Перегляд одного допису
Старий 18.02.2010, 17:48 #9
Аватар для Alexej
Alexej Alexej зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Энергодар

Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI

Вік: 52
Дописи: 680
Вы сказали Спасибо: 807
Поблагодарили 1.801 раз(а) в 434 сообщениях
Репутація: 0
Alexej Alexej зараз поза форумом
Местный
Аватар для Alexej

Звідки Ви: Энергодар
Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI
 
Вік: 52
Дописи: 680
Вы сказали Спасибо: 807
Поблагодарили 1.801 раз(а) в 434 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від ALEXEY  - Пост 57874 - Фото 1
все правильно, при работ. двигателе 14.1В ! А сколько должен давать нормальный уккумулятор???
!4,1 В для дизеля и зимнего времени зарядка маловата... Еще в старое советское время на жиге имел два РР-380 (реле регулятора) с напряжением зарядки на лето 14,1-14,2 В, а для зимы 14,4, 14,6 В (два, что бы не тра...ться с пружинкой, т.е. регулировкой)... Потом как то купил РН-2 (замещает РР-380 и РС-702) и все проблемы с перестановкой отпали, т.к. с помощью отвертки и цешки напряжение зарядки регулироваплось за пару минут...
Ну в общем, хотя на своем бусе не измерял, но 14,1 В явно маловато...
Alexej зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору