122335_6727753.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC0003JPG_7122335_6727753.jpg)
http://i.pixs.ru:/thumbs/7/5/4/DSC0004JPG_9413809_6727754.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC0004JPG_9413809_6727754.jpg)
Спасибо всем кто приехал.:D
Ну ты с размерами фото не отличился в этот раз:D:D;)
Ну ты с размерами фото не отличился в этот раз:D:D;)
Спакойствие. Сейчас всё будет.;)
Спакойствие. Сейчас всё будет.;)
А никто панику не бьёт:);)Шутил;)
Darts-Trafik
04.01.2013, 19:37
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20769&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20770&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20771&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20772&stc=1&d=1357318460
все больше не редактирую..а то двоится начало))))
Спасибо всем кто приехал!!
Аааааааааааа! Шож вы так далеко находитесь?Или я далеко;)И я к вам хочу!!!:) Молодци!
Аааааааааааа! Шож вы так далеко находитесь?Или я далеко;)И я к вам хочу!!!:) Молодци!
Мааааленький кусочек тусовки к вам в Ужгород приезжал.:)
Красный узнал?;)
Нафлудили тут:) а хозяин ветки так и не появился..
George44 как ты там? сняли с подьемника хоть?
Нафлудили тут:) а хозяин ветки так и не появился..
George44 как ты там? сняли с подьемника хоть?
В 19.05 звонил. Консультировался о объеме масла в движок 2.0 диз.
Ответ- 7,5-7.7 л.
Видимо серьезный подход к замене расходников и подготовка автивки.
Уважаю!!! :)
George44
04.01.2013, 22:17
Нафлудили тут:) а хозяин ветки так и не появился..
George44 как ты там? сняли с подьемника хоть?
Обсуждение встречи -флудом не считается :)
Я по наивности думал, что там работы на пару часов. Ага, сейчас - подняли в 15-00, опустили на землю - в 19-50.
Очень жаль, что не попал на встречу. Ну ничего, еще исправлюсь.
Итак, был сегодня на СТО "Андрей Хартанович".
Запчасти (покупал у Максима "еspace"):
фильтр масло
фильтр топливо
фильтр воздушный
фильтр салона
шаровые опоры
колодки передние
колодки задние
ремень+2ролика
масло ELF NF 5W - 8л
Итого по запчастям: 2770 грн
Работы:
- замена масла
- замены фильтров (топл, масл, возд)
- замена шаровых
- замена колодок передних и задних с чисткой и смазкой суппортов
- замена ремня навесного оборудования и двух роликов
Итого по работам: 770грн
Вроде все замечательно, но пока пугает то, что педаль тормоза при сильном длительном нажатии постепенно "уходит почти в ноль". Потом пару раз качнул - опять есть упор. При это тормоза нормально, вроде, хватают в самом начале нажатия.
Это нормально? Я, честно говоря, до этого не проверял - не нажимал сильно и долго, итак тормозило. Может так и было раньше.
Педаль и у меня постепенно опускается. Как в других не знаю.
АБС испытывал? Трещание отдача по началу тоже может испугать.
Привет! С приобретением!!!:D
George44
04.01.2013, 22:26
Педаль и у меня постепенно опускается. Как в других не знаю.
АБС испытывал? Трещание отдача по началу тоже может испугать.
АБС работает - тарахтит по полной. Когда тормозишь "в пол", конечно :)
Руслан-21
04.01.2013, 22:26
George44, Ты ж колодки поменял.Как вариант поставили хорошие"мягкие".Это обманчивое чувство видимо.Или не пороверили износ торм. дисков!
George44
04.01.2013, 22:28
George44, Ты ж колодки поменял.Как вариант поставили хорошие"мягкие".Это обманчивое чувство видимо.Или не пороверили износ торм. дисков!
Ну мне так на СТО я объяснили.
А то я уже начал себе фантазировать, что "где то там в тормозном цилиндре, какой-то клапан пропускает и не держит давление в тормозной системе"
в мене так же, при заведеному авто якщо нажимаю на тормоз и держу, педаль повільно опускаєця, кстаті теж замітив після заміни колодок по колу, перед цим не звертав уваги, провірив на іншій машині так само.
George44
04.01.2013, 22:46
Ну и замечательно. Очевидно это замечаешь после работ по тормозам, потому-что по началу педаль провалена и нужно немного прокачать тормоза - вот и начинаешь напрягаться :)
Добавлено через 3 минуты
Кстати, приводной ремень оказался очень даже ничего. Если бы не был запылен - вообще бы от нового не отличишь. Наверное не стоило его и ролики менять. Лишние 1450 грн с работой.
Зато теперьу меня есть запасной комплект из ремня и роликов :)
Добавлено через 1 час 4 минуты
Озаботился передними противотуманками:
оригиналы - дорого, пока нашел два варианта:
- MAGNETI MARELLI (romario-auto.com) - 285 грн (без скидки)
- Valeo (exist.ua) - 417 грн
Кто нибудь сталкивался с ПТФ (или другими фарами) MAGNETI MARELLI?
551-2004L-UE
551-2004R-UE
Депо, в том же Ромарио по 200 без скидки.У меня такие.
Ты в курсе что там еще крепления нужны? которые по 300грв штука?:(
George44
05.01.2013, 09:48
551-2004L-UE
551-2004R-UE
Депо, в том же Ромарио по 200 без скидки.У меня такие.
Ты в курсе что там еще крепления нужны? которые по 300грв штука?:(
Так а вот это ДЕПО, он по креплениям полный аналог штатной?
По поводу креплерия в бампер, у меня есть подозрения, что они у меня есть штатные -за глухой стенкой бампера есть пластиковые кронштейны (уши). Да и каталог для моей модели ( vivaro 2009 M9R720) на рисунке "блокирует" штатный кронштейн ( тот который отдельной деталью) - типа не предусмотрен.
крепления.
http://i.pixs.ru/thumbs/8/3/2/P1013268JP_8715088_6731832.jpg (http://pixs.ru/showimage/P1013268JP_8715088_6731832.jpg)
депо полный аналог.
Так а вот это ДЕПО, он по креплениям полный аналог штатной?
По поводу креплерия в бампер, у меня есть подозрения, что они у меня есть штатные -за глухой стенкой бампера есть пластиковые кронштейны (уши). Да и каталог для моей модели ( vivaro 2009 M9R720) на рисунке "блокирует" штатный кронштейн ( тот который отдельной деталью) - типа не предусмотрен.
Да, я себе ставил в своё время.
А вот по поводу креплений? Нужно заглянуть за бампер. На предмет наличии там стаканчика. ;)
Так а вот это ДЕПО, он по креплениям полный аналог штатной?
По поводу креплерия в бампер, у меня есть подозрения, что они у меня есть штатные -за глухой стенкой бампера есть пластиковые кронштейны (уши). Да и каталог для моей модели ( vivaro 2009 M9R720) на рисунке "блокирует" штатный кронштейн ( тот который отдельной деталью) - типа не предусмотрен.
Жора. Себе заказал Депошные. 340 грн. пара. Присоединяйся.;)
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20769&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20770&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20771&stc=1&d=1357318460
http://www.busovod.com/forum/attachment.php?attachmentid=20772&stc=1&d=1357318460
все больше не редактирую..а то двоится начало))))
Спасибо всем кто приехал!!
Вы вот эти все фото Безе покажите в болталку, а то он не верит что горбатых уже развелось.
Молодцы. Ждём тепла и на маёвку.
Если учесть что в рабочий день и когда многие не в городе то реально много людей собралось. Так держать!!!
Постараюсь в будущем присоединится.
George44
05.01.2013, 23:20
Пришли Витовские сиденья. С удивлением обнаружил, что водительское по сравнению с виваровским какое-то мелкое :) Наверное оставлю родное.
Теперь осталось придумать как их прикрепить к полу.
Крепления там хитрые - так называемые мыльницы, толщиной сантиметра три.
Пока придуманы такие варианты:
1. под каждую дырку крепления сверху и снизу филенки пола устанавливаются металлические пластины 100х100х2мм. Сквозь них болтами М10 прикручиваются эти мыльницы. Сложность - не везде снизу получится установить пластины. Непонятна надежность такого соединения.
2.Сваривается металлический пространственный каркас на пол из трубы 20х20х2мм. Этот каркас сквозь пол по краям крепится к лонжеронам, по центру - к поперечным ребрам. К этому каркасу и прикручиваются мыльницы. Недостаток - увеличение толщины пола на 20мм. Дополнительно с мыльницами получится 50. Многовато.
3. Сверху на филенки пола (поперек) кладутся поперечные квадратные трубы (или рельса крепежной системы). По краям эти трубы крепятся к лонжеронам. На трубы крепятся мыльницы. Похоже на второй вариант, но ничего не сваривается, просто раздельные трубы. Недостаток - трубы по краям придется крепить в четко определенных местах, можно попасть в "сложное" место.
Кто нибудь может подсказать кто в Киеве сможет закрепить сиденья?
George44, а по высоте их поднимать не нужно? мож рамка будет самое оно.
А второй ряд чтоб снизу закрепить по первой схеме нужно бак снимать оно тебе надо?
George44
06.01.2013, 10:41
George44, а по высоте их поднимать не нужно? мож рамка будет самое оно.
А второй ряд чтоб снизу закрепить по первой схеме нужно бак снимать оно тебе надо?
Не, по высоте в самый раз. Наоборот, поднимая выше, уменьшаем расстояние над головой. Остановлюсь, наверное, на третьем варианте.
Вопрос только как распологать профиль - вдоль или поперек филенок пола?
В одном случае крепится к поперечным перемычкам между лонжеронами. Во втором - к самим лонжеронам по краям (бак снимать не нужно, но лонжероны труднее просверлить :) )
George44
07.01.2013, 12:11
Идея с витовскими сиденями провалилась :) :(.
Не взирая на уверения одного из продавцов сидений, три штуки не поместились во втором ряду. Не хватило 6 см.
Теперь буду их продавать, "не мала баба клопоту" :)
George44
07.01.2013, 13:13
Мда,обидно.Жирные седла.
Да, с ремнями, подголовниками, складываются в столик, складываются вертикально, снимаются за 2 секунды, переставляются задом наперед. Ну что еще желать:)
Думал уже поставить в салон два+два в два ряда. Прикольно получается, куча места. Но жена уперлась - хочет пять мест сзади.
Да, с ремнями, подголовниками, складываются в столик, складываются вертикально, снимаются за 2 секунды, переставляются задом наперед. Ну что еще желать:)
Думал уже поставить в салон два+два в два ряда. Прикольно получается, куча места. Но жена уперлась - хочет пять мест сзади.
Уговаривай жену:D
Пс скока отдал за комплект?
George44
07.01.2013, 21:25
скока отдал за комплект?
ответил в личку
Народ, а за комплект из шести оригинальных стекол (два с форточками) - 500$ - нормальная цена?
Якщо у гарному стані, тоді да, без питань, як у нас кажуть.:)
George44, у мну от рено еспайса стоят, столик снимаются все так же быстро как и Витовские. И два ряда по три сидухи получилось. Только рамку варить нужно.
ответил в личку
Народ, а за комплект из шести оригинальных стекол (два с форточками) - 500$ - нормальная цена?
Самые дорогие это с форточками,как показала практика они стоят 900-1000
Боковые около 300
Зад думаю примерно так же,или меньше
Тоесть 2000+600+600...
Думай
Vbhjy_13
08.01.2013, 11:34
У меня такая же засада с сиденьями, крепления анологичны, на длинную базу норм а вот на коротыш действительно три в ряд никак ( есть мысль половинчик туда меж ними поставить, пока не мерял правда
http://i022.radikal.ru/1301/73/41ca8274b5ae.jpg (http://www.radikal.ru)
George44
08.01.2013, 16:51
Самые дорогие это с форточками,как показала практика они стоят 900-1000
Практика показывает, что по такой цене они не лежат, а улетают. :)
Кстати, по поводу дворника - в первом положении (там где у меня щетки не работают) слышно как время от времени клацает реле под приборкой. Я так понимаю, подрулевой в норме.
Кстати, а вот эти реле на картинке - это блок комфорта? Они у меня сразу над педалью газа. И что это за пустые места?
Добавлено через 1 минуту
У меня такая же засада с сиденьями, крепления анологичны, на длинную базу норм а вот на коротыш действительно три в ряд никак ( есть мысль половинчик туда меж ними поставить, пока не мерял правда
а что, такая половинка имеет свои собственные две ноги?
Я окошко полгода искал неспешно)
Сереге подфартило))
Нет,блок комфорта можно только нащупать,он над нишей подрулевой,я рукой туда лазил провода шевелил)) Или снять пластик вокруг приборки и в щелку увидеть..
Он и клацает,вопрос чего он не подает питание?
Имхо,я б начал с подрулевого.
То что на фото это блок реле,пустые места под дневной свет,туманки и тп.
George44
08.01.2013, 19:29
Он и клацает,вопрос чего он не подает питание?
Имхо,я б начал с подрулевого.
То что на фото это блок реле,пустые места под дневной свет,туманки и тп.
было подозрение, что это не блок комфорта - электронных модулей не наблюдалось, только реле
пошел курить схему
George44
10.01.2013, 21:55
Сделал вибро и теплоизоляцию.
Ушло:
Шумоff M4 - 44листа,
Шумоff М2 - 62 листа,
Ultimate Soft 10 - 14 листов.
Стоимость материалов - 2700 грн
Жора а зачем с полом заморачивался? У тебя же на пол есть очень практичное покрытие, которого с головой хватит чтоб шумы давить. Если был бы голый пол как у многих машин с авториа тогда конечно стоило, ну как говорится "хозяин - барин".
ИМХО: Для нормальной обесшумки достаточно обесшумить и утеплить арки колес, боковые стенки и потолок.
Стоимость материалов - 2700 грн
У меня пошло денег меньше (ок 2000), на пол вибру не ложил
Озаботился передними противотуманками:
оригиналы - дорого, пока нашел два варианта:
- MAGNETI MARELLI (romario-auto.com) - 285 грн (без скидки)
- Valeo (exist.ua) - 417 грн
Кто нибудь сталкивался с ПТФ (или другими фарами) MAGNETI MARELLI?
Я себе поставил простые круглые галогенки, так как у меня бампер был не под кронштейны, пришлось перед покраской бампера, вырезать круглые отверстия, впаевать туда кусочки пластиковых труб, а крепление самих фар крепить к железному бамперу. Гимору тоже хватает,так как нужно точно рассчитать что бы фара попала точно в отверстие, и что бы можно было её регулировать. Но зато получился бюджетный вариант. (Да ещё раз ЧИЖИКУ огромное спасибо,что помог с подключением туманок).Не знаю если получится скину фотку,так как ещё толком не знаю как её сюда закинуть.
Кстати, по поводу дворника - в первом положении (там где у меня щетки не работают) слышно как время от времени клацает реле под приборкой. Я так понимаю, подрулевой в норме.
Я читал в инструкции по нашим бусам, так там оказывается есть такая функция, что если примёрзли дворники,то их не возможно включить,так как срабатывает защита. Посмотри может у тебя если не примёрзли, то может что то попало под тяги или что то подклинивает всё может быть.
Добавлено через 22 минуты
. У меня почему-то не горит долго лампочка свечей накала. Загорается как и все остальные во время включения зажигания на секунду и тут же тухнет. Такое же было при -10. Это нормально?
У меня тухнет не сразу, через несколько секунд, но когда начинаю заводить опять загорается вместе с (STOP) на секунды 2-3 потом тухнет, и это только когда морозы. Это что так и должно быть, или чему то пришло конец. OP-COM ошибок не видит.
У меня тухнет не сразу, через несколько секунд, но когда начинаю заводить опять загорается вместе с (STOP) на секунды 2-3 потом тухнет, и это только когда морозы. Это что так и должно быть, или чему то пришло конец. OP-COM ошибок не видит.
А лампа АБС при этом тоже загорается? :rolleyes:
А лампа АБС при этом тоже загорается?
Нет АВС не загорается,только спиралька и стоп.
Сообщение от George44
. У меня почему-то не горит долго лампочка свечей накала. Загорается как и все остальные во время включения зажигания на секунду и тут же тухнет. Такое же было при -10. Это нормально?
У меня тухнет не сразу, через несколько секунд, но когда начинаю заводить опять загорается вместе с (STOP) на секунды 2-3 потом тухнет, и это только когда морозы. Это что так и должно быть, или чему то пришло конец. OP-COM ошибок не видит.
У меня, как у Жоры - тухнет сразу, что в +10, что в -20. Видимо, специфика мотора 2,0, ему греться не так надо.
George44
11.01.2013, 15:23
Жора а зачем с полом заморачивался? У тебя же на пол есть очень практичное покрытие, которого с головой хватит чтоб шумы давить.
На полу не шумоизоляция, а виброизоляция. Что касается виброизоляции - ИМХО, с пола обычно и начинают.
Добавлено через 2 минуты
Я читал в инструкции по нашим бусам, так там оказывается есть такая функция, что если примёрзли дворники,то их не возможно включить,так как срабатывает защита
Защита не причем, так как в других положениях прекрасно работает.
Вот пособие по ремонту дворников. Что и требовалось,подрулевик глючит,он на всех Рено такой.
А на блок комфорта я б грешил в последнюю очередь.
Тыць (http://www.drive2.ru/cars/renault/trafic/trafic_2nd_generation/sqwaer/journal/550232/#post)
George44
12.01.2013, 20:54
Сегодня врезал стекла. Цена вопроса 780 грн (6 стекол).
Врезал на 84км трассы Киев-Одесса.
Установка (врезка, зачистка, сварка местами, установка, сушка) длилась 3,5 часа. Потом еще ждал 3 часа (если не ждать - гарантия снимается).
Предупредили, что машину нужно вымыть от металлической пыли. Но при этом мойка без давления, чтобы не повредить клей.
Попытка найти такую мойку на Оболони завершилась провалом. Только под давлением. Остается надежда на то что мокрый снег таки смыл основную часть этой пыли.
Кстати, там же (84км) можно отдать документы на оформление переоборудования (950грн).
Суровые ребята, работают прямо на улице и не холодно же им ):
George44
12.01.2013, 21:32
Суровые ребята, работают прямо на улице и не холодно же им ):
На улице только болгаркой режут и варят. Все остальное в боксе.
Цена вопроса 780 грн
это с работой?
George44
12.01.2013, 21:51
это с работой?
Это, собственно, только за работу. Стекла были мои.
George44, у любого кёрхера откручивается распылитель, и вуаля - мойка без давления.
George44
13.01.2013, 06:33
George44, у любого кёрхера откручивается распылитель, и вуаля - мойка без давления.
спасибо!
очевидно, что мойщики пяти моек слабо представляют возможности своего оборудования.
Сегодня врезал стекла. Цена вопроса 780 грн (6 стекол).
Врезал на 84км трассы Киев-Одесса.
Установка (врезка, зачистка, сварка местами, установка, сушка) длилась 3,5 часа. Потом еще ждал 3 часа (если не ждать - гарантия снимается).
Предупредили, что машину нужно вымыть от металлической пыли. Но при этом мойка без давления, чтобы не повредить клей.
Попытка найти такую мойку на Оболони завершилась провалом. Только под давлением. Остается надежда на то что мокрый снег таки смыл основную часть этой пыли.
Кстати, там же (84км) можно отдать документы на оформление переоборудования (950грн).
Знайоме місце, я там пару місяців назад був, лобове міняв. робота заняла годину, а чекав 3 і ще дорога туди і назад 3год
George44
14.01.2013, 11:00
Знайоме місце, я там пару місяців назад був, лобове міняв. робота заняла годину, а чекав 3 і ще дорога туди і назад 3год
кстати, в отличие от других контор, которые не хотели давать гарантию от протекания на "чужие" стекла (только на "свои"), Автостекло дала гарантию на год. Единственное условие, как я и говорил, ждать три часа, не выезжая с их территории.
Кстати, замерил расход (бортовик до сих пор не активировал).
250км (по Киеву до Белой Церкви и обратно, в субботнюю метель, с постоянными торможениями перед ямами) - 19л. Засек по загоранию лампочки уровня топлива. Итого, примерно 7,6л на сотню.
Кстати, там же (84км) можно отдать документы на оформление переоборудования (950грн).
Зачем это делать у них за 950 грн, если можно это сделать в Киеве (в первоисточнике) за 640 грн.?
George44
16.01.2013, 11:02
Зачем это делать у них за 950 грн, если можно это сделать в Киеве (в первоисточнике) за 640 грн.?
"время-деньги", мне проще заплатить эту разницу, чем узнавать адреса, ехать куда-то, обходить кабинеты, заполнять заявления и пр.
"время-деньги", мне проще заплатить эту разницу, чем узнавать адреса, ехать куда-то, обходить кабинеты, заполнять заявления и пр.
Хозяин-барин, конечно. Но съездить в Белку и обратно - это тоже время, а документы все равно нужны одинаковые что там, что там. Лично я потратил минут 10, когда отдавал документы и 5, когда забирал. Решать, конечно Вам, но так, на всякий случай:
Киев, проспект Победы, 57 (метро Берестейская). тел: приёмная – 4563030, отдел конструкторских разработок (переоборудование) – 4556949, 4564120, факс 2010836,сайт http://www.insat.org.ua/
На сайте есть «Порядок надання послуг з проведення експертизи» (советую ознакомиться, там немного), образец заявления, координаты.
George44
16.01.2013, 13:39
Хозяин-барин, конечно. Но съездить в Белку и обратно - это тоже время, а документы все равно нужны одинаковые что там, что там. Лично я потратил минут 10, когда отдавал документы и 5, когда забирал. Решать, конечно Вам, но так, на всякий случай:
Я уже там был (на Автостекле). И потратил 2 минуты передавая деньги и копии документов.
И еще потрачу 1 минуту, забирая готовые документы на Новой Почте (все равно туда ехать за необрезанными панелями стоек :)).
А до института еще доехать нужно. Почитать нормативные документы. Правильно все заполнить.
Да они там сам все заполняют. Но Вам это уже все равно неинтересно, может пригодится кому-то, кто еще только собирается заняться сиим процессом.
Да они там сам все заполняют. Но Вам это уже все равно неинтересно, может пригодится кому-то, кто еще только собирается заняться сиим процессом.
От вони там мені і заповнили самі, написавши, шо на місці лівої бокової дверки має бути аварійний вихід, обладнаний молотком для розбивання скла!:p:D А на питання: це як? відповідь: а Вам не однаково?:D:D:D
olexa, а незачем было авто с двумя сдвижными дверьми покупать :D:D:D
George44
19.01.2013, 20:19
Пришли необрезанные панели стоек. Но радость была недолгой :(
Мало того, что потертые, так еще и поломанные.
Пришли необрезанные панели стоек. Но радость была недолгой :(
Мало того, что потертые, так еще и поломанные.
Я тебя ещё огорчу...
Эти стойки на авто до 2003 года. ;) Посмотри на окончание верхних что пришли Вам, и тех что у Вас на авто стоят.
З.Ы. А сколько денег Вы заплатили за данный хлам? :rolleyes:
George44
19.01.2013, 20:29
Забрал на Эксисте заказанные:
- порожек 8200 041 182 - 207 грн
- решетки на стойки 8200 018 673 - 48грн (знаю, что на разборках по 10 грн, но хотелось новые, чтобы не портили внешний вид)
- зеркало заднего вида 7701 349 373
Разные клипсы как образец. Особенно порадовала 7701 050 734 - 23грн, я думал там за такие деньги их хоть пять штук будет - нет, одна :)
George44
19.01.2013, 20:33
Я тебя ещё огорчу...
Эти стойки на авто до 2003 года. ;) Посмотри на окончание верхних что пришли Вам, и тех что у Вас на авто стоят.
З.Ы. А сколько денег Вы заплатили за данный хлам? :rolleyes:
А-аааа, блин ну это ж надо. Думал их хоть тканью можно обшить. а так - вообще лажа получилась.
650 грн
Кстати, а пластиковая обшивка стен (над арками и напротив сдвижной двери) - они тоже разных типов? А то я там же на разборке покупал :rolleyes:
знаю, что на разборках по 10 грн
Куди не звонив, решітки б.у. були від 50грн:D, дякую ,Чижику, за допомогу в купівлі нових:)
George44
19.01.2013, 20:49
Куди не звонив, решітки б.у. були від 50грн:D, дякую ,Чижику, за допомогу в купівлі нових:)
в Экзисте взял 4 шт. по 48грн
Добавлено через 4 минуты
Я тебя ещё огорчу...
Эти стойки на авто до 2003 года. ;) Посмотри на окончание верхних что пришли Вам, и тех что у Вас на авто стоят.
З.Ы. А сколько денег Вы заплатили за данный хлам? :rolleyes:
а нет ли случайно под рукой каталожных номеров для этих стоек (после рестайлинга)
а нет ли случайно под рукой каталожных номеров для этих стоек (после рестайлинга)
Тут (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=41969)смотрел?
George44
19.01.2013, 22:11
Тут (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=41969)смотрел?
спасибо,
да я из-за расстройства все забыл, я и тему эту раньше перечитал и инфу всю в свой файлик скопировал
Кстати, а пластиковая обшивка стен (над арками и напротив сдвижной двери) - они тоже разных типов? А то я там же на разборке покупал :rolleyes:
Это кажись одинаковое.:)
George44
20.01.2013, 05:44
Это кажись одинаковое.:)
Отлично, а то я их даже еще не примерял :)
кстати, кто-нибудь находил замену оригинального пластикового крепежа для панелей салона? где купить?
кстати, кто-нибудь находил замену оригинального пластикового крепежа для панелей салона? где купить?
Я так понимаю тебе карты без клипс продали?
Так тебе их очень немало нужно..
Сообщение 4 (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=38963) смотри.
George44
20.01.2013, 09:36
Я так понимаю тебе карты без клипс продали?
Так тебе их очень немало нужно..
Сообщение 4 (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=38963) смотри.
Карты мне с одной стороной клипс продали. А второй на машине нет.
Спасибо, на Коракс и Shemi смотрел, аналога двойной клипсы пока не нашел.
аналога двойной клипсы
Брал, кажись, с "дэушки". Они не двойные, зато по 0,5 грн:D Те, что по 23 грн похожи.:)
George44
20.01.2013, 11:59
Я так понимаю тебе карты без клипс продали?
Так тебе их очень немало нужно..
Сообщение 4 (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=38963) смотри.
А "немало" это сколько (примерно)? На две карты над арками и одну боковую.
Нашел на ebay.com - 16$ за 10 штук. По 13грн получается - ну его нафиг, проще замену найти с другим принципом крепления.
Добавлено через 1 минуту
Брал, кажись, с "дэушки". Они не двойные, зато по 0,5 грн:D Те, что по 23 грн похожи.:)
Если не трудно - можно фотку или ссылку?
George44, в запасе нет, все поставил. Брал с собой клипсы,на авто рынке методом подбора нашел подходящую.
А "немало" это сколько (примерно)? На две карты над арками и одну боковую.
Нашел на ebay.com - 16$ за 10 штук. По 13грн получается - ну его нафиг, проще замену найти с другим принципом крепления.
Добавлено через 1 минуту
Если не трудно - можно фотку или ссылку?
Если не втерпеж. То клипсы можно на Чапаевке,на авторынке взять. что то около 6ти гривен.(брал себе с десяток)
Стенды с клипсамы видел в "Зпицентре" на Григоренко.
George44 - не спеши как всегда. Осмотрись посчитай количество. Там еще клипсы двух типов идут. Ато наберешь еще всего, да не того.;)
George44
21.01.2013, 09:16
Стенды с клипсамы видел в "Зпицентре" на Григоренко.
George44 - не спеши как всегда. Осмотрись посчитай количество. Там еще клипсы двух типов идут. Ато наберешь еще всего, да не того.;)
да, в Эпицентре видел, но там тоже цена не из дешевых
я решил не бежать впереди паровоза - те кто будут обшивать салон - думаю, подскажут где купить или сами порешают
George44
09.02.2013, 20:11
Я тебя ещё огорчу...
Эти стойки на авто до 2003 года. ;) Посмотри на окончание верхних что пришли Вам, и тех что у Вас на авто стоят.
З.Ы. А сколько денег Вы заплатили за данный хлам? :rolleyes:
Ура, продавец обменял "хлам" на после-рестайлинговую обшивку стоек, еще и в приличном состоянии. Итого стойки за 650 грн.
Теперь ищу "клыки" над этими стойками. Я правильно понимаю, что несмотря на раные коды - они все одинаковые, только смотреть чтобы для правосторонней сдвижной двери были?
Ура, продавец обменял "хлам" на после-рестайлинговую обшивку стоек, еще и в приличном состоянии. Итого стойки за 650 грн.
Теперь ищу "клыки" над этими стойками. Я правильно понимаю, что несмотря на раные коды - они все одинаковые, только смотреть чтобы для правосторонней сдвижной двери были?
Вот и хорошо!
А клыки? Чё их искать то? Для машины с одной сдвижной дверкой справа:
Левая: 8200 272 291
Правая: 8200 272 296
Заказать можно у официалов Рено. Вот только по цене вынесет 260 грн... :confused: Опять буржуи цены подняли.:mad:
Текс. По клипсам:
Жоре уже почти заказаны:
1. http://shemi.com.ua/?product=523_1
2. http://shemi.com.ua/?product=592_1
3. Не нашли. Решили брать от жыгулятора: http://shemi.com.ua/?product=21_1
Попутно, на всякий случай. Клипсы молдингов: http://shemi.com.ua/?product=564_1
Смотрите. Может кому то еще надо? Заказ планирую делать с понедельника.
Попутно с Парижу едут:
RENAULT 8200272296 Verkleidung yq71 07.03.2013 13:00 Заказано
RENAULT 8200272291 Abdeckung yl71 07.03.2013 13:00 Заказано
Добавлено через 3 минуты
Вот только по цене вынесет 260 грн... Опять буржуи цены подняли.
Виталь. Цены уже упали. Летом себе брал. За пару отдал 281грн 40 коп.
Добавлено через 16 минут
Итого стойки за 650 грн.
А я радовался когда за 100 уй нашел.:o
Левая: 8200 272 291
Правая: 8200 272 296
Могу привезти по 22$ штука.
Месяц.
George44
14.02.2013, 06:12
Могу привезти по 22$ штука.
Месяц.
спасибо за предложение, но уже заказал
Могу привезти по 22$ штука.
Месяц.
У оффициалов ценник 136,88 2 недели
2 недели
Та то таке;), я вже захист ніші заднього бампера замовив ще до Нового року і теж казали, що за два тиждні прийде!;) Та нема і досі! От і вір офіціалам!;)
Та то таке;), я вже захист ніші заднього бампера замовив ще до Нового року і теж казали, що за два тиждні прийде!;) Та нема і досі! От і вір офіціалам!;)
От то то ж!
Я замовляю не у офіціалів. Завжди обіцяють 4 неділі. Буває раніше приходить. Буває пізніше. Але пізніше чим на 5ть днів, не було.
В офів. Знаю випадок замовлення в серпні та до цих пір......
Добавлено через 10 минут
Могу привезти по 22$ штука.
Месяц.
А я то думал что в Одессе все дешевле.:)
Себе там нашел подушку
METALCAUCHO MC4449 за 25 баксов.
Парни, официал официалу рознь.
Всё что их объединяет? Так это бренд автомобиля который продают и обслуживают.
А так это всё разные конторы.
Так что...
З.Ы. Я сколько не заказывал, всё привозили от 10-ти до 12-ти дней. При обещанных 14.:)
Парни, официал официалу рознь.
Всё что их объединяет? Так это бренд автомобиля который продают и обслуживают.
А так это всё разные конторы.
Так что...
З.Ы. Я сколько не заказывал, всё привозили от 10-ти до 12-ти дней. При обещанных 14.:)
В офів. Знаю випадок замовлення в серпні та до цих пір.....
Арма Мотрос.
Арма Мотрос.
Ну а у нас Терко-Авто.:p
Вот ты думаешь почему если ты в Киеве пришол за запчастью. У них в наличии нет. И они заказывают из за бугра? Если допустим в Днепре, Львове и Одессе допустим эта запчать есть.
Ведь с Днепра, Львова и Одессы притянуть их быстрее. Ан нет. Иная контора, и перемещений со склада на склад не будет.
Так сказать в каждом городе официальный салон - Автономия.
И каджый из них работает по разному. Про одних говорят хорошо. а про других плохо. Но страдает от этого больше сам бренд, в данном случае Рено.
Ну а у нас Терко-Авто
Виталь. То что отбивается по партс рено, наличие на каком то складе. Не значит что эта деталь есть в продаже. Это отбиваются в основном запчасти, заказанные кем то и появившиеся на складе диллера.
Те порожки что Ты нам со Шкодником заказывал, тоже отражались на складе в Тернополе. ;)
Проверял и по себе. Заказал на АИСе детали- уголочки, те что выше по теме. И в момент прибытия моих уголков: Оппа!(тоже кстати на за 14ть дней а за 10) А в Аисе на складе, они то появились.;) Где то так.
Перед этим. По деталям салона связывался со Львовом. Так как на оф сайте находил инфу о наличии деталюжек.
Ответ: Извините, они заказанны.
Но мы отвлеклись обсуждением официалов, на теме Георгия.
Жора ждем от тебя дальнейших свершений по облагораживаню своего серебристого "Ракетоплана". ;)
Всяко бывает, я не претендую на роль гипер-дешевого продавана, мое дело предложить, а в принципе мне глубоко всё равно купит кто-то или нет, я на этом не зарабатываю практически, символически 1-2 доллара на кофе :p
символически 1-2 доллара на кофе
Ни х.ра себе у тебя кофе.:D Приеду в гости накапаешь на 50центиков?Попробую хоть чего нибудь элитного:)
Horton, А ты давно кофе покупал ? :) Если с сахаром пить, так вообще космос.
George44
25.02.2013, 08:28
Вот пособие по ремонту дворников. Что и требовалось,подрулевик глючит,он на всех Рено такой.
А на блок комфорта я б грешил в последнюю очередь.
Тыць
Хм, а Шкодник оказался прав :)
Перебрал я свой подрулевой переключатель и все заработало.
Оказалось, что мало коммутировать "сигнал" на включение режима дворника, нужно еще и обеспечить ток в этой цепи. А вся цепь там силовая, блок комфорта коммутирует силовые цепи, приходящие от подрулевого переключателя. То есть, как в моем случае, при плохом контакте режим может "включаться", реле щелкать, но из-за падения напряжения сам двигатель дворника не стартует.
Добавлено через 1 час 2 минуты
пришел заказанный оригинальный потолок.
Кстати, большое спасибо Shuma34, который чудом оказался в нужном месте в нужное время :) и помог этот потолок забрать с Новой Пошты, распаковать и погрузить.
по потолку:
- потолок (+4 ручки, +6 накладок для крепления)- 2000
- пересылка - 170
- упаковка - 100.
Запакован был хорошо (деревянный каркас), но не аккуратно :). В итоге, торчащий уголок потолка заломан, и прямо на видном месте вмятина несколько мм глубиной.
а фото можно? хотелось бы увидеть:eek:
George44
26.02.2013, 07:48
а фото можно? хотелось бы увидеть
фото чего?
Если потолка - то не фоткал.
Вот фото у продавца
http://www.ria.ua/potolok_renault_trafic_pass_2005-4116783.html
George44
18.03.2013, 08:29
Пришли новые штуки:)
- Clip
http://f14.ifotki.info/org/814710808e8ea371351560bb5422d1a8c36048146251297.jp g (http://ifotki.info/)
- пепельница (за б/у на разборке просили 150 грн), купил за 10$ на Ebay, по ссылке ниже немного дороже, навереное куплю и вторую
http://www.ebay.com/itm/Vauxhall-Vivaro-ashtray-/140924446733?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20cfc0680d
- приспособа для снятия магнитолы (пригодится) :)
http://www.ebay.com/itm/180741694355?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
- вентиляторы,
Искал один, а они все дорогие, блин, долларов по 40-50, и китайские. Но тут нашел новые японские "из старых запасов" :), по 7 долл. И не удержался, накупил пучек.
Большой думаю поставить на входе напольного вентиляционного короба, чтобы гнал воздух от печки к "вентиляционному порожку", маленькие (их два) думаю разместить где-то между кабиной и салоном, чтобы обеспечивался воздухообмен (а то начитался, что у многих, пассажирам ещ ежарко, а водителю - уже холодно). Как вариант, размещу их в боковых стойках
http://f14.ifotki.info/org/bc316af99e09ccfd7d1743936c808e9ac36048146251824.jp g (http://ifotki.info/)
George44, а что за вентиляторы можешь поподробнее?
George44
18.03.2013, 08:47
George44, а что за вентиляторы можешь поподробнее?
Ну, читая тему на соседнем форуме про "вентиляционный порожек" (короб и порожек между печкой и пасс. салоном), заметил, что все жалуются на то, что особо и не хватает мощности печки, чтобы добросить теплый воздух за кабину. Если быть точным, сказывается "угловатость" штатного короба - воздуховода.
http://f14.ifotki.info/org/db06f854db59237b63f60590b5448524c36048146252832.jp g (http://ifotki.info/)
Решением, ИМХО, будет установка на входе тихого, производительного, 12в-тового вентилятора. Лучше всего для этого подходят такие вентиляторы как на фотке - легко направить воздух в короб.
Опять же, все ИМХО, на практике еще не реализовал :) Кстати, думаю под это дело взять не пластиковый короб, а алюминиевый профиль (трубного сечения)
приспособа для снятия магнитолы
Приспособу себе изготовил из проволки, диаметр такой что бы входил в отверстие магнитолы, на конце заточил как вязальный крючок, снимается пару секунд.
George44, кто то делал короб из метала, не помню кто.
Я прост думал вентиляторы реношные
George44
18.03.2013, 09:25
George44, кто то делал короб из метала, не помню кто.
Я прост думал вентиляторы реношные
Из металла делал shuma34. Он, кстати, и говорил, что не хватает потока воздуха на задние сидения.
не хватает потока воздуха на задние сидения.
его практически нет потока
Из металла делал shuma34. Он, кстати, и говорил, что не хватает потока воздуха на задние сидения.
Он говорил: Что на самый задний ряд, не хватает. При коротких городских пробегах. На дальние расстояния всего хватает с лихвой. А еще он говорит: Короб помогает хорошо. А еще говорит: Для того чтобы обеспечить нормальное отопление. Нужно установить мокрую вебасту и дополнительную печку /радиатор с вентилятором в салоне/. Принудительным отбором воздуха с основного радиатора эффекта обогрева не достичь. Возможно что то более мение получиться, но только с мокрой вебостой. Вот что он говорит. ;)
Сделал два воздуховода. Один себе, другой Шкоднику. Ему еще вопрос о эффекте воздуховода можно задать.
George44
19.03.2013, 07:12
Он говорил: Что на самый задний ряд, не хватает. При коротких городских пробегах. На дальние расстояния всего хватает с лихвой. А еще он говорит: Короб помогает хорошо. А еще говорит: Для того чтобы обеспечить нормальное отопление. Нужно установить мокрую вебасту и дополнительную печку /радиатор с вентилятором в салоне/. Принудительным отбором воздуха с основного радиатора эффекта обогрева не достичь. Возможно что то более мение получиться, но только с мокрой вебостой. Вот что он говорит.
Сделал два воздуховода. Один себе, другой Шкоднику. Ему еще вопрос о эффекте воздуховода можно задать.
Ну значит я не правильно понял твои слова "Притулил воздуховод. Опробовал подачу воздуха на зад- Дует но не очень! Вырезал сосок увеличив при этом отверстие для подачи воздуха. Эффект обдува улучшился."
Перелопатив несколько форумов по этому вопросу сделал для себя следующие выводы:
Кондиционирование
1. Мощность компрессора кондиционера в пассажирском варианте больше, но, при исправной и заправленной системе, мощности и "грузового" копрессора часто достаточно
2. Но возникает проблема, которая в пассажире решается дополнительным испаритетем в салоне - неравномерность распределения холодного воздуха по салону. Многие форумчане пишут, что в салоне еще жарко, а водитель замерзает.
Имхо, решением этой проблемы может стать принудительная циркуляция воздуха в салоне. Получится или нет - время покажет. :)
Отопление.
1. Изначально проблема в том, что дизель на холостом ходу прогревает только "сам себя", в отличии от бензинки (именно поэтому спрашивать у Шкодника не имеет смысла, у него по другому :))
2. И я согласен, что кардинально проблему может решить только автономка, сухая или жидкая. Я, кстати, за сухую.
3. Но тогда мы говорим не о "порожке" ,"воздуховодах", "печке" и прочем, а о температуре теплоносителя.Понятно, что если он холодный - ничего не решить.
Когда же в кабине тепло, а в салоне еще холодно - это все вопросы к производительности этого "соска" печки, вентилятора печки и воздуховоду. А многие говорят, что поставив порожек, воздуховод - эффекта не получилось. Слабо дует. Некоторые даже с боковых сосков снимали поток и кидали на этот воздуховод - сразу лучше становилось.
Вот я и хочу попробовать сделать это дополнительным вентилятором. Причем забор воздуха будет даже не непосредственно из нижнего соска печки, а просто из все полости закрытой пластиковой стенкой-накладкой ручки КПП.
Вобщем, посмотрим, ты уже свою ставку сделал :), я зафиксировал :)
Имхо, решением этой проблемы может стать
Мучиться дело хорошее лишь бы толк был. Не проще купить на разборке(у Степана) задний отопитель салона от Хенде с испарителем. Цена была 200 бакинских.Приспособить его будет менее проблематично.
George44
20.03.2013, 08:33
Мучиться дело хорошее лишь бы толк был. Не проще купить на разборке(у Степана) задний отопитель салона от Хенде с испарителем. Цена была 200 бакинских.Приспособить его будет менее проблематично.
Ну "мучиться" - это Вы загнули, может я удовольствие от этого получаю:).
Ваш вариант - тоже интересен.
Но это уже более кардинальное решение - нужно вести трубы с фреоном и теплоносителем в салон, снимать обшивку и пр.
Потом, желательно, разделять "тепло" и "холод". Тепло - в ноги, холод - поверху.
Но при этом, все равно при морозе -20 без автономного отопителя не обойтись. Толку ставить еще один радиатор отопителя если теплоноситель 30-40 грС (на холостом ходу например).
В итоге, если уже и ставить автономный отопитель, так лучше, ИМХО, поставить сухой Планар 4М и вопрос с отоплением будет решен.
А кондишина, я надеюсь, штатного хватит, при условии перемешивания воздуха.
Ваш вариант - тоже интересен. Но если уже вести трубы с фреоном в салон, то лучше уже разделять "тепло" и "холод". Тепло - в ноги, холод - поверху.
Там так и есть, воздуховоды от испарителя идут на верх, а тепло в ноги, воздух берется из салона, сам отопитель находится под днищем и все трубки по днищу. Прогревается быстро т.к. антифриз идет от малого контура. Ну а для большего комфорта, тогда дополнительно Вебасто, если позволяют деньги. Плюсы, есть все регулировки температуры и скорости воздуза
George44
20.03.2013, 08:46
Там так и есть, воздуховоды от испарителя идут на верх, а тепло в ноги, воздух берется из салона, сам отопитель находится под днищем и все трубки по днищу. Прогревается быстро т.к. антифриз идет от малого контура. Ну а для большего комфорта, тогда дополнительно Вебасто, если позволяют деньги.
перечитав свой пост, пришел к похожим выводам и исправил его, но Вы уже прочитали старый :)
В итоге, если уже и ставить автономный отопитель, так лучше, ИМХО, поставить сухой Планар 4М и вопрос с отоплением будет решен.
Мокрый обогреватель в отличии от сухого даст Тебе еще и быстрый прогрев двигателя при морозах . Какие плюсы в этом случае, думаю объяснять не надо.
По себе скажу воздуха от кондюка хватает на 1 -1,5м. без дополнительного испарителя задние пассажиры обтекают потом если еще и солнце в окна(окна затонированные). Когда все в комплексе работает, тогда получается положительный результат. Он же и дополнительная циркуляция воздуха в салоне.
По себе скажу воздуха от кондюка хватает на 1 -1,5м. без дополнительного испарителя задние пассажиры обтекают потом если еще и солнце в окна(окна затонированные). Когда все в комплексе работает, тогда получается положительный результат. Он же и дополнительная циркуляция воздуха
+1 По мимо доп испарителя. Нужно еще и компрессор по мощнее.
Более слабый компрессор. Будет работать постоянно. А он должен: набрать температуру, отключиться( отдохнуть, так сказать) Потом опять включиться после отдыха. А если он будет маломощный, то будет маслать постоянно- на износ. Все меньше и меньше при этом выдавая холода.
Мой опыт конечно не по автокондиционерам а по бытовому и полупром оборудованию.
George44
20.03.2013, 10:39
Мокрый обогреватель в отличии от сухого даст Тебе еще и быстрый прогрев двигателя при морозах . Какие плюсы в этом случае, думаю объяснять не надо.
Почитал еще, может ты и прав. Смотрю теперь в сторону Бинар 5Д-компакт. Нужно поискать ставил ли кто-то из форумчан его на Трафик.
на рено форуме был отзыв человека, он пользуется российскими вебастами, поищи. тоже на следующий бус буду ставить. сейчас стоит газелевская печка, тепло. но болячки этих печек задолбали.
George44
20.03.2013, 11:45
на рено форуме был отзыв человека, он пользуется российскими вебастами, поищи. тоже на следующий бус буду ставить. сейчас стоит газелевская печка, тепло. но болячки этих печек задолбали.
Спасибо, но интересует именно Бинар (или это Вы именно их назвали "российскими вебастами"?) и именно в Трафик/Виваро. Где размещать, как устанавливать. Кто это может сделать в Киеве качественно.
George44
01.04.2013, 12:31
Пришел подрулевой выключатель VALEO c раздельным включение задних и передних ПТФ.
http://f14.ifotki.info/org/b156f93aa3c4d8d8c4669da045fdf445c36048147471277.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/e0b5ef542b48734b8c7cdd584458e5bbc36048147471306.jp g (http://ifotki.info/)
Перепаивать провода не пришлось, так как у этого переключателя интересная особенность - питание подается сразу, но при выключенном ближнем или габаритах - ручка не фиксируется. А фиксируется в положении "передние ПТФ" или "передние+задние ПТФ" только если включены или габариты или ближний.
Также забрал кронштейны (по 150грн) и сами ПТФ ДЕПО
http://f14.ifotki.info/org/5a492e19222a0951b9480342053d8589c36048147471546.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/078553eaac8f9ce828372c860107d952c36048147471583.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/c22463fcd8825b708a1e4b07d388f550c36048147471609.jp g (http://ifotki.info/)
После установки переключателя и реле (повезло, та белая одинокая колодка таки была для ПТФ) - на приборке загорелась новая лампочка. Ура!
http://f14.ifotki.info/org/927b81f7bff88e7aeb2ba9fa0bfe8ddec36048147471871.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/9b9fd3f790625231a8c134d5f766e9a7c36048147471899.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/32038518ba942177e2c54b72275377cdc36048147471921.jp g (http://ifotki.info/)
Как потеплеет - буду крепить к бамперу.
но при выключенном ближнем или габаритах - ручка не фиксируется. А фиксируется в положении "передние ПТФ" или "передние+задние ПТФ" только если включены или габариты или ближний.
Так и должно быть!
George44
02.04.2013, 00:44
Чижик, в смысле, должно быть? Разве в штатном переключателе есть такой функционал? Зачем же тогда перепаивают на переключателе провод на разные варианты - или птф работают при габаритах, или при ближнем или вообще независимо от включения света?
или птф работают при габаритах, или при ближнем или вообще независимо от включения света?
Мне Чижик давал схему, не помню в какой теме, так там можно перепаять проводок с одной клеммы на другую, и будут ПТФ включаться не зависимо,что там включено.
George44
02.04.2013, 07:38
Мне Чижик давал схему, не помню в какой теме, так там можно перепаять проводок с одной клеммы на другую
Имхо, Вы говорите о нижней схеме.
http://f14.ifotki.info/org/aec67deb8fcbfddecb249c3d557e4360c36048147540925.jp g (http://ifotki.info/)
Я же имел в виду, что в штатном переключателе они припаяны к ближнему. И нельзя включить ПТФ без ближнего, что сводит на нет весь смысл использования ПТФ в тумане. И нужно перепаивать проводок, как это показано на первых двух рисунках, чтобы и при габаритах включалось. Ну или как на нижнем варианте - вообще независимо.
А в Валео ничего паять не пришлось (чтобы к габаритам завязать) - это решено механическим путем.
Вы говорите о нижней схеме.
Может и это, затрудняюсь сказать. Но суть тут тоже понятная.
Чижик, в смысле, должно быть?
Кажись по Русски писал.
Вы писали:
но при выключенном ближнем или габаритах - ручка не фиксируется. А фиксируется в положении "передние ПТФ" или "передние+задние ПТФ" только если включены или габариты или ближний.
На что я ответил что так и должно быть. Туманка будет гореть только если включён гибарит или ближний.
Без габаритов или ближнего противотуманки НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ!
Учим ПДД.
George44
02.04.2013, 09:27
Мне Чижик давал схему, ...... перепаять проводок с одной клеммы на другую, и будут ПТФ включаться не зависимо,что там включено.
Без габаритов или ближнего противотуманки НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ!
Учим ПДД.
Ну вот, опять "двойные стандарты" :), как мне - так "учим ПДД", а как kvantonу - так схемки для нарушения ПДД. :)
:rolleyes:
George44, Пощолкай переключателем. Даже тем старым. Без передней туманки.
В часности включи габарит. Потом включи туманку. А потом выключи габарит.
Там поймёшь...
Ну вот, опять "двойные стандарты" , как мне - так "учим ПДД", а как kvantonу - так схемки для нарушения ПДД.
Дак, нужно к человеку правильный подход сделать;), и он к тебе со всей душой:D.
George44
08.04.2013, 10:38
переделал в пассажира, все руки не доходили сфоткать
http://f14.ifotki.info/org/82c17b9212ba3ef4aeb40868fbd6f1cfc36048148070231.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/0cff4ebf4b29a4bef8a80c7d67fd5606c36048148070250.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/58673b2f503ebc8053a93d8da74998dfc36048148070268.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/063a7720336476117494ee0e466c102ac36048148070292.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/a26f9b64a61d1a66a4796513d1397462c36048148070311.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/4a0540777c5c42772c9284f58d4ed751c36048148070329.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/8485179833be35c37801fba9049342a0c36048148070374.jp g (http://ifotki.info/)
Добавлено через 3 минуты
Прикупил коврики на РИА.
Два передних (230 грн) и четыре в салон (4х35грн).
http://f14.ifotki.info/org/29746e030630716e066eeaa701c1ef8ec36048148070506.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/547b5742c472a22cc6feb71c32600eeac36048148070524.jp g (http://ifotki.info/)
Добавлено через 6 минут
Поставил пороги ARP Artemis.
Нужно будет доделывать крепление, как-то ненадежно, имхо.
http://f14.ifotki.info/org/354ae4ae0474a4814633a497e99be00fc36048148070724.jp g (http://ifotki.info/)
переделал в пассажира, все руки не доходили сфоткать
Что за столик, как работает ,где брал и по чем? Если можно, фото его функциональности.
George44
08.04.2013, 11:48
Что за столик, как работает ,где брал и по чем? Если можно, фото его функциональности.
столик просто "валяется" в салоне, еще не придумал как установить
столик стандартный от Mersedes Vito 638, стоит такой на РИА долларов двести
Хороший салончик! А в салон как спрашивал коврики? Какие подайдут или специально для наших салонов??
George44
08.04.2013, 12:37
А в салон как спрашивал коврики? Какие подайдут или специально для наших салонов??
я их покупал в комплекте с передними у продавца на РИА - сразу скажу, отдельно он не продает. Уже интересовался.
их покупал в комплекте с передними у продавца на РИА - сразу скажу, отдельно он не продает. Уже интересовался.
Жаль, надо будет что то искать, у меня передние есть...
George44, сидения все стоят с Multivan T4, или я ошибаюсь?
George44
08.04.2013, 15:20
George44, сидения все стоят с Multivan T4, или я ошибаюсь?
Первый и второй ряд - крутилки WV Sharan. Диван - самодельный, вернее заказанный на заводе мастером по его чертежам
Поставил пороги ARP Artemis.
Нужно будет доделывать крепление, как-то ненадежно, имхо.
George44, если можно, сделай фотки крепления порогов, или опиши что и как крепится. СП. Салончик хорош.
George44
08.04.2013, 16:20
George44, если можно, сделай фотки крепления порогов, или опиши что и как крепится. СП. Салончик хорош.
Не, сейчас не смогу. В субботу, надеюсь, буду ставить дополнительные крепления - там и сфоткаю.
George44
10.05.2013, 22:40
Немного :rolleyes: модифицировал заднюю подвеску. Теперь на ямах у задних пассажиров не срывается голос, а они даже могут спокойно что-то записывать.
Проведено тестирование по маршруту Киев-Батурин-Конотоп(вот где полигон для тестирования :)) -Глухов-Путивль. Успешно.
http://f14.ifotki.info/org/980fed7f8b8e7f811d529ed6be343d195db4f8150878347.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/61b574a1c00f9fa5396ec70b043b23825db4f8150878347.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/c9089f96e578fd74242595ebd47ae2b65db4f8150878347.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/b6a2e87a2d6c771f885b5565f2f64fd95db4f8150878347.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/518c10e4f0af543d2f8564a4e1d1060a5db4f8150878347.jp g (http://ifotki.info/)
DenVivaro
10.05.2013, 22:47
Пневмоподвеска? еще и колеса 215 70 16 ? ))))
George44
10.05.2013, 23:30
еще и колеса 215 70 16
не, 215/65 R16
А цена данного удовольствия?
George44
11.05.2013, 11:49
M@RseL,
цена вещь условная ..:)
- можно и самому поставить, а можно заплатить за установку
- можно использовать клапана, а можно и без них
- можно поставить пару кнопок, а можно пульт соорудить, а можно и электронное управление забацать, а можно вообще без электрики- просто автокомпрессор к ниппелю подключать
- можно купить самому подушки и сидеть их приспосабливать, ездитью, менять настройки, а можно купить готовый вариант
я купил готовый и еще кучу всяких приспособ, которые потом не понадобились, поэтому мои затраты - не показатель
а что касается готового комплекта - я покупал у Владимира из Кривого Рога (ник на форумах vladdych). Насколько я слышал, самый бюджетный вариант стартует с 3500 грн.
А что означают эти кнопки на пультике?
George44
11.05.2013, 14:50
M@RseL,
- 4 кнопки- управление клапанами подушек
- 2 кнопки - спуск
- 2 кнопки - подкачка
http://f14.ifotki.info/thumb/6d9aeac34629a4a98dae3c51ecc20a86589b59150936865.jp g (http://ifotki.info/14/6d9aeac34629a4a98dae3c51ecc20a86589b59150936865.jp g.html)
я покупал у Владимира из Кривого Рога
Катался на машине Владимира, подвеска просто бомба. Если ты поставил себе и спереди и сзади, то у тебя теперь тоже лимузин)).
Пневма стоит сзади или еще и спереди? Как, если сравнить с пружинами. Комплект за эти деньги на всю машину, или только зад. Если можно информацию (модель,название) и где можно прикупить. Доваривать самому что-нибудь надо.
George44
11.05.2013, 17:48
sgas,
с пружинами вообще сравнивать нельзя, совершенно разный комфорт. Пока только назад поставил. По ценам, по конфигурации - не хочу вводить в заблуждение, почитайте профильные ветки, форумы - я еще сам, так сказать, вхожу в курс дела :). Я свой комплект покупал у vladdych. Не хочу заниматься рекламой, думаю, если погуглить, легко найти контакты.
Сообщение от Эдуард
А в салон как спрашивал коврики? Какие подайдут или специально для наших салонов??
я их покупал в комплекте с передними у продавца на РИА - сразу скажу, отдельно он не продает. Уже интересовался.
Не подскажешь контакты, хочу себе такие же прикупить.
George44
04.06.2013, 12:09
Не подскажешь контакты, хочу себе такие же прикупить.
Контакты потеряны :(
Уточните у Шкодника, мож у него остались.
George44, Жора не трави мне душу...нет у него ковров,он блин то визу делает,то хз что..уже второй месяц наяриваю ему-без толку.
George44
04.06.2013, 14:25
Не расстраивайся, у одного из форумчан были к этим коврикам претензии. Мол быстро стираются.
Мол быстро стираются.
меньше надо ногами ёрзать :p:p:p
переделал в пассажира, все руки не доходили сфоткать
Практичный салон. Можеш подробно рассказать как реализовано крепление сидений и дивана ( кстати он раскладной? откуда? где брал?). Спс.
George44
04.06.2013, 19:20
на пол установлены 4 "рельсы-профиля" 41х21х2.5 мм, рельсы прикручены болтами к поперечным "лонжеронам". Профили Walraven. Там же взял элементы крепления к этим профилям, резиновые заглушки и т.д. Профиль называется RapidStrut.
Сидения-вертушки от Шарана. Диван- полукустарный. Основа делается на заводе, потом все собирается, прирезается в конторе, занимающейся переоборудованием. Раскладывается назад, но, к сожалению, не складывается вперед.
А контакты по профилям и переоборудованию можно попросить, уж больно понравилось как все у тебя реализовано, хочу себе так же попробовать сваять.
George44
05.06.2013, 10:42
А контакты по профилям и переоборудованию можно попросить, уж больно понравилось как все у тебя реализовано, хочу себе так же попробовать сваять.
По профилям
http://www.walraven.com/ua/ua/catalogue/BIS-RapidStrut-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-/p/category_923
Но система получилась не совсем автомобильная :), крепко и надежно, но двигать с легкостью не получается. Сначала нужно открутить болты, потом все это подвинуть (диван), потом закрутить. Из-за перекоса дивана его клинит, поэтому проще не двигать по профилю, а просто поднять и по воздуху "подвинуть" вперед или назад :). То есть эти рельсы просто позволяют установить диван и кресла в любом положении в салоне.
Еще одно достоинство такого крепления - нет привязки к определенным местам крепления в полу. То есть рельсы поставил, а закрепить уже можно в любой удобной точке по всей длине.
По поводу переоборудования - делалось долго (2 недели), дорого и еще очередь пришлось ждать 1.5 месяца. Если дальше интересует - в личке напишу.
Да, если можно напиши подробно по поводу крепления салазок и сидений.
George44
05.06.2013, 14:22
ну про салазки можно и здесь :)
берется профиль 21х41х2,5
http://www.walraven.com/ua/ua/catalogue/BIS-RapidStrut-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-/p/category_923
и крепится к полу. Я крепил к поперечным ребрам жесткости, которые приварены к лонжеронам.
в него вставляется гайка, которая при повороте самофиксируется
http://www.walraven.com/ua/ua/catalogue/BIS-Strut-%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%B3%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-UP1000/p/category_2089
кстати, на гайке есть насечка, которая попадает в аналогичную насечку на профиле, что исключает продольное проскальзывание
сверху на профиль ставим U-образную шайбу
http://www.walraven.com/ua/ua/catalogue/BIS-Strut-%D0%A8%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D1%8B-U-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5/p/category_962
Ну и прикручиваем сидушку болтом через шайбу в гайку.
сам металлический профиль прикрываем вот такими резиновыми профилями
http://www.walraven.com/ua/ua/catalogue/BIS-Strut-%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D 0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C/p/category_330
болт, шайба и гайка есть и в наборах
http://www.walraven.com/ua/ua/catalogue/BIS-RapidStrut-U-%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B-%D0%B1%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%B0-/p/category_787
а уровень пола поднимал (кстати из чего он у тебя) чтобы профиль был заподлицо с полом?
George44
05.06.2013, 16:47
а уровень пола поднимал (кстати из чего он у тебя) чтобы профиль был заподлицо с полом?
пол из фанеры
высота этих рельс - 21мм, так что особо ничего поднимать не нужно
там основная проблема выставить их по филенкам, ибо продольные филенки жестяного пола в передней части не везде совпадают с филенками задней части (пол разделен швом на две части).
Мастер по переделке сказал, что основное время на пол было потрачено на установку этих профилей. Но при наличии прямых рук это все успешно решается.
Извини, что напрягаю, просто как по мне очень практичная констукция из всех, что я видел. Можешь ответить еще на несколько вопросов:
1. Зачем ты использовал 4 направляющие, судя по фото можно было бы и 2
или это для прочности и устойчивости.
2. Удобно ли прикручивать сидения через квадратную трубу (кстати какое сечение трубы и диаметр болта)
3. Откуда ремни безопасности на Шарановских сидушках и как они закреплены.
Спасибо за помощь.
George44
05.06.2013, 21:21
- ну на двух не получилось бы- второй ряд шарановские крутилки, они независимы друг от друга, на каждую нужно по две направляющие, итого четыре. Ну а диван уже автоматом становится на эти четыре. длина направляющих - по 2 метра каждая. для короткой базы - в самый раз.
- труба каркаса - 25х25, ну просто прикручиваю и все:), удобство не замерял. Болты М10, прочностью 10.9-12.9.
и на диван и на шарановские сидушки просто прикреплены (к каркасу) покупные ремни безопасности. Конечно, не совсем они удобно через спинку вытягиваются (из-за того, что скоба-петля перевернута) но функцию свою выполняют.
я имел ввиду труба каркаса, которая к профилям крепится, 25х25 не похоже может 25х50. И еще чем закреплены профиля к полу (саморезы, болты)
George44
06.06.2013, 09:05
я имел ввиду труба каркаса, которая к профилям крепится, 25х25 не похоже может 25х50. И еще чем закреплены профиля к полу (саморезы, болты)
труба каркаса для дивана 25х25
сидушки Шарановские крепятся на каркасе сечением 80*50 (примерно) - сварен то-ли из уголка, то-ли это квадратная труба такая
Профили к полу закреплены болтами M10. В горизонтальные "полки" поперечных ребер жесткости.
http://f14.ifotki.info/org/af8460b22b05a4b7fe25fc09604e2c00c36048153162325.jp g (http://ifotki.info/)
George44
31.07.2013, 21:12
Обновил свое личное диагностическое оборудование :)
http://f14.ifotki.info/org/9b1c01e9c0a920d312d2b2601933db38c2ed8e157957637.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/773c60ac98efb2e0d546bb39fe88efa1c2ed8e157957679.jp g (http://ifotki.info/)
Подключаю, опять не видит блоки. :( Раньше грешил на Клип, потом проверив на другом клипе - думал Клип не хочет видеть рестайлинговый Опель. Теперь когда уже и Течь не захотел - разобрался. Оказывается бортовик Мультитроникс, подключенный к CAN-шине, ее как-то шунтирует, не позволяя диагностическому оборудованию работать корректно. Заблокировал мультик - все сразу увиделось.
Еще вроде :) запрограммил бортовик. Проверить не было возможности пока.
Кто-нибудь знает какие кодовые индексы (CI) используются на Виварах?
Йопт. уже два теча на формуме :D
Скоро можно будет клубное СТО открывать.
George44
08.08.2013, 10:26
Стало бУхать слева при попадании в ямку. Передний аммортизатор под замену. Заменил оба сразу (Sachs), плюс подшипники. Заодно поменял железную пружину, на резиновую :) ( на фотке установлено на старую стойку, потом была перекинута на новую):
Дк, теперь только спереди пневма стоит? Или сзади тоже уже "резинки" стоят. И что с управлением?
George44
08.08.2013, 10:37
Сзади уже давно, управление пока механическое, "6-ти клапанная схема"
George44
24.09.2013, 17:32
Давно не писал. Итак, все заморачиваюсь с пневмой. "Пневмоподвеска - это заразно" (с)
Переделал управление с 6-ти клапанной схемы на 8 клапанную.
Было:
http://f15.ifotki.info/thumb/2c08d3545779cb0ba3d11ab82340739bc36048162696800.jp g (http://i-fotki.info/15/2c08d3545779cb0ba3d11ab82340739bc36048162696800.jp g.html)
стало:
http://f15.ifotki.info/thumb/541bf602c0072c5ed6487cb19a3fc4a2c36048162696785.jp g (http://i-fotki.info/15/541bf602c0072c5ed6487cb19a3fc4a2c36048162696785.jp g.html)
Поставил манометр. Месяц все пытался его куда-то приткнуть, чтобы и руль не закрывал и не портить особо. В итоге поставил на самом тривиальном месте :)
http://f15.ifotki.info/thumb/f2ab1240b8b46fff687ecd1d839bd750c36048162696744.jp g (http://i-fotki.info/15/f2ab1240b8b46fff687ecd1d839bd750c36048162696744.jp g.html)
Управление теперь двумя кнопками, одна на переднюю ось, вторая - задняя. Хотелось взять штатные кнопки - взял от ЦЗ. Выглядит оригинально :) Буду благодарен за совет как можно нанести надписи, чтобы не стирались.
http://f15.ifotki.info/thumb/1aa278a445b6d77c9fdf28a792b8c068c36048162696445.jp g (http://i-fotki.info/15/1aa278a445b6d77c9fdf28a792b8c068c36048162696445.jp g.html)
Еще воткнул в панельку свой мультитроникс, теперь это выглядит вот так
http://f15.ifotki.info/thumb/7e56d5afbd8f59aa9a7141e2be6af0c8c36048162696706.jp g (http://i-fotki.info/15/7e56d5afbd8f59aa9a7141e2be6af0c8c36048162696706.jp g.html)
Прям космический корабль)))
Ты как кнопки заставил работать на вкл-выкл?
ПС Бушь манометр переставлять-заходи за целой крышкой:lol:
Прям космический корабль)))
:+1:
George44
24.09.2013, 20:55
Шкодник, так мне не нужен вкл/выкл, мне же опускать/поднимать - дело нескольких секунд (при наличии ресивера, который я еще не поставил) :)
Поэтому фиксация не нужна.
Кстати, горящая справа от кнопок двойная желтая лампочка - это кнопка со светодиодом мигающим - включение подогрева зеркал - штатную кнопку выселил.
ВОЛЬДЕМАР
24.09.2013, 21:09
George44, якщо не таємниця, де ставили пневмопідвіску, і скільки вона встала по грошах?
George44, а я так надеялся что ты победил фиксацию...
Добавлено через 38 секунд
ВОЛЬДЕМАР, он партизан-не скажет.
George44
24.09.2013, 21:13
Ставил комплект, который продает vladdych с РеноКлуба ( не знаю есть ли он на этом форуме) по цене - все очень индивидуально :), а я уже так вообще счет потерял.
ВОЛЬДЕМАР
24.09.2013, 21:17
vladdych
Це той козак, що в Кривому Розі живе. І в нього короткий білий траф.
George44
24.09.2013, 21:25
Так, це вiн
Добавлено через 2 минуты
Шкодник, так Володя Вектра выкладывал же код кнопок с фиксацией - они правда стоят 140 грн, но что для нас, любителей автоантиквариата, деньги по сравнению с аутентичностью :)
Саня Самоделкин
24.09.2013, 22:57
"Пневмоподвеска - это заразно"
Дай бог, чтоб с этой заразой на езду время оставалось :)
George44, а я так надеялся что ты победил фиксацию...
Сорри за офф. Вова, а зачем оно тебе надо? (в смысле на какой ток?). Кнопка без фиксации с помощью одной микросхемы и транзистора (грубо) очень быстро становится кнопкой с фиксацией.
shur1k, у меня есть кнопка родная ,и есть свободное гнездо,если мне захочется чего то доп поставить то хотелось бы ее использовать,поэтому пробую почву:-)
shur1k, у меня есть кнопка родная ,и есть свободное гнездо,если мне захочется чего то доп поставить то хотелось бы ее использовать,поэтому пробую почву:-)
Вова, вот (http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=62714&st=40) тебе для затравки, почитай. Если будут конкретные вопросы - давай в другую тему или личку.
P.S. Жора, прошу прощения за офф-топ в твоей ветке.
А как по надежности пневма и все-таки по цене,хотя бы в пределах какой цифры ценник? И по поведению,мягкости,как дорогу держит?
Дай бог, чтоб с этой заразой на езду время оставалось
Саня. Народ юзает пневму. И те, кого я знаю- довольны. Как на грузовичке, так и на пассажире.
Народ юзает пневму. И те, кого я знаю- довольны. Как на грузовичке, так и на пассажире.
Сережа, кто ж тебе скажет, что недоволен, когда столько бабла вкинуто? :-)
Надо вызывать Жору на встречу и тест-драйв делать ;)
Сережа, кто ж тебе скажет, что недоволен, когда столько бабла вкинуто? :-)
Есть на реношном Миша, Стакан 23. У него грузовичек Траф. С зади пневма забугрянская. Соловьем заливается о ней. Грузит 2- 2,5 тонн. ;)
Да Ты Мишу должен помнить. В прошлом году, его, ждали возле Ашана. Он с Николаева к Киеву пробирался окольными путями.
George44
26.09.2013, 11:53
Сережа, кто ж тебе скажет, что недоволен, когда столько бабла вкинуто? :-)
Надо вызывать Жору на встречу и тест-драйв делать
Ну дык я уже озвучивал, про свое довольство-недовольство. Напишу здесь.
1. На заднем сиденье буса с грузовыми пружинами ездить было невозможно. Установка мягких масляных аммо ничего не дала.
2. Установка назад "мягких" подушек кардинально решило проблему. Причем можно было обойтись самым бюджетным вариантом - поставить подушку вместо пружины и вывести ниппель как на колесе.
3. Но из-за "мягкой" подушки вылезла другая проблема - при изменении нагрузки, подушка "выходит" из комфортного давления. Приходится или подкачивать или спускать.
4. Кроме того, загрохотал передок, что привело к решению, что "я хочу и на перед поставить". Ну а желание накачивать кнопочкой пришло уже в процессе.
5. А там до автоматики недалеко.
6. Вот и вылезла безобидная, на первый взгляд, затея в кучу дополнительных модификаций.:)
Кстати, лимузина не вышло, все равно чувствуются неровности. Или может я привык.
Но когда я из-за своей лени. не выставляю нужную накачку (автоматики же еще нет) - все домашние сразу начинаеют кричать, чтобы я вернул "как было".
А по деньгам - учитывая то, что во время своих модификаций я получал разные скидки, по той или иной причине, не хочется говорить о цене.
Думаю нужно у тех кто продает/ставит интересоваться. Могу в личку скинуть данные того кто мне ставил в Киеве. У него самого трафик с пневмой. Ну а vladdych с рено форума - так он же давно уже про пневму посты пишет. С его комплекта и началась моя "пневможизнь" :)
George44
26.11.2013, 12:56
Вот что мне не нравилось в бусе, так это высокая посадка. Вернее, для руления вообще классно, сижу высоко- гляжу далеко, а вот с точки зрения усталости спины - как-то на легковухе удобнее было.
Сначала думал сидуха родная трафиковая такая, поменял на шарановскую с подлокотником и регулировкой спины - все равно устает спина.
И вот наконец решил проблему - купил в Эпицентре некий девайс, и сразу стало удобно :)
http://f15.ifotki.info/thumb/2c38dcec037bb0d81f5da0ac0ef15392c36048168127054.jp g (http://i-fotki.info/15/2c38dcec037bb0d81f5da0ac0ef15392c36048168127054.jp g.html)
вот наконец решил проблему - купил в Эпицентре некий девайс, и сразу стало удобно
Никогда бы не подумал, что эта х...штуковина может помогать как-то ))
Добавлено через 1 минуту
2. Установка назад "мягких" подушек кардинально решило проблему.
Я так понял ты поставил "сливы", а как думаешь если поставить бублики не сильно жестко будет?
George44
26.11.2013, 13:25
Никогда бы не подумал, что эта х...штуковина может помогать как-то ))
Честно говоря, сам не верил. Но работает, правда не известно сколько, когда прдавится :)
Я так понял ты поставил "сливы", а как думаешь если поставить бублики не сильно жестко будет?
Да у меня "сливы", они же рукава. По поводу бубликов - не могу подсказать, не пробовал. Но заметил, те кто ставил на трафики булики вначале, в итоге переходили на сливы. Ну и ресиверы нужны дополнительные для каждой "бубликовой" подушки. Насколько я понял, бублики - больше для грузового варианта, а не для пассажира.
Кстати, по поводу разницы этих подушек можно почитать на
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/647-raznitca-mezhdu-podushkami-silfonnogo-i-rukavno/
Кстати, по поводу разницы этих подушек можно почитать на
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...ogo-i-rukavno/
Я это давно уже прочитал, мне гораздо важнее твой личный опыт...
У меня на Газельке стоят бублики, но они там как хелперы, на пустой машине почти не работают, а на загруженной никаких пинков не чувствуется, в Трафике совсем по-другому.
George44
26.11.2013, 15:45
Не, у меня только опыт по эксплуатации двух видов слив.
Два вида слив....серьезно)))
George44
26.11.2013, 15:55
Что "серьезно"?
Серьёзно ты к этому делу подошел)
George44
26.11.2013, 16:31
К какому?
"кто финн?" (С) :)
Но из-за "мягкой" подушки вылезла другая проблема - при изменении нагрузки, подушка "выходит" из комфортного давления. Приходится или подкачивать или спускать.Может просто поставить КАМАЗзовский регулятор тормозных сил,что это такое, можно почитать тут.http://www.tehimpex.kiev.ua/articleview.php?id=396 Там он предназначен для тормозов, для каждой оси, но я думаю что для пневмы само то.Можно ставить на каждую подушку,вот этот регулятор и будет поддерживать комфортное давление. Ну это чисто моё мнение, разговор в слух.:)
Может просто поставить КАМАЗзовский регулятор тормозных сил,что это такое, можно почитать тут.http://www.tehimpex.kiev.ua/articleview.php?id=396 Там он предназначен для тормозов, для каждой оси, но я думаю что для пневмы само то.Можно ставить на каждую подушку,вот этот регулятор и будет поддерживать комфортное давление. Ну это чисто моё мнение, разговор в слух.
У камазовского регулятора говорят расход воздуха большой.
У камазовского регулятора говорят расход воздуха большой.Ну что то утверждать да или нет не могу, так как на КАМАЗе у меня 6 ресиверов по 20 литров, и один на прицепе 40 литров, сколько там идёт потери х.з, как то не заметно,:)во сяком случае я думаю нужно что бы как то подкачивать запас воздуха.
Ну что то утверждать да или нет не могу, так как на КАМАЗе у меня 6 ресиверов по 20 литров, и один на прицепе 40 литров, сколько там идёт потери х.з, как то не заметно,во сяком случае я думаю нужно что бы как то подкачивать запас воздуха.
На Газельклубе парень ставил себе такой регулятор, потом пришлось и компрессор на мотор повесить, так как воздуха не хватало, хоть он потом и отказался от камазовского в пользу кажись регулятора уровня пола с Витары...
George44
26.11.2013, 17:22
Можно поставить краны уровня пола, специальные, для пневмоподвески. Но тогда нельзя будет регулировать самому. А так, нужно заехать на высокий бордюр - подкачал, заехал. Поэтому выбрана электрическая схема, с электроклапанами, датчиками высоты и пр.
Парни у меня стоят вот такой вариант как на фото. Хочу снять с надеждой, что будет мягче))) http://auto.fanauto.com.ua/gallery/22/20/1.html Поможет?
George44
17.12.2013, 10:59
К жесткости Ваших пружин ДОБАВИТСЯ жесткость этого девайса. То есть если хотите увеличить грузоподъемность - то поможет. Как сильно и насколько долго - не могу сказать:)
Если же Вы хотели сделать "помягче" - то что к пружине не добавляй, мягче она не станет.
все, ИМХО, конечно
P/s/ Упс, не заметил, что Вы хотите снять, а не добавить :) По идее станет мягче, но на сколько ...:maybe:
Добавлено через 30 минут
Поменял цепь! Ура! или не ура... не знаю :)
Итак, по порядку
1. "рассчитаный" пробег подходит к 300 тыс. Везде на форуме звучали мысли, что после 300 цепь входит в зону риска
2. было предложение по комплекту цепи по хорошей цене
В итоге решил поменять, тем более, что мастер сказал, что поменяет без снятия двигателя. Для меня "снятие двигателя" звучало как приговор авто :)
приехал на замену, варианта было два - со снятием и без снятия. Без снятия - будет дольше, плюс есть вероятность течи из под крышки, которую прийдется приклеивать в стесненных условиях.
в итоге решился на снятие.
пару часов работы с перекурами и мой двигатель лежит на полу:shock:, истекая разными жидкостями :)
вообщем на все ушло 10-11 часов
Снятый комплект практически ничем не отличался от нового. Я там думал будут зубцы сточены или цепь растянута - визуально разницы не заметил. :)
Единственное тешу себя мыслью, что есть такая вещь как усталость металла и непосредственно перед поломкой детали тоже выглядят целыми, а потом - раз и цепь перескочила.
А и еще - расстроился увидев состояние верхней крышки, ну там где форсунки. Все в окислах - готовый клиент на проблемный демонтаж
http://f15.ifotki.info/org/062e905982737e62b6d006e46149a0e5c36048169936174.jp g (http://i-fotki.info/)
Ну и еще пару фоток
http://f15.ifotki.info/org/4c4a8c1b511039b3c71aeed113f1057fc36048169936209.jp g (http://i-fotki.info/)
http://f15.ifotki.info/org/b736518499d291575e5bce609cc17217c36048169936251.jp g (http://i-fotki.info/)
Вот интересно, по последней фотке - это нормальное расстояние между цепью и ...цепью? Или уже слишком близко подошла?
Саня Самоделкин
18.12.2013, 06:07
Вот интересно, по последней фотке - это нормальное расстояние между цепью и ...цепью?
Да там все рассчитано от и до. Я вот смотрю, что звездочка уже почти лысая. Высота зубчиков явно выше должна быть. Может конечно и фотка искажает.. А как там с состоянием прижимных башмаков?
Жора, не совсем понял, ты только цепь поменял или еще что в комплекте?
George44
18.12.2013, 06:53
Ну по звездочке - она и новая имеет похожую форму. К сожалению, когда меняли именно звездочку - я отлучался и не было возможности сфотографировать их рядом.
По поводу башмаков - не обратил внимание есть ли на новых выработка, на снятых - явная канавка 1.5мм глубиной. Но она идеальная по форме, как сделанная на заводе. Мастер уверял, что это так цепь гладко сняла, а на новых этой выработки нет - не посмотрел, не помню.
Я менял: цепь, большую звездочку, малую звездочку, два башмака, прижимной как его там, и в комплекте еще был набор болтиков и шаебочек. Комплект оригинальный реношный, купил у Макса Espace с рено клуба. Кстати маркировка на новых и старых запчастях совпала, один и тот же производитель.
А по поводу износа - форма та же, цепь отличается по длине на 3мм. У меня даже закралась мысль, что может снятый комплект продать, раз он в хорошем состоянии :)
Все в окислах - готовый клиент на проблемный демонтаж
Там лотерея. Бывает с "плесени" вытаскиваются рукой. А бывает с зеркального состояния - выдергиваются с большими проблемами.
Так что - то таке...
Добавлено через 38 секунд
А по поводу износа - форма та же, цепь отличается по длине на 3мм. У меня даже закралась мысль, что может снятый комплект продать, раз он в хорошем состоянии
;)
George44
18.12.2013, 10:04
Там лотерея. Бывает с "плесени" вытаскиваются рукой
ну спасибо, узбагоил :)
зайди в скайп
Саня Самоделкин
19.12.2013, 03:16
Спасибо! А какой вообще порядок цен? В смысле на комплект запчастей и на подобную работу? Хотя бы знать для ориентира.
Еще хотел спросить, там на движке крышки съемные для цепи? Заводская установка на герметик или на прокладки? Как ты потом при сборке решил? На герметик собирали?
George44
19.12.2013, 07:39
порядок цен на комплект 130С12127R можно посмотреть в инете, у разных поставщиков - по разному.
Кстати, по поводу этого комплекта, существует мнение, что по сравнению с комплектом 7701476597 - это некий "восстановленный" комплект.
Я правда не совсем понимаю, как можно "восстановить" стертую цвездочку и цепь :). Телефон - понятно, внутреннюю электронику, которая не изнашивается, засунули в новый корпус и вот получили "реф", он же восстановленный. А как стертую железяку восстановить - не доганяю. Внешне железяки моего комплекта (запечатанные в фирменные пакетики)выглядели абсолютно новыми.
Насколько я понял из просторов инета:
1. Раньше рено поставлял этот комплект под свои брендом и номер у него был 7701476597
2. Теперь рено поставляет этот комплект под кодом 130С12127R. Причем старый остался только на складах поставщиков. Если заказать сейчас у Рено - то приходит коробка "renault genuine parts" но с кодом 130С12127R.
3. В обеих комплектах идет продукция немецкой фирмы JIWIS. Именно ее логотип должен быть на ВСЕХ деталях комплекта, от звездочки до башмаков.
Что касается стоимости замены - ну это вообще индивидуальный вопрос :) у меня он был в форме взаимозачетов :)
Спросите у своих механиков (ну или прикиньте время работы если хотите сделать сами) сколько будет стоить:
1. полностью вынуть двигатель
2. снять боковую крышку, аккуратно срезав герметик
3. поменять две звездочки, цепь, натяжитель, башмаки
4. приклеить крышку на герметик
5. запихнуть двигатель обратно, чтобы все заработало :)
Как вариант, я уже писал, можно ибез снятия двигла. Но существует риск плохо приклеить в стесненных обстоятельствах крышку (результат или антифриз течет наружу, или внутрь туда куда не нужно). Ну и все работы нужно делать наощуп.
George44
10.07.2014, 00:33
Ехал-ехал, никого не трогал, тут смотрю как-то странно педаль сцепления повела себя. Думал показалось. Ага, вот опять - педаль плохо возвращается назад, а потом вообще запала. Вернул назад - все работает как ни в чем не бывало:maybe:
Вобщем ездил я так два дня (выходные) подцепляя педаль назад :) при ее проваливании. Надеялся, что это главный цилиндр сцепления и обойдусь малой кровью.
В понедельник собирался на СТО, на на второй день педаль окончательно провалилась и сцепление уже не выключалось.
Был куплен главный цилиндр сцепления, который так и не пригодился (кстати отдам недорого) - все таки гидро подшипник полетел.
Итог: подшипник (двойное крепление) - 1500 грн (можно было взять и за 1300, но не хотел ждать). Сцепление (корзина, диск) -2000 грн. Ну и работа - примерно 1200.
Ехал-ехал, никого не трогал, тут смотрю как-то странно педаль сцепления повела себя. Думал показалось. Ага, вот опять - педаль плохо возвращается назад, а потом вообще запала. Вернул назад - все работает как ни в чем не бывало:maybe:
Вобщем ездил я так два дня (выходные) подцепляя педаль назад :) при ее проваливании. Надеялся, что это главный цилиндр сцепления и обойдусь малой кровью.
В понедельник собирался на СТО, на на второй день педаль окончательно провалилась и сцепление уже не выключалось.
Был куплен главный цилиндр сцепления, который так и не пригодился (кстати отдам недорого) - все таки гидро подшипник полетел.
Итог: подшипник (двойное крепление) - 1500 грн (можно было взять и за 1300, но не хотел ждать). Сцепление (корзина, диск) -2000 грн. Ну и работа - примерно 1200.
А я за Тебя болел, с надеждой что это все же кронштейн педали.
А вон оно как.
George44
10.07.2014, 10:04
А я за Тебя болел, с надеждой что это все же кронштейн педали.
А вон оно как.
Так мне Шкодник про кронштейн сказал когда - я то же первым делом с надеждой туда бегом глядел :), но нифига :)
Все таки машины нужно покупать новые: вот была у меня Славута (2года), а потом Калина (4 года) - при всей совковости конструкции, ни разу ничего не поломалось. Ну мелочевка всякая в салоне и все. Наверное потому-что новые были.;)
Как бонус - новое сцепление мягкое и приятное на ощупь (ногой) :nasmeshka:
alexusaty
10.07.2014, 23:09
Как бонус - новое сцепление мягкое и приятное на ощупь (ногой)
вот видишь! Нет худа без добра! Поздравляю с решением проблемы. Пусть теперь на твоем веку не ломается больше.
Все таки машины нужно покупать новые
золотые слова, Юрий Венедиктович
vBulletin версії 3.8.11, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010