Автоклуб БУСОВОД HandMade Car


Вернуться Главная > Техничесике форумы бусоводов > Opel, Renault, Nissan > Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление всё о сцеплении, КПП, рычагах, сайлентблоках, аммортизаторах и рулевом управлении

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18-02-2013, 23:13   #41
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 2,681 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVivaro Посмотреть сообщение
При загрузке где-то от 300кг замечаю полезность этой функции
300 кило для 2,5 не груз. Так, пакетик с хлебушком.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-02-2013, 09:36   #42
ViCTiM
Пользователь
 
Аватар для ViCTiM
 
Адрес: Каховка

Авто: Vivaro 2.5CDTI '10

Сообщений: 42
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чижик Посмотреть сообщение
300 кило для 2,5 не груз. Так, пакетик с хлебушком.
летом катались на моря - 8 человек + вещи для автономки на 4 дня, ехал очень бодро, практически как пустой. Расход всё тотже - около 7л по трассе выходил при 100-110км-ч
ViCTiM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-02-2013, 10:56   #43
Шкодник
Бездельник
 
Аватар для Шкодник
 
Адрес: Киев

Авто: Опель Виваро 2.0 бензин-газ

Возраст: 37
Сообщений: 3,881
Вы сказали Спасибо: 3,006
Поблагодарили 3,718 раз(а) в 1,671 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Если Вы ведете загруженный автомо- биль, нажмите на выключатель § на приборной панели. После остановки двигателя режим «груз» выключается, и в дальнейшем потребу- ется вновь включить его. Режим «груз» функционирует как при ав- томатическом, так и при ручном режиме работы коробки передач
Вот описание этой кнопочки:-)
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.

Хочешь мира? Готовься к войне!
Шкодник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили Шкодник за это сообщение:
shur1k (19-02-2013)
Старый 19-02-2013, 13:54   #44
shur1k
Местный
 
Аватар для shur1k
 
Адрес: Киев

Авто: Renault Trafic 2.0 dci 115

Возраст: 35
Сообщений: 869
Вы сказали Спасибо: 1,345
Поблагодарили 463 раз(а) в 252 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVivaro Посмотреть сообщение
Уважаемые обладатели Робота, скажите, пожалуйста, включаете ли Вы функцию "Kg" при загрузке более 0,5т. Мне с этой функцией при загрузке приятнее ездить, особенно под горку. Ничего страшного не будет для коробки при частом использовании такой функции?
Использовал, когда грузил много. Он просто затягивает переключение передач, вот и все, больше разницы не заметил. Так что, по идеи ничего быть не должно, если использовать часто.
shur1k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-02-2013, 23:43   #45
DenVivaro
Местный
 
Аватар для DenVivaro
 
Адрес: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Сообщений: 2,113
Вы сказали Спасибо: 741
Поблагодарили 713 раз(а) в 507 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shur1k Посмотреть сообщение
Использовал, когда грузил много. Он просто затягивает переключение передач, вот и все, больше разницы не заметил. Так что, по идеи ничего быть не должно, если использовать часто.
да, верно, немного затягивает и сглаживает переключения, чем сильнее загрузка, тем больше это заметно. При функции "Загрузка" переключение с 1-й на 2-ю происходит после 15-20км\ч, а в обычном режиме - уже с 10км\ч начинает переключать на 2-ю. Но обратно, со 2-й на 1-ю, переключается в обоих режимах при 10км\ч. А еще при включенной функции Загрузка машина легче трогается под горочку

Последний раз редактировалось DenVivaro; 19-02-2013 в 23:48.
DenVivaro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 08:16   #46
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Купил с роботизированной коробкой, пока могу говорить только об ощущениях, так как период использования еще очень мал. Провал тяги между переключениями действительно ощутим, на педаль газа реагирует адекватно и четко, ездить гораздо удобнее чем с просто механикой, сам сторонник механических КПП, взял с роботизированной коробкой, потому что 2,5 более-менее свежий, сложно найти с обычной КПП, а этот попался по довольно демократичной цене и достаточно свежий. Когда гнал домой из Хмельницкого в Николаев, робот не подводил и на трассе, ведь многие предпочитают на трассе ручное переключение, обгонял по две три фуры в ряд, конечно немаловажную роль играет и мощность движка. Стас-Суворов говорил что кто-то из его знакомых делился с ним ощущениями от езды на трафах-вивариках с роботами, так вот по словам того знакомого, езда с роботом на 1,9 и 2,5 это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Борис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 08:58   #47
Rashka
Местный
 
Аватар для Rashka
 
Адрес: Днепропетровск

Авто: Опель Виваро 08' 2.5DCI, Рено Клио Симбол

Возраст: 35
Сообщений: 717
Вы сказали Спасибо: 998
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 388 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борис Посмотреть сообщение
Провал тяги между переключениями действительно ощутим, на педаль газа реагирует адекватно и четко, ездить гораздо удобнее чем с просто механикой, сам сторонник механических КПП, взял с роботизированной коробкой, потому что 2,5 более-менее свежий
Ездил на новом мегане в полном фулле с дизельным мотором 1.5 DCI 105-ть пони под капотом на роботе с двойным сцеплением - так вот там за счет этого двойного сцепления тяга при переключении не изменяется или вообще не ощущается , машина едет очень резво и нет провала как в обычных роботах с обычным сцеплением как например в 308 дизельном пежо 1.6 HDI. Пежо более мене нормально с роботом едет в спорт режиме с менее ощютимой провалом при переключении.


Цитата:
Сообщение от Борис Посмотреть сообщение
Стас-Суворов говорил что кто-то из его знакомых делился с ним ощущениями от езды на трафах-вивариках с роботами, так вот по словам того знакомого, езда с роботом на 1,9 и 2,5 это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Борис Это был я, созванивался со Стасом по поводу масленицы, заодно и немного просветил его про роботы на 2.5 и 1.9 моторах - чем меньше лошадок под капотом тем более ощущается провалы при переключении робота. Хочу ещё попробовать проехаться на двухлитровом моторе (115 л.с.) на роботе - полагаю должен ехать, но жрать соляру будет на пару литров больше чем на механике, но это уже другой вопрос.
__________________
Если тебе кто то помог - не забудь отплатить ему тем же
Проблема с возвратом депозита/ оплатой кредита?!Юридическое сопровождение дела
Rashka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 09:12   #48
shur1k
Местный
 
Аватар для shur1k
 
Адрес: Киев

Авто: Renault Trafic 2.0 dci 115

Возраст: 35
Сообщений: 869
Вы сказали Спасибо: 1,345
Поблагодарили 463 раз(а) в 252 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rashka Посмотреть сообщение
хочу ещё попробовать проехаться на двухлитровом моторе (115 л.с.) на роботе
Приезжай - попробуешь
Цитата:
Сообщение от Rashka Посмотреть сообщение
но жрать соляру будет на пару литров больше чем на механике
Это с какого такого экибану он будет жрать на пару литров больше? Расход топлива точной такой же как и на механике! Потому что тут стоит такая же точно механике, откуда ему жрать больше?
У меня расход - летом около 8,5 литров, зимой 9,5-10.
shur1k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 09:27   #49
Rashka
Местный
 
Аватар для Rashka
 
Адрес: Днепропетровск

Авто: Опель Виваро 08' 2.5DCI, Рено Клио Симбол

Возраст: 35
Сообщений: 717
Вы сказали Спасибо: 998
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 388 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shur1k Посмотреть сообщение
Это с какого такого экибану он будет жрать на пару литров больше? Расход топлива точной такой же как и на механике! Потому что тут стоит такая же точно механике, откуда ему жрать больше?
У меня расход - летом около 8,5 литров, зимой 9,5-10.
shur1k ты просто не знаешь мой стиль вождения - очень часто я даю машинке просратся (особенно на нашей Набережной) и я очень сомневаюсь что с таким стилем я на роботе буду улаживаться в 8.5 литров, на механике двухлитровом еле влазил в рамки 8 -8.5 литра по городу.
__________________
Если тебе кто то помог - не забудь отплатить ему тем же
Проблема с возвратом депозита/ оплатой кредита?!Юридическое сопровождение дела
Rashka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 09:29   #50
Dvakyma
БУСОВОД
 
Аватар для Dvakyma
 
Адрес: Магдалиновка Днепропетровской обл. Да есть такой посёлок

Авто: Vivaro 1.9d long 2004, Таврия

Возраст: 34
Сообщений: 1,301
Вы сказали Спасибо: 2,785
Поблагодарили 865 раз(а) в 473 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rashka Посмотреть сообщение
очень часто я даю машинке просратся
оно с годами пройдёт (сори за флуд)
__________________
Хочу увидеть Украину своими глазами Кое что уже видел
Dvakyma вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 10:45   #51
shur1k
Местный
 
Аватар для shur1k
 
Адрес: Киев

Авто: Renault Trafic 2.0 dci 115

Возраст: 35
Сообщений: 869
Вы сказали Спасибо: 1,345
Поблагодарили 463 раз(а) в 252 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rashka Посмотреть сообщение
shur1k ты просто не знаешь мой стиль вождения - очень часто я даю машинке просратся (особенно на нашей Набережной) и я очень сомневаюсь что с таким стилем я на роботе буду улаживаться в 8.5 литров, на механике двухлитровом еле влазил в рамки 8 -8.5 литра по городу.
Так и в чем разница? Если активно давить на тапочку, то робот переключается в районе 4000 оборотов и динамика хорошая. Откуда ты собрался взять еще два литра к расходу, я так и не понял.
shur1k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 12:36   #52
Rashka
Местный
 
Аватар для Rashka
 
Адрес: Днепропетровск

Авто: Опель Виваро 08' 2.5DCI, Рено Клио Симбол

Возраст: 35
Сообщений: 717
Вы сказали Спасибо: 998
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 388 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Если активно пользоваться лепестками "+" и "-" или кикдауном, то точно будет больше механики. Если тупо доверит переключение скоростей роботу - то расход будет наравне с механикой, а то и меньше в зависимости от стиля езды. Это моё личное ИМХО. Честно спорить про расход авто на роботе не буду - чтоб об этом говорить надо ни одну тысячу км накрутить для чистоты эксперимента, но то что роботы в современных автомобилях умные и продвинутые - подпишусь.
__________________
Если тебе кто то помог - не забудь отплатить ему тем же
Проблема с возвратом депозита/ оплатой кредита?!Юридическое сопровождение дела
Rashka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06-03-2013, 14:46   #53
shur1k
Местный
 
Аватар для shur1k
 
Адрес: Киев

Авто: Renault Trafic 2.0 dci 115

Возраст: 35
Сообщений: 869
Вы сказали Спасибо: 1,345
Поблагодарили 463 раз(а) в 252 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rashka Посмотреть сообщение
Если активно пользоваться лепестками "+" и "-" или кикдауном, то точно будет больше механики.
Как?!! Точно такая же коробка, если ты еще и руками клацать будешь - какая разница, кто будет сцепление нажимать ты или гидроклапан?
shur1k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31-03-2013, 10:39   #54
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Скачал мануал, там пишут что типтрон экономичнее обычной МКПП на 10-15 процентов. Думаю что достигается это за счет точности и оптимизации момента переключения.
Борис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31-03-2013, 16:19   #55
SUVOROV
Заблокирован
 
Аватар для SUVOROV
 
Адрес: УКРАИНА, Днепропетровск

Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Возраст: 42
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 887 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Я слышал отзывы об этой коробке от двух человек, от Бориса, и от Рашада...
Мне этого хватило, чтобы пожалеть о том, что на моем Трафе, не стоит такая коробка...
SUVOROV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31-03-2013, 21:19   #56
alexusaty
Виннипанда
 
Аватар для alexusaty
 
Адрес: Украина, Севастополь

Авто: Hyundai H200, 2001 г.

Возраст: 44
Сообщений: 6,981
Вы сказали Спасибо: 1,105
Поблагодарили 3,879 раз(а) в 1,752 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Все хорошо пока там не загибается насос гидросистемы, который стоит сверху коробки и снять его можно только сняв коробку. У меня у соседа по рынку была такая проблема - за ремонт заплатил дорого....
__________________
alexusaty вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31-03-2013, 21:50   #57
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexusaty Посмотреть сообщение
Все хорошо пока там не загибается насос гидросистемы, который стоит сверху коробки и снять его можно только сняв коробку. У меня у соседа по рынку была такая проблема - за ремонт заплатил дорого....
Да я страшилок начитался, начал переживать, а потом решил не париться, пока работает буду наслаждаться, а как начнет мозг выносить, нянькаться не буду, просто сниму гидроблок, и влеплю кочергу с педалью. Правда по сколько эта оперция встанет не узнал до сих пор.
Борис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03-04-2013, 20:28   #58
alexusaty
Виннипанда
 
Аватар для alexusaty
 
Адрес: Украина, Севастополь

Авто: Hyundai H200, 2001 г.

Возраст: 44
Сообщений: 6,981
Вы сказали Спасибо: 1,105
Поблагодарили 3,879 раз(а) в 1,752 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борис Посмотреть сообщение
сколько эта оперция встанет не узнал до сих пор
ну полюбому не дороже ремонта гидросистемы робота. А про насос то я не стращаю а предупреждаю. Предупрежден значит вооружен!
__________________
alexusaty вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03-04-2013, 21:17   #59
Борис
Местный
 
Аватар для Борис
 
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Возраст: 44
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 307
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexusaty Посмотреть сообщение
А про насос то я не стращаю а предупреждаю. Предупрежден значит вооружен!
Да я это не к твоему посту, я и по линкам что Чижик выложил темы почитал, и на Рено форуме всю тему прочитал, здесь на нашем вообще ничего страшного не писали)). Вчера коллега с реношного форума проездом был в Николаеве, предложил сделать диагностику Клипом, я согласился, диагностику сделали, так вот этот чел (пользует робота с 2008 года) рассказал мне немного истории использования робота им самим. Еще сказал что теперь вообще не боится пользовать эту коробку потому как многое о ней уже понял и знает, да и диагностические приборы доступны и инфы в нете достаточно. Более того, кроме удобства в использовании, видит еще плюсы в том что с этой коробкой мотор "уложить" практически не возможно, потому что умный робот всегда включает оптимальные передачи для фактической нагрузки и оборотов. Короче обрадовал, да и диагностика тоже порадовала, серьезных проблем нет, глючит временами датчик на педали тормоза-нужно посмотреть, почистить, а так все норм, да еще по второй форсунке коррекция 0,9 на диагностике при покупке показывало 0,8. Виталя (Чижик) сказал должно быть не больше 1,2. А Володя (с Рено форума) вообще сказал что кирдык это когда 3-4)). Короче я рад.
Борис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03-04-2013, 21:28   #60
Vladzu
Местный
 
Аватар для Vladzu
 
Адрес: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Сообщений: 340
Вы сказали Спасибо: 234
Поблагодарили 287 раз(а) в 115 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Проблем может быть несколько.
Навернулся гидроаккумулятор как правило после него насос умирает.
Проблема с гидравлическим контуром сцепления - прокачка спасает.
И самая грусная смешивание жидкустей при разрушении манжетов - впринципе заменить манжеты можно но на сколько хватит после ремонта вопрос.
И универсальное решение если робот всётаки лёг самое дешевое и быстрое - передел на механику и погнали.
Vladzu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
автомат, виваро, коробка, коробкой, отзывы, робот, трафик


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы о пользователях abez О форуме (техподдержка) 94 20-01-2014 20:08
Отзывы andertin freetv Встречи и жизнь клуба 6 13-10-2013 20:08
Отзывы S-AUTO BigGy Разговоры в курилке на любые темы 77 26-06-2013 07:51
Отзывы: freetv mase4ka Разговоры в курилке на любые темы 3 06-06-2011 23:57


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро отзывы опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива опель виваро расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

Интернет магазин тюнига и звука

Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©
  Нашли ошибку ? Выделите текст и нажмите CTRL+ENTER. Система Orphus