идут газы в расширительный бачек

[евгений1974]

парни умоляю помогите двигатель ABL 1.9 турбо дизель турбы нет .лопнул тройник на головке может чуть и подогрел , вообще все шло к капиталке , расточил блок все собрал пошли газы в расширительный бак , мне сказали головку под замену купил новую головку ,поставил , 30 км проехал нормально ,сейчас опять весь антифриз вышибает парни уже не знаю что и делать помогите кто может, машина хлеб мой !!!

[igrok960]

Первоначальная причина выяснена? или мастера предположили что это ГБЦ ? Снимать ГБЦ и искать причину,возможно трещина в блоке(цилиндре),может прокладка(мало вероятно),опрессовать ГБЦ,проверить плоскостя головки и блока.Других вариантов не вижу.

[Karbofos]

непонятно 1.9 турбодизель, турбы нет. это как? кроме головки бывают трещины в блоке, только намного реже.

можно определить откуда течь/газы, не снимая двигатель с машины. отсоединяем шланги вход и выход ОЖ с двигателя, один патрубок глушим, заполняем двигатель водой и во второй патрубок даем давление, примерно 1кг/см2. сняв поддон, смотрим откуда закапает. если трещина в блоке обязательно из какого-то из цилиндров должно закапать.

[евгений1974]

головка совершенно новая , не разу не слышал что может блок покоробить , на старой головке была трещина на фаркамере . мастер сказал гбц под замену . и купил новую

[Karbofos]

Допис від евгений1974

головка совершенно новая , не разу не слышал что может блок покоробить , на старой головке была трещина на фаркамере . мастер сказал гбц под замену . и купил новую

значит поставили криво. блоки трескаются или от перегрева или от гидроудара, но очень редко

[евгений1974]

антифриз в картере не наблюдаю уровень масла как был так и есть на месте

[димончик]

а как температура, газы идут сразу после запуска?

[евгений1974]

температура начинает расти при скорости 80 км/ч а до этого нормально

Добавлено через 2 минуты
сразу тишина была после запуска и на холостых норм , по дороге начинает вылетать антифриз

[димончик]

1 Как поживает термостат,
2 Я не знаю как устроена система охлаждения у тебя, но у многих в расширительный бачок кроме толстого шланга подпитки, заходит еще 1-2 маленьких дренажных шлангов , если они есть, обязательно проверить на проходимость шланги и штуцера.

[igrok960]

Допис від Karbofos

даем давление, примерно 1кг/см2.

Микротрещину этим давлением не проверишь,тем более не закапает,плюс желательно нагрев блока.При долгом поступлении ОЖ в цилиндры(в малых количествах)это при бурлении выхлопных в расширитель,на цилиндрах образуются кавитационные раковины,поршня в этих цилиндрах чище остальных,примерно уже можно определить в каком трещина.

Добавлено через 4 минуты

Допис від евгений1974

антифриз в картере не наблюдаю уровень масла как был так и есть на месте

Он туда самотеком и не попадет,слишком мизерная трещина,попадает в малых количествах в момент нагрева и подсоса поршнем и его сразу выплевывает.

[alexusaty]

Допис від Karbofos

непонятно 1.9 турбодизель, турбы нет. это как?

ну типа была турбина изначально, сломалась. Ее не стали ремонтировать или менять и просто заглушили. Вынули улитку из выхлопного коллектора и заварили корпус наглухо. А воздух пустили напрямую. Машина будет просто очень тупенькая и ехать не будет. А в остальном проблем не будет.

[Karbofos]

Допис від igrok960

Микротрещину этим давлением не проверишь,тем более не закапает,плюс желательно нагрев блока.При долгом поступлении ОЖ в цилиндры(в малых количествах)это при бурлении выхлопных в расширитель,на цилиндрах образуются кавитационные раковины,поршня в этих цилиндрах чище остальных,примерно уже можно определить в каком трещина.

Добавлено через 4 минуты

Он туда самотеком и не попадет,слишком мизерная трещина,попадает в малых количествах в момент нагрева и подсоса поршнем и его сразу выплевывает.

да, про нагрев я забыл. у нас на предприятии так блоки испытывают, нагрев до 85 градусов протоком горячей воды и давление. но большим давлением давить опасно. для каждого дизеля есть тех.условия по опрессовке, но для этого я просто их не знаю. а если снять выхлопной коллектор? обычно по нагару в нем тоже видно, из какого цилиндра воду выбрасывало.

Добавлено через 3 минуты

Допис від alexusaty

ну типа была турбина изначально, сломалась. Ее не стали ремонтировать или менять и просто заглушили. Вынули улитку из выхлопного коллектора и заварили корпус наглухо. А воздух пустили напрямую. Машина будет просто очень тупенькая и ехать не будет. А в остальном проблем не будет.

смотря какой дизель... некоторые без турбины вообще ехать откажутся. вернее поедут, но в аварийном режиме ЭБУ, тихенько-тихенько.
ага погуглил... ABL 1.9 - это старый дизель с Т4, с ТНВД распределительного типа. ну этот будет ездить. там даже есть версии без турбины 60л.с.

[igrok960]

Допис від Karbofos

если снять выхлопной коллектор?

Все равно разбирать и устранять причину.На бывшем H-1,три раза пришлось разбирать и ставить ГБЦ,хотел своими силами,обычно свои моторы делаю сам.Первый раз знакомый моторист и не один заявили что прокладка,собрал и снова бурление. Второй раз,заварили ели видимые трещины на двух перегородках седел(толщина стенки водяной рубашки в районе трещин 5-7 мм.) не опрессовывая собрал и снова газы.Купил толстое орг.стекло 15 мм.на размер ГБЦ,приспособил и опрессовал,не видимая трещина под седлом клапана,на этот раз отвез ГБЦ к спецам.После ремонта проездил два года и продал.Вот такая история.

[димончик]

Надо снимать голову, проверить плоскость блока(есть специальные линейки)- для дизеля это очень немаловажно, плоскость головки, опресовать головку (не факт, что новая), ну а потом уже блок на опресовку.

[vikt]

Добрый вечер Уважаемые Бусоводы У меня была похожая проблема был фиат дукато на большых оборотах выганяло тосол через расширительный бачок нахолостых тишына снял головку все ок проблема неушла.Через месяц потекла помпа.Заменил помпу и проблема исчезла.

[777_Андрюха]

Всем привет! Была такая проблема у меня, тоже при нагрузке и температуре надувало патрубки и выбрасывало антифриз, голову опрессовывали, торцевали, но ни чего не дало, проблема не ушла. Вытащил блок и на опресовку, в результате проверки выяснилось, что трещина в блоке между третим и четвёртым целиндром и плюс в том же месте перешло на гильзу. Не хочу ни чего говорить и желать плохого, но надо прорабатывать все варианты. У меня было так. Поменял блок всё стало нормально. Но и плоскости надо тоже проверить ( на опрессовке это делают )

[Базилио]

Добрый день! Не знаю гильзованный этот двигатель или нет, но если стоят гильзы проверь, может одна быть просажена.