Fred, в блоке есть датчик температуры самого блока. В насосе тоже есть датчик температуры свой собственный. Буквально вчера разговаривал с знакомым дизелистом, который не раз лазил в мою машину, - он сказал что эти датчики в случае выхода из строя одного из них дублируют друг друга. Точнее ЭБУ сверяет показания и если один из датчиков откровенно гонит, то его показания не учитываются.
Цитата:
Допис від Fred
при заводе на холодную прыгают обороты (не долго но заметно плавный ход стрелки тахометра и работа двигателя соответственно)
|
Было у мну такое. Если насос с электронным управлением как у меня, то проблема в скопившейся грязи под крышкой блока управления насоса. Там есть катушка, которая управляет подачей топлива. Так вот от грязи ее ползунок подклинивает и начинается такой вот эффект. ИМХО, едь к топливщикам и пусть чистят.