Болталка

[Lucku]

Допис від Шкодник

Так про них
И тема называется як?
Я приятно удивлен что у нас столько любителей бензинок)
Просто немерянно как оказалось тайных поклонников.

Володя, а какой расход газа на твоем бусе?

Мое ИМХО...машина легче в обслуге-бензинка, и валит нормально...и гемора меньше, и , да, сравнивать турбодизель с атмомотором совсем не спортивно...давайте сравнивать турбомоторы со схожими характеристиками...так правильней будет...например 1,9 турбодизель сравнить с 1.8 турбо ауди...
У меня одна машина бенз 2.0 140 л.с. а вторая 1.8 тди 75 лошадок....на бензе ездить однозначно приятней, но на дизеле мне ездить гораздо дешевле))))
6.5 дизеля против 11 бенза...

И да, тяга на низах мне больше нравится на дизеле, и эластичность хода больше нравится у дизеля....но на разгон, и на старт, и по многим другим параметрам мне бенз нравится больше
Газ себе не ставлю по причине тесноты салона и багажника, а запаску хочется иметь полноценную.

[Bober]

Мужики скажу честно,не когда не ведитесь на лошадиные силы и внушение рева мотора при старте, всегда смотрите на спидометр,тогда вы поймете реальною ценосность своего silnikа !

[DenVivaro]

Допис від mehanik

Дизель берёт тягой (крутящий момент), бензинка- скоростью набора оборотов. Дизель так быстро не раскрутишь.

наоборот - турбодизель раскручивается моментально, только и успевай передачи переключать, колеса в пробуксовку постоянно норовят сорваться, особенно под горку, а атмосферная бензинка начиная с 3-й передачи и выше флегматично набирает обороты. От 60 до 120км\ч на 4-й передаче вообще шикарный разгон на Трафике 2.5 cdti, иногда кажется что за 3-4 сек это делает

[Dimonmoz]

Мне кажется, что вопрос больше в назначении авто.
Если михдим и Шкодник в основном используют свои авто, именно как семейные, то мне приходится эксплуатировать, как грузовичек, не реже раза в неделю, а то и чаще. Так вот, загрузив в дизель чуть больше тонны, можно в городском потоке не теряться, с 700 кг прицепом можно в правом ряду просто плавно ехать, а не ползти. А иногда еще и подъемы преодолевать нужно. Ну не раскрутишь ты бензинку с такой загрузкой никак. И уложится он тысяч за 50 так, что будешь только жаловаться на машину.

У меня есть еще бензиновая шкода фабия, так в нее, если 5 чеовек сядет, и багаж положат, так она и ехать не хочет, а как все выйдут - самолет, однако!

[Шкодник]

Lucku,
Мой 13 газа смешанный,когда давал отцу он на трассе в 10 влазит)
Запаска полноценная на месте ибо балон 40л, что с таким количеством заправок ненапрягает.

Добавлено через 7 минут
Dimonmoz,
пассы ,запасы корнеплодов ,полтонны дорогого железа в прицепе))
Стройки и тп и тд
Семейный чисто бус))

[Александр виваро]

можно спорить, но спор решается при загрузке 1000кг+++
дизель рулит

[Louis]

на авто повною масою більше двох тон дизель з бензином рівняти взагалі недоречно як на мене, ще й комерційні авто. в європі бензинові авто рідкісні і дешевші за дизель. комерційних бензинових майже нема - бо просто невигідно.
та й дизель суттєво приємніший для неспортивної їзди особливо на важких авто

[Tkach73]

Допис від Шкодник

.

Ну то таке
Моя имха
Бензобус позволяет себя нормально чувствовать в потоке, гбо существенно экономит бюджет, отсутствие турбы и золотых форсунок не снимает последние штаны в случае поломки.А что еще нужно для семейного буса?

Вовчик,то ты просто очень мало ездишь на своём синеньком! А мои знакомые "бензовозы" уже не по одному разу головки отремонтировали,а кто и движок успел поменять! Моторчик дохлый, машина тяжелая,и груз постоянно тягают. Плюс все на газу ездят,вот клапана и горят! Так что всё относительно...

[ruslankarpaty]

Допис від Шкодник

Мой 13 газа смешанный,

13х12=156гр газ
8х20 =160гр. соляра
где экономия на сотне,
....за 4 года мне бус окупился полностью
... ДИЗЕЛЬ рулит!!!

[Шкодник]

ruslankarpaty,
Так будет чеснее
13*11=143
8*24=192
Это если по стеле считаем
Если как договоримся
13*9=117
8*20=160

Хай рулить той дизель и не ломается ) лично мне бензогбо выгоднее.

[Voha]

Всех приветствую.
Угадайте - какая из этих машин дизельная ?

[Григорий Саныч]

Твоя

[Шкодник]

Элька канечно)

[Voha]

Никто не догадывается почему только у одной машины на фото открыт капот? )))

[Voha]

Главное другое, все остальные не поломались, а тока солярочная

[Григорий Саныч]

Газель 2705 2011г.в катаю с 2014 сел с пробегом 125000 , за это время поменял 5 комплектов свечей 4 комплекта броне провала,ремонт форс ,проблемы с гбц ,вечные проблемы с маслом уходит в никуда и ещё много чего
И
Фиат добло 1.9jtd 2002 г.в взял с пробегом в 230000 (не фокт что родной) сейчас37000 + - ремонт гбц ( сам виноват) и замена кпп ( таже фигня) больше ничего кроме расходников...и вы будете говорить что бензин рулит??? Далее тут говорили ...турбо не турбо.... Взять к примеру дизель турбо 150 кобыл и бензин турбо 150 кобыл, бензин техонько покурит в стороне и по скорости и по тяге с дизелем

[catmanul]

для города, режим поповозки, годовой пробег до 15-20тыс. - бензинка
для трассы, грузы и прицеп таскать, пробеги большие - дизель, но только не Delphi

у меня был дизельная полторачка кангушка с системой Delphi, по рекомендациям опытных спецов по дизелям продал ее, т.к. это бомба замедленного действия для семейного бюджета. была бы аппаратура Bosch возможно ездил бы и по сей день.
сейчас катаю на бензиновой газированной кангушке, доволен. заправляюсь где хочу (газом на подзаборках), ТО стоит дешевле, чем на дизельной 1,5дци (нет дорогого топливного фильтра, масла можно лить дешевле и его надо меньше), большой плюс для меня - зимой в машине теплее становится намного быстрее.
экономия по топливу: т.к. в основном по городу катаюсь, то газ 10л - 110грн, дизель 5,8л - 140грн. почти одинаково, но газированная бензинка экономит в год 4500грн (пробег 15тыс.км.)
минус - не так бодро тянет в горку, на обгонах не такая шустрая, как дизель с турбиной. прицепы и грузы я не таскаю.

[Dimonmoz]

А что у вас всех газ сразу включается? Или все-таки греть мотор нужно сначала на бензине? Если как в старых поколениях, нужно сначала прогреть мотор на бензине, то экономия уже совсем не такая. Да и боюсь я газа. Гараж в жилом доме, ставить в него "газированное" авто как-то нежелательно.

Но это еще с пропан-бутаном, ладно. У нас на днях на азс разорвало метановый баллон, а в прошлом году еще и тяжелее было. https://www.abw.by/news/195691/

Вот и получается, что пропан хреново в подвале, бо и так тяжелее воздуха, на низ стремиться, метан легче и выветрится из гаража при утечке, но с таким давлением - тоже не безопасно.

[Беза]

Допис від catmanul

но только не Delphi

у меня на обеих

[catmanul]

Допис від Dimonmoz

А что у вас всех газ сразу включается? Или все-таки греть мотор нужно сначала на бензине? Если как в старых поколениях, нужно сначала прогреть мотор на бензине, то экономия уже совсем не такая. Да и боюсь я газа. Гараж в жилом доме, ставить в него "газированное" авто как-то нежелательно.

Но это еще с пропан-бутаном, ладно. У нас на днях на азс разорвало метановый баллон, а в прошлом году еще и тяжелее было. https://www.abw.by/news/195691/

Вот и получается, что пропан хреново в подвале, бо и так тяжелее воздуха, на низ стремиться, метан легче и выветрится из гаража при утечке, но с таким давлением - тоже не безопасно.

газ сразу не включается, бензин нужен для прогрева. летом бензина уходит совсем мало, зимой больше. расход зависит от того сколько раз машину заводишь, и сколько времени проходит между заводками.

расход газа считаю 10л (сюда входит стоимость бензина на прогрев), хотя реально меньше (примерно 9-9,5 город и 8,5-9 трасса).

машина у меня ночует в гаражном кооперативе. машины с ГБО горят также, как и дизельные и бензиновые.

Здесь http://anti-gaz.narod.ru/ еще более 20 причин, почему не стоит связываться с ГБО на авто