Автоклуб БУСОВОД HandMade Car


Вернуться Главная > Техничесике форумы бусоводов > Opel, Renault, Nissan > Двигатель и топливная аппаратура

Двигатель и топливная аппаратура Все вопросы, проблемы, решения по двигателям и топливной аппаратуре (кроме электроники)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22-11-2013, 14:07   #21
uzbek
Местный
 
Аватар для uzbek
 
Адрес: Украина, Черновцы.

Авто: Виваро 2,5 CDTI

Сообщений: 690
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 497 раз(а) в 225 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Виталя, это был шах и мат. Но ты просто упрямишься признать это.
uzbek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 14:14   #22
Чижик
Скотиняка
 
Аватар для Чижик
 
Адрес: Файне Місто

Авто: CITROEN XSARA PICASSO

Возраст: 32
Сообщений: 8,837
Вы сказали Спасибо: 2,501
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 2,681 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от uzbek Посмотреть сообщение
Но ты просто упрямишься признать это.
Я просто не пойму зачем?
Со штатным фильтром и более менее нормальным топливом, потеря по форсункам 400-500 тыщ км = 1 форсунка.
Что есть приемлемым.
Не думаю что применение сепаратора, эту статистику изменит.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Чижик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 14:18   #23
uzbek
Местный
 
Аватар для uzbek
 
Адрес: Украина, Черновцы.

Авто: Виваро 2,5 CDTI

Сообщений: 690
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 497 раз(а) в 225 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Никто не просит сепаратор беречь форсунки от естейственного износа. Речь идет о сохранности от случайных попадосов. Или три иконки лучше?
uzbek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 15:43   #24
shur1k
Местный
 
Аватар для shur1k
 
Адрес: Киев

Авто: Renault Trafic 2.0 dci 115

Возраст: 35
Сообщений: 869
Вы сказали Спасибо: 1,345
Поблагодарили 463 раз(а) в 252 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от uzbek Посмотреть сообщение
Речь идет о сохранности от случайных попадосов.
Сохранность от случайных попандосов будет намного больше, если не заправляться где-попало. А то народ у нас халяву любит - и давай с камазов, фур, тракторов и тепловозов заправляться. А потом - машина говно, мотор говно и т.д.
shur1k вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо shur1k за это полезное сообщение:
Darts-Trafik (22-11-2013), dmishanya (22-11-2013), Ghost32taxi (22-11-2013), Juravel (23-11-2013), kvanton (22-11-2013), magnum (24-11-2013), olexa (22-11-2013), shuma34 (22-11-2013), ВОЛЬДЕМАР (22-11-2013), димончик (24-11-2013), Игорь (100) (22-11-2013), Чижик (22-11-2013), юрик (22-11-2013)
Старый 22-11-2013, 15:55   #25
Каспер
Местный
 
Аватар для Каспер
 
Адрес: Саня,місто Черкаси

Авто: "Good Ghost" Hyundai H-300 170к.с 2008р.в

Возраст: 42
Сообщений: 497
Вы сказали Спасибо: 1,170
Поблагодарили 524 раз(а) в 198 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Заправляюсь на УкрНафте постоянно.Топливо отличное(по крайней мере у нас в Черкассах).Замены топливного фильтра производил каждые 10 тыщ.Но такой "срани",как у SERIY VOLK,у себя не замечал.Пробег на данном топливе уже 120 тыщ.Полет нормальный

Добавлено через 5 минут
А такие сепараторы нужны для более крупногабаритного транспорта:сельхозтехника,фуры,тепловозы и т.д.ИМХО.
__________________
Очі бояться,руки роблять

Последний раз редактировалось Каспер; 22-11-2013 в 16:00. Причина: Добавлено сообщение
Каспер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 16:48   #26
kvanton
Местный
 
Аватар для kvanton
 
Адрес: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.

Авто: опель виваро 1.9 2005г.

Возраст: 61
Сообщений: 996
Вы сказали Спасибо: 1,821
Поблагодарили 888 раз(а) в 468 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Вот сегодня поменял топливный, поставил пурфлюкс, до этого стоял бошовский, прошёл на этом фильтре около 8 тысяч, заправлялся в основном на шеле, но что то мне не нравится цвет фильтра, чего то он слишком светлый, уже боюсь, а не мимо ли фильтра проходила соляра, хотя когда ставил, точно помню что фильтр садился с натягом, да и мотор радует работой.
__________________
kvanton вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 16:48   #27
KOS
Пользователь
 
Аватар для KOS
 
Адрес: Киев

Авто: TRAFIC 2010 Passenger 2.5 Long 170 P/S

Сообщений: 49
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от SERIY VOLK Посмотреть сообщение
Поднятый вопрос из разряда-"чистить зубы перед сном или нет ?" Споры тут мне кажется безрезультатны... каждая сторона просто должна изложить своё видение вопроса а товарищи ищущие ответ просто взвесить исходя из своей ситуации...
Я сторонник мнения Саши uzbek, ничего не буду доказывать, просто привожу два своих фото сделаных спецом для таких разборок... На первом фото фильтр которые я всегда ставлю-это всеми рекомендуемый Пурфлюкс, 100% оригинал это или нет это вопрос пока не разгадан но факт остаётся фактом, у меня всегда стоят они, далее интереснее-я редко наезживаю на одном топливном 10 тыщ., восновном меняю на четырёх, пяти, может и восьми тыщах, когда как, в зависимости от финансов занятости и переодичносчти попадания стрёмного топлива в мой бак... Ну вобщем смысл понятен, у меня на период замены масла(10 000т) два топливных ! Даже не пытайтесь по этому поводу что то мне рассказывать... Идём дальше-у меня давно уже стоит Станадайн с подогревом, высоким двухмикронным элементом и стекляным отстойником, НО(а отсюда внимание) он стоит ПОСЛЕ штатного фильтра т.к. катриджи Станадайна у меня вызывают больше доверия что это 2микрона, станадайн я меняю через 20 000т тоесть со второй заменой масла при этом штатных уже стоит как минимум третий ! На втором фото разрезаный станидайновский элемент-что мы видим ? вся чернота это ТО, ЧТО ПРОПУСТИЛИ ПУРФЛЮКСЫ ЗА 20 тысяч... думаю более менее наглядно...
Поддержую, по-понятиям всё разложил. (хоть бери да 3 фильтра ставь)
KOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 17:05   #28
SERIY VOLK
Местный
 
Аватар для SERIY VOLK
 
Адрес: Файна країна але гімняна держава.

Авто: Opel Vivaro был...

Сообщений: 1,130
Вы сказали Спасибо: 1,077
Поблагодарили 2,478 раз(а) в 706 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от Чижик Посмотреть сообщение
заправляйся надеясь на то что дизель хороший,
Цитата:
Сообщение от Чижик Посмотреть сообщение
Кто хочет? Пусть верит в чудотворное действие... Лично я не верю.
Виталь, можно я вот так выделю ключевыми фразами твою позицию ? я ж тоже ничего расписывать и доказывать не собираюсь и тоже не верю в чудотворное действие доп. очистительных приблуд, но верю что нет ничего плохого а даже есть плюсы(они приведены на фото) и для меня этих плюсов было достаточно чтоб поднять свою ж..у и вместо каких нибудь побрекушек купить и поставить доп. фильтр, мне кажется две верхние фото лучше тыщи слов...

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от shur1k Посмотреть сообщение
Сохранность от случайных попандосов будет намного больше, если не заправляться где-попало.
Не стоит забывать что не все живут в больших городах, в провинции "где-попалом" можно назвать почти каждую заправку, что нам тогда делать ? ездить как Печкин на велосипеде ?

Последний раз редактировалось SERIY VOLK; 22-11-2013 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение
SERIY VOLK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 17:48   #29
vikk
Пользователь
 
Аватар для vikk
 
Адрес: Чернигов UA

Авто: Опель Виваро 2.0

Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 24 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Мнения разделились -кто за установку а кто против.Катаюсь на инжекторных машинах с 90 годов(бензинки) и ни на одной не ставил доп фильтра-родной справляется.Так же считаю лишним ставить и на дизель-если мути в топливе будет много то и доп.фильтр не справится а создавать дополнительные нагрузки на насос не стоит.Так что я записался к противникам установки.Ставте качественный фильтр меняйте раз в 8-10тысяч и будет всё в порядке.
vikk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 19:30   #30
Darts-Trafik
Местный
 
Аватар для Darts-Trafik
 
Адрес: Ужгород

Авто: Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз

Возраст: 44
Сообщений: 1,796
Вы сказали Спасибо: 1,460
Поблагодарили 1,174 раз(а) в 616 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от Dimonmoz Посмотреть сообщение
пропарку топливного бака.
Честное слово-не знаю что это.Расскажите поподробнее,пожалуйста.
Darts-Trafik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 19:32   #31
SERIY VOLK
Местный
 
Аватар для SERIY VOLK
 
Адрес: Файна країна але гімняна держава.

Авто: Opel Vivaro был...

Сообщений: 1,130
Вы сказали Спасибо: 1,077
Поблагодарили 2,478 раз(а) в 706 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от vikk Посмотреть сообщение
.Катаюсь на инжекторных машинах с 90 годов(бензинки) и ни на одной не ставил доп фильтра-родной справляется.
Недавно попадалось видео как мужики разрезали фильтра кажется с Дустера, один сняли с машины(он там говорит сколько десятков тысяч на нём проехал) второй новый... оба внутри были пустые без элемента... так что бензики и дизель наверно не стоит сравнивать.
Хотелось бы конечно для чистоты спора увидеть отзыв человека которому навредил доп. фильтр... ну там дал какую нить нагрузку на элементы топливной или точно из-за него свернуло валик подкачивающего насосика на ТНВД Трафа ! ! !
А то что штатный фильтр Трафа не даёт 100% очистки я привёл неоспоримое доказательство...
Приводятся примеры что один проехал столько то сотен тысяч, второй столько то и сделал там допусим всего одну форсу это есть нормально ! наши машины для того и созданы чтоб мотать километры на кардан, но если б всё так и было то СТОшники сдохли с голоду... а нет... дизель сервисы не пустуют ! и во многом их заработок будет зависить от нашего нехотения, нежелания, неумения продливать срок безперебойной работы наших топливных...
SERIY VOLK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 20:26   #32
uzbek
Местный
 
Аватар для uzbek
 
Адрес: Украина, Черновцы.

Авто: Виваро 2,5 CDTI

Сообщений: 690
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 497 раз(а) в 225 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от shur1k Посмотреть сообщение
Сохранность от случайных попандосов будет намного больше, если не заправляться где-попало. А то народ у нас халяву любит - и давай с камазов, фур, тракторов и тепловозов заправляться. А потом - машина говно, мотор говно и т.д.
Это ежику понятно. Я и сам заправляюсь на проверенной заправке, солярка там чистая - слава Господу.
Но вдруг нужно мотнуться на дальняк в неизвестную местность, где нет "проверенных заправок"...?
Вот так заправили, машина стала - поднимаем на бабло ближайщий дизель сервис или ищем эвакуатор, чтобы вернуться домой.
Это только первый момент.
Момент второй:
Пришла зима, машина не заводится. В чем проблема? Солярка? Х/з однако...
Но можно глянуть на сепаратор и состояние топлива изучить визуально. Если топливо качественное - то оно прозрачное, если не качественное - внизу в колбе белый парафин. Ситуация моментально становится ясной и ясен план дальнейших действий.
Мальчики, и момент третий:
Циркуляция топлива , припоминаете? Топливо идет до штатного фильтра далее невостребованное идет по обратке в бак. Припомнили?
В моем случае сепаратор стоит до основного фильтра. Это означает что любая грязь или вода залитая на АЗС быстро покажется в сепараторе и останется там и я это увижу. Мне останется слить грязь и в баке у меня всегда чисто, мыть нечего.
Если грязи в сепараторе нету значит АЗС хорошая и там можно заправляться.
Парни, это был мой случай - сепаратор до основного фильтра.
У Сережи сепаратор с подогревом и после штатного фильтра. У него свои преимущества.
Спасибо осилившим все мои буквы!
Пацаны, эпилог:
Сепаратор можна и не ставить,
ездить так по стороне родной,
жить надеждой и доверием к магнатам от соляры,
и не пускать соплей при попадосе,
ведь и так денюжка наша
прольется на СТО и мастаков.

uzbek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 20:31   #33
Электроник
Местный
 
Аватар для Электроник
 
Адрес: Луганск

Авто: Рено трафик 2,5 робот

Сообщений: 485
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 196 раз(а) в 105 сообщениях
Репутация: 2
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Какого цвета должна быть солярка евро4-5 ?
Электроник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 20:36   #34
Вик123
Местный
 
Аватар для Вик123
 
Адрес: Украина

Авто: Рено

Сообщений: 4,324
Вы сказали Спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,372 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: 2
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

О чистоте топлива ... Свояк мой работает на израильской дизельной электростанции, дизеля MAN, так вот я у него поинтересовался по вопросу фильтрации. Ответ меня поверг в легкий ступор... 1мкм!!! Так что, боюсь, что для беспроблемной работы даже 2мкм маловато...
Блин, да если бы Сепары и Дахлы стоили дешевле я бы пару штук поставил!
Вик123 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 20:48   #35
Dimonmoz
Местный
 
Аватар для Dimonmoz
 
Адрес: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Рено Трафик 2,5 Dci

Возраст: 37
Сообщений: 489
Вы сказали Спасибо: 143
Поблагодарили 552 раз(а) в 186 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от Darts-Trafik Посмотреть сообщение
Честное слово-не знаю что это.Расскажите поподробнее,пожалуйста.
Снимаешь бак, выливаешь всю муть, везешь в автопарк, там паром под давлением внутри его вычищают, сушишь и ставишь назад...
Dimonmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение:
Darts-Trafik (23-11-2013)
Старый 22-11-2013, 20:50   #36
SUVOROV
Заблокирован
 
Аватар для SUVOROV
 
Адрес: УКРАИНА, Днепропетровск

Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Возраст: 42
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 887 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от uzbek Посмотреть сообщение
Но вдруг нужно мотнуться на дальняк в неизвестную местность, где нет "проверенных заправок"...?
На секундочку пробег моего буса на полном баке составляет 1400-1500 км, это насколько редко должны ЛУКОЙЛЫ, в Украине встречаться???
Цитата:
Сообщение от uzbek Посмотреть сообщение
поднимаем на бабло ближайщий дизель сервис или ищем эвакуатор, чтобы вернуться домой.
Кто то делает так... А у кого то мозгов уже хватитит на то, что бы повыдергивать какие то датчики, (пусть ЭБУ в аварийный режим войдет), и доехать домой самому... А если нет, то друзья примчатся, во всяком случае мои...
Цитата:
Сообщение от uzbek Посмотреть сообщение
Сепаратор можна и не ставить,
ездить так по стороне родной,
жить надеждой и доверием к магнатам от соляры,
и не пускать соплей при попадосе,
ведь и так денюжка наша
прольется на СТО и мастаков.
Я и не ставил, и четвертую зиму я как нибудь без сеператора переживу!!!!
Уж коль он у меня умеет каждые четыре часа(час, два) прогреваться, да мы 30-ку мороза как нибудь переживем, вообще не проблема...

Добавлено через 3 минуты
Снимаешь бак, выливаешь всю муть, везешь в автопарк, там паром под давлением внутри его вычищают, сушишь и ставишь назад..
Вы своими руками это делали??? Или это теория???

Последний раз редактировалось SUVOROV; 22-11-2013 в 20:53. Причина: Добавлено сообщение
SUVOROV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 21:15   #37
rodger
Новичок
 
Аватар для rodger
 
Адрес: Ворошиловград

Авто: Primastar 2010р 2,5 dci150

Сообщений: 40
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

В нашей стране на ЛЮБОЙ АЗС будь то брендовая или простецкая могут плеснуть бутора, самое страшное это вода в соляре, а попасть она туда может многими путями... и застраховаться от этого трудно, но можно, знаю людей которые заправляются на всех азс сначала в канистру, потом в бак, так как был горький опыт, думаю из всех фильтров только стенадаин может не пропустить воду, но могу ошибаться.
rodger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 22:50   #38
Dimonmoz
Местный
 
Аватар для Dimonmoz
 
Адрес: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Рено Трафик 2,5 Dci

Возраст: 37
Сообщений: 489
Вы сказали Спасибо: 143
Поблагодарили 552 раз(а) в 186 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от SUVOROV Посмотреть сообщение
Снимаешь бак, выливаешь всю муть, везешь в автопарк, там паром под давлением внутри его вычищают, сушишь и ставишь назад..
Вы своими руками это делали??? Или это теория???
Я заплатил, мне это сделали...
При затратах на все остальное, это были копейки...
Dimonmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 23:35   #39
sgas
Местный
 
Аватар для sgas
 
Адрес: Сергей с Мелитополя

Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.

Возраст: 48
Сообщений: 1,543
Вы сказали Спасибо: 801
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 644 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от SERIY VOLK Посмотреть сообщение
Не стоит забывать что не все живут в больших городах, в провинции "где-попалом" можно назвать почти каждую заправку, что нам тогда делать ? ездить как Печкин на велосипеде ?
Игорь Еремеев в свою очередь заявлял, что в Украине работает до 100 нелегальных мини-НПЗ, объем производства которых составляет до 100 тыс. т моторного топлива в месяц. Куда-то ведь уходит это топливо.
sgas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22-11-2013, 23:39   #40
Ghost32taxi
Заблокирован
 
Аватар для Ghost32taxi
 
Адрес: Симферополь Александр

Авто: HYUNDAI Н-1

Возраст: 39
Сообщений: 1,539
Вы сказали Спасибо: 575
Поблагодарили 679 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: 4
По умолчанию Re: Давайте беречь топливную

Цитата:
Сообщение от sgas Посмотреть сообщение
Куда-то ведь уходит это топливо.
в атмосферу, через наши двигатели!
Ghost32taxi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
авиационный, беречь, давайте, дополнительный, топливную, фильтр


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давайте знакомиться, Black Black Поздравления и знакомства 53 20-07-2015 18:29
кхм... Іздрасьтє! Новенький я тут... Давайте знайомитись... Вітал Поздравления и знакомства 38 12-01-2014 14:37
Завоздушил топливную Виктор ВВ Двигатель, топливная и электроника 22 27-02-2012 21:26
Давайте знакомиться Сашик Другие микроавтобусы 4 15-09-2009 21:05


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро отзывы опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива опель виваро расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

Интернет магазин тюнига и звука

Текущее время: 12:43. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©
  Нашли ошибку ? Выделите текст и нажмите CTRL+ENTER. Система Orphus