ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.10.2012, 12:37 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Nissan Primastar 2008, 2.0
|
Так я и снял пружины и говорю, что установка пружин не сделает как требуется комфортной езды без груза и в тоже время что бы могла тягать грузы. Если я правильно понял задачу.
|
|||
10.10.2012, 13:20 | #23 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Oleg_2000, разговор о том, что каждый раз под груз ставить пружины и каждый раз без груза их снимать. ИМХО гемор еще тот. Как для меня гораздо удобнее тогда уже сделать пневму. Хотя это конечно дорого. Как дешевый вариант пружины пойдут.
|
|||
10.10.2012, 13:51 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
А если убрать часть листов, для легковой езды и сделать пружины, но пружины схватываются, когда машина начнет проседать, т.е. при загрузке?
__________________
USA-MOTORS |
|||
10.10.2012, 14:05 | #25 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Nissan Primastar 2008, 2.0
|
Не могу дать однозначного ответа. Жесткость пружины была малой руками сжимал. Так что эффект думаю от них не очень. Сняв лист и поставив пружину вопрос не решишь а только будет хуже. Если не снимать на пустой т.е. туда с грузом от туда на пружине, пустой прозреешь )))
|
|||
10.10.2012, 14:06 | #26 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
А когда не гружёный пружины будут телепаться в воздухе? Тут бы пружины с прогрессивной навивкой - они сначала мягкие, а потом всё жёстче и жестче становятся по мере сжатия.
__________________
Без буса... |
|||
10.10.2012, 14:08 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
Цитата:
Добавлено через 31 секунду да, такие пружины тоже вариант!
__________________
USA-MOTORS Востаннє редагував Visual: 10.10.2012 о 14:08. Причина: Добавлено сообщение |
|||
10.10.2012, 14:35 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Ні, треба зробити навпаки, аби машина порожняком стояла на пружинах, а під вантажем працювала разом з ресорами. Як зробити на бусі, - не знаю. У мене, на "Волзі", коли просіли ресори і треба було, або міняти їх, або вигинати, або ще щось робити. То порадили поставити проставочні пружини. В взяв від Смілянського причепу. На лонжерон кузова приварили стакан куди вставили пружину, а на міст вона сіла якраз на відбійну подушку. Так от машина піднялась, потягла вверх пружини і стала м'якшої, а при завантаженні не опускалась так низько, як до цього. Вага "Волги" 1600 кг, а от скільки Хундай, не знаю.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
10.10.2012, 14:39 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
Цитата:
__________________
USA-MOTORS |
|||
10.10.2012, 14:42 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Так не получится чтоб пружина была основной надо продольные тяги и т.д.
|
|||
10.10.2012, 14:44 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Ще десь бачив, як підсилюють прижини того ж Смілянського причепу. Тупо беруть корінний від "Москвича", ціна копійки, і приварюють на кронштейни знизу до рами так, щоб він порожняком не торкався балки, а лише під вантажом. Тоді і грузити можна значно більше паспорту.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
10.10.2012, 14:50 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Договоримся до того/ что будем переделывать рессорную подвеску в пружинную, как на пассажире, а потом думать какие пневмабаллоны лучше запихнуть в пружины, чтоб возить груз. Что меня сейчас и напрягает.
|
|||
10.10.2012, 14:56 | #34 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
нашел в инете кантору, которая вроде делает пневматику на любые бусы, никто не сталкивался? http://pnevmoressora.at.ua/
__________________
USA-MOTORS |
|||
10.10.2012, 15:04 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Что-то я не уверен, как они насчет мягкости, а то денег выкинешь кучу а результата не получишь.
|
|||
10.10.2012, 15:14 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
да чего, один лист оставить и подушку не сильно качать и будет мягко. Вопрос еще в другом, это же другая нагрузка на кузов уже будет, где подушка будет упираться. Нужно усиливать.
__________________
USA-MOTORS |
|||
10.10.2012, 15:21 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Диапазон сжатия (ход) у пневмо и рессоры разный. Рама у буса крепкая.
|
|||
10.10.2012, 15:25 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
согласен. Она то крепкая, но на сколько крепкая для такой конструкции. Это по сути будет постоянное или кратковременное сильное давление на одну точку на раме.
__________________
USA-MOTORS |
|||
10.10.2012, 15:45 | #39 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
В пассажире чашка под пружину в одной точке на раме, нормально. Правда больше 1т не вожу, пружины складываются. Я считаю что рессоры должны быть основными а пневмо или пружины дополнение на лишний груз. Естественно в пределах разумного, Камаз не сделаешь.
|
|||
10.10.2012, 15:53 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
я больше тонны не вожу и не хочу. Может реально пружины поставить как для пассажира и не парить мозги.
__________________
USA-MOTORS |
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Особенности езды в Эмиратах | Балачки в курилці |