|
Местный
|
|
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
|
|
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
|
После очистки от старого герметика, проклеиваем края малярной лентой. Задуваем силикон(я использую "Церезит" санитарный, обычный покрываеся плесенью). Ровнять лучше пальцем, смазанным жидким мылом , тогда силикон не липнет к рукам. Сразу же после выравнивания герметика малярку нужно снять, и опять же "пальцем в мыле" подравнять, если форма где-то нарушилась. Да, герметик желательно под цвет поддона, лучше смотрися чем прозрачный. После высыхания сверху можно наложить какой либо декор, но обычно клиенты довольны уже полученной формой герметика.Надеюсь процесс описал доходчиво, что непонятно, спрашивайте.
|