Перегляд одного допису
Старий 14.07.2010, 20:12 #4
Аватар для vadim
vadim vadim зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепропетровск

Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI

Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
Репутація: 0
vadim vadim зараз поза форумом
Местный
Аватар для vadim

Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
 
Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
Репутація: 0
Типово

После очистки от старого герметика, проклеиваем края малярной лентой. Задуваем силикон(я использую "Церезит" санитарный, обычный покрываеся плесенью). Ровнять лучше пальцем, смазанным жидким мылом , тогда силикон не липнет к рукам. Сразу же после выравнивания герметика малярку нужно снять, и опять же "пальцем в мыле" подравнять, если форма где-то нарушилась. Да, герметик желательно под цвет поддона, лучше смотрися чем прозрачный. После высыхания сверху можно наложить какой либо декор, но обычно клиенты довольны уже полученной формой герметика.Надеюсь процесс описал доходчиво, что непонятно, спрашивайте.
vadim зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили vadim за это сообщение:
abez (14.07.2010)