1 - правильно
2 - только вибра, обесшумка просто сожмется полом и перестанет быть обесшумкой, если каркас специальный не делать
3 - когда будете выбирать шумку - выбирайте не "акустическую", а "теплоизоляционную", потолще, не менее 10мм.
На сдвижную дверь - лучше вообще без вибры
, только "тепло". Или минимальную вибру полосами. А то я сделал - а теперь буду срывать - слишком дверь тяжелая.
4. Будете покупать оригинальный потолок - не гонитесь за его чистотой, главное чтобы целый был. Все равно прийдется перетягивать. Ибо будет "залапан". Я купил, вроде как "в идеальном состоянии", за кучу денег. Но мои понятия о "идеальном состоянии" оказались не такие как у продавца
.
5. Многие, кто переделывал Бердичев "под себя" , говорили, что лучше бы он не был бы "обердичен"
Могут конкретно испохабить авто.
Если собираетесь потом все равно ставить оригинал - Вам же не понравятся всякие модернизации кувалдой стен и потолка.
ИМХО, я бы на Вашем месте купил готовую Дубль-кабину. Легко поставить, ездить, а потом демонтировать и продать - из недостатков - слишком прямые спинки сидений. Будут уставать спины на дальние расстояния. Правда есть такие кабины с раздельными спинками и бОльшим углом наклона.