ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.07.2015, 21:49 | #21 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: proskurov D.C.
Авто: doblo
|
если машина будет использоваться как рабочая-лучше все-таки добло 1.9-рабочая проверенная машина.рено=для семьи и городских(ну,в смысле бытовых-можно и на курорт куда-то там).при длительном использовании на круг этот добло будет дешевле кенгура.но это две концептуально разные машины.говорить,что лучше-кенгур или старый добло-это все равно,что джип,напр.или купе-немного утрировано,но это так.если брать добло нуово-кругленький,такой,1.3,там,1.6 и есть вообще сумасшедший 2.0,то 1.3 и кенгур 1.5 будет и по расходу и по обслуге-примерно одинаковы.если же выбирать между моторами кенгура,опредилившись брать все-таки его-то 55ку люди не очень любят и при дальнейшей продаже это может повлиять на цену и ликвидность-не едет.,там и прочая фигня,хотя ,не понимаю-хочешь ,чтобы ехать,это не в сторону пирожков-какие к ним претензии....
|
|||
Поблагодарили alexV за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
27.07.2015, 03:03 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Trafic Long 1,9 DCI 2006г.
|
Всем спасибо за советы.
Объясню на счет "ехать" - гонять никто не собирается. Для примера у меня был Трафик 1,9 и мне хватало его во всех отношениях - и тонну с лишним повезти и на трассе в дальнобой чухнуть и просто себя покатать по делам. При этом была возможность купить 2,5 мотор, в котором было на 40 лошадей больше... Но не было необходимости, тем более, что у 2,5 обслуживание на много дороже и расход чуть больше. Вот и в данной ситуации - есть ли смысл гнаться за 81 кВт или .... Хотя комментарий на счет "просящейся" шейстой передачи меня убеждает в правильности направления поисков)) Знакомое чувство. А на счет Добло - симпатичная машинка. Честно говоря даже не присматривался к ней. У товарища 1,3 дизель в предыдущем кузове - он доволен вполне. Я ездил пару раз - приятное ощущение "зажигалки" - с нажатия газа улетает буквально, но на трассе как раз не хватает шестой передачи) |
|||
27.07.2015, 11:45 | #23 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Київська обл.
Авто: ваз 21099
|
Скоро стану власником Рено Мастер. Мій ваз проїхав вже 150 тис. км і майже нічого не ламалося. По комфорту наша техніка гірша ніхто ж не сперечається. Форум називається busovod.ua за вашою логікою всі хто в цій темі не на тому форумі.
|
|||
27.07.2015, 13:13 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
DenVivaro, я в своего грузил 1.4т поёт даже с таким грузом.....только по листу ресор нужно покинуть а то на кости ляжет
Добавлено через 5 минут Black, если остановишся на добло не бери 1.3 геморойный мотор....чтоб поменять цепь нужно пол движка раскидать ПЛ деньгам он дороже чем 1.9 удачи в поиске Востаннє редагував Григорий Саныч: 27.07.2015 о 13:18. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили Григорий Саныч за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
27.07.2015, 13:21 | #25 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Григорий Саныч! А не кажется ли Вам, что Вы Добло переросли! Не мучай машину, изверг! Добавлено через 10 минут Цитата:
- На ніч ще раз прочитай правила форуму - корисно буде новачку! - Кангу, Добло і т.п. - маленьки, але вже бусикі! - Мастера з бензиновим двигуном чекаєш, шоб потім газ поставити? Востаннє редагував vitos svp: 27.07.2015 о 13:37. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили vitos svp за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
27.07.2015, 13:57 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
vitos svp, а что делать если выхода небыло????? И это было давно,один раз,и вообще это не правда))))))
|
|||
27.07.2015, 14:02 | #27 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Київська обл.
Авто: ваз 21099
|
vitos svp не хочу з вами сперечатись. Для великого буса звичайно краще дизель. Якщо почитати форум то власники бензинових авто задоволені ними більше ніж дезельними. Кангу і Добло ніякі не бусики. Якщо когось образив прошу вибачити. Якщо мої відповіді не по темі, порошу модератора видалити їх.
|
|||
27.07.2015, 14:20 | #28 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
СТОПЭ!!! Не претендую на великого гуру, но попробовав однажды дизельный трахторец (кенго 04 года 1,5 к9к) понял, что мне больше по-душе мурчание и подхват дизельного мотора, до этого юзал штук 5-6 бензинок,пару на пропане. После кенго была выварка 2,5 ж9у 630 и сейчас опять 1,5 к9к 836 ,только в телесах мегана.
Не нужно подымать извечный спор что лучше бензин или дизель, каждый приходит к своему решению сам |
|||
Поблагодарили Vet за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
27.07.2015, 14:23 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
sleuth, бусик не бусик....не важно а на счёт того что бензиновый лудше ,с этим можно поспорить
1 маленький расход трасса 5 город 6-6.5 как ездить 2 мощность намного больше по сровнению с бенз 3 мотор милионик |
|||
Поблагодарили Григорий Саныч за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
27.07.2015, 14:38 | #30 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Київська обл.
Авто: ваз 21099
|
Тут на форумі є трохи відгуків https://busovod.ua/showthread.php?t=9195&page=2.
Згоден з вами дизельні двигуни непогані, але ми купуємо б/у тому треба враховувати ціни на запчастини. Григорий Саныч мільйон мабудь жоден сучасний двигун не пройде. Виробники давно зрозуміли, що такі двигуни не вигідно виготовляти через великий ресурс. |
|||
Поблагодарили sleuth за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
27.07.2015, 15:41 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
И шо там багато таких, які одночасно експлуатують бензинову і дізельну машину, причому однакової моделі, і зможуть дати обьєктивну оцінку! А чого не бусикі? Поясни! |
|||
27.07.2015, 18:04 | #32 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Київська обл.
Авто: ваз 21099
|
Напевно тому, що їх називають фургонами https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A4...B3%D0%BE%D0%BD фото внизу.
Каблук - це автомобільний жаргон https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%B...BB%D1%83%D0%BA Мікроавтобус https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...B1%D1%83%D1%81 Про інше нема сенсу розмовляти. |
|||
27.07.2015, 18:07 | #33 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: proskurov D.C.
Авто: doblo
|
никогда не видели припаркованные рядом первый вито и добло нуово макси,?-один в один и по длине и по размерам буды.вот вам и бус...А про удобство обслуживания надо вообще забіть и привікать к сервисам-єпоха корчей,в которіх стоя над(под )капотом можно было добраться до поддона картера и рулевой-уже проходит-транзиты и тэшки с доблами 1.2 доезжают последнее.насчет 1.3 добловского-человек смотрит на авто 12гв-если пробьется машинка у оффов (а машины этих годов легко пробить-что фиат что рено-во многих странах пробег-как наш паспорт-законодательно отмечают на стошках под угрозой смертной кары))до 150 тыков-ничего делать не ннадо-буде еще 100-150 кататься
Востаннє редагував alexV: 27.07.2015 о 18:14. |
|||
Поблагодарили alexV за это сообщение: |
Black (27.07.2015)
|
28.07.2015, 23:29 | #34 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: proskurov D.C.
Авто: doblo
|
рискуя быть прозваным некропостером,вдогонку,но еще вставлю-буквально сегодня общался со с тарыми перекупами-у одного был пригнаны й доблик 1.9 с 300-ми !-ттысячами на спидометре-он его оставил себе,положил еще 180!-тысяч,естессссно,(вот уж поездил он,ка видно,немало)-не километров-при продаже,разумеется,скрутил до 200-т,и,будучи забраный перекупами тоже,скрученый до 120(просто беспредельщики,какие то)-был счастливо отдан в хорошие заботливые руки.и сейчас ,после всего этого ,он ездит в нашем городе.до.сих.пор.вот так.так что для работы добло,добло и еще раз дбло.а не рено....
|
|||
Поблагодарили alexV за это сообщение: |
Black (28.07.2015)
|
28.07.2015, 23:41 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
Black (28.07.2015)
|
28.07.2015, 23:59 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Trafic Long 1,9 DCI 2006г.
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Та вот длинная база меня смущает габаритами. Да и внешним видом. Хотя, честно признаюсь - Добло в салоне поинтереснее, чем Кангу. Востаннє редагував Black: 29.07.2015 о 00:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||
29.07.2015, 08:45 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
У меня наоборот мнение, что салон в Кангу II, организован на порядок лучше чем в Доблах и старом и новом. За что было и выбран жене Кангу II, а не Добло new. Правда разговор об оригинальных салонах.
|
|||
Поблагодарили vitos svp за это сообщение: |
Black (29.07.2015)
|
29.07.2015, 13:00 | #39 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
и у меня была такая...хватило на пол-года,расстался...просто бесило на ней ехать по бездорожью,трасса еще более-менее,да и в салоне места как в таврии,особенно сзади...хотя многие довольны ей,говорят машина супер
так и тут,многим кенго нравится,другим доблик... |
|||
29.07.2015, 15:31 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
И торпеда бомба у Кангу II, особенно ведро в которые папки с документами А4 хорошо ложаться, подлокотник и рычаг КПП как на Трафике на приливе бороды. Машина гораздо мягче, чем Добло.
Но корректнее канешно сравнивать машины одинаковых поколений. |
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Какой бус выбрать?Посоветуйте. | Балачки в курилці | |||
Какой выбрать аккумулятор | Технічні питання | |||
Какой бус выбрать,Dukato,Boxer,Jumper? | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Какой выбрать Transit? | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Цвет ксенона, какой выбрать ? | Технічні питання |