ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.07.2014, 15:54 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0 M9R 786, 2011
|
Собственно интересует какая должна быть компрессия в G9U 630, весь инет перелопатил, толком ответа не нашел, кто говорит 27-30, кто 22-24....В мануалах только степень сжатия пишут...
|
|||
14.07.2014, 16:56 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
а какая степень сжатия
Добавлено через 1 минуту можно прикинуть какая должна быть компрессия, на фольцах, спринтерах не менее 28, по идеи и здесь не далеко
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 14.07.2014 о 16:58. Причина: Добавлено сообщение |
|||
14.07.2014, 18:20 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
От вы грамотно тут разговариваете просто спасу нету, я конечно не сомневаюсь в ваших тех. знаниях но как то мысли излагаете как бабушки под подьездом, не совсем правильно эти величины тулить друг до друга... почему ? да потому что степень сжатия не имеет еденицы измерения, степень сжатия это- ВО СКОЛЬКО РАЗ уменьшается камера сгорания от НМТ до ВМТ и этот параметр больше относится к геометрическим, от него больше зависит оборотистость двигателя а никак не компрессия, точнее компрессия тут конечно не выкинешь ведь это один организм, одна цепочка, но прямой геометрической зависимости степени сжатия и компрессии нет... а наша компрессия вы и сами знаете что это конкретная величина измеряемая еденицами измерения давления, нами употребляемая это давление в конце такта сжатия, также ещё может измерятся давление на номинальных оборотах и на максимальных но это будут другие цифры... а что касательно самого то вопроса-мотористы говорят про эти движки что 28-это огонь, а 22-это уже импотент, ну а 30 на всех не встретишь а тридцатка на одном погоды не строит...
|
|||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо SERIY VOLK за это полезное сообщение: |
14.07.2014, 20:28 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Серега, ну не язви, здесь не форум физиков-ядерщиков, тем более ни кто не влазит ни в какие расчеты. Есть общепринятые НАБЛЮДЕНИЯ зависимости компрессии от степени сжатия, притом они не рассчитаны научно, а больше основаны на наблюдениях. И есть практические наблюдения, при которых моторы нормально себя ведут.
Тем более: Если многие из наших форумчан начнут относится к машинам, вернее к их обслуживанию, с научным подходом, не хватит просто денег(жаба задавит) Добавлено через 2 минуты А вот и подтверждение вышеизложенного
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 14.07.2014 о 20:30. Причина: Добавлено сообщение |
|||
14.07.2014, 20:59 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
два года подряд в ваших краях отдыхал, прошлый год не получилось, но в этом опять собираюсь, вот думаю там по кружке и ударим, Я почему-то балдею от Бердянска.
Извините не в тему., а Мороженное Асcоль продают еще?
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
14.07.2014, 21:17 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
а у нас такого нет, а у Вас ели в центре, и на рыночке справа перед выездом на косу,обалденное, жена и дети в восторге
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
компрессия в двигателе | Двигун паливна єлектроника | |||
Компрессия в двигателе D4BH? | Двигун паливна єлектроника |