|
Местный
|
|
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
Дописи: 494
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 124 раз(а) в 95 сообщениях
|
|
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
Дописи: 494
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 124 раз(а) в 95 сообщениях
|
Trafic/Vivaro ІІІ
Є варіант взяти по привабливій ціні машину 2016 року. Практично нічого про них не знаю, тому є кільки питань.
Як розрізнити турбо і бітурбо? Знаю, що 90 і 115 к.с. - однотурбові, а 125 і 140 - двох. Тут мені сказали, що з 2016 року не все так просто, правда, ні ? Бо вся інфа, що я знайшов , підтверджує написане мною вище, ні про які інші варіанти потужності я не чув. Як візуально розрізнити? (Бітурбо не хочу)
Двухмасовий маховик - стоїть на всіх 1,6 ?
Аналогічно по сажовику - він обов'язково буде на цих моторах ?
Пробіг буде в районі 300 тисяч. Наскільки це критично, особливо в світлі наявності демпферного маховика і сажовика ? Як на таких пробігах буде відчувати себе цеп ГРМ і турбіна?
Які взагалі проблеми можуть бути з 1,6 ? Які в них характерні болячки?
Востаннє редагував М'арк: 14.12.2020 о 11:43.
|