Цитата:
Допис від М'арк
Є варіант взяти по привабливій ціні машину 2016 року. Практично нічого про них не знаю, тому є кільки питань.
Як розрізнити турбо і бітурбо? Знаю, що 90 і 115 к.с. - однотурбові, а 125 і 140 - двох. Тут мені сказали, що з 2016 року не все так просто, правда, ні ? Бо вся інфа, що я знайшов , підтверджує написане мною вище, ні про які інші варіанти потужності я не чув. Як візуально розрізнити? (Бітурбо не хочу)
Двухмасовий маховик - стоїть на всіх 1,6 ?
Аналогічно по сажовику - він обов'язково буде на цих моторах ?
Пробіг буде в районі 300 тисяч. Наскільки це критично, особливо в світлі наявності демпферного маховика і сажовика ? Як на таких пробігах буде відчувати себе цеп ГРМ і турбіна?
Які взагалі проблеми можуть бути з 1,6 ? Які в них характерні болячки?
|
Точні характеристики можна побачити тільки в бріфі. Коли вибирав свою, то навіть попадалась машина з мотором 65к.с. Взяв з 85к.с.