Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Інші мікроавтобуси

Інші мікроавтобуси Якщо не знайшли свое авто то вам сюди

Subaru Sambar - страница №1 - Інші мікроавтобуси

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.09.2009, 15:52 #1
Аватар для Vasek
Vasek Vasek зараз поза форумом
-----------------------
 
 

Звідки Ви: Berdyansk UA

Авто: Hyundai H200 2001г.

Вік: 55
Дописи: 1.569
Вы сказали Спасибо: 1.974
Поблагодарили 3.796 раз(а) в 1.447 сообщениях
Репутація: 0
Vasek Vasek зараз поза форумом
-----------------------
Аватар для Vasek

Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
 
Вік: 55
Дописи: 1.569
Вы сказали Спасибо: 1.974
Поблагодарили 3.796 раз(а) в 1.447 сообщениях
Репутація: 0
Типово Subaru Sambar

Subaru Sambar - автомобиль построенный автопроизводителем Subaru для Японского рынка. Доступен как microvan и как грузовик Kei-класса (стиль Пикапа). Все еще производясь Японской автомобильной промышленностью, также производится в Китае, Кореи, а также в Финляндии (совместным предприятием с Elcat Automotive).
Имя "Sambar" происходит от оленя проживающего в Индии.
Начиная с его введения Sambar использовал двигатель расположенный сзади, формат заднего привода (с дополнительным 4WD с 1980), первые два поколения использовали двигатель с воздушным охлаждением от Subaru 360, и более поздние поколения, водяного охлаждения от Subaru Rex, Vivio и Pleo.
Модель Subaru Sambar 2008 использует шасси VI поколения и обновленный кузов. Это был первый грузовой автомобиль Kei в Японии, который использовала проект cabover, с пассажирской кабиной над двигателем.



1961-1966

Subaru Sambar - Пост 43401 - Фото 1 The first generation

9 мая 1982-го, появилась модель четвертого поколения , Sambara Turism, модернизация - независимая подвеска Макфэрсона на передке. Диаметр колеса увеличился от 10 дюймов до 12 дюймов, таким образом приспосабливая большие колодочные тормоза, используемые во всех четырех колесах. 4WD стало использовать передачу с двойным диапазоном.
9 января 1987 была добавлена электрическая муфта и дисковые тормоза для передка. Full 4WD стал доступен в конце поколения.
Двигатели: EN05 SOHC, используемый в Reх, также Subaru EF10 1000cc, с 1983.
В Европе Sambar именовался как Subaru Sumo, Либеро и Columbuss, с 1983.
Различие между Sambar и европейскими вариантами - увеличение передних и задних бамперов.
С самого начала, в 1961, Sambar имеет независимую подвеску и задний привод на платформе Subaru 360. Шасси использует конструкцию лестницы, используя сзади торсионную подвеску. Передние двери открывались так же как и в 360, т.е. назад, задние пассажирские - традиционно, т.е. шарниры для всех дверей были расположенны в центре. Двухъярусные кровати могли быть установлены как опция для использования вне машины на кемпинге.
Прозвище у этой версии - "kuchibiru" Sambar. У конкурентов подобными были Suzuki Carry (1965) и Mitsubishi Minicab (1966).

1966-1973

Subaru Sambar - Пост 43401 - Фото 2 The second generation

Перепроектированный Sambar появился в 1966 с новым именем для этого поколения - "baban" Sambar.
Трансмиссия была заимствована от нового Subaru R-2 в 1970, который был основан на популярной, но стареющей Subaru 360.
Начинаясь с 1970 года выпуска, доступ к двигателю сделали снаружи транспортного средства, и передние двери подвесили традиционно. В 1968 для увеличения расстояния от сидения до потолка - была поднята крыша.
Решетка была добавлена на передке чисто для красоты, потому что двигатель так и оставался сзади.
Похожие на Sambar модели у конкурентов : Daihatsu Hijet и Mazda Porter в 1968 и Honda Vamos в 1970.

1973-1982

Subaru Sambar - Пост 43401 - Фото 3 The third generation

2 мая 1973 появилось третье поколение Sambar - презентуемое в рекламной кампании того времени как "Tsutomu Tsuyoshi" Sambar. Двухцилиндровые двухтактные двигатели были заменены четырехтактными с водяным охлаждением , устанавливаемыми на Rex. Эта модель ознаменовалась введением электрического насоса омывателя окна. В 1976 двигатель был снова модернизирован к конфигурации SOHC в 550cc.
Эта модель получила роликовую боковую дверь с обеих сторон, с полной "B" стойкой, чтобы увеличить жесткость кузова вместо подхода, используемого Nissan Prairie, у которой был замок паредних и задних дверей был совмещён. Немного добавили мощности двигателя в 1977 наряду с увеличением ширины транспортного средства. Крыша с люком была добавлена в 1979. 4WD был введен как опция в 1980, и на фургоне и на грузовом автомобиле.
Что-то подобное сделала и Honda на Vamos Honda Acty в 1977.

1982-1990

Subaru Sambar - Пост 43401 - Фото 4 The fourth generation

9 мая 1982г., появилась четвертая модель поколения, презентовав Sambar Touring, с модернизированной независимой подвеской MacPherson на передке. Диаметр колеса увеличился с 10 до 12 дюймов, таким образом увеличились колодки тормозов, используемые во всех четырех колесах. 4WD стало двухдиапазонным.
с 9 января 1987 была установлена электрическая муфта и дисковые тормоза для передних колес. Постоянный 4WD был продвинут на последних моделях этого поколения.
С 1983 устанавливались двигатели: EN05 SOHC, используемый в Rex, также использовался с Subaru Domingo EF10 1000cc.
В Европе Sambar имел нескольких названий, таких как Subaru Sumo, Libero и Columbuss, начиная с 1983.
Первичное различие между Sambar и европейскими вариантами - расширенные передние и задние бампера, более мощный двигатель.

1990-1998

Subaru Sambar - Пост 43401 - Фото 5 The fifth generation

Пятое поколение появилось в 1990. Двигатель Sambar был модернизирован к 660cc. 4WD версия продавалась как Subaru Dias Wagon.
Двигатель Subaru Vivio в этой версии EN07, уже четырехцилиндровый с дополнительным нагнетателем, промежуточным теплообменником и с системой впрыска топлива. Автоматическая трансмиссия предлагалась в форме системы Subaru ECVT в тандеме с Full 4WD.
В 1994 на Sambar с кузовом Domingo, с EF12, трёхцилиндровые двигателя увеличили до 1200cc и SOHC, заимствованный от Subaru Justy. Максимальная пассажировместимость стала 7 человек. Октябрь 1995 - автомати с 3 скоростями для EMPi 46 PS (45 bhp) двигателя.

1998-

Subaru Sambar - Пост 43401 - Фото 6 The sixth generation

Шестое поколение стартовало 2 мая 1999 . 4WD шли теперь только с автоматической трансмиссией с 3 скоростями, с нагнетателем optioned мощность двигателя увеличилася до 58 PS (57 bhp). Карбюраторы и двигатель EF больше не используются на последней версии Subaru, используется двигатель EN для всей производственной линии.
26 июня 2007 в японская газета Никкэн Когио утверждала, что из-за инвестиций Тойотой в Отраслях тяжелой промышленности Фуджи, все kei транспортные средства класса, сделанные Subaru, закончатся и будут заменены моделями Дэйхэтсу находящимися в собственности Тойоты. Конкурент Дэйхэтсу Sambara - Atrai и Hijet.

переведено криво, мной, по материалам Japanese Wikipedia (eng. version).

Востаннє редагував Vasek: 06.09.2009 о 23:14.
Vasek зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Vasek за это сообщение:
BUSOVOD (06.09.2009)
Відповідь


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Subaru представит серийный гибрид в 2012 году Neo Авто новини України та світу 0 23.10.2009 12:30
Цены на Subaru зафиксированы в гривне по курсу 7.8 грн. Neo Авто новини України та світу 2 23.10.2009 00:07
Hyundai i30 или Subaru Impreza хетчбек abez Інші мікроавтобуси 0 15.03.2009 17:37
Subaru Forester Віталік Інші мікроавтобуси 1 07.02.2009 23:56
Болид Subaru Impreza WRX STI за три минуты ! DIMA Балачки в курилці 1 25.08.2008 21:04


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 13:30.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©