[БАТЯНЯ]

Данная статейка у меня в закладках лежит))). Ничем не удивили. А Вы не в курсе почему я поменял предыдущий сепаратор SEPAR2000 на DAHL-65? Потому, что тоже иногда читаю подобные статьи из инета и в один прекрасный момент надыбал статейку (к сожалению её не сохранил), в которой расписывалось о тесте нескольких сепараторов топлива, их там было штук 5-6, и в результате выяснилось, что DAHL-65 идеально подходит для двигателей объёмом до 3л. Вы же не будете противоречить тому, что в двигателях COMMON RAIL происходит постоянная циркуляция топлива, в частности в двигателях наших "головастиков"? И, да будет по-вашему - пусть он будет отстойником, но он свой функционал отрабатывает по-полной. Друг на своем Виваро за свой пробег в почти 200 000 км слил воды не один литр)))