Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Opel, Renault, Nissan > Двигун та паливне обладнання

Двигун та паливне обладнання Загальні питання

Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2 - страница №1 - Двигун та паливне обладнання

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 10.10.2016, 14:04 #1
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Возможно ли есть у кого информация о монтажных и ремонтных размерах и зазорах: по блоку цилиндров и коленвалу
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 10.10.2016, 16:08 #2
Аватар для shuma34
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для shuma34

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
 
Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390671 - Фото 1
Возможно ли есть у кого информация о монтажных и ремонтных размерах и зазорах: по блоку цилиндров и коленвалу
Тут-
http://velsatis.by/manuals/lib/G9T.pdf
shuma34 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 05:28 #3
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

shuma34 Спасибо! В сети я такую книгу видел. Но там только моменты затяжек болтов и необходимые приспособления для снятия, установки.
А мне бы узнать начальные и предельно допустимые зазоры в поршнях и целиндрах. Движок раскидал и встал вопрос "Расточка или в утиль".
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 07:39 #4
Аватар для Шурик -ломастер
Шурик -ломастер Шурик -ломастер зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепропетровск

Авто: блондинка, размер бюста Т4, объем талии 1.9

Вік: 50
Дописи: 353
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 379 раз(а) в 183 сообщениях
Репутація: 1
Шурик -ломастер Шурик -ломастер зараз поза форумом
Местный
Аватар для Шурик -ломастер

Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: блондинка, размер бюста Т4, объем талии 1.9
 
Вік: 50
Дописи: 353
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 379 раз(а) в 183 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, отвези кто растачивает и пусть промеряют , у них есть каталоги ,там размеры и допуски .
Шурик -ломастер зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 13:56 #5
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Спосибо за совет Шурик-ломастер, но этот вариант оставлю на последнюю очередь. Ведь естественноКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390748 - Фото 1 придётся к ним ехать. Но хотелось бы ехать подготовленным и знать за что платить.
Я из тех, кто обжогшись раз дует на холодное. Я раз 5-7( сбился со счёта) обжигался. Вообщем то по этому сам и разобрал на даче и без ямы, но с тестёмКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390748 - Фото 2 Если кругом рукожопые слесаря и сто дерущие три шкуры. Но это другая история.
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 14:09 #6
Аватар для Григорий Саныч
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: украина бердянск

Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw

Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
Аватар для Григорий Саныч

Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
 
Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, пробуй на ощупь,пальцем сильно ощущается, значит на расточку,тоже самое с коленвалом
Григорий Саныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 16:15 #7
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Григорий Саныч разве палец может споймать 3 или 5 сотых микрон? Может. Но ......
Естественно выроботка не равномерная присутствует, но надо понять в каких пределах данная выроботка.
При всём желании пальцами я не вымеряю зазор кольца в канавке поршня или коренных и шатунных вкладышей.
Так что Григорий Саныч спасибо, но это не выходКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390752 - Фото 1
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 17:01 #8
Аватар для Вик123
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Рено

Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Вик123

Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
 
Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Ну так вроде цилиндр стандарт на твоем моторе 87.0 давай два размера по каждому цилиндру может сообща что-то скумекаем
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз.
...
Вик123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 20:02 #9
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

В книге вроде 87,1? По целиндрам износ разный:1 и 2 меньше, 3 и 4 больше.А у поршней износ одинаковый 86,9. До выходных буду искать дргие измерительные приборы, может старый микрометр и нутример не точные. Говорит ли это о том, что их менялиКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390786 - Фото 1 поршни в смысле.
На данном этапе наверно надо знать максимально допустимый износ целиндров. Необходимо ли и возможно ли хонинговать? Или проще выкинутьКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390786 - Фото 2
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 20:07 #10
Аватар для mehanik
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков

Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.

Вік: 63
Дописи: 3.870
Вы сказали Спасибо: 6.120
Поблагодарили 3.637 раз(а) в 2.007 сообщениях
Репутація: 1
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
Аватар для mehanik

Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
 
Вік: 63
Дописи: 3.870
Вы сказали Спасибо: 6.120
Поблагодарили 3.637 раз(а) в 2.007 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, У меня есть все допуски для моего движка, могу дать , если поможет.Думаю, радикальных отличий не будет.Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390788 - Фото 1
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
...
mehanik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.10.2016, 20:12 #11
Аватар для Григорий Саныч
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: украина бердянск

Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw

Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
Аватар для Григорий Саныч

Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
 
Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390790 - Фото 1
Григорий Саныч разве палец может споймать 3 или 5 сотых микрон? Может. Но ......
Естественно выроботка не равномерная присутствует, но надо понять в каких пределах данная выроботка.
При всём желании пальцами я не вымеряю зазор кольца в канавке поршня или коренных и шатунных вкладышей.
Так что Григорий Саныч спасибо, но это не выходКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390790 - Фото 2
выроботка проверяется дедовским способом....пршень до самого конца в сторону головы не доходит...и по этому можно определить выроботку.... стоит растачивать или можно только кольца подкинут....по коленвалу.....проводиш ногтем по шейкам ,если не цепляются полосочки то можно поменять вкладиши и все....а чего мотор раскидал???? и каким образом изнашивается поршень???
Григорий Саныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 08:14 #12
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Mehanik, если у вас такой же движитель, то отлично. Если можно но поделитесь информацией. Спасибо!
Григорий Саныч, это понятно, что пальцем провожу и чувствуется износ. Но у износа есть предел какой то. Должны же существовать предельные ремонтные размеры. Я признатся "ботаник" в двигателях, но "старый дедовский", хорош на начальном этапе определения износа. Дальше должны идти цифры и относится к ним надо серьёзно.
Этому меня научили, горе мастерские. И, что "старый дедовский" к ремонту двигателей, особенно J9T и современным моторам подходит не очень. А если быть точным, то вообще не подходит.
По вашему определению износа не зная точных цифр предела износа. Меня элементарно разведут на "бабки". Трошки подшаманят коленвал, подкинут бог знает какие вкладыши. И машина поедет, но не далеко.
Есть предистория она длинная (в процессе расскажу). А с чего сейчас полез? Решил заменить сальники распредволов и прокладку клапанной крышки, и за одно маслосъёмные колпачки. Потому как подтекало масло, трошки поддымливала. До этого в профилактических целях подключался комп, ошибок выявленно не было.
Ну и понеслос. Обнаруживаю открученный стартер с обломленным болтом (за месяц до этого на станции заменили на новый). Разбираю "морду", что бы подлезть к стартеру. Обнаруживаю раскрученный топливный насос, его крепление. Снимаю клап.крышку там два бугеля на распредволу болтаются. Снимаю их вижу выгрызанные постелии распредвал. Приходим к выводу пипец масленному насосу. Ему естественно пипец. Ну, а до поршней с коленвалом рукой подать вот и решили и их пощупать.
Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390821 - Фото 1Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390821 - Фото 2
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 08:57 #13
Аватар для Григорий Саныч
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: украина бердянск

Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw

Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Григорий Саныч Григорий Саныч зараз поза форумом
Местный
Аватар для Григорий Саныч

Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
 
Вік: 40
Дописи: 1.154
Вы сказали Спасибо: 514
Поблагодарили 753 раз(а) в 373 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

По блоку понятно....ну а каким извеняюсь ... Ты решил измерять износ шеек коленвала,я такое первый раз слышу,визуально осматривается ,если есть конавки нужно точить полюбе,берег свои вкладыши и в магазин брать следуйщий размер и на проточку с вкладышами,а вообще если не ремонтировал движки то и лезть не нужно имхо
Григорий Саныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 09:08 #14
Аватар для vectra20
vectra20 vectra20 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев - Ирпень

Авто: Vivaro 1,9

Вік: 54
Дописи: 2.552
Вы сказали Спасибо: 464
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 1.094 сообщениях
Репутація: 0
vectra20 vectra20 зараз поза форумом
Местный
Аватар для vectra20

Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
 
Вік: 54
Дописи: 2.552
Вы сказали Спасибо: 464
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 1.094 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390823 - Фото 1
Mehanik, если у вас такой же движитель, то отлично. Если можно но поделитесь информацией. Спасибо!
Григорий Саныч, это понятно, что пальцем провожу и чувствуется износ. Но у износа есть предел какой то. Должны же существовать предельные ремонтные размеры. Я признатся "ботаник" в двигателях, но "старый дедовский", хорош на начальном этапе определения износа. Дальше должны идти цифры и относится к ним надо серьёзно.
Этому меня научили, горе мастерские. И, что "старый дедовский" к ремонту двигателей, особенно J9T и современным моторам подходит не очень. А если быть точным, то вообще не подходит.
По вашему определению износа не зная точных цифр предела износа. Меня элементарно разведут на "бабки". Трошки подшаманят коленвал, подкинут бог знает какие вкладыши. И машина поедет, но не далеко.
Есть предистория она длинная (в процессе расскажу). А с чего сейчас полез? Решил заменить сальники распредволов и прокладку клапанной крышки, и за одно маслосъёмные колпачки. Потому как подтекало масло, трошки поддымливала. До этого в профилактических целях подключался комп, ошибок выявленно не было.
Ну и понеслос. Обнаруживаю открученный стартер с обломленным болтом (за месяц до этого на станции заменили на новый). Разбираю "морду", что бы подлезть к стартеру. Обнаруживаю раскрученный топливный насос, его крепление. Снимаю клап.крышку там два бугеля на распредволу болтаются. Снимаю их вижу выгрызанные постелии распредвал. Приходим к выводу пипец масленному насосу. Ему естественно пипец. Ну, а до поршней с коленвалом рукой подать вот и решили и их пощупать.
Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390823 - Фото 2Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390823 - Фото 3
не проще взять контрактное двигло?
или с разборки
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.....
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
...
vectra20 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 11:42 #15
Аватар для Вик123
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Рено

Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Вик123

Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
 
Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390829 - Фото 1
Приходим к выводу пипец масленному насосу.
Не обязательно. Может именно из-за открученных бугелей была потеря давления масла.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз.
...
Вик123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 12:28 #16
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Вик 123, нет насос в предсмертном состоянии. Вал согнут, внутри на обоих шестерёнках выгрызены грани и стенки корпуса. Внутри насоса при раскрытии вывалился не большой кусочек металла. Звякнул и улетел. Что это было не знаю. На сеточке забора масла, было много гермета и кусок как бы втулки с внутренней резьбой, витка 3-4.

Добавлено через 11 минут
vectra20 При сегодняшнем положении вещей, экономики и взаимоотношении людей. Я не уверен в том, что б/у двигун будет лучше моего. И пробегает ли он гарантийный срок в месяц, большой вопрос.
Так можно поступить если собираешся отдать машину в люди, это да.

Я пишу лично своё мнение и не кому не навязываю его.

Добавлено через 21 минуту
Григорий Саныч не груби
Если вы не знаете, это ваши проблемы. И указывать, что мне делать, а что нет, извените не вам.
Хотите дать дельный совет Спасибо, нет До свиданья. Я лично вас суда не приглашал.
Раз есть монтажные размеры, есть и эксплуатационные. И эти цифры должны быть. Неужели коренные и шатунные шейки цельнометаллические. И их можно шлифовать до состояния фольги.

Добавлено через 33 минуты
Вот и получается мастера ах..енного разряда говорят: -Нафига с таким двиглом покупать машину. 2,2 гавно а не двигло.
Говорят не по тому, что не знают, а потому, что не хотят учится. Открыть книгу, какие то хрен его знает курсы пройти. Да на Ютубе вконце концов посмотри. Так и по привыкали "дедовским способом" на жигулях натренировались и все уже перворазрядные мотористы. А как дело каснется не знают, как и где и чем фиксировать разпредвалы. Да, что там валы, я выше писал болты зафиксировать не могут. И таких плять больша часть, во всяком случае в Минске.
Можно было бы сказать ну не повезло с мастерской ну раз, ну два..... ну не семь. Плюс ко всему работаю водителем уже 20 лет на разных авто. Везде одна хрень. При чём на "бабки" я не экономил не на запчастях не в остальном.
Так СТОП себе и Вам уважаемые посетители. давайте по существу вопроса. Извините, кого обидел.

Востаннє редагував Movanich: 12.10.2016 о 13:01. Причина: Добавлено сообщение
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 16:09 #17
Аватар для Вик123
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Рено

Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Вик123

Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
 
Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390842 - Фото 1
Вал согнут, внутри на обоих шестерёнках выгрызены грани и стенки корпуса. Внутри насоса при раскрытии вывалился не большой кусочек металла. Звякнул и улетел. Что это было не знаю. На сеточке забора масла, было много гермета и кусок как бы втулки с внутренней резьбой, витка 3-4.
Очень печально. Может поэтому лучше
Цитата:
Допис від vectra20 Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390842 - Фото 2
взять контрактное двигло?
или с разборки
Несмотря на
Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390842 - Фото 3
Я не уверен в том, что б/у двигун будет лучше моего.
Может получится найти хотя бы не вскрывавшийся мотор.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390842 - Фото 4
Везде одна хрень. При чём на "бабки" я не экономил не на запчастях не в остальном.
И у нас такое тоже часто и густо.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз.
...

Востаннє редагував Вик123: 12.10.2016 о 16:10. Причина: Добавлено сообщение
Вик123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 17:41 #18
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

И живём по соседству, и проблемы те же. Вик123 спасибо за понимание. Так, что я не от праздного любопытства залез в сердце машины. Но это всё проза.
Вот цифры, что вы как эксперты можете сказать: Коренные шейки 57,93--57,99; шатунные 52,94--52,97.
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 18:20 #19
Аватар для Вик123
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Рено

Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Вик123

Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
 
Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Movanich, по литературе сложно найти твои размеры, а вот сориентироваться можно по запчастям в том же экзисте (не обязательно ж там и покупать, правильно?)http://exist.ua/cat/TecDoc/Commercia.../3901/6DC0000B
Если с деньгами напряжно (что неудивительно) то подкинь все вкладыши и кольца новые и еще побегает моторчик (по размерам вроде б не критичный износ). Ну а гбц просится на капиталку или замену. Из-за
Цитата:
Допис від Movanich Капиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390851 - Фото 1
выгрызанные постелии распредвал.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз.
...
Вик123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.10.2016, 20:13 #20
Аватар для Movanich
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Беларусь, Минск

Авто: Opel Movano

Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Movanich Movanich зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Movanich

Звідки Ви: Беларусь, Минск
Авто: Opel Movano
 
Вік: 52
Дописи: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2

Да Вик123, так и придётся сделать по запчастям подбирать. Коленвал наверно надо растачивать, во всяком случае коренные шейки.На них присутствуют канавки и элипсность. Но, что интересно не все.А только 2 и 3. И ещё интересно может вы Вик 123 знаете на вкладышах красновато-рыжеватый оттенок. Что это? Или это напыление,какого либо более мягкого металла?
Голова уже вторая.В первой тоже самое было, выгрызание постелей и распредвалов. Узнал об этом случайноКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390856 - Фото 1 Поехал на авто сервис менять ремень ГРМ. Дальше наверно вам понятно? Верно. Метки не соблюли ни на распредвалах ни на коленвале и завели.Без фиксации и завели КарлКапиталка  J9T, 2000 год, объём 2,2 - Пост 390856 - Фото 2

Востаннє редагував Movanich: 12.10.2016 о 20:32.
Movanich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
2000 , j9t , год , капиталка , объём


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Выборы,Фиат, Пежо, Ситроен и объём? Uzbek87 Загальні технічні питання та тюнінг 37 27.10.2012 21:52
Капиталка Кисинтин Балачки в курилці 37 04.07.2012 22:15
Продам по запчастям Н1 2000 г.в. bozya 2008 Балачки в курилці 114 21.11.2011 19:36
Капиталка! (или, а стоит ли лезть в двигло?) SUVOROV Двигун паливна єлектроника 142 20.03.2009 19:00


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 00:38.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©