Болты крепления колес плохо откручиваются.

[RenaultOpel]

Оригинальные вкручиваются на 8,5 оборотов спереди. Раньше на легкосплаве было 2 вида болтов, сейчас только короткие.

[Darts-Trafik]

Допис від RenaultOpel

Раньше на легкосплаве было 2 вида болтов, сейчас только короткие.

Не знал. То плохо! Хотя,думаю и на 5.5 оборотов хватит.

[RenaultOpel]

Допис від Darts-Trafik

Не знал. То плохо! Хотя,думаю и на 5.5 оборотов хватит.

Вот человек на драйве тоже покупал короткие, а потом переточил свои https://www.drive2.ru/l/6415524/

[magnum m]

Сначала купил с легкосплава и какое-то время на них ездил хотя и крутились на 9.5 оборотов \ позже переточил свои родные и на них досихпор езжу

[antonsto]

А чего просто болты сравнивать? Толщина самого диска тоже наверное разная бывает

[Darts-Trafik]

Допис від antonsto

Толщина самого диска тоже наверное разная бывает

Не сильно уж и разная.Есть стандарт и не может каждый производитель отсебячиной заниматься.
Вот фото оригинальных болтов,потолще и побольше на железку,поменьше на титанку.У меня, на железо,вообще головка болта была аж на 22

[Олександр мастер]

на мастері часто лопаются диски в районі "соска", говорять що потрібно ставити з нового - вони міщніші ,що скажете?

[Вик123]

Не перегружай.

[Олександр мастер]

Вик123, по іншому нема сенсу кататись... так що по дискам скажете, вони однакові чи з на мастері3 вони менш репаются?

[Вик123]

Олександр мастер, ну так на форуме уже были отзывы о том, что Мастер 3 из более тонкого металла сделан, ради экономичности, неужели диски будут другие? Может просто менее уставшие.

[ВЮН]

Допис від RenaultOpel

Вот человек на драйве тоже покупал короткие, а потом переточил свои https://www.drive2.ru/l/6415524/

Здравствуйте всем!!! страничка с драйва моя а безопасность Ваша. Безопасность прежде всего. Луче перебздеть чем не добздеть

[Олександр мастер]

що скажете за нові диски, ті що за 1300-1400грн? чи краще б/у за 700-1000грн? на мастер2

[Finnik]

Допис від Eduard

Трошки графітної змазки на кінчик болта завжди наношу, якщо нормально затягнути, то нічого не відкручується в дорозі.

Давно уже проверено, Что бы болты нормально откручивались, нужно смазывать нигролом или графиткой именно конуса, резьбу можно не мазать. Солидол и литол не подходит, проверено, быстро высыхает.
Болт прилипает на конусе, а не на резьбе. Был случай намертво залип болт, слизало грани, решено высверлить. Сделано! Колесо отпало, оставшаяся "шпилька" выкрутилась пальцами руки. Вот так!

[wasya]

Допис від Finnik

Болт прилипает на конусе, а не на резьбе

...ага,на конусе,а потом пальцами..хотел бы я видеть эту руку з пальцами..откручивал более часа по резьбе все 20 болтов,с плечом больше метра..все шло по резьбе,ровненько,просто было первый раз как авто приехало с Германии,и ощущение,что с заводе еще никто колесо не менял...на СТО механик отказался откручивать при замене резины..крути сам,говорит.

[Вик123]

wasya, смаж болты высокотемпературной смазкой для суппортов или медной.

[Gena-street]

Допис від Finnik

Был случай намертво залип болт, слизало грани, решено высверлить. Сделано! Колесо отпало, оставшаяся "шпилька" выкрутилась пальцами руки.

Осевая нагрузка пропала и выкрутилось.

[АнатолийК]

Допис від Darts-Trafik

аж на 22

Это только у меня на 24?

[olexa]

Допис від АнатолийК

Это только у меня на 24?

Та ні, у всіх так! Десь уже писав про це: - на легкосплавах - 19, а на залізі - 24.

[ПавелК]

))) Це лишній раз підтверджує істину - "сила є - ума не треба".

[wasya]

Вик123, та тепер вже добре відкручуються,коли кожні пів-року,знімаю і резину замінюю,розробились..