Перегляд одного допису
Старий 10.09.2016, 16:09 #30
Аватар для shuma34
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для shuma34

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
 
Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.

Цитата:
Допис від Кирилл 2,0  - Пост 387994 - Фото 1
Сегодня был на сервисе, разговор коснулся ЕГР, сказали что ни в коем случае его отшивать нельзя, т.к. тогда турбина будет работать на максимуме...ну а там сказали-"дело лично каждого, на одном экономишь-другое гробишь"
Тобі також на одному сервісі сказали що в Тебе ЕГР. Коли я направив в потрібному напрямку. Що виявилось? Мабуть форсунка яку зараз смикаєш?
От же, особистий досвід:
Чіпонув і відшив ЕГР. Минулого року в травні місяці .
Авто- Було 90 коней, стало близько 150. Відшитий ЕГР.
На момент чіпу і відшвики ЕГР пробіг був 323 000.( вже ж начеб то не свіже авто)
На данний момент 396 000.
Отже 72 000 на чіпі з відшитим ЕГР.
Недогріву в зимовий час не спостерігав. Головка не деформована і без тріщин в наслідку перегріву, бо вже б не їздив 72 000 все ж.
Зауважу, що турбіна не мінялась.
От такі то казочки.
Слухайте й далі своїх спєців.  - Пост 387994 - Фото 2
shuma34 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо shuma34 за это полезное сообщение:
omnia0099 (08.01.2017), БОДЯ- (10.09.2016)