Перегляд одного допису
Старий 12.12.2011, 11:51 #158
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово

Цитата:
Допис від Vetal  - Пост 96927 - Фото 1
Да просто меня многие мастера отговаривают, мол форсунки часто не выкручиваются, топливная капризная и дорогая в ремонте. И это мне говорят на фирменном дизельном сервисе "Bosch" мои хорошие знакомые.
Что для нашей соляры лучше Huyndai или T4. По-поводу Т4 - машина хорошая и выносливая с простым турбодизилем как и Хюндай, но Т4 - прошлый век, а Хюндик - не нравиться.
Скільки раз збираєтесь викручувати-закручувати? Це ж не кермо, не колеса. Якщо так будете передугадувати можливість і ціну ремонту, - то не сюди треба писати, а в інститут теорії імовірності, і тоді на машині не треба їздити - хай стоїть, тоді не зламається і т.д. - Пост 96927 - Фото 2
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору